JADI SEKENCANG XMAX: BORE UP HONDA ADV JADI 180 CC
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Selama blok+headnya presisi dan kerenggangannya normal, bore up mah aman2 aja yg penting jgn sampe panas berlebih... Caranya AFR hrs tepat, pemakaian oli yang bagus, dan sistem radiatornya harus kerja dgn sempurna..
*Pengalaman pribadi pke satria dan ninja rr mono bore up pemakaian harian selama 3 tahun :)
Mantap Om Ridwan... Naik 7HP pasti berasa banget...
Paket bore up PCX/ADV150 yg ini memang best seller.... semoga sukses terus om ridwan.
Harus rajin cek oli om. Jng percaya aman 100%. Yg uda sering main bore pasti ketawa klo ada yg bilang aman 100%
Indra Wijayakusuma nah ini wkwk,vampire oli biasanya
Awowkwokok
Tp ini bore up plug n play gan, bukan bore up bubut seharusnya bisa lebih presisi
#PENGALAMAN
4 tahun pake dtracker 150 bore up 185 cc pemakasian untuk kegiatan sehari Alhamdulillah aman, yang penting tiap 30 hari ganti oli + filter 😁😁
Jadi kangen bengkel,,,,
Punya motor jupiter mx, honda c70 dan honda CB bore up semua, mesin CB saya selama 5 tahun belum pernah trobel , dengan catatan harus servis rutin, minimal ganti oli jangan telat hhe
Salam dari CB nganjuk bang 😁🙏🙏
kalo bore up masih bisa servis di bengkel resmi atau tidak kak @raka ?
Udah nunggu vlog ini pas bang ridwan upload story di ig. Jadi kepengen buat bore up motor setelah liat vlognya bang ridwan
Di tunggu video selanjutnya setelah lama menggunakan dengan kilometer yang lebih tinggi dari saat ini, pernah mainan bore up dan menyesal,tapi kita lihat ini nanti, siapa tau merubah sudut pandang tentang bore up ..
Pengalaman bore up juga pernah tapi di motor bebek bukan matic, Jupiter MX 135 jadi 180 juga. Emang bener ngejambak, torsinya sih yang paling kerasa, bisa diadu lah.
Efeknya bensin sedikit boros, panas mesin berlebih (sering cek air radiator untuk diganti), dan terakhir enak buat overtake kendaraan panjang (Bus, truk, mobil)
pengalaman CC kecil jambakan lemot jadi gagal nyalip kendaraan panjang, space udah keburu ketutup sama kendaraan di depan, paling bete lagi mesti jalan ngekor di belakang pantat para transformers aduhai.... rasanya gimana gitu :v wkwkwk
@@claritoresdiano1021 Naah itu dia yang paling ngeselin, terutama asapnya. Makanya pilih bore up, bukan buat kenceng-kencengan tapi buat nyari torsi yang ganas haha
Pemakaian berapa lama om? dan ada kendala atau tidak?
beli paket bore up atau bore up sendiri mas?
Padahal torsi paling byk sumbangsih dr stroke, klo bore up torsi naik sedikit meski bore up gede, simple nya coba aja cb150 old ato gsx pasti tarikan gk segalak vixen, gtr, sonic, dsb
Pngalaman sih bore up+stroke up honda megapro jdi 230 cc lumayan awet...2th dgn pmakaiab harian dan touring jakarra,bali,lombok
boleh tau bengkel nya dmna bang buat bore up mega pro
Power memang 11:12 sama Xmax. Tp tetep unggul ADV Bore Up karena pastinya unggul Power-To-Weight Ratio. Jatuhnya ADV lebih njengat 🤣
FYI :
Bobot Xmax 179 kg
Bobot ADV150 : 133 kg (ABS)
Iya krn mesin xmax masih standar, cb di bore up juga pasti power nya kalah 🤣🤣🤣😂😂😂
@@cpwofficial449 yah jangan tanya itu sob, bore up Xmax torsinya bisa setara R6 🤣🤣🤣
otomotifnet.gridoto.com/read/231639647/yamaha-xmax-usr-menggila-torsinya-setara-yamaha-yzf-r6
Masih tetep Yamaha lah kalau soal mesin
@@teddypramono kalo standar pabrik kelas 150cc, masih pegang Aerox sob 🤣
@@ziyadrizaki nah tuh tau jd jgn di samain sama standar dan yg udah di bore up, seharusnya klo mau bandingin tuh yg cc nya sama terus di bore up juga sama baru keliatan selisih power nya 🤔🤔
Boreup motor cuma buat coba coba.kalau gak ridwan hanip gak ada ni👍👍mantapp👍👍
#yaweslah
Bore up 150 - 180cc ADV / PCX dari BRT part nya sama, apakah akan terjadi seperti motor saya ?
