Eu tinha a sensação que a carreira do Marc Marquez ia chegar no fim por causa da Honda, ele sempre precisava andar no limite e caia em praticamente toda corrida/seção, a equipe se acomodou em depender do seu piloto número 1 e parou totalmente no tempo, não vejo uma melhoria em curto médio prazo, vai ser um trabalho muito complicado para tirar a equipe do buraco
Se for pegar números frios, o Luca Marini está totalmente errado. No GP do Qatar Zarco(primeira Honda) classificou 4 décimos na frente do Quartararo(primeira Yamaha), no GP da solidariedade foi o Quartararo que classificou na frente do Zarco, 3 décimos.
Luca Marini é um péssimo piloto que só está na Honda pelo dinheiro e conforto de andar atrás sem preocupação! Medíocre! É o único piloto da Honda que vive dizendo que estão progredindo, enquanto os demais negam a todo custo!
A Honda vem sendo"preguiçosa" para desenvolvimento há anos, inclusive para motos de rua. Só ver a grande diferença de tecnologia embargada nas motos de baixa cilindrada para a Yamaha por exemplo. A única moto da Honda que realmente tem tecnologia é a CBR 1000RR-R e ainda assim não funciona para as pistas, toma pau no WSBK e na MotoGP. Vão ter que acordar na marra!
O maior erro da Honda parece ter sido falta de humildade em reconhecer que errou ao congelar o desenvolvimento, por causa da lesão do Marquez. A chegada do Aleix Espargarò com o Albesiano só vai dar resultados efetivos em 2026 ou 2027. Agora em 2025 será somente para apagar incêndios. E mesmo o Joan Mir sendo campeão uma vez, ele não tem culhões pra ajudar a equipe a sair dessa draga.
Até os grandes cometem erros! Quando Rossi foi campeao de Honda, ela disse: piloto é uma peça, igual uma lampada, ele foi campeao por causa da nossa engenharia! Rossi foi para a Yamaha e provou que nao era assim, liçao aprendida pela Honda! Mas na era MM a Honda fez ao contrário, botou todas fichas no piloto....ou seja....nem um nem outro, oque importa é o conjunto! Liçao aprendida ?
Excelente análise, de quem sabe o que está falando. Só destaco um detalhe, tente mudar sua captura de áudio, soa enlatado, vai ficar muito melhor. Grato e Forte Abraço.
A real é que a Honda não progrediu a ponto de mudar nada, tendo em vista que as demais equipes evoluíram também! O Luca Marini é o único piloto que mantém discurso de evolução, mas sabemos que isso não está ocorrendo! O único que conseguiu andar melhor foi o Zarco!
De acordo com o Alex Barros, a Honda vai simplesmente implementar o projeto atualizado da Aprilia. Nessa lógica, a Honda não vai precisar desenvolver um projeto novo de dentro da suas fábricas, e sim avançar com o projeto da equipe nova contratada (ex Aprilia). Eles compraram um projeto inteiro! No ponto de vista do Barros, isso já vai acontecer agora em 2025.
Menos, Ju. Dizer q a Honda forçou MM93 a assumir riscos não é justo. O piloto é q assume mais riscos ou não. Ele andava acima d limite por escolha dele. Pagou um preço muito alto por isso. Mas nunca foi imposição da Honda.
Eu não disse que a Honda forçou. Eu disse que a Honda sabia que a moto não estava no topo e contava que ele fosse compensando os problemas. Para fazer isso, ele precisava estar acima do limite. O tempo todo. É uma escolha. Dela e dele. Ela podia ter feito uma moto para todo mundo. Ele podia ter entregado os pontos ao invés de tentar. Cada um escolheu o que achou que devia. E ambos pagaram o preço. Quando a Honda escolheu seguir um único piloto no desenvolvimento, justamente o piloto mais peculiar que ela tinha, ela fez uma opção. Que eu acho arriscada. E que já tinha se provado errada com rivais. Tá aí a conta
Este ano vai ser da yamaha....RINS voltando fisicamente bem depois do acidente q o impediu o ano inteiro de mostrar serviço e QUARTARARO conseguindo ser campeão este ano.....😮
Juliana Tesser, olha o maior erro da Honda é não ser humilde e reconhecer que tá errada, foi assim com o Rossi, foi assim com Dani, foi assim com o Stoner, foi assim com o Dovi e também com o Marc Marquez apesar desse também ser arrogante (como piloto), agora tá passando por esse perrengue e mais que merecido depois de anos desse jeito arrogante, agora se quer voltar a ganhar precisa ouvir os 4 pilotos e os pilotos de testes que têm e fazer uma moto competitiva novamente se quer continuar no mundial de MotoGP.
Honda começou sua decadência tbm após a saída de Pedrosa... Isso tbm é relevante.
Penso isso tbm! Depois da saída do Dani a moto começou a decair de forma notável
@carlosvargas4455 É sim.. mas segundo o cracasso Alberto Puig Pedrosa não estava a altura da Honda. É só fazer uma comparação da KTM e Honda.
Bem isso mesmo...
Demitiram o Pedrosa, q era um excelente desenvolvedor de motos p pegar o Lorenzo 😂.
Adoro seus comentários...vinheta maravilhosa ...mas quase 1 minuto 😢😢😢
Eu tinha a sensação que a carreira do Marc Marquez ia chegar no fim por causa da Honda, ele sempre precisava andar no limite e caia em praticamente toda corrida/seção, a equipe se acomodou em depender do seu piloto número 1 e parou totalmente no tempo, não vejo uma melhoria em curto médio prazo, vai ser um trabalho muito complicado para tirar a equipe do buraco
Sempre comentei sobre este baixo nível da Honda quem compensava era MM93 por alta qualidade escondei o quanto a moto era ruim.
