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環保係口號，金錢才是永恆
十分喜歡朱朱仔嘅評論！既一針見血又有貼地語言👍👍👍😀
所不知youtubecommm.com/watch?v=LEaDQnPqoB7歡朱朱仔嘅評論！既一針見血
期待佢好似日更频道的超过一小时的直播模式
澳門近十年乜都貴過人是常態。
有錢派！商家就識做呀！同你分咁啲啦！
門近十年youtubecommm.com/watch?v=JILpNsyt9Mh喜歡朱朱仔嘅評論！既一針見血又有
何謂合理？市民同商人眼中既合理永遠都唔會一樣！澳門係乜都貴！
没想到澳门的新能源政策比国内三线城市都落后。😮💨第三方充电每KW充电谷时价格也就是0.8元。当然特斯拉超充要到2元都算很贵很贵的了！家用的也就是0.5元左右。
最綠色就係行路，澳門政府用心良苦，係想大家多點做運動，用步行，或人力車代步，感謝黨
就係唔想市民買電動車，因為會影響行貨車水貨車嘅銷量
即喺叫人唔好擁有汽車/電單車，有啲啲錢咪搭巴士，無乜錢咪踩單車/行路
環保就係付出更多金錢😂
一個好簡單嘅答案⋯澳門人有錢過香港人😂
成本價都唔同，以同樣3年車計，油車落地就收緊油錢，電車三年一直冇收去到今日先收，條件1.賺，條件2.出車免稅又賺而家先收返正常價，其實好合理啦，而且電費過往一年調整一次，油魔次次升都加足嘅，計落米又係賺，而且充電位成本貴，要掘路搵電網去指定位置，油魔只有一個指定地點成本計又拉返平至於講香港收費平啲，留意返香港冇咩街位有電充，入停車場充停車費都貴過澳門好多，澳門每小時6蚊，香港你搵到6/小時？澳門唔講點申請，除咗新大廈電網有機會夠負載外，20年以上樓齡嘅大廈條電纜要提供食肆大廈等日常運作，再加多充電位個瞬間電流未必頂得順
咁如果電油加到30蚊一升呢？如果佢話比你聽成本貴晒，你又入左十幾蚊一升咁耐，都賺晒啦。所以加價，你都會用返你呢翻邏輯嗎？
@@bathung8520師兄成本貴左可以點一齊唔揸車？而且政府個玩法其實係保護緊油商同車商，同時間又計電網個負荷，咁市民可以點？而且油升到30蚊唔好話揸車飯都未必有得開啦，師兄其實認為幾多先合理？0.7？1.5？3.2？中間計算要加返掘路啲成本未？單從每度電係貴嘅但只係同平均油費一樣，國際油價浮動澳門一樣唔會點郁，電價相對浮動低我認為綜合成本定價3.8-4蚊算合理，4.2就有少少追返之前啲錢啫，始終基數唔大佢定個價位要定計返之前啲成本
@@bathung8520 師兄仲有一樣就係油魔同電最大股東都係南光，佢邊會益善澳門人㗎
即係叫其他未買電能車的車主不要出新電能車,因為你地之前無享受免費電，神邏輯！似發覺自己中伏安慰自己的邏輯多點
@@lokchan6089 係啊，所以上面果班人全部圍埋一齊玩晒架！
版主有所不知，香港是沒有公共快充的，大部分都是7w的慢充，有快充的私人停車塲收費差不多$60上下/小時，或另外計算，所以澳門如以成本計算，不算貴了。
咁應該要攞慢充種出黎比較
中電同港燈嗰啲唔係公共充電？
香港公共停車場免電費自2025年
香港有啲公共停車場係有中同快充，快充免一小時停車費，中慢充免2小時。
免費享受左四年幾，而家先收錢，仲想點呀，⋯
利益輸送先讓自己友富起來。
澳門已經無位泊車架啦，仲要推買電動車減稅(而不是換車減稅)，雙層馬路都唔夠行🤣不如收返D地皮起多D立體停車場，同埋收返D閒置車輛好過啦
香港有supercharge 快速充電在私人或公共停車場，收費$3.9一度電或者在2100-0800 半價優惠。我會八點前開始充，一小時內完成充滿。連停車場$110搞掂！所以每公里大概四毫子！（Model Y充滿行280公里左右）
咁少？？ Model 3公佈可以行400-450公里左右！！其實依家澳門Tesla仲以無限使用Tesla超級充電椿為賣點！！
騙局嚟表面上唔駛入油睇落環保咗背後電量咪又係用多咗咁電係邊到嚟？咪一樣要用原料。仲有電池報廢回收問題。大家記住個法則：等價交換。睇野唔好睇表面，睇深入啲，好似愛瞞呢1個月發生嘅事一樣，好多野都係被煤睇誇大其詞吹捧出嚟，唔好只被個‘’坑液‘’兩字框住。
咁就要睇發電既形式係咩 如果係綠色發電就影響不大 其實全球暖化有好大一部分係來自汽車尾氣既排放 相比之下發電既影響就少好多 即使係最唔環保既煤炭發電 佢既影響都係無汽車尾氣直接排放咁大
@@watson8858 環保從來是籍口是晃子唔好講到人類可以控制地球生命周期輸打贏要？大陽比教熱情就話大家唔環保？大陽冷莫時唔通話大家過分環保？
@@CaptainCATCAT 唔係控制地球生命周期,係減少破壞.
