Дияс, спасибо ! Все по делу, снято великолепно. Вы сейчас - действительно один из лучших обзорщиков а/м в пространстве Runeta. Смотреть всегда интересно, приятно и познавательно. Успеха вам желаю.
Range Rover Evoque победил, он в одном месте не сразу заехал из-за включённой стабилизации, я бы вообще предохранитель на стабилизацию вынул (если можно бы было) она мне пожизненно мешает водить, садясь в машину зимой я эту опцию нажимаю отключить сразу после кнопки старт-стоп двигателя.
В более легкой траектории ехал. Думаю система куатро у ауди все же лучше других. Хотя в этом видео все почти на равных. Но олроуд а4 все же из за длины кузова проходил, не думал что она проедет.
@@dude-rn4qd на этих двух ауди разный тип привода. кватро только у четверки. У q3 Поперечный двигатель и муфта халдекс обычный как у тигуана и йети, кодиака
@@DiyasValikhanKZ Это часть выражения "Пройти (Он прошёл) огонь, воду и медные трубы", где "Медные трубы" (📯 фанфары встечающие царей и победителей) это испытание славой, деньгами, властью. P.S. Есть даже такой фильм-сказка А.Роу 1967 года. ua-cam.com/video/puNELRX6Ly8/v-deo.html Удачи Вам в этом испытании.✊
Смотрю много роликов про битвы машин так как сам езжу на Q5 3.0 дизель! У вас самые лучшие ролики,все досконально без траты или перемотки время!и профессионально! Короче класс!!!
@@DiyasValikhanKZ Как раз рестайл первого кузова. Еще настоящий гидро-автомат ZF и настоящий полный привод quattro. А это поделие "недопривода" с отключаемой жопой как на втором кузове уже не интересно. Первый рестайл как раз очень интересно посмотреть.
Понравился как проехал Инфинити , именно он не разу не съехал с траектории и ехал как можно аккуратнее и на малых оборотах . А газ в пол можно на многих проскочить. Интересно смотреть именно работу полного привода на малых оборотах . Это личное мнение 1 место бы отдал финику и бмв тоже не плоха А так по факту разница существенна именно в водителях За видел лайк . Автор как всегда на высоте
Сколько людей, столько и мнений, мне, лично очень нравится. Спасибо. Не останавливайтесь)))) Продолжайте! Было бы не плохо увидеть участие Вольво хс60. Купили такую недавно себе. Хотелось бы посмилтреть "трезвый" обзор способностей данной машины. Если это,конечно, возможно.
@@gaalaclean8161 ! И я за тест XC60! Испытал её внедорожные возможности. Не ожидал! Спасибо инженерам VOLVО! У меня VOLVO XC60 /MY14 /2.4/215 л.с./240 Н/м.
@@DiyasValikhanKZ хороший контэнт всегда интересно смотреть, подписал всю родню на канал, половина родственников как раз из Казахстана....привет передают из Павлодара!!!
@@madmax1436 X1 f48 с копейкой f20 ничего общего не имеет. В прошлом поколении -да, это была по сути копейка в другом кузове чуть приподнятая. Новый х1 совсем другой авто на другой платформе с ведущим передним приводом, вдобавок у них совершенно разные компоновки двигателя и разные коробки. х1 f48 чистой воды городской кроссовер. я вам как владелец такого говорю)
Сравнение супер! Всегда смотрю и жду видео! И не важно какой водитель и резина на авто, профинализм автора видео все компенсирует и считаю все спроведливо, наглядно))) Удачи в следующих ролика!
Как долго мы ждали это видео, жду твои видео с нетерпением, молодец видео получилось на ура, ну так быстро закончилось, ну чтож хорошего много не бывает наверно, ждём теперь видео проходимцев))) С нетерпением.
Best is BMW X1 (and I hate BMW) Good is Audi Q3- - Volvo XC40 Average is Range Rover Evoque (Shocking) and Infiniti QX30 This really shows how good the Tiguan is, it was able to match many of these cars in your tests, nice video once again !
Thank you for feedback. The main issue with Tiguan and XC40 - it's jumping from the ostacle, and sometimes it could bring a problem, if your car will jump off the road.
Действительно, Дияс, спасибо за качественный подход! С удовольствием посмотрел некоторые видео. Могу заметить, что основательность подхода радует глаза. Ну и конечно же ещё раз отмечу превосходную русскую речь и дикцию! Это вам не "Полторы тысячи отжиманий за три часа".
Отлично. Больше понравилась AUDI , хотя на самом деле сложно выбрать лидера. Вообще кросоверы удивили. Подписался на канал. Надеюсь найдётся Мерседес GLK, GLC. GLE видел в тестах, но мне кажется у Мерсов могут отличаться настройки и комплектации. Большое спасибо участникам.
Excellent review! You are doing great job here performing those REAL tests! And it is amazing how good current AWD systems are! And there is no need for clear winner. Differences are sometimes small and more related to style of driving rather than car capability. It is still amazing to see how BMW improved their X-drive through the last years and how great is the recent Haldex in the Volvo implementation (not much worse in the VW implementation too)
Как всегда очень сбалансированный,не растягутый по времени ролик,спасибо,смотреть интересно.Лайк. А про полный привод..,лично я, остаюсь поклонником Кватро от Ауди, поэтому первое место обоим Ауди) а на второе место поставил бы Инфинити,..но предполагаю, что пробуксовки для коробки-робота, весьма критичны и губительны.
