Yamato : Le plus gros cuirassé jamais construit
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- Опубліковано 7 лип 2024
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Le Yamato représente l'apogée de la conception de cuirassés. C'était le plus gros cuirassé au monde et le navire le plus célèbre de la marine japonaise. Il est célèbre pour la défaite qu'il subit lors de sa dernière bataille face à 227 avions américains, qui prouva clairement que l'âge des cuirassés touchait à sa fin avec la destruction de ce géant et que l'effort de guerre japonais était anéanti. Construit en secret à grands frais, il prit la mer en tant que cuirassé le plus imposant de l'histoire. Créer pour terrifier ses ennemis, sa construction coûterait l'équivalent de huit milliards de dollars américains s'il était mis en construction aujourd'hui. Malgré son immense puissance, le Yamato fut lancé à un tournant de l'histoire navale. Face au développement soudain des combats navals aériens, il était mal équipé pour repousser des attaques aériennes soutenues. Mais rien ne fait travailler l'imagination des férus d'histoire navale plus que le Yamato, et il y a une montagne d'informations sous la surface.
Vie et mort du cuirassé légendaire.
Au printemps 1945, il était devenu clair que seul un miracle aurait pu éviter au Japon de perdre la Seconde Guerre mondiale.
Le pays du soleil levant avait perdu presque toutes ses forces navales et aériennes, et les troupes américaines débarquaient déjà sur les îles japonaises.
Le matin du 6 avril, le légendaire cuirassé japonais Yamato prit la mer pour mener sa dernière bataille.
Ce géant d'acier, le cuirassé le plus imposant et le plus puissant de son époque, était la dernière chance du Japon pour renverser le cours de la guerre.
L'opération navale qu'il devait accomplir dans le Pacifique, appelée Ten-ichi-go (opération Paradis), était une mission dangereuse,
mais la foi des Japonais dans le Yamato était presque religieuse, et ils pensaient que la chance allait suivre le navire. L'histoire du cuirassé Yamato commença 10 ans avant la dernière mission légendaire du navire.
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Le Yamato représente l'apogée de la conception de cuirassés. C'était le plus gros cuirassé au monde et le navire le plus célèbre de la marine japonaise. Il est célèbre pour la défaite qu'il subit lors de sa dernière bataille face à 227 avions américains, qui prouva clairement que l'âge des cuirassés touchait à sa fin avec la destruction de ce géant et que l'effort de guerre japonais était anéanti. Construit en secret à grands frais, il prit la mer en tant que cuirassé le plus imposant de l'histoire. Créer pour terrifier ses ennemis, sa construction coûterait l'équivalent de huit milliards de dollars américains s'il était mis en construction aujourd'hui. Malgré son immense puissance, le Yamato fut lancé à un tournant de l'histoire navale. Face au développement soudain des combats navals aériens, il était mal équipé pour repousser des attaques aériennes soutenues. Mais rien ne fait travailler l'imagination des férus d'histoire navale plus que le Yamato, et il y a une montagne d'informations sous la surface.
Vie et mort du cuirassé légendaire.
Au printemps 1945, il était devenu clair que seul un miracle aurait pu éviter au Japon de perdre la Seconde Guerre mondiale.
Le pays du soleil levant avait perdu presque toutes ses forces navales et aériennes, et les troupes américaines débarquaient déjà sur les îles japonaises.
Le matin du 6 avril, le légendaire cuirassé japonais Yamato prit la mer pour mener sa dernière bataille.
Ce géant d'acier, le cuirassé le plus imposant et le plus puissant de son époque, était la dernière chance du Japon pour renverser le cours de la guerre.
L'opération navale qu'il devait accomplir dans le Pacifique, appelée Ten-ichi-go (opération Paradis), était une mission dangereuse,
mais la foi des Japonais dans le Yamato était presque religieuse, et ils pensaient que la chance allait suivre le navire. L'histoire du cuirassé Yamato commença 10 ans avant la dernière mission légendaire du navire.
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Merci d'avoir traduit la vidéo originelle, c'est vraiment sympa de l'avoir en français !
Merci 🙌
Bonjour,
Où peut-on trouver les vidéos en version originale ?
