nossa velho seus videos é demais. meus carros aqui sao todos iguais os do seus videos. o meu aqui ficava mudando sozinho. reduzia e simplis sozinho ai passei pro botao igual caminhao
Lucas parabéns ainda bem que vc me ajudou eu explicava mais ninguém entendia tem motorista até antigo na direção não sabe distinguir quando simples e reduzido sai de qualquer jeito
muito interessante... esse botão dá tartaruga é lebre não conhecia... boa dica .... agora só dever esse painel dá Volkswagen me lembra um 15/180 EOD misericórdia do Deus na causa tudo que o cara fazia ele comia e olha que só eu trabalhava no cara só na manha .. e o problema é que não tínhamos mão de obra qualificada para o busao ... era só prejuízo...... é não até esquece.... mas valeu a dica conhecimento e sempre bom ter ... valeu... fica com Deus...
Boa noite Lucas Obrigado pela informação fazemos manutenção em um 17210 ano 2006 aplicação rodoviária e fiquei outro dia procurando nele essa lebrinha e esse Tatu kkkk agora não tem erro pra localizar.
obrigado meu querido, era essa a duvida, o meu é desse modelo. no caso fiz um teste e retirei o fusivel, e andei uns 8 kilometros e percebi que o giro e velocidade ficaram diferente,depois retornei o fusivel e voltou ao normal. valeu ai pelo video ajudou muito. abraço
Oi Lucas, aqui é o Victor, obrigado pela explicação aí do vídeo! Ficou bem claro aí pra mim agora o porquê que acontece o que eu tinha te comentado. Só pra te avisar, eu não trabalho com ônibus nem caminhão; eu sou apenas um jovem estudante. É que eu gosto de ônibus e eu fico olhando essas coisas, e aí eu reparei essa situação que te falei e resolvi perguntar. Desculpe não ter te dado esse retorno antes. Obrigado pela sua atenção em especial, nesse vídeo!
Muito Top amigo, nunca imaginaria que isso existisse, pra mim sempre era configuração de câmbio curto para andar na cidade. Me diga uma coisa, seria possível colocar um botão na alavanca e realizar cruzamento de marchas com a relação dupla do diferencial igual ao caminhões??? Abraços e parabéns por mais este vídeo
sim, dá sim, so trazer a ligacao da chave e colocar a manopla com a tecla. Quando é comprado o chassi a maioria das vezes ja é avaliado o tipo de uso, ai pode ja vir com relação de diferencial conforme o projeto de uso.
Lucas, gostaria de receber informações e se possível você fazer um video sobre a Válvula EGR em motores diesel diminui a emissão de poluentes e dispensa uso do ARLA 32???? será??? abraços!
Bom dia meu amigo tô com uma dúvida vc pode me mostrar as cores dos fios da chave do farol caminhão Volkswagen 13 180 e igual ao do ônibus que vc está fazendo o vídeo pois os fios estão todos cortado e o conector quebrado não tô conseguindo identificalo e o painel não acende me da uma dica obrigado
irmao boa tarde.estou trabalhando como eletricista de csrro a diesel. nao tenho muita experiência. na funçao ja que eu começei a pouco tempo na funçao.me explique uma coisa como e a parte eletrica da boia de combustivel ate o marcador do painel.e tem ums carros que sao 3 fios.des de ja lhe agradeço.
Tenho 17210 ano 2004.6 marcha mas e muito divagar..giro alto e nao passa de 70km..qual coroa pinhao tenho q por pra ficar longo..ja me ofereceram 10x40..sera q da certo.meu é o rs155.
possivelmente era de aplicação urbana certo? ai ele provavelmente foi comprado com relação curta. Creio nesse modelo nao ter, mas pode mudar a relação do diferencial pinhao X coroa
Boa tarde amigão! Eu tenho um vw motor mwm d 6 cilindros 2002 ainda é bomba, 17210 no entanto ele também tem muito giro e pouca velocidade e um consumo alto, uma média de 2.5 Ltd p km. O que está acontecendo? Lembrando que é ônibus tá
Amigo uma dúvida sou eletricista de uma empresa de ônibus em minha cidade. Apareceu um carro com a sigla SCR e o carro ficou fraco o que seria. Obrigado!
ola lucas um pouco atrasado mas por favor me responda ai se eu colocar um botao na alavanca tipo split pra fazer a reducao quando quiser vai funcionar ou nao
Boa tarde, trabalho em um ônibus escolar Mercedes Benz 1519 ano 2017. Gostaria de saber se ele tbm tem esse controle de velocidade? Pq to cansado de andar nessa velocidade da tartaruga
Muito bom esse video ......sou eletrecista , e nao sabia desses maçete ....... PARABENS PELO TRABALHO DE VCS .....
