[노가리] G80, GV80결함 터진 현대자동차 리콜? 묻어?
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- Опубліковано 23 вер 2024
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#G80결함#GV80결함#노사장소신발언
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결함...좋다 이거야 뭐든 만들게되면 결함 있을수 있어 그런데 회사의 태도가 쓰레기 짓을 하고 있다는게 문제죠...
현대.오래전부터 소비자가 봉이었쮸
그러게요 돈이 남아돈다죠
그거에 말도 못하고 대본만 말하는 자동차 유튜버도 쓰레기!
요즘은 전자장비가 너무 많아여
오토매틱에 기어봉도 사라져가고 터치식방식에... 그러니 급발진도 많은거 같고
예전 아날로그 감성이 그립습니다
또 그게 살짝 불편하긴해도 안전할거 같다는 생각이듭니다
씨알때기없는 옵션 넘많이
넣으엇으니까 그렇겟죠
과연 우리나라도로사정에
그런옵션들 많이사용할까요?
쏘렌토 mq4도 결함 터졌습니다. 지금 제차도 미션엔진 떨림에 미샨오일 누유있어서 내일 사업소 처들어갈려구요. 노사장님 말에 맞았어요
안타깝지만 나는 아니겠지 하며 구매한..
마지막 문구가 묘하네요 사람들의 목숨을 위협하는 결함을 저지른 회사에 화이팅이라니 이럴 땐 신랄한 비판을 해야하는거 아닌가요?
흉기 시승은 돈인데....밥줄인데....
8000만원 으로 국산차를 산다
기부 감사합니다
제네시스로 배운건 ㅋㅋㅋ 국내 자동차 리뷰하는 사람들 일방적인 칭찬은 레알 믿고 걸러야함 ㅋㅋㅋ 레알 무조건 영어권 리뷰어들 신뢰 하는게 나은듯
일생삼회 현차는 아반떼나 그랜져가 딱 특히 그랜져 이상은 흠 ㅠㅠ
다른 자동차 리뷰어들은 뒷돈받고 이유불문 그냥 빨아재끼기 바쁜대
노사장이란 사람은 특정기업 빠는거없이
객관적으로 소신+솔직하게 리뷰하는게 맘에듬
대한민국 자동차 원탑 리뷰어 ㅇㅈ
G80 주행시 헬기소음 및 진동 발생했습니다. 꼴랑 2000km 타고. 구동축 문제라고 하는데 부품 수급이 보름에서 한달걸릴수 있다고 하네요. 헐...
핸들이 잠기거나 떠는 문제는 제너레이터에서 원할한 전기 공급을 못받을때 생기는데 , 전자 장비가 너무 많으니 용량이 부족해서 일수도 있고 그로 인해 전자 장비들도 제대로 작동을 못하는 것이라고 추측합니다 배선도 신호전달하는 배선들이 주변에 고압전류가 흐를시 노이즈로 인해 오작동 일으키는 것이라고 생각합니다
지나친 전자장비가 문제를 일으킬 소지가 큽니다. 고장이 나도 고치기 어렵고.
차값 똥값되는 소리가 여기까지 들리는구나..
MQ4 디젤 오너 입니다.
엔진 휘파람. 떨림소음으로 인하여 3주전에 수원 사업소를 방문 하였습니다. 세시간 동안 시승하고 엔진룸 봐도, 문제점은 인지 하나 모르겠다고 정상판정 때리더라 구요. 참고 탔습니다.
그 다음주 주말에 소음이 심해서 동네 카센타 들렸습니다. 사장님 리프트 띄워 보더니 미션 오일 누유라고 빨리 가봐야 한다 했습니다.
그리하여 2주만에 다시 입고해서 미션 갈고 3일전에 받아 왔습니다.
문제는 어제 이틀만에 시동을 걸었는데 엔진 경고등이 뜨더라구요.. 정신없어서 사진을 못찍고 다시 걸었는데 이번엔 센서 경보등이 다 떳습니다.
그래서 다시 어제 밤늦게 사업소로 떠갔습니다.
저는 기아차 두대 째 입니다
전 차는 니로였는데 잔고장 1도 없었구요..
노블 시트 주름이 너무 심해서 방석교환도 하고...
공인 기아 사업소는 문제점도 잡지 못하고 동네 카센타에서 잡고. 미션 교환 후로 또 경보등 뜨고...
정말 욕나옵니다... 여러분들도 엔진오일 갈때 미션쪽 잘 봐보세요. 모르시는 분들은 누유 색 보고 냉각수라 하시는데 사업소에서 미션오일이라고 했습니다.