減碳係世界既共識，有科學數據支持，生產電車係比生產油車更不環保，但當行駛一定距離後，就會變得更環保。而現在盲目「坑液」係不理科學數據而硬住頭皮推行既現象！
@@CaptainCATCAT 其實重點都係想令自己所處既環境舒服啲 唔係話要控制啲咩 唔止全球暖化 工業所產生既空氣污染本身都對人類有害 咁pm2.5同水污染呢啲唔通又係地球自己整出黎害人？
充電設施未齊，公用充電樁10支壞5支，收費貴過香港，又話要跟中國減排政策，咁樣點減，就睇下下年電車購入率，到時睇下澳門正苦點解釋大量降低呢
一針見血 👍🏽
建議你都係買架鳳凰單車好啲，經濟實惠又好用，方便快捷乜嘢道路都可以行駛，仲快過你揸私家車，因為澳門D道路冇建設過，塞車一兩個鐘頭有乜咁出奇啊，澳門特色，私家車根本冇用
澳門市民已經成為韮菜，所以收費貴是合理，應該為國家繁榮出一分力，不要囉嗦畀錢啦
大家繼續得把口唔做啲野等完全收割吧
韭菜
@@CaptainCATCAT 你咁叻叻，首先自己身體力行去做吧！！唔好次次得巴口上嚟狗吠！！🤣🤣
@@miguelozorio3658 蠢仁好耐冇見😁
有電車車主相信都會繼續揸落去，相同行車里數點計都會平過入油，只有電車商人先會最擔心，或會令想買電車人卻步
最主要保養比混能 汽油車平，換電池就很定貴。
就算在自家停車場裝到充電，都是慢充，充十個八個鐘，如果外面快充咁貴，仲買乜鬼電車！
政府習慣派錢塞住市民把口唔知仲可以塞幾年
澳門可止法列落後 咩都落後 個個都唔係為件事做野 拖長啲做又係收咁多 做得岩 響應澳門應該轉型 唔單一靠賭收呀其實好多城市都係咁補貼不過我深信背後一定又係一個溫暖人心啲故事總之就天下太平 馬照跑 舞照跳你有你嘈 佢有佢收
官商勾結是常識，不過冇諗過去到一個冇王管嘅情況，澳門真係好悲哀，做市民就慘不忍睹
你覺得貴咪唔好查囉，針邊有兩頭利㗎，仲有咁多個電池喺個座位下邊二電車公司有冇出一份證明嗰啲輻射會唔會對人睇有害以致生cancer完全冇數據拖延
買得起Tesla, 咪咁小家喇
就係買咗架車，無錢入電
買得Tesla通常係有錢人
Tesla 入門版都唔貴😂
買得Tesla 當初都係貪佢唔洗入油。牌費。每年可省不少錢，依家照咁睇。曬時間曬精神同埋要收費，真係唔划算
外國有啲地方已經開始向電動車征收道路駛用稅, 等你班友落叠先至劏, 點會咁着數啊. 加上你班友唔駛入油佢咪少數汽油稅收
跟住就會有人同你講, 環保從來都係貴架啦 🤣🤣😂😂
CEM是什麼家族掌握?我也想要一間永不會虧損的公司
官方網頁有講：南光，澳門政府
@@sklai1907 实际背后大boss是 李鹏家族。成个家族掌握大陆的电力事业，李小琳是澳电董事。
咁又唔好講D唔講D，唔知既以為政府同南光對半分。42%南光發展（香港）有限公司21% 亞洲能源顧問有限公司11% Polytech Industrial Limited10% 亞洲投資有限公司8% 澳門特區政府6% 中國電力國際有限公司2% 其他投資者
澳門任何能源或電訊收費不嬲係一個最貴、但質素低過人
@@hijjl0k 嘩嘩，你好勁🥰🥰
先比小恩小惠你買電車然後收割你，咁比著數叫你投資大x區，咪……
環保能源同環保車主個荷包係兩回事黎…唔好搞錯喎。
条数计过啦，免购置税但日常开销会加大翻。同油车提高燃油税一个道理。
電動車技术不成熟，電池有限期，同電話電池冇分别，到時又要更新，條数真襟計！
電車本身生產就已經唔係環保啦
Model SR先係得60 kWh, 90%用到20%就係40 kwh, 行得160km就要充又貴過細油車真係騙局一個。
自2020年 澳門咁多間專營公司 得CEM賺到笑 CTM 自來水 天然氣都冇佢咁勁
