Pour la Corse et ailleurs, le plaisir est au guidon d'un bon semi-roadster comme le 1000 fazer, la mémère à tout faire. La position du roadster, le carénage de la sportive, le confort de la routière. Aussi à l'aise pour aller chercher le pain que sur l'autoroute ou une petite route de montagne. Agile, légère, joueuse, repart en 5 à 80km/h, super rapide avec son moteur de R1 à peine dégonflé (150cv tout de même!), pas fatigante, pas en appui sur les poignet, le dos droit juste ce qu'il faut, offrant une bonne protection avec une bulle haute, une assise au top avec une selle gel,... Bonne pour l'arsouille autant que pour rouler avec un casque jet. Des sacoches souples à l'arrière et hop, la petite n’emmène au bout du monde et tringle tous les trails où t'as pas les pieds qui touchent si tu fais moins d'1,85m, les sportives à circuit où tu es obligé de t'arrêter toutes les 20mn pour un massage, les tas de ferraille à cardan trop carénées qui pèsent une tonne et qui sont incapables de doubler un tracteur en cote.
Bon et bien du coup je pencherai pour la superduke GT ^^ sinon je garde mon supermot et direction les routes de montagne (Départ Bastia -> Barbaggio -> Oletta -> Murato -> Lento -> Alzi -> Ghisoni -> Zicavo -> Olivese -> ETC jusque Propriano pour ceux qui doivent reprendre le bateau ^^)
Bonsoir à tous 🙋 sans hésitation ! la 1250 BMW GS , l'autre est belle ! beaucoup d'atouts aussi 😉. La Corse , c'est magique ! ✌️ en motos . Salutations d'un Passionné.
Moi j’ai roulé deux ans en R1250GS (34000 km) et en admettant qu’l s’agît d’une moto competante et polyvalente, vu que je ne faisais même pas de l’off-road “light”, je l’ai vendu pour une Ninja Z1000sx et je doit dire que je m’amuse plus avec cette moto, je trouve que le moteur est plus souple et a moins de bruits mécaniques et de vibrations, il est plus silencieux, a pas mal de couple et des accelérations plus franches que la BM. Regrets? La GS est plus comfortable pour rouler à deux et plus accueillante si t’as un grand gabarit. Le cardan est facile d’entretenir mais moi, je m’amuse de passer du temps avec la moto pour m’occuper de la chaine (en plus j’ai mis la Regina HP endurance qui n’a besoin d’entretien que tous les 1000 km).
Le trail bien sur, la puissance d une super sportive avec les routes très sinueuses de Corse font que sa puissance sera inexploitable, voir même un sérieux handicap.
En Corse on a mis la pâté à des R6 et R1 alors que nous étions en Triumph Tiger 855. Sur des route viroleuses de montagne Corse, les trails sont idéales en Corse.