Дияс, негоже без шапки зимой ходить!!)) Отличный обзор, болел за Infiniti (вообще люблю японские машины), но должен признать, что все автомобили проехали не плохо!
Дмитрий, спасибо что смотрите! Переходите на LIVE канал, там не такой четкий контент. Но зато больше закадровой жизни. ua-cam.com/video/JeY6OHM6Iow/v-deo.html
Невероятный обзор! Очень грамотный подход, такого ещё не видел. Спасибо! На мой взгляд, увереннее всех прошел X1, хоть и не забрался на первую кочку. Так что я бы отдал ему первое место. А последнее рейнджу. Остальные были примерно на одном уровне.
Друг не мог определиться с покупкой кроссовера. Посоветовал посмотреть твой канал. Через 2 дня приехал на новенький тигуан. Всю ночь обмывали и подняли тост за твое здоровье Дияс)))
БМВ x1 как и первом обзоре без усилия проходить без высоких оборотов всё траектории и первом обзоре я не думал что БМВ на бездорожье может так но вышло ошибка
Дияз, спасибо за видео, очень актуальные темы очень грамотно раскрыты, соотношение лайков и дизлайков тому подтверждение, так держать! Привет из Киева!
Класс. Толково по делу без лишней воды и соплей. Интересно было бы глянуть на версус Гелик АМГ 560 кобыл со всеми блокировками и Джипа Гранд Чероки 700 сильного по разным типам грунта и погодным условиям... Эх мечты ...
1-Audi q3 2-bmw 3-Infiniti 4-Volvo 5-rover Audi - a4 хорош и возможно лучший, но немного для других условий из-за длинной базы и недостаточного дорожного просвета. Хотелось бы в будущем посмотреть, как работает полный привод Tesla X. И да готовьтесь в ближайшие год-полтора к наплыву других полноприводных электричек. (Считаю, что за электромобилями будущее, только аккумуляторы им по более лучшей технологии, чем сейчас)
@@DiyasValikhanKZ Родился в Алмате и пол детства провел. Очень скучаю. Так что обязательно вернусь побывать в родных местах. По поводу контента дам совет, так-как сам понимаю пользу от подобных комментариев со стороны и глаз не замылен, в отличии от того, когда сам монтируешь и ничего уже не замечаешь... :) Чуть поработайте с цветами, есть куда улучшить и выровнять картинку т.к цвета "гуляют" с разных ракурсов и от смены погодных условий размазанных во времени т.к снимаете целый день. Давинчи Ресолв в помощь. И постарайтесь делать захват с одинаковых ракурсов и расстояний, а то некоторые на зуме чуть плывут" от основной картинки. По подаче, голосу и сюжету вообще вопросов нет- все супер. Успехов, буду ждать новых роликов!:)
спасибо за отзыв Владимир! насчет цветов - это я знаю, из общей картины выбиваются "желтые" кадры, они сняты на старенькую камеру. я использую ее как вспомогательную, на случай если на двух основных не будет материала или нужного ракурса. в идеале взять еще одну камеру, такую же как две имеющиеся. иногда зум плавет, когда оператор завалит горизонт в начале кадра, а ближе к концу препятствиях вдруг выравнивается. приходится кропать чтобы вывести в одну линию.... =) пс: в идеале не хочу быть монтажером видео, производственная необходимость. в планах отдать это на аутсорс, и повысить периодичность выпусков.
Абсолютно идентичные впечатления. Спасибо. И тест объективен. Но вот поведение ренджа уже не в первый раз печалит своей неоднозначностью, так же было при песчаном подъёме с старшим его братом большим ренджем. Изначально я думал что именно он и станет номером 1, а оно вон как получилось 🤔
Интересно и смотреть, и слушать Ваши ролики ... грамотно и корректно предоставленная информация , а также соответствующие комментарии , позволяют уверено сказать, что Вы лучший блогер в этой популярной Теме - которую круто освещаете ! Респект Вам !!!
Ха-ха и вправду танцевать может с сарказмом сказанно, но всёравно присутствие девушек скрасило бы атмосферу, ну просто пусть мимо ходят, ну или эмоции издают на сложных этапах. Прикольно бы было!
Интересное видео, прямо ликбез по полному приводу различных моделей. Премиальные авто конечно имеют отличные настройки. Удивляет что в недорогих кроссоверах инженеры не дорабатывают. Автору респект.
ВЫ ЧЁ ДАУНЫ, ВЫ ЗАБЫЛИ ТО ЧТО АВТОР КАНАЛА СКАЗАЛ ЧТО У БМВ ШИПОВАЯ РЕЗИНА, ЭТО УЖЕ БОЛЬШОЙ ПЛЮС, ПОСТАВИТЬ ЕЙ ЛИПУЧКУ ПРОБУКСОВКИ БУДУТ ЧТО НАДО, ТАК ЧТО НЕ НАДО ТУТ ЛЯ ЛЯ
для повседневного владельца и пользователя любого из этих кроссоверов,проходимости хватает за глаза!ну а лудший ,Х1 потому что имитации срабатывали быстрее и плавнее всех и незагруженные колёса крутились наименее всех!