Overheat setelah pemakaian beberapa waktu,
Yuk sama2 kita tunggu review nya dari om Ridwan Hanif " after 1bulan setelah bore-up 180cc"
Jgn lupa like, koment,subscribe dan klik tombol lonceng om Hanif 😘🙏
kita tunggu wkkk
iya ditunggu ni
share dong, udah di cek gara2 apa bisa overheat? radiator kurang besar atau hal lain?
@@p1t3n6 blok mesin kurang presisi di bagian liner Jadi air radiator cepat habis ,alhasil harus sering tambah air, Dan overheat
@@afmotovlog pake produk apa bro?
Klo BRT gini harusnya oke kan karna bikinnya aja cnc semua.
Jd agak2 takut pengen bore-up
Bore up Ninja R 150 jd kurang lebih 180 juga, tapi jaman dulu bang blm tau dyno, tau kan 2tak rasa tarikan standarnya aja udah sangar ditambah lg bore up, dr 2011 sampe 2019 masih layak jalan aja sih, paling hanya di servis dikit sama nambah2 part yang racing biar tahan sama perubahan tenaga mesin 😁
Bang, konten ini ada lanjutannua ga ? Penasaran sama pemakaian jangka panjangnya. Baik performa sampai konsumsi BBMnya
BRT bore Up paket 3 Touring Jost tp bener saran dr teman2 td rajin2 cek oli and cari oli kwalitas yg Jos mahal dikit g masalah
ส่งกำลังใจจากประเทศไทย Cheer !!! Send encouragement from Thailand. Kirim dorongan dari Thailand.
nanya bro.. terlewat dalam pembahasan :
1. setelah di bore up bagaimana perbanding pemakaian bahan bakar?
2. bengkelnya dimana itu
3. biaya bore up itu harus beli apa saja dan dimana?
thanks brother
Tinggal ganti throttle body sama kasih extra fan radiator, sama upgrade cvt 😄
Aku mah cukup main mesin std + porting polish in n ex trus main kirian aja udeh ngejambak krn yg sudah2 baik paket bore up plug n play atau yg ganti boringan sendiri tentu ada konsekuensi kedepannya...
Brt paket super touring ini,
Blok keramik 62mm
Roller brt carbon
Ecu juken 5
Injrktor 180cc/menit
Kalo 62 masih 174cc,63 kali om?
Muhammad Syahrul Karim pembuletan kali om ke 180 nya itu
@@gilangraaka 174 dibuletin jadi 170 om🤣🤣😅
dany mukti seharusnya sih iya 170 yak 🤣
@@TroubleMaker. pembulatan itu bukany mlh naik,🤭
emng ada motor yg genep 🤣
1. klo bisa diinfokan juga tipe/spek injektor, cam shaft n ECU yg dipake?
2. cyl head masih full std atau udh ada penyesuaian di in-ex valve n porting/polish di lubang in-ex nya?
