Все сервисы не могут найти СТУК НА ЛОГАНЕ | находим и устраняем
Вставка
- Опубліковано 7 гру 2023
- Сегодня выпуск будни сервиса, у нас пациент Рено Логан с жалобой стук в подвески при вывернутом руле. Причем в сервисах говорят люфтов нет. Покажем как правильно искать стук подвески и как заменить опорный подшипник и опору амортизатора.
#ZENiCOM #БудниСервиса #РемонтРено #Автосервис
#Shorts #Renault #Logan #СтукПодвески - Авто та транспорт
На данный момент, столько спецов! Мало тех кто делает как следует. Спасибо от души!
Я бы слово "спецов", взял в кавычки😊
Когда клиенты узнают сколько стоит сделать как следует, то отказываются и просят что-нибудь придумать чтобы подешевле. Так что спецы зачастую не виноваты.
@@GenaBukin284 Если спец делает, как не следует, то он не спец, а делец
@@Alexei_Ivanov далеко не всегда всё так однозначно.
Согласен, на поло пришлось поменять все, вплоть до рулевой рейки, но проблема не была решена, через месяц сам менял фару и обнаружил что подушка двигателя не докручена, сам подтянул и все прошло. Никто не мог найти проблему, потратил на подвеску больше 30 к
"В идеале надо менять всё " гениальная фраза!
Страшный сон автослесаря. Приходит он к стоматологу с больным зубом. Врач смотрит ему в рот и говорит:
- да батенька, да тут всё под замену!
+
+
В мануале ж написано: пружины меняются если обломалась или критически просела,а не когда лак облез
++
@@user-tu8yo5ic4x с пружинами и аммортами лучше не шутить, особенно зимой, я вот уже пару раз жопой ловил колею с мягкими слабыми аммортами, очень стремно
Какая истинная радость в глазах в конце. 😂
Это же хотел написать!!!!!!
Как будто сам удивился😂
Получилось😂!
*искренная радость
Нужно менять всё, но заменили то что нужно, респект таким СТОшникам..
Дядя
Всё от кармана клиента зависит
Ему сто процентов сказали
Чувак так и так
А он и ответил ещё походит
Через неделю и остальное поменяет- два раза заработает на «лохе»🤣👍
@@user-xj4nc9ok8b ну каждый по себе судит!
@@r3ngoku_101 ну и правильно, заменили самое необходимое
@@user-xj4nc9ok8bпружину поменять из за того что лак отошел? Вы бл серьезно? 😂
Лак слез лет 10 назад. А пружины всё ещё не лопнули. Чудеса да и только.😂
А что пружины на лаке держатся?
@@user-ym2in5sk9p это надо у автора спросить!
@@user-ym2in5sk9pтак вижу, состав метала таков что корозирует хорошо, там где лака нет коррозия глубже проникнет ну и соответственно где тоньше там и рвётся, честно не припомню чтоб пружины на жигулях лопались... А тут метал г))) особенно радует на ларгусах когда задние пружит лопаются и колесо пробивают, у самого такого пока не было)
у сервис ментов на лаке наверно металл держится 😁👍@@user-ym2in5sk9p
@@user-rn3zf6ed1nлопались пружины во время стоянки на 2114, задние, сначала 1, потом 2 через секунд 5, были в машине, испугались конкретно
Реальный парень !
Таких и называют мастер.
Будь здоров многие лета.
Думал куда пропал Ларин, а он вот, в сервисе трудится
В сервисе бы сказали , нужно менять парой , а лучше все четыре и рейку
Правильно бы сказали и он сам так говорит, все детали подвески меняются парами, т.к. износ одной детали как правило означает и скорый приход второй, любое кроилово всегда приводит к попадалову. Работа с передними стойками обычно оплачивается целиком за любой вид, что замена подшипника, что пружин, раз ты туда лезешь, так почему бы не сэкономить на будущей работе и заменить все и сразу
@@cppmake7702 с нынешним качеством запчастей нет гарантии, что новое проходит дольше чем, то что установлено с заводом
А колодки тормозные вы тоже по одной меняете?
