а на своей ниве домкрат доработаю также... 👍 приятно, когда вещ становится многофункциональной. класс! особенно подъём за колесо. и хайджек нахер не нужен...
Молодец Дед. Уже несколько роликов посмотрел, все понравились. С такими мозгами ни где не пропадёшь. Всё дельные советы. Высмотрел, за одно, и свои решения, чему был несказанно рад. Всё таки и своя голова правильной дорогой иногда ходит. Но Дед - умница.
Трапы - вещь полезная. Но это ведь если на бездорожье собрался. А если просто ездишь по работе, то нужно их с собой возить, а они место занимают. Для обычных людей очень важно уметь выбираться с помощью штатных инструментов. Ну, насколько это вообще возможно
Знавал я такого запасника - в частном доме когда жил в России, сосед у нас тот еще запасник был - аж чуть через забор к нам не переваливал его хлам - во всем нужна мера.
Я в 95-м, когда взял новую четвёрку, сразу же срезал у неё эти проушины под такой домкрат и купил домкрат кажется от девятки. Более идиотскую систему сложно было придумать. Эти проушины постоянно гнутся, их приходится выпрямлять, и машина начинает гнить. Ну а чтобы меньше буксовать на Ниве, то можно поставить резину позубастее этой. Конечно на крайний случай можно и домкратом вытянуть, но если постоянно лезешь в говны, то можно чуть-чуть больше потратить и купить самую простую механическую лебёдку. Будет гораздо удобнее.
Михаил, сразу видно, что опыта езды по говну у тебя нет, как и общения с нивой. Все нормальные владельцы срезали эти 4-уголники с порогов, приваривали себе нормальные профиля, которые не согнешь, вымачивали их в осерненке (редукторное очень вязкое масло) и забывали об этом. Реечный домкрат очень удобен, ход у него очень большой, можно его с легкостью зарядить, когда машина завязла в грязи, а домкрат с трапецией просто не подсунешь. Дед может в чем-то устарел, но у него есть неплохие наработки, он пользуется всем этим и доволен, так как не ночует в говне в лесу. А здесь много таких, кто обсирает, а сам кроме асфальта на своем гнилом тазе ничего и не видел. Я зачастую и 10 см рад, если удается машину сдвинуть, так как этого для меня зачастую достаточно, чтобы раскачать машину и выскочить в итоге.
Молодец Виктор, голова работает в правильном направлении и ещё руки " золотые" ! Лайк однозначно , цепи я уже сделал давно, но только не 6 ,а 4 штуки , один раз уже помогли выехать из почти безвыходной ситуации,а вот с домкратом вместо лебедки взял на заметку.Надо будет чуть доработать домкрат и цепи приобрести.
Да, прожил 70 лет, а чувствую рядом с Вами, Виктор, себя дураком! А все гениальное - просто!.. Спасибо, уважаемый, возьму на вооружение! Будь жив-здоров!!!
Я таль вожу с цепями, стропами, канатом, два буксировочных троса. Но машину ни разу этим не вытаскивал, подкатываю домкрат на колесиках и под колеса траки кладу. А траков два, на крыше вожу.
Молодца!!! Еще бы показали как цепи на колеса сделаны, понятно что тросик, а как заращивали или на обжимках и какой тросик. на концах коуши стоят или просто огон и болт и большими шайбами?????????
Рабочий ход маловат, только натяг, а уже назад крути. Ну как идея для редкого использования хороша, едешь и душу греет мысль о его наличии. Цепи так воопще вещь отличная купил себе после того как попал в небольшой дождик на глиняной дорожке на летней резине. С тех пор не расстаемся.
Почти то же самое я проделал с хай Джеком. И приходится еще возить и такелажную цепь. Конструкция тяжела, длинна. Поэтому вожу всегда, когда еду с прицепом. А у стяжки грузовой очень мало расстояние стяжное. У Джека очень приличное тяговое усилие. Тянет как трактор.