@@DiyasValikhanKZ Прошлой зимой пришлось пробираться на Х1 на дачу,по свежевыпавшим сугробам. Я был потрясен тем,как машина перла вперед (правда,у меня дизель,и я отключил ESP и антибукс) - глубина снега была сантиметров 30, решетка радиатора и ступицы были полностью потом снегом забиты. Я был уверен,что застряну, правда,надеялся,что как можно ближе к даче,где стоит снегоуборщик - типа,меньше откапывать потом :-) Но машина уверенно проехала до самой цели. Потом по моей колее пыталась проехать Мазда СХ-5 - и села, хотя на Бумере просвет 175 мм,а на Мазде 210. Так что дорожный просвет не всегда рулит ;-) В семье есть и Ауди Q3, бензин. Конечно, не получилось там же в тот же день и на ней поездить,но мне кажется, что Ауди бы застряла, хоть я ее и нежно люблю...
Спасибо за ссылку! Мне вообще нравяться твои видо, именно в таком формате,когда много разных авто и сразу видно все показатели каждого! Большую работу делаешь,собрать с подборкой н. количество авто на обзор ,это круто! Спасибо за контент!
Меня лично не перестает удивлять BMW X1 первое место, на втором наверное Q3, на третем финик 30, даже не думал что он так сможет, 4ауди а6, а вот Range расстроил, ожидал от него большего. Volvo мне както не очень. Лично мое мнение.
Не хочется это признавать, но Х1 лучше всех справился с препятствиями, на 2 место я бы поставил Audi Q3 и Infinity Q30. На 3 Рендж-Ровер, ожидал большего от него!, на 4 место А4 Allroad, на 5 Вольво! Но разница между 1 и 5 местом думаю будет нивелироваться водителем. Более опытный водитель не заметит особой разницы между всеми машинами.
вот вот, поэтому я отказался от традиционного распределения 1-2-3 и т.д., хотя если смотреть по баллам за проезды и не проезды препятствий, победитель - QX30.
водитель эвока судя по всему не знает, что дизельные моторы живут с низом, поэтому вместо спокойного прибавления газа сразу панически утапливал ногу в пол по факту (даже если мы не берем режим "грязь") ему нужно было быть спокойнее и тогда бы он по сложным траекториям проехал бы с меньшим напрягом, чем бмв по легким
Я ставил на ауди, бэху и вольво, финика записал в аутсайдеры, но по факту он оказался лучше. Если одинаковые шины для всех участников предоставить не вариант, и тут претензий нет, то вот обеспечить однообразность проезда препятствий надо было. Заехал остановился тронулся, нарушил - перезаезд.
Молодец Дияс!!! Лайк не глядя твоему видео. Грамотно рассказываешь про особенности работы приводов, правильно при этом подбирая автомобили по классам и т.д. Предлагаю тебе одновременно запустить рубрику, где сравнивать скоростные характеристики, эргономику и т.п. Видосы твои как всегда на высоте!👍
спасибо за отзыв Мурад. скорость, характеристики - это нужен полигон, где все это можно проверять в безопасности. а эргономика это да, можно какой-то супер тест делать. но такого кажется полно на ютубе. разве нет?
@@DiyasValikhanKZ Не спорю, видеоматериала полно, но не каждый автоблогер делает такие массовые сравнительные тесты. Плюс, у тебя хорошая подача материала. В общем, я думаю, чтобы ты не придумал, будет интересно для твоих подписчиков.
Дияс, спасибо ! Все по делу, снято великолепно. Вы сейчас - действительно один из лучших обзорщиков а/м в пространстве Runeta. Смотреть всегда интересно, приятно и познавательно. Успеха вам желаю.
согласен! Дияс очень актуальную нишу занял - информативно и интересно!
спасибо за отзыв Андрей, главное не увлечься и не сойти с пути истинного =)
Нет обзорщиков , есть обозреватель!
Это не инфинити а мерседес в другой обертке
По моему аутсайдеров в этом тесте не было,у всех достойный полный привод. Жаль только что он не всем доступен. За видео однозначно лучший .
спасибо за отзыв!
это точно все достоины
Согласен, все авто отличные!
Ну да норм у всех...корейских повозок же не было!
i realize Im kinda off topic but does anybody know a good place to watch newly released movies online?
Картинка отличная, текст и речь - шик, трудно припомнить лучшего автообозревателя
спасибо, очень приятно. дальше будет больше!
Я хоть и поклонник японцев, но всё же мне кажеца что БМВ уверенней всех проехал,хоть и думал что РЕНДЖ РОВЕР победить)) Привет из СИБИРИ.
салют Сибирь! спасибо что смотрите
Range Rover Evoque победил, он в одном месте не сразу заехал из-за включённой стабилизации, я бы вообще предохранитель на стабилизацию вынул (если можно бы было) она мне пожизненно мешает водить, садясь в машину зимой я эту опцию нажимаю отключить сразу после кнопки старт-стоп двигателя.
В более легкой траектории ехал. Думаю система куатро у ауди все же лучше других. Хотя в этом видео все почти на равных. Но олроуд а4 все же из за длины кузова проходил, не думал что она проедет.