Se for pegar números frios, o Luca Marini está totalmente errado.
No GP do Qatar Zarco(primeira Honda) classificou 4 décimos na frente do Quartararo(primeira Yamaha), no GP da solidariedade foi o Quartararo que classificou na frente do Zarco, 3 décimos.
Luca Marini é um péssimo piloto que só está na Honda pelo dinheiro e conforto de andar atrás sem preocupação! Medíocre! É o único piloto da Honda que vive dizendo que estão progredindo, enquanto os demais negam a todo custo!
Acho que a Honda tá pensando no novo regulamento já
Eu acho q a honda começou a declinar depois da saida do stoner como piloto de teste
A Honda vem sendo"preguiçosa" para desenvolvimento há anos, inclusive para motos de rua. Só ver a grande diferença de tecnologia embargada nas motos de baixa cilindrada para a Yamaha por exemplo. A única moto da Honda que realmente tem tecnologia é a CBR 1000RR-R e ainda assim não funciona para as pistas, toma pau no WSBK e na MotoGP. Vão ter que acordar na marra!
O maior erro da Honda parece ter sido falta de humildade em reconhecer que errou ao congelar o desenvolvimento, por causa da lesão do Marquez.
A chegada do Aleix Espargarò com o Albesiano só vai dar resultados efetivos em 2026 ou 2027. Agora em 2025 será somente para apagar incêndios.
E mesmo o Joan Mir sendo campeão uma vez, ele não tem culhões pra ajudar a equipe a sair dessa draga.
Até os grandes cometem erros! Quando Rossi foi campeao de Honda, ela disse: piloto é uma peça, igual uma lampada, ele foi campeao por causa da nossa engenharia!
Rossi foi para a Yamaha e provou que nao era assim, liçao aprendida pela Honda!
Mas na era MM a Honda fez ao contrário, botou todas fichas no piloto....ou seja....nem um nem outro, oque importa é o conjunto!
Liçao aprendida ?
Excelente análise, de quem sabe o que está falando. Só destaco um detalhe, tente mudar sua captura de áudio, soa enlatado, vai ficar muito melhor. Grato e Forte Abraço.
A real é que a Honda não progrediu a ponto de mudar nada, tendo em vista que as demais equipes evoluíram também! O Luca Marini é o único piloto que mantém discurso de evolução, mas sabemos que isso não está ocorrendo! O único que conseguiu andar melhor foi o Zarco!
No momento eu enxergo uma fábrica resolvendo pequenos problemas e buscar fazer um forte investimento já no novo regulamento.
analise mas bem feita, que ser para todas as categorias (Perfeito)
Análise impecável!
São ciclos, agora o ciclo é Ducati.
Seria tao bom ver honda e yamaha podendo brigar por vitórias também
É lamentável que a Honda tenha indo tão pra baixo assim.
Era chato quando só ela ganhava??? Era!!! Queríamos que caísse assim??? Jamais!!!
Vídeo espetacular concordo com tudo parabéns
De acordo com o Alex Barros, a Honda vai simplesmente implementar o projeto atualizado da Aprilia.
Nessa lógica, a Honda não vai precisar desenvolver um projeto novo de dentro da suas fábricas, e sim avançar com o projeto da equipe nova contratada (ex Aprilia). Eles compraram um projeto inteiro!
No ponto de vista do Barros, isso já vai acontecer agora em 2025.
Vai demorar muitos anos para honda voltar ao topo, se voltar. Honda errou crucialmente em desenvolver a moto só para um piloto. Já era para a Honda!
Excelente a abertura.
Honda e demais agora só pra 2027, 25 e 26 vai ser só Ducati, infelizmente
Tem que demitir o Puig
Menos, Ju. Dizer q a Honda forçou MM93 a assumir riscos não é justo. O piloto é q assume mais riscos ou não. Ele andava acima d limite por escolha dele. Pagou um preço muito alto por isso. Mas nunca foi imposição da Honda.
Eu não disse que a Honda forçou. Eu disse que a Honda sabia que a moto não estava no topo e contava que ele fosse compensando os problemas. Para fazer isso, ele precisava estar acima do limite. O tempo todo. É uma escolha. Dela e dele. Ela podia ter feito uma moto para todo mundo. Ele podia ter entregado os pontos ao invés de tentar. Cada um escolheu o que achou que devia. E ambos pagaram o preço.
Quando a Honda escolheu seguir um único piloto no desenvolvimento, justamente o piloto mais peculiar que ela tinha, ela fez uma opção. Que eu acho arriscada. E que já tinha se provado errada com rivais. Tá aí a conta
Este ano vai ser da yamaha....RINS voltando fisicamente bem depois do acidente q o impediu o ano inteiro de mostrar serviço e QUARTARARO conseguindo ser campeão este ano.....😮
😂😂😂😂😂😂😂 ahãm
Nem eles acreditam!
Juliana Tesser, olha o maior erro da Honda é não ser humilde e reconhecer que tá errada, foi assim com o Rossi, foi assim com Dani, foi assim com o Stoner, foi assim com o Dovi e também com o Marc Marquez apesar desse também ser arrogante (como piloto), agora tá passando por esse perrengue e mais que merecido depois de anos desse jeito arrogante, agora se quer voltar a ganhar precisa ouvir os 4 pilotos e os pilotos de testes que têm e fazer uma moto competitiva novamente se quer continuar no mundial de MotoGP.
MM 93 MAU CARÁTER !!!