Merci
Avec la voix fr de Schwarzi ça rend encore mieux. Ça ajoute une dimension solennelle
Allez vous faire le cuirassé IOWA , le Missouri , et quelque croiseur genre Cleveland ,Graf Spee .
@@Legendesnavales
Qui est le narrateur de ce document? Ce n'est pas Jean Claude Michel? Eclairez ma lanterne.
Superbe doc sur ce magnifique cuirassé, que fut le Yamato, il n'avait aucune chance face à la modernisation de l'armement américain, on ne peut que saluer le courage de son équipage, malgré les défauts de leur navire, ils sont morts en héros.
Pas de héros dans la mort! juste des victimes.
Ils sont mort bêtement, des idiots….beaucoup de héros sont de pauvre types entraînés dans des conflits qu’ils ne comprennent pas, pour des causes qui ne sont jamais celles qui leurs sont vendues…
@@windy7259 Un peu de respect pour les défunts, si ça avait été des personnes de ta famille, je ne suis pas sur que tu aimerai que quelqu'un les traites d'idiots..
C'est surtout l'aviation navale qui a tué ce monstre
Les Iowa en 1v1 auraient souffert face au Yamato
@@windy7259 L'héroïsme n'est que la justification maladroite de l'absurdité d'une boucherie guerrière.
Petite coquille aux alentours de 3:30. Le 3e navire de la classe Yamato converti en porte avion au cours de sa construction s'appelle le ShiNano et pas le ShiMano.
Shimano est le plus grand fabricant de pièces de velo au monde. C'est une marque japonaise
Du très bon matériels.
Ils ont quand même tous les deux déraillé !
Va falloir faire celle du Bismarck et de l'Iowa les gars, vous arrêtez pas en si bon chemin !
ouiiiiii😊🎉😊
En effet : il y a eu des légendaires bâtiments
Aaaaaah! Le Bismarck..... touché par de simples biplans, des Swordfishs...... qui lui ont bloqué son gouvernail..... obligé de faire des ronds dans l'eau au large de la Bretagne..... encore un beau gâchis de marins et de métal ! 😞
Elles sont déjà disponibles en anglais, si tu es curieux cherche « naval legends », de la chaîne des créateurs de world of warships. C’est la première vidéo traduite en français à la connaissance
N'oubliez pas le Richelieu !
Le plus beau des bateaux !!! ❤❤❤ le cuirassé ultime !!!
C le monstre !!! Je l'ai construit en maquette !! Beaucoup de patience et un résultat magnifique ! ( c'était il y a 10 ans ) la poussière c un calvaires... 😮
6mois de travail
@@schmikeMS les petits balais "attrape poussières" sont assez efficace
Et le prix... Ca donne le vertige. Mais quel merveille🥰
il faut un capot plexisglass sur mesure...cher mais on est tranquille ensuite
La Marine Japonaise pour l'époque était très en avant, grand respect au Japon qui est toujours un Pays très humble et courageux.❤🙏🙏🙏
En avance? non, le Japon a tout acheter puis copier aux Anglais 30 ans avant ce drame!
Pas vraiment, ils vont faire la même erreur que toutes les autres marines avant la guerre et contrairement aux autres, ne corrigeront pas le coup pendant la guerre, à savoir continuer à construire de gros cuirassés au lieu de porte-avions qui les remplacent comme navires-amiraux chez les anglo-saxons (pendant la guerre). Sans parler des routes commerciales qu'ils ne protègeront jamais... Donc très belle marine oui, mais qui n'était pas plus en avance que les autres et qui n'a pas su s'adapter pendant la guerre.
@@marc9080 Oui il y a eut un retour de bâton rapide du juteux transferts de technologie. 😂
c'est la classe Kongo qui vient des anglais si je me souviens bien@@marc9080
@@marc9080 concernant la flotte c'était plus les français.
Excellente vidéo 😁
Franchement super top vôtre chaîne 👍 continuez comme ça ❤️
Merci pour ce super document 🙏🏿
Je pensais le Bismarck le plus grand, mais merci pour la vidéo qui m'a permis d'apprendre qqe chose de nouveau et passionant.