@@dude-rn4qd на этих двух ауди разный тип привода. кватро только у четверки. У q3 Поперечный двигатель и муфта халдекс обычный как у тигуана и йети, кодиака
Ты думаю а я знал что он обосрётся твой Range Rover
Очень интересный канал, грамотные заметки и комментарии способностей автомобилей. Очень нравится👍
спасибо большое за отзыв!
@@DiyasValikhanKZ Будьте осторожны, "медные трубы" самое тяжёлое испытание. Лисовская (и не только она) тому отрицательный пример.
@@ВладимирМономах-м6щ о каких "медных трубах" идет речь? 0_о
@@DiyasValikhanKZ Это часть выражения "Пройти (Он прошёл) огонь, воду и медные трубы", где "Медные трубы" (📯 фанфары встечающие царей и победителей) это испытание славой, деньгами, властью.
P.S. Есть даже такой фильм-сказка А.Роу 1967 года. ua-cam.com/video/puNELRX6Ly8/v-deo.html
Удачи Вам в этом испытании.✊
Смотрю много роликов про битвы машин так как сам езжу на Q5 3.0 дизель! У вас самые лучшие ролики,все досконально без траты или перемотки время!и профессионально! Короче класс!!!
спасибо большое, в планах есть снять ку5, ищу машину актуального модельного года.
так как старая ку5 есть (2014)
@@DiyasValikhanKZ Как раз рестайл первого кузова. Еще настоящий гидро-автомат ZF и настоящий полный привод quattro. А это поделие "недопривода" с отключаемой жопой как на втором кузове уже не интересно. Первый рестайл как раз очень интересно посмотреть.
Понравился как проехал Инфинити , именно он не разу не съехал с траектории и ехал как можно аккуратнее и на малых оборотах .
А газ в пол можно на многих проскочить. Интересно смотреть именно работу полного привода на малых оборотах .
Это личное мнение
1 место бы отдал финику и бмв тоже не плоха
А так по факту разница существенна именно в водителях
За видел лайк .
Автор как всегда на высоте
Диас, восторгаюсь твоим энтузиазмом, у тебя должен быть канал милионник!
спасибо дружище, глядишь когда-нибудь стану и миллионником. ваши репосты способствуют этому =)
Согласен! Диас молодец ✊ есть своя изюминка. Смотрю каждое видео на 1 вздохе
Считаю необходимым отметить хорошую дикцию. Очень редко можно встретить на ю-тюбе такую четкую корректную , быструю и главное понятную речь. Спасибо.
Спасибо! А тут в соседних комментах пишут что скучно, типа много болтовни. даже не знаю кому верить теперь.
Сколько людей, столько и мнений, мне, лично очень нравится. Спасибо. Не останавливайтесь)))) Продолжайте! Было бы не плохо увидеть участие Вольво хс60. Купили такую недавно себе. Хотелось бы посмилтреть "трезвый" обзор способностей данной машины. Если это,конечно, возможно.
@@DiyasValikhanKZ ! Грамотная речь.
Кому скучно, - пусть смотрят в зеркало ...
@@gaalaclean8161 ! И я за тест XC60! Испытал её внедорожные возможности. Не ожидал! Спасибо инженерам VOLVО!
У меня VOLVO XC60 /MY14 /2.4/215 л.с./240 Н/м.
Лучший в этой компании здесь только ТЫ Дияс.......молодец, респект тебе из мск!!!!
Вови, спасибо за отзыв! Рад что география зрителей не ограничивается родным Казахстаном.
@@DiyasValikhanKZ хороший контэнт всегда интересно смотреть, подписал всю родню на канал, половина родственников как раз из Казахстана....привет передают из Павлодара!!!
Отличный тест.Грамотно,познавательно,интересно.Х1 лучший.
Как всегда, все объективно, наглядно! Спасибо Диас за подобные видео. Из ролика БМВ х1 полный привод самый хороший ,имхо.
да, жаль только что это не кроссовер
Max Max а что это? Не джип это точно! Может одноклассник оллроуда?
@@имяфамилия-д7ц4ь приподнятая копейка бнв
@@madmax1436 это и есть кроссовер
@@madmax1436 X1 f48 с копейкой f20 ничего общего не имеет. В прошлом поколении -да, это была по сути копейка в другом кузове чуть приподнятая. Новый х1 совсем другой авто на другой платформе с ведущим передним приводом, вдобавок у них совершенно разные компоновки двигателя и разные коробки.
х1 f48 чистой воды городской кроссовер. я вам как владелец такого говорю)
Спасибо за видео про возможности х1, ваще же нет норм видосов!
Вас очень приятно смотреть!!! Очень грамотно и доходчиво!!! Молодцы и моё уважение!!!
Молодцы Казахстанцы! Вы лучшие...!!!
Рили нацизм
Лайк за Volvo XC40
поездил на вольво сам, очень понравилась машинка. прям супер.
рекомендую сделать тест драйв у дилера.
будет хороший стимул работать лучше и зарабатывать больше ;-)
Сравнение супер! Всегда смотрю и жду видео! И не важно какой водитель и резина на авто, профинализм автора видео все компенсирует и считаю все спроведливо, наглядно))) Удачи в следующих ролика!