Muito bom mestre Lucas! Vc manja d mais, parabéns!
parabéns pelo vídeo, ótima explicação
Buena explicación, saludos desde Argentina!!
Gostei muito irmão parabéns fica com Deus obrigado pela explicação
Esse cara foda, parabéns pelos vídeos
nossa velho seus videos é demais. meus carros aqui sao todos iguais os do seus videos. o meu aqui ficava mudando sozinho. reduzia e simplis sozinho ai passei pro botao igual caminhao
parabéns pelo canal informativo!!!
Show de bola o comentário vivendo e aprendendo
Não sabia que os 17.210OD saíram com diferencial de dupla velocidade.
Bacana demais o acionamento.
Saíram com redução simples, e redução dupla
Você é o cara !!Seus videos são demais , Parabéns
Boa explicação eu não sabia disso
Valeu grande Lucas. Deus te ajude.
Muito bom Lucas.
Lucas parabéns ainda bem que vc me ajudou eu explicava mais ninguém entendia tem motorista até antigo na direção não sabe distinguir quando simples e reduzido sai de qualquer jeito
parabens amigo, muito interessante essa dica
teus videos são ótimos, muito explicativo
muito interessante... esse botão dá tartaruga é lebre não conhecia... boa dica .... agora só dever esse painel dá Volkswagen me lembra um 15/180 EOD misericórdia do Deus na causa tudo que o cara fazia ele comia e olha que só eu trabalhava no cara só na manha .. e o problema é que não tínhamos mão de obra qualificada para o busao ... era só prejuízo...... é não até esquece.... mas valeu a dica conhecimento e sempre bom ter ... valeu... fica com Deus...
alguns saem de fabrica estragado no meio de um lote, as vz de 20 comprado junto um nunca presta e outros nem pneu fura.
rapaz essa ai eu não sabia seus videos são bom mesmo continua sempre assim pq são poucos mecanicos que tiram essa duvida
muito valioso esse vídeo,
Boa explicação meu amigo .
Boa noite Lucas Obrigado pela informação fazemos manutenção em um 17210 ano 2006 aplicação rodoviária e fiquei outro dia procurando nele essa lebrinha e esse Tatu kkkk agora não tem erro pra localizar.
Tenho um é vou colocar um botão de reduzida na palanca. É muito bom
obrigado meu querido, era essa a duvida, o meu é desse modelo. no caso fiz um teste e retirei o fusivel, e andei uns 8 kilometros e percebi que o giro e velocidade ficaram diferente,depois retornei o fusivel e voltou ao normal.
valeu ai pelo video ajudou muito.
abraço
muito bom esse macete, muitos sofrem a tempo com isso.
Muito explicado nem imagina isso num onibus
alguns modelos, bem poucos
Eu também não sabia esse é o cara
5 anos de desse vídeo e hoje me ensinou sobre esse ônibus,estou com um desse e tem esse problema de giro auto e pouca velocidade.
muito bom seu canal, me inscrevi recentemente
O cara é fera mesmo parabens ;)
boa mesmo parabéns
Cara valeu já vi muito vídeo teu e tem mim ajudado
top
massa o vídeo. tudibãooo
um abraço meu amigo!!!!
Ótimo vídeo amigo....no caminhão existe isso será no modelo 17230 compactor
Caminhao geralmente usa bastante fica na alavanca mesmo
dessa eu não sabia e olha que possuo caminhão volks a muito tempo
a qui no meu trabalho temos esse Apache VIP 17_210. 5 marchas com esse sistema.nos usamos o modo simples (coelho)!🐇
Esse é EOD. O OD ainda não era eletrônico e vinha com 6 marchas de fábrica. O EOD que vinha com 5 marchas e motor eletrônico.
VW 17.210 worker não desliga na chave
Oi Lucas, aqui é o Victor, obrigado pela explicação aí do vídeo! Ficou bem claro aí pra mim agora o porquê que acontece o que eu tinha te comentado.
Só pra te avisar, eu não trabalho com ônibus nem caminhão; eu sou apenas um jovem estudante. É que eu gosto de ônibus e eu fico olhando essas coisas, e aí eu reparei essa situação que te falei e resolvi perguntar. Desculpe não ter te dado esse retorno antes.
