Déception ? Nouvelle Renault CLIO 2024 (Alpine)
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- Опубліковано 13 жов 2024
- Essai nouvelle Renault Clio 5 2023 Facelift, en motorisation e-tech 145 chevaux, cette citadine est disponible à 27 500€, que vaut cette Clio 2023 sur la route ? Réponse dans cette vidéo 👍
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Essai Renault Clio 2024
00:40 Tour extérieur finition Alpine
03:00 Une Lame F1 !
04:44 Feux arrière Lexus ?
05:00 Volume de coffre
05:54 moteur FHEV 145 ch
06:44 l'intérieur, qualité à la hausse ?
10:04 Place à l'arrière
11:00 Comportement routier
13:17 Qualité de la caméra 360
14:00 plaque Belge 0-00-0 pourquoi ?
14:46 Les consommations
16:06 L'hybride à conduire
17:36 Douceur électrique
19:00 Au volant
19:30 Mieux qu'une Yaris hybride ?
24:00 Fin, merci du soutien ❤️
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#renault #clio #soutien
Si c'est bien exactement la même motorisation que sur la Clio 5 E-Tech, je tiens à vous partager un retour d'expérience sur la conso, j'ai pû réaliser un Lille-Paris avec une conso moyenne de 3,7L/100km en roulant à 110 sur l'autoroute.
Moi aussi! je fais 100km par jour. 70% d'autoroute. Conso 3.6l/100km avec la Clio ETech 140ch
@@WonderBogeyman est ce que c’est bcp ?
je n'aime pas trop les voitures française mais j'avoue que la clio fait serieux sans en faire trop comme la 208, il manque juste un petit toit ouvrant pano et ce serait top !
Un toit ouvrant oui!!
Entièrement d'accord
😊 en option je suppose !!!
@@christianduault3663 non malheureusement depuis la clio IV ils n'en font plus même en option
et un bon moteur !
👏Cette couleur grise lui va à ravir et se coordonne parfalitement avec les feux arrières et les touches de bleu "Alpine".👍 Belle réussite.
Un test bien mené, très agréable et judicieux une belle présentation et pour parler de cette voiture je la trouve particulièrement réussi !
ils auraient pu nous laisser le volant chauffant et le siège chauffant aussi, ça fait du bien en hiver. sinon elle est vraiment plus belle
@@gayouyouyouyou
dispo sur Mitsubishi Colt
Dommage pour le toit panoramique ou ouvrant inexistant ;! Sinon belle reussite !
« Le gris on va le voir beaucoup moins » la blague de l’année ça 😂😂😂
Salut, moi j’ai l’ancienne version en 140 chevaux e-tech sur la Clio 5 et j’arrive à descendre en conso à 3,7L/100 trajet campagne + périphérique (mode brake), sur l’autoroute à 130 km/h au régulateur je suis à 5,1L/100 bien sûr, tous les trajets avec la clim. Avec un plein 39L la voiture m’annonce, 1050 km d’autonomie, bref elle est géniale ! 😉
Personnellement, ma chérie l'a acheté en Gris Rafale Esprit Alpine et elle est juste incroyable.
bravo et félicitation pour l'achat de cette Clio 5
Salut quelle motorisation ?
Très bon choix
Très bon véhicule et motorisation, moi j ai le même moteur sur le captur, moteur très économique et agréable à conduire, conso 4,6 environ, un plein me fait environ 1 mois. Rien à voir avec mon ancien tce 130, ou je faisais du 8l environ, un plein 15j.
En hybride gros gain économie aussi pour tout ce qui est manœuvre, stationnement, stop au feux, tout ceci se fait en électrique, donc gain de carburant.
J ai mon plein hier, j ai 1040km d autonomie. Etech top, je recommande pour ceux qui apportent une attention à la conso, et en gardant un agrement de conduite top, et différent d une thermique classique.
Ma megane 1.6 16v 110.
En e85 je suis à 11.8litres🫠
C’est très intéressant, le seul bémol c’est les prix 😅 plus d’aide sur les hybrides, du côté de la consommation, on a la même conso que toi sur une Clio 3 dci qui tourne très bien à 300 K 🎉
Donc on reste en observation pour le moment. Les nouvelles collections Renault depuis le départ de l’autre est très belle, surtout les E-techs
Bonne soirée
@@Jrodax On peut difficilement comparer une Clio comme celle-ci à un vieux dci qui t'abonne définitivement à la file de droite en compagnie des camions et des Tesla !
@@julosx ok. Il me semble que je compare d’un point de vue économique… et vous me parler de tesla et de camion 😂
Le plein qui dure 1 mois ça veut rien dire! Le mien a duré plus de 6 mois !!!