c'est le but, sa sous-entend que c'est à toi de décider, en te proposant quelques exemples de ce que tu peux faire avec au cas où t'aurais pas remarqué tout est scripté, ils seraient jamais arrivés au même moment si c'etait du réel, mais le script rend l'émission amusante et drôle
Ou alors une gt sport. c’est moins fatiguant à conduire qu’une sportive et moins lourd qu’un trail et moin haut ✌️ride safe les amis et protégez vous surtout sur nos routes
LE MOTARD CORSE en vrai pour être originaire de la bas et y être aller pleins de fois dans ma vie le mieux c’est la supermot parce qu’avec touuuuut les lacets qu’ils y a tu t’éclate avec ça
Et puis il y a tellement de routes chez nous, même la route Ajaccio-Sartene est « belle », avec des virages mais sans plus.. Il faut aller s’enfoncer dans les vallées/montagnes pour trouvées de vrais routes pleines de virages où ce régaler 😅😉 La route de la plaine orientale est degeulasse et la national d’Ajaccio ne sert qu’à relier Ajaccio à Bonif en passant par des villages pas merveilleux... Vous avez vraiment choisi les deux portions de routes les moins intéressantes de Corse !!! 😊
Ils ont passé leurs temps à faire des wheeling... Une r1 sur route ? Même pas possible de passer la 3ème sans faire sauter le permis... Je suis d'accord avec Efos : le supermot c'est un peu un trail Supersport adapter a la route 😉
Ça s'était cool de faire un épisode sur le cbr 954 rr de Honda. La Meilleur des sportive selon moi car peut convenir au débutant part ça faciliter de pilotage et son châssis qui pardonne les erreur de débutant.. Avec une bonne Prepa. Elle plaît au pilote confirmé... Bref. C'est une bécane de fou..l'essayer c'est l'adopter.. Elle a pas la puissance d'un r1 ou d'un zx10r Mais a côté de ça.. Elle a un confort de conduite surprenant pour une sportive
Ça dépend surtout si tu veux faire de la route ou des chemins. Pour la route ben les deux sont OK même si pour les longs trajets j'ai entendu dire que la position d'une sportive est crevante, mais si tu veux faire du chemin, il faut un trail. Sans compter que là ils parlent de tourisme. Normalement quand on est en voyage en moto, on a besoin de chargement. Sac sur la selle derrière, valises, de quoi transporter ses affaires quoi... Quand on voyage en général on ne voyage pas à vide :)
J’ai fais la Corse cet été en s1000r, franchement avec un sac sur la selle, un filet de peche et des tendeurs ca le fait carrément, on peut se passer de topcase ;)
le truc c'est qu'un des deuc c'est amuse et l'autre s'est fait chier au point de faire des conneries et de se vautrer. vous avez parle de tout pour les motos mais pas parle du plaisir ^^
La route de bastia c'est une purge sauf sur un passage a la fin où ça enchaîne les virages rapides La route d'Ajaccio par c'est beaucoup plus long mais quel plaisir
Je suis végétarien et oui j'ai tiqué sur la tête de sanglier mais bon... J'oblige personne à être comme moi, et je sais que les corses aiment la charcuterie...
Le mieux pour voyager c'est bien évidemment de prendre un bon vieux custom des familles .... De préférence un bobber hardtail, ou un truc dans le même genre .... GS Forever ..... et je ne parle pas des 500 Suzuki ...
Vidéo sympa mais qui n’apporte pas grand chose si ce n’est une bonne ballade en Corse. j espère que vous avez ramassé vos saloperie dans la nature et sur la route ! (Morceaux de tableau et sanglier avec du scotch) car ce serait dommage de laisser un tel endroit avec vos détritus !
J adore les r1, pour en avoir eu 2 et fait quelques baroudes avec, je préfère maintenant à 51 ans, un trail car mes cervicales ne supportent plus la position des sportives
en fait la solution c'était ni la sportive ni le trail, mais bien ................................................................................. le trail sportif :) (je t'aime ma multistrada 1200s)
@@EA5JED un roadster comme mon 1000 fazer, agile, joueur, repart en 5 à 80km/h, super rapide, pas fatigant, offrant une bonne protection avec sa bulle haute, un confort très potable avec une selle gel,... des sacoches souples à l'arrière et hop, la petite n’emmène au bout du monde et tringle toutes les GS, les R1, les merdouilles à cardan trop carénées qui pèsent une tonne, les trails où t'as pas les pieds qui touchent si tu fais moins d'1,80m. Bref, oui, un roadster mon pote.
Quelle logique de merde, donc si il avait mit les deux sur de la terre il se serait passé quoi? Où les deux sur les virages sinueux tout le long? Réfléchies avant de parler
bah non tiens c'est plié d'avance sinon 😂 une sportive à 230 contre un trail à 160 grosso modo... les défauts de l'un contre ceux des autres et celui qui s'en sort le mieux veut dire que ses défauts sont les moins handicapants.
@@Flobann titre de la vidéo "quel moto pour voyager vite" donc si tu fais une course il faut le mettre circuit, avec les défauts et avantages de chacun.
