Nao sei por qual motivo, mas sonhei com essa moto hoje. No meu sonho, comprava uma e saia passeando pela minha cidade. Mas é o meu estilo de moto, mas não consigo esquecer o sonho.😉✌🏽
Acho muito linda essa z1000. Estou com muita dúvida se compro ela ou a z900. Meu receio é comprá-la e ela sair de linha. A z900, acredito que pelo menos agora não sairá tão cedo
Irmão eu tive as duas, e não me conformo a z900 do lado z400 e z650 muito igual, só quem já pilotou uma z1000 sabe realmente a diferença. Mais fraca da categoria se for um piloto muito speed e for competir. Não tem para nenhuma outra em estética na minha opinião. Tive uma GSX S750 também e essa tal “tecnologia” que tanto na z900 e na Gsx eu deixa desligado ou não usava, só encarecia a moto, na minha opinião modo de pilotagem é piada em moto de alta, deve acrescentar no mínimo uns 5 ou 8 mil para ficar sem uso. Mesma coisa aquecedores de manoplas (em motos que tem isso) etc. controle de tração tmb só usei nas motos no período de amaciamento do motor. E nós pagamos caro por estes itens que na minha humilde opinião não placebo.
moto top pena que o mercado e horrivel. tive 3 a ultima demorei quase um ano pra vender e quando consegui tive que vender por 5 mil a baixo da fipe..uma pena prq foi umas das melhores motos que ja tive. hoje se fosse pegar uma naked iria de cb 1000 o mercado e melhor e a moto e tao boa quanto .tive uma cb 1000 ano 2012
Tenho uma 2021/2021, e realmente não tem muita diferença, a 22 e 23 basicamente tiraram um pouco da cor verde apenas, o que não tem deixado a moto muito bonita, eu particularmente prefiro a 21 entre todas as 1000R já lançadas.
Eu acho a street triple muito top. Mas daí estamos com uma japonesa raiz e uma inglesa premium. São nichos diferentes. Enquanto uma usada valoriza a outra vai cair o preço. Triumph tem de comprar zero… e sempre ouvir dizer que tudo é caro e que são só 3 cilindros. Mas eu compraria uma street triple
@@Woodpecker1966 Boa noite meu amigo tudo tranquilo, então eu comprei zera a street triple 765rs em janeiro agora e ela saiu 4 mil mais barata que a Z900 e vou te fala uma 765 que anda junto com uma 950 com um cilindro a menos.
@@lobomalvado25 Manutenção cara motor problemático brasileiro e sua crença em moto japonesa que tudo é barato, estranho foi um amigo abrir duas vezes o câmbio da Z1000 dele estranho foi outro devolver a zx6 na concessionária com 2000/km pq vivia dando pau no módulo o mais estranho foi um aqui da minha cidade com uma ninjinha 300 ter que dar baixa no documento pq o valor pra arrumar o motor saiu mais caro que o valor de tabela Fipe então amigo a verdinha não tem nada de barato e 100% confiável na verdade nenhuma moto é já vi Suzuki bandit estoura motor em passeio e outra já estou na minha segunda triumph e não tenho nada a reclamar e já tive motos japonesas e não vejo diferença de valor em manutenção vc acha justo o cara paga 180 reais no filtro original Honda pra colocar numa Hornet 2012 e eu pagar 80 no original da triumph numa moto 2022 e outra 230 reais no filtro original da África twin e 100 no da tiger 900, japonesas baratas são a de baixa cilindrada chegou em alta é tudo parelho.
A Z1000 é mais top. A Z900 é uma camada inferior. Dois escapes… piscas melhores colocados, pneu 190… espelhos… manetes… outra categoria mas uma em processo de aposentaria e outra em ascensão. A Z1000 exige um pouco de experiência do piloto… mas é superior.