Если залезли, то проще махнуть всё, чтобы 5 раз не лазить. У батька на пафе стучало, думал сайленты, загнал в сервак, а там все конченое. Поменяли всё. Да, дорого, зато машину не узнать теперь. Можно было заменить только сейленты, через месяц шаровые, ещё через месяц что-нибудь, но проще и дешевле сделать всё и сразу, чем 20 раз всё разбирать-собирать.
У меня когда 1 рычаг застучал, я все 4 сразу поменял, чтобы ездить и не париться, что через неделю застучит на другой стороне какой нибудь
Лак с пружины слез😂
Хана пружине))) под замену)
Десятый год пошёл, Хана ленивая попалась. А я рад, Хана ведь не жена.
Аналогично! Подтверждаю - Полет нормальный😊.
Он душнила и разводила 😂
@@andreykorenev2684нет, не душила и не разводила.
Я сам менял подвеску и не стал менять только пружины, как итог одна пружина лопнула и порвала колесо итого - 20к, а будь это на трассе...
@@andreykorenev2684каждый решает сам. Он, себе бы заменил
Работал на геометрии, постоянно приезжали ребята с разбитой подвеской после ремонта или диагностики, причем достаточно было руками подергать колеса на стоящей машине что бы все понять.
Ну и отдельно доставляли скандалы клиентов о нашем непрофессионализме, ведь им посмотрели и сказали что все целое😅
Вот кстати на геометрии ребята быстрее СТО находят косяки.
@@boydangeronimo3091 это как бы логично ведь если не найти косяк то в случае неудачи жаловаться будут исключительно на развальщика
@@boydangeronimo3091 да достаточно колеса подергать не поднимая машину. Столько косяков находится.
Идеально. Сервисмен моей мечты, ум, совесть, разум 👍
Ларин уже в автосервисе работает 😂
Я на своём Ларгусе тоже сначала не мог понять, откуда этот стук при разгоне и торможении, хотя и подозревал. В итоге решил загнать машину на подъемник, немного приподнял её, лишь слегка сняв нагрузку со стойки и покачал шток взад-вперёд по направлению движения машины. Сделал я это с помощью головки и воротка из набора торцовых ключей. И тоже поменял подшипник с опорой, после чего стук пропал.
На каком пробеге?
Тоже самое. Приехал гаражный сервис что бы собрали амортизатор с пружиной, все детали новые, слесарь собрал и показывает что опора люфтит и начал мне заливать что сейчас давай переделаю, шайбы подложу и т.п. 😂
Не заливал он. На Лансере так же. Знакомый 5 сервисов объездил со стуком в районе стойки. И гайку на опоре затягивал с 2-х метровой трубой. Я шайбу под гайку положил и всё прошло.
Оличное видео. Честная работа👍
Как приятно тмнть дело с мастером своего дела. Молодец.
просто никто не хотел возиться в грязи ))))
тоже стучала передняя подвеска на марке. кучу сервисов объездил. приговорили всё, что только можно. но никто так и не сказал, что лопнула пружина, один нижний виток.
Молодец❤ ! умен и опытен ! Ум от природы , опыт с годами ! Как в моей стоматологии ,без мозгов и опыт не помошник ! С уважением А
Ребята спасибо что вы есть. Благодаря вашим видео я свой Логан ремонтировал сам без проблем.
На Тойота витц такая же хрень , попадал , благо на сервисе здравый мужик был сразу нашел👍
Спец, дай тебе бог здоровья и много клиентов.
Спасибо!!!!! 5 сервисов найти не могли! Одно видео на ютуб помогло
Красавчик автор автомеханик👍👍👍
а я думал повар
Позитивно и доступно даже оладушку!) Спасибо тебе, добрый человек, неси знания в мир!)
Самое главное знает своё дело. Молодец.
От спасибо тебе, добрый человек!!!
На кроссе моем появился несильный "тюк" в передке. Но только если вьехать в ямку в повороте (руль вывернут почти до упора). Пробегу - 60 тыщщ, красочка на деталях подвески еще блЕстит, а поди ж ты! Предыдущая моя Приора до 100 тысяч ничего подобного себе не позволяла, а тут на тебе...
