Уаз патриот ,пожалуй ,самый не однозначный автомобиль на постсоветском пространстве.!Этот автомобиль во истину уникален ,он не оставляет равнодушным ни кого)))Одни его яро ненавидят (до дыма из пуканов),другие восхваляют и готовы простить и оправдать любые недостатки. Я ещё не встречал человека которому бы нечего было сказать об уазе патриоте и который не занимал бы ни одной из 2х, выше упомянутых, позиций .Как уазовцы этого добились?))))Ни один автомобиль не вызывает такую бурю эмоций и нескончаемые дебаты .Этот автомобиль уже вписал себя в историю и точно не будет забыт .Уаз патриот чем-то напоминает СССР)))всегда найдутся те, кто будут поносить это время и всегда будут те ,кто утверждает ,что это было лучшее из времён. 1н схожий момент есть и там и там. Люди жившие во времена СССР в большинстве хвалят это время ,так же как и владельцы уазов хвалят свои автомобили.С другой стороны ,самые ярые ненавистники СССР, это в основном, люди не жившие при нём и знающие о этом времени из (альтернативной, так называемой, истории)или теорий грамотеев, а ля( Бельжо) ,также и ненавистники уазов, это в основном , так называемые , владельцы 10 летних прадиков (купленных дешевле .причём,в идеальном состоянии) которые 3 года без ремонта ходят и тп. тд. То есть люди ,которые не владеют уазом и никогда в жизни не купили бы (этот сарай) ,но почему-то, так яро его ненавидят и не упускают возможности нагадить тонны кала под каждым роликом где упоминается уаз патриот))).
Люди которые пишут, что за лям дорого, или можно купить что-то лучше.. вы вообще чем думаете?? Вы курс доллара видели? Что вы за лям сможете сделать сейчас? Китайцы уже больше ляма стоят. И какие могут быть конкуренты полноценному рамному внедорожнику до 1 млн руб? Новые рамники полноценные от 3 млн, (самый нищий прадо 150 и до лх570 за 6 млн), остальное паркетники.. БУ? Прадик или Патрол? 10 летний, заезженный в хлам авто, а потом добитый пацанами, с грязным салоном, со скрученным пробегом, лучше новой машины? И как обслуживать собрались? На бу и китайских запчастях?
Goro Goro А когда уже на долар ровнятся перестанем? Может логику включим? Мы в России всё-же! Я кстати патриот своей страны до мозга костей! И главное я владелец патриота 2008 г выпуска. До сих пор на нём! Машина нравится, но эта цена не его, дорого! В свой, когда-то при том доларе вкинул 10к , просто люблю машину и была возможность.
Не суди по своему засранному салону Уаза, о том в каком состоянии салон у других машин. Ты в каждом коменте об этом пишешь. Видать давно химчистку не делал у себя!
500-600? Вы по моему отстали от цен. Вы походите по салонам, сейчас китайцы уже так не стоят. Солярис 600-700 тысяч. А вы за рамный внедорожник 500 захотели. Че пизду то смешить.
Патриот пока не торт... В автосалоне недавно сам чуть ручку у него не оторвал, так двери тяжело открываются, а говорят допилили. Ну и топорный по прежнему, рулится херово. Однако, автомобиль все равно интересный, своего покупателя найдет и находит. Всему свое время, допилят его по любому.
на счет открывания дверей вы погорячились я лично катался на тест- драйве все безусловно понравилось катался при температуре(-40) не какого дребизга пластика двери открывались отлично машина вела себя отлично рулилась хорошо в машине тепло это без дополнительной печки по сугробам машина летала да правдо усадил на задке когда ехал но при включении полного без блокировки машина вышла и поехала дальше напомню тест-драйв проводился при -40 градусов
Привет Уазовским инженерам. Пользую данный автомобиль по работе, езжу в деревни и на делянки. Из поколения в поколение данного автомобиля болячки одни и те же. Не могут победить конденсат и перемерзание трубок вентиляции картерных газов. Огромный движок, точнее блок к площадкам подушки крепится тремя болтами... Пока не усилил, движок ложился на раму 2 раза. Все болты особенно карданные на самый сильный фиксатор резьбы, иначе... Иначе как у меня на 100 км в час кардан передний сорвёт с болтами, он пробьёт дыру в задней крышке коробки и порвёт топливный шланг, чудом не сгорел... Автобусный гул в мостах спайсер, эта песня вам не понравится, но тут решаемо. Если подобрать таки не сыромятную главную пару, менять вовремя подшипник и лить масло. Трубки под капотом менять лучше все на качественные и сразу. Если нет механика, который понимает в уазиках и простоте его конструкции разоритесь в сервисе. И вообще обслуживать его в сервисе разоритесь.
Boriss у меня машина отремонтирована и на ходу. Мне нужно ездить на автомобиле, а не жить в сервисе... Гарантийные сервисмены предоставят вам внедорожник на замену? Думаю нет... Самое качественное в этом автомобиле, только работа мастера, который его дорабатывает и переделывает. Почитайте на форумах официальные письма от завода УАЗ по ремонту... Удивитесь для начала )
Николай Матвеев, думаю спорить нет никакого смысла, всеравно каждый останется при своем мнение. Знаю только то, что все другие машины новые тоже ломаются, поэтому не надо тут валить на УАЗ.
Boriss я не валю УАЗ это УАЗ даже патриот. Альтернатив в эти деньги нет, как и качества нет... Всё крики души владельцев этого авто на форумах есть. Его любят и ненавидят, но больше всего стоит ненавидеть инженеров, которые годами не могут избавиться от "детских болезней" и проблем с разномастными запчастями ужасного качества
t0KS1q он откатает три года с минимальным ремонтом и продаст его за 900. А это днище купили за миллион, а через три года, за четыреста лоха не найдёшь продать.
Просто в автошколах не учат премудростям внедорожного вождения, а люди сев на внедорожник думают, что сразу стали богами бездорожья. Патриот прощает много ошибок новичкам и в стоке проедет там, куда кроссоверы смотреть боятся, но даже его с большим внедорожным потенциалом при определенном умении посадить можно.
За эти деньги... лучше купить любой б\у джип. 4*4. Брать новый Уаз это дебелизм. Сам катаюсь на новой буханке (на работе выдали) Что могу сказать, это пиздец... щели размером с причинное место, машина из тонкого железа, не шлифованная .. Всё на саморезах в салоне.. Могу видео сделать, про этот автомобиль.. ломается в городе постоянно. А стоит немного не мало 600 тысяч. кароче кто хочет себе геморой покупайте лифан или уаз патриот. Я бы и плохого ничего не сказал, но красная цена этому агрегату 400 тысяч. Буханке 150, вообще ладам всем до 280 , может в полной 300... вот тогда можно брать , а за такие бабки, это издевательство.
Так буханку делают на штампах которым лет по 40. они уже лет 20 как "убитые". Да и нормы по "зазорам" были совсем другие. Ну и про "издевательство и цену - рамный внедорожник ниже 2 млн нет сейчас, а те БУ которые за 600-800 ломаться будут чаще чем новый уаз. это сказки что машины-инормаки по 20 лет и 500 тых ходят без ремонта.
О, а как в буханке дует снизу по ногам в морозы из ЩЕЛЕЙ между прихваченными в паре точек кусками металла! А вечно не закрывающиеся и самопроизвольно открывающиеся двери! Текущий тебе в ноги бачёк омывайки (который я клеил имевшимся в сумке резиновым клеем по всем стыкам лишь бы на трассе без обзора не остаться)! А нулевая фронтальная зона деформации кузова вкупе с жиденьким передним бампером, делающие эту буханку гробом на колёсах при малейшем заносе! И это я ещё как пассажир, проездивший в ней пару недель на пассажирском месте, говорю.... Лифан лифаном, но китайцы худо-бедно прогрессируют, начав с нуля, а УАЗ донашивает советские штампы, проводя лишь косметику руля и панели приборов.
Dghamb Ais замена рулевой рейки, замена насоса заднего дифференциала, перекраска задней двери, замена подножки , это на 50т.км (и все по гарантии) - паджеро спорт из салона
Андрей Чемерис тебе не повезло. 362 тыс. Дизель. Служебный авто, морозы -40. Только ТО. Авто в работе с 8 утра и до 19.00. Зимой двигатель не глушется и молотит.
Dghamb Ais это третий спорт в нашей компании, замена рулевой на всех, сложный ремонт коробки на 120т.км на одном., прблемы с движком на другом на 90 т.км. На ТО не экономили, все по регламенту, грязь видел только мой автомобиль, да и то толком это не грязь
Слушайте, придурки, у меня складывается ощущение, что в комментах ни одного взрослого человека...Вы вообще знаете историю нашего автопрома?Да этот уазик от 700 рублей просто подарок и душа радуется за то, что мы можем конкурировать с китайцами)Это хороший авто за свои скромные деньги, как никак автопром хоть куда то растет, 10 лет назад кроме чепырки у нас не было вообще ничего)бестолковые хейтеры реально задолбали...
Ну с тиго сравнивать у которого багажник 300 литров мне кажется нет смысла а Haval H6 с двигателем 1,5 и массой более 1600 килограмм думаю долго не протянет на хорошем постоянном бездорожье да и цена на 300 000 рублей дороже.
Почему то во всем мире это не признают, кроме самого Китая или русских владельцев китайских машин и то у Китайцев самих на 1 месте по продажам Vw, потом, Бьюик, хонда, а потом уж собственный автором, нет доверия у самих китайцев к собственному автопрому.
Согласен, китайский ХОВЕР теперь ДЕРВЕЙС уже 1300000 стоит, за что? его красная цена 700000р. Еще был КАЙРОН соплеменник по цене и лучший в троице усредненно, но его теперь нет.
