スズキ新型GSX-R125が納車されたので好き勝手にレビュー【脳汁どぱぁ!】
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- Опубліковано 2 жов 2024
- 待ちに待ったスズキの新型GSX-R125が納車されました。今回の動画は慣らし運転も兼ねたレビュー動画です。とても「気持ち良い」バイクです。ヤヴァイですｗ
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#125cc
#バイク
#gsxr125
#2023
#2022モデル
私はSの中古９００キロを購入しました、Rの前傾はまたがってみてチョットキツイとも思いましたがやはりフルカウルの魅力は捨てられません。
Sを何年か乗ってからまた今の新型の中古をと思ってます、もちろん増車で！
まー新車もいいですが多分１０００キロは耐えられないのと１０００キロ大事に乗るとやはり雨の日は避けたいとの思いが強くなるので目いっぱい乗れる中古でと思ってます。
Rの姿勢は確かにキツいです。
でもそれに見合った面白味があります。
Sも魅力的なモデルですよね。
説明もわかりやすいし、豊富な語彙力からくるユーモアも最高だし、めちゃくちゃチャンネル登録します。
そんなに褒められるなんて、嬉しいやら恥ずかしいやら。ありがとうございます。笑
納車おめでとうございます！
同じGSX R125ライダーが増えて嬉しいです！
ありがとうございます(^ω^)
こちらもコメント嬉しいです(>_
お金貯めて免許取ったらGSX-R125買おうと思います！
納車おめでとうございます㊗️前のストロンガーレッドも、お店の実物を見てかっこいいと思いましたが、今回は明るいシルバーの配色バランスが絶妙でめちゃくちゃカッコいいですね‼️
ありがとうございます(^ω^)
そうなんですよ。今回のモデルは赤×黒が一番人気らしくて、入荷が遅れていると販売店さんから言われましたから(￣▽￣;)
でも、待った甲斐がありました(>_
排ガス規制対応しただけの実質値上げやん
中古の前モデル買った方がコスパ良いかと
タイムリーにこんな羨ましい動画を見てしまったせいで、月末の納車が待ちきれなくなってしまった…！！
もうすぐ納車なんですね！
おめでとうございます(^ω^)
ヤバいくらい良いバイクなので乗りたくなって、仕事が手につかなくなる事もあったりします(>_
毎日の通勤が楽しい！楽しすぎて職場を通り過ぎるそうになるし、出社した瞬間に退勤が楽しみです！
納車おめでとうございます(^ω^)
出社した瞬間から退社が楽しみになると、頑張って定時に帰ろうとして仕事がはかどりますよね(>_
一万年と二千年前からこの動画を待ってました！ｗ
私は今回ブルーを予約しておりましたが、例の件でいったんキャンセルしてしまいましたが、ぜひ来期モデルを手に入れたいと思います。
今後アップされるであろう不満点などが「ございました」ら、ぜひまたアップをお願いいたします。
まぁ、私たち感染者にはそれもいいところになってしまうかもしれませんが！ｗ
いつもありがとうございます(^ω^)
実はこの動画は、人とバイクの人車合体感を前面に押し出していく。という裏コンセプトがあったりもしています(^_^)
ブルーもカッコ良いですから、予約する時に赤×黒とブルーでかなり悩んだのは良い思い出です。
来期モデルも、きっと目立たない進化が沢山あるんじゃないかな。と思いますので楽しみですね(>_
「トリトンブルー」もカッコいいけど、このカラーも「往年の辻本聡スペシャル」を彷彿させるカッコ良さが光りますね！！私は「原付リヤカー牽引ドライバー（笑）」として「原付一種派」ではありますが、これからも、是非ッ！私では到達出来ない「原付二種の最高峰」を大いに楽しみ、楽しいバイクライフを送って行って下さい！！この動画を観ていたら「原付二種も良いなぁ～」って気にさせられるけど、今は自分の利便性で「原付一種派」を貫かせて頂きます（笑）。クラスの違いこそあれど「風を切る楽しい乗り物」を愛する者達がいてくれる事は凄く「励み」になります！！
125cc４サイクルスポーツバイクのベストチョイスは初期型マイナーチェンジ後のKTM125DUKEのスパークプラグの電圧アップ、ｽﾄﾚｲｶﾞ ＫＴＭ １２５ ＤＵＫＥ チタン エキパイ マフラーに交換したものです。車重127KG 、夏の燃費５０KM超えます。いまだに乗っていて感動します。