3. brp kompresi akhirnya?
tengkyu masbro 👍🏿🙏🏿
Motor belum sampe tapi udah kena racun beginian, sue lah jadi mau wkwkwkw
Modif cvt om...
beat 2017 ane tembus 120km/h standar 2
... 115km/h di bawa kebut itu mau naek lagi dikarenakan jalan nya yg kurang panjang... Mesin all standar knalpot standar cuma part² cvt doang di rubah²
Wah bagi rumus cvt nya dong
selang rem bg ridwan : merk hel
siginfikan untuk upgrade pengereman
Dari jalur putih masuk ke jalur hitam...selamat bang, kt tunggu review stlh bbrp saat..💪
Chopper gue basic honda tiger revo bore up 250cc, pp bogor - ntt alhamdulillah aman. Yang penting check oli mesin aja 😬
Kalo Non Bore up sepengetahuan saya +- 500km mesti ganti Oli ya? Kalo udah Bore up itu gmn bro?
Pengereman juga diupgrade bang, minimal ganti selang rem.
setuju, gan. ini penting... jgn sampe ngelocor...
Ganti slang rem wkwkwkwk
Setuju, pcx adv vario rem nya senin kamis
@@DaniRamdiansyah yang CBS bro senin kamis...yg ABS enak kok empuk dan pakem...tapi kalo di jalan pasir rem ABS ga ada pakem pakemnya...
@@DaniRamdiansyah senin kamis maksutnya apa ya gan ? maaf blm paham hehe
Menurut pengalaman saya di drag race liaran ini masih dibawah batas wajar karena belom stroke up
Masih bisa pake touring juga, bahkan motor saya beat karbu linear udah dibubut/korter habis/tipis masih aman aman saja dipakai harian asalkan oli rajin ganti dan bahan bakar agak diborosin dikit.
setuju sama mas yg satu ini,
cuma ketawa liat komen-komen yah... performanya masih ampas wkwkwk
dikira mereka bore up buat top speed ekstrem kali 😂.
Gara2 nonton ini jd kepincut pengen beli adv nih .... 🤭
Skalian upgrade cvt nya bang, pengalaman pake matic honda yg mesin nya masih turunan vario series, kalo udah 2500 km an dari baru pnyakit gredek" nya udah mulai kluar, apalagi body vario, pcx, adv pasang nya renggang" dri pabrik otomatis body juga ikut geter gredel", gue ganti mangkok kopling yg udah di bolong" in beli di bukalapak, insyaallah hilang sih udah stahun di vario 150 ngk gredek" lagi, untuk masalah body gredel" tinggal ganjel aja pke double tape
Bore up belum tntu bakal “jadi” jg, gw saksi idupnya, pas 2013 gw pernah aduin vario 125 iss standar VS vario 125 cbs non iss dengan tahun yg sama + jeroan pcx, yg jeroan pcx gk bs ngudak yg standar 😂 ! Balik lg ke perawatan, oli, bensin dll itu jg sangat ngaruh, yg standaran ownernya koplak, odo 1000 selalu ganti oli n pake motul, ganti oli mesin selalu ganti oli cvt jg, bensin jg pake v power, yg jeroan pcx, oli ganti 3000km skali, oli cvt ganti setelah 2x ganti oli mesin, bensin di kasih mnum pertamax, kadang pertalite 😅 ! Yg standar betot mentok di jalan raya cikokol tangerang pas agak turun bisa tembus 115 🤪 ( standarnya cm ganti knalpot r9, sama filter ferox ) yg jeroan pcx + full spec 110 udah engap2an.. intinya perawatan lebih penting 😂 percuma bore up tp perawatan gk diperatiin, sama yg standar rawatan lama lama jg bs sama performanya
Kalo cuma bore up ecu standar tanpa dyno bisa apa
Haha lucu komen lu
the has slinging slasher kenapa lu tong ? Gw blng kan yg bore up udah full spec, sampe injector jg udah ganti, yakali ecu gk diapa”in wkwkwkwkkw.. masa harus gw paparin 1 per 1, trus emang klo lu naek dyno HP bisa naek ? Komen lu lebih lucu
@@JTSmini4wd lo tau gak fungsi dyno
Kalo blm tau belajar lg biar tau penting nya dyno d mesin yg sudah di boreup hahah
@@JTSmini4wd kapan lo bilang full spek
the has slinging slasher kapan gw blng full spec ?? baca yg bener makanya wkwkwkwkwkwkw.. bocah yg sekolah di SMA jg tau gunanya dyno apaan, tp emang lu pikir dyno bisa naekin HP ?? Wkwkwkwkkwkw gw jg paham nyetting ecunya pake dyno, tp klo emang kapasitas mesinnya segitu ( udah maksimal ) lu pikir dengan dyno bs ningkat hah ? Wkwkwkwkkwkwkw
Kalau mesin bore up harus rutin ganti oli dan waktu penggantian oli nya jangan di samakan dngan motor standar...motor standar 2-3 blan ganti oli , kalau motor bore up 1-2 blan ganti oli ..karna kerja mesin jadi lebih panas dan penguapan oli jadi lebih cepat....
