És ez hol hangzik el ? Hogy kötelező? Az ügyvéd maga elmondta hogy nem tudnak segédmotor ként tekinteni rá. Szóval hiába akar megbüntetni a rendőr mert a bíróság nem nekik fog igazat adni. NINCS ERVENYES JOGSZABÁLY
Olvasd el a kreszben a segédmotor fogalmát! Egy az egyben ráillik a villanybicajra és rollerre is. ;) 2 3 4 kerék, 50 cc belső égésű vagy legfeljebb 4kW egyéb motor, legnagyobb sebessége önerőből 40km/óra. Ennyi! Ehhez képest egy villanybicajon, rolleren mi nem stimmel? Az ügyvéd egy k...a, az azt mondja amiért fizetik.
Elektromos rollernek van visszapillanto tükör? Van rajta index? Van rajta lab fék? A kereke mekkora, olyan nagy mint egy kerékpáré, vagy egy motorkerékpáré?
A jogsi hülyeség, akkor egy gyengébb (gyerek) elektromos rollerrel egy gyerek hogy megy? A sisak,egyéb protektor az oké, de a ló túlsó oldalára sem kéne átesni jó magyar szokás szerint...
Nehogy az utakra száműzzék a rollereseket, ott lenne vége az autós közlekedésnek... kerékpár vagy gyalogos úton kellene közlekedniük, másképp borítékolható a sok dugó és baleset...
Nézd meg a bicikliutak állapotát, pl. a városban (Bp) kátyúk, repedések, kijárta a busz, siralmas! Kicsit nem figyelsz, nincs meg a rutin, egy ilyenre rámész, és már az autó alatt találod magad. Kell ez?
Biciklivel járok napi szinten, tudom milyen állapotban vannak , szerintem teljesen jó, ahonnan én jövök még út sincs nemhogy bicikli út 😂 Nem panaszkodnál hidd el ha értened miről beszélek .
Tehát ha leveszem a robogómról az ülést akkor roller? Tök jó! Kipróbálom, és meglátjuk mit szólnak majd a rendőrök,ha állva végighasítok a városon....😆
bármilyen járművel az.. Engem egyszer, igaz Amerikában, de 5 tonnás teherautóval együtt tolt le egy semi-truck (az olyan 50 tonnás pótkocsis teherautó lehetett rakomány függvényében).
Lehetséges De tudod a motorosok teszik ki a halálos baleseteket számát. őszintén? egyet se sajnálok . addig menő gyerekek repeszte ek egy kerekűznek vele stb.
Pedig nem kellene hogy olyan bonyolult legyen ez, járdán mondjuk max 15km/h, kerékpárút max 30 km/h és bukósisak, az ettől gyorsabban haladók meg menjenek az úton segédmotor üzemmódban. Olyan nehéz ez?
@@tiborhorvath465 Mi köze van az akkufeszültségnek bármihez is? Vagy ez a 300-350 (tehát akkor mennyi?) Watt (teljesítmény) akart lenni? Illetve a 25 km/h az amire képes a roller vagy amin használom? E bicikli nem lehet mert nincs rajta ülés. Minden más igaz :D
@@drax2gma Akkor ha van rajta ülés akkor motor független a teljesítménytől de ha nincs akkor akár 150 km/h is haladhat az nem baj mivel nincs ülés és bár képes leadni akár egy gépkocsi teljesítményét is az nem minősül semminek ..... Ez kicsit gázos figyelj én utána jártam 350w teljesítményig max 25Km/h sebeségig független a atoll milyen mikró mobilitási eszköz (ülés ágy vagy fotel van rajta) Elektromos bicikli és a kerékpára vonatkozó szabály szerint kell használni kivéve hogy utast nem szállíthat az fölött jogsi és biztosítás kell és a segédmotorokra vonatkozó szabályok szerint kell használnod az hogy neked ez nem jó mert nincs vezetői engedélyed és vagy te nagy teljesítményűt vetél az senkit se izgat hívd fel a kpm ha gondolod én az eladóval beszéltem és az országos tudakozóval + pár helyen írjak is hogy jelenleg ez van betervezve ez lesz mert sokk a felelőtlen akarom mondani menő és okos ember aki nem ismeri a kresz-t de ért a vezetéshez és természetesen a vérében van .... én csak a legjobb tudásom szerint kommentáltam ha akaród elfogadod ha akaród nem én tájékoztatás céljából írtam ha nem kellene rá semmi én se a 25km/h járgányommal mennék hanem egy olyannal ami minimum 30-70-el elmegy mert az a normális szerintem is ezt teljesítményhez fogják kategorizálni az a lényege .... jogos mert mentek el mellettem 50-el is a járdán az úgy nem volt nekem szimpatikus.
Sztem nem kene egy ilyen eszkozre jogositvany egyaltalan, sebesseghatar kene, kötelező gyakorlatok, es kene egy gps alapjan azinositott sebesseg korlatozo pl jardara , bicikli utra es nyomatek shabalyrzo is adott utszakaszon
Én úgy gondolom hogy a biciklisávban kell e-rollerrel közlekedni, ha nincs kerékpár út és a rolleresnek a járdán kell közlekednie, akkor a gyalogosok biztonsága érdekében korlátozott sebességgel mehetnének. Ami pedig a ,,jogsit" illeti, mondjuk belehetne vezetni azt a rendszert amit ausztriában a bicikliseknek kell megtanulni, hogy az alapvető kresz fogalmakat és egyéb a rájuk vonatkozó szabályokat megtanulják kapnak egy plasztik kártyát vagy valami E-bizonylatot és azzal lehetne közlekedniük, persze ez hivatalosan nem számít jogosítványnak de jó ha van.
Rosszúl tudod .Kerékpárnál is úgy van ahol van kerékpár út akkor kerékpár útón ,ahol nincs ott meg az uttesten ,kivétel ahol tiltva van úgy ebben az esetben lehet használni a járdát, de sebességkorlát 10km
Nem tudnak vele mit kezdeni, akkor betiltják. Ezt csinálták a drónoktól a fémkeresőkig mindennel. Minek van ez a sok léhűtő jogász és "szakértő", azt nem tudom.
@endre udvaros Az a baj az e-rollerekkel itthon, hogy a legtöbben szabálytalanul használják. A járdákon száguldoznak és a gyalogosokat anyázzák, mert nekik útban vannak a járdán szabályosan közlekedő emberek. Valamint az egész városban úgy hagyják ott kapubejárókban, út menti bokrokban ezeket a járgányokat, mint a kutyaszart. A legtöbben egyszerűen elhajítják és eszükben sincs elvinni a parkolóba. Nos, az ilyen prosztók miatt kellenek a szabályok.
@@sunny1693 ..meg az, hogy nem a "haverok cége" nyerészkedik rajta, sőt, még a táskáspénz sem jött meg a megfelelő helyre. Akkor mindaz, amit említesz, nem lenne probléma.
Amikor az Unió hoz egy szopató törvényt, akkor ez a kormány még megfejeli! Ugyanezt teszik a klímahatósági törvényekkel ennyi hülyeség egy Uniós országba sincs! Emlékszem amikor a napelemeket is megakarták adóztatni, azzal az indokkal hogy veszélyes anyagot tartalmaznak. Internet adót sem felejtem. A külföldi munkavállalókat is kétszer megakarták adóztatni, csak Unió törvényellenes volt. Egy embert két ország, nem húzhat le ugyanazokkal az adókkal. A dróntörvény is kész vicc! Minden téren az átalakulásban ez az ország fejlődik a leglassabban a többihez képest. Hol vannak a zöld beruházások, támogatások más országokhoz képest? Sehol. A mai napig az energia ellátás is, több tíz évre megy vissza. Persze hogy Oroszok nélkül sem létezünk. :)
4 éve rollerezek kisebb nagyobb tejesitményű rollerekkel (saját) Persze oké jogositvány kene rá mert nem én hajtom a Rollert De az hogy a Biciklisek mitcsinálnak azt nem nézi senki? Átmennek a piros lámpán stb sorolhatnám napi 40-50km megyek rolleral normálisan betartva a kreszt 😅😬
Nagyon helyes teljesen igazuk van! Biciklisták nak és Roller esek nek ugyanúgy kell tudni a kreszt mint bárki másnak aki közlekedik két kerékkel az úton. Anélkül csak veszélyezteti a környezetét és rengeteg hülye Rolleres van aki ész nélkül megy az úton!
Ezzel vitatkoznék. A problémám egyik oka éppen az, hogy a tisztelt autós társadalom jó része - hiába - tudja a KRESZ előírásait nem tartja azt be. Elég a rengeteg közúti balesetről vagy éppen vasúti átjáróban történő balesetről szóló híreket megnézni. Ehhez párosul még az, hogy a gyalogosokat a legtöbb autós "kolléga" sz..ba se veszi, még a kijelölt gyalogátkelőhelyeken sem, ahol a KRESZ szerint a gyalogos minden körülmények között előnyt élvez. Ez alól kizárólag a rend- és tűzvédelmi járművek valamint a mentőszolgálat járművei esetbe, amennyiben a jármű fényjelzést és hangjelzést vagy csak fényjelzést használ. (Ezen autókra is vonatkozik viszont a vasúti átkelőknél alkalmazandó szabály, vagyis amennyiben a vasúti lámpa piros, akkor nekik is megállási kötelezettségük van.
:D igen? tudod 1 olyan hírt se hallottam hogy rollerest elütöttek és nem tudták megmenteni az életét. De motorost sokat. akkor? mondjam hogy megérdemelték? melyik jobb akkor? na?