Irmão eu tive as duas, e não me conformo a z900 do lado z400 e z650 muito igual, só quem já pilotou uma z1000 sabe realmente a diferença. Mais fraca da categoria se for um piloto muito speed e for competir. Não tem para nenhuma outra em estética na minha opinião. Tive uma GSX S750 também e essa tal “tecnologia” que tanto na z900 e na Gsx eu deixa desligado ou não usava, só encarecia a moto, na minha opinião modo de pilotagem é piada em moto de alta, deve acrescentar no mínimo uns 5 ou 8 mil para ficar sem uso. Mesma coisa aquecedores de manoplas (em motos que tem isso) etc. controle de tração tmb só usei nas motos no período de amaciamento do motor. E nós pagamos caro por estes itens que na minha humilde opinião são placebo.
O BRASILEIRO PAGA, POR ISSO JAMAIS SEREMOS COMO SO AMERICANOS. UMA MOTO DESSA POR LÁ NAO PASSA DE 15 MIL DOLARES NOVA. LEMBRE-SE, ELES GANHAM EM DOLARES. BRASILEIRO NAO FAZ BOICOTE, PORQUE PREFER PAGAR ESSA FORTUNA SO PARA MOSTRAR QUE TEM UMA...PENSAMENTO QUE O AMERICANO NAO TEM.
Deveria ter kick… mas está em fase de aposentadoria. Quem gosta compra do jeito que foi projetada. Motos modernas são outros modelos e outros valores. Essa a 78… com painel novo, quick..e controle de tração… sairia 100 … e a japonesa parou a produção em muitos países.
Normalmente quem viaja com uma moto dessa, não anda a 200km/h, vai em velocidade de cruzeiro...tipo uns 130km/h ou 140km/h, desse modo a moto não bebe tanto assim. Logo, não precisa abastecer tanto. (obs, z1000 não é moto pra velocidade), é moto pra conforto com visual esportivo e MUITO status
Kkkkkk…. Quer andar a 299 compra uma Speed… Eu paro num posto é Valentino Rossi para todo lado. Em movimento os 299 de Srad, S1000Rr…,Zx10… ficam só pelo Facebook e Instagram… carteadores…250… é velocidade pra caraca… numa Naked…
É característico da marca. Igual vc reclamar do gosto da Coca Cola. Vem uma verde…a chance de ser uma Kawa é muito grande. Característica… diferencial…
@@Woodpecker1966 O gosto da coca não se discute, porém a embalagem pode sim ter mudanças. A mesma coisa com a kawasaki, o design dela pode ficar assim pra sempre, é indiscutível. Mais se viesse com opção de cores, como vem na euro etc, seria bem mais atrativo. Está acontecendo com as motos, a mesma coisa que aconteceu com os carros, só tem opções variadas de cores, os carros esportivos, como Ferrari, Lamborghini e Porsche.
raiz, filho. Quem é motociclista sempre andou de moto sem tecnologia e tudo certo. Tenho uma z900 e n uso nada que a moto tem. Até tração deixo desligada. Muda nada na minha pilotagem. Cada moto tem seu dono. Agora q voltou com suspensão a ar , já vou trocar a minha.
Z1000 não é para qualquer um. Vejo muitos apontando defeitos. Como disse o amigo da Z900… ou vc é tirador de tempo, piloto foda… ou é muito Zé Ruela. Já tive muitas motos, controle de tração não salva de nada. Eu mesmo só usei no início… depois acostumado com moto grande desde os anos 90… não passa de coisa de curioso se você é piloto de fim de semana … com experiência. Abraço ao amigo da Z900… e se puder compre a Z1000 é top de acelerar …
É um painel da época. Mas acredito que não será atualizado, a Z1000 lá fora ja tem substituta a Zh2… se a Kawasaki não tirar de linha por esse ano, logo vai sair. Eu só não compro a nova, porque as concessionárias não pegam as usadas … não é igual carro que repassam a lojistas… aqui tem de vender em showroom e com 20 mil km já acham a minha 2018… antiga…eu acho top.
Eu paguei 49.990 uma zero km 2018 em julho de 2019. Agora tá com 20 mil km. Custa 72 igual a minha agora… e a R edition com ohlins e brembo 78… estamos em ser/2022.
@@919_PEDRO esse provavelmente é daqueles que conhece motos mas não entende BOSTA NENHUMA delas... não sabe os conceitos de cada modelo, em quê foram inspiradas, etc... apenas sabe, mas não conhece nem entende. Coitado!