@@courtepaille7286 mais sa n'a rien avoir mec, la question c'est entre un trail et une sportive laquelle va plus d'un point A à un point B, forcément une sportive va plus vite donc chacun son parcours pour désavantager l'un et l'autre. Comme sa le trail ont sais que c'est maniable mais rapide et cool ? Sportive ont sais que c'est rapide mais maniable et pratique ? Ces questions se poserait pas sur une ligne droite.
NRD Flobann même là c'était au désavantage de la R1 si les deux étaient sur la voie du trail la r1 aurait gagner et si ils auraient mis les deux sur les virages la R1 aurais gagné
"Cadre moyen qui se prennent pour des aventuriers" c'est un fait. Y'en a deux dans le parking deux 40 aire en costard que je vois pas en off-road . Pour contre deux voisin en supermot et enduro tout les weekend en campagne. L'argent fait par le moine lol.
Alors moi je vais maître d'accord tout le monde... La CORSE c'est en mobylette 😁😉 mieu que n'importe quel voiture mieux que n'importe quel moto.. Vive la mobylette la 88 la mbk 51 la Peugeot 103 pour faire le tour de Corse
pas mieux que franck, désolé les gars ! svp arrêtez de vous inspirer de top gear, vous êtes capable de beaucoup mieux. et respectez les motos de parc presse, il y a des gens qui paient leurs motos... Vous êtes la seule émission motorisé qui tienne la route, on compte sur vous ;-)
Il prend beaucoup plus de plaisir sur une R1 je veux bien mais c'est une moto incroyable dans sa catégorie mais peut pratiquer pour le quotidien même si elle est très belle et la BM a aussi de la gueule faut arrêter et en plus elle est clairement utilisable au quotidien Ultra polyvalente et de qualité même un peu trop confort on pourrait s'y endormir
@Dark Horse J'ai mon plateau ! plus que la circu et j'ai le permis ^^ Au final je penche plus pour un z650 ou Mt07 ou Cb500 ou plus si il existe mais en roadster bref bientot motard V !
Je chose le trail pour le confort, une sportive pour faire des kilomètres, c'est trop tape cul.... 😁 Pas du trou adapté en routes ouverte et sinueuse..... Moi, j'aurais préféré un 1300 fjr pour avaler la route.... Ça reste une valeur sûre contre les BMW de la même génération.... Pas pour rien que les gendarmes utilise ce modèle de meules.
@@corbeaupoilus parce que si tu connais un peu les routes Corse, ce n'est pas le meilleur choix pour une balade moto (il y a plein de vidéos dispo sur les plus belles routes)
Sur la BM quand la caméra le film on a l'impression que sa position est bizarre les bras trop haut et écarté et les les épaules trop hautes contracté engoncé dans une position pas confortable c'est le ressenti qu'on a quand on voit sa position face cam
C'est BMW semi cross semi route ce sont des merveilles les meilleurs dans leur catégorie les policiers d'élite de ma ville les conduisent elles sont puissantes ultra polyvalente et qu'elle gueule par contre elles sont bien trop haute pour tous les gabarits c'est très dommage il devrait créer ce style de moto on rabaisser pour ceux qui sont moins grand
Peut être parce qu'on sait tous qu'une sportive a des perfs bien supérieures aux autres catégories? Vous êtes vraiment venue ici pour voir une course entre une R1 et une GS (sur route ouverte au passage) ? Vous devez vous ennuyer, c'est logiquement a prendre avec humour et second degré
L'astuce des wheeling pour pas dormir c incroyable 😭😂😂😂
Elle est aussi bien pour perdre son permis
koro 😂
C’était le feu les vidéos comme ça sur la chaîne dommage qu’il n’y en ai plus
Un grand like même avant de regarder la vidéo,très bon travail les mecs! Merci à toute l'équipe High Side.
3:25 le phare à une forme de...
Phare
Une Bite.