Мне кажется, что если сел на мост, то цепочка не поможет, для снега , гололеда или раскисшей дороги - польза будет .Если поставить родную резину - ничего возить не нужно. Я на Волге вожу лебедочку рычажную с двумя трещетками на 1,5 тонны и штырь. Все компактно лежит в чехле. Вот этот инструмент меня выручал не раз - с рыбалки после дождя и я уверен на 101%, что вытяну машину, т к сначала испытывал на ручнике на асфальте.
ручник, асфальт - это конечно хорошо, но в жирную клину можно просто провалится где то в яме под креном и тогда твоя лебедка просто тебя уже не вытянет. Печальный опыт уже был, рвет троса или разгибает зубья, или нужна лебедка тонны на 4.
Одна мысля меня посетила когда я смотрел про цепочки: обычные "цепи" на колеса не поставишь, когда колеса уже утонули. А браслеты можно ставить если колеса из грязи наполовину торчат. Пожалуй надо делать. Цепь взять только не из хозмага, они руками рвутся, а 8 класса прочности, где каждое звено имеет маркировку этой прочности и проварены они по настоящему.
Если машина соскальзывает назад перехватить цепь не получиться.Необходимо иметь вторую цепь или крепкую стяжку. Цепью тянем, стяжкой фиксируем, цепь перехватываем, стяжку перетягиваем попеременно.
Шток домкрата вставляется в верхнее отверстие колёсного диска, ложится на верх тормозного барабана. Цепочки - лишние в данной конструкции. Ну и подкладывать надо, если есть что.
Цепочка-то, наверно, не метр должна быть, а такая, чтоб до ближайшего дерева хватило? Трос тут не помощник, он тянется, ход домкрата кончится, а машина даже не сдвинется.
Я тоже цепочки на газель возил если на льду застрял их вокруг колеса обматываешь так чтоб не слетел и едешь спокойно лед до асфальта разрушает а потом на этих цепях двигатель снимали гусаком сваренным.
Полезная штука. Особенно т образная хреновина. Но вот гдожут сомнения по поводу приложения силы... Диск не погнет? У меня машина весит груженная 2300. Значит на колесо почти ,600 кг усилия и большая часть этой силы пойдет не вверх но и в боковину диска... Есть у кого опыт машинки протяжелее Нивы подымать?
Кроме лебёдки,вожу не один(4м),а два буксировочных троса,с тем,чтобы можно было подцепить человека,если близко нельзя подойти.А если у того окажется и свой ещё,то это вообще песня.Выручала и не раз обычная лопата,обычно зимой.Про это наши заводы-изготовители не думают,а жаль,я бы обязательно делал ниши для доп.приспособдений,это очень нужно и удобно.Нива машина хорошая,комфортабельная,но если произвести сравнение с другими вседорожниками по проходимости,то лучше ЛуАЗа-969м встречать не приходилось.Вообще наш автопром надо любить,как любое дело,которым человек занимается,иначе не видать удачи.
Ребята ! Ездить в лес надо на ЛЁГКОМ трёхколёсном симметричном мотоцикле (можно и с лёгким кузовом из ткани или поликарбоната на трёхколёсном кузов нагрузки на скручивание НЕ имеет , можно хоть из пластика делать). Тогда ОДНОГО ведущего за глаза хватит где на Ниве 4×4 этот дядя сидеть собирается. Масса , масса всему голова ! Если у тебя 150 - 350 кГ весит трайк (без кузова или с кузовом), то ты его ОДИН КУДА УГОДНО ВЫТАЩИШЬ, даже если забуксуешь. И бензина на 150-и килограмовый мопед сожжёшь в два-три раза меньше, а одну-две жопы он легко повезёт. Вы возите тонны металлолома, а вытащить руками их не вытащишь. А тут за один конец поднял уже вдвое легче, а если свес сзади большой, то и втрое легче. 50-то кГ всяко повернёшь на месте, и подтолкнуть заведённый и на первой уже куда легче. Переходите на лёгкие и сверхлёгкие трёхколёски. Ведосипед вон меньше 10 кГ весит, а так же везёт двоих . А на трёх-то колёсах, да с 50-и кубовым моторчиком и в 50 кГ можно уложиться. Колёса мокиковские и лёгкие и двоих-троих выдержат. Чего ещё в лесу надо ??? Обязательно в лес по грибы тонну металлолома везти и бочку топлива ??