벌써 네번째 사업소 행입니다.
2.2 디젤 노블 7인승 4/8일 출고. 5월 초 리콜 완료. 4,000km
오늘 사업소에서 전화와서는 브레이크 모듈 문제라고 합니다... abs 모듈 갈고 출고 받았는데 오늘 또 입고에서 앞바퀴 축 정검 받았습니다. 미치겠습니다.
증거 자료(정비내역서) 모아 놨습니다.
감사할 따름. 이런분들이 있기에 , 저희들이 몰고다니는 자동차가 조금이나마 더 발전이 되는거 아니겠습니까.
저는 시동 후 엔진이 떠는것과 스탑앤고가 안되는것때문에 서비스 센터를 방문했더니, 블랙박스를 장착해서 베터리 방전때문에 그렇다고 합니다. 그런데 블렉박스를 제거해도 같은 증상이 계속나옵니다. 아무쪼록 베터리용량이 기능에 비해 너무 작은것이 들어간것 같습니다.
배터리 얘기하니 생각났는데
보통 제조사들이 소형 배터리를 넣어놓고 출고하는 꼼수 부린다고 하네요
차라리 예전에 bmw 경우 오디오 전용 배터리를 하나더 추가 했듯이 제네시스도 배터리를 하나더 추가하는것도 방법일것 같습니다. 기본적 차량 운행에 관련된건 독립적으로 1대,나머지 전자장비용 으로 1대..
이래서 차는 절대로 신차를 사전예약하거나해서 사는것이 아니죠. 최소 6개월이후나 1년이 지나서 문제 없다면 사는거죠. 그나저나 미국에서 판매 시작한 걸로 아는데 미국에서 대형소송을 당해봐야 정신을 차릴려나요
ㅎㅎㅎㅎ 마지막은 훈훈하게 마무리~ㅋㅋㅋ 공감가는 의견입니다...^^
노사장이 괜히 없는 말 지어낸다고 생각하지 않습니다. 저도 전기장비의 컨트롤에 문제가 있다고 봅니다. 맘같아서는 장비 꼽아서 S/W 디버깅 해보고싶은데 그럴 시간도 없고 이걸 내가 해야하나 싶은 현타같은게 옵니다.
노 사장님의 의견은 언제나 정답입니다.
노사장 말이 맞을 가능성이 매우 큽니다. 신형 전자 시스템과 새엔진,미션 이렇게 들어갔을 경우 현장 엔지니어 입장 에서도 정비이력 정보가 없어 난감 하겠죠. 메뉴얼이 없으니까... 이럴 경우은 역시나 이전 장애,정비 사례를 참고 하는게 답입니다. 저도 전기 전자장비 쪽으로 봅니다. 자동차 쪽은 아니지만 전자 ,기계,통신 관련 장비 정비 25년 경험으로 보면은 그래요...
현대는 서비스가 개인사업자라 저런거에 관심도 없죠?가서 고쳐내라고 해봐야..진상만 됩니다...
결함도 결함이지만 이후 제조사 대처가 더문제
그렇치요 배선이 많아지면 전기쪽 문제가 많이 발생됩니다. 노이즈로인한 문제가 많이 발생할 수 있어요, 전자제품에 가장큰 문제는 노이즈 제거가 가장 관건 이라고 생각 됩니다. 배선 정열을 다시하고 전기관련 사항을 정비하면 1차적으로 성공할수 있을듯 합니다. 외제차도 전기문제가 많았다는것을 현대에서 참고하면 좋을것 같아요.노사장님 화이팅~~
GV80 운행중 멈춘걸 2대나 봤습니다.
올해 벚꽃 시즌 대전 대청호 주변 도로... 왕복 2차로 도로였는데 한 200미터 앞쪽에 GV80 한대가 서 있더군여.
그 차의 앞쪽은 텅텅 비었는데 비상등만 켜고 안 움직이더라구여.
속으로 "저 새X 지 일행이랑 사진찍느라 움직이지도 않네?" 했죠..
점점 가까이 가는데.... 시동을 거는 소리가 한번..... 두번.... .세번....... 그렇게 그 차를 지나쳐 왔습니다.
제 앞과 뒤에 차들이 너무 많아서.. 물론 그 GV80 뒤쪽에 차들은 다들 서 있었고...
시속 3~50 속도로 한 2~30분 나오는 동안 그쪽 차들은 다 서있고... 10분쯤 더 나와서 진입은 했는데 차들 사이에서 오도가도 못하는 렉카차...
