كيف تفحص وتشترى وش سلندر استيراد / راس محرك تشليح
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2024
- اسرار شراء وش سلندر (رأس محرك ) مستعمل او استيراد او تشليح وكيف تفحصة وتعرف كل عيوبة قبل الشراء بخبرة المحترفين وتضمن انة سيعمل معك بكفاءة عالية وبدون مشاكل
=============
لا تتورط فى شراء السيارة تيجو 7 قبل ان تعرف هذة العيوب
• Video
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا / @sasamh
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا • حيله رخيصه تضاعف عمر ب...
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
sasamh@hotmail.com
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات / caregytech
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة / @mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com...
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا / mustafa_sasamh
موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/...
----------------------
#وش_سلندر_استيراد
#راس_مكينة_تشليح
#راس_محرك
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ua-cam.com/video/701AMi1jVNI/v-deo.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
انت الوحيد لي اعملك جام حتى من غير ما اشوف الفيديو يا ملك
تحية ليك من الجزائر 🇩🇿
شكرا على الثقة
عارف ايه اجمل حاجة فى فديوهاتك ؟
انك بتتطرق لكل المواضيع اللى بيحاول يتجنبها الاخرين ولذلك تظل دائما متميز
تحياتى
تسلملى اخى وادعمنى بالنشر
شكرا عالمعلومة افدتنا كثيرا بفضلك اصبحت ميكانيكي مبتدئ واستغنيت عن خدمات الورش واحتفضت باموال التصليح واشتريتها مفاتيح وقطع غيار اشكرك كثيرا متابعك من الجزائر
ملك الصيانة والتعليم خبرة مدروسة ومفيدة جداً , كل الشكر لجهودك . حبيبنا مصطفى حسن .
والله يا اخى انا افضل شراء وش سلندر جديد تماما حتى اضمن عمر أطول، لكن تبقى هذه النصائح جد جد قيمة ،، مشكور كتير
الفيديو كان معاد الدرس بتاعنا .... الفيديو خلص والدرس خلص واتعلمنا كتير من استاذ كبير ... الف تحية .... استاذ مصطفي انته واللي زيك رافعين رأس مصر كتير اوي .... كل الشكر . 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
شكرا لك ولتقديرك
يعطيك الصحة اخي مصطفي ..شكرا لقد عدت في هذا فيديو الى المحتوى الجيد الذي هو سبب نجاح قناتك ..متابع من الجزائر واصل
لو اقول اعرف أكثر مما تتوقع عن السياره وفوق هذا أتابع فيديوهاتك لان حبك لتعليم ومساعده الناس كبير جدا بارك الله فيك ..... اتمنا من الله ان يوفقك في أعمالك يااستاذ
بارك الله فيك وفي عملك الأخ مصطفى ،شرح مبسط ومفهوم ،بالتوفيق ان شاء الله ،وشكرا.
ازيك يا مصطفي انا صديق البرنامج من اول ما ابتديت ربنا يوفقك انا بقالي كتير ماشوفتش فيدوهاتك بسلم عليك بس لانك انسان محترم لسه معاك اللانوس لسه بتسافر راس محمد كبرت شويه يا مصطفي ربنا يوفقك
ياريت تشرح عن بوابة الهواء الثروتل بودي الكهربائية ومشاكلها والتي يكون مدموج فيها حساس الايدل والTPS
أحسنت النشر و المعلومات المفيده جزاك الله تعالى عنا خير الجزاء 🌺🌹💐 ، اخوك من العراق 🇮🇶
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اهلا اخي الكريم
يعطيك العافيه
فعلا معلومات مفيده
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير ونفع بك الإسلام والمسلمين
اخبارك ياحلو
كل ما ادخل كومنت اشوفك😄
@@Mohammed-bk6dd الحمدلله بخير 😁 وانت عساك طيب 🌹
😄
الله يسعدك ويوفقك اخوي مصطفى
مقاطع كثير مفيده باليوتيوب ودائما انسى اضغط لايك
الا مقاطعك وأنا اشوفها مستحيل انسى وربي يرزقك من واسع فضله
شكرا لك.