Есть китайские мотоциклы с кузовком как моторолеры муровей раньше. Мотоциклы с коляской, Просто мотоцикл хоть куда заедешь можно и протолкать его заведеным где не проехать рядом с ним пробежать. Был молодой ездил в лес на минске двоем с кем Женой или детьми и друзьями. Сейчас выбора полно мопеды и мотоциклы Всякие. Можно и на велосипеде. Парнями на великах ездили на рыбалку и охоту. Теперь старый стал Ленивый как Абдула. Да и лес то весь повыпилили. Замусорили.
Короче похожая история только с мотоблоком думаю зацеплюсь за дерево а трос в виде синтетической плетенки намотал на вал мотоблока ну типа лебедки мол черта из болота вытащит включаю первую передачу колеса буксует как и до того трос наматывает груза всего то 360 кг и подьем всего 30 градусов и что самое интересное что хваленный трос на пол тонны отстреливает как порванная струна
Этот домкрат еще можно использовать таким образом, когда попал в колею и сел на мосты: Домкрат ставится вплотную к бамперу так, чтобы кулачок, на котором висит штырь, оказался под бампером. Под нижнюю площадку лучше подложить отрезок доски или фанеры. Если при подъеме таким способом машина соскочит с кулачка, ничего не повредится. Зато подъем происходит практически от земли (когда слетел в колею, бампер оказывается почти у земли) и на всю высоту домкрата.
Тунгуска, когда попал в колею и сел на мосты, бампер почти у самой земли (горбина колеи). Нивовский домкрат около метра. Кузов, поднимаясь на метр, поднимает за собой колеса, несмотря на то, что еще есть ход распрямляющихся пружин. А когда колеса отрываются от земли-под них можно положить дерево, ветки и т.п. Я не из теории написал этот совет. Этот способ меня выручал много раз.
Я тоже не из теории пишу, несколько лет смотрела как парни из нашего джип-клуба джечили в грязи машины, и прекрасно знаю какая там нужна высота подъёма чтобы можно было подсовывать под колёса палки/доски/сэндтраки. Так что нивовским домкратиком, подняться можно разве что на сухой колее. Но в такой колее сесть на мост - это большим профессионалом надо быть! :)))
Есть два вида людей.Одни все купят,другие своими руками все сделают.Это жизнь.
А ЛУЧШЕ УМЕТЬ ВСЕ ДЕЛАТЬ И ВСЕ ПОКУПАТЬ
Если нет опыта - и покупать бесполезно!
не вида а типа
Это гениально! Виктор, Вам огромное спасибо за эти ролики! С большим уважением к Вам!
Молодец д.Витя!!!!Спасибо,взял на заметку!!!Век живи,век учись...
Голова то варит! Спасибо за все советы👍
а на своей ниве домкрат доработаю также... 👍 приятно, когда вещ становится многофункциональной. класс! особенно подъём за колесо. и хайджек нахер не нужен...
Огромное Вам СПАСИБО за идеи! Ваш опыт очень пригодился.
Спасибо огромное, очень полезные советы, очень простые, практически любому (не совсем рукожопому) можно сделать. Удачи Вам!!!
Молодец Дед. Уже несколько роликов посмотрел, все понравились. С такими мозгами ни где не пропадёшь. Всё дельные советы. Высмотрел, за одно, и свои решения, чему был несказанно рад. Всё таки и своя голова правильной дорогой иногда ходит. Но Дед - умница.
Лайк однозначно! Практически весь набор! Добавить 2 досочки длиной в ширину багажника для подкладки под колёса и всё, никакая грязь не. страшна
лучше арматуру свареную
Трапы - вещь полезная. Но это ведь если на бездорожье собрался. А если просто ездишь по работе, то нужно их с собой возить, а они место занимают. Для обычных людей очень важно уметь выбираться с помощью штатных инструментов. Ну, насколько это вообще возможно
Обычные люди при помощи штатного инструмента не аыберутся.
Спасибо хороший совет. 👍👍👍. Здоровья тебе и твоей семье
Лебедка идея неплохая, только она максимум для квадрика, не вытащить с помощью такой лебедки хорошо засевшею Ниву. У меня Сузуки Джимини, проверено.