"Это нормальная работа". "Опору нужно менять" :)
Я тоже не понял, говорит так ее создали а потом меняет опору
На нем реально должен быть люфт, сколько менял такие опоры, на вагах тоже есть такие резиновые опоры, они со временем просидают и отверстие расширяется . При установке нового в авто, люфта не будет ни каких он прижимается
@@d21421d ну да. Главное, отсутствие люфта на машине. Но опять же, он показывает на поднятой. А опора обжимает подшипник на опущенной машине. Вобщем, показано странно и толком не объяснено.
Вы отличаетесь от многих сервисменов тем,что любите своё дело,и это положительно отражается на качестве работы. Желаю не выгорать морально!
Гайки засраные, грязи куча, пыли- море и это третий специалист который смотрит подвеску....
Прстанова.....
Познавательно
Я например пружину с облезшим лаком не меняю... Её достаточно снова покрыть лаком, чтоб микротрещины закрыть и жёсткость возвращается 😁
Приезжаю на диагностику подвести на несколько стендов, первый стенд, потом подъёмник и всё... Ну, а я не зная всех нюансов, тоже подумал что всё. Получил бумагу, стойки работоспособны на 60%, это больше половины так то, а при езде ощущение что они кончились! Далее, по диагностической бумаге, все резинки, сальники, пыльники целые, только при проезде лежачего постоянно скрип стоит, а при скорости в определенном диапазоне слышен вой подшипника ступицы. Захожу на сайт чтобы найти обратную связь и составить претензию и натыкаюсь на видео о том, как проходит полная диагностика за которую я заплатил, а там, ещё пара стендов, ВОТ ЭТО ПОВОРОТ!!! Приезжаю обратно, обьясняю что при езде такие то звуки? А мне такие, ну, а что вы хотите? Мы же ВСЁ проверили и всё окей! Вижу что пора чашку брать, кипяток и палочки для лапши 😅
Спрашиваю почему не было полной диагностики, а мне такие, мол специалист и так всё проверил. Говорю что слышно ступичный подшипник, мне говорят что этого не может быть, мол колёса пошатал, люфта нет 😂😂😂
Начинается замес словесный, загоняют на ещё один стенд, потом опять подъёмник и наконец то прлсят включить передачу и держать определенную скорость, и о чудо, оказывается подшипник действительно воет, но люфта то нет 😂😂😂 вот вам и акуенно разрекламированный специальный сервис, который специализируется на диагностике и ремонте подвески автомобиля!!! При чём отзывов масса и почему то рейтинг 4.8 из 5.
Вой только у сухого подшипника. Пока он цел, не сломан сложно без разбора понять, что нет смазки.
У меня тоже не люфтил, начинал гудеть с 40 км ч.
Сам менял в итоге.
И опорный подшипник тоже. Скрипеть начал, особенно зимой, не люблю я этого 😊.
Я столько ездил по сто и каждый готов каждый встать сказать что там то на что одни криворукие как и на видео никто не смог найти что за стук а он единственный спаситель 😂
Кстати да, уже сам со своей тачкой не первый раз сталкиваюсь что стучит именно когда авто стоит на своих колесах, а не вывешена. Крайний раз стучала шаровая и только при легком торможении в пробке это была реально пытка для ушей. Приезжаю в сервис и мне там говорят что все в порядке. 😅
Такая же история была на сценике... 2 сервиса не могли понять откуда стук. Домой приехал, разобрал панель дворников и увидел там оторванную опору
Где такие тупые работают?
Когда менял амортизаторы, пружину покрыл резиной из баллончика, дак она еще 4 года отходила, пока не продал машину.
Для своих денег отличная машина.
Как называется?
баллончик , для чего предназначен
@@alexandrutambal8920 Не помню уже. Просто жидкая резина.
Самый норм мастер который не лезет во все модели одновременно
Спасибо. Открыл капот. Покачал. Выдохнул, поставил лайк .
Лак слез надо менять пружину😂😂😂😂
Бля так всю ходову поменять можно
,,возможно надо менять в сборе,,Для особо тупых!это рекомендация.
