S1000RR은 다른 슈퍼바이크보다 마력을 높이기 위해 하이캠을 사용하고 오버랩 타임이 길어요. 그러다보니 밸브가 닫히는 속도가 좀 더 빠릅니다. 그리고 알루미늄 합금의 질이 우수해서 엔진벽이 보다 얇아요. 그래서 엔진소리가 좀 더 잘 들리고 열발산이 잘 되서 더 뜨거운거죠.
요즘은 다 로커암 방식입니다....로커암 때문에 소리가 나는게 아니에요...이찬영님 말씀이 맞는게, s1000rr은 재원마력-휠 마력일 정도로 기본 마력이 높습니다. 기본적으로 하이캠을 장착하고 있기 때문에 다이노잿 같은 보조ecu를 장착해서 마력 셋팅을 해도 최대 마력상승은 미비 하고 대신 저,중 rpm 마력이 대폭 상승 합니다. 소리의 원인은 하이캠+@인거죠....로커암 방식은 이미 오래전부터 대부분 사용되어 오고 있습니다. 직타방식이라...제가 15년전에 자동차과 전공 나왔는데...실습용 차량으로도 본적없을정도로 오래된 방식입니다.
![[2편] 엔진쪽에서 딸딸딸 쇠치는 소리가 나는 원인 feat. 끝장을 봅시다.](http://i.ytimg.com/vi/GNSwQ_wxGKM/mqdefault.jpg)
S1000RR은 다른 슈퍼바이크보다 마력을 높이기 위해 하이캠을 사용하고 오버랩 타임이 길어요. 그러다보니 밸브가 닫히는 속도가 좀 더 빠릅니다. 그리고 알루미늄 합금의 질이 우수해서 엔진벽이 보다 얇아요. 그래서 엔진소리가 좀 더 잘 들리고 열발산이 잘 되서 더 뜨거운거죠.
요즘은 다 로커암 방식입니다....로커암 때문에 소리가 나는게 아니에요...이찬영님 말씀이 맞는게, s1000rr은 재원마력-휠 마력일 정도로 기본 마력이 높습니다. 기본적으로 하이캠을 장착하고 있기 때문에 다이노잿 같은 보조ecu를 장착해서 마력 셋팅을 해도 최대 마력상승은 미비 하고 대신 저,중 rpm 마력이 대폭 상승 합니다.
소리의 원인은 하이캠+@인거죠....로커암 방식은 이미 오래전부터 대부분 사용되어 오고 있습니다.
직타방식이라...제가 15년전에 자동차과 전공 나왔는데...실습용 차량으로도 본적없을정도로 오래된 방식입니다.
s엔진 자갈굴러가는소리는 클러치 바스켓에서 나는 소리입니다 ㅋㅋ
오우 재밌고 좋은 정보입니다~!
영상 올리시는 속도가 ㄷㄷ하시네요~~~
잘보고갑니다 알식스 알원도 잡소리 많이 난다던데 생각이 또 번뜩이시면 영상올려주셔용 👍😍
개인적으로 그 소리가 듣기 좋습니다~
좋은 정보네요
그소리에 또 매력을 느껴 기추갑니다 ㅋㅋ
대량 양산형 보다는 소량 생산 머신엔진같아보입니다.
두카티 건식클러치같은 특유의 시그니쳐소리라고 받아들이죠 ㅎㅎ
스천 엔진소리 너무 신경쓰이긴해요
진짜 문제있는거 아닌가 생각들정도 ㅋㅋ
너무 예민하신거에요 ㅎㅎ
여태까지 캠체인 치는 소리인줄 알았습니다.. 스천 캠텐셔너가 그닥 좋은편이 아니라고해서요.. 수동으로 조절하는게 좀더 소리 잡는데에 있어서 좋다는 얘기를 언듯 들었습니다..
S엔진 헤드실린더쪽 문제인지 캠체인소리는
아닙니다만
주행중 클러치놓으면 체인소리 비슷하게 크게들리는데 이거원인 아시는분 계신가요?
s1000xr 타고있습니다
클러치 팩 프라이머리쪽 소리가 아닐까요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오프닝이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요
bmw 1000rr 키로수 10만이라고 합니다
중고가격은 착하고요 어떻게 생각하시는지
답장좀 줄수있나요??
제가 바이크는 잘몰라서요!!!
바이크 소모품은 차량과 비교되지않을정도로 비쌉니다. 싸게사서 수리비용이 더 나올수도있습니다. 자가정비능력없으시고 해당매물가격이 300만원 이상이면 사지마세요
@@ppaha 감사합니다^^
유리엔진
비엠까지마세여!
님을 깔순 없자나요? ~~~ㅋㅋㅋㅋ
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ
트름 하지마~~ ㅡ.ㅡ;; 사자 소리아니야~~
S1000R타는 라이더로서 자갈 굴러가는 소리
갤갤거리는 소리
어떤때는 괜찮다고 느껴질때도 있고
어떤때는 신경이 좀 거슬릴때도 있네요.