Интересней описания работы полного привода ещё не видел. Спасибо. Шикарная подача информации
Один из самых лучших и самое главное объективных каналов на данный момент! Спасибо Вам!
спасибо за отзыв Сергей!
Спасибо! Порадовал! Лучший обзорщик АВТО на данный момент, бесспорно!
Проигравшего здесь точно нет, все автомобили показали себя достойно. 👍
вот вот... поэтому и не смог определить лучшего. все хороши!
Все молодцы, сложно кого-то выделить, так как +/- были одинаковы. Видео очень понравилось, полезное)
спасибо за отзыв!
Как долго мы ждали это видео, жду твои видео с нетерпением, молодец видео получилось на ура, ну так быстро закончилось, ну чтож хорошего много не бывает наверно, ждём теперь видео проходимцев))) С нетерпением.
все будет, спасибо за отзыв бро!
Научнопозновательный канал о полном приводе! Без мата, можно смотреть с детьми.
Диас молодец! Всегда с удовольствием смотрю
Эвоку нужно было включить режим "песок" тогда не было бы зависаний
Тесты полного привода - супер. Лайкос! Никто такие толковые испытания для кроссоверов еще не делал!
спасибо за отзыв Василий, следующее видео уже на подходе.
Best is BMW X1 (and I hate BMW)
Good is Audi Q3- - Volvo XC40
Average is Range Rover Evoque (Shocking) and Infiniti QX30
This really shows how good the Tiguan is, it was able to match many of these cars in your tests, nice video once again !
Thank you for feedback.
The main issue with Tiguan and XC40 - it's jumping from the ostacle, and sometimes it could bring a problem, if your car will jump off the road.
Х конечно хорош, ему ещё бы пару сантиметров к клиренсу)
Спасибо за видео, приятно смотреть. 👍
Отличный тест! Все по делу☝️
1) bmw x1
2) infiniti
3)audi
4) reng
5)Volvo
ИМХО)
Действительно, Дияс, спасибо за качественный подход! С удовольствием посмотрел некоторые видео. Могу заметить, что основательность подхода радует глаза. Ну и конечно же ещё раз отмечу превосходную русскую речь и дикцию! Это вам не "Полторы тысячи отжиманий за три часа".
С поправкой на водителя каждого авто:
1. BMW X1
2. Infiniti QX30
Остальные примерно на одном уровне... 😉
Вот если бы не низкий клиренс у BMW... был бы очевидным лидером
Отлично. Больше понравилась AUDI , хотя на самом деле сложно выбрать лидера. Вообще кросоверы удивили. Подписался на канал. Надеюсь найдётся Мерседес GLK, GLC. GLE видел в тестах, но мне кажется у Мерсов могут отличаться настройки и комплектации. Большое спасибо участникам.
первое место занял Диас, он не напрягаясь прошел эти препятсвия без подключения полного привода вообще ))
ахаха... на самом деле не мало пришлось побегать в тот день. но результат того стоит.
🤣🤣🤣
Машины становятся умнее. Имитация делает чудеса.
Excellent review! You are doing great job here performing those REAL tests!
And it is amazing how good current AWD systems are!
And there is no need for clear winner. Differences are sometimes small and more related to style of driving rather than car capability.
It is still amazing to see how BMW improved their X-drive through the last years and how great is the recent Haldex in the Volvo implementation (not much worse in the VW implementation too)
Thank you for watching. There is a lot same videos with different cars on the channel.
Замечательный канал, профессиональный и очень полезный обзор! Не ожидал от Инфинити подобного результата! А так все достойные
Вы лучшие продолжайте так же снимать, жирный Лайк
спасибо большое!
Как всегда очень сбалансированный,не растягутый по времени ролик,спасибо,смотреть интересно.Лайк. А про полный привод..,лично я, остаюсь поклонником Кватро от Ауди, поэтому первое место обоим Ауди) а на второе место поставил бы Инфинити,..но предполагаю, что пробуксовки для коробки-робота, весьма критичны и губительны.
Лайк ауди а4
респект автору за грамотные четкие комментарии !!!!
Дияс, негоже без шапки зимой ходить!!)) Отличный обзор, болел за Infiniti (вообще люблю японские машины), но должен признать, что все автомобили проехали не плохо!
Классные видео и в целом канал! Основательность и аргументированность разборов порадовали
Отличное видео. Как всегда чётко, конкретно, по существу, с отличным разбором всех нюансов. QX30 и X1 первое. Evoque последний. Имхо.
спасибо за отзыв Виктор!
Очень круто! Мне кажется у Инфинити наиболее гладко все получилось и алроад уверенно прошел.
Дождались! Спасибо)
Как всегда всё на высшем уровне! Интересно, как там "народные" проходимцы проедут
Обзор супер! Диас просто молодец! Ещё бы мерса туда загнать. Раньше QUATTRO была лучше, а сейчас XDrive рулит. Я за X1
QX30 = GLA
Дияс процветания твоему каналу! Слушать тебе одно удовольствие. В видео хорошо сняты моменты о которых говорится. Спасибо за качественный контент!
Дмитрий, спасибо что смотрите!