Ну все правильно, обратный отсчет для пружины пошел. В месте схода лака сгниет и лопнет, другой вопрос когда это произойдет)
@@0zeroeffort ржавые пружины годами ходят
Лак слез:может проще машину поменять 😂😂😂
Трещины на отбойнике не мешают их дальше использовать это раз, и второе слезший лак с пружин не повод их менять!
Молодец, не знаю на сколько профессионально по сути, но подача супер!!
с огромным удовольствием смотрю ваши ролики , спасибо вам за вашу работу , ролики очень познавательные и по делу , без шелухи , удачи вам и процветания
Мужик, извини что лезу со своим мнением, но всегда крутят гайку, а не болт
так то оно так но как итог: гайка отвернулась а болт захрясший и его всё равно придется крутануть)))... бабах один а зайчиков два. если уж загонятся - то назад вообще не плохо бы новые болтики поставить но их ни кто не купил, да и не факт что они будут лучше родных.
Красавчик!!!
Все бы так работали и коммунизма строить не надо было бы.
Респект, Удачи и здоровья!
Видать мой спец ваш ролик смотрел и сразу сказал, что опорные подшипники под замену. В итоге поменял и опоры и подшипники. А стук не пропал. Гадаем дальше😂
В итоге нашел? Такая же беда подшипник и опору поменял люфт и стук остался че делать
@@eldarodeniyazov9793наконечники рулевых тяг под подозрением, и стойки стабилизатора.
Вот почему не надо гонять по колдобинам, а ехать по ним аккуратно.
А то большинство летают по плохим дорогам, а потом по 3 сервисам ездят, не могут найти проблему.
быстро едешь меньше ям!
@@ramfazaбольше делать слесарям!
А ты друже уверен в своём утверждение.Критический износ штока аборта,может быть как раз из-за чересчур аккуратной езды.Всё должно быть в меру.
@@user-le9nc4rv3oдороги делать надо , а не воровать бабло.
@@ramfazaГромче музыка, тише авто😊
Если уж это снимать,то менять всё и сразу,потом забыть про это на долго.Летом менял все 4,всё полностью вместе с болтами,красота😊
Если бабульки есть, прекрасно тогда 😊
Коротко и ясно, сам недавно избавился от этой проблемы, сервисмены чесали затылки, гадали, в итоге сам все устранил
У меня на логане2, 95т пробега начался стук при троганьи и торможении. Поехал к ОД, они ничего гн нашли, сказали все впорядке. Чуть подтекает правая стойка но не смертельно. Забей и ездий. Буду менять стойки с опорниками отбойнтками и подшипниками.
Красава, все четко, ровно, без лишнего! Успехов!
Всё красиво только лэвый глаз не щурь
Странно что такую базовую неисправность не нашли ранее
Мне понравилось,в конце довольное лицо😅😅😅
Андрей Шевченко уже в автосервисе работает?? 😄
Тех кто деталь заменит много, а вот продиагностирует правильно - по пальцам пересчитать ☝️
Жаль, такого мастера в Москве не приходилось встречать... сплошь разводяги и неучи...
Надо, что бы скорее создали роботов автомехаников. Покупаешь себе машину и такого робота, как сейчас робот пылесос в квартиру. Он весь ремонт машины и проводит.
На кожаных мешков надежды почти никакой.
Ну люди умудряются и большее, чем из Москвы расстояние преодолеть, чтобы попасть к ним в сервис. Естественно заранее оговорив, перед этим донат для записи
Ну ты прям америку открыл. Это же так сложно было покачать стойку. До тебя никто не догадался. Хорошо что есть грамотные специалисты, диагносты. Слава богу что все они работают в сто.
Спасибо, как раз наткнулся на это видео, обошёл все сервиса, менял всё, но всё равно стучит, пойду проверю стойки.
Подшипник поменяли , и на перепродажу, Так красавчик все по факту,
Наконец то автомеханик, которого мы заслужили! 👌✌️
Ты лучший братик. Очень помогают твои видео 😊
Здоровья тебе и счастья.
Браво! Цифры и рекомендации запчастей в студию! Оригиналы и терпимые по качеству из бюджетных!
Это же классика жанра, что за спецы смотрели, если такую элементарщину не нашли.
