15w40 seria pra um motor mais cansado. Um motor que usa um óleo mais viscoso. Ou seja, um óleo semi sintético. Quando é feito motor, volta a usar o óleo recomendado de fábrica. Mais fino
Parabens pelo trampo irmão. Ficou lindo demais! Se eu morasse perto de onde você vive, ctz faria com vc o meu gol g3 ap 1.6. Da gosto de ver quando o cara trabalha bem
Boa tarde guerreiro vc é 1.000 bom trabalho, eu tenho um desse std e vou fazer uma meia sola em casa mesmo, vc é um abençoado exelente profissional, obrigado pela exelente explicação
a original desse motor é elring, inox mesmo. faço dessa maneira também, detalhes, sempre com o aditivo original no óleo 5w40 e filtro bosch ou man, por conta da válvula de retenção. Parabéns, primeira vez que vejo alguém respeitar a atualização do óleo no motor antigo. nessa época a vw tinha substituído o 15w40 pelo 10w40 e pouco tempo depois o 5w40 que é simplesmente sensacional. O pessoal não entende que esse óleo tem a mesma viscosidade a quente do 15w40 e que só trás benefícios, sendo menos propenso a borra por suportar temperaturas mais altas, algo muito importante no projeto do ea111 por conta da alta concentração de gases quentes na parte superior, visto que o respiro é unicamente no bloco do motor, além disso, a bomba de menor volume exige restrição na parte superior para concentrar maior pressão na parte inferior, um óleo que tem a característica de ter a viscosidade mais próxima do ideal mesmo a frio é excelente para o motor. sempre que pego um ea111 ou mesmo ap usando óleo 15w40 aconselho a mudança, faço uso de um shampoo de motor para remover a parte mais grosseira da borra e posteriormente limpo o carter e pescador e aplico o 5w40 Castrol magnatec. Fica como zero, a pressão de óleo fica perfeita, dá outra vida no motor.
e quanto ao uso de junta de aço original também, com certeza o melhor do melhor, só aplico junta de aço também, aí é certeza de que ficou como veio de fabrica
Minha mãe tem um gol G2 e eu fiz exatamente o que você disse aí. Eu não confio muito em mecânico, são poucos profissionais igual ao bigodon aí. Eu mesmo faço pra ela algumas coisas.
Boa noite mano muito top sua mão de obra, sua explicação, tenho um desse 98 stder 290 km tô precisando de fazer uma meia sola porque num tenho condições de fazer um serviço desse q vc fez, vou fazer eu mesmo será que consigo?minha dúvida só do montagem do cabeçote a posição dos cilindros 1 e 4 na hora do cabeçote acoplar com relação as válvulas no ponto certo?
Como você fez para deixar o cabeçote no ponto antes de colocar tem que deixar todas as valvulas fechadas ou um pouco abertas tem alguma referência que diferencia a 1 da 4 essas ficam fechadas e as abertas são a 2 e 3????
Ola colega, gostei muito do seu vídeo. (Cavalete Alumínio Válvula Termostática Gol G2 G3 G4 S. Ar). Estou usando no meu motor e até hoje nenhum vazamento. Dá uma pesquisada!
Bom dia fernando eu tenho uma duvida e gostaria de pedir a voce! Eu tenho um corsa hatch maxx ano e modelo 2012 a 1 ano e meio faz que comprei ele e ele ja veio com o óleo 15w40 sendo que o original é 5w30 faz mal eu trocar o oleo para 5w30?
Bha eu estou com problema num gol G2 Mi meu que sobe a temperatura no painel derrete e cai de novo não ferve já fui num mecânico disse que era. Válvula termostática que não estava abrindo peguei o carro fui anda mesmo causo outro disse que é bomba d'água
Vai chegar há hora que tu vai se lascar se não fazer uma geral cabeçote pois temperatura ao sobe não mostra sinal de ferver motor. Simplesmente vai ferver com motor em temperatura baixa se eu fosse vice não andava mais com carro pelo q você falou fala pressão na bomba de óleo e assim acaba não lubrificante tuchos motor no geral e vai que terá quebtrocar cabeçote imteiro
@@CarlosRicardoNunesBalestera sim no painel qdo fica essa loucura e no conector ,o meu ja deu pane no medidor da gasolina,da temperatura, da velocidade,tinha me esquecido disso, entao qdo der problema e so desmontar e dar uma reencaixada no conector nao desmonta ele pq se desmontar e meio chato de montar pq parecem agulhas , no meu neu esta dando pau no mostrador de velocidade , geralmente no frio,mas ai dou umas pancadas ele volta😆
Brigadão boa tarde , eu fiz a retifica do cabeçote do gol g2 quando eu montei ele soltou uma fumaça e depois parou, quando fui fazer o teste nele notei que ele estava um pouco sem força, oque pode ser me ajuda aí
Boa tarde Fernando eu sou de Rio de Janeiro Nova Iguaçu eu tenho um gol motor at mi. Eu queria um esclarecimento meu gol mi. Estar funcionando normalmente mais eu tenho que botar água todo dia tá abaixando muito estar saindo pelo escapamento pode ser junta do cabeçote ou não vc pode me ajudar obrigado
baixar água pode ser algum vazamento, agua pelo escapamento se estiver fazendo muita fumaca ai verifica cor do óleo, se estiver meio esbranquiçado ai ja era a junta tem q fazer o cabeçote
@felipecardoso9189 , confirma pra gente, no manual do proprietário do gol special já fala que esse motor é o EA111. A diferença hoje entre os dois é que na tampa de válvulas fica a parte de cima dos mancais do comando, confere?