Эту страну не победить,пока есть такие люди...
Молодец ! Обязательно возьму на вооружение ваши советы!
Да я на днях из ямы уазик с ноги выпиннул,правда никто не видел,но рассказывал всем также правдоподобно и главное-ВЕРИЛИ.
…. Дураки , на то и дураки , не будь такими , то и не стали бы писать всякую дурь , вроде этой…
Там если в багажник заглянуть,то и карбюратор . и трамблер.и стартер.короче пол жиги лежит.
Ага - застрял, открыл багажник - собрал машину, сгонял за трактором в соседнюю деревню)
Андрюха запас в жопу не ебет!
Знавал я такого запасника - в частном доме когда жил в России, сосед у нас тот еще запасник был - аж чуть через забор к нам не переваливал его хлам - во всем нужна мера.
@@DonAnd37 Собрал трактор и вытащил
18 лет на ниве кроме ключей канистры и троса ничего не вожу и не разу не подводила кому какая нива попадется
Я в 95-м, когда взял новую четвёрку, сразу же срезал у неё эти проушины под такой домкрат и купил домкрат кажется от девятки. Более идиотскую систему сложно было придумать. Эти проушины постоянно гнутся, их приходится выпрямлять, и машина начинает гнить. Ну а чтобы меньше буксовать на Ниве, то можно поставить резину позубастее этой. Конечно на крайний случай можно и домкратом вытянуть, но если постоянно лезешь в говны, то можно чуть-чуть больше потратить и купить самую простую механическую лебёдку. Будет гораздо удобнее.
Михаил, сразу видно, что опыта езды по говну у тебя нет, как и общения с нивой. Все нормальные владельцы срезали эти 4-уголники с порогов, приваривали себе нормальные профиля, которые не согнешь, вымачивали их в осерненке (редукторное очень вязкое масло) и забывали об этом. Реечный домкрат очень удобен, ход у него очень большой, можно его с легкостью зарядить, когда машина завязла в грязи, а домкрат с трапецией просто не подсунешь. Дед может в чем-то устарел, но у него есть неплохие наработки, он пользуется всем этим и доволен, так как не ночует в говне в лесу. А здесь много таких, кто обсирает, а сам кроме асфальта на своем гнилом тазе ничего и не видел. Я зачастую и 10 см рад, если удается машину сдвинуть, так как этого для меня зачастую достаточно, чтобы раскачать машину и выскочить в итоге.
молодец мужик 👍👍👍
Руки растут откуда надо! Посмотрите на мою цепочку тоже не хилая
Этот нигде не застрянет!👍👍👍
Молодец Виктор!!! Просто,надёжно и дёшево.
Сейчас есть пневмодомкраты, спокойно за несколько минут понимаешь машину, что-нибудб подкладываешь и поехал, Быстро и удобно.
Молодец мужичок - спасибо за идею, удачи вам во всем.
Молодец Виктор, голова работает в правильном направлении и ещё руки " золотые" ! Лайк однозначно , цепи я уже сделал давно, но только не 6 ,а 4 штуки , один раз уже помогли выехать из почти безвыходной ситуации,а вот с домкратом вместо лебедки взял на заметку.Надо будет чуть доработать домкрат и цепи приобрести.
Покажи на деле урод.
Спасибо Вам, за очень интересные, технические решения !
Да, прожил 70 лет, а чувствую рядом с Вами, Виктор, себя дураком! А все гениальное - просто!.. Спасибо, уважаемый, возьму на вооружение! Будь жив-здоров!!!
Я таль вожу с цепями, стропами, канатом, два буксировочных троса. Но машину ни разу этим не вытаскивал, подкатываю домкрат на колесиках и под колеса траки кладу. А траков два, на крыше вожу.
А это реально тема! Обязательно возьму на вооружение! А за идею респект! С меня лайк и подписка!
русский хай джек за 600 рублей)))
У русских полезные советы, без закосов под Запад.
Деда, спасибо!
Спасибо вам за идеи ...