تسلملى اخى وشكرا لتقديرك
تسلم إيدك فيديو جميل و مفيد
بس محتاج كمان تراجع وش السلندر من تحت من ناحية الصبابات إذا كان في أي شروخ ولا لأ و خصوصا في المسافة الصغيرة مابين دوران البستم و التاني
بارك الله فيك على توضيحك وكيفية الشرح لكل فيديو متتبعك من الجزائر
روووووووووعه...أمعلم بمعنى الكلمه...أخوك من العراق
لو سمحت يا بشمهندس مصطفى ربنا يبارك فيه ويجعله فى ميزان حسناتك شغل احترافى ولا الخوجات بجد انتا موسوعه ويارب يزيدك من علمه لو سمحت يابشمهندس الفيديو موجود بتاع تجهيز وش السلندر الانى عوز اغير وش السلندر للعربيه فيات سببنا وعوز اغيرة بنفسى بس خوفونى من حكايه ظبط التكهات ارجو الافادة من حضرتك بارك لله فيك وازاى اظبط وش التكهات
شكرا شكرا جزيلا وعلي كل الفيديوهات ان استفدت منك كتير اخوك من الجزائر واصل ربنا ينصرك ويحميك
يارب
تسلملى اخى وشكرا لتقديرك
شكرا على الاتقان والاهتمام بالتفاصيل
يا ريت توضيح عيوب قشط وش السيلندر او شروط القشط إذا كان ممكن من غير اضرار
ويا ريت كمان توضيح طريقة الكشف على عمود الكرنك الاستيراد
ولو النوع يفرق هي عربية بيجو 504
جزاك الله تعالى خيرا
تحياتي لك و كل التقدير والاحترام لقد افدتنا بمعلومات جد قيمة كعادتك مع الفيديوهات السابقة شكرا جزيلا مع الأجر و الثواب يا رب
السلام عليكم اخي العزيز .
لديك قناه رائعه ومعبره مفيده .
ارجو منك العمل على جوده الصوت لتصبح اكثر روعه
الله يعطيك الف عافية .... ما شاء الله معلوماتك دائما رائعة و باسلوب مبسط و مفيد ... اتمنى فيديو عن كيفية عمل فلاشنج لمحرك السيارة و ماهي الطريقة الافضل و الاسلم ...
يابشمهندس تحياتى ليك فى انتظار حلقه تنظيف المحرك من الكربون المترسب داخل غرفه الحريق على وش البيان وعلى السيارات من جهه غرفه الاحتراق .
يا أخي مصطفى بسم الله مشاء الله عليك وعلا ورشتك تحية من الجزائر
السلام عليكم الله يبارك فيك ياهندس ع المجهود المبذول والواضح في فيديوهاتك . عاوزين سلسله فيديوهات عن فحص وشراء السيارات المستعمله وجزاكم الله عنا خيرا ,,,
اقتراحك قيد الاهتمام
الله ينور عليك يااستاذ مصطفئ ياريت فيديو عن توفير البنزين علشان غلوه البنزين وشكرا لحضرتك
فيديو رائع اخي مصطفى..بس يا ريت ما تنسى طريقه فك براغي الأنابيب الخاصة بزيت البريك المتاكلة ومتحولة من شكل سداسي إلى شكل دائري نتيجة شد أو فك خاطىء كلمت حضرتك عنها وقلت انك راح تدرس الموضوع تحياتي من العراق
حبيبي يا مصطفى انت انسان رائع والله نفسي اشوفك عشان اسلم عليك فقط ربي يجمعني معاك علي خير تحياتي لك
الشرف ليا يا غالى
شكرا على مجهودك و معلوماتك
يا ريت تعمل حلقة عن عمرة المحركات مع ترشيح لبعض الورش المحترمة
الرودية و تنظيف المحرك
تركيب التربو و السوبرشارجر
اقتراحك قيد الاهتمام
برك الله فيك كلام مختصر ومفهوم
كما عودتنا، موفق في اختيار مواضيعك و تحليلها. جعلها الله في ميزان حسناتك
استاذ مصطفى ممكن عنوان الفيديو لتجهيز السلندر
الله يعطيك العافيه لا تنسون النشر يا شباب
ربنا يزيدك من فضله
معلومات حضرتك قيمة جدا
ربنا يوفقك
فعلاًأضفت المعلومة.. وأستوعبنا الدرس.. وتشكر على ذلك،،، ـ
لو سمحت عندك شرح مفهوم ولاكن نريد منك تعلمنا كيفيه توضيب القير العادي
تعيش يا بش مهندس .. ممكن تشرح سبب الرزع في العربية اثناء القيادة . ممكن ننشر على صفحات الفيس بدون تقطيع
الله ايبارك. ولكن يااستاذ. اذا سمحت. اظن انك نسيت اكبر مشكل وهو شقوق الصغيرة التي تحدن بين الصمامات وتكون شعرية. ولا تظهر الا بتمعن او عند الخراط المتمكن وباجهزة. والتي تسبب دخول ماء التبريد الى غرفة الاحتراق و كذا دخول ضغط غازات االاشتعال الى دورة التبريد. اي التسبب نقص ماء التبريد و سخونة المحرك وزيادة ضغط الانابيب و توقف الحرق في الشمبر الذي فبه مشكل. الشق شعري يتطلب عدة تكبير لملاحظته او عند مختص باجهزة.