Un chez d'oeuvre hors norme
chef*
Très intéressant ce documentaire de ce magnifique bateau
détruit sans même avoir pu tirer une fois avec les canons principaux sur un navire enemi... alors que c’était son point fort... une vraie déception je dirais...
Ce qui montre à quel point le concept de grand cuirassé était quelque chose d'obsolète à la WWII et appartenait à la WWI. De plus le gouffre économique et en terme de ressources que représentaient de tels navires, comme également le Bismarck, se faisait au détriment de batiments qui auraient été bien plus utile tels que les sous marins, plus en phase avec l'époque. Sans parler du fait qu'ils devenaient tellement chers et finalement hautement symboliques que leur utilisation en devenait forcément "timide".
Cela dit, c’est heureux. N’oublions pas que le Japon, a cette époque, était notre ennemi. (Indochine française) Et l’ennemi mortel de nos plus proches alliés (USA, Grande Bretagne, Australie, Canada…)
Très beau. Merci pour cette vidéo.
Très belle présentation !
Intéressant !
😊😊😊
Commentaire en français exemplaire. Merci au réalisateur de cette belle et instructive vidéo.
Bravo 👏 magnifique vidéo partageons
Belle chaîne je m'abonne
Très belle histoire 😊 merci
Excellent reportage ! Je m’abonne 😊
La musé est génial, il y a 2 répliques du Yamato, la grande, vraiment impressionnante dans son hall dédié, et une bien plus petite. Le musé fat également la part belle à toute l'histoire de la marine japonaise et de la ville où il a été construit. Sinon, pour la prononciation du nom de la ville par contre c'est pas la bonne, ça se prononce "Kouré"
Attendez !! Le YAMATO n avait pas de canons laser ? Et il ne volait pas non plus !? 😱
Il doit y avoir erreur sur le navire 😌
Mais il y avait bien du courant électrique sans pyramide à son bord !
@@Oufffyop comment cette diablerie est possible !? Sans pyramide, pas d électricité. C'est la base de la physique cosmique. Donc je pense qu il y avait une pyramide à bord et c'était un ingénieur de l'ENA, un égyptien du nom de touchi-coulix qui géré le truc pendant un stage découverte. Il paraît même qu il aimait les grands fonds et les fruits de mer. Bref une sacrée histoire tout ça 🤣🤣🤣
Ahhhh j’ai la réf
L’anime senkan Yamato
@@baseilhacissei3091 😉
@@Inquisitorum-Ordo-sicariusnon , c était le célèbre jaquette grimaud ! A 12ans , il avait déjà des médecins sous ses ordres ! A 2 ans ceinture noir ! Et sont CV est le plus rempli de l univers visible et surtout invisible , la légende raconte qu'il aurait rencontrer Napoléon et César le même jours ! Bref , c est lui , qui a construit le navire, et grâce à ses révélations sur les pyramides, a réussi a faire disparaitre ce bateau avant le naufrage... Jacques Grimaud est un héros et le véritable génie derrière la découverte du rôle des pyramides Gims a justement écouter grimaud sur le sujet. Voilà pourquoi lui connait la vérité ! Et le complot intergalactique, pour pas révélé la vérité au monde.... Tardigrade pour ceux avec la réf
Je crois que le dessin animé Albator avec le vaisseau et basé sur Yamato
Bonjour , merci .
Des vrais bâtiments de guerres le Yamato et le Bismarck rendons hommages aux marins disparus une tragédie pour l Allemagne et le Japon 😪😪😪😪👍👍👍
Oui enfin une tragédie comme l'est l'ensemble.des bateaux coulés. Encore que à choisir je préfère que l'Allemagne nazie et le.Japon impériale aient perdu que gagné. Donc d'une certaine manière tant mieux qu'ils aient coulés !
@@languerouge5385 Navires* ou meme parfois appeller batimant. et j'suis d'accord avec toi.
Top l'histoire et la vidéo. Si c'est possible de mettre un peu moins de musique ^^
Merci
Bonjour,
Je viens à l'instant de tomber sur cette vidéo. Je suis passionné par tous ce qui touche au navires, à la guerre surtout la deuxième guerre mondiale. Je dois dire que la vidéo est super intéressante surtout avec les animations 3D c'est génial. Je ne comprend pas qu'il y est plus d'abonné à cette chaîne.