Для бездорожья нужен водитель с ГОЛОВОЙ и знаниями в этой части............такие преграды поперек никто никогда не пересекает..............по диагонали бы он прошел это место на ура...............даже в штатном пакете
Владею патриком 3 года, решил продавать, устал: 1)для города тяжеловат, 2) заебало ловить его на трассе 3) зависимая подвеска козлит - подпрыгиваешь там как мячик, особенно сзади, комфорт на 3-, короче. 4) неремонтопригодность рулевого механизма - спецом стоит там американский подшипник который нигде не найти. Все. Больше минусов не нашел. Ниче он не ломается, не сыплется. Двигатель, коробка, раздатка - надежные, мосты тоже, больше там ломаться нечему
Работа людей из УАЗа заметна, это уже прорыв, но семимильными шагами идут. А вот касаемо цены это современный реализм и от этого ни куда не уйдёшь к сожалению
Интересен портрет потребителя по мнению маркетологов!? Это явно мужчина за 40, но в эти года уже есть разум и отдать такие огромнейшие деньги за недокачество это глупость..
В России огромные пространства, на нем расположены жилые поселения с отсутствием сервиса и магазинов для старых иномарок. Рыбаки и охотники в большинстве клали болт на нежную, дорого стоящую в ремонте технику. Так что "портрет потребителя" будет отличатся от того что ты видишь в зеркале и этом сюжете...
Я взял УАЗ за лям двести. Очень счастлив. Ни одно ведро 10 лет от роду не сравнить с этой машиной. Да, это машина. Машина с характером. Машина с харизмой. Но если ты не безрукий идиот, который при малейшей, глупой проблеме, едет на сервис, это машина для мужиков. Если ты маминькин сын, то это не твое. Это твое, если ты любишь свободу!!! и имеешь голову с руками. А ныть можно сколько угодно. Есть много людей кто пересел с иномарок на патра. И единицы, кто сделал наоборот.
они не рекламирую, они отлично показали качества нашего автопрома. Если кто то не знаком с сарказмом, ну тут просто тухляк тогда)))) Ништяк лажают - аккуратно и со смыслом
Был в горах возле Геленджика на своём внедорожнике попёрся японце, удивился почти 100% засилию УАЗиков у местных, кто возит туристов и на покатушках. Как то спросил, чего все УАЗы берут, а не берут японцев, например поддержаных за те же деньги... Ответ был лаконичен: «Ломаются от горных поездок точно также, но каждая запчасть в три раза дороже, а соответственно и смысла нет.»... В итоге УАЗ рулит...
USiB Иванов Это ведро бесполезно на внедорожье без спец подготовке, на трассе и в городе вообще пиздец. Кококостик бессмысленными обзорами не занимается.
меня, кстати, поздравьте! Я единственная молоденькая девушка, которая сама купила патриот, на свои, честно заработанные деньги и мне очень нравится эта машина. О своём выборе я не жалею! Машиной довольна. Правда, у меня машина 2015 года. Перед самым Новым Годом покупала. Год езжу. Пробег 21 000 км. Поломок серьёзных нет. По гарантии только меняли карту навигатора, устраняли неисправность в показателях уровней баков и бачок омывателя заменили - вода не подавалась на задний дворник. Больше ничего! Патриот я свой очень люблю и горжусь им! Надеюсь, что и через 10 и через 20 лет он по-прежнему будет в продаже, с таким же внешним видом, такой же красавчик. Только двигатель и мотор помощнее поставят. А то машина тяжело едет на 5-й передаче. Свыше 80 км в час чувствуется эта тяжесть в движении. Ну и зашумление надо получше поставить...Возможно, я и в будущем куплю снова патриот, когда этот изживёт себя. Если, конечно, он к тому времени не станет стоить несколько млн...
Можно много уаз критиковать, но пока что уаз это единственный авто где медленно, но верно всё меняется к лучшему. Без лишних криков, многомиллиардных вливаний и тп.
Все? Ну видать ты сам не с РФ, если такие данные. Типо люди все стали очень бедные, но цены взлетели, ох, прям 90ые опять начались (на самом деле, нет)
sirhalyavshik на самом деле да и то что бизнес не получает доходов и ему не позволяют понять цены на конечный продукт не о чем не говорит. в долгую бизнес будет банкротиться а людей на улицу выкидывать будут. Сейчас средняя зарплата по россии 15000 рублей при курсе доллара 60 000 рублей. Таким образом в месяц у среднестатистического россиянина зарплата составляет 250 $. Думаю в африке и то люди больше зарабатывают. А если вы дальше мкада не выезжали и не видите что у нас все деревни вымерли то прошу вас не пишите тут ничего!
Иван Иванов у нас вымерли деревни? Вы из какой страны? То сейчас были слова про "все бедные" теперь только конкретные люди :D Что бы теория заговора про доллар работала, у нас должны быть сплошные товары купленные за доллары, но увы...Причем цена итогово все равно формируется из зарплат, логистики, "моржи".... Вроде все должны знать?
В нормальных машинах(хоть за 600 тысяч) по дефолту должны стоять нормальный резинки на дверях. Тем более за миллион, у этой машины просто куча недостатков, которые не осветили два очень умных человека, поэтому цена этой машины и миллион, и вряд ли когда-то будет больше.
Дела не в резинках и какого года машина, главная сколько стоит, за 1 лям вполне нормальный внедорожник, если у тебя завалялось пару десятков лямов то покупай крузак, бмв итд. в чем проблема?
проблема не у меня а у УАЗ. Бред какой-то! Нужно пару десяток лямов, чтоб поставить резинку! Ты гениален! И вообще, ты предложи не за миллион а за 2, но нормальную тачку, может народ купит? скажи - ребята, 2 ляма стоит с резинкой 1 лям без. что вам упаковать?!
У меня дизельный паджеро 1 поколения (мотор 4D56), ездил в горы Алтая, на Актру. Так вот, вверху из за разряженности воздуха - дизелю не хватает кислорода = просадка по мощности. Вы говорите обратное, где истина?
Этот руль тебя заебёт через 100 км по трассе. Не знаю как там сейчас с посадкой, но в Патре 2012 года все плохо. Хорошо хоть до шумки дошли и резинки на передние двери дополнительные повесили, а то я на своем в дождь воду пью) прям с дверного проема) Через уплотнитель двери багажника тоже вода льется, я смотрю он тут такой же. У меня Ивеко так что двигатель не ломался, но амортизатор вместе с креплением отрывался нахрен, на трассе, ровной такой, там еще асфальт лежит) Ах да а в данный момент подтекает гур, и охлаждайка, вот так как то. Ну и еще генератор никуя не заряжает. О и еще вентиляция (не знаю как на новом) зимой я в узорах, если -28 и ниже то даже на лобовухе (это на трассе), а так в основном все остальные окна нахрен заволакивает, езжу со скребком) А во влажную холодную погоду, езжу с чистой тряпочкой, кондер спасает не всегда.
Oleg Ivanovich кстати да, когда сломалсь ручка задней правой двери - примерно на первой неделе эксплуатации, я обнаружил хорошее такое рыжее пятно на двери (было бешенство)
По поводу расхода топлива. На заводе в мозгах запрограммировано из расчета резины по периметру на 10% больше. Так что если показывал датчик 12 литров то на самом деле ел 13.2, Как только установите резину соответствующего размера, то начнет показывать правильно. Но при этом если резина будет шире, то расход увеличится в процентах от разницы в ширине. То есть если при резине 245\80\R16, разница с родной 245\65\R16 как раз 10%, то расход начнет полностью совпадать с тем что покажет датчик. Но если установить резину 265\75\R16, то размер резины так же будет на 10% больше, но расход увеличится, потому что резина шире. И будет соответствовать порядка 14.5 литров вместо 13.2
Я обратился к своим знакомым в официальном сервисе с просьбой сказать правду. Хотел себе патрика. Сказали, что лучше не брать. Очень много косяков и др. проблем. Сказали, что лучше взять за эти деньги БУ иномарку. ПС...очень не нравятся торчащие наружу дверные замки. Другие производители уже давно их внутрь двери засунули. Но вместительность мне очень нравится. ...Недавно на Газели некст прокатился. Офигел. Приятно!
Такой автомобиль был у меня 6 лет с 2010 г. проехал я на нем 87 тысяч. Ничего за этот период эксплуатации в нем не сломалось, на заржавел(появилась ржавчина но не так как пишут большинство комментаторов) Есть подозрение что большинство ненавидящих этот автомобиль никогда в нем даже не сидели не говоря уже об эксплуатации? С чем могу согласиться так это то что в нем очень много мелких, порой очень раздражающих недоделок никак не влияющих на на его эксплуатацию и тем более на проходимость. Отсюда и возникает порой злость и обида. Автомобиль не виноват в том что его собрали кривыми руками и поставили на него некоторые комплектующие из говна. Но если сравнить цену на новый УАЗ и новые японские внедорожники то все его недоделки с лихвой можно компенсировать вложением не очень больших средств. И даже бессмысленно сравнивать цену ТО на УАЗ и иномарки. Я за 6 лет ездил на нем везде в очень жестких внедорожных условиях не использовал но и не жалел сильно.Антикор делал один раз при покупке. Каждый год ездил на нем в Архангельск это 1400 км. в одну сторону. Могу с уверенностью утверждать что автомобиль в таких поездках очень комфортный, а сейчас на них устанавливается круиз контроль это вообще замечательно. То от чего не смогли избавиться инженеры УАЗа это смещенный влево педальный узел, но теперь есть круиз и получается что проблема решена(я имею ввиду усталость правой ноги после 500 км). И еще если у человека есть возможность купить внедорожник за 3-6 миллионов, конечно тогда УАЗ можно и не рассматривать. Но большинство мужиков не имеют такой возможности, а купить настоящий внедорожник очень большое желание. Поэтому столько машины за такие деньги однозачно "Патриот". Покупал в 2010 г. за 780 тыс. в кмплектации "лимитед" продал в в 2016 г. за 400 тыс. в очень хорошем состоянии это тем кто пишет про "ведро с гайками" ржавое ведро" и т.д
Это так, но учитывая 6 лет эксплуатации без каких либо серьезных вложений я посчитал что это нормальная цена. Хотя жена утверждала что продешевил)))). Кстати за все время эксплуатации между сменами масла в двигателе я ни разу не подливал масло. Некоторые говорят что какая машина попадется? Наверно в этом есть правда и это печально. Мне кажется если бы этот автомобиль (если предположить хотя бы теоретически) отдать для сборки немцам с их качественными комплектующими, то это был бы неубиваемый и надежный автомобиль за свои деньги для людей среднего достатка.