Vídeo muito bom. Só o estilo que é Sugomi… os pneus também são umas porcarias… e o câmbio que não é cassete. Pelo menos eu “acho” que precisa tirar o motor sim. Mas certeza não tenho. Embreagem deslizante…
Coisa linda meu DEUS,, é o sonho do papai ter uma dessa,, um dia o Sr DEUS irá preparar pra ele , GLÓRIA A DEUS
Se Deus quiser logo logo tô com a minha 🙏
Nao sei por qual motivo, mas sonhei com essa moto hoje. No meu sonho, comprava uma e saia passeando pela minha cidade. Mas é o meu estilo de moto, mas não consigo esquecer o sonho.😉✌🏽
Vida longa às 4 cilindros. Jóia!
Já tive varias motos, mas essa foi a melhor de todas.😍😍😍😍😍😍😍
dá para rodar com aditivada ou tem que ser uma gasolina premium podium/Racing
@@nunes-issi eu particularmente só uso aditivada.
Eu tenho uma z750 mas essa é o meu sonho de consumo. Um dia eu chego lá essa moto e top das top...
Quanto custa essa moto?
Parabéns pelo vídeo, moto top, lindíssima...continue nessa pegada detalhista, TOP, TOP, TOP...sucesso irmão!!!!
👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👊🏻🤜🏻🤛🏻🤝🏻🙏🏻
Moto linda esse verde é a identidade da kawa, show!
Cara sou apaixonado por essa moto se Deus quiser vou fazer um upgrade pqp que moto maravilhosa
Acho muito linda essa z1000. Estou com muita dúvida se compro ela ou a z900. Meu receio é comprá-la e ela sair de linha. A z900, acredito que pelo menos agora não sairá tão cedo
Amigo, eu comprei a z900 e me arrependi. A moto é boa, mas não tem a beleza da z1000
Boa tarde a kawaki estoicamente e uma das mas bonitas entre as motos no Brasil!
Moto top d mais pena q à Kawasaki não colocou um painelzão TFT pra poder à moto ficar mais loca doq já é 🙌
Matou a moto , vacilo esse painel horrível
Boa noite amigo. Porque a moto está perdendo a cor verde tradicional do fabricante ?
Boa Noite meu amigo falaram qe a z1000 r em 2023 ia sai de linha , mas continuar mesmo modelo
Irmão eu tive as duas, e não me conformo a z900 do lado z400 e z650 muito igual, só quem já pilotou uma z1000 sabe realmente a diferença. Mais fraca da categoria se for um piloto muito speed e for competir. Não tem para nenhuma outra em estética na minha opinião. Tive uma GSX S750 também e essa tal “tecnologia” que tanto na z900 e na Gsx eu deixa desligado ou não usava, só encarecia a moto, na minha opinião modo de pilotagem é piada em moto de alta, deve acrescentar no mínimo uns 5 ou 8 mil para ficar sem uso. Mesma coisa aquecedores de manoplas (em motos que tem isso) etc. controle de tração tmb só usei nas motos no período de amaciamento do motor. E nós pagamos caro por estes itens que na minha humilde opinião não placebo.
A mais linda de todas .
Top top 👏🏻👏🏻💥🚀
Inspirado no kamem Rider. Ele é um louvadeus.🤗🙋🏻♂️👏🏻
Mota infernal. Tenho a ninja 1000sx
Opa boa tárde! Sabe me dizer algo sobre lançamento da z1000 ano 2023 se tem novidades?? Obg aguardo
Linda perfeita
Em 2024, Não tem modo de pilotagem???
Muito linda essa moto
Essa é sonho
moto top pena que o mercado e horrivel. tive 3 a ultima demorei quase um ano pra vender e quando consegui tive que vender por 5 mil a baixo da fipe..uma pena prq foi umas das melhores motos que ja tive.
hoje se fosse pegar uma naked iria de cb 1000 o mercado e melhor e a moto e tao boa quanto .tive uma cb 1000 ano 2012
Moto bonita. Mas falta muita atualização e tecnologia.
Muito tope!
Qual seria a cor desse tanque dela e traseira?
É um grafite escuro?