Bah C'est le GS mdr 😂
Bit#
Clé
Esprit perverti mdrr
Pour la Corse et ailleurs, le plaisir est au guidon d'un bon semi-roadster comme le 1000 fazer, la mémère à tout faire. La position du roadster, le carénage de la sportive, le confort de la routière. Aussi à l'aise pour aller chercher le pain que sur l'autoroute ou une petite route de montagne. Agile, légère, joueuse, repart en 5 à 80km/h, super rapide avec son moteur de R1 à peine dégonflé (150cv tout de même!), pas fatigante, pas en appui sur les poignet, le dos droit juste ce qu'il faut, offrant une bonne protection avec une bulle haute, une assise au top avec une selle gel,... Bonne pour l'arsouille autant que pour rouler avec un casque jet.
Des sacoches souples à l'arrière et hop, la petite n’emmène au bout du monde et tringle tous les trails où t'as pas les pieds qui touchent si tu fais moins d'1,85m, les sportives à circuit où tu es obligé de t'arrêter toutes les 20mn pour un massage, les tas de ferraille à cardan trop carénées qui pèsent une tonne et qui sont incapables de doubler un tracteur en cote.
Il n'y a que moi que ça stressait que le tableau soit devant la cam et empêchait de voir la route?
Nn
J'ai cru qu'il allait prendre un cochon sur sa moto mdrr
Arsène ça aurait été drôle
Ul6xmux
Mdkmvw
mppk
L..v.vwh-
Chui pas seul 😂
Hel Malf what ?😂
Will il a mit un gros stop au mec qui parlait de napoléon 😂
Le demi tour à 9.10 est beau ! 👍
Magnifique l'avant du gs les chasseurs vont être jaloux 🤣🤣
Avec une plaque d'Ile de France en Corse, c'est dangereux.
Z Z vous êtes des dégénérés
Pas de Temenik Pas tous Il y a certains corses ce sont de vrais victimes 😂
Bon et bien du coup je pencherai pour la superduke GT ^^ sinon je garde mon supermot et direction les routes de montagne (Départ Bastia -> Barbaggio -> Oletta -> Murato -> Lento -> Alzi -> Ghisoni -> Zicavo -> Olivese -> ETC jusque Propriano pour ceux qui doivent reprendre le bateau ^^)
Bonsoir à tous 🙋 sans hésitation ! la 1250 BMW GS , l'autre est belle ! beaucoup d'atouts aussi 😉. La Corse , c'est magique ! ✌️ en motos . Salutations d'un Passionné.
Moi j’ai roulé deux ans en R1250GS (34000 km) et en admettant qu’l s’agît d’une moto competante et polyvalente, vu que je ne faisais même pas de l’off-road “light”, je l’ai vendu pour une Ninja Z1000sx et je doit dire que je m’amuse plus avec cette moto, je trouve que le moteur est plus souple et a moins de bruits mécaniques et de vibrations, il est plus silencieux, a pas mal de couple et des accelérations plus franches que la BM. Regrets? La GS est plus comfortable pour rouler à deux et plus accueillante si t’as un grand gabarit. Le cardan est facile d’entretenir mais moi, je m’amuse de passer du temps avec la moto pour m’occuper de la chaine (en plus j’ai mis la Regina HP endurance qui n’a besoin d’entretien que tous les 1000 km).
On veut des vidéos comme ça !!
aha high side c'est toujours des vidéos inattendu et intéressante
Le trail bien sur, la puissance d une super sportive avec les routes très sinueuses de Corse font que sa puissance sera inexploitable, voir même un sérieux handicap.
pour voyager la question ne se pose même pas en vérité. Mais tjrs super vos videos !
Un trail ou une sportive pour voyager vite ?
Réponse : Un roadster !
Le croisement loupé à 9:14 il m'etait arrivé la même chose au même endroit mais le frein à main m'a juste fait découvrir légèrement le fossé...
