Hyundai Elantra J4 (HD). Measurement FUEL PRESSURE
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Measuring the fuel pressure on the Hyundai Elantra J4 (HD) is not a particularly complicated procedure, but it requires the presence of some tools and of course accuracy. It must be done in the diagnosis and repair of the fuel system of the car before going anywhere else. Reducing the fuel pressure in the fuel line is most often associated with the need to replace the consumables, namely the coarse fuel filter (mesh in the tank) 31090-07000 and the fine fuel filter (fuel filter) 31910-2H000. If the fuel module is not serviced in time, the fuel pump may be damaged, which will entail additional costs.
Replacing the fuel filter Hyundai Elantra J4 (HD) • Hyundai Elantra J4 (HD...
Замер давления топлива на Hyundai Elantra J4 (HD) не особо сложная процедура, но она требует наличия некоторого инструмента и конечно аккуратности. Ее необходимо производить при диагностике и ремонте топливной системы автомобиля прежде чем куда либо лезть дальше. Снижение давления топлива в топливной магистрали чаще всего связано с необходимостью замены расходников, а именно фильтра грубой очистки топлива (сетки в бак) 31090-07000 и фильтра тонкой очистки топлива (топливного фильтра) 31910-2H000. При несвоевременном обслуживании топливного модуля топливный насос может выйти из строя, что повлечет за собой дополнительные расходы.
Замена топливного фильтра Hyundai Elantra J4 (HD) ua-cam.com/video/kAINGjEhmUk/v-deo.html
Здравствуйте где купить такой тройник? Вазовский подойдёт?
ProGarage
Дружище привет! Хочу спросить тебя ; почему на моей Элантре такой же, с МКПП ,расход по городу показывает 13-14 литров? Чем это может быть вызвано?
@@ВадимЩербаков-х6ц тот же вазовский, кажется с нивы шевроле, подходит и на многие другие авто, стоит 50-100р в хорошем магазине.
Вставленные ролики супер чувство юмора на высоте, смотрю все серии с удовольствием.
Красава! Все толково! Офигенное чувство юмора и самоиронии! 👍👍👍
Благодарю. Стараюсь чтобы вам было интересно ну и более менее качественно.
Просто слушать одно удовольствие)). Лайк.
Классный материал!!! Ну подача , как всегда оригинальная - за это отдельный лак нужно ставить , вот только дорогой ключ которы не следит, рассмотреть не смог ,а так всё реально на высоте- Огромная Вам Благодарность.
Про дорогой ключ это стёб. В прошлом видео про замену топливного фильтра ua-cam.com/video/kAINGjEhmUk/v-deo.html это уже было.
Просто красава все грамотно и по делу)
Ну так для людей стараюсь =)))
Подача материала 80-й уровень!! Красава 👍
снимай больше про элантру мы с отцом смотрим тебя)
Если будут варианты буду снимать конечно. Еще бы время найти.
Благодарю. Грамотное и полезное видео. Респект.
Отлично! Каждый момент отснять требуется не мало времени + монтаж...
Первое время вообще тяжко было. Сейчас немного легче. Уже примерно знаю как что снять.
Автору спасибо!
гениально просто! спасибо, взял на вооружение!
Пользуйся на здоровье.
Видео супер!!! Смотрю как клевый фильм с чипсами и пивом!
Ахахах =))) Ну я рад что тебе понравилось =)))
Пускай на Волге конструктивно и по другому немного сделано, но принцип - взят на вооружение!)) Вот видишь, не только ты сам посмотрел!)))
Так вот этот переходник к которому китайский разъем прицепляется как раз таки для того чтобы на волге замерять, ну по крайней мере так было написано =)))
Прикольно! Надо поискать такой.
Он был в комплекте с этим прибором. Не знаю сможешь ли ты такой отдельно найти.
Ну ты блин Женя Петросян.. лайк !
Я только учусь.
Видос хороший, но лучше замер делать под капотом, при помощи тех же хомутов и различных трубок, что-то можно придумать. Так в целом проверяешь и сам регулятор давления и всю систему в целом. Не буду объяснять, но в инете для новичков есть подробно информации как правильно сделать замер в четыре приёма. Ну в целом за видос лайк поставлю. За старание!
Вообще то на этой машине регулятор давления в топливном модуле. А давление в любой точке магистрали одинаковое. Не буду объяснять, в интернете есть учебники физики. Но все равно спасибо за информацию.
Молодец! Весело !!!😁😁😁😁🤟
Отличная подача материала, ясно и доходчиво! Только одно не понятно: зачем автор снимал заднее сиденье?
Для прикола.
Все четко раскидал
Ещё может служить причиной падения давления топлива, это неисправный обратный клапан, который эти 3,5 атм должен держать, а он их не держит и сливает обратно в бак. Такая тема на солярисе приключилась
Может конечно.
И как долго он не держит, в течении минута сбрасывал все давление?
Класнно!!!
Спасибо за подробное объяснение!!
На здоровье.
ахаха)) спасибо, посмеялся) ну и было полезно, да.
