Le ALn facevano e fanno la Codogno-Casalpusterlengo-Pavia... per gli IC sto disperatamente cercando delle riprese che avevo fatto, con transiti di ETR450, ma non li ho ancora trovati:(
TI mando l'aggiornamento: la mattina di novembre doveva essere il filmato da caricare, ma ho sbagliato ed è un pomeriggio di dicembre, infatti viene sempre più buio. Ho corretto il titolo, granzie neh?
il DM dava ordini di partenza per tutti i treni in partenza verso MI al binario 3, come da F.O. non chiedermi perché. La Casalpusterlengo - Pavia doveva essere a DU, se ben ricordo. ciao
si perche si puo pubblicare tutto cio che riguarda la ferrovia solo se lo possono vedere tutti...(treni,segnalideviatoi.....) mentre il blocco Fs,IL quadro luminoso e il banco di manovra con la consolle movimento non lo vedono tutti e qualche malato di mente potrebbe prendere spunto x attentati ferroviari ..trovo anchio molto strana la cosa ma purtroppo rfi non ne vuole sapere di pubblicare gli apparati di movimento :-(
Scusa Ale ma era una mattina di novembre, o un pomeriggio di dicembre? Il datario nell'UM segna ore 16,54 di sabato 16 Dic nehh! Comunque sia complimenti per la qualità e nitidezza, se non fosse per le vecchie livree, sembrerebbe girato in digitale. Quanti ricordi, boia faus, 5 stelle non te le perdona nessuno, ciao nehh!!
Come mai così tanti ordini di partenza dati dal Dirigente Movimento? C'era qualche tratta a DU o esercitata con BTel? A proposito, la Pavia-Casalpusterlengo com'era esercitata?
@GabryJ84 purtroppo no, ho solo le notti perché quelle me le facevo integrali per tutto il turno, mentre se passavo al mattino o al pomeriggio non segnavo. chi poteva immaginare che un gorno avrebbero avuto un valore storico... ciao:)
non ti ricordi per caso il giorno esatto e più o meno l'ora? sarebbe molto importante per il lavoro di ricostruzione storica che sto cercando di fare incrociando i dati con i numeri delle macchine che passano... grazie :)
ops! Ne ho tanti di codogno e posso aver fatto confusione... secondo me ci sono riprese del mattino ed altre di pomeriggio... avevo fatto il filmato delle 24 ore, che poi è andato perso e mi restano spezzoni... ciau, neh!
A costo di essere ripetitivo: chi ha deciso e perchè lo scempio delle vecchie ma bellissime livree? Ormai il motto imperante è "apparire, più che essere" e quindi... Ciao Gianni
@Emailpiccolo vero un cazzo. i filmati in questione risalgono al 1995, quando non c'erano particolari norme come oggi che vietano riprese senza autorizzazioni. dal 2005 è uscita una nuova circolare interna RFI che regolamenta le cose e quindi video fatti dal 2005 in poi NIET. Inoltre poi, non è il caso di codogno ma di altre stazioni sì, quel banco magari neanche esiste più in quanto rimpiazzato da altri apparati. Infine, il video ha 16 anni, quindi credo che nessuno faccia problemi.
@manfredi3692 : e pensare che adesso sono rimasti solo 4 treni giornalieri fino ad oggi (22 Agosto).. chissà se si ripartirà col traffico tradizionale...
licenzia tutt'ora i treni in partenza lato milano...probabilmente per il segnale di partenza posto in curva....almeno queste son le spiegazioni ufficiali che girano...
livree stupende, carrozze e treni puliti, capostazione presente e efficiente......altri tempi ma video fantastico!!!
riguardo la pulizia avrei da ridire ma per il resto totalmente d'accordo con te
sono un nostalgico di quei treni. Grande ,sei sempre grande
Le ALn facevano e fanno la Codogno-Casalpusterlengo-Pavia... per gli IC sto disperatamente cercando delle riprese che avevo fatto, con transiti di ETR450, ma non li ho ancora trovati:(
Bellissimo video complimenti
questo video è MERAVIGLIOSO!!!
Una sola parola.. GRAZIE!!! 5*
TI mando l'aggiornamento: la mattina di novembre doveva essere il filmato da caricare, ma ho sbagliato ed è un pomeriggio di dicembre, infatti viene sempre più buio. Ho corretto il titolo, granzie neh?
FANTASTICO VIDEOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
spettacolo questo video , bravissimo 5 stelle e te le meriti tutte , ciaooo
Che anni, quegli 'ultimi' anni. Poi il caos.
splendido!!
Grazie della notizia, andrò a fare i tagli ai futuri filmati, ciao!
