Kyllä oli mielenkiintoonen video kaikkia uutta taas tyhjään kupoliin,komiasti kone pöräjää aiva voiman äänellä niin täs videon komiasti sun runosuoni kukkii kun lopetat ajo hommat ei muutaku runoja rustaan näitä videoota lisää💯👍
Ollaan saatu se Samin kans että tehdään siitä kilpuri kisoihin oli siis kaarellinen kori jo valmiiksi. Sami on touhunnu siihen jarruja ja sähköt ja mä tekniikka pualen. Että nyt vasta ooppelin tarina periaattees alkaa.
puolan alle holkit kiinitys ruuveille ettei puola pohja kiinnitys levyä vasten. halkiaa helposti tomonnen puola jos ei oo oikein kiinnitetty. vanhemmista ooppelin moottorista löytyy vr anturia ainaki 1.8-2.0 ohc moottoreista, c20xe tais olla myös. tuli paineen mittauksesta mieleen ku oli mitattu vain yhestä sylinteristä ja siinä sattu oleen 14bar mutta loput 3 oliki sitte yli 20bar.
Joo täytyy tehdä holkit. En mitannut ku ykkösen ja kolmosen ja ykköses oli 15.85bar ja kolmonen 16.2. se mun oma mittari vuati sisältä letku juuresta nii sillä ei saanu mitattua oikeita tuloksia. Ja siinä digitaalises oli Samin Mazdan moottorin 20bar näkyvissä.👍 Joo se selvisi siinä samalla et jossain ooppelis on VR anturi mutta sattuu olemaan autos tuallaanen Fordin anturi nii oli helpoin ja halvin tapa siinä hetkes laittaa se tuanne
en muistanut edelliseen kommentiin laittaa että mulla on kans tommonen putkenlevitin. ei mennyt poikki mutta väntyivät ja sitte petti kierre. jossain näin myynti ilmoituksen ni ei nuo ole tarkoitettu putken levittämiseen vaan jos putken pää on mennyt ruttuun tai painunut soikeeksi ni semmosen oikaisuun.
Tuo johtojen tinaus saattaa aiheuttaa ongelmia. Saattaa murtua poikki tinauksen juuresta. Tiejyrissä kaikki puristusliittimillä, että kestäisi paremmin tärinää.
En tiedä miten sillon tinataan, millä tinalla yms kun saadaan sellainen juotos aikaseksi että murtuu jostain juotoksen läheltä,, yli 20v juottanut kaikki mahdolliset, eikä yhtään murtunutta juotosta?
Itse tinaan ja laitan kutistesukan niin tukee liitosta eikä mene miksikään. Puristus liitoksessa vaarana että johto menee liian kasaan. Ja tärinästä menee poikki.
@@arttuuotila953 Ignitune.fi siältä ostamaan. Alk200€ maksaa jos hommaa Puolan jostain muualta tais olla koko settejä myöskin tuala sivuilla myynnis mihinkä on kaikki tarpeellinen.
Kyllä oli mielenkiintoonen video kaikkia uutta taas tyhjään kupoliin,komiasti kone pöräjää aiva voiman äänellä niin täs videon komiasti sun runosuoni kukkii kun lopetat ajo hommat ei muutaku runoja rustaan näitä videoota lisää💯👍
Ei musta kyllä Taira olla runon kertojaksi🤣🤣
Taas kerran mielenkiintoista ja hyvin edistyvää tekemistä! Oliko noin siistin Corsan korin tarina millainen?
Ollaan saatu se Samin kans että tehdään siitä kilpuri kisoihin oli siis kaarellinen kori jo valmiiksi. Sami on touhunnu siihen jarruja ja sähköt ja mä tekniikka pualen. Että nyt vasta ooppelin tarina periaattees alkaa.