я плакал! Стилавин душка, особенно повеселил! молодцы!хороший позитивный видеоматериал! а УАЗ очень достойно выглядит, несмотря на "навыки" Стилавина) хорошая тачка!
Ребята, ну нельзя же настолько явно облизывать машину. Все пишут, что шумный как автобус, а эти шумка как в люксе. При всех минусах дастера, у него есть автомат и двигатель не жрет 20л на 100
да его минус только в прожорливости, в рестайлинге они действительно шумку лучше сделали.. ну и трансмиссия - отсутствие автомата, но здесь помимо финансового момента, есть еще один - в такой машине, имхо, он просто не нужен, так как машина не для города...
Пониженную нужно включать стоя на месте, с выжатым сцеплением, крутануть переключатель подержать пару секунд. На другом канале услышал это, где с дилерского центра УАЗ парень рассказывает. Вот вы и сели, что так не сделали.
Тоже это слышал на том же канале, но сели они не из-за понижайки, а из-за того что передний мост в колею поперек закинули и повисли. Ну и из-за Стиллавина за рулем конечно.
Я не говорю про цену а в общем про обзор так как вижу здесь в основном срач из-за цены! Они ведь говорят что шумка как у премиальных автомобилях и тд....
Ради интереса сходил на тест-драйв, авто произвел отличное впечатление! Не ожидал что УАЗик так бежит! Сам опыта эксплуатации Патриота не имею и про его надежность сазать не могу, за то про многие иномарки могу сказать что надежностью они, последнее время , не блещут надежностью и большим ресурсом, отсилы 80-100 т. км. Слышал что Газели с подобным двигателем выхаживают до 500 т. км.
Ахаха ;) Комментарии диванных блогеров, которые слышали про УАЗ от своего дедушки-удивляют. УАЗ серьёзно поднялся в качестве, а вы и дальше продолжайте хаить наш автопром и ездить на своих ваз 2106 1990года выпуска ;)
+Андрей Санников обесценился не рубль, а труд. Причём труд тех, кто руками эти рубли зарабатывает. Очень сомнительно, что зарплата работников на заводе УАЗ поднялась пропорционально цене их продукции. +Юрий Степанов На миллион тянет трёхкомнатная квартира, которая достанется моим детям, а не УАЗ, который не протянет и 10 лет.
Андрей Санников Соответственно покупательская способность упала у народа более чем в два раза,так как власти обложили доп поборами и повышением цен и тарифов.Два года назад многие могли позволить УАЗ а теперь и не помышляют разве ничтожный процент зажиточных.Вот автозаводы цены и задирают чтоб хоть какую то прибыль иметь за из за снижения потребительского спроса.
Вот вы и вывели формулу настоящего джипера: в джипе не блокировки с понижайками важны, а Смекалка, лопата и желательно 4 человеческие силы))) Россия-это вам не Армения или Грузия!!! Здесь большая лужа может быть входом в метро)))). Я шучу конечно(хотя доля правды есть). Ребята! Живот надорвали мой))) Корочники Вы еще те))) Спасибо за позитив!!!!))) Лайк за качественное видео!!! Оператору РЕСПЕКТ!!!
всё пересмотрел, все комментарии прочитал... ребят, живу не в России, не фанат вашего автопрома, но! большое но! это действительно достойный автомобиль! Дешевле чем? Хорошо, пускай вырастут продажи, рейтинг, и будет дороже в 3 раза. Вы молодцы, у вас держава, и этот автомобиль это показывает! очень достойно, и цена бешено мизерная!!! супер обзор и очень достойная машина! есть гордость за то что из державы ушедше, не всё умерло. очень круто!
Позорище а не автомобиль. Почему багажная или 5 ая дверь открывается в сторону выхода или обочины? Что бы наверное ее обходить при разгрузки и погрузки. посмотрим процент поломки этого автомобиля. как в анекдоте хотите пое.....ся покупайте. Не машина а сплошной косяк. Я в жизни не куплю этот кусок ГОВНА.
Alex Eliseevic Ну дверь открывается в сторону обочины для того, чтобы проезжающие мимо машины нахрен не снесли запасное колесо на двери. Я не прав может...?
Незнаю что вы так на уазик ополчились.......мне нравится...и проходимость и стиль...конечно подешевле бы но что вы хотели дешевле не бывает.....а если у вас руки под х№й заточены то катайтесь на метро и общественном транспорте...нет бы поддержать ребят русского автопрома...а вы всё иномарки утильные лобзаете....тьфу противно
Вадим Мезенов кого поддерживать тех кто собирает дак у них руки из жопы даже собрать нормально не могут. Но для такой стоимости можно хотя-бы качественно собирать и всё былобы хорошо.
@@АйлаАлиева-ц4я 5 летний прадик стоит как два новых УАЗа, так что что ты там подержала- это еще вопрос. Вот 10 летний за миллион- это самое оно, ну так и езди на помойке на здоровье, кто ж тебе запретит:)
вы посмотрите краш тест УАЗа!! вы о чем вообще это чистое корыто за лям! и не надо рассказывать байки патриотические) если нужен вездеход для деревни то буханку возьмите за 400т. новую!
В 2016 году на краш-тесте ArCAP Патриот получил 2 звезды, а это уже лучше чем 0 звезд в 2010 году. Краш-тест имитировал столкновение Патриота с автомобилем весом свыше 2 тонны, но если Патриот столкнется с легковушкой он ее раздавит. Сомневаюсь что Патриоты будут сталкиваться в основном с внедорожниками весом свыше 2 тонны, в основном с легковушками, а они ему не страшны, ну а если с фурой, то тут и 5 звезд на спасет.
Реально у знакомого такая машина, выбирал между ней и Дастером. Сразу же после покупки, зимой, в мороз потекли патрубки охлаждающей жидкости. По прошествии года, попал еще на 10-12 тыс, были заменены все прокладки и резинки двигателя, тоже стали пропускать, причем никакой официальной гарантии на это нет. И все вот эти обогревы и опции жрут реальное количество электроэнергии, что при включении всего этого генератор моментально "проседает" и не справляется и в сети остается 11-12 в, что естественно никак не хватает для нормальной зарядки АКБ.
Я не могу назвать этот автомобиль говном, ну сами подумайте за 1млн в 2017 какой можно выбрать ВНЕДОРОЖНИК? И в конце концов нужно ведь как то развивать свой рынок.
Почем тест драйв? Хули дверь открывается на-право? Мы в Англии или Японии? Как багажник грузить от тротуара? Чистой воды копипаст японца, сами знаете какого. Почему не вверх? Дорого? на 10 т.р. дороже? Все для неудобства людей
чОткий фугасВаня твоя версия верна. но почему нельзя было на лево что бы открывался и на дверь копеешный диод красного цвета прикрутить? всё у нас через одно место
Сразу видно профессор, такие как ты УАЗы и проектят, а ведь если в дверь засунуть красный фонарь то никто не въебеться + при таких размерах ещё и сверху при открытой двери поставить подсветку она как и освезение и как сигнальный огонь, очень сложно догадаться, никакая стремянка тоже не нужна, подумай почему и ответь, а я пока пойду в пту.
Trolololsho зачем усложнять конструкцию? мне вот нет разницы куда эта самая дверь открывается, ну пройду я по обочине лишний метр, и что? обычно погрузка осуществляется задом. ставить освещение? ну это тоже спорный вопрос, может дизоориентировать водителя ночью. светоотражатель в дверь точно не канает. ибо он начинает работать только с 10 метров, с 80км.ч вы даже летом не оставайтесь. мне вот больше интересно, вы специально до российских машин машин добываетесь до всяких мелочей? а вот когда купят иномарку, и ездят как терпилы, тип все збс. знаю кучу косяков с крузером годовалым, солярисами и прочей херней! но нет! у всех все хорошо. а вот Веста не успела выйти. все уже выли что дерьмо! и что? ездит же! не хуже корейцев. а в уаз можно было и поставить вперёд независимую, чтоб рулил как иномарка и мягкий был. поставили ему бы мотор 405 турбо 280л.с. электро привод сидений. да даже при линзованной оптике, это все удорожание! вы готовы отдать за топ 2,5 млн? нет. вот вам по мелочи и сэкономили. хотя все крепления и хлястики в авто очень даже в тему, и более чем продуманны. а как многие говорят за него цена 400к. удачи. у вас даже себестоимость данного авто туда не влезет. поэтому это просто тупые доебки
Вы чё, говна поели, какой ещё лучший внедорожник? Он за пару лет сгниёт полностью, а ещё раньше- рассыпется, всё же, как говорят в дилерских центрах, на нём нельзя ездить по плохим дорогам- это неправильная эксплуатация, он от этого дерьма сломаться может))
ха ха ха !!! ну ребята, повеселили от души!! ))) а еще говорят, что ноутбуком гвозди нельзя забивать! вон Рустам, как лихо!!! ха ха ха !!!!!!!!!! самокатом детским машину откапывал! ой ржунемагу!!!!!!!!!! )))))))))))))
.Количество манагереров с УАЗа просто зашкаливает. А от этих двух стихоплётов меня лично уже тошнит. Обосрать последнюю модель Гранд Вояджера было доказательством заказа всех их " тестов".
продались! но уаз хочу! живу в деревне, нечего тут орать про "миллион!" и "япошка круче!". уже 2 года цены неадекват на все, а вы все про уаз пытаетесь теребонить
По моему мнению(но это я только своё мнение выражаю), внедорожник должен быть только с дизелем. И тут, как нельзя лучше подходит Cummins 2.8 ISF, но его на заводе будто бы специально никто не замечает. Уверен, если УАЗу на заводе поставить этот двигатель под капот, найти ему два варианта КПП: 6-ти ступенчатую "механику" или 6-ти ступенчатый "автомат" на выбор, то Патриот и Хантер "подмяли" бы "под себя" 70% российского рынка внедорожников.
Просто нужно сразу, на заводе, такие моторы ставить - это ведь не проблема! Просто, создаётся впечатление, что кто-то намеренно не хочет выпускать логически толковые автомобили... Работает чьё-то подлое лобби...