شكرا يا استاذ. محتوى رائع
ممكن تجربة لتنظيف وش البساتم بإضافة مواد مزيبة للكربون ووضعها من خلال فتحات البوجيهات ،وبعد اكتمال التنظيف نسحب هذة المواد السائلة بسرنجة مثلا
كل الاحترام والتقدير بشمهندس .... على احر من الجمر ننتظر جديدك ....
بارك الله فيكم وجزاكم خيرا على هذه المعلومات القيمه وحضرتك شرحك رائع
السلام عليكم مشكور علي الجهود الرائع ويا ريت طريقة تنظيف الرشاشات يدويا وشكرا
شكرا لهذا المجهود الرائع ..أحسنت ياذهب
و الله احبك في الله . كنت حاب نجي لمصر نشوف كاس افريقيا و نزورك
تشرف اخى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بارك الله فيك
لم تتكلم عن البوجيه انا افسدت مكانو على واصبح لا يصل مكانه في الغرفة
كيف يتصلح؟
السلام عليكم ...
صراحة بشكرك اخي مصطفى على فديوهات الرائعه والمفيده والمختصره 👍❤
بس عندي سؤال ....سبب خروج الهلاله تبع عمود الكرنك من مكانه؟؟؟؟
الميكانيكي لما فتح الكارتيرة وجد هلالتين داخل الكرتيرة ....وقلي خلص المكينه دي بازت على الخالص ولا يمكن اصلاله الا بتغيير المكينه ......
سلام عليكم لشعب مصر رسالة سليمة وبسيطة
عندي زيت بين كلاس والبلوك المشكل متسخنش متخلتش زيت + ماء لا. وشكرا
ماشاء الله ياأستاذ مصطفى الله يزيدك من فضلو هل عدم وزن سير التايمن يتسبب في اصدار تكتكه في المكينه
اشكرك جدا على هذه المعلومات القيمة ..لو سمحت محتاجين جدا معلومات عن المساعدين لأنها أكثر حاجة بنحتاجها استعمال ومش بنعرف نختار السليم
اقتراحك قيد الاهتمام
@@sasamh اشكرك ياهندسة لاهتمامك.بصراحة شديدة حضرتك محل ثقة كبيرة عندى لان كل معلوماتك واقعية ومجربة عن طريقك شخصيا وبتتقدم باسلوب علمى رائع.ربنا يبارك فيك وفى اسرتك
شكرا الاخ مصطفى على هده المعلومات القيمة جزاك الله خيرا
رائع يا مصطفي حسن. جزاك الله خير 🌹
الله ينور عليك يا باشمهندس انا عندى مشكله ياريت تعرضها ونشوف حل ليها معايا عربيه شيرى a11صوت البلوفة عالى اكنى راكب مكينه ماية العربيه دى عيبها مع الوقت صوتها بيخشن ياترى ليها حل
الله يجزيك الخير ويجعلها في ميزان حسناتك بس المشكلة اكتر الفيديوهات عن سيارات البنزين نحن في اوروبا الاغلبية يستعمل سيارات الديزيل
احسنت وبارك الله فيك على المعلومات القيمة
السلام عليكم استاذ مصطفى لو سمحت استفسار عندي مرسيدس موديل 2010 اس كلاس حاب اغير زيت الدفرنس هل ممكن اغير الزيت عادي او راح تحصل عندي مشكله في الدفرنس وجزاك الله خير على كل ما تقدمه
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته. شكرا على المقاطع جدا ممتازه .انا عندي سؤال لو السيارة عندها مشكلة الشنبر هل احسن أشتري مكينه تانيه او اشتري شنبر بس
لو مشكلة شنبر فقط اشترى شنبر
شكرا باش مهندس 👍
استاذ مصطفى اريد تعلمنا كيفية اختيار درايم شفت مستعمل
فنان بكل معنى الكلمة
ممتاز يا بش مهندس بس أنا ليا طلب موضوع الخلايا الهيدروجينية وتاثيرها على المحرك والسيارة بالله عليك متنساش يهمينى رأيك ضرورى
ان شاء الله قريب جدا
ربنا يجزيك خير.