그리고 몇일전 고속도로
갓길에 도로공사 순찰차량(경찰X)이 꼬깔 새워두고 갓길로 다른 차량들이 진입 못하게 직원이 수신호 중 이였습니다.
뭐지 해서 봤는데 GV80
추돌 흔적 없었고, 운전자와 동승자는 갓길에 나와 있었고..
렉카차도 GV80 앞에 서 있더군여.
이정도면 은근 문제 많은거 아닌가요?
제발 노사장님 말듣고 내g8o 살려내라. 엔진이 시동걸면부들부들떤다.
일리가있는 생각이네요~~^
사람이 만드는 물건이라 차가 불량이 생길수도 있지만 현대가 구매자에게 대한 대응을 하는 방식에 문제가 많네요 ㅠ
원래 1세대 나오면 사지말라고들 하는데 산사람이 잘못한거지 뭘 누가 사래?
맞는말만하네 전기비중이 늘면 조화를이룰수없다 그많큼 편리하지만부작용도크다 안정화 분명된다 그때사는게답임
3.5T 출고후한달째.
출고후 용접튐으로덴트.
각종단차.
파노라마썬루프 캐잡소리.
초기시동시 당당당하는 장도리로치는소리.
열간시 장도리치는소리사라짐.
제일 팩트인 엊그저께 발견한 엔진오일누유.
엔진과미션맞물리는 하우징에 누유심각.
누유량을 보니 출고시부터 누유된듯.
현 1000키로주행중입니다.
돈8300주고 참...
골프채는 식상하고 곡갱이 준비해야될시기인듯하네요.
실제면심각합니다...
4년있으면 엔진헤드볼트까지서서히풀릴겁니다
기본도안되어있는 차내구성에기술이딸리기때문에 어쩔수없을듯요
@@이코코의일상 제가 없는애기를 지어했다간 현대 대기업놈들한테 고소당하겠지요.
제글의 차량하자문제는 실화입니다.
정말 차 조립한늠 죽이고싶습니다.
@@이코코의일상 다른건이해를 할수는있을정도인데 저 누유부분은 심각한 문제인듯합니다.
누유가심해져서 날씨도 더워지는데 촉매나 머플러에 상당량 튀어서 화재 안난다는 보장 그누가할수있을까요?
진짜 폐기물을 산 제가 미친놈이네요.
혹여나 연락하실일있으면 연락주십시요.
뭐든 협조하고 영상이던 뭐든 올리고싶습니다.
010 8354 5869
안전하게 탈 수 있는 차 이멘트가 죽인다~ 당연한 말입니다.
맞습니다 아무리 내연기관이라도 전기부분에 문제가 생기면 어쩔수 없습니다.
끝부분에 너무 빠른 주기로? 아니죠 너무 빨아주기로...
사려다 일단 대기~~ㅜ
미투요~ 현대차 한번 타볼까하다가 대기
노사장님 의견에 박수칩니다!
제네시스 2.5T는 냉간 시동시 얼컥울컥하는 현상이 정상인지 아니면 비정상인지만 알고 싶습니다?
오늘 jtbc뉴스에 gv80떨림 결함 방송됨ㅋㅋ 많은 전자장비 정말 일리있는 얘기십니다!
GV80 디젤 계약박아놓고 기다리고있는데..이런것들이 터지고있어서 이걸 구매해야하나 말아야하나 싶습니다..
노사장님 리뷰보고 산 F바디 X4 를 너무 만족했던 기억이 있어서 계약 취소하고 그냥 X4 재구매갈까..싶기도하고..
또 비엠 리콜 들어갔다는소식듣고 아..뭐사야하나 싶습니다 ㅠㅠ
Gv80 금액으로 많은차를 사실수 있는데 왜gv80을 사시려하시나요 ㅎ x5. Glc.v90.xc90.에비에이터 .폭스바겐 도 있구여 수입차도 문제가 있지만 현기차처럼 어이없는 문제는 없을것 이라 봅니다
@@팬애칭.방울이 예산을 7500정도로 잡고있어서요
저도 어느정도 예산을 올리면서 X5 OR X6가고싶은데 어쩔수가없네요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 지금 현기는 너무 문제가 많아 분노 조절 장애 생가는 중....
차는있음?
노사장 말대로 너무 짧은 기간에 많은걸 바꾸었네요. 현대자동차도 어떻게 해야될지 방향을 못잡는것 같네요. 저는 K7 3.0 2012 를 타고 댕깁니다만. 하루빨리 G80 GV80의 문제가 해결되기를 바랍니다. 아픔을 겪고나면 좋은 날이오겠죠. 차주님과 현대자동차~힘내세요.
