Дима - непризнанный Гений! Испытали стенд для центровки коленвала Harley-Davidson Evolution!
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Всем привет!
Диагноз установлен и необходимо ремонтировать коленвал мотоцикла-мечты Harley-Davidson Road King 1997, а именно - заменить шатунную сборку! Для этого коленвал необходимо полностью разобрать, заменить изношенные детали, собрать и отцентровать!
Было принято решение сделать это в Апатитах у Дмитрия! Дима уже изготовил стенд для балансировки коленвала и мы привезли его в гараж, чтобы примерить и заодно узнать , какое сейчас биение на изношенном коленвале.
Приятного просмотра!
Для желающих поддержать моё HD-занудство -www.donational...
Телеграмм ГРУППА для сочувствующих и владельцев HD в которой публикуются полезная техническая информация, а также новости в основном по Харлей тематике - t.me/HarleyAde...
Телеграмм ЧАТ для сочувствующих и владельцев HD в котором можно найти ответы на многие вопросы, связанные с владением и эксплуатацией мотоциклов марки Harley-Davidson - t.me/+RYtSoReO...
Яндекс Дзен -zen.yandex.ru/...
Мой инстаграм - /
Мой ВК- chening
![#4 Собираю двигатель Harley-Davidson из Dyna 88 в 103 [MOTO TUNE]](http://i.ytimg.com/vi/FVNh6F-poWI/mqdefault.jpg)
Золотые руки. Светлая голова. И отзывчивое сердце. Дима.
Диме привет огромный от Антохи с Апатит !!! Мастер своего дела !
Что руки золотые и голова светлая сразу видно было. Но такой весч реализовать - это шикарно! Что есть левша
🗿С таким лицом я смотрю, как чуваки в горах, в гараже, на двух табуретках и ржавой рельсе измеряют навесу какие-то там сотки на коленвале харлея 97 года выпуска.
Очень признанный. То что Дима гений.
Нужное специальное видео, Евгений. Дима хороший спец,руки золотые! Большой коленвал однако,хорошая инерция позволяет создать могучий крутящий момент!
Диме респект!👍 Вылечил мотоцикл мечту! Можно открывать сервис! Молодец!
На 26й минуте поймал себя на мысли, что смотрю не отрываясь. Я в механике не понимаю от слова нихре.а, но почему то это так затягивает.
Дима красава!
Люфты Ченинга сильно расстроили))). По лицу прям видно было
Диме большой лайк!!!
Теперь, после гаражных ремонтов нужно будет чаще к Мечте в утробу лазить, разные органы гению для опытов подвозить.
Почему непризнанный? Вполне признанный.
Даëшь серии чаще!!! ✊
Как думал что бы посмотреть 👍
Прикольный мот! Есть обзор?
на твинкам 88 допуск 0.13 на 96 0.25 . про эво не знаю но 0.04 это ерунда. если конечно индикатор у вас сотках.
На твинкам цепь грм, там менее критичные допуски биения вала. Ну и те, что вы пишете, разве это не для правого кончика вала, где звездочка?
Про эволюшн не знаю, сколько надо. Вероятно, как автор видео говорит)
Может гайковертом открутить
Табуретки зачëт алюминиевые
Когда продолжение? С дивана вставать?
Почему одна цапфа с рёбрами? Для чего это нужно?
Одна щека с рёбрами под датчик положения коленвала
@@MrChening
Ааа, точно! Вот я не додумал
В очередной раз убеждаюсь, Харлей- гемор!
на призмах такие вещи надо делать.это как трусы через голову одевать
Чо ж там уникального, на ижы явы восходы и мински все точно такое же используется, да и на урал тож. Зря смотрел.
Привет!! Видос про Урал больше!!! Про хорошие ништяки про мотор 650 св ,, а то большая часть твоего ролика ни о чем!!!
все это не точно... зазор к.в. или др кривошный механизмов замеряется на призмах, выставляется точно на своей станине иначе замеры будут не точные. Шейки кореных подшипников правда выставляются 0.03 м. это почти в идеал, но чтобы померить эти размары нужны именно центра для коленвал групп. Это делается на заводе и сразу центруется путем высокой частотой вращения детали. чтобы качество и ресурс были на высоте,а замена подшипников это тоже отдельная тема. Лучще отдай к.в. нормальным специалистам у которых есть опыт и хорошее оборудование с заменой подшипниклв и т.д. тогда он проходит очень долго. А в гараже это все хуйня.