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Que prazer assistir a um vídeo tão completo e satisfatório como esse . Parabéns.
Parabéns , seu trabalho ficou show!
aula maravilhosa 🤝
Dá uma satisfação ver o resultado de um bom trabalho!👍
Boa tarde parabéns pelo vid fico tope Robson cambui mg
Excelente trabalho 🎉 parabéns 👏
Que trabalho lindo de ver, eu pensava que esse motor fosse 15w40 o óleo original!!!
15w40 seria pra um motor mais cansado. Um motor que usa um óleo mais viscoso. Ou seja, um óleo semi sintético. Quando é feito motor, volta a usar o óleo recomendado de fábrica. Mais fino
Parabens pelo trampo irmão. Ficou lindo demais!
Se eu morasse perto de onde você vive, ctz faria com vc o meu gol g3 ap 1.6.
Da gosto de ver quando o cara trabalha bem
Cara ficou top de mais esse motor.
Também tenho um gol e acredito que esteja com esse mesmo problema 😢.
Mas parabéns pelo trabalho ficou muito top👌
Parabéns ficou top
Qual seria valor para fazer motor desse completo?
Boa tarde guerreiro vc é 1.000 bom trabalho, eu tenho um desse std e vou fazer uma meia sola em casa mesmo, vc é um abençoado exelente profissional, obrigado pela exelente explicação
trabalho 🎉 parabéns 👏
Que vídeo maravilhoso de assistir, profissional excelente, ótimo trabalho.parabens 🎉mano
O guerreiro seu vídeos são bacanas, olha sério legal colocar valores em médias dos serviços show
a original desse motor é elring, inox mesmo. faço dessa maneira também, detalhes, sempre com o aditivo original no óleo 5w40 e filtro bosch ou man, por conta da válvula de retenção. Parabéns, primeira vez que vejo alguém respeitar a atualização do óleo no motor antigo. nessa época a vw tinha substituído o 15w40 pelo 10w40 e pouco tempo depois o 5w40 que é simplesmente sensacional. O pessoal não entende que esse óleo tem a mesma viscosidade a quente do 15w40 e que só trás benefícios, sendo menos propenso a borra por suportar temperaturas mais altas, algo muito importante no projeto do ea111 por conta da alta concentração de gases quentes na parte superior, visto que o respiro é unicamente no bloco do motor, além disso, a bomba de menor volume exige restrição na parte superior para concentrar maior pressão na parte inferior, um óleo que tem a característica de ter a viscosidade mais próxima do ideal mesmo a frio é excelente para o motor. sempre que pego um ea111 ou mesmo ap usando óleo 15w40 aconselho a mudança, faço uso de um shampoo de motor para remover a parte mais grosseira da borra e posteriormente limpo o carter e pescador e aplico o 5w40 Castrol magnatec. Fica como zero, a pressão de óleo fica perfeita, dá outra vida no motor.
e quanto ao uso de junta de aço original também, com certeza o melhor do melhor, só aplico junta de aço também, aí é certeza de que ficou como veio de fabrica
Minha mãe tem um gol G2 e eu fiz exatamente o que você disse aí. Eu não confio muito em mecânico, são poucos profissionais igual ao bigodon aí. Eu mesmo faço pra ela algumas coisas.
Parabéns fernando! Sábado vou trocar a junta do meu golzinho. Comprei da marca sabó
Mano trabalho top, deu gosto de ver o video.
FICOU TOPZERA, ZERO BALA, É ATE GOSTO DE VER,. ESSE CARRO É MUITO BÃO 👍👍👍👍👍👍👍👍...
Fera de mais. Parabéns pelo trabalho!
Desconheço mecânico melhor q ele, parabéns vc e sensacional 🙌🙌🙏👏👏
😂😂😂 gostei muito do vídeo cara gente boa pelo que vi um excelente profissional , de onde fica esta mecânica ?