Переходите на LIVE канал, там не такой четкий контент. Но зато больше закадровой жизни. ua-cam.com/video/JeY6OHM6Iow/v-deo.html
Ёееее маё, неужели дождались... Дядь все конечно классно! Но превью думаю лишнее... По месяцу ждать видео приходится..
в этот раз постараюсь быстрее сделать следующее =)
Как всегда спасибо за ваш труд!!! Привет из Германии!!!
X1 все сделал четко, за ним Q3 и далее A4 allroad infinity range volvo
спасибо за отзыв!
Невероятный обзор! Очень грамотный подход, такого ещё не видел. Спасибо! На мой взгляд, увереннее всех прошел X1, хоть и не забрался на первую кочку. Так что я бы отдал ему первое место. А последнее рейнджу. Остальные были примерно на одном уровне.
БЭХА ПАЛЮБАСУ! Жирный лойс за конструктивный контент и отсутствие воды!
BMW X1 - лучший по моему мнению результат!
Все представленные автомобили показали себя достойно.
Супер видео. Все норм проехали.
да, особенно если сравнить с тем, как ехали тут обычные кроссоверы: ua-cam.com/video/wJZZxsgpv2I/v-deo.html
Друг не мог определиться с покупкой кроссовера. Посоветовал посмотреть твой канал. Через 2 дня приехал на новенький тигуан. Всю ночь обмывали и подняли тост за твое здоровье Дияс)))
ого, спасибо большое и поздравляю с покупкой нового автомобиля!
БМВ x1 как и первом обзоре без усилия проходить без высоких оборотов всё траектории и первом обзоре я не думал что БМВ на бездорожье может так но вышло ошибка
Бмв, ауди универсал очень красивые. Больше всех понравились. Инфинити тоже симпатичный
X1 порадовал, за Вольво тоже понравилось!!! Дияс молодец!!!
спасибо, скоро будет еще видео, гелик по этим же препятствиям... + еще другие.
@@DiyasValikhanKZ интересно интересно
В ролике всё-же бмв лидер оказался ,но вреале по бездорожью Эвок будет 1. Спасибо огромное, отличный ролик.
Как всегда было интересно посмотреть на видео материал. Спасибо большое. И если возможно пишите инфо об высоте клиренсах у каждой модели.
про дорожный просвет - хорошее предложение. спасибо!
Классный канал . Удачи вам в вашем нелегком деле .
Ура вперёд Казахстан 🇰🇿😎👏👍🖐🗣💣🔥🆗️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дияз, спасибо за видео, очень актуальные темы очень грамотно раскрыты, соотношение лайков и дизлайков тому подтверждение, так держать! Привет из Киева!
отличный вольво! почаще берите вольво ауди и бмв
какие именно модели от этих производителей интересуют?
@@DiyasValikhanKZ вот бы volvo cross cantri v60!!! тесты отличные.
@@DiyasValikhanKZ Q2 ,Q3,Q5, A6 Ofroad , XC60,XC90, Mercedes GLC, GLE.
Класс. Толково по делу без лишней воды и соплей. Интересно было бы глянуть на версус Гелик АМГ 560 кобыл со всеми блокировками и Джипа Гранд Чероки 700 сильного по разным типам грунта и погодным условиям... Эх мечты ...
Гелик есть, Г63.... скоро будет видео с ним на этих же препятствиях.
Хороший контент! Молодец!
Надо машины которые едут первыми отправлять последними в следующем препятствии. Видео топ!
Битву премиальных кроссоверов интересней смотреть, неожидал такого от BMW, лайк за бэху!!!
Да, очень грамотный автор и канал! Спасибо!
У BMW самый лучший полный привод и он лучше всех держит дорогу и управляется!
да, Х1 очень хорош!
Evotech S подтверждаю - катал 3 года х5 , на трассе лучше чем Бмв, ничего не управляется !!!!
Очень грамотный контент. Диас, спасибо за грамотный технический язык, аж слух ласкает. Однозначно лайк!
спасибо за отзыв Тахир!
Бмв, дизель - и ты король 🙌🙌👍на любой дороге
Уточню, трехлитровый дизель ;)
Михаил Ефремов ua-cam.com/video/y2IA-ml1Nec/v-deo.html
Бмв полныц привод не для бездорожья что 5 что х3 5 не хрена не едут !
новый х3 тоже не едет? почему тогда х1 едет?
Diyas Valikhan не знаю выше ссылка моя есть на видео посмотри этот канал может легче по этому и едет
1-Audi q3
2-bmw
3-Infiniti
4-Volvo
5-rover
Audi - a4 хорош и возможно лучший, но немного для других условий из-за длинной базы и недостаточного дорожного просвета.
Хотелось бы в будущем посмотреть, как работает полный привод Tesla X. И да готовьтесь в ближайшие год-полтора к наплыву других полноприводных электричек. (Считаю, что за электромобилями будущее, только аккумуляторы им по более лучшей технологии, чем сейчас)
Тесла Х есть, и ягуар I Pace тоже есть. так что попробую вытащить их на пересеченную местность.
Diyas Valikhan
Благодарю за отклик! Ждем тестов!