❤
adoraria ter mas em juiz de fora não existe css da kawazaki
Tenho uma 2021/2021, e realmente não tem muita diferença, a 22 e 23 basicamente tiraram um pouco da cor verde apenas, o que não tem deixado a moto muito bonita, eu particularmente prefiro a 21 entre todas as 1000R já lançadas.
Tive opção de comprar a 2023 e acabei ficando com a 2021 justamente pela cor , e valor menor também tô muito feliz pela escolha
Tá loko sem painel TFT até às 650 estão vindo eu pegaria a Z900 tem mais tecnologia, mas tbm não me agradou aí eu peguei uma street triple 765rs.
Eu acho a street triple muito top. Mas daí estamos com uma japonesa raiz e uma inglesa premium. São nichos diferentes. Enquanto uma usada valoriza a outra vai cair o preço. Triumph tem de comprar zero… e sempre ouvir dizer que tudo é caro e que são só 3 cilindros.
Mas eu compraria uma street triple
@@Woodpecker1966 Boa noite meu amigo tudo tranquilo, então eu comprei zera a street triple 765rs em janeiro agora e ela saiu 4 mil mais barata que a Z900 e vou te fala uma 765 que anda junto com uma 950 com um cilindro a menos.
@@lobomalvado25 Manutenção cara motor problemático brasileiro e sua crença em moto japonesa que tudo é barato, estranho foi um amigo abrir duas vezes o câmbio da Z1000 dele estranho foi outro devolver a zx6 na concessionária com 2000/km pq vivia dando pau no módulo o mais estranho foi um aqui da minha cidade com uma ninjinha 300 ter que dar baixa no documento pq o valor pra arrumar o motor saiu mais caro que o valor de tabela Fipe então amigo a verdinha não tem nada de barato e 100% confiável na verdade nenhuma moto é já vi Suzuki bandit estoura motor em passeio e outra já estou na minha segunda triumph e não tenho nada a reclamar e já tive motos japonesas e não vejo diferença de valor em manutenção vc acha justo o cara paga 180 reais no filtro original Honda pra colocar numa Hornet 2012 e eu pagar 80 no original da triumph numa moto 2022 e outra 230 reais no filtro original da África twin e 100 no da tiger 900, japonesas baratas são a de baixa cilindrada chegou em alta é tudo parelho.
Faltou um painel de computador como na ducati
A mais top de todas
Pra mim a mais top.
Corre risco deste modelo sair de linha no Brasil?
Essas motos que estão vendendo no Brasil e o resto de estoque da Europa ,essa moto foi substituída por Zh2
Parabens
Essa moto é top das Nakeds… o estilo é Sugomi… e não sugomo…
Bora para a moto 👍
Porq não é disco margarida??
O defeito dessa moto, é que ela não é minha
✨👏👏👏👏👏👏👏
Meu sonho.
Cadê o controle de tração dessa máquina Kawasaki?😮😢
Os caras só precisavam colocar o painel tft e até agora nada🤦
Como que uma moto desse valor tem acelerador a cabo???
Moto não muda em nada , z 900 tem muito mais tecnologia do que a z 1000, tá deixando a desejar em alguns quesitos ....mas não deixa de ser.monstra.
Tb acho
A Z1000 é mais top. A Z900 é uma camada inferior. Dois escapes… piscas melhores colocados, pneu 190… espelhos… manetes… outra categoria mas uma em processo de aposentaria e outra em ascensão. A Z1000 exige um pouco de experiência do piloto… mas é superior.
te garanto não faz falta nenhuma, kkkk
Z900 é feia demais
Irmão eu tive as duas, e não me conformo a z900 do lado z400 e z650 muito igual, só quem já pilotou uma z1000 sabe realmente a diferença. Mais fraca da categoria se for um piloto muito speed e for competir. Não tem para nenhuma outra em estética na minha opinião. Tive uma GSX S750 também e essa tal “tecnologia” que tanto na z900 e na Gsx eu deixa desligado ou não usava, só encarecia a moto, na minha opinião modo de pilotagem é piada em moto de alta, deve acrescentar no mínimo uns 5 ou 8 mil para ficar sem uso. Mesma coisa aquecedores de manoplas (em motos que tem isso) etc. controle de tração tmb só usei nas motos no período de amaciamento do motor. E nós pagamos caro por estes itens que na minha humilde opinião são placebo.