Epitsunk kulon roller utat :D Viccet felreteve, jobb hijan bringauton tudnak menni, hol mashol? Autouton kivasalnak, kis kerekkel konnyu esni es akkor bumm. Gyalogosok kozott nagyon gaz meg elcsapja oket.
Sajnálattal hallom, mert 13 éves vagyok, és több mint egy éve van egy Xiaomi rollerem amit mindig sisakban használtam, és ha lelakatoltam valahova, akkor is mindig úgy, hogy ne legyen a gyalogosoknak problémája ebből, biztonságosan vezettem a rollert, csak rövid távokat tettem meg vele, sokat tettem azért, hogy legyen egy ilyen rollerem, és most hirtelen megkapom azt, hogy nem használhatom és eladni sem tudom mert csak 25 km/h-val tud menni és csak 40km/h-val lehet az e-rollerekkel menni, a kocsiutakon (Ahol egy ilyen kisjárgánnyal életveszélyes menni). Nem gondolom, hogy jó szabályozás lenne az e-rollerekre ez a szabályozás, szerintem jobb lenne, ha valami mást találnának ki erre. És ez a szabályozás jó, azokra a rollerekre amik nagytestűek és 50 km/h-val tudnak menni.
Egyszemélyes jármű ként, a jövő járműve. A 100 - 200 lóerős autókban egyedül ülő, városi közlekedők nem kerülhetnek elnyomó pozícióba. A tiszta levegő, a zaj, a füst, a tömegnyomor ellenében elsődleges kell legyen. A szabályok, és feltételek kidolgozása a szakértők dolga, segítve a modern jármű elterjedését.
Akkor hagyj cáfoljam meg Önt kedves Imre. Ehhez pedig a családom példáját hozom elő. A lakhely és a munkahely közötti távolság 36,3 km. Van négy iskolás korú gyermek. Közülük a legnagyobb 16 éves és sajnos nehezen tud mozogni. A másik 14, a harmadik 11, a legkisebb 7 éves. A feleségem éttermi dolgozó. Délelőtt 10 órára járok ügyeleti munkakörbe dolgozni. (Ez első sorban informatikai jellegű) Lakhelyünkhöz legközelebb (29,1 km) az általános iskola van. Aztán következik a középiskola (30,8 km), majd a feleségem munkahelye (32,2 km). Az adatokból jól leszűrhető, hogy nagyjából 4 km-t egyedül ülök a kocsiba. A feleségem 8.30-ra jár dolgozni és 17.00 óráig van. Én csak 22 órakor tudok hazamenni. A feleségemet és a gyerekeket általában az unokabátyám (és egyben a feleségem főnöke) viszi haza, majd megy tovább kb. 10 km-t, hogy elmenjen a feleségéért a munkahelyére. Ezekkel több mint 50 ezer Ft-t spórolunk meg havonta, hisz ennyi lenne hatunknak a bérlet a VOLÁN-ra. Ráadásul a munkakörök miatt mindketten szoktunk hétvégente is dolgozni, amikor még nem is óránként járnak felénk a helyközi járatok, hanem 2 óránként. Én a 22.10-es buszt semmiképpen sem érnem el, ami ráadásául hétvégén az utolsó. (Ez akkor is úgy van, hogyha esetleg a nejemnek éppen úgy jön ki, hogy a hétvége valamely napja szabad) Ezeken érdemes lenne elgondolkodni, mielőtt bárki ezzel vagdalózik, merthogy senki nem tudhatja, hogy az általa egy adott időpontban látott autós, miért van akkor éppen egyedül az autóba.
Eddig sem volt kedvem ilyen lassú játékrollerekkel bohóckodni, most már annyi sem lesz! Egy fillért nem ér! Ilyen zöld energia átállást terveznek, ami csökkenthetné a dugókat a városokban és a káros anyagkibocsátást? Gratula!
De akkor legyen kötelező az összes olyan bringásnak is, aki a közutakat használja! Én nem mehetek ki kocsival a forgalomba jogsi nélkül, de egy bringás igen?
@@mirr_murr Nyílván már rég be kellett volna tenni az általános iskolai tananyagba a kreszt és az elsősegélyt...De csak nem. :D Aki megbukik az gyalog se mehessen az utcára felügyelet nélkül! ;)
@@mirr_murr Sőt kerékpárral részegen is lehet menni a közúton :D A rendőr RÁNÉZÉSRE dönti el, hogy mennyire részeg :D Szubjektív alapon szankcionálni valakit??
2 роки тому+6
Ez úgy tévedés, ahogy van Az ember ne közlekedjen az autók között ilyenekkel Nem oda való
Te ne gyere new yorkba mert szivrohamot fogsz kapni kozlekedes teren kepzeld el itt meg lathatosagi melleny sem kell hovatovabb bukosisak se es akkor most kapazkodj meg az emberek nagy reszenek meg jogsija sincs es jeee mukodik a varos es jeee meg igy is kevesebb a balaeset egy dupla akkora varosban mint magyarorszag hat hogy lehet ez hmmm lehet hogy eletkepesebb emberek lakjak a varost?
Milyen törvény? Hol hallottál ilyet? Semmi sincs. Figyeltél is a videóban elhangzottakra? Az ügyvéd elmondta hogy nincs szabajozva. Hiába akar büntetni a rendőr , bírói úton a rendőrség elveszti az ügyet.
Az autósok között is van olyan, aki életveszélyes amit csinál, száguldozik, cikázik az autók között és ez felháborító! Tiltsuk be az autókat is! És ha 50-nél gyorsabban akarsz menni, akkor Hungaroring! Vagy ha közúton teszed, és nyakoncsípnek, akkor min. 150 ezres bírság legyen! XD
Ha ugyan annyiba kerül majd a jogsi mint az autóra akkor azt hiszem több lesz az autós vizsga.Akkor még kényelmesebb.A görkorcsolyát se felejtsék akkor legyen arra is !🤨😂
nem csak azért, azért mert nincs rajta ülés. és még nincs index sem se tükör se elsősegély csomag se elakadás jelző se duda soroljam még? szerintem ennyi elég
Egy sima azonosítási tábla és egy egyszerű regisztrációs rendszer!!! Segédmotornak nevezni egy vicc!! Megint lehet a rendőrségen röhögni meg a belügyminiszter "úr"-on!! Megint egy gumicsont a fontos probléma megoldás helyett!!
Semmit sem tudtok, még tervezik, jólenne ha... De a szallagcím: mostantól bukósisak és jogosítvány kell az elektromos rollerekre. M1 😆😆 Nem érzitek a videó cím és az elhangzottak között a durva eltérést...
@Dark Ghost Sajnálnám ha túl szigorítanák a dolgot. A rollerem kb olyan sebességgel megy mint egy átlag bringás, de van hogy extrém sebességgel hagynak ott országútisok. Az úthibák miatt tuti nem mennék autóúton. Járdán ha megyek 10-15 körül, ha gyalogosokat előzök, azt lassan teszem. Van láthatóságim meg bukóm, meg protektorok. Zebrán tolom. Ha úgy szabályozzák mint a katát, olyan váratlanul, akkor bajos lesz.
Az elektromos rollerrel akár negyven kilométeres sebességre is lehet gyorsulni. Ez egy ütközésnél vagy gázolásnál halálos lehet. A becsapódási energia a tömeg és a sebesség szorzata. A fegyvereknél is meghatározzák a lövedék maximális torkolati energiáját, amely felett már a törvény szerint lőfegyvernek számít. Egy akár csak harminc km/h ütköző emberi testenergiája jóval túllépi ezt a kategóriát... Ráadásul ezeket a rollereket legtöbbször minden védőeszköz nélkül használják. Én egyébként pont leszarom, ha egy vadidegennek a saját hülyesége miatt a fülén spriccel ki az agyveleje, de ezt a baleset ártatlan elszenvedője esetén csekély túlzásnak tartom, miközben a hülyegyerek esetleg megússza néhány zúzódással...
Okoska, biciklivel is lehet negyven kilóméteres sebességgel menni. Vagy akár többel is! Egyszer fel kéne állnod a monitor mögül és ki kéne menned pl. egy kerékpárútra, csodát látnál! A bringautakon őrűlt tempóval tekerő, a bicikliutat versenypályának néző, ha utolérnek, üvöltöző, ordibáló, füttyögő versenybringások, akiknek még csengőjük sincsen, (érdekes, nekik nem kötelező felszerelés?) nem negyvenel mennek, elhiheted. És magasról lesz@rják, ha családok, gyerekek kisbiciklivel probálnak normális tempóval haladni a bringaúton, ha utólérnek üvöltenek! Akik napi szinten használják a bringautakat, azoknak ez ismerős. Láttunk olyat, hogy a kislány az üvöltéstől úgy megijedt, hogy lement a töltésről és elesett. Na őket miért nem b@sztatja senki?
@@mirr_murr Ha jól tudom a bicikli úton csak az SMKP-k sebessége van korlátozva húszra. Logikus, mert azt lehet hallani a tükör nélküli balfékeknek is ha jön... :D
@Mirr Murr Mi van cica, csíp a pisi? Én gombászni járok nem rollerezni. Láttam is a múltkor egy gombát, az olyan mérges volt, hogy a földhöz baszkodta a kalapját és még meg is ugrálta mint a Szabó bakter a baktersapkát... Attól, hogy a fizika a rolleresekre is érvényes még nem kell a kis lelkednek besérülni. Láttam egy rolleres fazont, aki Bécsi úton vagy negyvennel kamionok között szlalomozott. Ilyenkor én csak egy hülyét látok, de ha a hülye alácsúszik a kamionnak az már nem lát többé semmit. Ha iszonyú mázlija van, esetleg kéket zöldet...