Молодец мужик тот отдал а новый усовершенствовал👏👏👍👍
Молодец! Вожу клунок песку. Не себе так людям. Однажды фуре помог. Цепей, метров 20. Люблю лезть туда, куда и пешком не ходят.
Спасибо. А крупнее крепление цепочки на колесе покажите пожалуйста
Молодца!!! Еще бы показали как цепи на колеса сделаны, понятно что тросик, а как заращивали или на обжимках и какой тросик. на концах коуши стоят или просто огон и болт и большими шайбами?????????
просто болт похоже, возможно болт в вертлюг для цепи.
Красавчик и молодец!!!
Рабочий ход маловат, только натяг, а уже назад крути. Ну как идея для редкого использования хороша, едешь и душу греет мысль о его наличии. Цепи так воопще вещь отличная купил себе после того как попал в небольшой дождик на глиняной дорожке на летней резине. С тех пор не расстаемся.
Почти то же самое я проделал с хай Джеком. И приходится еще возить и такелажную цепь. Конструкция тяжела, длинна. Поэтому вожу всегда, когда еду с прицепом. А у стяжки грузовой очень мало расстояние стяжное. У Джека очень приличное тяговое усилие. Тянет как трактор.
Молодец. Русский мужик всегда был на выдумку мастер.
Смекалистый дед. Подпишусь.
молодца! просто и надежно!
я в тундре буханку родным домкратом с 11-ти до 5-ти домкратил. вылез сам. до трассы 30 вёрст. жить захочешь, не так раскорячишься...
Дед.кому ты лапшу вешаеш?! У этого домкрата,ход фланца,30см. А что б машину вытянуть из пробуксовки,ее надо минимум на метр сдвинуть!
Молодец. Перенимаю опыт......Лайк и подписка обязательно.
медленно но верно
Класс.Я бы, в дополнение или вместо ,возил талреп,для выбирания свободного хода цепи.
Спасибо!лайк!
Спасибо! Молодец! Да.Да.Да. !!!
Если в поле сел , тогда эта вещь бесполезная
Голь на выдумку хитра! Молодец
А про браслеты из цепочки можно, пожалуйста по подробнее 😊
Молодец!!!
Не очень понятно как работает домкрат как мини лебёдка,не могли бы вы более подробно видео снять на эту тему?
Мне кажется, что если сел на мост, то цепочка не поможет, для снега , гололеда или раскисшей дороги - польза будет .Если поставить родную резину - ничего возить не нужно. Я на Волге вожу лебедочку рычажную с двумя трещетками на 1,5 тонны и штырь. Все компактно лежит в чехле. Вот этот инструмент меня выручал не раз - с рыбалки после дождя и я уверен на 101%, что вытяну машину, т к сначала испытывал на ручнике на асфальте.
ручник, асфальт - это конечно хорошо, но в жирную клину можно просто провалится где то в яме под креном и тогда твоя лебедка просто тебя уже не вытянет. Печальный опыт уже был, рвет троса или разгибает зубья, или нужна лебедка тонны на 4.
так есть же приспособа под болты колесные , зацепил где есть и сам себя тяни )
любой канат на колесо , поперек привязать и едь себе )
Применяйте инструмент по назначению. Купите механическую лебёдку с трещеткой. Там трос 1.5 м и ненадо ничего перехватывать.
Мужик - молодец
Мужик-молодец.. делай и продавай...
Одна мысля меня посетила когда я смотрел про цепочки: обычные "цепи" на колеса не поставишь, когда колеса уже утонули. А браслеты можно ставить если колеса из грязи наполовину торчат. Пожалуй надо делать. Цепь взять только не из хозмага, они руками рвутся, а 8 класса прочности, где каждое звено имеет маркировку этой прочности и проварены они по настоящему.
по-идее, надо ставить цепи несколько заранее, предвидя возможный вариант развития событий)
Батя красавчик!!!
Если машина соскальзывает назад перехватить цепь не получиться.Необходимо иметь вторую цепь или крепкую стяжку. Цепью тянем, стяжкой фиксируем, цепь перехватываем, стяжку перетягиваем попеременно.
Чем круче внедорожник , тем дольше идти за трактором !
