Qué es VUT? Por cierto. Menuda composición tan pintoresca. Jamás llegué a ver una composición en doble tracción: un tren delante, y otro detrás, y más, en la línea del Vallés? Y sabiendo eso, ambas 113 iban en mando múltiple?
Diguem-li que va "en deriva", porta el corresponent maquinista en cabina i si aquest maquinista per algun motiu justificat o per indicació del maquinista de cap li ho demanés (poden comunicar-se) podria actuar sobre el fre d'Emergència i aturar el comboi.
Muy buen video! Tienes mi like 👍, me imagino que la 115 se habrá averiado y la 113.08 la remolca hacia los talleres de Rubí. Lo curioso de todo es que se acoplaron dos 113 una en cada uno de los testeros de la 115 sabes cual fue el motivo de acoplar dos 113 ? , saludos compañero!
Està coberta per cap i cua la UT avariada per protocol de seguretat quan per algun motiu justificat el tren avariat porta anul·lat el sistema de frenada. Només tracciona una UT (Normalment la de cap) la UT de cua està perquè en l'hipotètic cas (mai ho he vist) que es desacoplés accidentalment la UT avariada quedés assegurat el seu control, és un protocol feixuc però dona una seguretat del 100%.
![🇨🇭 Cab Ride S-Bahn Zürich (S10) Driver's POV | Zürich Hauptbahnhof - Uetliberg [4K]](http://i.ytimg.com/vi/35glgkixNoQ/mqdefault.jpg)
Buen video y nuevo suscriptor
las 115 no son VASTANTE nuevas que fallo?
Qué es VUT?
Por cierto. Menuda composición tan pintoresca. Jamás llegué a ver una composición en doble tracción: un tren delante, y otro detrás, y más, en la línea del Vallés? Y sabiendo eso, ambas 113 iban en mando múltiple?
Via Única Temporal
No iban en mando múltiple, solo acople mecánico y neumático.
Eso quiere decir que, la otra 113, la de cola, va con el pantógrafo bajado?
@@El_Transportacoches_33 no, lo llevaba subido
Diguem-li que va "en deriva", porta el corresponent maquinista en cabina i si aquest maquinista per algun motiu justificat o per indicació del maquinista de cap li ho demanés (poden comunicar-se) podria actuar sobre el fre d'Emergència i aturar el comboi.
Buen video, lastima que no tenga sonido para escuchar las maniobras
La 115.02 la tengo fotografiada en la fábrica de Albuixech
Que paso? Nueva suscriptor
Muy buen video! Tienes mi like 👍, me imagino que la 115 se habrá averiado y la 113.08 la remolca hacia los talleres de Rubí. Lo curioso de todo es que se acoplaron dos 113 una en cada uno de los testeros de la 115 sabes cual fue el motivo de acoplar dos 113 ? , saludos compañero!
Muchísimas gracias compañero. Lo de las dos 113 en cabeza y cola llevan la 115 al COR de Rubí efectivamente. Un saludo.
@@robertferroviario8300 gracias por tu respuesta y aclaración, saludos!
Lo de llevar dos 113 puede ser por si hay falta de aire de la unidad remolcada o por una cuestión de facilidad en la maniobra en el COR.
@@robertferroviario8300 gracias por la explicación, aun así es algo curioso que no se ve todos los días, gracias por subir el video.
Està coberta per cap i cua la UT avariada per protocol de seguretat quan per algun motiu justificat el tren avariat porta anul·lat el sistema de frenada. Només tracciona una UT (Normalment la de cap) la UT de cua està perquè en l'hipotètic cas (mai ho he vist) que es desacoplés accidentalment la UT avariada quedés assegurat el seu control, és un protocol feixuc però dona una seguretat del 100%.