Trail midsize bien suffisant et pratique en Corse
En Corse on a mis la pâté à des R6 et R1 alors que nous étions en Triumph Tiger 855. Sur des route viroleuses de montagne Corse, les trails sont idéales en Corse.
certain plan avec musique son magnifique
Moi qui suis corse qui habite a borgo a 20 mn de bastia sa fais plaisir de voir sa !
ce demi tour en r1 🥰
Malheureusement une vidéo qui nous apprend rien du tout quel dommage
C est une chaîne moto pas une chaîne d histoire
Bas cooment te dire que la sportive elle doit poiter sec a 300 km/h si c'est pas plus et la gs 200 grand max
Un comparatif qui n’a aucun sens ça c’est certain...
c'est le but, sa sous-entend que c'est à toi de décider, en te proposant quelques exemples de ce que tu peux faire avec
au cas où t'aurais pas remarqué tout est scripté, ils seraient jamais arrivés au même moment si c'etait du réel, mais le script rend l'émission amusante et drôle
la meilleure moto pour la corse ce n'est ny une sportive ni un trail, c'est un TRAIL SPORTIF
Ou alors un super motard du type enduro transformé genre 250 2 temps 😁
yanis ayd l’enduro sa tiens pas la route mais la terre si mais le meilleur c’est quand même le trail sportif
Ou alors une gt sport. c’est moins fatiguant à conduire qu’une sportive et moins lourd qu’un trail et moin haut ✌️ride safe les amis et protégez vous surtout sur nos routes
LE MOTARD CORSE non supermot
LE MOTARD CORSE en vrai pour être originaire de la bas et y être aller pleins de fois dans ma vie le mieux c’est la supermot parce qu’avec touuuuut les lacets qu’ils y a tu t’éclate avec ça
Fière de nos paysages de Corse ❤️
C moche
Gr4ViTy pk t est jaloux ptit bouffon ?😂😂
Je vais en corse tous les ans et le bateux qu on vois au début je l ai déjà pris 😌. Je c vous vous en bater totalement les couilles 😂
T'en a plusieurs pareils
oui. mais t'es pas seul donc sa va...
blue Bacon non il y en a 3 ou 4 et il sont tous différant dans la flote corsica
La meme
Le trail est quand même le meilleur choix pour voyager 😂
Et puis il y a tellement de routes chez nous, même la route Ajaccio-Sartene est « belle », avec des virages mais sans plus.. Il faut aller s’enfoncer dans les vallées/montagnes pour trouvées de vrais routes pleines de virages où ce régaler 😅😉 La route de la plaine orientale est degeulasse et la national d’Ajaccio ne sert qu’à relier Ajaccio à Bonif en passant par des villages pas merveilleux... Vous avez vraiment choisi les deux portions de routes les moins intéressantes de Corse !!! 😊
Achetez 2 supermot et vous serez heureux
Ils ont passé leurs temps à faire des wheeling... Une r1 sur route ? Même pas possible de passer la 3ème sans faire sauter le permis... Je suis d'accord avec Efos : le supermot c'est un peu un trail Supersport adapter a la route 😉
EFOS pour la Corse un supermot c top.... 🥳
Pas confortable
onikenji88 J'avoue j'ai hérité de la yzfr1 de mon pere Et dès que tu passes la troisième c'est bon tu te fais flasher
3:31 c'est a moriani plein de souvenir!!
Ça s'était cool de faire un épisode sur le cbr 954 rr de Honda.
La Meilleur des sportive selon moi car peut convenir au débutant part ça faciliter de pilotage et son châssis qui pardonne les erreur de débutant..
Avec une bonne Prepa. Elle plaît au pilote confirmé...