Блин....смешная конструкция какаят😂 и как развалившуюся опору не могли в хреновой туче сервисов углядеть? Чудессаааааа. Блин ниразу ни на одной японской машине эти штуки не менял....ибо не стучали
Когда логан купил тоже долго искал причину стука, и в сервисах не кто не сказал про опору
Никто!!!!
Сперва по лицу подумал что это Ларин) Но когда услышал еще и голос похож, вообще выпал)
Это уже второе видео, куда надо лузть мне! Спасибо.
Обычно мастер нормальный мастер говорит: если деньги есть замени всё, если нет то вот это, но это не надолго 😅
Мне уже 10 лет говорят на такое: машина под замену. Слесаря хотят крутить только новые гаечки в белых чистых перчатках. Приходится ремонтировать самому.
Классный спец все четко и по делу, без всяких выпендронов. Четкий мужик!!!
Как-то раз, чтоб выявить где стук, потребовалось аж 3 механика. Двое сильно раскачивали машину, очень сильно, а третий на ощупь искал стук. Оказалось стойка амортизатора стучала. А до этого, в одного механика - все у вас норм езжайте...
НАДО МЕНЯТЬ ВСЁ😂😂😂
ТОП ФРАЗА!!!
Красавчик как всегда
Тоже проблема, только на весте. Стук начинается при температуре ближе к 10 градусам тепла и ниже. Ни один мастер не нашёл, все говорят суппор, но это не он. Летом звуков нет, хоть это радует)
Стук при низкой температуре - это амортизатор, загустевает масло в нем
Чашки самое первое, что смотрят и проверяют
Предыдущих двоих, вряд ли можно назвать спецом если они не обнаружили причину. Слесарей много, но не все "спецы", по этому этим словом "награждают" тех кто хорош в своём деле. 😎
В конце сам себе удивился: «получилось!» 😂
Ты первый СПЕЦ который смотрит эту подвеску 😅
Красава позитивный мастер. Жалко что ты не во Владимире.
Думаю мой комментарий будет полезен многим логанновцам и мастерам. Откапиталил всю ходовую, но по ходовке всё равно был стук, как будто ходовка убитая. Оказалось направляйки на суппортах. Новые стоят дорого и не факт, что будет долго ходить! человек просто просверлил дырочку, поставил пружинку(кажется с задних тормозных барабанов. Точно не помню, это несколько лет назад было.), стук сразу прошёл.
Побольше бы спецов
Ну ты индеец😮в первую очередь смотрят стойку амортизатор
"Получилось"-😂😂😂😂😂😂😂😂
Спасибо что вы рассказали об этом
Теперь это выдаётся как на Луну слетать
Ты просто волшебник 🧙!
Лак на пружинах, чисто для эстетики, чтоб с салона красиво уехать😂
Я просто шайбы по размеру поставил и от ездил ещё 4 года!😂😂😂
Жаль что поздно увидел ваше видео, все сервисы сказали все хорошо....катался так до облома пружины и пока сам не полез менять
Сразу видно моя школа.
Вот ,я смотрю и удивляюсь, то офицалы обосрал сь,то те не те,а вы нашли,за это вам большое спосибо😅
О, знакомая ситуация.
На прошлой неделе только сделал.
Мой знакомый механик с первого раза все определил.
Такое же лицо как у мужика в конце, когда сделал и всё работает, хотя знал что именно эта неисправность является причиной😅
Лак слез, возможен облом витков! Блядь гениальный вывод спеца-профи😂
Да, у Логана ходовка легко разбирается и собирается. А я тут думаю на калине 1 , с какого бока к ней подойти😮
Респект. На Шевроле Авео Т250 точно такая же ситуация.
Решение - замена подшипника и усиленной опоры.
На СТО возьмут рубля 2к.
Я в гараже под музыку сделаю сам.
Стук? Меняем всё!
Америку открыл))
Я думал что интересное будет, а тут опора )
Брат подскажи как называется прибор на магните звуки слышать?где купить?
Это правая сторона, той которой чаще всего на ямы инстинктивно наезжаешь. Водитель своей стороной реже на ямы наезжает. Поэтому отбойник, подшипник и тд там часто меняют, мало мальски опытные мастера должны знать такое! Я на Крете менял у офдилера по гарантии