현대야~~ 유투브는 끄고 조립해주세여~~
무지무지 열받는거는 이런 결함이 미국, 유럽에서 일어났다면 현대차의 대응은?
아직도 자국민을 개호구로 보는거지,,,,,
노사장님 의견이 차알못 입장에서도 그럴싸~합니다 믿음가는 분석이네요
애초에 저돈으로 제너시스 산것부터가...;;;
심지어 출시 되자마자 구매하는건 심각한 호구
국내 양아치 리뷰어들 이상할 정도로 칭찬했었는데 ㅋㅋㅋㅋ 그거 보고는 역시나.. ㅋㅋㅋ 국내 리뷰어들 신뢰성 완전 잃어버림 ㅋㅋㅋㅋ 저양반도 다른건 없고 ㅋㅋㅋ
@@sdhs172sj 저만 그런건지 모르겠는데 모든 리뷰어들이 차를 리뷰할때 진짜 저렇게 완벽하고 저게 모두 사실인가 가 의문이 들어요
몇몇분들은 이차 별로다 사면 않된다 하는데 또 몇몇분들은 좋다고 하고...
언제부턴가 첫출시되는 상품은 걸러라는 명언이 생겼죠.
잘 봤습니다. 그리고 우리사회 자동차 신차판매 관련 심각한 내부 문제점에 관련된 내용을 하나 전하니 읽어보시기 바랍니다.아시는분들 많으시던데요.최근, 네이버 다음뉴스 댓글에 많이 올라와 논란이 되다가 청 민원까지 올라갔으나 알수없는 이유로 삭제되버린 내용으로써.매우 구체적인 내용입니다.우리사회 비정규직신분이 문제인데요 그 아래에 최하위 신분을 아시나요? 자동차대리점 영맨(보험대리점보다 아랫급/최하위/수수료알바신분)사실입니다. 문제는 이런 법적 취약점을 악용해 국내최대의 자동차제조회사인 헌기차 본사와 악덕 대리점주가 결탁해 이들의 피땀을 가로채는 그동안 묻혀져온 충격적이고 심각한 내용입니다.지금까지 이런 못된상습악질수법이 수면하에 묻혀진 이유는 이들 절대다수가 20대로써 사회초년생이고 법적사각지대 또 상대가 대기업이며 황금만능의 사회적 현실이라는 복합적 요인때문입니다.우리주변에서 현재진행형인 이 사건의 내막/헌기차 본사(대리점주 포함)는 차팔아서만 돈 버는게 아니라 20대 젊은 영맨들 열정페이등 약점을 최대로 악이용해 실컷 부려먹는데 이 과정에서 이들의 본의아닌 과실,실수 부분을 노려 사내벌금제도를만들어놓고 걸려들면 이러한 사내규정를 이유로 ,본사가 먼저 대리점에 줄 수수료를 떼고 주면.대리점주는 다시 영맨잘못으로 손해봤다며 추가로 50%더해서 영맨수수료를 완전히 떼먹고 사번삭제(해고)해 내치는 악질적 수법,사건들입니다. 이런 악질적수법으로 벌어들이는 수입이 2019년 현재 헌기차 본사에만 연45억,7천만원이며 대리점점주는 연 3천~1억3천에 달한다는 내부고발이 있습니다.여러분! 어떻게 생각하세요? 젊은 나이에 이러한 만행을 당하게되면 쉽게 죽음으로 내몰릴수있다는 사실 입니다.때문에 이러한 악질적상술에 모두 유의하실필요가 있다고 생각합니다.더 문제는 국내자동차 회사중 유독 헌기차 영맨들에게 이런경우가 전체의 99%에 이른다는 사실입니다.즉,이들이 결국 우리 가족,형제들의 피와땀을 가로채며 존재한다는 반증으로써 현대판 왜적 진정한 주적,친일파로써 우리내부의 독버섯이란 증거가 됩니다. 이러한 악업은 당사자에게 큰 트라우마를 주는데 문제는 그 당사자뿐아니라 우리사회전체적 문제로 다시 돌아온다는 점입니다.실질적으로 민노총이 왜 저렇게 존재하게 되었냐는 바탕이 되는거죠.그 제1공신은 오입재벌가로 알려진 몽가네의 헌기차가 제1주범이란 사실이고 바로 이런 DNA적 만행은 사회적으로 고발되어야하겠습니다.이하 디테일 원본입니다.ㅠㅠ..헌기차는 대리점영맨들을 수수료알바신분으로 부려먹는데,전국1만대리점중 가장악질적대리점이 하남대리점 여소장이란데 상습적으로 영맨들수수료떼먹기로 유명하단다.생긴거나 말 행동이 고유*정하고 비슷한데 고보다 한수위란다~뒤통수의 달인(절라도오리지널)로,그동안 영맨중 월급인수수료 안떼먹힌 사람이거의없다니,이 글 보신분들은 더 피해없도록 알려야겠고,더문제는-이돈을 오입재벌가 헌기차본사와 나눠먹기하는점.정말,이시대 악마본좌라 노조탓할게없다능~민노총아니었으면 전부 사육짐승 정도가 아니라 개고기신세를 면치못했을거란 명백한 대표적인 실 사례임. (펌)
예나지금이나 현기차 초기 6개월은 베타테스터라고 했냐 안했냐요.