Hyvät tilat suorax racing
@@chery2 on kyllä👍
puolan alle holkit kiinitys ruuveille ettei puola pohja kiinnitys levyä vasten. halkiaa helposti tomonnen puola jos ei oo oikein kiinnitetty. vanhemmista ooppelin moottorista löytyy vr anturia ainaki 1.8-2.0 ohc moottoreista, c20xe tais olla myös. tuli paineen mittauksesta mieleen ku oli mitattu vain yhestä sylinteristä ja siinä sattu oleen 14bar mutta loput 3 oliki sitte yli 20bar.
Joo täytyy tehdä holkit. En mitannut ku ykkösen ja kolmosen ja ykköses oli 15.85bar ja kolmonen 16.2. se mun oma mittari vuati sisältä letku juuresta nii sillä ei saanu mitattua oikeita tuloksia. Ja siinä digitaalises oli Samin Mazdan moottorin 20bar näkyvissä.👍 Joo se selvisi siinä samalla et jossain ooppelis on VR anturi mutta sattuu olemaan autos tuallaanen Fordin anturi nii oli helpoin ja halvin tapa siinä hetkes laittaa se tuanne
Hyvinhän se tuntu pörisevän ei muuta kuin penkkiin.Hyvä video Kiitos😁
@@juhanimannermaa7829 joo pieniä juttuja olis vielä ennen penkkiä mutta täytyy soitella jo penkki aikaa varmaan ens viikolle jos sattuisi pääsemään👍
Hyvää tekemistä ! maalaa ens kerralla kuumakestomaalilla pakosarja.
sen jälkeen viellä kaasutoholla kuumentaa ni ei käryä.
Tai jättää maalaamatta 😆
Mulla hajos kans tuollanen levitystyökaly heti.
ei oo tarkoittu levitykseen vaan putken pään oikaisuun jos on rutussa tai painunut soikeeksi.
@@pajakuokkalaracingteam2587 ei oikein toiminut siinäkään.
en muistanut edelliseen kommentiin laittaa että mulla on kans tommonen putkenlevitin. ei mennyt poikki mutta väntyivät ja sitte petti kierre. jossain näin myynti ilmoituksen ni ei nuo ole tarkoitettu putken levittämiseen vaan jos putken pää on mennyt ruttuun tai painunut soikeeksi ni semmosen oikaisuun.
Niinii. Joo tuli ostettua ku halvalla sai😆 mutta sai sillä ny vähä jotain levitettyä
Huippua Toni💪
Tuo johtojen tinaus saattaa aiheuttaa ongelmia. Saattaa murtua poikki tinauksen juuresta. Tiejyrissä kaikki puristusliittimillä, että kestäisi paremmin tärinää.
@@aivohalvauss no jos ny kestäis sen aikaa ku auto on meidän omistukses. Sen jälkeen ei haittaa vaikka pettää😆
En tiedä miten sillon tinataan, millä tinalla yms kun saadaan sellainen juotos aikaseksi että murtuu jostain juotoksen läheltä,, yli 20v juottanut kaikki mahdolliset, eikä yhtään murtunutta juotosta?
Itse tinaan ja laitan kutistesukan niin tukee liitosta eikä mene miksikään. Puristus liitoksessa vaarana että johto menee liian kasaan. Ja tärinästä menee poikki.
Ei oo tinauksia tehtaan jäljiltä missään johtosarjas.. Mutta ei varmasti johdot kerkee tän auton kohdalla murtuu..
@SamiHongisto1987 on niitä
Erestä kattottuna oikianpuolen kaasarin vasen ylempi mutteri löysällä imusarjan puolelta, pyörii resonanssista ku annoot kaasua videon loppupuolella ennen puristuksien mittaamista 😁
Joo niihin tuloo vielä semmoset kumit vaihtuu pultitkin pirempiin viälä 👍
Mitä tommone ignitori maksaa,kuka myy?!!
@@arttuuotila953 Ignitune.fi siältä ostamaan. Alk200€ maksaa jos hommaa Puolan jostain muualta tais olla koko settejä myöskin tuala sivuilla myynnis mihinkä on kaikki tarpeellinen.
Eka
💪