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invraisemblable qualité et propreté du matériel roulant des chemins de fer suisses ! Très belles prises de vue, qui donnent l'envie d'y aller !
A truly wonderful video ! Superb trains and scenery. Well done !
Thank you for this video! I think this place is worth to be visited :D Greetings from italy
I loved every minute of this video 👍
4:59 What a beautiful truss bridge 😃
Another great production!
Sehr schön wie immer! 😊
Beautifull video , thanks !At 0:50 is it a system to change the gauge of the axles from metric to standard width ?
yes
@@jean-marcpolikar8373 thank you
Yes, correct
Sehr schöne Aufnahmen. 👍😄Diese Retro-Pullmannwagen sind dann sozusagen ein Neubau? Viele Grüße
Es sind jedenfalls keine historischen Pullmanwagen. Diese hatte die MOB an die Rhätische Bahn einst verkauft. Die heutigen Salonwagen sind umgebaute Einheitswagen aus den 60er Jahren. Also auch ein bisschen historisch
BEMO needs to make more MOB model trains 😂
I think the Brünig Railway must be installed with Variable Gauge Changer Facility to connect Luzern to Montreux without changing the train.
invraisemblable qualité et propreté du matériel roulant des chemins de fer suisses ! Très belles prises de vue, qui donnent l'envie d'y aller !
A truly wonderful video ! Superb trains and scenery. Well done !
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yes
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Sehr schöne Aufnahmen. 👍😄Diese Retro-Pullmannwagen sind dann sozusagen ein Neubau? Viele Grüße
Es sind jedenfalls keine historischen Pullmanwagen. Diese hatte die MOB an die Rhätische Bahn einst verkauft. Die heutigen Salonwagen sind umgebaute Einheitswagen aus den 60er Jahren. Also auch ein bisschen historisch
BEMO needs to make more MOB model trains 😂
I think the Brünig Railway must be installed with Variable Gauge Changer Facility to connect Luzern to Montreux without changing the train.