Merci pour cette chaîne qui est passionnante 😉👍
Merci pour votre évaluation! Nous essayons de vous fournir le meilleur matériel documentaire !
excellente vidéo, j'aurai aimé plus de détails sur la fin du Yamato.
Dans le Pacifique, à l'exception notable du raid sur Pearl Harbor, il n'était pas possible de lancer une opération navale sans utiliser la radio. L'ordre de mission du Yamato a été intercepté et décodé par les Américains. Son arrivée a été signalé par un sous-marin en grand-garde. Cfr le livre "Codebreakers" (David Kahn).
7.5 Milliards d'euros ?? Le Charles de Gaulle en a coûté que 3, ça montre bien la fierté du navire..
Déjà 1000 milliards de yens = 5.8Mdrs€ ou 6.4Mdrs$
Puis on ne peut pas parler de l'inflation comme ça, peut-être que dans 80 ans le CDG vaudra en équivalence a 50 Mdrs (probablement) sauf que avec cette argent il se peut qu'on ne pourra pas faire un gros bateau de niveau du Yamato ou du CDG.
Le Yamato est l'apogée d'une technologie comme aujourd'hui les portes avions, avec les drones peut-être que le future CDG n'est plus adapté, apres un porte avion reste une base qui se déplace a +1000km/24h.
Un Géant d·acier qu·on n·oubliera pas , du moins , pour ceux avides d·histoire maritime ....
Incontournable
Yamato et son jumeau Musashi étaient nommé d'après deux provinces contigües du Japon central .
A l'origine, il y avait 4 tourelles de 155mm... celles des flancs furent retirées au profit de pièces antiaériennes.
Très beau sous-marin :)
Un énorme gâchis
Fascinant cette fierté mal placée. Certes c'était le plus gros mais il était déjà techniquement dépassé lors de sa sortie et n'a servi strictement à rien puisqu'il a été coulé, comme son frère jumeaux, sans avoir combattu. C'est la Chine et les USA qui devraient avoir fait ce musée, qu'on pourrait baptiser musée de la vanité, car les ressources utilisées auraient eu un bien meilleur usage ailleurs.
dire qu'il a été vain c'est rien n 'avoir compris a ce navire
Mais c'est quoi cette dinguerie qui sort de nul part dans mon feed ? :o
perang tampa modal berahir indah..penuh .meriah....di dunia
Dommage que l'interprète FR se trompe dans la prononciation du "Shinano" qu'il appelle "Shimano". Sinon super épisode !
Il est vrai que j'ai un peu buggé
Ce cuirassé était le meilleur mzi le français richelieu était très bien équipé
Je ne suis pas un de ces grands spécialistes des cuirassés , mais je pense savoir pour l'explosion (si le narrateur dit vrai) : le Yamato était en train de gîter à ce moment , il est plus que probable que des obus aient glissé de leurs logements et aient percuté une cloison . Donc explosion et réaction des autres munitions ont crée cette explosion majeure qui a coupé le navire en deux
Il c'est sepuku 😂
Extra votre document extra ! A condition bien sur que vous parlerez du plus beau du plus puissant ( … ) de la bête la terreur des océans ! Devinez du quel je parle ! 💪💪💪
La fameuse Deutsche qualitate de la Kriegsmarine 😌👌
Le Charles, ou USS Missouri
Le kraken 😂
Très intéressant ! Par contre le son est vraiment très fort …
😮 c'est bien beau tout se la mes il a couler 😮
j'ai envie de rejouer à World of Warships maintenant ^ç^
Déçu ! Je m'attendais à une description en détail du Yamato, comme le titre semblait annoncer... On se retrouve dans un panégyrique de la toute puissance des géniaux ricains ! J'ai vomi, mais c'était pas le mal de mer !