ты шутки заранее пишешь в сценарии или на ходу импровизируешь?)
Рад что понравилось. Раньше на ходу импровизировал, но так как аудитория становится больше, нужно тщательнее думать что и как говорить. Поэтому сейчас заранее все прописываю и по ходу добавляю иногда. Так видео получается компактнее и четче. Нет мычания по пол часа и все изначально складно и понятно как снимать и монтировать.
Доброго времени суток. Киа спортедж 3 , 2 л бензин. Заводится временами со второго или третьего раза раза. На сто говорят что насос отжил свое. Сняли сиденье, проверели давление каждый раз колеблится от 1.1 до 1.5 при включенном зажигании, без запуска двителя. При заведенном двигателе почемуто не проверяли, говорят и так все ясно, что нада менять насос. Какая норма при предпусковом незаведенном состоянии? И обезательно ли нада проверять при запущенном двигателе?
интересный переходник,нормальная тема
Это вазовский манометр и волговский переходник для него. Он для того чтобы в разрыв топливной магистрали его подключать. С одной стороны просто глушишь с другой китайский тройник и получается переходник.
ProGarage спасибо за инфу
Пользуйтесь.
За озвучку лайк
Так же рекомендуют замерять в движении, что бы проверить производительность насоса.
Если честно, не слышал таких рекомендаций. В случае проблем с насосом они будут видны и на месте.
Spasiboo vse kak vseqda cetko
На здоровье.
Молодец красиво все сказал
привет .есть такие автомобили у которых нету под сиденьем где можно будет измерить давление .даже не возможно фильтр поменять .для этого снимают бак . лучше замерять давление под капотом
Вечер добрый где переходник заказывали тройник
Вопрос в том как такой тройник собрать это что я как называется деталь
клёвый видос.
чем ты так плавно делаешь наезды/пролёты?
Когда как... В основном штативом. Но иногда приходится выдумывать.
Спасибо
Всегда пожалуйста.
Братан, а эти быстроразъемы подходят к ВАЗам? Если да, то можно было сделать проще, отпиленный штуцер с топливного фильтра 0 руб + тройник топливный с быстроразъемом ВАЗ 75 руб. Не я придумал, сегодня собрал такую штуку.
У меня на морозе машина плохо заводится через раз это из за насоса может быть?
Юмор👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥
Приветствую. Подскажи, есть ли смысл в замере давления под нагрузкой. Делал когда-то так же как в видео, шланг манометра до пассажирского кресла, смотрел давление с нагрузкой. Сейчас в другом авто заметил что обратка сухая, то есть либо сдох регулятор, либо насос (фильтры новые), выяснится конечно только при замере. Стоит изголяться с подведением манометра со штуцера на рампе под дворник?
Если есть проблемы, то хороши любые методы.
святые бобры ))я первый
Повезло =)))
ProGarage .больше не занимаешься ремонтом кузовов? нет новых видео как оживляешь кривые кастрюли ))грамотно делаешь нашим прищюреным друзьям с Китая далеко до тебя))раз им показал как чинить кузов))сказали хуйня шпатлевка лучше😂
Иногда занимаюсь. Просто делаю это или по вечерам или по ночам после работы. Снимать там особо нечего, да и грязно. В принципе у меня все снято основное, а все остальное будет по тому же принципу просто в других местах. У меня есть некоторые ролики по кузовне, но их нужно монтировать. Если когда нибудь соберусь сделаю.
Привет,видео просто шикарное.Подпись сделал....А можно спросить совет,может не тут,а где то?
Привет. Спасибо. Все ссылки на меня в описании к видео.
Модуль бензонасоса на Hyundai Elantra 3, будет такой же как на вашей машине? То есть то что вы показали применимо для Hyundai Elantra 3 поколения?
Приветствую! У меня странная ситуация немного. Авто Хонда Аккорд 7. Сист. без обратки. Замеряю давление топлива, всё в норме. Держится в районе 3.9-.4.0 бар. Но, стоит только заглушить как в миг падает до 3.2 иногда до 3.0 бар. Проверил все резинки и все такое. Заменил регулятор на новый оригинал. (напоминаю он в баке) Снова также быстро скидывает до 3.2 бар. Проверил отдельно насос, тупо подключив к нему манометр, обратный клапан держит отлично. Потом подключаю в эту цепочку регулятор, налив бензин в ведро. Подаю 12+, все в норме. Как только откл снова падает до 3.2 бар. Неужели два регулятора старый и новый не исправны, хотя на заведенный мотор держат свои положенные 3.9-4.0 бар.
Форсунки кстати тоже проверял, держат.
Мне кажется вы просто замарачиваетесь.
Ахах)) и Вы окажетесь правы. Потому что многие мне об этом говорят. Мой Перфекционизм мне порой сильно мешает.
Все может быть.
Скажи пожалуйста где такой тройник взял именно для такого манометра,который закручивается?
У меня был в комплекте с манометром.
Лучше мерить у рампы. Может кто то установил дополнительный топливный фильтр.
Что за тройник, куда манометр прикручивается?