La version Bleu Iron fait un peu KeKe surtout avec la lame F1 même si la couleur est très belle, j'ai opté pour une version Gris Schiste, cela la rend plus sérieuse ... couleur magnifique surtout sous les rayons du soleil.
belle , jeune , tuning , on vise la categorie 25-45 , elle va cartonner
Merci pour le test très complet ! On aurait peut être aimé savoir à combien s’élève la conso en mode "Sport", ou je dirai plutôt en mode "Dynamique" ?
Car ici, pour être entre 4.5L et 5L faut toujours être au ralenti...
Bref, j'aime beaucoup cette nvelle version et effectivement, que peut on avoir d'autre au prix de 27 mille ?
C’est une voiture pour conduire tranquille ! Pas en mode sport !et la boîte de vitesse craque sérieusement ! Problème de fiabilité à venir ?
J'ai la Clio E-Tech 140 Ch depuis juillet 2022 et j'en suis tellement ravi que je vais la changer pour prendre la version 2 en septembre prochain !
La consommation est la même que ma golf 7.5 GTD 😂
@@JasonTamtam.Ce n'est pas une référence ! Golf + gazoul, c'est le cumul du mauvais genre 🤢
@@ertiolgil9758
Zéro arguments.
@@JasonTamtam. On est d'accord, leurs trucs élec ou hybrides c'est bien sur la papier mais comparé à un moteur diesel ou essence récent, y a pas photo. Agrément, plaisir, puissance, conso raisonnable etc .. je suis très bien avec ma polo blue Gt 150 qui m'emmène entre 750 et 800 km selon ma conduite, même après 10 ans d'utilisation et 93000 kms au conteur. Et qu'ils arrêtent avec leur faux argument à la pollution puisque le gros des émissions de particules fines se fait, comme dit dans cette vidéo, à cause des pneus et des freins.
@@julienjulien3193
Génial pour ta voiture polo 150 sa doit surper bien roulé
Bonjour magnifique vidéo et présentation.... La Clio et de plus en plus belle et cela et vraiment belle 👍 merci beaucoup pour cette superbe vidéo ♥️
Salut, Merci beaucoup pour ton soutien👍
J ai eu la clio 5 super mais celle-ci est encore plus super mais je la trouve chère
Pas fan de Renault du tout, je la trouve franchement sympa. Merci pour l'essai.
Renault restera Renault qu'on le veuille ou pas, c'est factuel
Pas fan non plus pourtant j'en commande une demain 😂 le design ça fait beaucoup même si a l'intérieur c'est bof bof. Peugeot met une claque a Renault concernant l'intérieur mais bon la fiabilité chez eux c'est de la science fiction
Merci pour cet excellent test que j'ai quand même regardé malgré un titre qui me portait à éliminer d'office la Clio et ne pas regarder votre test. D'autant plus qu'il faut attendre les dernières minutes pour savoir ce que vous en pensez.
Merci pour ton avis, il ne faut jamais se fier au titre surtout à la forme interrogative, difficile de résumer un essai auto en quelques caractères, tu as choisi la plus belle des façon pour se donner un avis sur cette Renault Clio 5 ;)
J'aime bien le "les sièges et volant chauffants ne seront pas disponible en France, uniquement à l'étranger" alors que c'est quand même une marque FRANÇAISE
Les acheteurs français sont des pinces. (mais d'un côté mettre autant de fric dans une citadine généraliste, bof...) Quand tu vois des Clios dans la rue en France, c'est très rarement le modèle haut de gamme.
@@RobBroderick44ah bon les belges roulent en quoi ?
La Yaris4 hybride possèdent les sièges chauffants 😅
Bonjour , j’ai déjà une Clio 5 hybride et on a un gros problème quand les rapports se changent , le moteur force et on passe à 29,9 litres avant que ça ce mette en électrique ( car la boîte n’a que 4 vitesses) ma question est : est ce la même chose sur ce modèle là ? Car j’adore ma voiture mais le bruit est insupportable pendant les rapports. Merci pour votre réponse
oui c'est normal véronique, le Captur fonctionne de la même façon avec cette motorisation. En fait, le moteur fonctionne le plus souvent possible à son régime idéal pour recharger la batterie, et c'est un régime plus élevé que ce à quoi on s'attend. Ce pic de conso est tout à fait normal (c'est ce qui permet de rouler en consommant zéro). Il tournerait donc aussi vite s'il y avait 6 vitesses, c'est voulu par le constructeur pour optimiser le rendement. Ces vitesses ne sont pas directement comparables aux vitesses qu'on a sur une boîte manuelle.
Sur Toyota la batterie recharge constamment lorsque le moteur essence fonctionne ...