En úgy gondolom ezek a remek környezetbarat eszközök valthatjak ki a belvarosban az autokat es a dugókat. Egylatalan nem lehet egy kis kereku rollert ossze hasonlitani egy nagy kereku motorkerékpárral. Ja es a jogsi meg a bukosisak semmit sem ér ha az utakon katyuk vannak es egy kiskerekű rollert meg dob egy ilyne katyu es sisakostul az autobusz kereke ala kerül.biztositania kene az államnak hogy katyumentes utakon haladhassanak ezek a gyerek játékok.
@Gergő Gergő de a legtöbb autós bp ten nem termékeket szállít, a legtöbb igazabol családi 5 szemelyes autók, amiben 1 db ember szokott ülni.Azokat. Eg nyugodtan ki lehet váltani egy rollerel, persze nem telben fagyban de fel évi benzint meg bkv bérletet meg tudna spórolni egy ember. En szerintem azok foglaljak a helyet az utakonakik egyedul ülnek egy 5 szemelyes autoban, nekik nem lenne eleg egy 2 szemelyes kiskocsi?
@Gergő Gergő Nem hinném, hogy csak a fiatalok akarnak ilyen eszközökkel menni. Láttam pár 40 év körüli emberkét is, de itt nem az a kérdés, hogy akar vagy nem akar, hanem hogy nem tud, mert az idősebbek is szívesen kipróbálnák, ahogy hallottam személyesen sokuktól, csak már nem bírnak állni rajta a térdük vagy a túlsúlyuk miatt.
persze lehet roller-ezni az úton is csak akkor vegyél értelmes motoros ruhát meg egy olyan roller-t ami kibírja a magyar utakat meg tudjál menni legalább 100-al hogy röhögjél az utókon csak azért :D
Az egyik nap 70 el mentem az autóval, az autó seggébe jött mögöttem egy roller. Gyorsítanom kellet, mert féltem ha hirtelen fékeznem kell, becsúszik az autóm alá. De gyorsított, és továbbra is rám volt tapadva. Milyen rollerek ezek? brutális.
Ez a baj, nagy különbség van az emlitettek és a 25km/hra lekorlátozott kisteljesítményű könnyű modelek között, ennek ellenére sokan úgy tesznek egy csoportként kell kezelni.
Általában először használunk ,bevezetünk valamit és csak utána gondolkodunk el rajta,hogy tulajdonképpen semmilyen szabályzat nincs alkalmazva rá,így utólag rohanunk az előre gondolkodás hiányában, a szabályzások megalkotásában.
@@tamasreiter9114 én is motorozom. Csak normálisan. Azaz, nekem sem tetszik a sok idióta motoros száguldása, hátsó rendszám felhajtása. Az ilyenek miatt szidják a szabálykövető motorosokat. A Rabócsi vagy Kakucs stb ringen sok nagypofáju elvérezne. Egyébként, előre, keresztben a villára kényelmesen fel lehetne rögzíteni minden motor típusra.
@@petermolnar3862 Érdekes engem sosem zavart ha valaki nem "szabálykövető". Amíg nekem nem csinál gondot mi közöm hozzá? Semmi. ;) Én is a józan ész szabályai szerint közlekedem a kicsi, rendszám nélküli motorjaimmal...A legrövidebb út az egyenes. ;) Balesetet eddig nem okoztam. 24 éve van jogosítványom a motorozást kicsit hamarabb kezdtem. Ebből kb 15 évet napi szinten az időjárástól függetlenül. Ha az lesz a szabály hogy ugorj a kútba akkor mi lesz? Én a helyedben megnéznék egy pár motort. Ha nem lenne rugózás, nem lennének idomok, endúrón sárvédő akkor fel lehetne tenni, de felesleges mert úgysem látszik. ;) A sárvédőre szoktak rendszámot tenni az két oldalról látszik ha áll vagy lassan halad. Egy csopperen elfér, egy gixeren meg nem. Szerintem!
Az utakat kéne felújítani és nem direkt kitolni az emberekkel!!! Ez a jármű nem motor nem is autó, szóval nem kell rá jogsi! Aki kitalálta elmehet a p... csába!!!
Nem rég jött mögöttem egy roller 70km/h-val. Nos kétlem hogy ne lenne olyan teljesítménye mint egy motor. Ha fékezek és nem tud megállni, nem csak magát töri össze, de az autómat is. Szóval tekinthetjük segédmotoros kerékpárnak. Mivel egy pár kerékből és egy vagy több motor meghajtásból áll. Mivel már vannak dupla motoros rollerek is. Van amelyik képes a 90km/h-ra is.
@Dark Ghost igaz. Mivel, kinek nem inge, nem veszi magára. Fiatalon hajtottam a jaguárt mint egy marha. Mára már a kis aygoval már csak mint egy jól nevelt. Változik az ember. 😁😉
@@Findt.J hA EGY MOTOROS TESZI VERLED UGYAN EZT ÉS HIRTELEN FÉKEZEL SZERINTEM UGYAN ÚGY NEM LESZ KÉPES MEGÁLLNI MINT EGY ROLLER.A másik meg már kötelező biztosítás van minden nagyobb rollerre ami 25 nél gyorsabb. Legtöbb autóst csak az zavarja hogy ne már egy rolleres legyen elöttem.Jó példa én nagy teljesítményű rollerrel megyek és városban 50 a megengedett .Szerinted hányan előznek meg? Ha egy autós meg 50 el semmi gond de ne már egy rolleres tegye ugyan ezt.Ha 55 el megyek 65 el előznek Egy hete 45 el mentem szabályosan majd egy autós szándékosan kiszorított a szembe sávba . utólag meg nem véletlen van féktávolság amit mindenkinek be kéne tartani ,de szinte senki sem teszi
Biztos,hogy nem! Aki autókázik a belvárosi utakon,az számoljon az idővel,a forgalommal,a dugókkal! Remélem ezek a jövő! Jogosítvány nélkül,ami már elég súlyos összeg,és bizony akinek nem telik rá,az is élni szeretne! Az autókat pedig az elkerülő utakra tereljék bérelhető garázsokba! Akarjuk,nem akarjuk,ez így nem mehet tovább! Nem azon kellene agyalni,hogy hol haladjon a roller,hanem a megoldáson,az autókkal mi legyen! Tessék megnézni,Hollandiában hogy közlekednek az autósok a kerékpárok,és egyéb járművek között! Nem eladható?Miről beszél? Európa vagyunk!
IGEN még több kocsit a városba, sőt telepjárókat mert abból jobban ki lehet látni, sőt tulajdonképpen miért is hagytuk abba a kétütemű motor használatát - elvégre azt egy szett csavarkulccsal helyre lehet rakni. Aztán csodálkozunk, hogy rossz a levegő, zaj és dugó van, és senki nem jut el sehova időben. Értelmes szabályozás kell, különben mindenki szívni fog.
Ez Magyarország, Nem ezzel kellene foglalkozni hanem azzal hogy ezeket a járműveket nem lehet ki használni kátyú mindenhol ès sorolhatnám Máshol nincs ez annyira kiforgatva lásd Németország ès Ausztria Usw
szemétség lenne ha az utakat csinálnák meg miből élnének meg a futómű szerelők???😅 illetve még drágább lenne az üzemanyag ha még azt a plusz útadót is ráhúznák
Van egy otletem ! A nem hasznalt rollereket a parkolo orak mellett kialakitott tarolokban kellene elhelyezni ott lehetne visszaadni ! Nem lenne szanaszet dobalva a bokrok kozott ! 😂
Nagyon boldog vagyok!!!!!! Kib...tam egy rakás pénzt az ablakon, miután mindenhol azt lehetett olvasni, hogy nem kell hozzá, meg hogy 350 w-os felett fog kelleni ami nagyobb teljesítményű! Azért kb egy hónapig tudtam vele járni..... Most majd ott fog elrohadni az erkélyen aztán leadom a méhbe ha már utban lesz ( mind a 3-mat). Imádlak Magyarország! Ezért szeretek itt élni mert itt minden olyan egyszerűen megy......
Nem bonyolult dolog ez. Németország, Ausztria rendőrei körülbelül 20 éve ismerik a mobil teljesítmény mérő padot. Rá kell állítani a rollert vagy motort, 300W-ig nem jármű, 300w-4kw ig segédmotoros kerékpár, felette nagymotor. Egy állam költségvetéséhez képest nem egy drága eszköz de több problémát is megoldana. A kresz-en sem igazán kell változtatni. Az hogy szemre próbáljuk besorolni őket az nem megoldás. A rendőrök a helyszínen nem fogják tudni máshogy mekkora a teljesítménye ezeknek az eszközöknek. Ha a rendőrség teljesítménymérő napokat csinálna az első pár évben, az állampolgárok akik szabályosak szeretnének lenni megtudnák hogy az eszköz milyen kategóriába tartozik. Csak így lehet elérni azt, hogy a rendőrség segítse a törvény betartását és egy rendezett államhoz vezető úton egy lépéssel előrébb legyünk.