Impressionnant dans le concept peut-être mais finalement un peu comme le Bismarck, ils n'ont pas cassé des briques........... Ils n'ont absolument rien changé dans le cours de la guerre, Contrairement U-Boots qui était finalement la vraie révolution de cette guerre
....avec les porte-avions (bataille de Midway). 😉
"Admiral Graf Spee" sabordé à Montevideo, "Bismarck" sabordé au large de la Bretagne..... "Dunkerque, Provence, Strasbourg" sabordés à Toulon..... quel gâchis! 😞
malheureusement, ce genre de navire au prix exorbitant, les pays qui les possède ont une peur véritable de les perdre, il était un symbole, au final l'hésitation a le mettre en danger a probablement jouer sur ces performance, et quand il ont décider de le faire combattre c'était déjà bien trop tard, c'est 3000 marin mort glorieusement mais aussi inutilement
Imagine le coups colossal au moral si ont perdais le Charles de gaulle dans un affrontement, ce sont plus de simple bateau puissant, ce sont des symboles. et transformer un outils en symboles c'est rarement une bonne chose surtout pour des engins de geurre, et pourtant tout les pays le font
@@einhartstratos199 , en effet, couler le Charles de Gaulle serait une cible très prioritaire.
1) Mais un porte-avions ne va jamais "au contact" comme un cuirassé, voir la bataille de Midway oû les 2 marines se sont combattus par aviation embarquée.
2) S'il est seul, c'est qu'il est très-très en retrait ou qu'il ne craint absolument rien de l'adversaire (contre daech par exemple).
3) Il est souvent accompagné d'une Task Force composée de frégates anti-aérienne, A.S.M et de sous-marins.
4) En situation ultime, une frégate devrait se sacrifier pour sauver le "gros".
5) Reste toujours la possibilité d'une attaque saturante, mais le nombre de marine ou d'aviation capable d'un tel déploiement est limité. La marine chinoise - même si elle se renforce sérieusement- n'est pas encore de taille à affronter les très nombreux porte-avions américains.
@@LaurentCOMMELARD ce n'est pas du coté stratégique que j'ai énoncée le Charles gaulle mais le coté symbolique qu'il représente pour nous et nos ennemie, quand ont parle bateau militaire français ont pense immédiatement au Charles de gaulle, et quand ont pense au bateau japonais c'est le Yamato pourtant il avait un jumeaux qui a été beaucoup plus oublier, leurs similarité n'est pas dans leurs façon de ce battre mais dans leurs symbolique, la plus part des français serait osef de la perte d'un bateau de combat random (je parle bien du bateau pas des vie, l'outil lui même) par contre si c'était le Charles de gaulle, ont penserais pour la plus part immédiatement au fait que l'ont a été vaincu, transformer ainsi un outils en symbole est une terrible faiblesse, une fois perdu le moral s'en va avec
Ce genre de navire était fait pour être dans une flotte,un ensemble, là il était efficace.Les sous marins n ont rien révolutionné ils étaient déjà là pendant la 1ere guerre mondiale et ils étaient efficaces pour couler du maritime.Des que les Américains et les Anglais ont compris et surtout avaient les moyens de faire des convois maritimes protégés par des destroyer c était fini.Surtout que par manque de chance le radar et le sonar était parfaitement au point au bon moment.Peut être que si le dernier modèle de sous marins nazis était arrivé plus tôt, là je dis pas.
11:41 une "petite" erreur dans la vidéo d'orifine : le "bushido" est une légende, il n'a jamais existé en tant que tel
Les japonais n'auraient-il pas pu ajouter un pont d'envol pour avions sur la partie avant de ce bateau ...cela leur aurait fait un porte-avion supplémentaire et cela aurait été très utile pour la bataille de Midway ?
Il y'a aussi le bismarck qui était tres puissant
Durant une partie de wargame (WIFFE), j'ai tout fait pour le protéger. :D Les US ne l'ont jamais coulé ! (juste endommagé)
Samourai ou pas, c'était une destruction inutile. Je ne charge pas les PA avec des BB !
Dommage, il était magnifique...
ps: merci
mouais ils se sont prit une sacrée baffe quand même contre taffy 3^^david contre goliath
Banzaï Tenno !!!
Le renseignement. Le Chiffre US a craquè le cryptage japonais dès Midway...
Glory ???? That of having been sunk in less than two hours of combat without having, during its "career" defeated a single other ship?
On the contrary, it is the height of fatuity!