Obrigado pela sua atenção em especial, nesse vídeo!
valeu colega, continua valendo assim mesmo
Olá meu amigo tava com este poblema eu nem sabia que tinha a chave lá eu tou começando agora em uma empresa de ônibus
Eu vou passar esses vídeos de sensores para um pendriver. Deus te ajude.
Valeu me tirou uma dúvida
sofri muito na Tupi com esses carros sem saber disso
Bem explicado
O certo seria fazer um vídeo usando as duas versões do diferencial ..
Trabalhei com um gv 1000 Volkswagen 17 210 com botão na manopla
Fica legal, deve ter sido adaptado, vi esses carro vir novo muitos nenhum tinha o botao pelo menos
@@oficinadiesel6960 original de fabrica
O caminhão tabem tem está chave de mudar a velocímetro
Os segredinhos que poucos sabem....
já aconteceu do fusível queimar e o motorista reclamar que o carro não ganhava velocidade.
ou o caso do carro cair em neutro no diferencial..
isso ai
caraca,em 5 anos de onibus nao sabia que tinha isso,ja sei onde mexer ,os mecanicos da empresa piram hehehe,brincadeira
Dessa eu não sabia! seria possível um diferencial de dupla velocidade num 3/4 ? Um 9-150 por exemplo.
nao conheço nenhum eixo compativel nele com redução, nao sei dizer ao certo, mas acho dificil.
Positiva
Tenho um ônibus 210 e é reduzido e foi mudado para o botão
Volkswagen 17-230 solo acelera hasta 90 km/h como desactivar el limite de velocidad
Lucas boa tarde.eu queria saber um pouco sobre cubo redutor
Muito Top amigo, nunca imaginaria que isso existisse, pra mim sempre era configuração de câmbio curto para andar na cidade. Me diga uma coisa, seria possível colocar um botão na alavanca e realizar cruzamento de marchas com a relação dupla do diferencial igual ao caminhões??? Abraços e parabéns por mais este vídeo
sim, dá sim, so trazer a ligacao da chave e colocar a manopla com a tecla. Quando é comprado o chassi a maioria das vezes ja é avaliado o tipo de uso, ai pode ja vir com relação de diferencial conforme o projeto de uso.
mesma coisa com o meu ônibus solto a 5 marcha o giro está no 25 e não passa de 60 km por hora
Onde consigo a chave pra mudar a posição lá?
minha alavanca quebrou o botão,meu caminhão está reduzido. como faço pra desreduzir
Lucas, gostaria de receber informações e se possível você fazer um video sobre a Válvula EGR em motores diesel diminui a emissão de poluentes e dispensa uso do ARLA 32???? será??? abraços!
Sim, os euro 5 o que usar uma coisa dispensa a outra, vai do projeto do motor.
Blza Abraços Lucas
ok abraço
boa eu não sabia
Bom dia
sabe mim dizer se algum mercedes saiu com essa configuraçao???
lucas uma duvida sobre o selenoide quando o ar chega no diferencial e ele ta reduzido ou simples valeu video muito bom
Caixas reles fuzibes
Bom dia meu amigo tô com caminhão 23220 ele está reduzido sempre já soltei o sensor da caixa de marcha mas não solta o que faço?
Esse sistema também tinha no wv 16-210?
Meu nobre, muito bom seu vídeo.
Tenho um 17250 ano 2010 E de 6 marchas, está com limitador de velocidade, como faço pra desbloquear?
Esse ai um scanner bom ja faz o servico, entrar em ajustes na funcao do modulo.
Qual a relação original pinhão. E coroa do volks 17210 caminhão ano 2000 2001?
Bom dia meu amigo tô com uma dúvida vc pode me mostrar as cores dos fios da chave do farol caminhão Volkswagen 13 180 e igual ao do ônibus que vc está fazendo o vídeo pois os fios estão todos cortado e o conector quebrado não tô conseguindo identificalo e o painel não acende me da uma dica obrigado
O 17-210 OD possui 6 marchas e o Volksbus 17-210 EOD possui 5 marchas
irmao boa tarde.estou trabalhando como eletricista de csrro a diesel. nao tenho muita experiência. na funçao ja que eu começei a pouco tempo na funçao.me explique uma coisa como e a parte eletrica da boia de combustivel ate o marcador do painel.e tem ums carros que sao 3 fios.des de ja lhe agradeço.
e quando tá roncando é o que
Caraca , nem passava pela minha cabeça.