Azért ezzel is vitatkoznék. A névleges teljesítményre vonatkozik a jogszabály, ez nem egyezik a pillanatnyilag ténylegesen leadott teljesítménnyel. Ebben az átlag felhasználónak a gyártóra kell hagyatkoznia. Nincs olyan hogy 300 watt max teljesítményű villanymotor, mert semmi nem akadályoz meg abban hogy túl hajtsd, csak kérdés mennyivel csökken az élettartam. Milyen hosszú a teszt? Milyen az akkumulátor töltöttség? Mi van a 25kmhra korlátozott rollelekkel - pl lejtőn fel / le sikon hány kiló terheléssel (nem mindegy hogy a maximum megengedett pl 100-120 kg, vagy a tényleges utas mondjuk 50 kilós lányka a tesztalany)? Ez utóbbi igen nagy kérdés, mert a mi rollerünk (mi scooter pro 2) velem valószínűleg megbukná a tesztett a gép által felvett teljesítményt nézve, de hugommal pedig gond nélkül átmegy. A legfontosabb pedig, hogy ez szerintem a rossz kérdés. Nem egy elavult kresz betartatásán kellene tanakodni hanem frissiteni azt és értelemes határokat szabni. Jelenleg egy elektromos roller lehet egy 25 km/re lekorlátozott vagy 70-80km/h-t is könnyen elérő teljesítmény alapján segédmotor de jogszabályi definíció alapján leginkább semmi (ülés kérdés és társai). Arról nem is beszélve hogy a hagyományos 50 köbcenti is már nagyon mást jelent mint régen, nem is beszélve a 4kW-ról... Kikényszeríteni rollerest autók közé legalább annyira idióta és veszélyes döntés, mint azt állítani hogy nem kell betartania a kreszt. Akárhogy nézzük a mikromobilitás szükséges a jövőben, ha értelmes közlekedést szeretnénk különösen azoknak akiknek feltétlen szükségük van az autókra.
A sebességét kellene beszabályozni, korlátozni. Akár elektronikusan hivatalos keretek között, hatóság által igazoltan . Rendszeresen kötelező ellenőrzésre vinni, hogy nem babrálták e meg.
Nem próbáltál még lassú szarral közlekedni. Látszik. ;) Tapasztalatból mondom hogy ha az smkp-val nyolcvannal közlekedsz a városban az biztonságosabb JÓVAL mit ha negyvennel tennéd. ;)
Erre azt tudom mondani, hogy akkor a B kategóriás jogsit is módosítani kell! Az alap B jogsival csak olyan autót lehessen vezetni, aminek a maximális sebessége 130 km/ óra. :D Nagyobb teljesítményű autókhoz extra jogsi keljen!!!! Életszerű ugye???
@@csabaszabo7786 mert ? Itt a veszélyt is okozható roller a téma.Igenis 30km.sebesség az az ostobábbnak már veszély forrás.Ez nem lábbal hajtható.Komolyabban gondolkozz!
Xd az emberek java nem tud kerékpáral közlekedni rendesen mégsem jogosítvány köteles. A e-rollert meg használni nem tudják de kurvára hasznos a bérelhető e-roller rá áll a paraszt és fél se készül rá hogy meg szokja a e-rollert védő felszerelést meg sehol nem osztogatnak ingyen minden sarkon Budapeste utcáin de kötelező a sisak meg stb marhaság akkor GONDOLKOZON EL AKI EZT SEGÉD MOTORAL KEVERI ÖSSZE HOGY BUTA VAN X E-ROLLER FORGALOMBA A JAVA RÉSZE NEM FELEL MEG SEHOGY A SEGÉD MOTOR ELŐÍRÁSNAK SE FORGALMI SEMMI NINCS RENDBE AKKOR IRJUNK PETÍCIÓT MINEK KELL MEG FELELNI FÉRE UGATÁS HELYET ÉS KOREKTEN HELYRE ILLESZTENI A KURVA FELESLEGES VITÁT A SOK BIRKAVAL SZEMBE HOGY HOL VAN A HELYE A KIS BABAKOCSI KEREKÜ E-ROLLERNEK A KÁTYÚK KIRÁLYA MAGYARORSZÁG AKKOR MIT KERES A ROLLER AZ UTAKON HA JÁRDÁRA VALÓ MERT A SOK SOFŐR ROHAN NEM FIGYEL ODA A KURVA VOLANNAL MERT A KURVA SMINK MEG MOBIL PÖTYÖGÉS VAGY GPS BASZTATÁS VAGY BE BAMBUL A VOLÁN MÖGÖTT SOK EMBER DE A NYAKÁT NEM MOZDITJA A KANYARODÁSKOZBEN FEL MÉRNI A TEREPET
😂😂😂bérelhető e-roller lofaszt védő felszerelés nincs ott hagyta de használnia szeretik de védő felszerelés luxus 😂😂😂ha bérelhető legalább legyen szett mellete vagy szarjak le a e-roller bérleményeket mert szeretik szanaszét hagyni 😡😡😡😡😡
És ez hol hangzik el ? Hogy kötelező? Az ügyvéd maga elmondta hogy nem tudnak segédmotor ként tekinteni rá. Szóval hiába akar megbüntetni a rendőr mert a bíróság nem nekik fog igazat adni. NINCS ERVENYES JOGSZABÁLY
Olvasd el a kreszben a segédmotor fogalmát!
Egy az egyben ráillik a villanybicajra és rollerre is. ;)
2 3 4 kerék, 50 cc belső égésű vagy legfeljebb 4kW egyéb motor, legnagyobb sebessége önerőből 40km/óra. Ennyi!
Ehhez képest egy villanybicajon, rolleren mi nem stimmel?
Az ügyvéd egy k...a, az azt mondja amiért fizetik.
jogszabály
Elektromos rollernek van visszapillanto tükör? Van rajta index? Van rajta lab fék? A kereke mekkora, olyan nagy mint egy kerékpáré, vagy egy motorkerékpáré?
Az smkp-n vannak ezek?
Ha van akkor van és működniük is kell. Ha nincs akkor nincs mivel egyik sem kötelező.
Van baj... ;)
A jogsi hülyeség, akkor egy gyengébb (gyerek) elektromos rollerrel egy gyerek hogy megy? A sisak,egyéb protektor az oké, de a ló túlsó oldalára sem kéne átesni jó magyar szokás szerint...
Nehogy az utakra száműzzék a rollereseket, ott lenne vége az autós közlekedésnek... kerékpár vagy gyalogos úton kellene közlekedniük, másképp borítékolható a sok dugó és baleset...
A sok halálesetről nem is beszélve
A sok dugo meg baleset attol van hogy a magyarok eletkeptelenek xd
Hát szerinted hova?
Mindenki az úton közlekedik, a gyalogos a járdán ha van olyan, ha nem akkor még ő is.
Auto helyett inkább rollerrel kéne járniuk sokaknak
Ahhoz mindenhova kellene is kerékpárút
Én úgy gondolom a bicikli úton a helyük , nem a járdán se az autók között .
Sok kis városban és falun nincsen bicikli út. Ott hol a helyük, az árokban?
@@benjaminbaracskai4126 Számból vetted ki a szót 😄 Építenek nemsokára , addig pihenjenek
Nézd meg a bicikliutak állapotát, pl. a városban (Bp) kátyúk, repedések, kijárta a busz, siralmas! Kicsit nem figyelsz, nincs meg a rutin, egy ilyenre rámész, és már az autó alatt találod magad. Kell ez?
Biciklivel járok napi szinten, tudom milyen állapotban vannak , szerintem teljesen jó, ahonnan én jövök még út sincs nemhogy bicikli út 😂 Nem panaszkodnál hidd el ha értened miről beszélek .
Csak bicikliúton nem működne a dolog,többet tolnád vagy cipelnéd hogy eljus ahova akarsz.
Tehát ha leveszem a robogómról az ülést akkor roller? Tök jó! Kipróbálom, és meglátjuk mit szólnak majd a rendőrök,ha állva végighasítok a városon....😆
Rollerrel az úttesten kész öngyilkosság.
bármilyen járművel az.. Engem egyszer, igaz Amerikában, de 5 tonnás teherautóval együtt tolt le egy semi-truck (az olyan 50 tonnás pótkocsis teherautó lehetett rakomány függvényében).
Lehetséges
De tudod a motorosok teszik ki a halálos baleseteket számát. őszintén? egyet se sajnálok
. addig menő gyerekek repeszte ek egy kerekűznek vele stb.
Ez igazán szép. Hasonló jókat tudok kívánni.
Pedig nem kellene hogy olyan bonyolult legyen ez, járdán mondjuk max 15km/h, kerékpárút max 30 km/h és bukósisak, az ettől gyorsabban haladók meg menjenek az úton segédmotor üzemmódban. Olyan nehéz ez?
max 300 - 350 v ig. és sík utón max 25km/h E bicikli az fölött AM kategória. Ezt olvastam nekem ezt mondta az eladó is és a Magyar tudakozó is.
@@tiborhorvath465 Mi köze van az akkufeszültségnek bármihez is? Vagy ez a 300-350 (tehát akkor mennyi?) Watt (teljesítmény) akart lenni?
Illetve a 25 km/h az amire képes a roller vagy amin használom?
E bicikli nem lehet mert nincs rajta ülés.
Minden más igaz :D
@@drax2gma Akkor ha van rajta ülés akkor motor független a teljesítménytől de ha nincs akkor akár 150 km/h is haladhat az nem baj mivel nincs ülés és bár képes leadni akár egy gépkocsi teljesítményét is az nem minősül semminek ..... Ez kicsit gázos figyelj én utána jártam 350w teljesítményig max 25Km/h sebeségig független a atoll milyen mikró mobilitási eszköz (ülés ágy vagy fotel van rajta) Elektromos bicikli és a kerékpára vonatkozó szabály szerint kell használni kivéve hogy utast nem szállíthat az fölött jogsi és biztosítás kell és a segédmotorokra vonatkozó szabályok szerint kell használnod az hogy neked ez nem jó mert nincs vezetői engedélyed és vagy te nagy teljesítményűt vetél az senkit se izgat hívd fel a kpm ha gondolod én az eladóval beszéltem és az országos tudakozóval + pár helyen írjak is hogy jelenleg ez van betervezve ez lesz mert sokk a felelőtlen akarom mondani menő és okos ember aki nem ismeri a kresz-t de ért a vezetéshez és természetesen a vérében van .... én csak a legjobb tudásom szerint kommentáltam ha akaród elfogadod ha akaród nem én tájékoztatás céljából írtam ha nem kellene rá semmi én se a 25km/h járgányommal mennék hanem egy olyannal ami minimum 30-70-el elmegy mert az a normális szerintem is ezt teljesítményhez fogják kategorizálni az a lényege .... jogos mert mentek el mellettem 50-el is a járdán az úgy nem volt nekem szimpatikus.
