Bravo pour la vidéo bien expliqué, je vois que c'est pas différent de la nissan d22 ,très bonne continuation, et bon courage pour la suite encore merci
excellente présentation. Commentaires très clairs . Je vais me lancer dans le changement de toutes les rotules de direction , avez vous des petites astuces? merci .
Super vidéo et bonnes explications. Pour les triangles ne faut il pas tout resserrer roues posées pour les sillenblocs ? Bien sûr abonné et pouce levé (pour les douilles) Merci pour ta vidéo.
Heeeyy merci peut être qu'un jour je les aurais 😂 alors là je ne sais pas, il faudrait je pense qu'un ancien mecano nous explique ça mais je pense qu'on est plus proche d'une structure utilitaire/agricole que d'une voiture, donc SB un peut plus gros et résistant qu'une voiture classic 🤔
Merci 😉 comme dit dans la vidéo nous partions en mariage après le montage, j'ai à peine eu le temps de prendre une douche et zou on est partit. Donc c'était un contre la montre avec de la pluie, du vent et un temps imparti. J'ai pas eu le temps de nettoyer les pièces au remontage 🫣
Salut ! Merci cool et utiles tes vidéos sur L200;) as tu désormais le retour sur le réglage correct du carrossage (en étant rehaussé +5 ?) , avec quelle épaisseur de cale ?
Merci pour toutes tes vidéos ! 👌
Avec plaisir 🙂
Bravo pour la vidéo bien expliqué, je vois que c'est pas différent de la nissan d22 ,très bonne continuation, et bon courage pour la suite encore merci
Salut merci beaucoup 😊😊
Bravo pour la vidéo frère, je vais commencer un grand projet sur la l200 de papa...
C'est un peu chiant mais une fois bien lancé et quand tu as bien compris pour un côté l'autre suit facilement
travail bien fait très bien explique seul petit reproche le manque de nettoyage des pièces !
comme dit dans la vidéo le timing était short, j'avais un mariage au cul j'ai sauté dans la douche et go avec le mitsu !
Après avoir été prêt, avez-vous aligné la bonne direction ?
Slt top une vidéo sur comment purger le maitre cylindre d’embrayage m’intéresse :)
Ça marche, comment purger les freins et embrayage c'est noté 😁
Combien d'entretoises as-tu mis entre le triangle et le châssis ?
Une seul de 30 mm
excellente présentation. Commentaires très clairs . Je vais me lancer dans le changement de toutes les rotules de direction , avez vous des petites astuces? merci .
Avoir un bon arrache rotule et prévoir un parallélisme après 🤗
Super vidéo et bonnes explications. Pour les triangles ne faut il pas tout resserrer roues posées pour les sillenblocs ? Bien sûr abonné et pouce levé (pour les douilles) Merci pour ta vidéo.
Heeeyy merci peut être qu'un jour je les aurais 😂 alors là je ne sais pas, il faudrait je pense qu'un ancien mecano nous explique ça mais je pense qu'on est plus proche d'une structure utilitaire/agricole que d'une voiture, donc SB un peut plus gros et résistant qu'une voiture classic 🤔
Après avoir été prêt, avez-vous aligné la bonne direction ? .
Oui je suis passé en garage pour faire un paralelisme
videos tres interessantes ;personnelement j'aurais profité de nettoyer les pieces avant de les remonter
Merci 😉 comme dit dans la vidéo nous partions en mariage après le montage, j'ai à peine eu le temps de prendre une douche et zou on est partit. Donc c'était un contre la montre avec de la pluie, du vent et un temps imparti. J'ai pas eu le temps de nettoyer les pièces au remontage 🫣
Salutare,ce marcă de piese ai montat.??
Je ne sais pas
Salut ! Merci cool et utiles tes vidéos sur L200;) as tu désormais le retour sur le réglage correct du carrossage (en étant rehaussé +5 ?) , avec quelle épaisseur de cale ?
Bah au final là je suis rendu à +9 10 😁
Et j'ai mit 20 mm de calles de châssis, mais un coté meriterais une petite de 1 ou 2 mm
Merci pour toutes tes vidéos ! 👌
Avec plaisir 🙂