0:35 音だけで元素分かる水素おばさんの次くらいに
どえらいソムリエ能力が成せる謎の説得力www
おほめに預かり光栄です。笑
タイヤ、、、、若干細いですよね？ これはね スズキの良心です！ というのは、、、雨の日に強いんですよ！ 恰好ばかりの太いタイヤは雨の時、、、グリップ弱いです。（面圧が下がりますからね！）スズキはコスパと良心の塊ですね！
いつも勉強になるコメントありがとうございます(^ω^)
良いバイクを作っておいて、あまり良いですよアピールをしないスズキこそ、やはり世界一のバイクメーカーだと思います(>_
ただ不器用なだけ、、。ｗｗ そこがいい！
コンピューターもメッチャ賢くなっているそうです！ｗｗｗ 発電機構も250cc以上のものと同等品！これ、、、125ccじゃないね？ まさに変態バイクでした、、、チャンチャン！
いや～！ やっと来ましたか？ 納車、、、おめでとうございます！この2023年型、、、この型の完成形と思われますので、スズキも過去のトラブルを全部見直してきたな？と思われます。まず不満は出ないと思われます。あと慣らしですが、、、レースをやっている友人のアデバイスとして、、、時々は慣らし中でも回してね！と言われました。その日の終わりに数回10000rpm近くまで回すように、、、ということでした。慣らし中は回さない、、、は本当の慣らしではないそうです。（要は回るエンジンを創る、、、、ということだそうです！）
ありがとうございます(^ω^)
そういえば、クルマ好きの友人も似たような事を言っていました。
回る造りのエンジンは適度に回さないと回らなくなって、持ち味を生かしきれなくなるとかどうとか。。完全に忘れていました(￣▽￣;)
前に坪井さんからコメントで頂いた情報、動画で使わせて頂きましたf(^_^;
とても感謝ですm(__)m
現在51歳の私だと、カラーリングの名前が「仮面ライダーストロンガー」の主人公とライバルを連想出来て良い感じで、ヨシムラカラー的で格好良いですね😊
スポーツバイクながら、燃費も良いとは凄いですよ😮
2021年式のgsxr125に乗ってますが、地味に左側のハザードスイッチがうらやしいです
この動画を出すまで気付きませんでしたが、どうやら改善されていたみたいですね(>_
お初です。
来週同車種納車予定の者です。ニーグリップ用タンクパッドは使用してますか?
かなり滑りやすくニーグリップが安定しないと聞いたもので。
こちらこそ初めまして。
タンクパッドは上面にだけ貼り付けています。側面には付けていません。
僕の場合はそれだけでもグリップが安定しています。
@@夜勤明けライダーモトブログ
返信ありがとうございます。
やはり人それぞれなのですね。
来週家への道すがら悩もうと思います。
カラーリング、本当にカッコイイ！
ありがとうございます(^ω^)
自分でも気に入っています。
納車おめでとうございます。
私も通勤の原二スクーターからの乗り換えで前のgsx-r125赤黒を検討していたのですが、
新型の細かな改善良さそうですね、検討してみます。
今からだとどのくらい納車かかるんだろ。。。
ありがとうございます(^ω^)
時間は掛かりますが、待つ価値はあると思います。
ぜひ、前向きにご検討お願いします(>_
う〜ん最高にダサい!!(カッコいい)
このカラーものすごく似合ってて欲しくなりました！
モトブログだけど声が聞き取りやすくトークも編集も面白かったです😂
ありがとうございます(^ω^)
2020年（ハザード付き）式に8000ｋｍ弱乗ってますが、
エンストはしたことないですね。
初期モデルだけの現象でしょうか。
ヘッドライト明るくなっていいですね。
私はスポットライト増設で対応してます。
たぶん初期モデルの現象だと思います。
たしかに動画内の言い方ですと、新型以前のモデルは全部起こる。と誤解されそうな言い方をしていますね(￣▽￣;)
そこは訂正しますm(__)m
Gsx r125 do not have keyless? It have rpm limit? This bike best traction at 6 to 8rpm. I have same engine like this bike, we call it "suzuki raider r150".