@@tiborhorvath465 Mivan akkor ha a roller tud menni 100-al de én csak 25-el megyek? Ugyan úgy meg fognak büntetni ha nincs jogsim?
Sztem nem kene egy ilyen eszkozre jogositvany egyaltalan, sebesseghatar kene, kötelező gyakorlatok, es kene egy gps alapjan azinositott sebesseg korlatozo pl jardara , bicikli utra es nyomatek shabalyrzo is adott utszakaszon
A max 25 km/h sebességgel haladni képes palcikás rollerest kizavarni az úttestre felér egy gyilkossági kísérlettel.
Kűlföldön,hogy van szabályozva?
Én úgy gondolom hogy a biciklisávban kell e-rollerrel közlekedni, ha nincs kerékpár út és a rolleresnek a járdán kell közlekednie, akkor a gyalogosok biztonsága érdekében korlátozott sebességgel mehetnének.
Ami pedig a ,,jogsit" illeti, mondjuk belehetne vezetni azt a rendszert amit ausztriában a bicikliseknek kell megtanulni, hogy az alapvető kresz fogalmakat és egyéb a rájuk vonatkozó szabályokat megtanulják kapnak egy plasztik kártyát vagy valami E-bizonylatot és azzal lehetne közlekedniük, persze ez hivatalosan nem számít jogosítványnak de jó ha van.
Rosszúl tudod .Kerékpárnál is úgy van ahol van kerékpár út akkor kerékpár útón ,ahol nincs ott meg az uttesten ,kivétel ahol tiltva van úgy ebben az esetben lehet használni a járdát, de sebességkorlát 10km
Nem tudnak vele mit kezdeni, akkor betiltják. Ezt csinálták a drónoktól a fémkeresőkig mindennel. Minek van ez a sok léhűtő jogász és "szakértő", azt nem tudom.
@endre udvaros
Az a baj az e-rollerekkel itthon, hogy a legtöbben szabálytalanul használják. A járdákon száguldoznak és a gyalogosokat anyázzák, mert nekik útban vannak a járdán szabályosan közlekedő emberek. Valamint az egész városban úgy hagyják ott kapubejárókban, út menti bokrokban ezeket a járgányokat, mint a kutyaszart. A legtöbben egyszerűen elhajítják és eszükben sincs elvinni a parkolóba. Nos, az ilyen prosztók miatt kellenek a szabályok.
@@sunny1693 ..meg az, hogy nem a "haverok cége" nyerészkedik rajta, sőt, még a táskáspénz sem jött meg a megfelelő helyre. Akkor mindaz, amit említesz, nem lenne probléma.
Amikor az Unió hoz egy szopató törvényt, akkor ez a kormány még megfejeli! Ugyanezt teszik a klímahatósági törvényekkel ennyi hülyeség egy Uniós országba sincs! Emlékszem amikor a napelemeket is megakarták adóztatni, azzal az indokkal hogy veszélyes anyagot tartalmaznak. Internet adót sem felejtem. A külföldi munkavállalókat is kétszer megakarták adóztatni, csak Unió törvényellenes volt. Egy embert két ország, nem húzhat le ugyanazokkal az adókkal. A dróntörvény is kész vicc! Minden téren az átalakulásban ez az ország fejlődik a leglassabban a többihez képest. Hol vannak a zöld beruházások, támogatások más országokhoz képest? Sehol. A mai napig az energia ellátás is, több tíz évre megy vissza. Persze hogy Oroszok nélkül sem létezünk. :)
És akkor most mi lesz a közösségi erollerokkal. Lime,Bird stb.
Külföldi hozza magával a bukót, meg a jogsit
Legfeljebb kifizetik a büntetést és kész. Szerinted érdekli őket részegen... ?:D
4 éve rollerezek kisebb nagyobb tejesitményű rollerekkel (saját)
Persze oké jogositvány kene rá mert nem én hajtom a Rollert
De az hogy a Biciklisek mitcsinálnak azt nem nézi senki? Átmennek a piros lámpán stb sorolhatnám napi 40-50km megyek rolleral normálisan betartva a kreszt 😅😬
Nagyon helyes teljesen igazuk van! Biciklisták nak és Roller esek nek ugyanúgy kell tudni a kreszt mint bárki másnak aki közlekedik két kerékkel az úton. Anélkül csak veszélyezteti a környezetét és rengeteg hülye Rolleres van aki ész nélkül megy az úton!
Ezzel vitatkoznék. A problémám egyik oka éppen az, hogy a tisztelt autós társadalom jó része - hiába - tudja a KRESZ előírásait nem tartja azt be. Elég a rengeteg közúti balesetről vagy éppen vasúti átjáróban történő balesetről szóló híreket megnézni. Ehhez párosul még az, hogy a gyalogosokat a legtöbb autós "kolléga" sz..ba se veszi, még a kijelölt gyalogátkelőhelyeken sem, ahol a KRESZ szerint a gyalogos minden körülmények között előnyt élvez. Ez alól kizárólag a rend- és tűzvédelmi járművek valamint a mentőszolgálat járművei esetbe, amennyiben a jármű fényjelzést és hangjelzést vagy csak fényjelzést használ. (Ezen autókra is vonatkozik viszont a vasúti átkelőknél alkalmazandó szabály, vagyis amennyiben a vasúti lámpa piros, akkor nekik is megállási kötelezettségük van.
Most már előtted fog döcögni 25-el és igy már jó lesz.
Nagyon jól mondod Gábor!
Nagyanyádnak a falun van jogsija te szerencsétlen?
:D igen? tudod 1 olyan hírt se hallottam hogy rollerest elütöttek és nem tudták megmenteni az életét. De motorost sokat. akkor? mondjam hogy megérdemelték? melyik jobb akkor? na?
Epitsunk kulon roller utat :D
Viccet felreteve, jobb hijan bringauton tudnak menni, hol mashol? Autouton kivasalnak, kis kerekkel konnyu esni es akkor bumm. Gyalogosok kozott nagyon gaz meg elcsapja oket.
Sajnálattal hallom, mert 13 éves vagyok, és több mint egy éve van egy Xiaomi rollerem amit mindig sisakban használtam, és ha lelakatoltam valahova, akkor is mindig úgy, hogy ne legyen a gyalogosoknak problémája ebből, biztonságosan vezettem a rollert, csak rövid távokat tettem meg vele, sokat tettem azért, hogy legyen egy ilyen rollerem, és most hirtelen megkapom azt, hogy nem használhatom és eladni sem tudom mert csak 25 km/h-val tud menni és csak 40km/h-val lehet az e-rollerekkel menni, a kocsiutakon (Ahol egy ilyen kisjárgánnyal életveszélyes menni). Nem gondolom, hogy jó szabályozás lenne az e-rollerekre ez a szabályozás, szerintem jobb lenne, ha valami mást találnának ki erre. És ez a szabályozás jó, azokra a rollerekre amik nagytestűek és 50 km/h-val tudnak menni.
Ugyanez van velem, csak én továbbra is használni fogom és nem érdekel mit mondanak
Ennyi idősen inkább gyalog vagy rendes kerékpárral kellene közlekedned és nem nem elektromos rollerrel. (Egy többszörös édesapa)
@@horvath-komjatimartongerge8695 miért ? miért ne mehetne egy elektromos rollerral?
@@horvath-komjatimartongerge8695 szerintem ennyi idosen el tudja donteni o is es a szulei is, hogy mivel tud es mivel kozlekedhet..
@@marciszucs7522 Azért, mert nem ekkora gyereknek való. Még egyszer mondom, hogy 4 gyermekem van. Szóval vannak szülői tapasztalataim.
Egyszemélyes jármű ként, a jövő járműve.
A 100 - 200 lóerős autókban egyedül ülő, városi közlekedők nem kerülhetnek elnyomó pozícióba.
A tiszta levegő, a zaj, a füst, a tömegnyomor ellenében elsődleges kell legyen.
A szabályok, és feltételek kidolgozása a szakértők dolga, segítve a modern jármű elterjedését.
Akkor hagyj cáfoljam meg Önt kedves Imre. Ehhez pedig a családom példáját hozom elő.
A lakhely és a munkahely közötti távolság 36,3 km.
Van négy iskolás korú gyermek. Közülük a legnagyobb 16 éves és sajnos nehezen tud mozogni. A másik 14, a harmadik 11, a legkisebb 7 éves.
A feleségem éttermi dolgozó.
Délelőtt 10 órára járok ügyeleti munkakörbe dolgozni. (Ez első sorban informatikai jellegű)
Lakhelyünkhöz legközelebb (29,1 km) az általános iskola van. Aztán következik a középiskola (30,8 km), majd a feleségem munkahelye (32,2 km). Az adatokból jól leszűrhető, hogy nagyjából 4 km-t egyedül ülök a kocsiba.
A feleségem 8.30-ra jár dolgozni és 17.00 óráig van. Én csak 22 órakor tudok hazamenni. A feleségemet és a gyerekeket általában az unokabátyám (és egyben a feleségem főnöke) viszi haza, majd megy tovább kb. 10 km-t, hogy elmenjen a feleségéért a munkahelyére.
