@@moto19 понятно. Я за два года эксплуатации эти карбов пз-30 , думаю переходить на пекар к -68 или к-65 . Менял жиклёры , и всеравно пришёл к тому что на верх наши карбы по лучше будут , на хороших наших ссср либо пекар. Думаю изучи эту тему по лучше многие возвращаются обратно на карбы серии К
@@Руслан-ф2з7б пока по месту ездил поля леса нравилось все , начала выезжать на дальние расстояния где обороты бывают выше средних , начал чувствовать что будто не хватает мощи , игрался жиклёрами, настройками , поставил обратно к-65 на верхах мот попер . Ну если по месту ездить тихонько то пз-30 вполне не плохо , . Да с укоротельным насосом .
Красавчик мужик
😎спасибо.
Звук нормально.
Звук стал намного лучше
Ну пришлось пошаманить.
Приветствую Урал как всегда . 🔥 Карбы у тебя к-65 Китай или родные ссср?
Привет стоят СССР 63.но в приоритете pz 30 + жиклеры увеличить.
@@moto19 понятно. Я за два года эксплуатации эти карбов пз-30 , думаю переходить на пекар к -68 или к-65 . Менял жиклёры , и всеравно пришёл к тому что на верх наши карбы по лучше будут , на хороших наших ссср либо пекар. Думаю изучи эту тему по лучше многие возвращаются обратно на карбы серии К
@@КостясУралапз 30 не зарекомендовали себя? С ускорителем были карбы?
68 жрут как кони и крышки у них гавно делают верхние. А 65 можно рассматривать
@@Руслан-ф2з7б пока по месту ездил поля леса нравилось все , начала выезжать на дальние расстояния где обороты бывают выше средних , начал чувствовать что будто не хватает мощи , игрался жиклёрами, настройками , поставил обратно к-65 на верхах мот попер . Ну если по месту ездить тихонько то пз-30 вполне не плохо , . Да с укоротельным насосом .
Джип то зятя???😊
Нет друга хорошего. 😆