كنت عايز اعرف تغيير اويل سيل الكرنك الخلفى
جزاكم الله خيرآ يا بشمهندس مصطفى
اذامحرك كل بستن اربع صمامات ٢. للعادم و٢ للوقود يجوز الغي واحد وخلي واحد يعني واحد للعادم واحد للوقود
عايز اعرف طريقة تنضيف الماكينه من جوه من اثار الصداء و الزيت القديم
ياريت جدا يا باشمهندس
قريبا فيديو لها ان شاء الله
@@sasamh اي والله نزل عنه
بالله عليك لان في فتي كتير
ونغسل الماكنه من جوه بالبنزين او الجاز
وملح اليمون وحورات
تنضيف ااماكنه من اثار الصدء و الزيت القديم
غلط
جزاكم الله خير يا بشمهندس مصطفي اتمني تكون بخير والاسرة بخير
اهم قناة عندي
ياجدع ارحمنا شويه وابدأ بالصيانه واعمل ورشه والله ربنا هيكرمك كتير
جزاك الله خير الجزاء وبارك الله فيك
قربت المليون تسسسسسسسسسسسسسسستاهل كل خير يابطل
بارك الله فيك و بعلمك و بعملك.. مجهود طيب 👍
ربنا يوفقك ويرزقك من حيث لا تحتسب ...
بارك الله عليك.معلومات قيمة جدا،ولكن حرمنا منها بسبب السرعة في التحدث باللهجة المحلية.ارفق بإخوانك المغاربة ليستوعبوا ويكتب لك أجر العلم الذي اوصلته إلى المغرب الكبير.
اعانك الله انسان طيب صح صيامك
الله ينور معلومات مفيدة جدا جزاك الله كل خير...
ياريت شرح وزن عامود التيمن مع عامود الكرندان
أستاذ مصطفى اولا اشكر مجهودك العظيم
ثانيا فى فديو شفتو عن غسيل المكنة بالجاز او السولار عاوز رايك فيه
هيكون لية فيديو قريب باذن الله
@@sasamh تسلم
ربي يحفظك انت واهلك ومن علمك
تحية لك من العراق ❤
تشكر يا استاذ ما صرت جزاك الله خيرا
اسلوبك في الشرح ممتع تمنياتي بدوام التوفيق
شرح هايل ربنا يبارك ف حضرتك يابشمهندس 💪💪
وعليكم السلام استاذ مصطفى دائما مبدع وفنان وقريبا قريبا 2 مليون مشترك وليس مليون فقط ..ببساطة لانك مميز في عالمنا العربي وتستاهل.
الله يجزاك خير فعلاً استفدت شكراً جزيلاً
معلومات خطيرة
ياريت فيديو تانى عن الشورت بلوك
محتاج فيديو شرح تركيب جلب الصبابات
بارك الله فيك، نحن في انتظار الفيديو الثاني
اعمل شرح اصلاح مشط السيارة
شكراً على الشرح الوافي
لكن ماهي قيمة التقوس المسموح بها،كي نبقى في حدود الامان
لا تسمح بوجود اى تقوس
بارك الله فيك و جزاك الله خيرا على هذه المعلومات
حياك الله
@@sasamh و أنت كذلك أخي مصطفى لدي مجموعة من الأسئلة و لكن لا تكون حاضرة لدي على طول الوقت تحضر من وقت لآخر و لا أتذكرها كلها دفعة واحدة أما الآن حاضر سؤال ١ لماذا محركات الديزل تتطلب بما يعرف (بالتسخين) لوقت معين على عكس محركات البنزين فقط شغل و ٱنطلق إذا كانت هذه المعلومات صحيحة لحد الآن لازلت غير متأكد من صحتها أريد منك توضيح إذا كان بإمكانك ذلك
سلام عليكم جزاك الله كل خير
عندي عربيه موديل 2006 فيها مشكلة
Particle filter regeneration
هي ديزل صغيره
ماشاء الله عليك يادرش
والله بحبك فى الله يا أخى وبحب حلقاتك
أحسنت اخي الكريم اخوك من العراق
بارك الله فيك يامصطفى
اشكرك مصطفى حسن 💓
فنان ياهندسه ربي يبارك فيك يا غالي
الله ياباشا ايه الحلاوة دي
جزاك الله خير الجزاء ووفقك استمر يا مبدع
الله يبارك و يجزيك كل خير أخي مصطفى
الله يجزيك كل خير اخي الكريم وانا بتظار الفيديو القادم
الله اكبر عليك بسم الله ماشاء الله
ربنا يباركلك