Bore up pasti ada efek samping nya walaupun plug and play..
Sedangkan motor yg biasa pake knalpot racing (dlm jangka waktu panjang begitu pake knalpot standar tenaga nya pasti kerasa beda)
Tapi ane penasaran sama "pnp" Yg ini d tunggu video setelah pemakaian jangka panjang nya...
Mas ridwan bikin video untuk pemakaian setelah setahun dong, mau tau masi awet apa ga, dan gimana aja perawatannya
Nunggu komenan dari BRT :D
Sharing , pernah bore up vario 110 karbu , naik total jdi 129,7/130 , piston kharisma+ring , karbu klx150 , roller mix 10gr&standar(13gr klo gk salah) , bosh rumah roller ganti pkek punya scoopy injeksi(KVB serinya klo gk salah) karna lebih panjang , v-belt pkek pya Suzuki spin , per cvt pkek 1200 , cdi brt , ajaib.nya lebih irit dri standar pabrik , udh jalan klaten-bali pp , klaten-bromo 3x pp , dan pemakaian harian , ban dpn r17 , blkng standar pabrik r14 , awet 3thn.an pemakaian bru ganti ring piston , oli rajin ganti sesuai waktu.
Sekedar share lur.
review konsumsi bensin nya bang.. before en after bore up nya..
namanya bore up cc kan naik.y sudah pasti bensin lebih boros.logikanya begituhhh
Masih meNunggu video part 2 nya...
7:32 "suara knalpot di kecepatan normal, tp di speedo udh ±100km/jam, *SEGITU NORMAL DRMN WOI* ,wkwkwk
Klo udah bore up ya normal sgtu bro ahahah
@@danteeAus maksud dia tu kecepatan gak normal melebihi batas maksimum
Normalnya ridwan hanif segitu gan :v
Beda suara rekaman sma aslinya.. aslinya lebih halus..
prospeed spider klo dicopot dl killer jya suaranya ga kenceng2 amat om
Ridwan hanif masuk ke dunia kegelapan 😂🤣🤣🤣🤣
selama paket bore up nya dari BRT insyaalah amanah mesin tetep adem. lebih oke lagi ganti super head BRT biaar nambah lagi Horse powernya. hamba pemakai vario karbu 110 bore up 130 pemakaian 2th normal jaya oli gapernah kurang radiator ga pernah kurang pemakaian harian turing sby boyolali magetan PP aman jaya.
Coba test sma aerox standar mas. Di lintasan yg panjang sampe top speed.
Yg stuju like
Baklan jauh tertinggal kalo aerox std. Coba cek alivermeticsquad Sama mio garnis borup 150cc aja ketinggal jauh bro pdahal aerox sudah up cvt. Tapi kalo ngadunya kenyamanan ya mennag std. Irit mesin awet adem klo borup kenalpot juga auto gnti
pengalaman pernah boreup mio , kalo cvt pakek punya standaran malah ambrol . ganti isi cvt punya racing baru awet dan jos .
