Hut ab...Kupplungstausch auf einem Parkplatz mit Wagenheber.......wer das schon einmal gemacht hat weiß was für ein Gefummel das alles ist. Meinen Respekt hast du ! ;-)
vodjara Vielen Dank! 😊 Ja, war echt ein Gefummel und das bei 2 Grad Celsius Außentemperatur. Nochmal würde ich es nicht mehr am Stellplatz machen. Lieber Hebebühne. :)
Respekt vor der Arbeit. Wie sieht es aus mit Kappergeräusche im Leerlauf? Will schon länger auf Ems umbauen aber es heißt immer das es zu klappergeräusche kommt. Hast du 5 oder 6 Gang getriebe?
Also das will ich sehen das du das ohne Bühne und spezial Werkzeug machst.. Also Ich hab es heute gemacht.. Hab 9 Stunden gebraucht und ne 1/2 Zoll l knarre mit einem Meter Rohr verlängert.. Aber wenn es klappt dann hast du meinen Respekt. 💪
Leider sind alle Szenen nicht machtbar, wenn man alles alleine machen muss. Unmöglich ist es nicht. Aber Kamera und 80kg Getriebe, versuch das mal. Ich schraube schon sehr lange, dementsprechend habe ich mittlerweile schon mein ganzes Equipment samt Getriebeheber wie man auf dem video sehen kann. Letztlich ist es hier nur ein Tutorial für die, es mit wenig auch eine Kupplung Wechsel wollen an einem E46. Mit Verlängerung und Gelenk stücken ist alles machbar. Ich denke am ende ist es auch sichtbar wie erfolgreich ich war.
@@repairtime alles gut. Nur wie gesagt das sieht so easy aus.. Und dann hängt ma da... Ich hab mir sogar nen Ecke vom Motorblock abgerissen.. Weil das Gewinde gefressen hat.. Meine ehemalige Werkstatt hat die Schrauben wohl schief rein. geprügelt. Aber du mal ne andere frage.. Mein Auto ist nen 323ci coupe bj 99. Und ich dachte eigentlich ich hätte die gleiche Kupplung drin. Aber nein Anscheind ist meine eine Sac Kupplung.. Also mit Federn in der Andrucksplatte.. Kann das sein.?
Mr-2001x Achso, ja da muss man auch bisschen Glück mit den Schrauben haben. Die Kollegen in USA zeigen wie das mit den schrauben so mal ist, wenn es mal ausgenudelt wird. Alle e46 ab 320i sind meines Wissens mit SAC Kupplung federn verbaut. Ich hab nur einen Umbau Kit verbaut auf EMS. Es fühlt sich schon ein bisschen Sportlich an. Ob die Kupplung an sich durch die EMS lange hält ist noch zu bezweifeln.
@@repairtime alles klar. Also hab ich ne falsche bekommen. Ok. Dann muss ich wohl morgen in den sauren Apfel beißen und ne 2m neue kaufen. Dieses Mal im Fachhandel.. Denn die Karre steht zerlegt auf einer mietbühne 😂 wie wieder mach ich sowas Vielen Dank für deine Information.
Mr-2001x gerne, vergleiche aber vorher online ob die Teile bei dir wirklich passen. Diverse Seiten wie KFZ teile 24.de oder AutoDoc helfen oftmals was du genau brauchst. Immer mit VIN Vergleichen.
M54B30 BMW Ganz ehrlich, ich merke kaum ein Unterschied. Das anfahren ist fast so gut wie mit ZMS. Durch die federn in der Kupplung wird es genau so gut abgefangen wie mit ZMS. Bin mittlerweile 1300km gefahren und bin mehr als zufrieden.
Supi danke!! Ich hab das getriebeöl schon gewechselt aber ich dachte das da ca 5liter reingehen dabei ist es gerade mal ein liter aber anscheinend ist das so auf dem ölwegweiser steht es auch so👌
Hat jemand schon mal an einem e 46 323i getriebeöl gewechselt (5gang manuell) wie viel öl kommt da rein und vor allem was für öl? Ist das Atf oder normales handschaltgetriebeöl?
Das Getriebeöl ist leicht zu wechseln. Das richtige Öl findest du unter www.liqui-moly.com/de/de/service/oelwegweiser-fuer-ihr-fahrzeug.html#oww:/api/v1/oww/10/DEU/DEU/1/ Dort gibts du dort deine Fzg. Daten ein.
Hut ab...Kupplungstausch auf einem Parkplatz mit Wagenheber.......wer das schon einmal gemacht hat weiß was für ein Gefummel das alles ist. Meinen Respekt hast du ! ;-)
vodjara Vielen Dank! 😊 Ja, war echt ein Gefummel und das bei 2 Grad Celsius Außentemperatur. Nochmal würde ich es nicht mehr am Stellplatz machen.
Lieber Hebebühne. :)
Respekt:)
Respekt gute arbeit ohne hebebühne
Respekt vor der Arbeit. Wie sieht es aus mit Kappergeräusche im Leerlauf? Will schon länger auf Ems umbauen aber es heißt immer das es zu klappergeräusche kommt. Hast du 5 oder 6 Gang getriebe?