Bref. C'est une bécane de fou..l'essayer c'est l'adopter.. Elle a pas la puissance d'un r1 ou d'un zx10r
Mais a côté de ça.. Elle a un confort de conduite surprenant pour une sportive
Ça dépend surtout si tu veux faire de la route ou des chemins. Pour la route ben les deux sont OK même si pour les longs trajets j'ai entendu dire que la position d'une sportive est crevante, mais si tu veux faire du chemin, il faut un trail. Sans compter que là ils parlent de tourisme. Normalement quand on est en voyage en moto, on a besoin de chargement. Sac sur la selle derrière, valises, de quoi transporter ses affaires quoi... Quand on voyage en général on ne voyage pas à vide :)
J’ai fais la Corse cet été en s1000r, franchement avec un sac sur la selle, un filet de peche et des tendeurs ca le fait carrément, on peut se passer de topcase ;)
La sportif tourist sportif 😂 mdr exelente vidéo
Moi perso le TRAIL bravo Bader et Will
La même
« Clientèle de cadres moyens qui se prennent pour des aventuriers »... C’est assez vrai, mais j’aurais ajouté « et de retraités »...
le truc c'est qu'un des deuc c'est amuse et l'autre s'est fait chier au point de faire des conneries et de se vautrer. vous avez parle de tout pour les motos mais pas parle du plaisir ^^
La route de bastia c'est une purge sauf sur un passage a la fin où ça enchaîne les virages rapides
La route d'Ajaccio par c'est beaucoup plus long mais quel plaisir
les vegan vont pas kiffer cet episode ^^
Je suis végétarien et oui j'ai tiqué sur la tête de sanglier mais bon... J'oblige personne à être comme moi, et je sais que les corses aiment la charcuterie...
Le mieux pour voyager c'est bien évidemment de prendre un bon vieux custom des familles .... De préférence un bobber hardtail, ou un truc dans le même genre ....
GS Forever ..... et je ne parle pas des 500 Suzuki ...
@Dark Horse Ah, j'ai envi de te dire que c'est pas faux .... ;-)
Vidéo sympa mais qui n’apporte pas grand chose si ce n’est une bonne ballade en Corse.
j espère que vous avez ramassé vos saloperie dans la nature et sur la route ! (Morceaux de tableau et sanglier avec du scotch) car ce serait dommage de laisser un tel endroit avec vos détritus !
Oui ils les ramassent ils ont même fait une moral sur la saison qui passe en ce moment sur la 24
Je la trouve jolie la bmw
Du coup le tableau de Napoléon il doit être plein d'insectes
HAHAHA J'avais zappé Antoine en mode touriste XD!!!!
moi aussi ! ahahha
@@illegalprod tu passes mieux a l'ecran que ponpon mdr
le trail direct tu as le confort , gros réservoir ' plein de place de rangement et c'est pas tous
Oui mais c'est pas fun😁
@@jeandupond7941 Sa marche très fort, et c'est amusant si tu emmène sa en off road.
Un peu de sympathie pour la culture 😴😴😴 !!! Et évidemment on sympathise en trail...!! #TrailRoad #TrailTrail
J adore les r1, pour en avoir eu 2 et fait quelques baroudes avec, je préfère maintenant à 51 ans, un trail car mes cervicales ne supportent plus la position des sportives
la sportive i love
en fait la solution c'était ni la sportive ni le trail, mais bien ................................................................................. le trail sportif :)
(je t'aime ma multistrada 1200s)
Prenez des Roadster, c'est le meilleur compromis
Ou supermot éventuellement...
@@MMpD2cSV Moi c'est sport GT , faut aimer les roadsters...
meilleur compromis jusqu'au moment où le vent t'éclate la gueule :D
Ça dépend des personnes
vous êtes des malades🤣🤣🤣🤣
Pour voyager vite et confortablement ou faire du tourisme je prendrai plutôt un Roadster.
No , un roadster n a pas de protecion , bien mieux un trail moderne
@@EA5JED un roadster comme mon 1000 fazer, agile, joueur, repart en 5 à 80km/h, super rapide, pas fatigant, offrant une bonne protection avec sa bulle haute, un confort très potable avec une selle gel,... des sacoches souples à l'arrière et hop, la petite n’emmène au bout du monde et tringle toutes les GS, les R1, les merdouilles à cardan trop carénées qui pèsent une tonne, les trails où t'as pas les pieds qui touchent si tu fais moins d'1,80m. Bref, oui, un roadster mon pote.