Автомобиль для постсоветских людей любящих и поковыряться в машинке и хотят чего-то больше чем старый уаз-469, для своего сегмента потребителей автомобиль хорош, и на рыбалку и в лес и на дачу можно, но понятно что для города этот автомобиль не подойдет и тем более для тех кто не любит покрутить гайки. А сам тест драй со Стиллавиным и Вахидовым мне нравится, хороший дуэт. Спасибо! Привет из Киева!
На каждый товар свой покупатель. Чего спорить то, до тошноты? Кому-то новый 'патриот', а кому-то и 10-летний 'паджеро'. И каждый ищет, что-нибудь своё. И каждый будет прав в своём выборе.. По крайней мере, для себя.
отец купил такой же, днина невообразимая, то тосол утекает, то электрика отказывает, то раздатка в ошибку уходит и тд половину того что рассказали не правда, езжу на нем месяц, ужасная машина кто вам проплатил за этот пиар патрика?
попизди мне тут... У двоюрдного брата патриот, купил в салоне 4 года назад. Сразу сделал хороший антикор, на данный момент пробег идёт к 70 тысячам. Кузов в идеале! Огромных поломок нету (самое большое - замена сцепления по своему же желанию. поставил усиленное). Весь ремонт это замена лампочек, бачков, колодок, один раз крестовину в кардане поменял. Смените ездуна на своём патриоте и увидите, что УАЗ хороший автомобиль
Хорошая машина Патриот. У меня тоже Патрик толька с легка доработанный. Вопрос, зачем новому патру прицепили такой большой лейбак как от фуры, чтобы это значило?
Какие 12? Вы оптимист. Я считаю, что лет на 20 опоздал. Все эти новшества есть в японских автомобилях начала 90х. Этот рыдван на уровне Трупера, Аксиома, Родео/Фронтеры, Паджеро-2, не намного лучше Галлопера корейского(который Паджеро-1 модернизированный).
Так это старая модель из 90-х, которую постоянно допиливают, впихивают комплектующие западных и азиатских стран. Работу делают рукожопы, а на фоне -стабильности Вовы- инфляции эта неэффективность выливается в рост цены.
Базара нет! Если нужен вездиход то возьмите буханку(доработайте и катайтесь!) А за 1120 я взял бу. toyota land cruiser100 и откатал уже почти 120 тысяч без единой вне плановой поломки! (до меня пробег был 320 и не факт что честный)
На самом деле ты жалкая владелица куска говна, совершенно не состоявшаяся в жизни и которая ничего не имеет кроме этого уазовского кала, ты настолько маленькая и ничтожная, что пытаешься самореализоваться за счет большой машины которой не умеешь управлять т.к. у тебя что не видео то постоянная головная боль, то бампер разъбет, то фуру жопой словит, то электрика по пизде пойдет. Норм весели нас своими высерами :D
Обращаюсь к тем кто обсирает УАЗ патриот: конечно же с трамвая видней какая тачка лучше, но одного не могу понять - если вам так не нравится УАЗ, нах..я вы смотрите про него ролики??? Где бл.ть логика??? Смотрите ролики тех машин которые вам по душе.
Уаз патриот ,пожалуй ,самый не однозначный автомобиль на постсоветском пространстве.!Этот автомобиль во истину уникален ,он не оставляет равнодушным ни кого)))Одни его яро ненавидят (до дыма из пуканов),другие восхваляют и готовы простить и оправдать любые недостатки. Я ещё не встречал человека которому бы нечего было сказать об уазе патриоте и который не занимал бы ни одной из 2х, выше упомянутых, позиций .Как уазовцы этого добились?))))Ни один автомобиль не вызывает такую бурю эмоций и нескончаемые дебаты .Этот автомобиль уже вписал себя в историю и точно не будет забыт .Уаз патриот чем-то напоминает СССР)))всегда найдутся те, кто будут поносить это время и всегда будут те ,кто утверждает ,что это было лучшее из времён. 1н схожий момент есть и там и там. Люди жившие во времена СССР в большинстве хвалят это время ,так же как и владельцы уазов хвалят свои автомобили.С другой стороны ,самые ярые ненавистники СССР, это в основном, люди не жившие при нём и знающие о этом времени из (альтернативной, так называемой, истории)или теорий грамотеев, а ля( Бельжо) ,также и ненавистники уазов, это в основном , так называемые , владельцы 10 летних прадиков (купленных дешевле .причём,в идеальном состоянии) которые 3 года без ремонта ходят и тп. тд. То есть люди ,которые не владеют уазом и никогда в жизни не купили бы (этот сарай) ,но почему-то, так яро его ненавидят и не упускают возможности нагадить тонны кала под каждым роликом где упоминается уаз патриот))).
Люди которые пишут, что за лям дорого, или можно купить что-то лучше.. вы вообще чем думаете??
Вы курс доллара видели? Что вы за лям сможете сделать сейчас? Китайцы уже больше ляма стоят.
И какие могут быть конкуренты полноценному рамному внедорожнику до 1 млн руб? Новые рамники
полноценные от 3 млн, (самый нищий прадо 150 и до лх570 за 6 млн), остальное паркетники..
БУ? Прадик или Патрол? 10 летний, заезженный в хлам авто, а потом добитый пацанами, с грязным
салоном, со скрученным пробегом, лучше новой машины? И как обслуживать собрались? На бу и китайских запчастях?
+Goro Goro голос разума
Goro Goro А когда уже на долар ровнятся перестанем? Может логику включим? Мы в России всё-же! Я кстати патриот своей страны до мозга костей! И главное я владелец патриота 2008 г выпуска. До сих пор на нём! Машина нравится, но эта цена не его, дорого! В свой, когда-то при том доларе вкинул 10к , просто люблю машину и была возможность.
Не суди по своему засранному салону Уаза, о том в каком состоянии салон у других машин. Ты в каждом коменте об этом пишешь. Видать давно химчистку не делал у себя!
Какие то паркетники перечислил, сравнил тоже мне. Эти тачки для города, либо легкое легкое бездорожье. Не более.
Линьков Дмитрий оутлендер и рва 4 не ездят там где ездят УАЗы
Стоил бы он 500-600 в максималке.Еще можно было б думать.А за лям,ну его найух товарищи!
Ты дура? Может тебе его бесплатно дать и еще доплатить?
Да ты шо ручная сборка.Тогда это еще мало за него просят.
Олег ХХХ судя по качеству этого монстра там и так бесплатно работают. Еще и гадят
Ну так опилкорубль же!экономики нет ничерта нет!амеры знают кто руководит и какой уровень жизни у нас,знают где давить.
500-600? Вы по моему отстали от цен. Вы походите по салонам, сейчас китайцы уже так не стоят. Солярис 600-700 тысяч. А вы за рамный внедорожник 500 захотели. Че пизду то смешить.
Патриот пока не торт... В автосалоне недавно сам чуть ручку у него не оторвал, так двери тяжело открываются, а говорят допилили. Ну и топорный по прежнему, рулится херово. Однако, автомобиль все равно интересный, своего покупателя найдет и находит. Всему свое время, допилят его по любому.
ну, заказной характер виден, тут не поспоришь.
зачем тогда смотреть их? просто чтобы оставить говнокомент?
на счет открывания дверей вы погорячились я лично катался на тест- драйве все безусловно понравилось катался при температуре(-40) не какого дребизга пластика двери открывались отлично машина вела себя отлично рулилась хорошо в машине тепло это без дополнительной печки по сугробам машина летала да правдо усадил на задке когда ехал но при включении полного без блокировки машина вышла и поехала дальше напомню тест-драйв проводился при -40 градусов
Может по разному у них получается просто... На том реально тяжело открывались.
Чтобы услышать еще одно мнение. Я за наш автопром.
Привет Уазовским инженерам. Пользую данный автомобиль по работе, езжу в деревни и на делянки. Из поколения в поколение данного автомобиля болячки одни и те же. Не могут победить конденсат и перемерзание трубок вентиляции картерных газов. Огромный движок, точнее блок к площадкам подушки крепится тремя болтами... Пока не усилил, движок ложился на раму 2 раза. Все болты особенно карданные на самый сильный фиксатор резьбы, иначе... Иначе как у меня на 100 км в час кардан передний сорвёт с болтами, он пробьёт дыру в задней крышке коробки и порвёт топливный шланг, чудом не сгорел... Автобусный гул в мостах спайсер, эта песня вам не понравится, но тут решаемо. Если подобрать таки не сыромятную главную пару, менять вовремя подшипник и лить масло. Трубки под капотом менять лучше все на качественные и сразу. Если нет механика, который понимает в уазиках и простоте его конструкции разоритесь в сервисе. И вообще обслуживать его в сервисе разоритесь.
что за бред вы несете... гарантия, слышали такое?
Boriss у меня машина отремонтирована и на ходу. Мне нужно ездить на автомобиле, а не жить в сервисе... Гарантийные сервисмены предоставят вам внедорожник на замену? Думаю нет... Самое качественное в этом автомобиле, только работа мастера, который его дорабатывает и переделывает. Почитайте на форумах официальные письма от завода УАЗ по ремонту... Удивитесь для начала )
Николай Матвеев, думаю спорить нет никакого смысла, всеравно каждый останется при своем мнение. Знаю только то, что все другие машины новые тоже ломаются, поэтому не надо тут валить на УАЗ.
Boriss я не валю УАЗ это УАЗ даже патриот. Альтернатив в эти деньги нет, как и качества нет... Всё крики души владельцев этого авто на форумах есть. Его любят и ненавидят, но больше всего стоит ненавидеть инженеров, которые годами не могут избавиться от "детских болезней" и проблем с разномастными запчастями ужасного качества
инженеров.поставщиков. мастеров цехов.и рабочих на конвеере которым накакать на ваши проблемы- спихнули и ладно
А почему машину засадил Стиллавин, а копает Вахидов? Нет ли здесь дискриминации?
Allen Walker есть! но всем пох!
дискриминация по-дружески, что то новенькое)))
Стилавин за рулем. в жизни тоже самое) пассажир за руль не садится)
Allen Walker его очередь, Стелавин на клык брал у Уазовцев, а Вахидов капает.