Eu ouvi direito?? Acelerador a cabo??
A moto do predador.
Embreve vou ter uma 🙏🤩🥰
78 mil em uma moto e muito dinheiro tá certo q a nova da Ducati e o visual e quase o mesmo tá 140 mil mais e muito dinheiro pra uma moto.
O BRASILEIRO PAGA, POR ISSO JAMAIS SEREMOS COMO SO AMERICANOS. UMA MOTO DESSA POR LÁ NAO PASSA DE 15 MIL DOLARES NOVA. LEMBRE-SE, ELES GANHAM EM DOLARES. BRASILEIRO NAO FAZ BOICOTE, PORQUE PREFER PAGAR ESSA FORTUNA SO PARA MOSTRAR QUE TEM UMA...PENSAMENTO QUE O AMERICANO NAO TEM.
Já modelo 2023? .. pessoal não coloca Quick shifter pelo menos? Z1000 parou no tempo.
Deveria ter kick… mas está em fase de aposentadoria. Quem gosta compra do jeito que foi projetada. Motos modernas são outros modelos e outros valores. Essa a 78… com painel novo, quick..e controle de tração… sairia 100 … e a japonesa parou a produção em muitos países.
Uma 1000 com tanque de 17 Lt
Em viagem o cara tem que abastecer à cada 200 km rodados
Normalmente quem viaja com uma moto dessa, não anda a 200km/h, vai em velocidade de cruzeiro...tipo uns 130km/h ou 140km/h, desse modo a moto não bebe tanto assim. Logo, não precisa abastecer tanto. (obs, z1000 não é moto pra velocidade), é moto pra conforto com visual esportivo e MUITO status
E outra né...parar a cada 200km rodado é quase uma obrigação kkkkkkk pra esticar as pernas
Boa Noite meu amigo esse modelo Já é 2023
Fica na faixa de 78.521 avista Edith
Estilo SUGOMI é inspirado em grandes felinos
Enquanto nao trocarem esse painel ridiculo eu me recuso a comprar essa moto... porra.. até a z800 tem um painel de gente...
melhor comprar uma suzuki gsx s1000 2023 da de 1000 a 0 na z1000 em questao de tecnologia
Eu quero Deus ❤
Bem bacana....aliás vc repetiu essas 2 palavras " bem bacana" 248 vezes no vídeo....kkkk....bem bacana
Tem controle de tração?
Tem não
Nem de estabilidade
Nem modos de potência
Nem nada
Só abs.. de tecnologia…
Esse e Nutella 😁
@@maoliver38 no dia que tu cair. Tu vai ver oq é Nutella
Que pena nada de atualização, tenso pelo valor , nada de novo? Somente o preço.
Respeito sua opinião, mas nesse caso a cor é o que menos importa.
O painel é muito simples tirando isso o resto é top de +..
Moto com esse valor e painel análogo? Fala serio !
PAINEL ACHEI QUE ERA TFT.
"Sugomi" "Akashi" ...
Eu fiz 2 anos de japones que não serviu de nada pq eu sempre me confundo kkkkk até hj quando ei vou no rodízio eu me perco......
Ah se eu fosse rico
Z1000 é a mais top... F0D4 53 tecnologia da Z900... Z1000 é pra piloto raiz... Esse negócio de tecnologia é pra pilotinho Nutella
fala da moto krai, ninguem quer saber de pouha de sugomi
E a pop 4 v
Uma moto dessa não tem controle de tração slk
A pronúncia correta é "ka-ua-ça-ki"... Não exist "V" em japonês e S nunca tem som de "Z".