Jangan lupa konsumsi bbm per liternya ya om. Kalo masih 40km/liter mah awet itu wkwkwk
Tinggal porting sma gedein klep plus tuning ulang jukenny, auto 24hp ini wkwk
Bro ridwan,, setelah di bore up.... Konsumsi bbm nya gimana...
Naik berapa berapa percent dari standard?
Tolong direview lebih jauh bro... Buat bahan informasi kita semua. Thx.
Sini biar gw jawab, gw vario 150 up 180 paketannya sama, cuma throttle body ganti pake ukuran 34, biasa pake harian kerja, kalo di total sehari di pake jalan 90 km lah biasa gw isi 50rb pertamax turbo. Dan itu bawa nya geber2 pake mode speed nya, jadi klo pengen santai bisa di set mode standar jadi ga jauh beda sih menurut gw bensin nya.. tapi kalo on ke mode speed ya boros abis, fyi gw pake juken 5 dual band, jadi gw pake 2 mode, 1 buat nyantai2 biar ga boros n 1 lagi buat kebut2an, top speed vario gw 140kpj, mungkin masih bisa naik karna jalanan ga mendukung jd geter parah..
@@andikamaharani4890 yg ditanya jd brp perbandingan konsumsi bahan bakar nya nyantai 1liter /?km , kebut 1/?km
@@patimayo678 kan lo bisa liat, gw make untuk berapa km, dan beli turbo berapa duit, tinggal liat 50rb dapet berapa liter dan di bagi jauh jarak perjalanan, baca dulu makanya.. biasain baca
@@andikamaharani4890 kan tinggal liat di AVG di dastboard... Hitungan yg lebih akurat kan ada di AVG di panel dasboard motor lu.. Kalo kalkulasi menurut isi bensin brp, & biasa jarak tempuh brp.. Kita kan ngga tau sisa bbm di tanki sisa brp liter
@@andikamaharani4890 ngga usah pame ngegas kali bro... Kita ini beneran nanya... Pan situ bantu jawab
vario cw 110 tahun 2007
bore up 135++
Blok 54,5
Noken as Kawahara
Karbu Standar (sebelumnya pake karbu king)
Bagian CVT
Roller 9gr Kawahara (ga ngejar top speed)
V Belt Daytona
Pully bubut 13 derajat
Kampas Ganda Custom
Mangkok Kampas Ganda Custom
Top Speed pernah nyentuh 131 Km/h pake GPS (mungkin efek turunan)
Jalan Lurus 126 Km/h pake GPS
Profil kaki2
- Shock depan Ori ditinggiin 10cm
- Shock Belakang Standar Ori Vario 125
- Velg Depan ring 17 jari" ban Swallow sb 117
- Velg Belakang 14 Standar racing vario, Ban Swallow sb 117
Pengereman Standar semua :D
Pemakaian Motor setelah bore up sudah 4 tahun :D (buat kuliah kerja dan touring)
ganti oli castrol setiap sebulan sekali
bensin pertamax turbo (lebih irit dibanding pertamax, mungkin karena kompresi yg padat)
untuk masalah paling parah
- vakum bensin cepat retak
- roller cepat bunyi atau peyang (gatau ini karena apa, setiap beberapa bulan ganti roller)
- stater elektrik engga ngangkat wkwkwk
Sekian
Maksimal speed 102, itu yg bikin mesin honda awet.
Iya bos,di limit sama pabrikan
Bercanda? Cs1 125cc top 131km/jam, awet kan honda? Wkwkwk
Bang,kalo idling stop baru" di ganti knalpot/di boreup idling nya memang Masi bisa.tapi kalo udah 2 bulan udh gk bisa lagi kayanya.(pengalaman ganti knalpot di Honda Scoopy) mohon maaf kalo salah.