Muito bom parabéns
Boa noite mano muito top sua mão de obra, sua explicação, tenho um desse 98 stder 290 km tô precisando de fazer uma meia sola porque num tenho condições de fazer um serviço desse q vc fez, vou fazer eu mesmo será que consigo?minha dúvida só do montagem do cabeçote a posição dos cilindros 1 e 4 na hora do cabeçote acoplar com relação as válvulas no ponto certo?
Parabéns bom
Como você fez para deixar o cabeçote no ponto antes de colocar tem que deixar todas as valvulas fechadas ou um pouco abertas tem alguma referência que diferencia a 1 da 4 essas ficam fechadas e as abertas são a 2 e 3????
Show de bola
Ola colega, gostei muito do seu vídeo. (Cavalete Alumínio Válvula Termostática Gol G2 G3 G4 S. Ar). Estou usando no meu motor e até hoje nenhum vazamento. Dá uma pesquisada!
Show de bola mesmo.
Esse gosta.😂
Quanto fica uma retifica dessa em média pessas e mão de obra?
Quando que a cliente gastou na retifica??
Bom dia fernando eu tenho uma duvida e gostaria de pedir a voce! Eu tenho um corsa hatch maxx ano e modelo 2012 a 1 ano e meio faz que comprei ele e ele ja veio com o óleo 15w40 sendo que o original é 5w30 faz mal eu trocar o oleo para 5w30?
Fica a onde sua oficina
essa embreagem é da sachs?
to querendo arrisca e usa o meu de cobaia para apreder . quero fazer ele em casa mesmo . vc tem alguma recomendação
Mais ou menos quanto ficou pra fazer esse motor
Bha eu estou com problema num gol G2 Mi meu que sobe a temperatura no painel derrete e cai de novo não ferve já fui num mecânico disse que era. Válvula termostática que não estava abrindo peguei o carro fui anda mesmo causo outro disse que é bomba d'água
Cabeçote rachado e cavalete quebrado experiência própria
Vai chegar há hora que tu vai se lascar se não fazer uma geral cabeçote pois temperatura ao sobe não mostra sinal de ferver motor. Simplesmente vai ferver com motor em temperatura baixa se eu fosse vice não andava mais com carro pelo q você falou fala pressão na bomba de óleo e assim acaba não lubrificante tuchos motor no geral e vai que terá quebtrocar cabeçote imteiro
tira a válvula, se continuar ai oode ser a bomba d'água ou cebolão q nao ta acionando a ventoinha
@@qapsuporte levei num eletricista era uns fios fazendo contato no painel já tinha feito troca de válvula e bomba d'água
@@CarlosRicardoNunesBalestera sim no painel qdo fica essa loucura e no conector ,o meu ja deu pane no medidor da gasolina,da temperatura, da velocidade,tinha me esquecido disso, entao qdo der problema e so desmontar e dar uma reencaixada no conector nao desmonta ele pq se desmontar e meio chato de montar pq parecem agulhas , no meu neu esta dando pau no mostrador de velocidade , geralmente no frio,mas ai dou umas pancadas ele volta😆
Parabéns
Brigadão boa tarde , eu fiz a retifica do cabeçote do gol g2 quando eu montei ele soltou uma fumaça e depois parou, quando fui fazer o teste nele notei que ele estava um pouco sem força, oque pode ser me ajuda aí
Boa noite amigo
Obrigado pela visita
To com motor desses com um problema no cabecote mais eu mora na zuna rural como que eu faco
Preciso dar um trato no meu desse jeito ai
Quanto saiu um serviço desse
GOOGLE polêmica limpeza sistema de arrefecimento video aula 😮😮😮
Boa tarde Fernando eu sou de Rio de Janeiro Nova Iguaçu eu tenho um gol motor at mi. Eu queria um esclarecimento meu gol mi. Estar funcionando normalmente mais eu tenho que botar água todo dia tá abaixando muito estar saindo pelo escapamento pode ser junta do cabeçote ou não vc pode me ajudar obrigado
baixar água pode ser algum vazamento, agua pelo escapamento se estiver fazendo muita fumaca ai verifica cor do óleo, se estiver meio esbranquiçado ai ja era a junta tem q fazer o cabeçote
Quanto custou um serviço deste amigo
Pelo menos 5 conto
GOOGLE O MECÂNICO RESPONDE MUDAR VISCOSIDADE DO ÓLEO DO MOTOR 😮😮😮
Rapaz, esse motor gosta de bater tucho.
@felipecardoso9189 , confirma pra gente, no manual do proprietário do gol special já fala que esse motor é o EA111. A diferença hoje entre os dois é que na tampa de válvulas fica a parte de cima dos mancais do comando, confere?
@felipecardoso9189 ,valeu ✌
Carrinho ficou 0km
GOOGLE VW ÓLEO ORIGINAL GENUINO OU PARALELO 5 W 40😮
No meu eu vou colocar o cavalete de aluminium que eu comprei esse de plastico é um lixo