Grazie, Sam! più avanti pubblicherò anche l'intero turno del mattino 6-13.
great video!! 5 stars great to see some one still has clerk/operators...that is what I used to do... technology replaced clerks in the USA ...
Le 668 al 3'58'' ricordi se facevano la Codogno-Pavia?
il DM dava ordini di partenza per tutti i treni in partenza verso MI al binario 3, come da F.O. non chiedermi perché. La Casalpusterlengo - Pavia doveva essere a DU, se ben ricordo. ciao
si perche si puo pubblicare tutto cio che riguarda la ferrovia solo se lo possono vedere tutti...(treni,segnalideviatoi.....) mentre il blocco Fs,IL quadro luminoso e il banco di manovra con la consolle movimento non lo vedono tutti e qualche malato di mente potrebbe prendere spunto x attentati ferroviari ..trovo anchio molto strana la cosa ma purtroppo rfi non ne vuole sapere di pubblicare gli apparati di movimento :-(
quanto era bella la vecchia livrea!
Scusa Ale ma era una mattina di novembre, o un pomeriggio di dicembre?
Il datario nell'UM segna ore 16,54 di sabato 16 Dic nehh! Comunque sia complimenti per la qualità e nitidezza, se non fosse per le vecchie livree, sembrerebbe girato in digitale.
Quanti ricordi, boia faus, 5 stelle non te le perdona nessuno, ciao nehh!!
Non ho capito bene a 8:08 ... la levetta si è inceppata ?
Il capo stazione era il grande Rico di Piacenza gran bei momenti
Grazie:-)
Come mai così tanti ordini di partenza dati dal Dirigente Movimento? C'era qualche tratta a DU o esercitata con BTel?
A proposito, la Pavia-Casalpusterlengo com'era esercitata?
@GabryJ84 purtroppo no, ho solo le notti perché quelle me le facevo integrali per tutto il turno, mentre se passavo al mattino o al pomeriggio non segnavo. chi poteva immaginare che un gorno avrebbero avuto un valore storico... ciao:)
spettacolo puro,niente da aggiungere,parlano le immagini 5*
bello!pure la qualita'
dove avevi questi filmati?
non ti ricordi per caso il giorno esatto e più o meno l'ora? sarebbe molto importante per il lavoro di ricostruzione storica che sto cercando di fare incrociando i dati con i numeri delle macchine che passano...
grazie :)
concordo con te!
@rongenman thanks, ronge!
Stupendo!!!! 5* e Preferiti
si lo so ma dove gli hai messi dopo?
davvero? non lo sapevo... mi sa che dovrò correggere i video futuri...
@GabryJ84 Incomincia a parlarmi bene ci siamo capiti?
ops! Ne ho tanti di codogno e posso aver fatto confusione... secondo me ci sono riprese del mattino ed altre di pomeriggio... avevo fatto il filmato delle 24 ore, che poi è andato perso e mi restano spezzoni... ciau, neh!
semplicemente magnifico occhio però al banco acei che non si puo mettere su youtubr..occorre una licenza bellisimo lavoro...
Belin che Belle Livree , Sono senza Parole 5*
A costo di essere ripetitivo: chi ha deciso e perchè lo scempio delle vecchie ma bellissime livree?
Ormai il motto imperante è "apparire, più che essere" e quindi...
Ciao
Gianni
@Emailpiccolo vero un cazzo. i filmati in questione risalgono al 1995, quando non c'erano particolari norme come oggi che vietano riprese senza autorizzazioni. dal 2005 è uscita una nuova circolare interna RFI che regolamenta le cose e quindi video fatti dal 2005 in poi NIET. Inoltre poi, non è il caso di codogno ma di altre stazioni sì, quel banco magari neanche esiste più in quanto rimpiazzato da altri apparati. Infine, il video ha 16 anni, quindi credo che nessuno faccia problemi.
@mrthebarre Assolutamente sì, sempre.
@manfredi3692 : e pensare che adesso sono rimasti solo 4 treni giornalieri fino ad oggi (22 Agosto).. chissà se si ripartirà col traffico tradizionale...
Volevo segnalarti che l'utente riccardo94binelli ha copiato questo tuo video e la postato come suo!!!!
licenzia tutt'ora i treni in partenza lato milano...probabilmente per il segnale di partenza posto in curva....almeno queste son le spiegazioni ufficiali che girano...
in giacenza in uno scatolone, anche perché nel frattempo si era rotta la telecamera.
sì sì, ce n'erano tanti
beh... li ho girati io:)
@mrthebarre tutto regolare, l'obiettivo è distruggerla 'sta ferrovia... almeno lo facessero una volta per tutte sarebbero più onesti.