Kaum zu hören. 5 gang habe ich.
Also das will ich sehen das du das ohne Bühne und spezial Werkzeug machst.. Also Ich hab es heute gemacht.. Hab 9 Stunden gebraucht und ne 1/2 Zoll l knarre mit einem Meter Rohr verlängert.. Aber wenn es klappt dann hast du meinen Respekt. 💪
Leider sind alle Szenen nicht machtbar, wenn man alles alleine machen muss. Unmöglich ist es nicht. Aber Kamera und 80kg Getriebe, versuch das mal.
Ich schraube schon sehr lange, dementsprechend habe ich mittlerweile schon mein ganzes Equipment samt Getriebeheber wie man auf dem video sehen kann.
Letztlich ist es hier nur ein Tutorial für die, es mit wenig auch eine Kupplung Wechsel wollen an einem E46. Mit Verlängerung und Gelenk stücken ist alles machbar.
Ich denke am ende ist es auch sichtbar wie erfolgreich ich war.
@@repairtime alles gut. Nur wie gesagt das sieht so easy aus.. Und dann hängt ma da... Ich hab mir sogar nen Ecke vom Motorblock abgerissen.. Weil das Gewinde gefressen hat.. Meine ehemalige Werkstatt hat die Schrauben wohl schief rein. geprügelt. Aber du mal ne andere frage.. Mein Auto ist nen 323ci coupe bj 99. Und ich dachte eigentlich ich hätte die gleiche Kupplung drin. Aber nein Anscheind ist meine eine Sac Kupplung.. Also mit Federn in der Andrucksplatte.. Kann das sein.?
Mr-2001x Achso, ja da muss man auch bisschen Glück mit den Schrauben haben. Die Kollegen in USA zeigen wie das mit den schrauben so mal ist, wenn es mal ausgenudelt wird.
Alle e46 ab 320i sind meines Wissens mit SAC Kupplung federn verbaut. Ich hab nur einen Umbau Kit verbaut auf EMS. Es fühlt sich schon ein bisschen Sportlich an. Ob die Kupplung an sich durch die EMS lange hält ist noch zu bezweifeln.
@@repairtime alles klar. Also hab ich ne falsche bekommen. Ok. Dann muss ich wohl morgen in den sauren Apfel beißen und ne 2m neue kaufen. Dieses Mal im Fachhandel.. Denn die Karre steht zerlegt auf einer mietbühne 😂 wie wieder mach ich sowas
Vielen Dank für deine Information.
Mr-2001x gerne, vergleiche aber vorher online ob die Teile bei dir wirklich passen. Diverse Seiten wie KFZ teile 24.de oder AutoDoc helfen oftmals was du genau brauchst.
Immer mit VIN Vergleichen.
Bravo 👍🏼
Wie lässt sich es mit einem Einmassenschwungrad fahren?
Ist das Anfahren schwieriger als vorher mit dem Zweimassenschwungrad?
M54B30 BMW Ganz ehrlich, ich merke kaum ein Unterschied.
Das anfahren ist fast so gut wie mit ZMS.
Durch die federn in der Kupplung wird es genau so gut abgefangen wie mit ZMS.
Bin mittlerweile 1300km gefahren und bin mehr als zufrieden.
Ist das Einmassenschwungrad leichter von valeo als oem? Merkt man einen unterschief vom fahrverhalten. Also natürlich wenn die oem auch i.o wäre?
Der EMS ist nicht leichte in dem fall. Aber es gibt Versionen von Sachs, die leichte sind.
Gewicht technisch oder Änderung von Lärm, keine.
Supi danke!! Ich hab das getriebeöl schon gewechselt aber ich dachte das da ca 5liter reingehen dabei ist es gerade mal ein liter aber anscheinend ist das so auf dem ölwegweiser steht es auch so👌
Wie viel kostet der ganze Kupplungssatz mit Schwungrad und kann ich ihn online bestellen?
Eine Frage Muss man unbedingt Schwungrad wechseln?
Nein muss man nicht 👍🏻
Wieviel km hatte die Kupplung schon runter?
Über 250 000km
Macht das EMS keine Geräusche ?
Nein, soweit keine.
Hat jemand schon mal an einem e 46 323i getriebeöl gewechselt (5gang manuell) wie viel öl kommt da rein und vor allem was für öl? Ist das Atf oder normales handschaltgetriebeöl?
Das Getriebeöl ist leicht zu wechseln.
Das richtige Öl findest du unter www.liqui-moly.com/de/de/service/oelwegweiser-fuer-ihr-fahrzeug.html#oww:/api/v1/oww/10/DEU/DEU/1/
Dort gibts du dort deine Fzg. Daten ein.
war das ein 330?
marco steidel ja, ist ein 330i
@@repairtime war der zentrierdorn für die kupplung mit in dem kupplungset dabei?
marco steidel ja, der Zentrierdorn war dabei.