그거 무시하고 차 실물로 보기도 전에 사전예약해서 언제나오냐고 대기하는 분들이 많은 이상, 이런 행태는 안 바뀝니다.
초기 문제 터지면 다음부터는 사전예약을 안해야 현기도 긴장하고 초기불량 막으려고 노력을 할건데, 이건뭐 알아서 베타테스터를 자청하고 있으니.. 현기로서는 매우 고마울수밖에.
전기???
새차 엔진에 카본쌓였다잖아
여기도 이젠 그만와야지
뜯어봤슈 ? 몇달만에 카본이 그렇게 쌓인다고 ? ㅋㅋㅋ 그럼 엔진 다시 만들어야지
노사장님말에 120%공감요^^
제대로 검증도 안해보고 사전예약하고 파는사람들이나 사는사람들이나 둘다 이해가 안됩니다
결함은 있을수 있는데 현기의 양아치 영업은 문제라는거다. 내수 외수 차별하고..자국민 마루타로 이용해먹고
대한민국 산업 먹거리가 다양해져야 양아치 기업들이 판을 못친다. 현기와 삼성에 대한민국이 올인하고 의지하고 있으니
정부에서도 못건드리는 양아치들이 된거다
얼마전까지 g80을 벤츠 아우디 비엠 급이라도 된것 마냥 리뷰하더니 결함 나오니까 태세전환 보소
차체나 인테리어나 승차감 등이 그랬다는 거지 않았나요? 엔진이나 전기쪽 언급은 안했었죠.
올려 줍시다.
이래도 신차나오면 사는사람은 삼 구입후 결함에 하소연하겠지요.
또 신차나오면 신차족은 구서구석 어디서 나와서 사전예약하고 결함나오면 뒤에 현기까고 또 신차나오면 ..쭈욱 쳇바퀴 처럼
문제는 현기가 바뀔려면 소비자 부터
행실을 바꿔야됨.그렇지안고서 맨날 채팅으로현기까바짜 콧방귀 수준
외제차건 국산차건 신차나오면 1년반후에 타는게 정신건강에 좋습니다
배선의 문제라는건 예를들어 어떤부분이 있느건가요?
선 정리가 안됐다는 말은 아닌가 같고
배선의 누전이나 이런부분인가요?? 그럼 이런부분은 자동차의 주행충격으로 배전이나 커낵터에 데미지가 쌓여서 그런걸가요?
늘 감사드립니다 ^^*
지팔공 불은 왜난건가요? 출고 한달 됏다던데
노사장 g4렉스턴 영상에 댓글 남겼는데 답변 좀 해주세요
수입차들이 한국 자동차 시장에서 적응을 못하고 가장 힘들어 하는게
2-3년 주기로 페이스 리프트에 신차에 그 주기가 짧아도 너무 짧다고 하는
이야기들 들은 적이 있습니다.
신차 좋죠..근데 문제는 제대로 굴러가는 신차를 만들어야지
제대로 굴러가지도 못하는 신차를 만들어 놓고 팔고
책임은 지들이 지지도 않고 소비자에게 떠넘기니 문제죠.
현기차는 신차 나오면 무조건 사면 안된다는 말이 벌써 몇 십년 째임...
이쯤 되면 현기차도 뭔가 느낄만 할건데
대체 왜저러는 지 모르겠음.
저러니 점점 점유율이 떨어지지 ㅡㅡ
타 유투버는 gv80 극찬하더라구요 ... 너무 티나는 극찬
결국gv80 얻떻게 되었죠??엔진결함으로 망했다고 보는게 맞겠죠??ㅋㅋㅋ
현대자동차에 도움이
되겠습니다.
