Kuulostaas erikooselta että on vaihrettu pualimoottori ja heitetty joku vaikka ny 20tuhatta tuntia käytetty kansi päälle. Vai onko sitten tehty moottoriremontti, mutta ei oo kannelle tehty mitään, ei kyllä kovin järkevää sekään.
Olikos se näissä pillareissa sama homma että pääty sylinteri pitää olla väljempi ”poraukseltaan” ku vesi ei kierrä siellä samallalailla ku keskimmäisissä ja näin ollen lämpiää enemmän kuin muut ja siitä johtuen myös välykset pienenee suhteessa muihin
Tuohan on putkikone ja tuskimpa putkia on montaa erikokoa tehty? Lohkohan taas pitää olla joka putken kohdalta samanlainen ei kai niitä voi muutella. Entisajan Popedat oli kuulemma sellasia että saatto olla kolmea erikokoa mäntääkin,mistään muusta moottoristaen ole kyllä tuommosia kuullu...
@ niin no kai sitä hoonaamalla saa väljistettyä totakin putkea. Tehtaalta varmaan on tullu kaikki samankokosilla putkilla mutta on huomattu josain kohtaa että päätymmäiset putket on kuumempana ku muut niin on remontin yhteydessä tajuttu tehdä se pääty väljempänä. Puhehan nyt ei ole isosta mitta erosta mutta riittävästi. Jossain vaan muistan että on tullu vastaan. Sitä en muista oliko näitä märkäputkikoneita ja kuivia.
Samaa on ollu tietyissä autonmoottoreissakin ongelmana että päätysylinteri kuluu nopeimmin kun lämmöt eri,muistan kun kaveri rallikoneesta kertoi että aina oli yksi tietty sylinteri väljempi kun muut.
Melko iso iskutilavuus nelisylinteriseksi moottoriksi 7litraa.
Mikä on moottorin tilanne nyt Tammikuussa -25?
Kuulostaas erikooselta että on vaihrettu pualimoottori ja heitetty joku vaikka ny 20tuhatta tuntia käytetty kansi päälle. Vai onko sitten tehty moottoriremontti, mutta ei oo kannelle tehty mitään, ei kyllä kovin järkevää sekään.
Olikos se näissä pillareissa sama homma että pääty sylinteri pitää olla väljempi ”poraukseltaan” ku vesi ei kierrä siellä samallalailla ku keskimmäisissä ja näin ollen lämpiää enemmän kuin muut ja siitä johtuen myös välykset pienenee suhteessa muihin
Tuohan on putkikone ja tuskimpa putkia on montaa erikokoa tehty?
Lohkohan taas pitää olla joka putken kohdalta samanlainen ei kai niitä voi muutella.
Entisajan Popedat oli kuulemma sellasia että saatto olla kolmea erikokoa mäntääkin,mistään muusta moottoristaen ole kyllä tuommosia kuullu...
@ niin no kai sitä hoonaamalla saa väljistettyä totakin putkea. Tehtaalta varmaan on tullu kaikki samankokosilla putkilla mutta on huomattu josain kohtaa että päätymmäiset putket on kuumempana ku muut niin on remontin yhteydessä tajuttu tehdä se pääty väljempänä. Puhehan nyt ei ole isosta mitta erosta mutta riittävästi. Jossain vaan muistan että on tullu vastaan. Sitä en muista oliko näitä märkäputkikoneita ja kuivia.
Samaa on ollu tietyissä autonmoottoreissakin ongelmana että päätysylinteri kuluu nopeimmin kun lämmöt eri,muistan kun kaveri rallikoneesta kertoi että aina oli yksi tietty sylinteri väljempi kun muut.
hyvä kone siittä vielä tulee,tai ehkä jo tullu on.
Siitä se etenee,toivon mukaan.👍
Kyllä siitä vielä kone tulee.