Подскажите при подкачки 3бар,на холостых, 3,5бар мотор 3.5л без обработки, может ли из за этого плохой запуск после длительной стоянки?
Нужно смотреть какие должны быть параметры для твоего мотора.
умница
А ниже другое написали =)))
Здравствуйте возможно вы мне подскажите у меня Хендай марсия столкнулся с такой проблемой при трогании Машины ее как будто за жопу тащат а если педаль нажать в пол то едит но не сказать что хорошо и расход увеличивается и это не постоянно а временами то все хорошо приемисто то вдруг такая хрень может вы знаете ?)
Ничего не могу сказать.
Проблема в катализаторе
@@RiderProGarage У меня проблема. Поможешь мне? Нужна консультация.
со штуцером подачи надо очень нежно, может легко отломиться
Дерьмо случается.
можно ведь снять только нижние сидушки.
Можно вообще не снимать. Я объяснил почему я делаю именно так.
Добрый вечер, скажи пожалуйста если знаешь в чем причина если в баке стало меньше половины бензина то заводится плохо только со второго или третьего раза. Пока бак полный всё четко заводится пока пол бака не станет. Машина элантра hd 2.0 литра
Добрый день, нашли причину? Уменя тоже самая фигня пока не нашли причину.
@@ПУЛОТЖОНУЗОКОВ вообщем менял все фильтра и рдт и клапан адсорбера не помогало. У меня газ решил закрыть газ у самого бака и всё норм до нуля бак выпаливал несколько раз. Потом поехал к газовикам прокладку редуктора заменили сейчас норм но иногда когда долго на газу езжу а бензин не меняется в баке отключаю газ чтоб бенз обновить так посоветовали пока норм, морозы покажут
Привет.
Солярис.
Недавно на горячую перестала заводиться с первого раза. Замерили давление в топливной рампе, 3,8 кгс. Глушишь двигатель и давление сразу падает. Фильтр грубой и тонкой очистки свежие.
Подскажи чего поменять.
Заранее спасибо
РДТ смотри
@@ЮрийТабуреткин поменял весь модуль, на холодную заводится плохо, грешу на прокладу лючка бака
@@ЮрийТабуреткин причина найдена обратный клапан где бензонасос
Всё грамотно и информативно, но.... Почему в книге написано что давление Не менее 3.45, а все новые насосы буджетные и с завода которые ставят на АвтоВАЗ и дешёвые иномарки тоже давят 3.45-3.50. А со временем работы насоса давление будет только падать и уже скоро уйдет ниже минимума. Вывод: опять развод и экономия автопроизводителей на нас. Может ошибаюсь, поправьте если что.
Давление контролирует регулятор, а не насос. Насос в исправном состоянии "в стену" давит больше 5.
А ЕСЛИ ЗАСЕР В СЕРЕДИНЕ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ ?
Каким образом? Это же не трактор "беларусь" на дровах. Через сетку и фильтр тонкой очистки врятли что то такое попадет, что сможет застрять в 8 мм топливной магистрали.
Рукожопом юмористам привет
Какое масло лил или льёшь если не продал???
Мобил.
@@RiderProGarage это не ответ друг по элантре. Вязкозть какая.??? Точное описание.
Спасибо за идею
Всегда пожалуйста.
за ачело плюс)
Как вас найти на 🇩2
www.drive2.ru/users/rider23
Т.е. не где то а там почта или смс....?:)
Все ссылки на меня в описании к видео.
уважаемый автор зачем рочишь зажигание для проверки насоса не легче напрямую подать питание на топливный модуль
Уважаемый Полад. Не умничай пожалуйста. Сначала разберись о чем вообще видео, а потом играй в умного в комметариях. Если я делаю именно так, значит мне нужно делать именно так. Себе делай как хочешь.
здарова инкогнито
Здарова.
На инжекторных 4ках оху..ный лючок для доступа к топливом модулю :он блть тупо меньше чем сам топливный модуль 🤯автоваз умеете, могете
Так на девятках и четырках такая же тема. Там хозяева консервным ножом вырезают дыру в днище, а потом лепят этот кусок обратно на герметик.
@@RiderProGarage а вот оно что, я думал на 4 как только такая шляпа. Автоваз - спонсор вашего здоровой ебли с машиной 😬
Хуя какой бензин "чистый")))
Да вроде нормальный бензин. Там бывает и трава плавает, иногда и земля.
че ты так ругаешься
Почему винты называешь болтами?
расмешил горяшим класикой
Специально вставил. Старенькое видео.
Ты шутник, но на том и все...
Заменил давление на выходе топливного модуля.А что доходит до рампы так и не верил.Там море преград по названому тобой равным сечением проводу.Прикинь...фильтр.Ну, к примеру.Хотя тебе грамотному не похрен ли.
не все сказал ведь.
Сними свой ролик и скажи все.
Видео неплохо, аудиосопровождение - 👎
Прости.
@RiderProGarage 👌
Да хуя гавна, тема полностью не раскрыта.
А по мне много трепа
Дезлайк за вульгарный разговор
Прости.