Juste comme ça, l'image de présentation de la vidéo n'est elle pas tirée de la vidéo de lancement du jeu world of warships?
tout viens de world of warship c un de leurs docu il l'ont juste traduit et reposté
sacré bestiaux, j'aurais bien aimé" le voir irl
C est quoi son ratio ( nb de avir coulè. Nb de batail gagnè.)?
Il y avais un cuirassé plus grand presque achevé : l'USS Montana
Navire inadapté face à l'aviation, véritable gâchis, complétement dépassé dès son lancement
Il est où son père ? Le Kaido 😅
Nan très belle machine en vrai
Ala base ce n'est pas 4 mais 5 cuirassés. Les deux derniers devant être équipés de canons de 510 mm
C'est pas plutôt le Bismarck ?😮
😂 Aujourd’hui ils sont bon amis avec les USA 😂
Vous dites que le calibre des canons principaux est de 18 pouces, c'est faux, il est de 460 mm. Les unités de mesures japonaises sont celles du système internationale basée sur le mètre. Le pouce est issu des mesures impériales qui sont anglo saxonnes. Pareil pour l'armement secondaire, au vu de cela je ne pourrait que prendre ce "reportage" qu'avec des pincettes.
18.1 pouce ça fait à peut près 460mm je vois pas où est le problème
Les pays qui n'utilise pas le système métrique on toujours un peur tendance à arrondir quand il font les conversions
@@FrenchBaGueTT Moi je le vois c'est le "a peu près", si vous n'êtes pas à 3 mm près, pour un obus dans son tube de canon, bien à vous, mai si c'est vous qui manipulez l'engin, vous me le dites, que je m'éloigne un peu.
@@raoulman1Personne ne manipule aucun engin ici, faut arrêter de chercher la petite bébète.
@@raoulman1
en forçant un peu ça passe.
Combien d’avion on été abattu pendant l’attaque du yamato ?
Zelinsky veut le même en mer noire
"L'histoire du Yamato commence avant sa dernière bataille"
et mon grand père maternel es né avant ma mère. véridique
Aucune mention de la refonte TOTALE de sa DCA qui a genre triplé sa puissance...
Film
De
Guerre
Gk
embarquer sur 1 navire de guerre c'est embarquer sur un engin flottant transportant du fuel et des munitions,un vrai baril de poudre et si vous jetez un œil sur les moyens de sauvetage ou d'évacuation,vous vous apercevez que seuls les officiers disposent de ces moyens,l'équipage???que dalle sinon des radeaux auxquels s'accrocher,il en était ainsi en 1971 sur un escorteur rapide
ayant embarqué 6 ans sur des bateaux gris, je ne pense pas que les officiers soient privilégiés, en cas d'impact missile au bloc passerelle (là où ils ont le plus de chance de taper), c'est kif-kif pour tout le monde...et les radeaux n'ont pas de grade!!Ce sont tous les mêmes!!
Les 380 mm du Richelieu et du Jean Bart n’avaient pas besoin de revenir à l’horizontale pour recharger ce n’était pas le cas du Yamato
Capitaine Yamato 🤜Mokuton
N'oublions pas Le Musashi qui était son "sister ship" .(je ne connais pas l'équivalent français de cette expression)
Sont frère jumeau en tous point
Je n'ai pas lu de traduction française sinon parfois "jumeau". Les auteurs français écrivent généralement, eux aussi, "sister ship". Le problème est qu'en Anglais, bateaux et avions sont au féminin plutôt qu'au neutre.
En français on traduit sister ship par sister ship. 😉
@@jeffboitard5914
Ben non navire jumeaux et pas sister ship , sister ship c'est de l'anglais gros et certainement pas du français !!!
Pendant tes cours , à la fois , de français et d'anglais tu avais piscine ou cage d'escalier !!!
Bref lorsque l'on ne sait rien le mieux est de le silence gros , au lieu de venir blablater stupidement !!!
@@ADX30 Sister ship est l'expression usuelle en usage, y compris par des marins et même un officier marinier de mes amis.
T'aurais pas une pizza à livrer plutôt que de vomir tes con.eries ?
Le yamato n'était pas vénéré du tout ... au contraire les japonnais se foutaient de sa gueule car il ne servait jamais
Tu as rien compris au documentaire...
@@blackkinglespy et toi à mon commentaire.
Le plus vite couler aussi ...