Ezekkel több mint 50 ezer Ft-t spórolunk meg havonta, hisz ennyi lenne hatunknak a bérlet a VOLÁN-ra. Ráadásul a munkakörök miatt mindketten szoktunk hétvégente is dolgozni, amikor még nem is óránként járnak felénk a helyközi járatok, hanem 2 óránként. Én a 22.10-es buszt semmiképpen sem érnem el, ami ráadásául hétvégén az utolsó. (Ez akkor is úgy van, hogyha esetleg a nejemnek éppen úgy jön ki, hogy a hétvége valamely napja szabad)
Ezeken érdemes lenne elgondolkodni, mielőtt bárki ezzel vagdalózik, merthogy senki nem tudhatja, hogy az általa egy adott időpontban látott autós, miért van akkor éppen egyedül az autóba.
Eddig sem volt kedvem ilyen lassú játékrollerekkel bohóckodni, most már annyi sem lesz! Egy fillért nem ér! Ilyen zöld energia átállást terveznek, ami csökkenthetné a dugókat a városokban és a káros anyagkibocsátást? Gratula!
Jogsi az nem de kressz vizsga az nem ártana hozzájuk.
Az smkp jogsi az egy kresz és egy elsősegély vizsga. Jó reggelt! ;)
De akkor legyen kötelező az összes olyan bringásnak is, aki a közutakat használja! Én nem mehetek ki kocsival a forgalomba jogsi nélkül, de egy bringás igen?
@@mirr_murr
Nyílván már rég be kellett volna tenni az általános iskolai tananyagba a kreszt és az elsősegélyt...De csak nem. :D
Aki megbukik az gyalog se mehessen az utcára felügyelet nélkül! ;)
Ennyi erővel biciklire is lehetne
@@mirr_murr Sőt kerékpárral részegen is lehet menni a közúton :D A rendőr RÁNÉZÉSRE dönti el, hogy mennyire részeg :D Szubjektív alapon szankcionálni valakit??
Ez úgy tévedés, ahogy van
Az ember ne közlekedjen az autók között ilyenekkel
Nem oda való
Végre! Én örülök, némelyik tényleg életveszélyes, amit csinál! Kellett ez a törvény!
Te ne gyere new yorkba mert szivrohamot fogsz kapni kozlekedes teren kepzeld el itt meg lathatosagi melleny sem kell hovatovabb bukosisak se es akkor most kapazkodj meg az emberek nagy reszenek meg jogsija sincs es jeee mukodik a varos es jeee meg igy is kevesebb a balaeset egy dupla akkora varosban mint magyarorszag hat hogy lehet ez hmmm lehet hogy eletkepesebb emberek lakjak a varost?
Milyen törvény? Hol hallottál ilyet? Semmi sincs. Figyeltél is a videóban elhangzottakra? Az ügyvéd elmondta hogy nincs szabajozva. Hiába akar büntetni a rendőr , bírói úton a rendőrség elveszti az ügyet.
Az autósok között is van olyan, aki életveszélyes amit csinál, száguldozik, cikázik az autók között és ez felháborító! Tiltsuk be az autókat is! És ha 50-nél gyorsabban akarsz menni, akkor Hungaroring! Vagy ha közúton teszed, és nyakoncsípnek, akkor min. 150 ezres bírság legyen! XD
A következő lépés az lesz. A kerékpáros / három kerekü kerékpárral/rendelkezzen jogosítvánnyal, és biztosítással is.
na ,,fegyör????
sisak????
Ha ugyan annyiba kerül majd a jogsi mint az autóra akkor azt hiszem több lesz az autós vizsga.Akkor még kényelmesebb.A görkorcsolyát se felejtsék akkor legyen arra is !🤨😂
Felrevezeto a cim
Azért nem lehet besorolni mert nincs rajta ülés?
Ezt a baromságot. Tehát ha leszedem az ülést egy robogóról akkor az is roller lesz?
nem csak azért, azért mert nincs rajta ülés. és még nincs index sem se tükör se elsősegély csomag se elakadás jelző se duda soroljam még? szerintem ennyi elég
Egy sima azonosítási tábla és egy egyszerű regisztrációs rendszer!!! Segédmotornak nevezni egy vicc!! Megint lehet a rendőrségen röhögni meg a belügyminiszter "úr"-on!! Megint egy gumicsont a fontos probléma megoldás helyett!!
Nem vicc, olvasd el a kreszben mi az a segédmotor!
Szerintem rajtad is lehet.
Elnézést, de ezt a franciák nagyjából 3-4 éve már megtették.
Semmit sem tudtok, még tervezik, jólenne ha... De a szallagcím: mostantól bukósisak és jogosítvány kell az elektromos rollerekre. M1 😆😆 Nem érzitek a videó cím és az elhangzottak között a durva eltérést...
@Dark Ghost Ha jogsihoz kötnék, én elfogadnám a szabályzást. 👌
@Dark Ghost Sajnálnám ha túl szigorítanák a dolgot. A rollerem kb olyan sebességgel megy mint egy átlag bringás, de van hogy extrém sebességgel hagynak ott országútisok. Az úthibák miatt tuti nem mennék autóúton. Járdán ha megyek 10-15 körül, ha gyalogosokat előzök, azt lassan teszem. Van láthatóságim meg bukóm, meg protektorok. Zebrán tolom. Ha úgy szabályozzák mint a katát, olyan váratlanul, akkor bajos lesz.
Ez az zavarjuk ki az útakra a rollereseket , mert ugye bicikliútat nem használhatják
Az elektromos rollerrel akár negyven kilométeres sebességre is lehet gyorsulni.
Ez egy ütközésnél vagy gázolásnál halálos lehet. A becsapódási energia a tömeg és a sebesség szorzata.
A fegyvereknél is meghatározzák a lövedék maximális torkolati energiáját, amely felett már a törvény szerint lőfegyvernek számít.
Egy akár csak harminc km/h ütköző emberi testenergiája jóval túllépi ezt a kategóriát...
Ráadásul ezeket a rollereket legtöbbször minden védőeszköz nélkül használják.
Én egyébként pont leszarom, ha egy vadidegennek a saját hülyesége miatt a fülén spriccel ki az agyveleje, de ezt a baleset ártatlan elszenvedője esetén csekély túlzásnak tartom, miközben a hülyegyerek esetleg megússza néhány zúzódással...
Gyalog, állva is el lehet úgy esni hogy az ember nem kel fel többé. ÉS?
Tudod mire való a bukósisak?
Okoska, biciklivel is lehet negyven kilóméteres sebességgel menni. Vagy akár többel is! Egyszer fel kéne állnod a monitor mögül és ki kéne menned pl. egy kerékpárútra, csodát látnál!
A bringautakon őrűlt tempóval tekerő, a bicikliutat versenypályának néző, ha utolérnek, üvöltöző, ordibáló, füttyögő versenybringások, akiknek még csengőjük sincsen, (érdekes, nekik nem kötelező felszerelés?) nem negyvenel mennek, elhiheted. És magasról lesz@rják, ha családok, gyerekek kisbiciklivel probálnak normális tempóval haladni a bringaúton, ha utólérnek üvöltenek! Akik napi szinten használják a bringautakat, azoknak ez ismerős. Láttunk olyat, hogy a kislány az üvöltéstől úgy megijedt, hogy lement a töltésről és elesett. Na őket miért nem b@sztatja senki?
@@mirr_murr
Ha jól tudom a bicikli úton csak az SMKP-k sebessége van korlátozva húszra.
Logikus, mert azt lehet hallani a tükör nélküli balfékeknek is ha jön... :D
@@mirr_murr
A monitor mögül felállva még a huszat sem bírja tartani szélcsendben sík úton. ;)
@Mirr Murr Mi van cica, csíp a pisi?
Én gombászni járok nem rollerezni.
Láttam is a múltkor egy gombát, az olyan mérges volt, hogy a földhöz baszkodta a kalapját és még meg is ugrálta mint a Szabó bakter a baktersapkát...
Attól, hogy a fizika a rolleresekre is érvényes még nem kell a kis lelkednek besérülni. Láttam egy rolleres fazont, aki Bécsi úton vagy negyvennel kamionok között szlalomozott. Ilyenkor én csak egy hülyét látok, de ha a hülye alácsúszik a kamionnak az már nem lát többé semmit.
Ha iszonyú mázlija van, esetleg kéket zöldet...
Hülyeség,még a mai napig nem kell!
Nem sok mindent lehetett megtudni .
Akkor rendszám meg műszaki is kell rá,kötelező, adó,egyebek.
En úgy gondolom ezek a remek környezetbarat eszközök valthatjak ki a belvarosban az autokat es a dugókat. Egylatalan nem lehet egy kis kereku rollert ossze hasonlitani egy nagy kereku motorkerékpárral. Ja es a jogsi meg a bukosisak semmit sem ér ha az utakon katyuk vannak es egy kiskerekű rollert meg dob egy ilyne katyu es sisakostul az autobusz kereke ala kerül.biztositania kene az államnak hogy katyumentes utakon haladhassanak ezek a gyerek játékok.
@Gergő Gergő de a legtöbb autós bp ten nem termékeket szállít, a legtöbb igazabol családi 5 szemelyes autók, amiben 1 db ember szokott ülni.Azokat. Eg nyugodtan ki lehet váltani egy rollerel, persze nem telben fagyban de fel évi benzint meg bkv bérletet meg tudna spórolni egy ember. En szerintem azok foglaljak a helyet az utakonakik egyedul ülnek egy 5 szemelyes autoban, nekik nem lenne eleg egy 2 szemelyes kiskocsi?