аж самому не терпится их сравнить, я даже уже написал тесловоду.... пусть морально готовится пока =)
Я за Infiniti QX30 дизайн нравится.
да, мне тоже qx30 нравится существенно больше, нежели его соплатформенный родственник GLА
Это мерен гла
как всегда - отличный ролик! так держать!)
Думаю победит Х1 но надеюсь на Вольво
Надежда не оправдалась, на мой взгляд победил Х1
воооот, и мне тоже было сложно определить кто же в итоге победил
Спасибо за видео, очень познавательно, ждём следующего!
Думал, что победит Рейндж Ровер, но досмотрев видео отдал бы первое место Инфинити.
Алматинцы как всегда на высоте, просто отличные тесты, смотрю все с удовольствием! Молодцы!
Владимир, большое спасибо за отзыв. тоже из Казахстана?
@@DiyasValikhanKZ Родился в Алмате и пол детства провел. Очень скучаю. Так что обязательно вернусь побывать в родных местах. По поводу контента дам совет, так-как сам понимаю пользу от подобных комментариев со стороны и глаз не замылен, в отличии от того, когда сам монтируешь и ничего уже не замечаешь... :) Чуть поработайте с цветами, есть куда улучшить и выровнять картинку т.к цвета "гуляют" с разных ракурсов и от смены погодных условий размазанных во времени т.к снимаете целый день. Давинчи Ресолв в помощь. И постарайтесь делать захват с одинаковых ракурсов и расстояний, а то некоторые на зуме чуть плывут" от основной картинки. По подаче, голосу и сюжету вообще вопросов нет- все супер. Успехов, буду ждать новых роликов!:)
спасибо за отзыв Владимир!
насчет цветов - это я знаю, из общей картины выбиваются "желтые" кадры, они сняты на старенькую камеру. я использую ее как вспомогательную, на случай если на двух основных не будет материала или нужного ракурса.
в идеале взять еще одну камеру, такую же как две имеющиеся.
иногда зум плавет, когда оператор завалит горизонт в начале кадра, а ближе к концу препятствиях вдруг выравнивается. приходится кропать чтобы вывести в одну линию.... =)
пс: в идеале не хочу быть монтажером видео, производственная необходимость. в планах отдать это на аутсорс, и повысить периодичность выпусков.
Абсолютно идентичные впечатления. Спасибо.
И тест объективен.
Но вот поведение ренджа уже не в первый раз печалит своей неоднозначностью, так же было при песчаном подъёме с старшим его братом большим ренджем. Изначально я думал что именно он и станет номером 1, а оно вон как получилось 🤔
теперь хочется эту же компанию проверить на твердом грунте, или еще лучше на скальнике.... вот же интересно будет.
@@DiyasValikhanKZ
Имха крайний тест вполне на сухом покрытии, правда сыпучее.
Но видос надо пилить, конечно скалы камни, буксы. Даешь ренджа в мясо 🤣
Отличный тест драйв! Чаще бы такие тесты) хочется увидеть новый туарег и в кузове nf кто круче!)
Из-за масштаба мероприятия, не могу делать их часто. Хотя конечно хочется большей периодичности.
Туарег обязательно будет, уже нашел несколько машин.
Просто обязан быть лучшим эвок. Но посмотрим :)
Интересно и смотреть, и слушать Ваши ролики ... грамотно и корректно предоставленная информация , а также соответствующие комментарии , позволяют уверено сказать, что Вы лучший блогер в этой популярной Теме - которую круто освещаете ! Респект Вам !!!
У Bmw x1 самый сбалансированный привод. Это новая платформа Bmw x1 и х2
Было бы крайне интересно предыдущий x1 где нормальный xdrive сравнить с этим новым, у которого акцент на переднюю ось
Лучшим в этом обзоре оказался Дияс)))
За самые правильные видео и выводы!
добавь красивых казашек, что бы они танцевали, пжл
в каком именно моменте им надо танцевать? 0_о
Ха-ха и вправду танцевать может с сарказмом сказанно, но всёравно присутствие девушек скрасило бы атмосферу, ну просто пусть мимо ходят, ну или эмоции издают на сложных этапах. Прикольно бы было!
@@dvk323 в точку! С удовольствием смотрю канал, но не хватает красок))))
@@DiyasValikhanKZ про танцевать шутка, но девушек добавить надо, для красивой картинки! В остальном, всё супер!
Интересное видео, прямо ликбез по полному приводу различных моделей. Премиальные авто конечно имеют отличные настройки. Удивляет что в недорогих кроссоверах инженеры не дорабатывают. Автору респект.
Похоже у БМВ лучше настроен полный привод
настроен хорошо, а вот дорожный просвет накладывает свои ограничения...
@@DiyasValikhanKZ А будет сравнение Лексус РХ 450h 2019 Гибрид против Туарег 2019 гибрид ( либо дизель)??)