C'est l'ingenieur ta pa sin slip qui est à la base du projet.
Qui n'a... presque jamais servi
Pour moi pas si LÉGENDAIRE parce qu'il a vite coulé
Disons que c'est un navire qui était incroyable, au moins sur le papier car il est vrai que dans les faits, il n'a, en gros,servi à rien.
Le pb c'est que ce navire était considéré comme un bijou militaire mais également comme le symbole de la grandeur du Japon, du coup les japonais n'ont pas osé l'utiliser dans le rôle qui était le sien de peur de l'abîmer ou, en cas de défaite, d'entacher cette image de grandeur. Il n'a donc jamais brillé. Par contre les américains ont bien compris l'importance de ce symbole et plutôt que de le craindre, ils ont décidé de le couler et pour ce faire, ils n'ont clairement pas lésiné sur les moyens. C'est pour ça qu'il a été "si vite" vaincu. Mais sa défaite contribue justement à sa légende, tel un David contre Goliath.
Bah , justement c est l une des raisons qui en fait un navire légendaire, un peu comme le Titanic
oh un sac à pv comme on dit ...
Quand je te dis( jamais construit ), tu comptes quoi ?
SI on avait décidé de la construction d'un autre porte avion, rien qu'un, tout aurait pu changer à Midway où la chance n'a vraiment pas servi les Japonais.
Même en cas de victoire japonaise à Midway le sort de la guerre aurait été aubmieux différé. La différence de puissance industrielle entre les Etats-Unis et le Japon condamnait ce dernier au final.
Ça me fait de la peine. L'Empire du mal absolu semble toujours l'emporter.
Euhhh...ça fait un peu peu de lire ce genre de commentaire. L'empire japonais à l'époque de la seconde guerre mondiale c'est à peine mieux que les nazis en terme de brutalité et d'idéologie.
Mon dieu les ignorants. Les Japonais ont surpassé les nazis en terme d’atrocités dans le Pacifique.
Faudrait peut-être se cultiver un peu.
Tu parles des Ricains ?tu devrais avoir honte de dire ça, si les Japonais et les Allemands avaient gagné tu n aurais même pas le droit de dire ce que tu penses.Des jeunes hommes de 18 ans sont morts pour ta liberté ,honte à toi
@@romainhareau6184 Ton instruction n'est pas bonne et tu ignores ce dont tu parles, ce qui te fait dire des idées pré-réchauffées, des idées fausses, mais qu'importe puisque ton oeil est américanisé.
Les ricains ?
- 350 000 morts, uniquement des soldats
L'URSS ?
25 000 000 de morts dont 10 millions de civiles (on ne compte pas les ukrainiens ils se sont tournés du côté des nazis).
Et tu viens me raconter que TU es libre grâce aux USA ? Si la Russie n'avait pas été là pour vaincre les nazis et tous ceux qui sont alliés à eux (les Français, les Croates, les Ukrainiens, HEIN, aujourd'hui tu serais en Germany.
Je suis "suisso-russe" et si les petits Français ne savent du 8 Mai seulement que c'est un jour où ils ont pas école, 99% des petits Russes se souviennent que le 9 mai marque la fin de la grande guerre patriotique : ce jour est commémoré dans toutes les familles de Russie encore aujourd'hui avec les portraits des disparus dans les mains.
Les USA sont arrivés en France exclusivement pour empêcher la Russie d'exporter le communisme et si tu regardes une carte de l'après-guerre tu verras qui a gagné la guerre. Les troupes russes sont arrivées à Berlin et n'étaient plus qu'à 200 km de la frontière française.
Hélas aujourd'hui le monde connait de nouveau le retour de ce cancer qu'est le nazisme au travers d'un empire US et de ses marionnettes. Cet empire du mal absolu est devenu un danger pour le monde entier : les USA ont attaqué l'Irak pour des raisons mensongères qui ne sont plus à débattre : 1 million de morts, tu assumes ?
Et la Serbie attaquée par bombardement, détruisant les ponts et les moyens de se ravitailler afin de voler à la Serbie le Kosovo qui est pourtant le cœur historique de la Serbie, le tout sans accord de l'ONU, tu assumes ?