ему не хватает оранжевой жилетки
с прадиком его роднит количество колес. Я лучше куплю прадик 7 года за миллион
t0KS1q хуй там. купил себе трейблейзер 05 года, за год проехал 30 к , полет нормальный. цена 450 тыр. и это с установкой гбо.
t0KS1q он откатает три года с минимальным ремонтом и продаст его за 900. А это днище купили за миллион, а через три года, за четыреста лоха не найдёшь продать.
t0KS1q какое там продать, за три года этот сарай сгниет уже в труху. .
и правильно сделаешь))))))))))))))))))
за лям 3 года в норм состоянии, за 7 дороже
Машина и ее резина здесь не при чем!!! Посадить можно и трактор на брюхо, что колеса в подвешенном состоянии окажутся без зацепа.
Молодчина!!! Те, кто никогда, не садился на раму, не поймут!!! А, машина хороша, патрик ещё тот, жук!!!!!
На раму нельзя сесть,на мосты,на раздатку,коробку,на баки,пороги,бампера,свесы...короче на брюхо))но не на раму)
Igor Efimenkov р
изречение года - "на раму нельзя сесть" , как писали выше "гений на гении"
Просто в автошколах не учат премудростям внедорожного вождения, а люди сев на внедорожник думают, что сразу стали богами бездорожья. Патриот прощает много ошибок новичкам и в стоке проедет там, куда кроссоверы смотреть боятся, но даже его с большим внедорожным потенциалом при определенном умении посадить можно.
За эти деньги... лучше купить любой б\у джип. 4*4. Брать новый Уаз это дебелизм. Сам катаюсь на новой буханке (на работе выдали) Что могу сказать, это пиздец... щели размером с причинное место, машина из тонкого железа, не шлифованная .. Всё на саморезах в салоне.. Могу видео сделать, про этот автомобиль.. ломается в городе постоянно. А стоит немного не мало 600 тысяч. кароче кто хочет себе геморой покупайте лифан или уаз патриот. Я бы и плохого ничего не сказал, но красная цена этому агрегату 400 тысяч. Буханке 150, вообще ладам всем до 280 , может в полной 300... вот тогда можно брать , а за такие бабки, это издевательство.
Сделай видео) интересно.
согласен - пили видос про буханку
нормальный со всеми делами хоть на час, посмотрим
Владимир Атюрьевский берите Опель Антара
Так буханку делают на штампах которым лет по 40. они уже лет 20 как "убитые". Да и нормы по "зазорам" были совсем другие. Ну и про "издевательство и цену - рамный внедорожник ниже 2 млн нет сейчас, а те БУ которые за 600-800 ломаться будут чаще чем новый уаз. это сказки что машины-инормаки по 20 лет и 500 тых ходят без ремонта.
О, а как в буханке дует снизу по ногам в морозы из ЩЕЛЕЙ между прихваченными в паре точек кусками металла! А вечно не закрывающиеся и самопроизвольно открывающиеся двери! Текущий тебе в ноги бачёк омывайки (который я клеил имевшимся в сумке резиновым клеем по всем стыкам лишь бы на трассе без обзора не остаться)! А нулевая фронтальная зона деформации кузова вкупе с жиденьким передним бампером, делающие эту буханку гробом на колёсах при малейшем заносе! И это я ещё как пассажир, проездивший в ней пару недель на пассажирском месте, говорю.... Лифан лифаном, но китайцы худо-бедно прогрессируют, начав с нуля, а УАЗ донашивает советские штампы, проводя лишь косметику руля и панели приборов.
По качеству сравнимо с Митсубиси Паджеро Спорт?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы курнули перед съемками?!!!
просто хорошо занесли
Dghamb Ais замена рулевой рейки, замена насоса заднего дифференциала, перекраска задней двери, замена подножки , это на 50т.км (и все по гарантии) - паджеро спорт из салона
Андрей Чемерис тебе не повезло. 362 тыс. Дизель. Служебный авто, морозы -40. Только ТО. Авто в работе с 8 утра и до 19.00. Зимой двигатель не глушется и молотит.
Dghamb Ais это третий спорт в нашей компании, замена рулевой на всех, сложный ремонт коробки на 120т.км на одном., прблемы с движком на другом на 90 т.км. На ТО не экономили, все по регламенту, грязь видел только мой автомобиль, да и то толком это не грязь
Фары похожи только.
сколько за такой говнопиар заплатили? это ведро лимон не стоит
Дизлайк за позорную продажную рекламу.
Алексей Сухоруков 1 лимон)
Ты давно цены видел на машины? Солярис средний под 700 стоит.
Алексей Сухоруков Ты можешь себе за 400 купить путёвку в европу на месяц. Это всего лишь нынче 7000 $ за такую стоимость ничего не купишь.
Цена - качество
За 700к сойдёт всё таки полный привод, а за 400к ты только Приору купишь
Slivki Go Согласен.ценник 700-800максималка ему.Но посмотрите однокласников его.Просто жуть(
Слушайте, придурки, у меня складывается ощущение, что в комментах ни одного взрослого человека...Вы вообще знаете историю нашего автопрома?Да этот уазик от 700 рублей просто подарок и душа радуется за то, что мы можем конкурировать с китайцами)Это хороший авто за свои скромные деньги, как никак автопром хоть куда то растет, 10 лет назад кроме чепырки у нас не было вообще ничего)бестолковые хейтеры реально задолбали...
Объявили цены на дизельный паджерик спорт - 2 400 000 рублей за сток на ручке - в хорошей комплектации с выше 3 000 000 рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну с тиго сравнивать у которого багажник 300 литров мне кажется нет смысла а Haval H6 с двигателем 1,5 и массой более 1600 килограмм думаю долго не протянет на хорошем постоянном бездорожье да и цена на 300 000 рублей дороже.
Почему то во всем мире это не признают, кроме самого Китая или русских владельцев китайских машин и то у Китайцев самих на 1 месте по продажам Vw, потом, Бьюик, хонда, а потом уж собственный автором, нет доверия у самих китайцев к собственному автопрому.
Согласен, китайский ХОВЕР теперь ДЕРВЕЙС уже 1300000 стоит, за что? его красная цена 700000р. Еще был КАЙРОН соплеменник по цене и лучший в троице усредненно, но его теперь нет.
Виват, Россия! вопше то дебил хонда это не китаец а японец
Спасибо вам за то, что не забыли наш родной УАЗ! Респект Вам ребята!
Для бездорожья нужен водитель с ГОЛОВОЙ и знаниями в этой части............такие преграды поперек никто никогда не пересекает..............по диагонали бы он прошел это место на ура...............даже в штатном пакете
Иван Иванов +
Иван Иванов просто мужики ни разу на оффроудах не были,а то что калию поперёк собрались проехать -это да-ошибка
Иван Иванов сейчас бы диагоналиться без блокировок, да?
Кто рвы по диагонали без блокировок переезжает то? Ты чё ваще пишешь то? Этот уаз без блокировок на любой веточке повсинет
так он с блокировкой))))
Машина, которая не прошла краш-тест. ЛУЧШИЙ ВНЕДОРОЖНИК ЗА МИЛЛИОН- аххаа, просто в голос!
Владею патриком 3 года, решил продавать, устал: 1)для города тяжеловат, 2) заебало ловить его на трассе 3) зависимая подвеска козлит - подпрыгиваешь там как мячик, особенно сзади, комфорт на 3-, короче. 4) неремонтопригодность рулевого механизма - спецом стоит там американский подшипник который нигде не найти. Все. Больше минусов не нашел. Ниче он не ломается, не сыплется. Двигатель, коробка, раздатка - надежные, мосты тоже, больше там ломаться нечему
Лучший внедорожник за миллион - это любой японец.
Lone Gunmen ну что поделать то.. копим дальше.
Свинка Пеппа
Еще один любитель б/у японцев.
Свинка Пеппа ну купи НОВЫЙ японский внедорожник, за миллион.
Про новый никто не говорит, года 2000 само то. Он будет ездить в разы дольше этого говна.
Витёк Айфонин что такое пруль?
Работа людей из УАЗа заметна, это уже прорыв, но семимильными шагами идут. А вот касаемо цены это современный реализм и от этого ни куда не уйдёшь к сожалению
"семимильными" это когда очень быстро, ты наверно не это имел ввиду?
Интересен портрет потребителя по мнению маркетологов!? Это явно мужчина за 40, но в эти года уже есть разум и отдать такие огромнейшие деньги за недокачество это глупость..
Виктора Берченко гляньте, владел и предыдущим, а сейчас владеет обновлённым.
В России огромные пространства, на нем расположены жилые поселения с отсутствием сервиса и магазинов для старых иномарок. Рыбаки и охотники в большинстве клали болт на нежную, дорого стоящую в ремонте технику.
Так что "портрет потребителя" будет отличатся от того что ты видишь в зеркале и этом сюжете...
Я взял УАЗ за лям двести. Очень счастлив. Ни одно ведро 10 лет от роду не сравнить с этой машиной. Да, это машина. Машина с характером. Машина с харизмой. Но если ты не безрукий идиот, который при малейшей, глупой проблеме, едет на сервис, это машина для мужиков. Если ты маминькин сын, то это не твое. Это твое, если ты любишь свободу!!! и имеешь голову с руками. А ныть можно сколько угодно. Есть много людей кто пересел с иномарок на патра. И единицы, кто сделал наоборот.
Говноеды рекламируют за бабки любое говно! Диз. и отписка
Хахаха!) Так ты подписан был!)
Ага лоханулся
да ладно, поржать можно как они на том что рекламируют лажают))
они не рекламирую, они отлично показали качества нашего автопрома. Если кто то не знаком с сарказмом, ну тут просто тухляк тогда)))) Ништяк лажают - аккуратно и со смыслом
и ты бы рекламировал, если заплатили. бизнес)
Был в горах возле Геленджика на своём внедорожнике попёрся японце, удивился почти 100% засилию УАЗиков у местных, кто возит туристов и на покатушках. Как то спросил, чего все УАЗы берут, а не берут японцев, например поддержаных за те же деньги... Ответ был лаконичен: «Ломаются от горных поездок точно также, но каждая запчасть в три раза дороже, а соответственно и смысла нет.»... В итоге УАЗ рулит...