респект все реально и просто .а как обычно у нас все через Ж.......у))))
Шток домкрата вставляется в верхнее отверстие колёсного диска, ложится на верх тормозного барабана. Цепочки - лишние в данной конструкции. Ну и подкладывать надо, если есть что.
Молодец дед.
А нива есть нива. Я на своей
Нигде не застревал.выходила !
Цепочка-то, наверно, не метр должна быть, а такая, чтоб до ближайшего дерева хватило? Трос тут не помощник, он тянется, ход домкрата кончится, а машина даже не сдвинется.
На протяжении ролика такие зловещие Фоновые шумы .Что реально страшно за Деда..А так молодца на человек..
Спасибо!!!
Нереально гениальный подход
это просто позволяет съкономить ... ну лебедка конечно крутая вещь !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
у меня в машине доска 40-ка примерно 20Х30см спецом под домкрат, чтоб в любой грязи упор был
Какой диаметр резьбы на приваренной гайке домкрата?
Очень короткий рабочий ход. Но на бесптичьи и Ж.ПА- соловей...
Я тоже цепочки на газель возил если на льду застрял их вокруг колеса обматываешь так чтоб не слетел и едешь спокойно лед до асфальта разрушает а потом на этих цепях двигатель снимали гусаком сваренным.
Полезная штука. Особенно т образная хреновина. Но вот гдожут сомнения по поводу приложения силы... Диск не погнет? У меня машина весит груженная 2300. Значит на колесо почти ,600 кг усилия и большая часть этой силы пойдет не вверх но и в боковину диска... Есть у кого опыт машинки протяжелее Нивы подымать?
Возите стяжки до 3 т. и место меньше. и толку больше
Красава Дима !!!
Кроме лебёдки,вожу не один(4м),а два буксировочных троса,с тем,чтобы можно было подцепить человека,если близко нельзя подойти.А если у того окажется и свой ещё,то это вообще песня.Выручала и не раз обычная лопата,обычно зимой.Про это наши заводы-изготовители не думают,а жаль,я бы обязательно делал ниши для доп.приспособдений,это очень нужно и удобно.Нива машина хорошая,комфортабельная,но если произвести сравнение с другими вседорожниками по проходимости,то лучше ЛуАЗа-969м встречать не приходилось.Вообще наш автопром надо любить,как любое дело,которым человек занимается,иначе не видать удачи.
Пересними пожалуйста эти цепочки вблизи, как снял цепочки с ремнями. Пописчик. Р. С. Камера далеко-не видно конструкцию.
Будь добр показывай, Виктор поближе к видео, а то не видно!
Кулибин)))) Очень актуально....
Коменты ништяк, особенно про треснутый фундамент на заднем плане...
С новыми реечными домкратами ВАЗ надо быть крайне осторожным: гайка, поднимающая автомобиль, выполнена из пластика, сорвать может в любой момент!
Виктор Базарьев, цепочки-то крупно покажи, ведь не видно как ты сделал!
Виктор а где вы живете ы бы вам такого плана домкрата только мощнее и ход больше подогнал у меня их да теперь знаю куда один применить
Ребята ! Ездить в лес надо на ЛЁГКОМ трёхколёсном симметричном мотоцикле (можно и с лёгким кузовом из ткани или поликарбоната на трёхколёсном кузов нагрузки на скручивание НЕ имеет , можно хоть из пластика делать).
Тогда ОДНОГО ведущего за глаза хватит где на Ниве 4×4 этот дядя сидеть собирается.
Масса , масса всему голова ! Если у тебя 150 - 350 кГ весит трайк (без кузова или с кузовом), то ты его ОДИН КУДА УГОДНО ВЫТАЩИШЬ, даже если забуксуешь. И бензина на 150-и килограмовый мопед сожжёшь в два-три раза меньше, а одну-две жопы он легко повезёт.
Вы возите тонны металлолома, а вытащить руками их не вытащишь. А тут за один конец поднял уже вдвое легче, а если свес сзади большой, то и втрое легче. 50-то кГ всяко повернёшь на месте, и подтолкнуть заведённый и на первой уже куда легче. Переходите на лёгкие и сверхлёгкие трёхколёски. Ведосипед вон меньше 10 кГ весит, а так же везёт двоих .