@Gergő Gergő Nem hinném, hogy csak a fiatalok akarnak ilyen eszközökkel menni. Láttam pár 40 év körüli emberkét is, de itt nem az a kérdés, hogy akar vagy nem akar, hanem hogy nem tud, mert az idősebbek is szívesen kipróbálnák, ahogy hallottam személyesen sokuktól, csak már nem bírnak állni rajta a térdük vagy a túlsúlyuk miatt.
Nem kötelező azokkal az apró kerekű szarokkal járni...
@@benjaminbaracskai4126 CT
persze lehet roller-ezni az úton is csak akkor vegyél értelmes motoros ruhát meg egy olyan roller-t ami kibírja a magyar utakat meg tudjál menni legalább 100-al hogy röhögjél az utókon csak azért :D
Az egyik nap 70 el mentem az autóval, az autó seggébe jött mögöttem egy roller. Gyorsítanom kellet, mert féltem ha hirtelen fékeznem kell, becsúszik az autóm alá. De gyorsított, és továbbra is rám volt tapadva. Milyen rollerek ezek? brutális.
Ez a baj, nagy különbség van az emlitettek és a 25km/hra lekorlátozott kisteljesítményű könnyű modelek között, ennek ellenére sokan úgy tesznek egy csoportként kell kezelni.
@Dark Ghost 🤣🤣🤣
Általában először használunk ,bevezetünk valamit és csak utána gondolkodunk el rajta,hogy tulajdonképpen semmilyen szabályzat nincs alkalmazva rá,így utólag rohanunk az előre gondolkodás hiányában, a szabályzások megalkotásában.
Járdára nem csak a kerékpár útra a sebessége miatt.
Ha mát itt tartunk, a minden motoron (segéd- és nagy) legyen rendszám elől és hátul egyaránt!
Előre minek? Azt úgysem látszik...
Tetováld a homlokodra! :D
@@tamasreiter9114 én is motorozom. Csak normálisan.
Azaz, nekem sem tetszik a sok idióta motoros száguldása, hátsó rendszám felhajtása. Az ilyenek miatt szidják a szabálykövető motorosokat. A Rabócsi vagy Kakucs stb ringen sok nagypofáju elvérezne.
Egyébként, előre, keresztben a villára kényelmesen fel lehetne rögzíteni minden motor típusra.
@@petermolnar3862
Érdekes engem sosem zavart ha valaki nem "szabálykövető". Amíg nekem nem csinál gondot mi közöm hozzá? Semmi. ;)
Én is a józan ész szabályai szerint közlekedem a kicsi, rendszám nélküli motorjaimmal...A legrövidebb út az egyenes. ;)
Balesetet eddig nem okoztam. 24 éve van jogosítványom a motorozást kicsit hamarabb kezdtem.
Ebből kb 15 évet napi szinten az időjárástól függetlenül.
Ha az lesz a szabály hogy ugorj a kútba akkor mi lesz?
Én a helyedben megnéznék egy pár motort.
Ha nem lenne rugózás, nem lennének idomok, endúrón sárvédő akkor fel lehetne tenni, de felesleges mert úgysem látszik. ;)
A sárvédőre szoktak rendszámot tenni az két oldalról látszik ha áll vagy lassan halad.
Egy csopperen elfér, egy gixeren meg nem. Szerintem!
@@tamasreiter9114 további balesetmentes közlekedést kedves mindnyájunknak
Az utakat kéne felújítani és nem direkt kitolni az emberekkel!!! Ez a jármű nem motor nem is autó, szóval nem kell rá jogsi! Aki kitalálta elmehet a p... csába!!!
Nem rég jött mögöttem egy roller 70km/h-val. Nos kétlem hogy ne lenne olyan teljesítménye mint egy motor. Ha fékezek és nem tud megállni, nem csak magát töri össze, de az autómat is. Szóval tekinthetjük segédmotoros kerékpárnak. Mivel egy pár kerékből és egy vagy több motor meghajtásból áll. Mivel már vannak dupla motoros rollerek is. Van amelyik képes a 90km/h-ra is.
Annyi balfasz sofőr van aki keresztbe kasul közlekedik, nem ismerve a kreszt sem, hogy igenis kell a jogsi.
@Dark Ghost igaz. Mivel, kinek nem inge, nem veszi magára. Fiatalon hajtottam a jaguárt mint egy marha. Mára már a kis aygoval már csak mint egy jól nevelt. Változik az ember. 😁😉
@@Findt.J hA EGY MOTOROS TESZI VERLED UGYAN EZT ÉS HIRTELEN FÉKEZEL SZERINTEM UGYAN ÚGY NEM LESZ KÉPES MEGÁLLNI MINT EGY ROLLER.A másik meg már kötelező biztosítás van minden nagyobb rollerre ami 25 nél gyorsabb.
Legtöbb autóst csak az zavarja hogy ne már egy rolleres legyen elöttem.Jó példa én nagy teljesítményű rollerrel megyek és városban 50 a megengedett .Szerinted hányan előznek meg? Ha egy autós meg 50 el semmi gond de ne már egy rolleres tegye ugyan ezt.Ha 55 el megyek 65 el előznek
Egy hete 45 el mentem szabályosan majd egy autós szándékosan kiszorított a szembe sávba .
utólag meg nem véletlen van féktávolság amit mindenkinek be kéne tartani ,de szinte senki sem teszi
Szerintem Pesten nem kell aggódnunk. Karigeri előbb utóbb kijelöli a roller sávokat is.
Közlekedési forgalomból ki kell vonni. Kereskedelmi forgalomból (is) ki kell vonni, tehát nem adható el üzletben és sehol se. (0:01-től)
plusz az eddig eladottakat visszavásárolni!!!
Biztos,hogy nem! Aki autókázik a belvárosi utakon,az számoljon az idővel,a forgalommal,a dugókkal! Remélem ezek a jövő! Jogosítvány nélkül,ami már elég súlyos összeg,és bizony akinek nem telik rá,az is élni szeretne! Az autókat pedig az elkerülő utakra tereljék bérelhető garázsokba! Akarjuk,nem akarjuk,ez így nem mehet tovább! Nem azon kellene agyalni,hogy hol haladjon a roller,hanem a megoldáson,az autókkal mi legyen! Tessék megnézni,Hollandiában hogy közlekednek az autósok a kerékpárok,és egyéb járművek között! Nem eladható?Miről beszél? Európa vagyunk!
téged is ki kéne vonni...
@@hoffbauer48 Nyomja meg nekem a lájk-gombot! Ne is drogozzon Hollandiában! Mi az a hollandia?
IGEN még több kocsit a városba, sőt telepjárókat mert abból jobban ki lehet látni, sőt tulajdonképpen miért is hagytuk abba a kétütemű motor használatát - elvégre azt egy szett csavarkulccsal helyre lehet rakni.
Aztán csodálkozunk, hogy rossz a levegő, zaj és dugó van, és senki nem jut el sehova időben. Értelmes szabályozás kell, különben mindenki szívni fog.
Ez Magyarország,
Nem ezzel kellene foglalkozni hanem azzal hogy ezeket a járműveket nem lehet ki használni kátyú mindenhol ès sorolhatnám
Máshol nincs ez annyira kiforgatva lásd Németország ès Ausztria Usw
Ugyan már, hanyatló nyugat! Mi előre megyünk, nem hátra! XD
Franciaország pedig nagyjából 2018 környékén vezette be a fent tárgyalt dolgokat.
Helyes!
f"szt
Igazi baromság, inkább az útakat kell fel újítani ! Nagyon szépek lennének az autók között! Csak egy kötelező biztosítást kellene bevezetés!
szemétség lenne ha az utakat csinálnák meg miből élnének meg a futómű szerelők???😅 illetve még drágább lenne az üzemanyag ha még azt a plusz útadót is ráhúznák
Igen csak elobb fizessenek utadot es majd abbol felujitjak az utakat.
Point most vetunk egyet
A varosban ez a jovo 🇨🇦
Szerintem a teljesítménytől kéne jogosítványt adni pl 1000 w felett
Mi van az elektromos kerékpár akkor azzal mi a szar van ugyan úgy segedmotor az is akkor mert meg felel az előírásoknak
Igen, legfeljebb 4kW(6LE) ig. Felette már nem segéd...
ha van elektromos kerékpár, akkor legyen az elektromos roller "kerékpár" kategória. Kerékpárra megvannak a szabályok hol mehetnek és mennyivel.
Zugügyvéd
Jaja, nagyon gáz, kb. egy bolti eladó szintjén tudta elmakogni azt a keveset, amit össze tudott szedni a témáról.
Van egy otletem !
A nem hasznalt rollereket a parkolo orak mellett kialakitott tarolokban kellene elhelyezni ott lehetne visszaadni !
Nem lenne szanaszet dobalva a bokrok kozott ! 😂
mi an ha esikazesö???
vizes leszel XD
Le mosod mint Fegyőrbandi a zuhany alatt, amúgy akkor mind beszáll a kocsiba és azzal megy, vagy a tömegközlekedés lesz tele a rolleresekkel .
Az autósok mindig lázadnak ha úton jár az e-roller 😡😡😡😡
Nagyon boldog vagyok!!!!!!
Kib...tam egy rakás pénzt az ablakon, miután mindenhol azt lehetett olvasni, hogy nem kell hozzá, meg hogy 350 w-os felett fog kelleni ami nagyobb teljesítményű! Azért kb egy hónapig tudtam vele járni..... Most majd ott fog elrohadni az erkélyen aztán leadom a méhbe ha már utban lesz ( mind a 3-mat). Imádlak Magyarország! Ezért szeretek itt élni mert itt minden olyan egyszerűen megy......