Там нормальные советские уазы "козлы", а не это стилизованное под город убожество.
Нет, там любые и те и те есть. И «козлы», и «патриоты».
продажность ролика зашкаливает!!! чтобы получить адекватную оценку этому "джипу" надо ждать тест-драйв Академика
Поэтому этот дрыщ такой тощий - из-за непродажности?
USiB Иванов Это ведро бесполезно на внедорожье без спец подготовке, на трассе и в городе вообще пиздец. Кококостик бессмысленными обзорами не занимается.
меня, кстати, поздравьте! Я единственная молоденькая девушка, которая сама купила патриот, на свои, честно заработанные деньги и мне очень нравится эта машина. О своём выборе я не жалею! Машиной довольна. Правда, у меня машина 2015 года. Перед самым Новым Годом покупала. Год езжу. Пробег 21 000 км. Поломок серьёзных нет. По гарантии только меняли карту навигатора, устраняли неисправность в показателях уровней баков и бачок омывателя заменили - вода не подавалась на задний дворник. Больше ничего! Патриот я свой очень люблю и горжусь им! Надеюсь, что и через 10 и через 20 лет он по-прежнему будет в продаже, с таким же внешним видом, такой же красавчик. Только двигатель и мотор помощнее поставят. А то машина тяжело едет на 5-й передаче. Свыше 80 км в час чувствуется эта тяжесть в движении. Ну и зашумление надо получше поставить...Возможно, я и в будущем куплю снова патриот, когда этот изживёт себя. Если, конечно, он к тому времени не станет стоить несколько млн...
Можно много уаз критиковать, но пока что уаз это единственный авто где медленно, но верно всё меняется к лучшему. Без лишних криков, многомиллиардных вливаний и тп.
Я хз что там меняется. Он до нулевого ТО без проблем не доезжает. И салон 15-го года не выглядел как китайская игрушка.
Артем Артюков патриот норм авто а кто его Хаит тот полный идиот за такие деньги ему нет равных.
Это не нива
Видимо надо быть настоящим патриотом что бы купить это...
8 лет назад доходы людей были выше а патриот стоил 700, сейчас доходы ниже а патриот дороже. Вобщем товарищи не до патриота нам.
зато крым наш епта и сирийский народ мы любим.
а где связь между крымом + сирией и доходами населения? ты телевизор поменьше смотри. у всех все хорошо...а ленивые всегда и при любой власти стонут.
Все? Ну видать ты сам не с РФ, если такие данные. Типо люди все стали очень бедные, но цены взлетели, ох, прям 90ые опять начались (на самом деле, нет)
sirhalyavshik
на самом деле да и то что бизнес не получает доходов и ему не позволяют понять цены на конечный продукт не о чем не говорит. в долгую бизнес будет банкротиться а людей на улицу выкидывать будут. Сейчас средняя зарплата по россии 15000 рублей при курсе доллара 60 000 рублей. Таким образом в месяц у среднестатистического россиянина зарплата составляет 250 $. Думаю в африке и то люди больше зарабатывают. А если вы дальше мкада не выезжали и не видите что у нас все деревни вымерли то прошу вас не пишите тут ничего!
Иван Иванов у нас вымерли деревни? Вы из какой страны? То сейчас были слова про "все бедные" теперь только конкретные люди :D
Что бы теория заговора про доллар работала, у нас должны быть сплошные товары купленные за доллары, но увы...Причем цена итогово все равно формируется из зарплат, логистики, "моржи"....
Вроде все должны знать?
Блин, а мне понравился! Пожалуй первый достойный отечественный автомобиль. Ценник бы еще на 200тыс. поменьше и все - хит!
Веста и волга??
*Господи!спаси и сохрани от УАЗа!!*
STIVSU TV в поисках приключений одобрено верующими атеистами
От Навального
Круто! 2017 году люди хвастаются, что на дверях есть резинка!
ребята хотите блатовать покупайте мерс там про резинки не говорят
тут машина за миллион поэтому говорят
В нормальных машинах(хоть за 600 тысяч) по дефолту должны стоять нормальный резинки на дверях. Тем более за миллион, у этой машины просто куча недостатков, которые не осветили два очень умных человека, поэтому цена этой машины и миллион, и вряд ли когда-то будет больше.
если вопрос стоял про кондиционер - я бы промолчал, или даже про электрические свеклоподъемники. Но резинки....!!!
Дела не в резинках и какого года машина, главная сколько стоит, за 1 лям вполне нормальный внедорожник, если у тебя завалялось пару десятков лямов то покупай крузак, бмв итд. в чем проблема?
проблема не у меня а у УАЗ. Бред какой-то! Нужно пару десяток лямов, чтоб поставить резинку! Ты гениален! И вообще, ты предложи не за миллион а за 2, но нормальную тачку, может народ купит? скажи - ребята, 2 ляма стоит с резинкой 1 лям без. что вам упаковать?!
все заметили уже ржавую дверь багажника?он сгниет через 3 года
У меня дизельный паджеро 1 поколения (мотор 4D56), ездил в горы Алтая, на Актру. Так вот, вверху из за разряженности воздуха - дизелю не хватает кислорода = просадка по мощности. Вы говорите обратное, где истина?
с Рождеством всех)
а чем он так плох? ну напишите, не всех ж знают. мне чисто визуально понравился. ну за такую цену что можно взять?
Big Brother , так было несколько лет назад. все нормально сейчас там с надежностью. живете стереотипами
Этот руль тебя заебёт через 100 км по трассе. Не знаю как там сейчас с посадкой, но в Патре 2012 года все плохо. Хорошо хоть до шумки дошли и резинки на передние двери дополнительные повесили, а то я на своем в дождь воду пью) прям с дверного проема) Через уплотнитель двери багажника тоже вода льется, я смотрю он тут такой же. У меня Ивеко так что двигатель не ломался, но амортизатор вместе с креплением отрывался нахрен, на трассе, ровной такой, там еще асфальт лежит) Ах да а в данный момент подтекает гур, и охлаждайка, вот так как то. Ну и еще генератор никуя не заряжает. О и еще вентиляция (не знаю как на новом) зимой я в узорах, если -28 и ниже то даже на лобовухе (это на трассе), а так в основном все остальные окна нахрен заволакивает, езжу со скребком) А во влажную холодную погоду, езжу с чистой тряпочкой, кондер спасает не всегда.
Дмитрий Мех отлично написано. а еще лкп цветет уже у дилера
Oleg Ivanovich кстати да, когда сломалсь ручка задней правой двери - примерно на первой неделе эксплуатации, я обнаружил хорошее такое рыжее пятно на двери (было бешенство)
Дмитрий Мех ужас какой)))
Как же долго я ждал!!!! Спасибо
По поводу расхода топлива. На заводе в мозгах запрограммировано из расчета резины по периметру на 10% больше. Так что если показывал датчик 12 литров то на самом деле ел 13.2, Как только установите резину соответствующего размера, то начнет показывать правильно. Но при этом если резина будет шире, то расход увеличится в процентах от разницы в ширине. То есть если при резине 245\80\R16, разница с родной 245\65\R16 как раз 10%, то расход начнет полностью совпадать с тем что покажет датчик. Но если установить резину 265\75\R16, то размер резины так же будет на 10% больше, но расход увеличится, потому что резина шире. И будет соответствовать порядка 14.5 литров вместо 13.2
А рулевое по-прежнему червячное! А карданы по-прежнему вибрируют? А хомуты на шлангах по-прежнему червячные? Тогда зачем весь этот лоск в салоне?
barnaulets Kirill Где лоск??
мир сошел с ума за это ведро миллион !!!нет слов
О это же новый ролик самых продажных автоблогеров русского ютуба)
какой ты злой, в школе наверно бьют?!
Дима Минин а где Пожарский?
Кто заставляет тя смотреть ?
Я обратился к своим знакомым в официальном сервисе с просьбой сказать правду. Хотел себе патрика. Сказали, что лучше не брать. Очень много косяков и др. проблем. Сказали, что лучше взять за эти деньги БУ иномарку.
ПС...очень не нравятся торчащие наружу дверные замки. Другие производители уже давно их внутрь двери засунули.
Но вместительность мне очень нравится.
...Недавно на Газели некст прокатился. Офигел. Приятно!
Это машина не может стоить миллион, ну никак. Краш тест это доказал.
ещё поколение и к 2019 станет нормальной машиной, которую можно будет брать.
скорее к 2025 примерно)
The Promised One
И цена будет как на японца.
не, когда авто летать начнут)
А УАЗ подберется до качества к мирового автопрома 90х....
Такой автомобиль был у меня 6 лет с 2010 г. проехал я на нем 87 тысяч. Ничего за этот период эксплуатации в нем не сломалось, на заржавел(появилась ржавчина но не так как пишут большинство комментаторов) Есть подозрение что большинство ненавидящих этот автомобиль никогда в нем даже не сидели не говоря уже об эксплуатации? С чем могу согласиться так это то что в нем очень много мелких, порой очень раздражающих недоделок никак не влияющих на на его эксплуатацию и тем более на проходимость. Отсюда и возникает порой злость и обида. Автомобиль не виноват в том что его собрали кривыми руками и поставили на него некоторые комплектующие из говна. Но если сравнить цену на новый УАЗ и новые японские внедорожники то все его недоделки с лихвой можно компенсировать вложением не очень больших средств. И даже бессмысленно сравнивать цену ТО на УАЗ и иномарки. Я за 6 лет ездил на нем везде в очень жестких внедорожных условиях не использовал но и не жалел сильно.Антикор делал один раз при покупке. Каждый год ездил на нем в Архангельск это 1400 км. в одну сторону. Могу с уверенностью утверждать что автомобиль в таких поездках очень комфортный, а сейчас на них устанавливается круиз контроль это вообще замечательно. То от чего не смогли избавиться инженеры УАЗа это смещенный влево педальный узел, но теперь есть круиз и получается что проблема решена(я имею ввиду усталость правой ноги после 500 км). И еще если у человека есть возможность купить внедорожник за 3-6 миллионов, конечно тогда УАЗ можно и не рассматривать. Но большинство мужиков не имеют такой возможности, а купить настоящий внедорожник очень большое желание. Поэтому столько машины за такие деньги однозачно "Патриот". Покупал в 2010 г. за 780 тыс. в кмплектации "лимитед" продал в в 2016 г. за 400 тыс. в очень хорошем состоянии это тем кто пишет про "ведро с гайками" ржавое ведро" и т.д
Егор Егоров потеря в цене в 2 раза а с учетом инфляции в 4.