Owning experience double cabin dong
Up
Up
dcab boros untuk harian, cabin sempit. plus bisa angkut barang, suspensi empuk. image om2
Pengalaman bore up gw matic beat jadi 130 open aman" aja asal bener aja bore upnya gak asal gede piston tapi kompresi juga di ukur, oli dan part" lainnya rajin cek aja. dan kalo masalah tenaga itu mau cc 180 juga bisa sama kaya cc 250 cuman beda di rpmnya aja. misalnya 180 cc bisa dapet 21 Hp di rpm 12000, nah yang 250cc bisa dapet 21 Hp di rpm yang lebih rendah misalnya 9000rpm. jadi tenaga tuh gak selalu kalah walau cc kecil. salam bore up 👍
Bang itu abis di bore up kudu isi pertamak turbo atau pertamak doang cukup?
Bore up itu variasi gk semua harus 20, 40, 50, dll. Kalo buat harian. dan kendala itu, semua tergantung cara bore up nya karena setiap bore up punya spek nya masing" dari caranya, bahkan ada motor yg bisa di bore up khusus harian hingga 70-80cc dan gk ada efek samping atau kendala karena cara bore up nya sesuai dgn aturan dan gk asal"an
06:30 uhuyy
Hampir sebulan bang, jgn lupa bikin vlog after 30 day bor up. Soal nya pengen tau hasil nya. Biar meyakinkan aja 😊
Next pasang turbo
Karena kami suka turbo
Channel om om sebelah itu wkwk
Oli rutin sebulan sekali awet mas.
Saya pake scoopy 2011 bore up pake blok ktc ceramic allhamdulilah awet udh 4tahun sekarang buat ngegrab pula
Bang Ridwan GSXnya yg dulu bore up donk. 🙂
Kan udah dijual
paket Bore UP.BRT ya.. bang . aman kok aw sudah pake di CRF pake paket boreup Gorila bengkak Jadi 300CC, sampe skrg juozz.😇
Double Cabin Triton, istimiwir wong..
Nissan Navara wong bukan Triton 🤣
Biasa aja di Kalimantan yang ginian, buanyak 🤣
Pakai accent wire itu lumayan nambah hp dan mereduksi konsumsi bbm
1:57 hmmm ada yang menarik di pojok kiri tuh wkwkwkwk
IX 4G63T MIVEC? Atau Converter?
Liat aja si bapa
Ane kira SPG... pindah chanel om om genit bertopeng aja cari sPG...wkwk
@@mikeoktavian wkkwwk sama cok
Share mas pengalaman saya bore up honda beat tahun 2011 (karburator)
Bore up menjadi 130cc semenjak beli baru sampek tahun 2019 ini masih aman2 saja. Dulu pakek paket bore up dari merk kawahara.
Top speed jdi naik dan juga akselerasi
Untuk cdi ganti ke brt hypergrand kalau gak salah.
Gak untuk konsumsi bensin jadi masih sama dg adanya pergantian cdi tersebut.
Bore up jaman now,ganti spare part, tukang bubut ga laku
karea platform dan template mesinnya sama semua. untuk menghemat ongkos produksi cetakkan...
Sesuai selera sih klo bore up, klo mau lebih nampol ya manual bikin gk paketan kek gitu..
Tukang bubut yg kurang ahli adalah penyebab utama motor bore up jebol.
@@wolesgarage2111 thats where u wrong dude
sebelum boreup liat track record mekanik... jangan sampe boreup dengan kondisi oli sebulan ganti... karna sayang banget kalo olinya bisa 3000km tapi ga sampe 1000km sudah harus ganti
Assalamualaikum bang ridwan.. bagaimana kabar motor honda adv.. bisa tolong di review lagi ga bos setelah di bore up
mantap bosku.,.,.,
Nah mantap suka kalo masalah boreup matic hehehe banyak seni nya
Awas vampire oli 😂😂 tak ada bore up yg aman 🤣🤣🤣
Klo bore up vampir oli sih wajar,,,lah yg standar tp vampir oli baru abnormal merk apa tuh hehehe..!!??