А на трёх-то колёсах, да с 50-и кубовым моторчиком и в 50 кГ можно уложиться. Колёса мокиковские и лёгкие и двоих-троих выдержат. Чего ещё в лесу надо ??? Обязательно в лес по грибы тонну металлолома везти и бочку топлива ??
а ну покажи, где есть в природе реальный аппарат, который описываешь? особенно интересует "легкий кузов" :)
Есть китайские мотоциклы с кузовком как моторолеры муровей раньше. Мотоциклы с коляской,
Просто мотоцикл хоть куда заедешь можно и протолкать его заведеным где не проехать рядом с ним пробежать. Был молодой ездил в лес на минске двоем с кем
Женой или детьми и друзьями. Сейчас выбора полно мопеды и мотоциклы
Всякие. Можно и на велосипеде. Парнями на великах ездили на рыбалку и охоту. Теперь старый стал
Ленивый как Абдула. Да и лес то весь повыпилили.
Замусорили.
@@user-ml1xr8em1t дядь володь ты дурак
@@anatoliia4365 Анатолий ну если был бы я такой я бы был на тебя похож.
@@user-ml1xr8em1tне люблю хамов, они мои конкуренты
Опыт не пропьешь!!!
Да ! На таких кулибинах япония вперед вышла ... а мы все думаем .
молодец мужик!
Дядя Витя - молодец, ко всему готов, и нас ещё научит, как из гавна и палок атомный реактор в поле собрать.
Красавчик,
Язь новую программу стал вести?
Сколько смотрю ваши видео,ни разу не видел чтоб вы машину подняли за колесо. Я думаю это не реально таким домкратом, он просто сломается
Хорошую лебёдку и нигде не сядешь
Молодец Мужик
Короче похожая история только с мотоблоком думаю зацеплюсь за дерево а трос в виде синтетической плетенки намотал на вал мотоблока ну типа лебедки мол черта из болота вытащит включаю первую передачу колеса буксует как и до того трос наматывает груза всего то 360 кг и подьем всего 30 градусов и что самое интересное что хваленный трос на пол тонны отстреливает как порванная струна
Хорошо говорить когда у тебя нива)))))
После установки цепей на любой мост Нивы надо включить межосевой диференциал
А как этим домкратом пользоваться? В качестве лебедки? Что то я не как не пойму
Кулибин 👍🔥
Это только пузотерки можно так вытащить
В магазинах полно цепей продается и не нужно никакое говно на одно колесо закручивать. И лебедки тоже есть. У не Советский Союз давно.
Если есть за что зацепиться домкратом
Если есть мозги и руки - значит места нет для скуки!
Этот домкрат еще можно использовать таким образом, когда попал в колею и сел на мосты:
Домкрат ставится вплотную к бамперу так, чтобы кулачок, на котором висит штырь, оказался под бампером. Под нижнюю площадку лучше подложить отрезок доски или фанеры.
Если при подъеме таким способом машина соскочит с кулачка, ничего не повредится.
Зато подъем происходит практически от земли (когда слетел в колею, бампер оказывается почти у земли) и на всю высоту домкрата.
Ога, подъём происходит. Вот только происходит подъём кузова, а колёса так и останутся сидеть в грязьке. :)))
Тунгуска, когда попал в колею и сел на мосты, бампер почти у самой земли (горбина колеи). Нивовский домкрат около метра. Кузов, поднимаясь на метр, поднимает за собой колеса, несмотря на то, что еще есть ход распрямляющихся пружин. А когда колеса отрываются от земли-под них можно положить дерево, ветки и т.п.
Я не из теории написал этот совет.
Этот способ меня выручал много раз.
Я тоже не из теории пишу, несколько лет смотрела как парни из нашего джип-клуба джечили в грязи машины, и прекрасно знаю какая там нужна высота подъёма чтобы можно было подсовывать под колёса палки/доски/сэндтраки. Так что нивовским домкратиком, подняться можно разве что на сухой колее. Но в такой колее сесть на мост - это большим профессионалом надо быть! :)))