Lucas o objetivo deste botão oculto, é evitar a quebra do diferencial devido a mal uso por parte de motorista de ônibus urbano.
Pode ser tambem, evita ficar usando toda hora
Exatamente,ficar cruzando.
Eu gostaria de saber o nome desse dispositivo
Tenho um camilhaõ e a redução deli emtra sosiha o que pode se
Troca o botão ou o sensor do botão ele pode tá acionando sozinho
Cara me tira uma dúvida tem como trocar o Motor mwm pelo cumms
Boa pergunta
Tenho 17210 ano 2004.6 marcha mas e muito divagar..giro alto e nao passa de 70km..qual coroa pinhao tenho q por pra ficar longo..ja me ofereceram 10x40..sera q da certo.meu é o rs155.
O original é 7×41, relação de 5,85:1. Mas a vw oferecia tbm o conjunto 8×39, que alongava a relação pra 4,88:1. Vc pode usar esse conjunto mais longo.
gostaria de saber si no motor mb OH 1621 ano 2000 tem esse sistema? tenho Onibus e ele não tem muita velocidade, porém tem bastante força.
possivelmente era de aplicação urbana certo? ai ele provavelmente foi comprado com relação curta. Creio nesse modelo nao ter, mas pode mudar a relação do diferencial pinhao X coroa
Certo... Isso mesmo, já me sugeriram modificar pinhão e coroa.
Obrigado! O canal é um grande aliado!
E no caso do Mercedes OF1721 com motor OM 366LA também tem esse seletor de operação urbana e rodoviária?
os que ja vi desse modelo nao tem. Diferencial curto no urbano, mas era eixo normal
Oficina Diesel ok amigo obrigado pelo esclarecimento. Seus vídeos são muito bons, aprendo bastante. Abraços.
Denilson Oliveira Costa nunca vi no 1721
Denilson Oliveira Costa nunca vi no 1721
Boa tarde amigão! Eu tenho um vw motor mwm d 6 cilindros 2002 ainda é bomba, 17210 no entanto ele também tem muito giro e pouca velocidade e um consumo alto, uma média de 2.5 Ltd p km. O que está acontecendo? Lembrando que é ônibus tá
cara eu não sabia ônibus reduzirdo
alguns modelos, mas nao é muito comum.
Amigo uma dúvida sou eletricista de uma empresa de ônibus em minha cidade. Apareceu um carro com a sigla SCR e o carro ficou fraco o que seria. Obrigado!
SCR é referente ao sistema de catalisador e Arla, controle de poluição.
Oficina Diesel o módulo do 17230eod e o mesmo do 17210eod
esse motor e CUMMIS ou MWM ???
MWM
a pé de tudo
?
Eu acho que esses modelos acabaram
ola lucas um pouco atrasado mas por favor me responda ai se eu colocar um botao na alavanca tipo split pra fazer a reducao quando quiser vai funcionar ou nao
sim, mesma coisa, seria o normal dai pra usar o eixo com reduzida.
Só tem essa chave de posição "lebre e tartaruga" no wolks ou no Mercedes tmb tem?
Mercedes nao tem não.
Boa tarde, trabalho em um ônibus escolar Mercedes Benz 1519 ano 2017. Gostaria de saber se ele tbm tem esse controle de velocidade? Pq to cansado de andar nessa velocidade da tartaruga
Tira o fusível do painel que ele desenvolve melhor, perde o limitador
Esses escolares tem relação curta de diferencial e possuem um limitador de velocidade, que é de 70 KM/H
Qual onibus e esse?
Ta no titulo chefe kkk
@@oficinadiesel6960 modelo kk
@@trsamuel_flgs sim ta no titulo
@@oficinadiesel6960 man a carroceria
Mas é só essa marca que tem essa chave?
ate onde vi só esses modelos com essa configuração
Oficina Diesel ata obrigado amigão 👍🏼
Se é "OD" não é eletrônico ainda.
Eod, mas os euro 5 voltou a ser so OD mesmo assim
@@oficinadiesel6960 Voltou a ser OD, pq não é mais fabricado motor mecânico, então não tem mais necessidade do "E".
Meu
Olá amigo tudo bom consegue me passar seu whatsapp pra eu tirar umas duvidas de um ônibus e um 17-210 problema de freio motor