Elle et vraiment splendid cette clio Jaime bocoup ma rsline bleu iron mes la sa, change vraiment tout bon boulot chez Renault 😁
Bon essai, dommage pour le son.. C'était pas possible d'accrocher le rode sur le t-shirt ?
Une petite erreur s’est glissée et vous a été nombreux à le souligner, il s’agit bien évidement de la couleur Gris Rafale 🇫🇷✅
2:35 oui, il faudra aussi comptabiliser l'autre "petite" erreur: "regardez ici, l'entrée d'air qui normalement, est destinée à refroidir les freins" --> en ben non, pas du tout. L'entrée d'air sur le côté des pare-chocs est destinée à créer un "air curtain" le long du flanc de la voiture, pour améliorer le comportement aérodynamique de la voiture, surtout le long des passages de roue, qui sont sujet à des turbulences. Pour un blogeur automobile, ou un journaliste auto, c'est bien pauvre de divulguer des informations fausses pareilles.
Il s agit bien de la couleur gris schiste et non pas gris rafale donc vous aviez initialement raison 😀
Je ne savais pas encore quelle décision prendre, 🤔 cette vidéo ma convaincu 👍
Génial ! Du coup vous partez sur quelle motorisation ?
Je serais curieux de voir un test en montagne, surtout dans les descentes où certains ont eu de mauvaises surprises avec la première version de la Clio et de la Mégane en hybride : lors des très longues descentes, comme sur la N7 du côté de Roanne, la batterie se charge à fond et… il n'y a plus de frein moteur. Les hybrides japonaises (ou "japoréennes") sont plus optimisées à ce point de vue car c'est le moteur thermique par ses frottements qui va jouer ce rôle de ralentisseur et que tous les conducteurs de voitures thermiques connaissent bien (enfin, s'ils savent réellement conduire).
Bonjour. j'ai une Clio5 Hybrid, et depuis la dernière mise à jour (rappel de chez Renault) il n'y a plus ce problème. Quand la batterie est pleine, en cas de besoin, le moteur se met automatiquement en route et un frein moteur est présent comme une voiture thermique.
Bonjour merci pour ce feedback, qui personnellement était une vrai question pour moi, avant achat d'un e-tech. Ça semble vouloir dire qu'il font un bon suivi et que les reprogrammations amènent du vrai changement.
J'ai aussi vu des commentaires sur des soucis récurrents et bugs au niveau de l'infotainment easylink ,.. Quel est votre expérience ? Et est-ce que là aussi des mises à jour viennent un peu corriger le tir ?
C'est assez dingue d'autoriser et homologuer un véhicule sans vérifier cela. Totalement inconscient
Belle voiture très bonnes explications
Dommage pour les feux arrière blanc facon jacquie 2000- 2010, je comprends pas cette faute de gout. Les feux de la première clio IV sont tellement mieux .
Non.
Non.
Mitsubishi c'est Renault maintenant 😂
Je suis pas fan de Renault mais j’ai toujours aimé la Clio. Je viens d’acheter l’esprit alpine en hybrid, bleu, full options. 😁 J’ai la phase 1, hybride 140ch en véhicule de fonction et ça consomme rien. Super agréable à conduire. Sympa le test. 👍
Belle présentation, à la fois complète, calme et mesurée. Elle m'a convaincue d'acheter cette Clio 5 Hybride restylée, non en Esprit Alpine, mais dans sa version Techno. Pour le moment mon expérience correspond en tous points à la vôtre. C'est une voiture extrêmement agréable à conduire, confortable, bien insonorisée, qui tient admirablement la route et consomme fort peu (en moyenne, 4, 6 l au 100, pour 2/3 ville 1/3 route.) Et je la trouve bien mignonne en Gris Rafale nacré !
Des ecrans de plus en plus gros comme Tesla, des plastiques durs, pas de grands changement au final mais un facelift plutot reussi. Quand meme 28K pour cette version !!! Belle présentation Merci
La clio que vous conduisez, elle n'est pas plutôt en gris schiste ?
Gros rafale ou gris schiste je t’avoue la différence n’est pas évidente
pas de gros changements pour la clio finalement mais bravo pour ce test!👋👋👋
Pendant des années, j'ai roulé en Renault et je n'ai eu qu'à m'en féliciter, Notamment, une Clio 1
J'avais une Super 5GT Turbo bleu métal., un vrai bijou ! Cette nouvelle clio me paraît pas mal, à voir
Elle gagne vraiment en personnalité sur la face avant avec ce restylage.
Jai une question ,la Clio 5 hybride fonctionne t'elle comme la Toyota Yaris hybride
non pas vraiment, le système est assez différent, pour le coup je t'invite à voir le comparo entre la Toyota Yaris hybride et la Renault clio 5 hybride fait par Automoto de TF1 et j'ai été assez surpris par le prix, la Toyota est plus chère que la Clio.