Ez nem törvény, az ügyvéd is elmondta hogy nincs szabályozva. Ez ugyanaz a semmi amivel évek óta riagatják az embereket.
Használd nyugodtan, én is használom.
Nem bonyolult dolog ez. Németország, Ausztria rendőrei körülbelül 20 éve ismerik a mobil teljesítmény mérő padot. Rá kell állítani a rollert vagy motort, 300W-ig nem jármű, 300w-4kw ig segédmotoros kerékpár, felette nagymotor. Egy állam költségvetéséhez képest nem egy drága eszköz de több problémát is megoldana. A kresz-en sem igazán kell változtatni. Az hogy szemre próbáljuk besorolni őket az nem megoldás. A rendőrök a helyszínen nem fogják tudni máshogy mekkora a teljesítménye ezeknek az eszközöknek. Ha a rendőrség teljesítménymérő napokat csinálna az első pár évben, az állampolgárok akik szabályosak szeretnének lenni megtudnák hogy az eszköz milyen kategóriába tartozik. Csak így lehet elérni azt, hogy a rendőrség segítse a törvény betartását és egy rendezett államhoz vezető úton egy lépéssel előrébb legyünk.
Azért ezzel is vitatkoznék. A névleges teljesítményre vonatkozik a jogszabály, ez nem egyezik a pillanatnyilag ténylegesen leadott teljesítménnyel. Ebben az átlag felhasználónak a gyártóra kell hagyatkoznia. Nincs olyan hogy 300 watt max teljesítményű villanymotor, mert semmi nem akadályoz meg abban hogy túl hajtsd, csak kérdés mennyivel csökken az élettartam.
Milyen hosszú a teszt? Milyen az akkumulátor töltöttség?
Mi van a 25kmhra korlátozott rollelekkel - pl lejtőn fel / le sikon hány kiló terheléssel (nem mindegy hogy a maximum megengedett pl 100-120 kg, vagy a tényleges utas mondjuk 50 kilós lányka a tesztalany)? Ez utóbbi igen nagy kérdés, mert a mi rollerünk (mi scooter pro 2) velem valószínűleg megbukná a tesztett a gép által felvett teljesítményt nézve, de hugommal pedig gond nélkül átmegy.
A legfontosabb pedig, hogy ez szerintem a rossz kérdés. Nem egy elavult kresz betartatásán kellene tanakodni hanem frissiteni azt és értelemes határokat szabni.
Jelenleg egy elektromos roller lehet egy 25 km/re lekorlátozott vagy 70-80km/h-t is könnyen elérő teljesítmény alapján segédmotor de jogszabályi definíció alapján leginkább semmi (ülés kérdés és társai). Arról nem is beszélve hogy a hagyományos 50 köbcenti is már nagyon mást jelent mint régen, nem is beszélve a 4kW-ról...
Kikényszeríteni rollerest autók közé legalább annyira idióta és veszélyes döntés, mint azt állítani hogy nem kell betartania a kreszt.
Akárhogy nézzük a mikromobilitás szükséges a jövőben, ha értelmes közlekedést szeretnénk különösen azoknak akiknek feltétlen szükségük van az autókra.
Akkor ha iszol egy sört és rollerezel a rendőr elveszi a jogsidat ittas vezetésért?!?!?!
Jól teszi ! 30 km.sebesseggel halált is okozhat.Ez jármű!
@@tundecserjesi1635
Így van!
Ha iszol és biciklivel kap el akkor is elveheti.
@@phoenixgaming8177 jó meglátás!!!!
Az az egy sör, általában
6-8 szokott lenni.
Az már disznó.
A sebességét kellene beszabályozni, korlátozni. Akár elektronikusan hivatalos keretek között, hatóság által igazoltan . Rendszeresen kötelező ellenőrzésre vinni, hogy nem babrálták e meg.
Nem próbáltál még lassú szarral közlekedni. Látszik. ;)
Tapasztalatból mondom hogy ha az smkp-val nyolcvannal közlekedsz a városban az biztonságosabb JÓVAL mit ha negyvennel tennéd. ;)
@@tamasreiter9114 Ja! negyvennel csak a gördeszkások mennek ;)
Erre azt tudom mondani, hogy akkor a B kategóriás jogsit is módosítani kell! Az alap B jogsival csak olyan autót lehessen vezetni, aminek a maximális sebessége 130 km/ óra. :D Nagyobb teljesítményű autókhoz extra jogsi keljen!!!! Életszerű ugye???
@@tamasreiter9114 A roller menetstabilitásának kell egy minimális sebesség!
@@PROMETHEUS2083
130-nál nagyobb sebességre képes járművet forgalomba sem lehetne helyezni...Hova? :D
Még jó, hogy spórolni kell az árammal😂 de ezek töltésére honnan van????
Te ugye nem festett szőke vagy? XD
uh
100km út megtétele nagyjából 70 Ft-ra jön ki (66Ft) elektromos rollerrel. Óriási beruházás :D
A nemlétező Paks II -ből 🙂
Azonnal szankciót alkalmazni
Jogsi sisak
30 km.sebességgel életveszélyes.Nem játék ez az eszköz.Ez jármű!!!
Akkor kocsi meg motor se kell mert az is veszéjes
Akkor ne vezesen senki autót vagy motort mert úgy is sok a dugó Budapesten fejlesszék a kurva közlekedést
@@csabaszabo7786 mert ? Itt a veszélyt is okozható roller a téma.Igenis 30km.sebesség az az ostobábbnak már veszély forrás.Ez nem lábbal hajtható.Komolyabban gondolkozz!
Xd az emberek java nem tud kerékpáral közlekedni rendesen mégsem jogosítvány köteles. A e-rollert meg használni nem tudják de kurvára hasznos a bérelhető e-roller rá áll a paraszt és fél se készül rá hogy meg szokja a e-rollert védő felszerelést meg sehol nem osztogatnak ingyen minden sarkon Budapeste utcáin de kötelező a sisak meg stb marhaság akkor GONDOLKOZON EL AKI EZT SEGÉD MOTORAL KEVERI ÖSSZE HOGY BUTA VAN X E-ROLLER FORGALOMBA A JAVA RÉSZE NEM FELEL MEG SEHOGY A SEGÉD MOTOR ELŐÍRÁSNAK SE FORGALMI SEMMI NINCS RENDBE AKKOR IRJUNK PETÍCIÓT MINEK KELL MEG FELELNI FÉRE UGATÁS HELYET ÉS KOREKTEN HELYRE ILLESZTENI A KURVA FELESLEGES VITÁT A SOK BIRKAVAL SZEMBE HOGY HOL VAN A HELYE A KIS BABAKOCSI KEREKÜ E-ROLLERNEK A KÁTYÚK KIRÁLYA MAGYARORSZÁG AKKOR MIT KERES A ROLLER AZ UTAKON HA JÁRDÁRA VALÓ MERT A SOK SOFŐR ROHAN NEM FIGYEL ODA A KURVA VOLANNAL MERT A KURVA SMINK MEG MOBIL PÖTYÖGÉS VAGY GPS BASZTATÁS VAGY BE BAMBUL A VOLÁN MÖGÖTT SOK EMBER DE A NYAKÁT NEM MOZDITJA A KANYARODÁSKOZBEN FEL MÉRNI A TEREPET
Multkor több mint negyvenhárommal tekertem bringán! ÚRISTEN! ÁLLÍTSUK MEG ŐKET! VESZÉLYESEK! XD
😂😂😂bérelhető e-roller lofaszt védő felszerelés nincs ott hagyta de használnia szeretik de védő felszerelés luxus 😂😂😂ha bérelhető legalább legyen szett mellete vagy szarjak le a e-roller bérleményeket mert szeretik szanaszét hagyni 😡😡😡😡😡
😂😂😂😂
Be kellene tiltani! Mert az emberek nagyrésze gyalog se tud közlekedni nem hogy rollertel vagy egyébbel
Neked is jó sok eszed van :(
Sajnos a buta emberek is ugyanúgy kommentelhetnek😌
Te is pont a slozin voltál, mikor az észt osztogatták 😂
Szerintem meg mindenkit el kéne altatni 100-as IQ alatt!
A jogsi az szerintem hülyeség de a tobi hogy csak az utakon mehet az jó dolog
Abba belegondoltál, hogy ha így az összes rolleros bemegy az autók közé, abból mi lesz?
A kerékpárnál sem tartják be. A kerékpárnál is a gyalogúton való kerékpározás nem megengedett, mégis rengetegen kerékpároznak a gyalogúton.
Ön szerint mennyire balesetveszélyes, egy 20 centis kerekű eszköz, ami max 30-al tud menni, egy autós forgalomban, kátyús úton???
🤣🍊
Azért lovagolnak ezen mert sokan átállnak azt nem lesz bevétele a BKVnak ennyi!
Nem elektromos roller. hanem elektro motoros roller, két kerékkel, tehát motorkerékpár.
Mit kell ezen sz@rakodni!
Veled is csak többen vagyunk. :(
@@mirr_murr Mi van kandúr? Ne rinyálj én nem egéren élek!
@@balintmaller6375 nem rinyálok, csak elszomorít, hogy ilyen buta vagy :(
akkkor az elektromos bringák - lévén KÉT kerekük van és van egy elektro motors meghajtása - szintén MOTORKERÉKPÁR? kikezdhetetlen logika
@@szifon2 Kösz!
Helyes!! A benzines kis motorokra is kellene ami amúgy is kellene a KRESZ szerint...
😂😂