수고하셨습니다
돈받고 이차저차 빠는 리뷰어들 많은데
노사장님이 제일 솔직하다 인정하자
우리 노사장님 법적으로 갈까봐 약하네
강하게 가시지 ^^
꼬리 내리지 말고 강하게 밀어 붙여요
그래야 세상이 바뀌죠 ㅎㅎ
전기쪽이 맞는듯..
전에 1번 점화코일이랑 플러그 나간적이있는데 차 떨림 장난아니었음.
뭐든 전기 관련 문제는 맞는듯.
현대기아차는 딱 아반떼 투싼 까지만 타라 진짜
그이상은 호구다 제발 구입하고나서 죽는소리하지말고....제네시스? 얼마짜리찬데? 그차구매하고 뽑기잘못해도 아재수가없었네 웃어넘길수있는정도의 사람이면 사도됨
속시원한 말씀입니다!
👍
벤츠비엠아우디 그많은 수입차들이 최첨단전자옵션 못만들어서 안넣을까요? 한번 꼬이면 답이없기땜에 적당히 넣는거에요
역시 아반떼는 다들 인정하는구나.
소나타, K5도 실내 인테리어가 아반떼였으면 차라리 특색있었음.
김기철 이건무슨 개소린가요 수입차 핫바리만 보니 옵션이 없니마니 하는거죠 수입차도 옵션넘쳐납니다 ㅋㅋㅋ
전기문제라고 가정했을때 급발진 나올 수도 있는건 아닌지 걱정스럽네요
이전 모델 g80 급발진 사건 있었잔아요
근데 맨날 엔진룸보고 어쩌네 하부보고 뼈대가 어쩧네 저쩧네 하더니 엔진룸서 누유되고 불나고 핸들잠기고 가지가지 사건사고날동안
머하다 갑자기 노량진선생님마냥 이것저것
떠드는데 그럼 나서서 소비자를 보호해줄수있게 뭔갈하던지 신차나오면 어쩌구저쩌구.,.
노사장 강의를 듣다 보니 이 모든 문제의 근원이 국산ECU 에서 비롯된 것이 아닌지 의심이 갑니다.
ECU를 독일것으로 바꿔서 테스트 해보면 문제의 근원을 알게 될 것 같네요.
국산 ECU 기술이 아직은 시기상조 아닌가 의심해 봅니다.
생명보험 들고 현기차 타야 하는가 봅니다. 그리고 현기차는 직원들 연봉만 억대로 올리지 말고 정신교육 좀 시켜서 현장에 내보내라. 이러다 니네 망한다.
신형G80 3.5 T 엔진 떨림 현상으로 출고1주일 만에 서비스 입고 했는데 인젝터 교환 후 시운전 해보자고 하네요.
차값 한두푼도 아니고 띠발 짜증나네요.
@@kvagavs87 현금 일시불 구매 했는데
@@kvagavs87혹시 당신 현대직원?
@@kvagavs87 똑바로 만들어서 팔아야지
합리적인 의심은 이해가 갑니다. 결론은 그 가격에 이 품질이면 확실하게 까여야 하는거 아닙니까 사실상 재활형 자동차아닙니까? 이건뭐 당장에 쓰지도 못하는걸 ;;; 사람으로치면 병신인건데 ;; 언제 고쳐질지도 모르는 ;정말 사고싶었고 기대했는데 줄줄이 소세지네요 그랜져 신형타는친구도 4000키로탔는데 엔진경고등 떴네요 이런;
굿 입니다.!
노사장이 뭔가 사람끌어오는 능력은 있네요~~
각종차량들 값싼 깡통(?)차 구입후
4년에서 5년정도타고난후 또 교체
하고타면 잔돈푼 들어갈일없습니다
개인의 의견입니다 감사합니다
문제에 대한 소비자들에게 사과와 보상
결함의 개선이 이루어져 소비자들의 알권리를 충족만 시켜준다면 기업이미지가 좋아지고 더 많은사람들이 현대차를 이용할거라 생각되는건 나뿐인가
옵션을 추가할 수록 전장이 추가될 겁니다. 제네시스는 가급적 깡통으로 사는 것을 추천합니다. 요즘 전장 문제 때문에 자동차메이커들이 문제가 많은듯합니다.
소형이나 아반떼급은 옵션을 좀 추가하는 게 맞는데 제네시스는 좀 조심할 필요성이 있는 듯합니다.
개족보출신 현대 또 한건 대재로 하네요...프리미엄?뭐가요? 항상 잘보고 갑니다.