La Toyota Yaris 4 n'a pas de boîte ni de vitesse ou une seule, pas de turbo, un train planétaire epicycloidal, un moteur électrique de 80ch contre 50ch sur clio, une consommation inférieure ...
Mieux
Magnifique cette voiture je la préfère en bleu contrairement à vous 😊.
Idem vraiment magnifique en bleu
Je suis entièrement d'accord avec vous j'ai une clio v hybrid bleu iron elle claque de ouf
Dommage vous ne répondez pas à toutes les questions pourquoi ?
Désolé, je trouve que l’ordinateur de bord coupe la vue quand on parle de sécurité routière,. où donc la sécurité Victor Santos
alors je peux être d'accord, mais quand tu conduis une peugeot avec leur petit volant, c'est encore pire, regarde dans notre dernier essai du peugeot 3008, le volant masque tout l'écran !
Les feux arrière blancs, ça fait un peu tuning kéké des années 2000/ fin 90 😅
Jacky tuning
C'est gris pas blanc
J’aurais dit feux lexus
Lexus n'en fait plus depuis les années 2000
Merci Cyril pour cet essai.
Des Clios on en voit partout, et à toutes les sauces.
Même si Gilles Vidal a réussi comme toujours, à moderniser sa silhouette.
Elle est malgré tout pour moi, toujours moins sexy que la 208, voire la Polo en finitions haute.
Cependant pour avoir fait des milliers de kms en location, on roule sans souci et dans un grand confort tout en passant inaperçu, il faut je pense l'essayer pour vraiment découvrir ses qualités.
Et puis cette finition esprit Alpine lui va bien, comme ces gris shist ainsi qu'un gris un peu mat comme le Nardo que l'on voit partout.
Après il faut m'expliquer l'intérêt de proposer certaines options (volant et sièges chauffants) uniquement sur certains marchés 😮😮
Bonjour, la clio 5 esprit Alpine existe elle avec une boîte manuelle ?
Oui le moteur 90 chx est proposé en simulation
Aucune boite manuelle sur des hybrides
Elle progresse par rapport à l'ancienne version mais renault qui commence à s'aligner sur le design de la 208 petit à petit comme un aveu de faiblesses. J'aurais préféré voir une design propre à renault.
J'ai une clio 5 Initiale Paris de 2020, la qualité des matériaux de cette nouvelle clio restylé est en net régression ! voici sur quel points :
1) pas le plastique moussé sur les portes avant,
2) pas de led d'ambiance dans les portes avant,
3) pas de sièges chauffant à l'avant alors sauf pour les versions étrangère (pourquoi ? alors que la mienne à les sièges chauffant et n'est pas étrangère),
4) le tissus du plafond en matériaux recyclé est dégueulasse et fait vraiment bas de gamme à coté de mon tissus noir,
5) la sellerie qui est encore en matériaux recyclé fait encore une fois bas de gamme à coté de la mienne qui a du cuir blanc partout y compris sur le tableau de bord,
6) les contours des poignées de portes avant et arrière en plastique bas de gamme (sur la mienne c'est en aluminium),
7) tout les boutons que ce soit sur les portes ou la planche bord en plastique simple bas gamme (alors que sur la mienne les boutons sont plus travailler avec des petites partie en chrome et alu).
Sans parlé des feux feux arrière qui sont tunning des années 2000 alors que l'ancienne avait des beaux feux rouge cristal.
Bref la seul chose qui est mieux que l'ancienne c’est la calandre avant qui fait plus moderne c'est tout.
En conclusion cette nouvelle clio restylé coute encore plus cher et sous prétexte d'utilisation de "matériaux recyclés" tout perd en qualité contrairement à avant, en gros c'est une grosse arnaque cette clio restylé.
En ce qui concerne les essayeurs auto, par pitié ne dites pas que ''ca à l'air de bonne qualité" alors que vous avait essayer celle d'avant il y a 3 ans et que vous voyez que tout est en régression.
Je suis d’accord avec toi, après difficile de garder chaque voiture 3 ans, c’est bien plus qu’un garage qu’il nous faudrait
@@blogcarspassion pas de soucis je comprend tout à fait, je tiens à préciser que de tout les essayeurs auto, tu es le seul qui a soulever dont je parle dans une autre video et pour cela je te remercie de ta franchise 👍
Eh oui ! Vous avez raison mais cette qualité en baisse est certainement dû à l’inflation qui a fait augmenter le prix des matériaux
mais les siege chauffant son aussi en france car quant-on veut commander la voiture elle en option
@blogcarspassion
Bonjour
Merci pour cette vidéo
Super look de la nouvelle Clio 5
À quand sa date de sortie ?