Ça fait des décennies que l'Empire du mal absolu attaquent, provoquent des guerres, fait tomber des régimes pour en monter d'autres (Pinochet au Chili) tu assumes ?
Du Vietnam à l'Ukraine rien ne change, les USA se comporte toujours comme le plus grand prédateur du monde, son budget militaire est à lui seul équivalent au PIB de la France. Alors au vu de la factualité de ces 60 dernières années, l'empire US est devenu l'axe du mal absolu.
Et accessoirement si tu es français, TU devrais avoir honte car si TON pays a perdu la guerre et collaboré avec les nazis, le mien a payé le prix du sang gagner cette guerre alors qu'il n'était pas du tout préparé à un conflit face à une Allemagne ultra-armée : d'où les pertes monstrueuses qu'a subi la Russie.
@@PetiteFilmeuse alors déjà est ce que tu as vu que je disais que les Russes n étaient pas les vainqueurs aussi mais il me semble que la on parlait du Yamato non?les Russes ont battu le Japon?On est d accord seul les Ricains l ont fait...quand aux Nazis ils y ont aussi participé, moins que l URSS mais quand même...et me parles pas des autres guerres,la Corée etc c était l URSS et la Chine qui foutait le bordel,l Irak?il y a eu les attentats du 11 septembre ils auraient pu réduire tous les pays arabes en esclavage que j aurai trouvé ça normal ,après les attentats à Paris on avait le même sentiment...bref t aimes pas les Ricains et c est ton droit,d ailleurs moi non plus je n aime pas leur mentalité mais ne refais pas l histoire non plus,tu manques de respect aux morts...et si t es Suisse tais toi doublement vu que sans vous l Allemagne Nazie n aurait pas été aussi puissante...
Le meilleur cuirassé de tout les temps ...made in Japan forcément.
Les plus gros et les plus grands,ne sont pas necessairement les meilleurs...ex: Le Titanic........
Alors rien à voir...De plus, le nauffrage du Titanic est une erreur humaine.
Aucun rapport
@@SuarezX Aucun rapport
@@annieleouzon6598 Alors pourquoi tu racontes n'importe quoi?
@@Coli-ei3yd Alors pourquoi tu racontes n importe quoi?
le bismark etait peu etre moins imposant mais l armement etait plus efficace en faite il pas vraiment fait mieux que le bismark
J aimerais avoir la version non américaine également par ce que le truc Walt Disney m’empêche de regarder plus que 5 min désolé
Merci de preciser que tout le documentaire a été fait par World of warships, la ca fait juste voleur
Presque un demi milliard de joules pour les gros canons.
1 millon de fois la puissance d'un 45ACP mdr
C'est faux! Le shimano a été reconverti en derailleur de vélo.
😂
😂
😂😂😂😂😂
Le Yamato est le gros et le plus grand cuirassé que le HMS hoods
Le hms hood c'est même pas un cuirassé donc le comparé au yamato c'est débile
@@thorgnole8214 le Hood etait un croiseur!
@@francoismorin8567 bien vue sherlock
@@thorgnole8214 il a pas du tout fait le poids face au Bismark. Condamne d avance
Le croiseur etait tres ancien ayant subi de multiples refontes et blindage assez faible notamment au niveau des soutes a munition. C est la que le Bismark l a touche et a explose.
10:08 les pyramides Egyptienne étaient inutile ?
Mdr ces peuples n'ont jamais rien compris... C'est pas plus mal ainsi... 😏
Le truc se fait poutrer en 1h30...
Qui est le narrateur de ce document? Ce n'est pas Jean Claude Michel? Eclairez ma lanterne.
En fait, le plus gros défaut du cuirassé yamato est ... d'être un cuirassé : un concept du 19ième siècle et début du 20ième - concept issu des guerres navales traditionnelles des siècles précédents où les navires se battaient à coup de canons - qui va s'avéré dépassé et même inutilisé dans la Guerre du Pacifique.
Effectivement, cette dernière se distinguera principalement par l'utilisation inédite des portes-avions et de l'aviation embarquée, utilisés aussi bien par les japonais que par les américains.
est il auusi puissant que le cuirassier bismark ???
Les amies de l'environnent c'est quelle fumé noir qui dégage après le navire