Я тоже в шоке как бмв хорошо по таким кочкам едет, при том что прошлое поколение вообще не ехало
ВЫ ЧЁ ДАУНЫ, ВЫ ЗАБЫЛИ ТО ЧТО АВТОР КАНАЛА СКАЗАЛ ЧТО У БМВ ШИПОВАЯ РЕЗИНА, ЭТО УЖЕ БОЛЬШОЙ ПЛЮС, ПОСТАВИТЬ ЕЙ ЛИПУЧКУ ПРОБУКСОВКИ БУДУТ ЧТО НАДО, ТАК ЧТО НЕ НАДО ТУТ ЛЯ ЛЯ
@@jasonmartin1851 а здесь что опять не так ? ua-cam.com/video/xL-Ka5bKSvg/v-deo.html
Приятно смотреть видео когда коментирует професионал.👍
для повседневного владельца и пользователя любого из этих кроссоверов,проходимости хватает за глаза!ну а лудший ,Х1 потому что имитации срабатывали быстрее и плавнее всех и незагруженные колёса крутились наименее всех!
да, в этом плане х1 очень хорош.
но малый дорожный просвет накладывает свои ограничения.
@@DiyasValikhanKZ Прошлой зимой пришлось пробираться на Х1 на дачу,по свежевыпавшим сугробам. Я был потрясен тем,как машина перла вперед (правда,у меня дизель,и я отключил ESP и антибукс) - глубина снега была сантиметров 30, решетка радиатора и ступицы были полностью потом снегом забиты. Я был уверен,что застряну, правда,надеялся,что как можно ближе к даче,где стоит снегоуборщик - типа,меньше откапывать потом :-) Но машина уверенно проехала до самой цели. Потом по моей колее пыталась проехать Мазда СХ-5 - и села, хотя на Бумере просвет 175 мм,а на Мазде 210. Так что дорожный просвет не всегда рулит ;-) В семье есть и Ауди Q3, бензин. Конечно, не получилось там же в тот же день и на ней поездить,но мне кажется, что Ауди бы застряла, хоть я ее и нежно люблю...
Спасибо за ссылку! Мне вообще нравяться твои видо, именно в таком формате,когда много разных авто и сразу видно все показатели каждого! Большую работу делаешь,собрать с подборкой н. количество авто на обзор ,это круто! Спасибо за контент!
Спасибо за отзыв Альберт. Скоро будет еще масса интересного, но контент не будет выходить быстро. Так как большая работа стоит за этим.
Меня лично не перестает удивлять BMW X1 первое место, на втором наверное Q3, на третем финик 30, даже не думал что он так сможет, 4ауди а6, а вот Range расстроил, ожидал от него большего. Volvo мне както не очень. Лично мое мнение.
Классный обзор!!! Очень нравится такой формат видео как сравнительные тесты!! Очень нравятся ваши видео!!! Зачёт!!👍
Не хочется это признавать, но Х1 лучше всех справился с препятствиями, на 2 место я бы поставил Audi Q3 и Infinity Q30. На 3 Рендж-Ровер, ожидал большего от него!, на 4 место А4 Allroad, на 5 Вольво! Но разница между 1 и 5 местом думаю будет нивелироваться водителем. Более опытный водитель не заметит особой разницы между всеми машинами.
вот вот, поэтому я отказался от традиционного распределения 1-2-3 и т.д., хотя если смотреть по баллам за проезды и не проезды препятствий, победитель - QX30.
водитель эвока судя по всему не знает, что дизельные моторы живут с низом, поэтому вместо спокойного прибавления газа сразу панически утапливал ногу в пол
по факту (даже если мы не берем режим "грязь") ему нужно было быть спокойнее и тогда бы он по сложным траекториям проехал бы с меньшим напрягом, чем бмв по легким
@@DiyasValikhanKZ infinity очень удивил на самом деле. Воспринимается как гламурный женский паркетник.
Да сразу ставь на все места БМВ). Сделай усилие, признай это, как бы не хотелось. Признай что в машинах разбираешься только по видео на Ютубе)
@@ВалентинТихонов-с1ж видимо ему не дали включить режимы трансмиссии на авто он не очень уж и лэндровер.
Я ставил на ауди, бэху и вольво, финика записал в аутсайдеры, но по факту он оказался лучше. Если одинаковые шины для всех участников предоставить не вариант, и тут претензий нет, то вот обеспечить однообразность проезда препятствий надо было. Заехал остановился тронулся, нарушил - перезаезд.
Финик эффектный и может. Я за финика.
!!!!супер и немцы и вольво!!ток недавно писал про них а они уже есть, впредеи мысли идешь!!!молодец
Грамотный тест кроссоверов! БМВ лучше.
спасибо, скоро будет еще, не переключайтесь ;-)
Молодец Дияс!!! Лайк не глядя твоему видео. Грамотно рассказываешь про особенности работы приводов, правильно при этом подбирая автомобили по классам и т.д. Предлагаю тебе одновременно запустить рубрику, где сравнивать скоростные характеристики, эргономику и т.п. Видосы твои как всегда на высоте!👍
спасибо за отзыв Мурад.
скорость, характеристики - это нужен полигон, где все это можно проверять в безопасности.
а эргономика это да, можно какой-то супер тест делать.
но такого кажется полно на ютубе. разве нет?
@@DiyasValikhanKZ Не спорю, видеоматериала полно, но не каждый автоблогер делает такие массовые сравнительные тесты. Плюс, у тебя хорошая подача материала. В общем, я думаю, чтобы ты не придумал, будет интересно для твоих подписчиков.
Мурад, приятно! спасибо, вдохновляет.