Salut, j’imagine pour septembre.
En commande depuis le 17juillet pour une livraison en septembre
Salut , je découvre ta chaine , excellente analyse , bravo !
merci beaucoup pour cette superbe vidéo ♥test très complet
Merci pour le soutien 👍
Clio en très belle progression. Et franchement à 27K€ elle est super bien placée au niveau tarif
27 K€ pour cette daube je suis Mdr
@@didierlautier3259 27K€ ce n'est rien pour une voiture en 2023 😁
@@ertiolgil9758 c est bien ça le problème. Perso il est hors de question que je mette plus de 10000 euros dans une voiture . Ce n est pas une question de moyens c est juste une façon d appréhender la vie
@@didierlautier3259 je comprends 👍
@@didierlautier3259c'est juste que tu n'as pas les sous
Je viens de voir cet après-midi en bossant la nouvelle Mitsubishi Colt7 alias Clio5 phase2.. pas eu temps de faire photo. Mais en tout cas garantie 5 ans contre 2 ..sur et made in Turkey Bursa
Tout ça est bien beau, mais au-delà : quelle fiabilité ? Est-ce qu'on risque d'avoir des problèmes mécaniques anormaux pour une voiture récente ? Et que vaut le SAV de Renault ? Il semble y avoir des expériences très négatives sur le net.... On parle de mauvaise foi, de SAV injoignable ou difficile à joindre , de voitures immobilisées etc. Là, on la voit neuve, on parle de son agrément esthétique, de son agrément de conduite. Mais à l'usage ? Impossible à dire pour le moment, sans doute.
Tu as tout(bien ) dit.
Toyota Honda Suzuki
Bonjour, je viens d’acquérir une fabia MC 150ch et pour 27000 euros j’ai un grand toit vitré, toutes les aides a la conduite (y compris siege et volant chauffant) et 4,8L/100 au quotidien 😅 je vois de moins en moins l’intérêt d’un véhicule hybride alors que les consso des citadines essence sont devenu derisoire
Alors garde donc ton tracteur et arrête de nous casser les noyaux...dugland
Bien dit de plus Renault et la fiabilité ça fait deux. D’ailleurs dans le garage Renault les ouvriers chantent "Nous les meccanos chez Renault on aura toujours du boulot avec ces bagnoles de blaireaux"
Bon courage pour les pièces, la Fabia n'est plus fabriquée. Et 4,8 litres c'est pas 3,6 litres non plus.
Elle a tout d'une grande 😁
Facile 😅
Bonjour tout le monde
J’ai la même à la maison
Une vrai merveille de conduire et de beauté
La qualité allemande est bientôt atteint
Super Renault
Jolie voiture
Et non ! Le mode B n'est pas celui qui permet de moins consommer et d'économiser les freins.
Globalement, le B est un mode d'agrément avec une décélération forte, en ville. Malheureusement, une batterie et un moteur électrique ne sont pas tout le temps capables de récupérer autant que demandé. La conséquence, c'est que l'on compense avec un peu de freinage sur les disques pour offrir au client la même décélération tout le temps.
Autre souci, le B oblige à faire beaucoup plus de decelerations et donc de relances, donc de la consommation (relancer un véhicule est le plus consommateur)
C'est complexe, et bien souvent pas compris par les services marketing, mais c'est bien le cas 😉
"c'est que l'on compense avec un peu de freinage sur les disques pour offrir au client la même décélération tout le temps" => ça sera toujours mieux que d'être dans l'autre mode et de freiner tout le temps.
27000€ y’a de quoi trouver mieux est plus qualitatif qu’une clio elle est très belle aucun souci mais pour 27000€ perso je vais voir ailleurs
Voir ailleurs pour avoir quoi ? Qu'a-t-on en automobile pour ce prix-là, en neuf, dans la catégorie et avec un niveau d'équipement sinon semblable, du moins comparable ? Une Honda Jazz par exemple coûte les yeux de la tête en comparaison de cette Clio !
Que proposes tu comme voiture à ce prix là?
@@decroissance2490 pourquoi du neuf jetable ?
@@francoisbloumu7392 parce que l'occasion c'est pas jetable ?