GSX-R125 is not keyless. The rpm limit is 11500 rpm.
Thank you for watching and commenting.
はじめまして。アンチエイジング、特保のくだりがうけました😂
カッコいいバイクですよね！
ありがとうございます(^ω^)
バイクを褒められるのがいちばん嬉しいです。
いいなぁ💦所有欲満たすトライアンフにパートナーとして最高のスズキの最新モデルだもんなぁ✨️💦自分では高額で買えないから息子を誘導して買わせたい😂✨️絶対楽しいよ😫💨少し援助するとかいって💦
動画に自慢の意図はなかったのですが、なんと言いますか恐縮です。。
息子さんをバイク沼にハマらせるのは良い考えだと思いますw
Aku suka dengan kualitas materialnya. Mesin kuat cat bagus. Dan bulan depan saya akan membelinya
触媒は小型のものが4か所入ってますよ！
私のgsx-sは800kmで慣らし完了！オイル交換点検済！ ヤバいね、、、コイツ！2023買ってホント良かった！多分トラブルフリー？
納車おめでとうございます！👏👏👏 2023年モデルはパワー落ちて価格が大幅上昇で散々叩かれてましたけど、表に出てない細かなアップグレードがされてる様なので価格上昇分も納得出来ますね。他の2023年モデルユーザーの方も言ってましたけどライトが明るくなったのがかなりいいみたいですね。やはり高くても新型に限りますｗ👍
ありがとうございます(^ω^)
GSX-R125は前から気になっていたバイクではあったのですが、新型の購入を決意したのは、乗りもしないでカタログスペックだけで批判している人を見かけて、そういった人に対するアンチテーゼとして購入、動画作成を決意した経緯もあります。
カタログだけ見てあれこれ言う動画は僕もたまに出してますので、あまり人の事は言えませんけどね(￣▽￣;)
納車おめでとうございます！＼(^o^)／＼(^o^)／
赤と黒のツートンカラーがカッコ良すぎます！
2023年モデルは発電能力の改善、電圧計の追加、等々かなり改良されてるんですね！
羨ましいです(笑)
どうか謎エンスト出ませんように😊
ありがとうございます(^ω^)
謎エンストはジャッキーおやぢさんから聞くまでは、そんな事があるなんて全く知りませんでした(￣▽￣;)
とにかく不具合がないことを祈るばかりです(>_
良い色♪
ありがとうございます(^ω^)
とても気に入っています。
年の瀬になり、同カラーを買っちゃいました
おめでとうございます！
間違いなく良い年になりますよ。
「変態による変態のためのバイク」。。。衝撃的な表現を聞いたら欲しすぎて気が狂いそうになりました笑
ハンドル周りのスイッチ操作レビューも良かったです。オーナー気分で動画を堪能できました！ありがたや～
漢字のスズキTシャツが日本人みたいでカッコいいですね？(^^)
ありがとうございます(^ω^)
あのスズキTシャツ、公式の物ではありませんが気に入っております。笑
Thanks, nice video. Really like the new colory.
Thanks.