Gw klx paket boreup 66mm udah mau 1,5th aman buat harian + touring luar kota. Yg penting servis ganti oli rutin aja sih hehe
Judul : Jadi sekencang XMAX : bore up honda adv jadi 180cc
Xmax owner yang bore up 300cc : am i joke to you?
T max bore up 600 cc : am i joke to you?
Yaelah fansboy amatt mang😂 lagian jga yg buat jdul begitu kan owner xmax sendiri🤣
@@yogiafrid yaelah bang ini cuma bercanda di bawa serius amat.
@@mthw88 wkwkw elehh becanda yg kepanasan😂
@@yogiafrid siapa yang kepanasan boy? Akwoakwowkwk gua cuma nge jokes doang yakali kepanasan
Review bongkar mesin adv yg di bor up kang setelah pemakaian 1 thn
Jadi pengen , Vario saya di bore up😂
Sayang irit nya mas
Vario ganti kirian + knalpot sudah enak, apa lagi + juken tambah ngacir
63 struk 2 mili kirian custom , gear ratio pcx cbu , + ecu api Tech , Tb cb150r / ninja 250 mono ++ injectornya ~
Saran saya jangan mas bro fokus main kirian aja udah dijamin enak ko asal yg ngebubut ngerti.. Gw udh pernah buat vario 125 led
Vario apa dulu nih😂😂 punya oe vario karbu di bore up 54 klep std bisa ngimbangin namex yg uda nunduk nunduk😂✌
Nah sekarang coba review lg setiap 6 bulan,setelag bore up n dipakai tiap hari,tes durability nya
Catat km sesudah di bore up trus pas udh km lebih banyak setelah bore up bikin video biar ketauan kuat ganya
Up
ntar kek ini ya om :D
ua-cam.com/video/FrvY8C_xmlQ/v-deo.html
Up
@@sofwanrotua1239 itu kan bukan punya brt bro.gaada garansi
@@rayenelfredo679 itu BRT diganti sama JVT, lihat aja vlog sebelumnya, sudah 3 kali klaim ke BRT pertama dan ke2 cuma ganti packing, ke3 baru ganti blok, tp tetap aja jebol, sekarang tinggal lihat aja kekuatan yg JVT apakah durabilitasnya lebih baik atau sama saja, hanya waktu yg menjawab.
Ini link pemasangan di BRT nya, ini pasang langsung di workshop BRT Sentul loh.
ua-cam.com/video/5Get3Qo7hBk/v-deo.html
Motor di bore up awet atau tidaknya adalah tergantung mekanik..kualitas bahan bore upnya..sama si pemakainya..
Kawan2 ane banyak maen motor tua khususnya CB
Awet2 ajah mereka maen di mesin utk jalan jauh..
bengkel nya dmna bg? buat cb ada ga paket bore up plug n play?
Deel 417 reisen motoshop. bekasi selatan
di setiap dealer Honda Bintang bisa om, cek aja jaringan Honda bintang.
mau ke Mabes BRT nya langsung juga bisa di babakan madang, sentul.
Jangan lupa upgrade juga pengereman nya ya klo mau kenceng2, keluarga matic honda rem nya senin Kamis, ngerem senin berentinya kamis 😃
Nmax gua bore up 200cc, Denpasar- Semarang- Denpasar aman2 saja... 😁😁
Kalo bore up bensinnya msh hemat atau jadi boros?
Lalu gimana dgn perawatan rutinnya?
Bikin konten stiker mobil dong Mas Ridwan. Yg Aman ? Yg bagus ? Plus - minusnya dsb.
Maen cvt sama head dekselnya bang, biar tambah jambak²
Untuk rajin cek oli ga masalah sih menurut w kan dah ada indikator oil change
Abis liat ini kok jadi ingin meminang ya 😍😍
Filter udara ganti juga pake ferrox. Makin mantep dah tenaga nya
Bang itu hilangin garansi tidak ya?