C’est un bord3l de traits et de lignes qui se foutent sur la tronche… meme les jantes abusent…
J’aimais tellement la Clio 2 phase 2… depuis ca a pas ete le super top…
(A310V6GT for laïfe…)
on est d'accord , elle ressemble à rien cette clio , et l'esprit Alpine , l'esprit sport mais lol , elle a les lignes d'un utilitaire
Très belle calandre en tout cas 👍
Le pompage à mort sur Peugeot pour la face avant😂
On s’inspire souvent des meilleurs 😅
Logique le gars de chez Peugeot qui a fait les nouvelles 208 est parti chez Renault justement
Regarde le Renault Rafale, c'est Gilles Vidal ex designer Peugeot qui est parti chez Renault
@@MrElixx22 oui et alors ? Cela reste du pompage quand même 🤪
@@MrStrat01 non il ne pompe pas, il fait comme avant, comme appris à l'école
C'est une belle voiture je veux une pour l'auto-école
J’espère qu’il feront un beau break comme la clio 4 estate
Bel essai, sympa comme interieur, le phares AR sont mieux assortis en gris qu'en bleu en effet, ca fait tuning, pour l'interieur, dommage que renault fasse des economies de chandelles comme plastiques durs en haut des portes, plus de cerclage alu des commandes vitres, eclairage albiance reduit etc.. les sieges sont tres confortables en esprit alpine et suffisament large; rare pour une citading, par contre je trouve le tissu de l'assise et dos en recyclé est tres desagreable , reche au toucher et contact... dommage
Cette version hybride est en effet très interessante, mais personnellement voulant absolument une boite manuelle, il m'aurait fallu cette meme version en full thermique, avec comme par exemple le 1.3 TCE 140ch qui n'est dispo que sur la phase 1 de cette clio. c'est vraiment dommage car je trouve ce restylage sublime en version Alpine.
Pourquoi tu veux absolument une boîte manuelle ?
@@EddyCor_Paris preference personnelle: plus de ressenti, plus de plaisir a conduire etc
@@Th3AnT0in3 Ah OK je comprends. Dans ce cas, t'as raison de profiter avant que les boîtes manuelles ne disparaissent complètement.
@@EddyCor_Paris J'ai 22ans et ca va être ma première voiture perso, et étant "pasionné" d'automobile...
Je ne pense pas qu'elle vont disparaître, et je ne l'espère pas, mais elle se feront certainement de plus en plus rare malheureusement.
@@Th3AnT0in3 Oui c'est clair j'exagère un peu !
Mais c'est vrai que ce sera de plus en plus rare. Et par conséquent de plus en plus cher en occasion.
Et après 2035 comme toutes les voitures neuves seront, y'aura plus de boîte manuelle pour les voitures neuves hélas.
Mais bon il restera le marché de l'occasion.
Dommage pour les futurs soucis de fiabilité, mais j'aime l'évolution esthétique de cette marque.
Lecran 9,3 pouces cest de serie ?
Une belle réussite ! Hâte de pouvoir aller essayer en concession les modèles hybrides et mid hybrides pour faire mon choix ❤
Merci à toi 👍
Les mild hybrid sont nettement inférieurs
La couleur ❤
Très bonne vidéo , m’avais je trouve cette voiture d’un ennuie sans fin 😢
Après tu ne prends pas une clio pour le fun, et encore je suis à la réunion, j’ai un diesel clio 5, et franchement ça tient très bien la route dans les montagnes meme en augmentant le niveau, la boîte même manuelle est horrible, parfois au lieu de passe la 2 je passe la 4, mais sinon les consos sont proches des 3,8 litres aux 100km dans un bon confort , une bonne auto de loc.
@@blogcarspassionpour e 😅
je ne sais pas s'il y a un compte tour?
12:50 elle fait quand même un drôle de bruit 😂 !!
On apprécie une voiture au modèle de base, car là, en finition alpine, c'est mormal de trouver cela confortable...
Quasiment personne n'achète les modèles de base (hormis société), c'est juste pour baisser le prix d'appel, c'est psychologique. Les plus vendues sont les milieu/haut de gamme.
la question que je me pose c'est si la batterie perd de ses capacités on va se retrouver avec une voiture essence qui charit une batterie et un moteur électrique et là quid de la consommation.
Comme toutes les batteries du monde elles perdent en efficacité en fonction de l’usure
4,7 l /100 c'est sur mon capture e-tec 2022 donc sur une clio ça devrait être à moins de 4l/100 vu le gabarit 🤔🤔🤔🤔cette hybride est avec les dernière mise à jour très bien et à une longueur d'avance sur ça concurrentes 208 !
je pense qu'il n'a pas forcément conduit en souplesse!
Une hybride simple, c'est ce qui a fait la fortune de Toyota/Lexus. Renault en a pris de la graine, Peugeot pas encore et on est en droit de se demander pourquoi.