소비자가 하고 싶은 말은
대한민국 국민도 똑같은 소비자이다!
북미나 유럽만 소비자가 아니다!
소나타 하이브리드 끄르르릉 하는데 원인못찾는데요, 엔진도 갈았고 발전기 텐셔너쪽도 의심하다가도 아 정상작동음이다 이라는데
엔진 붙을때만 납니다. ev때는 안나죠. 소리가 심해지늠 구간은 2700~3300에서고, 나머지 구간은 안들릴때있고 엔진소리에 묻어서 전구간에서 날때도 있고..
특히 저단으로 킥다운 해서 구간 맞추면 1,2단에서 심해집니다.
원인도 못찾고 손도 안대려고하고..
내일모레 전자장비 붙이고 테스트 한 자료 현대에 넘기기로 했는데 이거 고치러다닌지 6개월
횟수로만 7회입니다.
소리는 들으면서 다른차보다도 큰거 인정하면서도 불랸은 아니라고 하고 명확하게 어디가 문제다 라고 파악을 못하고있는건지,,,
실험 오질나게 했고 이외에는 특정 패턴이 없습니다. 고전압베털 충전량, 엔진부하유무, 내리막, 오르막, 등등 다양한 변수들 중 패턴을 보이는건 위 조건 이외엔 없었습니다.
일종의 가래끓는 소리같은데, 엔진소리는 그 뒷편에서 깨끗하게 들리는데, 앞에 저소리가 엔진음을 가리고 앞에 서서 소리내고있는 느낌입니다.
이런거도 전기계통 문제일까요
노이즈 생겨서 문제가 생기는듯 저희도 자동화 설비 할때 전기배선 잘못되면 인버터나 다른것들에서 문쟁가 생겨요
솔직한 의견 너무 재밌고 좋습니다~~
저런기업이 무슨 전기차를
마지막 내연기관도 못만드는데 ㅉ.ㅉ
더이상 국민 기만하지말고 사라져야할 기업입니다
아...그래서 미국에 바로 안팔고 국내부터 출시해서 자국민 베타 테스터 삼아 문제점 도출해서 보완한뒤 미국에 더 싸게 팔려고 하는거구나..성질급한 자국민은 호구 바보 되는거고..
노사장님 말듣고 살려고 했는데 ~~~~
거짓은 넘쳐나고 진실은 찾기 힘든데 그 둘을 구분하기도 쉽지가 않죠.
그래도 이런 진실된 분이 계셔서 다행이고 우연히 알게 되어 다행이네요.
최근 모하비 신형 타게 되었는데 글쎄요 리뷰를 본 후 살살 잘 관리하며 타야겠다는 생각만 들었네요.
그나마 엔진이 세타나 스마트스트림이 아니라 다행이죠.
사장님 요즘 현대에서 압박 받으시나영? 까는 수위가 너무 낮아진듯 ㅠ
유료광고 들어옴..
향상되고 발전되었으니까 수위가 낮아진거죠. 솔직히 차 많이 발전했잔아요~ 다만, 원래 공식처럼 현대는 신차 나오면 1~2년 지나고 사야됩니다.
@@카틀레아-g1o 향상 발전?
엔진, 미션 단수만 바꾸는데 뭔 개소리여
@@카틀레아-g1o 니 현대 알바임?
@@카틀레아-g1o 멍멍
모든 차가 다 그런건 아니라고 한다면 배선조립 라인 등 조립불량일 가능성이 크네요. 유투브보면서 조립하는 것부터 개선하길.
노형 말도 틀린말은 아님 나도 예전에 코멧 250r타고 다닐때 자꾸 엔진 부조 되고 픽하고 갑자기 꺼져서 수리 의뢰 했엇는데 연료 펌프갈고 시동 꺼지는현상은 잡았지만 엔진부죠는 해결이 안됬엇음 두번째 그래서 제네레이터 교환후 한동안 잘타고 다니다가 1주정도 타다가 또 그런현상 발생 결국 모든 led 바 다 탈거하고 라이트도 순정 안개등도 다시 떼놓고 타보니깐 그뒤론 그런현상이 없엇음
노형말도 상당히 일리있음
전문가 납셨네는 누구냐 ㅋㅋㅋㅋ
하네스나 케이블에 신호선과 전력선이 인접해있어 신호선이 간섭을 받을수있습니다 CPwire나 동철합금선을 신호선으로사용하면 구리 차폐력으로 많이 개선될텐데
뭐지 노사장님!소신 있는 발언 부탁합니다
요새 의선이형 눈치 너무 보는거 같아욬ㅋ
나만 느끼는건가...?