Salut j'ai une question c'est quoi la musique à 9:26 ?
Merci d'avance :)
Musique corse sud
C'est débile de comparer avec 2 routes différentes
Quelle logique de merde, donc si il avait mit les deux sur de la terre il se serait passé quoi? Où les deux sur les virages sinueux tout le long? Réfléchies avant de parler
bah non tiens c'est plié d'avance sinon 😂 une sportive à 230 contre un trail à 160 grosso modo... les défauts de l'un contre ceux des autres et celui qui s'en sort le mieux veut dire que ses défauts sont les moins handicapants.
@@Flobann titre de la vidéo "quel moto pour voyager vite" donc si tu fais une course il faut le mettre circuit, avec les défauts et avantages de chacun.
@@courtepaille7286 mais sa n'a rien avoir mec, la question c'est entre un trail et une sportive laquelle va plus d'un point A à un point B, forcément une sportive va plus vite donc chacun son parcours pour désavantager l'un et l'autre. Comme sa le trail ont sais que c'est maniable mais rapide et cool ? Sportive ont sais que c'est rapide mais maniable et pratique ? Ces questions se poserait pas sur une ligne droite.
NRD Flobann même là c'était au désavantage de la R1 si les deux étaient sur la voie du trail la r1 aurait gagner et si ils auraient mis les deux sur les virages la R1 aurais gagné
"Cadre moyen qui se prennent pour des aventuriers" c'est un fait. Y'en a deux dans le parking deux 40 aire en costard que je vois pas en off-road . Pour contre deux voisin en supermot et enduro tout les weekend en campagne.
L'argent fait par le moine lol.
A quand une vidéo avec une S 1000 XR 🤗😋
Le trail 💪
Tous sa juste pour qu’il arrive en même temps (dsl pr le spoil)
Chute à 10:03
Une première sur High Side...
#Ouch !
Non pas une première.. Regarde l'épisode avec les mobylette 😂😂
Alors moi je vais maître d'accord tout le monde... La CORSE c'est en mobylette 😁😉 mieu que n'importe quel voiture mieux que n'importe quel moto.. Vive la mobylette la 88 la mbk 51 la Peugeot 103 pour faire le tour de Corse
pas mieux que franck, désolé les gars ! svp arrêtez de vous inspirer de top gear, vous êtes capable de beaucoup mieux. et respectez les motos de parc presse, il y a des gens qui paient leurs motos...
Vous êtes la seule émission motorisé qui tienne la route, on compte sur vous ;-)
Pour ce petit paradis : une super motard + une cross + une bombe de scooter des mers et Viva Corsica
Will en a rien à batte du cours sur Napoléon
Sportive team
Le mieux... sport-GT genre VFr800?
Vivien Staehle une h2 sx se +
Amaury M. ou superduke gt
Amaury M.
trop lourde, pas assez agiles pour les enchaînements de virages serrés...
dès le début quand tu le vois dans un escalier avec une GS tu sens que ça va être n'importe quoi 😆
Oh la r1 option bulle Napoléon
"La plus belle ile du monde , la corse"
Ah , y'en a qu'on pas le budget pour allez a la Réunion
Ps : Je blague hein bisou les corses
Mdr la réunion la base
974 rpz 😂😂
Viens a Olmeto tu va voir si c'est pas beau la corse
@@julesviard7741 j'ai pas dit que c'était pas beau hein :v
@@julesviard7741 Les plages Corse sont merdiques
ET MERCE LA PROMO CORSICA FERRIES ! 😂😂🤙🏻👌🏻
ben prenez un roadster hihi
Perso j'ai régler le problème, j'ai acheter un trail sportif ;) (s1000xr)
Je ne vois pas ce qu'à de trail un S1000XR
@@DemPart c'est un trail lol
Nous faire avaler l'arrivée.....pile poil......hihi
ce qui compte surtout c'est le trajet ...