@@julosx les constructeurs font des paris... Toyota a un peu raté le coche de l'électrique en s'étant trop reposé sur ses hybrides, et en paie le prix! Peut-être que Peugeot a considéré que le jeu n'en valait pas la chandelle... (renault a pu s'appuyer sur son expérience en F1, donc ne partait pas tout à fait d'une feuille blanche...). VW n'y a pas cru non plus... BMW non plus, Mercedes non plus !
cc pendant que tu change ton tableau de bort ...tu regarde pas la route..
J'ai bien aimé la clio5 alpine 2023 la prochaine vidéo vous pouvez faire audi s3 2023 merci 👍🏽
Cool, voici notre essai de l’Audi S3
ua-cam.com/video/BUfSbkWkFCc/v-deo.html
@@blogcarspassion enfaîte je me suis trompé la prochaine vidéo vous pouvez faire audi rsq3 2023 merci 👍🏽
Merci pour la video cest top!
Sinon La plaque d’immatriculation de laudi devant est de 4 zero ou 4 _O comme le sigle audi et non des phares et museau bmw 😂😂😅
C'est tellement évident..
belle auto
La clio est trés trés belle une architecture de ouf
Bon test merci. Mais perso je la trouve pas dingue esthétiquement je préfère largement ce que fait Peugeot en FR
c'est votre gout par forcement le gout de tous
Vive les puretoc les moteurs qui cassent les addblues qui cristallisent les chaînes qui cassent les procès
à 4'08 tu nous balance un simples avis esthétique digne d'une cour de récré. Je pense l'exact inverse: quand on travaille un flanc pour le dynamiser c'est plutôt con de masquer le travail accompli par une teinte uniforme qui au contraire va alourdir la ligne façon panneau plat de panzer ou fourgon blindé.
Sur les Clio 4 la partie basse était noire justement parce que le noir affine la ligne...
Bonjour,
On nous annonce une clio à 145 chevaux mais on a jamais 145 ch disponible non stop lorsque l électrique est éteint lors d une montée d un col par exemple on est plus à 145 mais a 92ch....
Non, si j'ai bien compris, l'électrique accompagne toujours le thermique
La batterie n'est jamais vide, pour qu'elle dure suffisamment longtemps. Du coup le moteur thermique la recharge en continu au besoin. Du coup les 145 ch sont toujours là (cela ne demande pas des masses de puissance pour recharger).
@@julosx Y'a pas un voyant tortue qui s'allume quand on envoit un peu fort dans les petites routes de montagnes?
Il y a une différence notable.
Clio 90ch essence et 50ch électrique mais il y a bien une partie du moteur essence qui sert a recharger la batterie pour le moteur électrique donc 90+50=140ch sans aucune marge. Alors que sur yaris4 il y a 90ch essence + 80ch électrique pour 116ch annoncé avec une grosse marge ...
Habillage de l'intèrieur des portes indigne! Comme d'hab, pas d'accoudoir avec poignée.
De dire que tu chope une clio 5 de 2021/2022 à 10000/15000€… la pratiquement 30 000€… j’achète autres choses qu’une clio…
Une clio 2022 c'est environ 20000e
bonjour elle est chouette cette nouvelle clio
Salut, cool merci mais elle nous appartient pas comme toutes les voitures que l’on essaie.
Vivement la Clio 6 thermique point barre
@@TM-ej5pwça va disparaître le gasoil
Oui avec un malus de plus en plus lourds
@@morganmtu4525 bonjour à vous.
Le gouvernement va voir dans l’avenir que le marché de l’automobile va s’effondrer avec le 100% électrique ⚡️ donc pour éviter de mettre à mal les entreprises ils auront pas le choix de vendre du thermique après 2035.
Cordialement
Pensez à la fiabilité. Les marques françaises sont pas bon élèves en fiabilité. Plus il y a d'électronique et d'option plus vous risquez des pannes. Prenez une corolla de 2021 vous économiserez 5000 euros. Avec une fiabilité éprouvé
Mais moi aussi cet essai ma plus...
C'est tellement évident ...
J'ai revendu ma C4 puretoc pour une Toyota Yaris4 hybride il y a déjà 15mois
Y a t-il un compteur tour/minutes ?
non, car le régime moteur est souvent décorrélé de la vitesse réelle, donc ça n'aurait pas trop de sens (parfois il tourne plus vite pour recharger la batterie etc.). Mais ça ne manque pas car le système hybride pousse à s'intéresser aux différentes phases de fonctionnement et à conduire souple. (le moteur est très très souvent coupé, ça fait même bizarre ! Le jeu devient de rouler le plus possible en tout électrique, plus du tout de surveiller le régime du moteur thermique).
Aucun intérêt ... Sur Corolla le témoin TSH devient un compte tour seulement à haute vitesse car en dessous il n'y a aucun intérêt
Autant l'avant est sympa mais à l'arrière, les feux cristal...uuurrkk!!!