Wakarimashita 🤝👍
@@919_PEDRO ninja 400 krt edition 2023 vs ninja h2 sx 2023 qual e a melhor tô com dúvida
Lançamento das z1000 tá igual dos iPhone n muda nada só o preço
Nada demais! Tenho uma e chega a 250km/h só
Kkkkkk…. Quer andar a 299 compra uma Speed…
Eu paro num posto é Valentino Rossi para todo lado. Em movimento os 299 de Srad, S1000Rr…,Zx10… ficam só pelo Facebook e Instagram… carteadores…250… é velocidade pra caraca… numa Naked…
Embreagem a cabo é muito ultrapassado kkkkk
so brasileiro mesmo troxa pra compra uma moto capada dese geitu nostalgia
O q mata na kawasaki, são as opções de cores. Esse verde já tá ultrapassado!
É característico da marca.
Igual vc reclamar do gosto da Coca Cola.
Vem uma verde…a chance de ser uma Kawa é muito grande.
Característica… diferencial…
@@Woodpecker1966 O gosto da coca não se discute, porém a embalagem pode sim ter mudanças. A mesma coisa com a kawasaki, o design dela pode ficar assim pra sempre, é indiscutível. Mais se viesse com opção de cores, como vem na euro etc, seria bem mais atrativo. Está acontecendo com as motos, a mesma coisa que aconteceu com os carros, só tem opções variadas de cores, os carros esportivos, como Ferrari, Lamborghini e Porsche.
@@tiagolp8705 pra mim importante chama atenção esta ótimo 👍
Exatamente! Sempre achei a z 1000 a naked mais linda, porem as cores nunca me agradaram.
Se tu tiver o dinheiro pra comprar ela, creio que mudar a cor nao seria um problema
mudou o quê? acho que nada
Mudou absolutamente nada … 2018 trouxe marcador de marchas, e piscas em led.
Apesar de ser linda está ultrapassada, sem tecnologia!!
Moto tá mais parada no tempo que relógio sem bateria
raiz, filho. Quem é motociclista sempre andou de moto sem tecnologia e tudo certo. Tenho uma z900 e n uso nada que a moto tem. Até tração deixo desligada. Muda nada na minha pilotagem. Cada moto tem seu dono. Agora q voltou com suspensão a ar , já vou trocar a minha.
Z1000 não é para qualquer um. Vejo muitos apontando defeitos. Como disse o amigo da Z900… ou vc é tirador de tempo, piloto foda… ou é muito Zé Ruela. Já tive muitas motos, controle de tração não salva de nada. Eu mesmo só usei no início… depois acostumado com moto grande desde os anos 90… não passa de coisa de curioso se você é piloto de fim de semana … com experiência.
Abraço ao amigo da Z900… e se puder compre a Z1000 é top de acelerar …
Esse painel é uma vergonha.
Já está defassado
É um painel da época. Mas acredito que não será atualizado, a Z1000 lá fora ja tem substituta a Zh2… se a Kawasaki não tirar de linha por esse ano, logo vai sair. Eu só não compro a nova, porque as concessionárias não pegam as usadas … não é igual carro que repassam a lojistas… aqui tem de vender em showroom e com 20 mil km já acham a minha 2018… antiga…eu acho top.
Nem Embreagem asistida e deslizante ela tem...!!!😢
Ela tem sim…
Esse verde ta tosco demais. Muita pouca opção de cor.
Kkkkk e a mesma do ano passado kkkkk
Essas moto não vale o valor , MOTO DINOSSAURO DAS 1000
Eu paguei 49.990 uma zero km 2018 em julho de 2019. Agora tá com 20 mil km.
Custa 72 igual a minha agora… e a R edition com ohlins e brembo 78… estamos em ser/2022.
Conta muita historia e nao fala nada da moto. Quando eu vejo um vídeo eu quero q fale so da moto, nao de história
Problema é seu
@@919_PEDRO esse provavelmente é daqueles que conhece motos mas não entende BOSTA NENHUMA delas... não sabe os conceitos de cada modelo, em quê foram inspiradas, etc... apenas sabe, mas não conhece nem entende. Coitado!
Vídeo muito bom.
Só o estilo que é Sugomi… os pneus também são umas porcarias… e o câmbio que não é cassete. Pelo menos eu “acho” que precisa tirar o motor sim.
Mas certeza não tenho.
Embreagem deslizante…
também penso do mesmo jeito!
Tu é muito é mau educado presta atenção larga d ficar vacilando
❤