Это так, но учитывая 6 лет эксплуатации без каких либо серьезных вложений я посчитал что это нормальная цена. Хотя жена утверждала что продешевил)))). Кстати за все время эксплуатации между сменами масла в двигателе я ни разу не подливал масло. Некоторые говорят что какая машина попадется? Наверно в этом есть правда и это печально. Мне кажется если бы этот автомобиль (если предположить хотя бы теоретически) отдать для сборки немцам с их качественными комплектующими, то это был бы неубиваемый и надежный автомобиль за свои деньги для людей среднего достатка.
я плакал! Стилавин душка, особенно повеселил! молодцы!хороший позитивный видеоматериал! а УАЗ очень достойно выглядит, несмотря на "навыки" Стилавина)
хорошая тачка!
Ребята, ну нельзя же настолько явно облизывать машину. Все пишут, что шумный как автобус, а эти шумка как в люксе. При всех минусах дастера, у него есть автомат и двигатель не жрет 20л на 100
Дастер не внедорожник. УАЗ - не автомобиль.
Ярослав Басенко найдёшь у дустера раму - пиши. ;)
да его минус только в прожорливости, в рестайлинге они действительно шумку лучше сделали.. ну и трансмиссия - отсутствие автомата, но здесь помимо финансового момента, есть еще один - в такой машине, имхо, он просто не нужен, так как машина не для города...
Ve4eReLo Минус УАЗа в том, что детские болезни не лечатся десятилетиями. А на вопрос "доколе" директор отвечает: "Народ у нас бедноват. Не оценят".
одна реклама, даже те кто продают уаз так его не рекламируют
рустам салихов
шер
мирзабек холмедов
отличный автомобиль...ДЛЯ 1997ГОДА!
Вылизали дерьмо!
Ты дурак? Какой 1997??????
Пониженную нужно включать стоя на месте, с выжатым сцеплением, крутануть переключатель подержать пару секунд. На другом канале услышал это, где с дилерского центра УАЗ парень рассказывает. Вот вы и сели, что так не сделали.
Тоже это слышал на том же канале, но сели они не из-за понижайки, а из-за того что передний мост в колею поперек закинули и повисли.
Ну и из-за Стиллавина за рулем конечно.
Ну почему у нас такие убогие машины?
Какие люди такие и машины.
Создание игр на Android за то стволы делаем лучше всех
Andre Just Какие стволы?
Green Beret оружие
Andre Just Ааа, очень нужная вещь в повседневной жизни. Да и на оружейной смазке очень хорошо моржовый хер жарить, в качестве импортозащемления.
Вау барабанные тормоза за миллион, Вау.. Вау нижняя точка это бензобак, вауу...вау нет автомата за миллион.. вау ... просто вау...
Alexandr Kruchinin че заболел что ли
Не один вменяемый человек в России не купит УАЗ Патриот за миллион рублей!
Правильно! Купит щас за 3,5 ляма)))
Я не пойму они стебутся или они всерьез в 2017 году восхищаются наличием уплотнительной резинки на дверях?)))))
Ну как Вам такой продажный тест? Что-то сильно много их стало у них!
Я не говорю про цену а в общем про обзор так как вижу здесь в основном срач из-за цены! Они ведь говорят что шумка как у премиальных автомобилях и тд....
Ради интереса сходил на тест-драйв, авто произвел отличное впечатление! Не ожидал что УАЗик так бежит! Сам опыта эксплуатации Патриота не имею и про его надежность сазать не могу, за то про многие иномарки могу сказать что надежностью они, последнее время , не блещут надежностью и большим ресурсом, отсилы 80-100 т. км. Слышал что Газели с подобным двигателем выхаживают до 500 т. км.
Ахаха ;) Комментарии диванных блогеров, которые слышали про УАЗ от своего дедушки-удивляют.
УАЗ серьёзно поднялся в качестве, а вы и дальше продолжайте хаить наш автопром и ездить на своих ваз 2106 1990года выпуска ;)
Может УАЗ и поднялся серьёзно в качестве, но на миллион деревянных вряд ли тянет.
Александр Александров а что тянет на миллион?
Александр Александров рубль обесценился в 2 раза- очнись и прийми!
+Андрей Санников обесценился не рубль, а труд. Причём труд тех, кто руками эти рубли зарабатывает. Очень сомнительно, что зарплата работников на заводе УАЗ поднялась пропорционально цене их продукции.
+Юрий Степанов На миллион тянет трёхкомнатная квартира, которая достанется моим детям, а не УАЗ, который не протянет и 10 лет.
Андрей Санников Соответственно покупательская способность упала у народа более чем в два раза,так как власти обложили доп поборами и повышением цен и тарифов.Два года назад многие могли позволить УАЗ а теперь и не помышляют разве ничтожный процент зажиточных.Вот автозаводы цены и задирают чтоб хоть какую то прибыль иметь за из за снижения потребительского спроса.
Вот вы и вывели формулу настоящего джипера: в джипе не блокировки с понижайками важны, а Смекалка, лопата и желательно 4 человеческие силы))) Россия-это вам не Армения или Грузия!!! Здесь большая лужа может быть входом в метро)))). Я шучу конечно(хотя доля правды есть). Ребята! Живот надорвали мой))) Корочники Вы еще те))) Спасибо за позитив!!!!))) Лайк за качественное видео!!! Оператору РЕСПЕКТ!!!
Да я бы там на девятке проехал!
что еще в этом ... уазе нужно оторвать генералу, что бы её довели до ума
епт борода из лобковых волос чтоли сделана у тебя?
Roman Voznesenskiy ну, какая есть, какая выросла... Главное, что есть)
Roman Voznesenskiy
всё пересмотрел, все комментарии прочитал... ребят, живу не в России, не фанат вашего автопрома, но! большое но! это действительно достойный автомобиль! Дешевле чем? Хорошо, пускай вырастут продажи, рейтинг, и будет дороже в 3 раза. Вы молодцы, у вас держава, и этот автомобиль это показывает! очень достойно, и цена бешено мизерная!!! супер обзор и очень достойная машина! есть гордость за то что из державы ушедше, не всё умерло. очень круто!
Позорище а не автомобиль. Почему багажная или 5 ая дверь открывается в сторону выхода или обочины? Что бы наверное ее обходить при разгрузки и погрузки. посмотрим процент поломки этого автомобиля. как в анекдоте хотите пое.....ся покупайте. Не машина а сплошной косяк. Я в жизни не куплю этот кусок ГОВНА.
Alex Eliseevic
Тоже не понял почему 5-ая дверь как на японце!)))))
Ну так где статистика и/или исследование по поводу процента поломок? Как говориться, болтать - не мешки ворочить, да?
Alex Eliseevic Ну дверь открывается в сторону обочины для того, чтобы проезжающие мимо машины нахрен не снесли запасное колесо на двери. Я не прав может...?
у нас паркуются вторым рядом, их вроде не сносят) ну и двери тогда слева надо заварить чтобы проезжающие мимо машины нахрен не снесли их!
Незнаю что вы так на уазик ополчились.......мне нравится...и проходимость и стиль...конечно подешевле бы но что вы хотели дешевле не бывает.....а если у вас руки под х№й заточены то катайтесь на метро и общественном транспорте...нет бы поддержать ребят русского автопрома...а вы всё иномарки утильные лобзаете....тьфу противно
Вадим Мезенов кого поддерживать тех кто собирает дак у них руки из жопы даже собрать нормально не могут. Но для такой стоимости можно хотя-бы качественно собирать и всё былобы хорошо.
они нам в лицо плюют, а мы их поддержать(
Я лайком поддеживаю,а деньгами поддержала 5ти летний прадо.
@@АйлаАлиева-ц4я 5 летний прадик стоит как два новых УАЗа, так что что ты там подержала- это еще вопрос. Вот 10 летний за миллион- это самое оно, ну так и езди на помойке на здоровье, кто ж тебе запретит:)
Поставь крузак и УАЗ в одну ценовую категорию, УАЗ сразу закроется
вы посмотрите краш тест УАЗа!! вы о чем вообще это чистое корыто за лям! и не надо рассказывать байки патриотические) если нужен вездеход для деревни то буханку возьмите за 400т. новую!
В 2016 году на краш-тесте ArCAP Патриот получил 2 звезды, а это уже лучше чем 0 звезд в 2010 году. Краш-тест имитировал столкновение Патриота с автомобилем весом свыше 2 тонны, но если Патриот столкнется с легковушкой он ее раздавит. Сомневаюсь что Патриоты будут сталкиваться в основном с внедорожниками весом свыше 2 тонны, в основном с легковушками, а они ему не страшны, ну а если с фурой, то тут и 5 звезд на спасет.
Или трактор.
Роман Сергеев авто ревю посмотри
шишига лучший вариант 150т.р.
+Sanya Sambo смотрели. и попросились на повторный краш тест. результаты покажем на канале.
Реально у знакомого такая машина, выбирал между ней и Дастером. Сразу же после покупки, зимой, в мороз потекли патрубки охлаждающей жидкости. По прошествии года, попал еще на 10-12 тыс, были заменены все прокладки и резинки двигателя, тоже стали пропускать, причем никакой официальной гарантии на это нет. И все вот эти обогревы и опции жрут реальное количество электроэнергии, что при включении всего этого генератор моментально "проседает" и не справляется и в сети остается 11-12 в, что естественно никак не хватает для нормальной зарядки АКБ.
406 двигатель на ручке за лям? спасибо, не надо..
ТРЕК В НАЧАЛЕ !!!! ВСЕМ ВСЕМ !