Donc dans le doute, faut prendre une S1000 XR (ou une SMT 990)
sportive :))))
Il prend beaucoup plus de plaisir sur une R1 je veux bien mais c'est une moto incroyable dans sa catégorie mais peut pratiquer pour le quotidien même si elle est très belle et la BM a aussi de la gueule faut arrêter et en plus elle est clairement utilisable au quotidien Ultra polyvalente et de qualité même un peu trop confort on pourrait s'y endormir
Qui gagne ?
Je vote sportive parce que sur national tu peux taper des grosse pointe énerver s'est genial
Pareillement je vais m'achetez ma première moto d'en l'année et je compte prendre une CBR 650 R 2019 sur national ça vas être dingue
@Dark Horse J'ai mon plateau ! plus que la circu et j'ai le permis ^^ Au final je penche plus pour un z650 ou Mt07 ou Cb500 ou plus si il existe mais en roadster bref bientot motard V !
merci pour t'es conseille j'ai hâte de rouler !!!
Moi je dit supermot 😂
Alors je pleure comment sa place d’austerlitz!!!
Bande de fou
Je chose le trail pour le confort, une sportive pour faire des kilomètres, c'est trop tape cul.... 😁 Pas du trou adapté en routes ouverte et sinueuse..... Moi, j'aurais préféré un 1300 fjr pour avaler la route.... Ça reste une valeur sûre contre les BMW de la même génération.... Pas pour rien que les gendarmes utilise ce modèle de meules.
Etre en Corse en moto et devoir faire Bastia Boni... la punition 😂
Raconte pk 🫡
@@corbeaupoilus parce que si tu connais un peu les routes Corse, ce n'est pas le meilleur choix pour une balade moto (il y a plein de vidéos dispo sur les plus belles routes)
1200gs moche ? Je la trouve très belle moi
Sur la BM quand la caméra le film on a l'impression que sa position est bizarre les bras trop haut et écarté et les les épaules trop hautes contracté engoncé dans une position pas confortable c'est le ressenti qu'on a quand on voit sa position face cam
déja vu
C'est un vrai tableau ou un faut ???
🤣🤣 la trail, la sportive, la trail, la sportive
Rien à redire hormis le massacre du tableau de l'empereur qui est, je trouve, au moins dommage.
C'est BMW semi cross semi route ce sont des merveilles les meilleurs dans leur catégorie les policiers d'élite de ma ville les conduisent elles sont puissantes ultra polyvalente et qu'elle gueule par contre elles sont bien trop haute pour tous les gabarits c'est très dommage il devrait créer ce style de moto on rabaisser pour ceux qui sont moins grand
On voit qu'on paie pas les bécanes....
Perso je trouve la trail superbe !
PS : Napoléon, c est quand même le gars qui a rétabli l escalvage, alors bon...
Moi je suis plus trail une moto pour tous les jours plus pratique les sportives c'est pour la frime
Rien qu’avec l’image de la 1200GS et de BMW en général je pourrais pas
Le trial c est le mieux
Le tableau bouche l'entrée d'air de la r1
Je vais trancher le gâteau, la roadster est meilleure
Pourquoi les sportifs dans ces vidéos comme sa sont tout le temps désavantagé ?
Carrément a ouais avec le cadeau pourrie plus la route abusé en ligne droite elle l’aurait défoncée
Peut être parce qu'on sait tous qu'une sportive a des perfs bien supérieures aux autres catégories? Vous êtes vraiment venue ici pour voir une course entre une R1 et une GS (sur route ouverte au passage) ? Vous devez vous ennuyer, c'est logiquement a prendre avec humour et second degré
Je trouve perso pour voyager elle mieux la gs
Je suis le seul a trouver la GS belle ??
Ajaccio porto vecchio : 1h34 montre en main
Bastia porto-vecchio : 1h07 montre en main , et en 205 😅