ありがとうございます(^ω^)
トクホなの？買うＷ
めちゃめちゃ格好いいですね！色がいいわ、僕も買おうかな！2023年式いいですね！通勤PCX-125、遊びで2023年式GSX-R125でこの色ですね！練習にもって来いだし、遊ぶのに楽しそうですね！欲しいなあ😃
ありがとうございます(^ω^)
めちゃめちゃ面白いバイクなので、かなりオススメです(>_
動画で紹介があったものの他に、ハザードスイッチ位置変更、診断カプラー変更、Ｏ²センサー変更、サイドスタンドスイッチなどなども変更になっています。
いいバイクですよ～
そんなに改善されていたんですね(>_
格好いいと思います。納車おめでとうございます。
ありがとうございます(^ω^)
やっぱりカッコ良いバイクですよね(>_
てっきりEURO5モデルは購入者目線では何もかも悪くなる一方だと思ってたのですが何やら改善はあったんですね
そうならそうと公式ページで言ってくれればよかったのに
ですよね。
ただ、スズキらしいと言えば、スズキらしいかも知れませんが。。(￣▽￣;)
GSX-S125の2023を先月末に買った者です。発電系が３相化して出力がかなり上がったようですし、LEDライトも素子数が増えてW数が上がり、明るくなったようです。価格は高くなったけど、電装品を一杯後付けしたいので、新型が良いですね。
情報ありがとうございます(^ω^)
発売前はほとんど改善点の情報が無かったので不安もありましたが、今は買って良かったと思っています(>_
やっぱハザードは左が良いなぁ
右にあるとオンオフしづらいね
でもでもでもそんなの関係ねぇ おっぱぴー
たしかにスロットルのある右手側でのボタン操作はしづらそうですねf(^_^;
ただ、最終的に自分が気に入ったバイクなら、その程度の事は関係なくなるのも分かります(^ω^)
鈴菌てホントに存在するんですね…
昨年からジクサー型に感染していたのですが、こちらの動画見てGSX-R型にも感染してしまい困りました…
世界中の人がスズキのバイクに乗れば、世界が平和になる説があるので良い事だと思います。笑
編集が面白かった。
CR GSX-R125
ありがとうございます(^ω^)
そんな台が現実にあって欲しいです。激アツです(>_
変態パワー💪かっこいいじゃないですか❗️ガレージですか？いいなあ羨ましいです😄
ありがとうございます(^ω^)
映っているのはガレージと言うより、納屋ですf(^_^;
農業をやっている実家の納屋を間借りしているだけなので、映っていない所には肥料や芋が積んであります。
いつの日か、自分好みのガレージハウスを建てるのが夢だったりしています(>_
PS スズキの本気！、、、、ね！
オイル交換、、、、1000kmとは言わず、、、少し早めの交換をお勧めします。フィルターは初回交換は不要！オイル2回目交換1500knで交換でいいです！その後は乗り方にもよりますが、、、2000km毎でいいのでは、、、。
いつも有益な情報コメントありがとうございます(^ω^)
参考にさせて頂きます(>_
ファーストバイクが、GSX125だったら運転が上手になると思います。
パワーバンドがしっかりあるので、うまく使うことが学べるバイクですね。
僕も本当にそう思っています。
フォームとかも自然に綺麗になっているような気がします。
アクエリオン懐かしくて笑いました笑笑
気持ちイイ！表現の最上級作品ですよね(>_
バイク屋のおやじの話、、、保護シールがめっちゃ少ないね？と言ったら、、、スズキは他メーカーよりも生産上がりのチェックが厳しいんだよ、って言ってた。販売店としてはメーカーを信用してる、、とも言っていた。形に現れない部分がすごいらしい。この型もそうとう煮詰めているはずだよ、、って。
先日、GSX-R125の初回オイル交換が完了しましたが、不満点らしい不満点は全くと言って良いほどありません(>_
バイク屋のおやじ、、オイルはホンダがいいぞ！とホンダオイルを入れていた。ｗｗ いいの？
そこはホンダなんですねwww
スズキは乗用車でもバイクでも他のメーカーより安い。
それはどうしてかと言うとコストダウンしてるから。
と、言う事は部品の耐久性が劣るわけだ。
少し前のスズキの軽自動車は酷かったからねー。
バイクもヘンテコなものばかりだして故障も多かったし。。。
スズキで信頼して乗れるものって言ったらジムニーとスイフトとこのバイクくらい。
初めて街で見かけたとき、ナンバーの色見て驚愕したのを覚えてます。
てっきり250か400かと思ったら… 車格ヤバですよね。
前にお巡りさんに止められた時も、125には見えない！
とガチでビックリしていました。笑
23年モデルはヘッドライト明るいんですね。
自分のは22年モデルですが、暗いと評判です。
自分はそこまで暗いとは思いませんが、明るくはないと思います。
23年モデルで改良されたという噂もありますね。