어디가 눈치 보는건가요? 이정도 말하는 사람 있어요 ?
주재원 왈 부들부들 떠는게 정상 이라던데 몸살걸린 g80 중고차로 많이 나오겠네.
그러면 중고방어 안되서 웁니다
노사장님도 먹고 사셔야지만
초심은 잃지 않았으면 합니다.
항상 응원하겠습니다.
GV80풀옵션 3.5가솔린을 6월중순에 구입했습니다
처음부터 주행중 이상한 소리가났습니다
(냄비뚜껑 부딪히는듯한 소리가났습니다)
참다참다 어제 서비스센터에 점검을 했더니
헉!!!
인터쿨러호스가 연결되어있지 않았습니다
차량안전에 가장 중요한 부분을....
조립도 하지않고 출고한것입니다!!!
조립불량에 전수검사가 엉망이었다는것이죠
9000만원 가까운 차량을 판매,생산하는 대기업에서....기가막힙니다
민원접수하고 결과를 알려달라고하니
조립및 전수검사불량은 회사 데이터로 이용할뿐,
구입고객에게 통보할 의무가 없다고합니다
배짱입니다!!!
만약,주행중 화재가 발생했으면
차주인 제가 모든걸 책임져야 했겠지요....
생각할수록 어이가 없습니다
조립도 하지않고 차량을 출고했다니...
민원처리 과정은 더더욱 화가납니다!!!
청주 현대자동차 서비스센터의
책임있는 민원처리를 바랍니다!!!
노사장 형이 현대 너무 빨아제껴서 그래서 소비자들이 헷갈려하자나. 현대가 진짜 잘만드는줄 안다고.
앞으로 제대로 리뷰해줘 형
노사장은 오너가 아니니까 몇일 몰아보고 느끼면 제대로 만들었죠................ 다만 자동차 오너들이 오래 타니까 결함을 느낀거고요. 비쥬얼과 전자장비만보면 차 최곱니다!!
설계결함이 바로바로 나오는게 아니라서 그런거져
노사장한테 제대로를 바라지마세요 ㅋㅋ벤츠미션을 가짜 벤츠 미션이라 하던데
@@심윤재-d1p 말꼬리 물고 늘어지기는....
아니... 이 따뜻함은 뭐지... 이렇게 훅 들어오면 반칙 아님니꽈.
노사장이 말처럼 직접 자동차 만들어야하는데
현대차에서는 엔진에 카본이 껴서 그렇다고 하는데 말도 안되는거 같습니다...
배선의 사소한 저항값부터 모든걸 점검해봐야할듯...진단기에 의지하는 요즘 설계단계부터 오류는 참 잡기힘들듯
지금타고있는 세타2의 결함이 생각납니다.
외제차들이 왜 옵션을 국산차만큼
안넣는지 모르나? 못넣어서가아니라
안넣는거야 저런식으로 리스크가 커지니까
근데 근자감의 현대는 대대적옵션질
k9 4월1일 출고, 항상은 그런건 아니고 한번씩 냉간시 엉덩이 밑에까지 부들부들 떠는데 괜찮은건가 하면서 타는중인데...
아반떼hd vvt 태핏소리도 애기해주세요ㅜ
노사장 차체 떨림 문제 전기장치라 하는데 그말도 맞겠지. 헌데 나는 연료분사쪽 문제가 더 크다고 생각.. 왜냐면 내차 59만키로 V6엔진 2000년식 트라제 2년째 차체 심하게 떨고 불완전 연소로 매연냄새 심각. 여러군데 카센터 방문. 하나같이 엔진문제라 교체비용 150만원 이라고 씨불임. 이번 기회에 차 바꾸려는 찰나, 시동이 갑자기 안걸려서 기화기쪽 몽키로 몇번 두드리니 시동걸림. 그래서 기화기 새걸로 바꾸니 차체 떨림 없어지고 연비도 올라감. 이것은 실제사항. 불과 5일전 있었던 일.
노형말은 신차가 엔진문제로 부드루들 떨릴확률은 적다는 얘기임요. 아제 차는 20년된 차라서 그렇구용
독일차들도 왜 오래된 기술 쓰겠나. 그렇다고 현기가 혁신적이지도 않고, 그냥 전자제품화. 옵션장난 뭐 이런 것만 혁신이지
전자 제어 이런쪽이면 고치기 힘들겠네요
수석 엔지니어들 더 고용해야할듯