Pasti hilang bro, tapi ky nya garansi jg ga bakal kepake walau standar wkwkwk
jadi inget dulu, motor mio bore up 58, jemput mantan lagi asik jalan 60km eh mati di tengah jalan, pas di cek ke bengkel langganan ternyata pistonnya retak sedikit wkwkwkw
Abis pistonnya retak, hubungan kau yg retak wkwk
Wah mas ridwan mainnya sampe ke grand galaxy mantap mas
Ecu juken = jurus kecang
Bg gimana review dari keadaan mesin ADV bore up 180cc nya?
Apakah sesuai hasil yg diharapkan di awal?
Lokasi nya dimana bang ridwan?
Galaxy
@@saddamhuud4295 galaxy mananya om?
@@fikriafif1656 Ke Mabes nya BRT aja Babakan Madang sentul om.
ua-cam.com/video/5Get3Qo7hBk/v-deo.html
reisen motoshop ada di videonya
Om Ridwan, itu kompresinya setelah boreup jadi berapa?
Torsi standar adv 26 nm, wajar kah untuk adv standar? Atau data dyno nya bukan power on wheel?
Kalo berkenan, tes ulang dyno nya di tempat yang sama dengan waktu dyno x-max nya.
Sodaranya yg sport 150 awto melempem :v
Ninja ?
Cbr kali
Iya nih. Yg k45g gatau tp k45a (2016) sekitar standarnya sekitar 15hp. Tp top speed gue pernah dapet 143kpj.
Cs1?
@@ajifahriansyah4276 cs1 cuman 125cc bro
Iya juga namanya bore up tenaga di naikin melebihi standar dari yg ditentukan dari pabrik. Pasti ada kelebihan dan kekurangan. Kelebihannya tambah kenceng kekurangannya cepet panas oli lebih cepet nguap. Paling bensin lebih boros
OS 50 ya wan... Knp gk di OS 100 aja... Seher ganti yg gedean pake pny tiger 😅
OS gundulmu
Sarkas apa emang gatau?
@@Bgstptrpercuma bro, tipe2 kayak gitu, pengetahuannya masi kudet
Cvt upgrade mas ridwa hanif biar makin mantep tarikannya
Bore up = tidak aman
Aman = standar dealer
Gua udah ngalamin mau mekanik nya sepintar apapun
Gak juga om, banyak contoh bore up dari pabrik sendiri, contoh paling gampang gl max dg megapro, megapro itu aslinya mesin gl max yg di bore up kok & diperberat rasionya, & ane ngelakuin hal yg sama bore up gl max pakai piston 64, aman asal tau batasan ,
Mungkin gimana nasib sih cuman pengalaman saya kalau bore up tenaga sampai naik 50 % bahkan lebih dari versi standar sih biasanya gak nyampai setaun harus di stel lagi
Jadi haus oli pula
Soul gt ane pakai seher 58,5mm punya sonic, klep 30/26, noken custom jadi cc nya 155cc pakai harian sudah 2thn masih aman bang cuma ganti oli 1bln sekali sama tiap 3bln cek kerenggangan klep, rantai keteng.
Aman tapi kan stelan klep sama oli harus bener" diperhatikan kalau yang males kebengkel
Mx gua boreup 155cc selama 7 tahun ini baru kerasa loyo,ya wajarlah 7 tahun asal oli nya lu gantinya teratur sesuai kilo meter mah aman2 aja..per 1500 kilo ganti oli
Semoga kesampean punya dan bore up. Aamiin...
3:10 ky di galaxy🤣
Emg di galaxy ini
Serius ni di Taman Galaxy 😁
Mesin racikan bisa awet kok asal rajin ganti oli , kalo bisa tiap 1000km
Nyawa nya di Oli
mungkin bakal boros 😂
Klo mau irit pake sepeda ontel bang..😁😁
uwiss di seting om tomy nih adv nya. joss mass.