❤❤❤❤❤❤❤
Magnifique plus sobre plus classe et plus sportive que les 208
Pas autant sportive que la Yaris4 de 280ch
J’ai le Tce 140 or il disparaît ici.
En plus j’ai les sièges et volants chauffants, et ça disparaît aussi.
Je vais certainement pas changer ma phase 1.
J'imagine que le 1,3 Tce est disponible sur la Clio 5 phase 1 qui est toujours produite d'après ce que j'ai cru comprendre.
@@julosx
Je sais pas si elle est toujours produite, une phase 2 côtoie rarement une phase 1.
Il est top ce moteur, sans doute le meilleur. Pas fan du tout de l'hybride.
j'aime bien
A force de vouloir mettre du matériel recyclé (panneaux de portes, tableau de bord etc..), nos constructeurs Français régressent énormément au niveau qualité, par contre , augmentent au niveau du prix pour finir par en donner moins au consommateur qui est tout content de depenser plus de 30000 balles pour une voiture de piètre qualité !! Perso, je la trouve jolie mais il faut reconnaître que plus les années passent et plus les voitures augmentent au niveau du prix pour finalement en donner moins au consommateur qui est tout content de payer sa voiture en LOA 3 à 400 € par mois pour rouler en Clio !!! Merde !!! Dans quelle époque vit on ? Les écolos et leurs principes à la con sont en train de tuer le plaisir de connduire, l État nous force à acheter de l'hybride ou de l électrique a des prix de malades !!! comme on nous a fait acheter du diesel à gogo il y a 50 ans , c'est franchement désolant et triste pour le plaisir automobile !!! L automobile est en train de mourir à petit feu et c est bien dommage !!!
D'accord avec toi, d'autant que pour avoir un véhicule full options faut rallonger, et encore, tout n'est pas dispo en France ou alors acheter à l'étranger, mais bon...
Ma satisfaction est totale quand je lis ce genre de comm! Enfin, enfin!! J'ai la sensation de ne pas être le seul à penser comme ça! Merci!!
Exagère pas non plus. La finition est superbe je trouve, c'est propre et clean. Parcque tu as un peut de plastique sur la portière ? Comme 99% des voitures. Les matériaux recyclé coûte plus chère actuellement suite à tout les traitement donc peut être pour ça que le prix est quand même augmenté (même si le constructeur ce regale a augmenter les prix effectivement) mais le fait d'avoir des matériaux recyclé ou non change rien de fou à la voirure si ce n'est peut être le prix... et encore
Désolé ,morte elle l'est déja , regarde la cote des anciennes.
J ai la clio 5 hybride phase 1 de 2022 elle est sympa mais la boîte est particulière le moteur braille dans le vide si on appui franchement sur l accélérateur
Bonjour, ils ont fait de gros ajustements depuis les premiers exemplaires sortis avec ces motorisations. Ces évolutions améliorent clairement les sensations et le confort dans la grande majorité des situations au quotidien.
Pour ça il vous faudrait juste aller en concession pour qu'ils vous mettent à jour les programmes des unités de contrôle, ca pourrait vous changer. Dans le pire cas lors de votre prochaine révision, sinon il y a même une campagne de mise à jour qui doit encore être en cours, qui devrait vous éviter de payer pour la réalisation de toutes ces opérations
Bonsoir
J aime beaucoup ce modèle très belle voiture 😊
Merci beaucoup 👍
Seria muito bom se esse Clio chegasse no Brasil, muito elegante e esportivo, uma lástima é esse sistema brasileiro com tantos políticos corruptos que não melhoram o Brasil também no que diz respeito ao preços justos nos carros e modelos de alto nível até aos carros populares assim com é em Portugal e demais lugares que vão receber esse Clio tão moderno.
Chez Renault , ils vont galvauder Alpine , et le 😢mettre à toutes les sauces...😅😅😅
Une Clio à presque 30 000€ ça fait cher tout de même !!!
Tout est ultra cher pour que tu sois esclave à jamais. On ne veut pas que le vil peuple s'enrichisse il faut qu'il paye tout ultra cher pour être toujours en galère de thune et noyé par les crédits ce qui te rendre docile car tu auras peur de tout perdre
@@killahaioros2907 pas de toit ouvrant, plus de moteur 1,3l 140cv, plus de break, petit coffre, peu de place pour les passagers arrières, peu de visibilité, bref, une bonne voiture qui vous entretiendra l'amitié avec votre garagiste.
à ce prix là vaut mieux investir dans une sportive d' occasion qui prendra de la valeur
@@jackyshow9555 exact, vérifiable.
Elle est belle celle-ci.
Carrosserie pas assez protégée, et des choses à revoir sur les moteurs