Lana Tele - Flight
Наслаждайтесь ! =)
спасибо!
Сказ о том, как правду показать и спонсорские деньги взять) Молодцы, ребята! =)
Я не могу назвать этот автомобиль говном, ну сами подумайте за 1млн в 2017 какой можно выбрать ВНЕДОРОЖНИК? И в конце концов нужно ведь как то развивать свой рынок.
Почем тест драйв?
Хули дверь открывается на-право? Мы в Англии или Японии? Как багажник грузить от тротуара? Чистой воды копипаст японца, сами знаете какого. Почему не вверх? Дорого? на 10 т.р. дороже? Все для неудобства людей
А какого японца копипаст? Land Cruiser Prado 90?
чОткий фугасВаня твоя версия верна. но почему нельзя было на лево что бы открывался и на дверь копеешный диод красного цвета прикрутить? всё у нас через одно место
Сразу видно профессор, такие как ты УАЗы и проектят, а ведь если в дверь засунуть красный фонарь то никто не въебеться + при таких размерах ещё и сверху при открытой двери поставить подсветку она как и освезение и как сигнальный огонь, очень сложно догадаться, никакая стремянка тоже не нужна, подумай почему и ответь, а я пока пойду в пту.
Trolololsho зачем усложнять конструкцию? мне вот нет разницы куда эта самая дверь открывается, ну пройду я по обочине лишний метр, и что? обычно погрузка осуществляется задом. ставить освещение? ну это тоже спорный вопрос, может дизоориентировать водителя ночью. светоотражатель в дверь точно не канает. ибо он начинает работать только с 10 метров, с 80км.ч вы даже летом не оставайтесь. мне вот больше интересно, вы специально до российских машин машин добываетесь до всяких мелочей? а вот когда купят иномарку, и ездят как терпилы, тип все збс. знаю кучу косяков с крузером годовалым, солярисами и прочей херней! но нет! у всех все хорошо. а вот Веста не успела выйти. все уже выли что дерьмо! и что? ездит же! не хуже корейцев. а в уаз можно было и поставить вперёд независимую, чтоб рулил как иномарка и мягкий был. поставили ему бы мотор 405 турбо 280л.с. электро привод сидений. да даже при линзованной оптике, это все удорожание! вы готовы отдать за топ 2,5 млн? нет. вот вам по мелочи и сэкономили. хотя все крепления и хлястики в авто очень даже в тему, и более чем продуманны. а как многие говорят за него цена 400к. удачи. у вас даже себестоимость данного авто туда не влезет. поэтому это просто тупые доебки
чОткий фугасВаня, ты пытаешься объяснить то что не могут объяснить на заводе, зачем? они с тобой не поделятся
Вы чё, говна поели, какой ещё лучший внедорожник?
Он за пару лет сгниёт полностью, а ещё раньше- рассыпется, всё же, как говорят в дилерских центрах, на нём нельзя ездить по плохим дорогам- это неправильная эксплуатация, он от этого дерьма сломаться может))
ха ха ха !!! ну ребята, повеселили от души!! ))) а еще говорят, что ноутбуком гвозди нельзя забивать! вон Рустам, как лихо!!! ха ха ха !!!!!!!!!! самокатом детским машину откапывал! ой ржунемагу!!!!!!!!!! )))))))))))))
.Количество манагереров с УАЗа просто зашкаливает.
А от этих двух стихоплётов меня лично уже тошнит. Обосрать последнюю модель Гранд Вояджера было доказательством заказа всех их " тестов".
продались! но уаз хочу! живу в деревне, нечего тут орать про "миллион!" и "япошка круче!". уже 2 года цены неадекват на все, а вы все про уаз пытаетесь теребонить
570 ый крузак ? Это что за машина такая :)
Чувство юмора на высоте!!! Очень понравилось
PATRIOT - непатриотично
Вахидов что-то сильно поправился ®
Жрет много
Патриоту, как воздух, нужен Cummins 2.8 ISF!!!!!!!!!
Ему там - самое место, даже более, чем в ГАЗели Next!!!!
Romario V может лучше 2uz fe ?
По моему мнению(но это я только своё мнение выражаю), внедорожник должен быть только с дизелем. И тут, как нельзя лучше подходит Cummins 2.8 ISF, но его на заводе будто бы специально никто не замечает. Уверен, если УАЗу на заводе поставить этот двигатель под капот, найти ему два варианта КПП: 6-ти ступенчатую "механику" или 6-ти ступенчатый "автомат" на выбор, то Патриот и Хантер "подмяли" бы "под себя" 70% российского рынка внедорожников.
Михаил Шашков , так что это за дизель 2.3 114 л.с.? Барахло!!!!!
А вот 2.8 Cummins - другое дело!
Просто нужно сразу, на заводе, такие моторы ставить - это ведь не проблема! Просто, создаётся впечатление, что кто-то намеренно не хочет выпускать логически толковые автомобили...
Работает чьё-то подлое лобби...
Автомобиль для постсоветских людей любящих и поковыряться в машинке и хотят чего-то больше чем старый уаз-469, для своего сегмента потребителей автомобиль хорош, и на рыбалку и в лес и на дачу можно, но понятно что для города этот автомобиль не подойдет и тем более для тех кто не любит покрутить гайки.
А сам тест драй со Стиллавиным и Вахидовым мне нравится, хороший дуэт. Спасибо!
Привет из Киева!
На каждый товар свой покупатель. Чего спорить то, до тошноты? Кому-то новый 'патриот', а кому-то и 10-летний 'паджеро'. И каждый ищет, что-нибудь своё. И каждый будет прав в своём выборе.. По крайней мере, для себя.
Будь патриотом - купи говно!
отец купил такой же, днина невообразимая, то тосол утекает, то электрика отказывает, то раздатка в ошибку уходит и тд
половину того что рассказали не правда, езжу на нем месяц, ужасная машина
кто вам проплатил за этот пиар патрика?
попизди мне тут... У двоюрдного брата патриот, купил в салоне 4 года назад. Сразу сделал хороший антикор, на данный момент пробег идёт к 70 тысячам. Кузов в идеале! Огромных поломок нету (самое большое - замена сцепления по своему же желанию. поставил усиленное). Весь ремонт это замена лампочек, бачков, колодок, один раз крестовину в кардане поменял. Смените ездуна на своём патриоте и увидите, что УАЗ хороший автомобиль
Хорошая машина Патриот. У меня тоже Патрик толька с легка доработанный. Вопрос, зачем новому патру прицепили такой большой лейбак как от фуры, чтобы это значило?
Уаз Опадавший лет на 12 .
когда же вы поймете.. это не УАЗ опаздывает.. а вы....
Какие 12? Вы оптимист. Я считаю, что лет на 20 опоздал. Все эти новшества есть в японских автомобилях начала 90х. Этот рыдван на уровне Трупера, Аксиома, Родео/Фронтеры, Паджеро-2, не намного лучше Галлопера корейского(который Паджеро-1 модернизированный).
Так это старая модель из 90-х, которую постоянно допиливают, впихивают комплектующие западных и азиатских стран. Работу делают рукожопы, а на фоне -стабильности Вовы- инфляции эта неэффективность выливается в рост цены.
BadasAbra
Какой нафиг - назад потихоньку !, копайте пацаны...
Только русские могли на русской машине слово " патриот" английскими буквами написать
Не говори. Это позор.
слово то английское
Надо было написать "Доброволец""")))
Ну, ты ведь написал имя Иван на агнл. Или ты не русский?
ну а что не на иврите же поц написать
ПОЯВИЛАСЬ РЕЗИНКА ЕП, вот это достижение))) УРА ТОВАРИЩИ!!!!
28:00 валяюсь под столом!!! ))
Просто рукожопый Стилавин не включил "понижайку" :-)
Дизлайк ловите, очередное г... пиарят за бабки мажоры.
DRIVE2 Топ 100.
1-Audi RS4. 2-Jeep Grand Cherokee SRT. 3-Mitsubishi Eclipse.....9-УАЗ Patriot!
да ладно, норм машина. но конечно всяким умникам из окна автобуса или трамвая он кажется говном))))
Я лучше оставлю свою тачку и на метро проедусь - чем на этом говне
Попал в аварию - труп. А за лям можно ладу весту взять, проходимость и то больше будет
нет, ну денег сэкономишь кучу.
Это не обзор,это реклама.
Сергей Павлов 100%
Базара нет! Если нужен вездиход то возьмите буханку(доработайте и катайтесь!) А за 1120 я взял бу. toyota land cruiser100 и откатал уже почти 120 тысяч без единой вне плановой поломки! (до меня пробег был 320 и не факт что честный)
насчет Mitsubishi Pajero 4 , владею девятый год, стоит всё родное, но у него есть Волшебная кнопка ,жесткий дифференциал ,спасают в любых ситуациях.
двигатель слабый и жрет как Краз! тест продажный ловите дизлайк
Патриот гниет с завода. Покупателя ни во что не ставят. Нельзя такое людям продавать.
Но их покупают
Товарищи ведущие , я убедился, что вам реально хорошо отбашляли что за первый тест Уазагомна, что за этот !!!
владею патриотом. машина супер! а тебе, бомжу, не судить о том, чем не владеешь
На самом деле ты жалкая владелица куска говна, совершенно не состоявшаяся в жизни и которая ничего не имеет кроме этого уазовского кала, ты настолько маленькая и ничтожная, что пытаешься самореализоваться за счет большой машины которой не умеешь управлять т.к. у тебя что не видео то постоянная головная боль, то бампер разъбет, то фуру жопой словит, то электрика по пизде пойдет. Норм весели нас своими высерами :D
Дмитрий Шлотхауэр 100%
Пара Ноид 👍👍👍
леди , вы краш тест видели вашего супер патриота ? ua-cam.com/video/hJuH7gAepBk/v-deo.html
Обращаюсь к тем кто обсирает УАЗ патриот: конечно же с трамвая видней какая тачка лучше, но одного не могу понять - если вам так не нравится УАЗ, нах..я вы смотрите про него ролики??? Где бл.ть логика??? Смотрите ролики тех машин которые вам по душе.
Дастер по сравнению с рамником - шляпа !