政府真的偉大, 羊毛出自羊身上.無羊毛還有羊肉。
既得利益者梗係唔想電車普及啦😂😂😂
免費咗禁耐,儲夠一班韮菜,唔係唔大大力割ar ma
看在眼裡，記在心裡
講咩環保，原本電車就係唔環保！大家應該了解清楚先，電車在製造過程遠超過油車，很多人不會用一部車超過3-5年，如果問我電車有咩好處我得1個，不好的地方太多，電車好易著火，還有電池是救不熄火，想知看台灣林志穎就知道， 政府會推動電車我覺得背後有莫大的利益或他們是無知，我覺得豐田快點研發h2o引擎好過，現在想環保還是最好引擎容積比較細或開油電車比較好，油電比較在這麼都沒出過什麼大意外
有疑問，但點解全球車廠明知係無市場，點解都要不斷嘥錢研發，真不解。
氢能爆起上嚟唔講得笑
利申唔係支持電池，但澄清番係，電動車電池有保護層，起火機率低，但一旦起火，要花費很大功夫才能撲滅，大家睇新聞唔好只睇到後面壞處個句不過天氣炎熱同埋tesla的電池破損後溫度高達500度，比起別家電池只有30-60度+沒有著火，真的危險很多
@@jackyfong1717 現在是說電車，你能保證各廠商的電車嗎？還有看來你真的不太清楚電車，好多時電車的電池需要散熱用久了會有積塵影響散熱電池會加速衰號 還會影響其他問題！不要看只會說好的方面，自己要真的了解不好方面，看看全球真的用電車比例不多，用電車都有十多年，香港都只有3萬多部電車，澳門不說， 不要只聽新潮潮流這說法，看看全球有多少的實踐到環保之後才把電車廢掉，還有你所說的廠只是減低電池發生著火機率，不是電池發生著火機率比較少， 電池著火用滅火筒水同沙也不能間單撲熄火基本上不會熄， 不要誤聽語言藝術，我也是想環保想過換電車所以才去了解
@@txetim2888 有錢賺，電車比油車便宜，油車 引擎比較複雜又需要多一點人手
貼地指出施政偏差，好極！
代理d油車未清晒
这么早就出片了，赞一个。
唔使賺呀？你香港7,000,000人澳門得50萬人幾時返本啊？
南水北流，理解能理解！！！
$4.8/kW計埋都係平過香港油錢🤪
獨市，應好好控制一下物價
1蚊係電, 其餘其實係租
氹完人落答，咪可以割韮菜囉～對政府已經完全失望
各有需求，有錢可以搭的士，無錢行路或坐巴士任君選擇，環保產業一開始當然是貴，那有便宜的，若然能便宜世界一早已是電動車的天下了，還會愁油價高企嗎
前途一片光明！澳門太多韭菜、太肥了！人人都任劏的肥肉！
再得把口，遲早割到根部
以前車商騙人充电不收費，鼓吹人換电車。買了車後现在要收費，但收費還貴過油車的入油费。換來沒有意思。
電動車真係得個煩字，我揸過一次馬上打退堂鼓，而且突師奶呢期意外百出，踩迫力會變油門，林志穎炒成咁 仲毀埋容，真係送俾我都多欖謝了，條命緊要！！
環保系保護地球，吾系悭錢，澳門人概念倒轉嚟。
專營公司表示：聽日開始加電費，你嫌貴可以拆咗屋企個錶，順便劏埋部車😎
如果tesla自行生產可換式電池，加上學蘋果咁獨自營銷，佢地就無得分錢
@@jackyfong1717 咁樣就應該一架都入唔到口
澳門夠話公交出行啦，咪又係搞唔好巴士。再者又唔肯cut非本地補貼，來補助市民再減1元車費。
官商勾結
每個充電站博部發電既單車，要充就踩單車充電，真正夠晒環保又唔使錢。
踩撚4都都叉滿
T牌車係直營其他車都係代理街上面行的多數係T牌
直營埋個充電柱就正了
吾收貴啲邊有得分？🤣🤣🤣記得好似二百萬一個厠所
部快充機都要錢買，如果收費同香港相約，澳門私家車一定少過香港，咁部機就好難回到本
明顯保障油商
慳到啲稅，有排充啦，唔貴
最好乜都免費，澳門人其實好有錢。疫情咁耐我鋪頭生意額上升左100％，系100％！！！
你哋要清楚電動車推出的原因是要環保不是要慳錢
咪即係打著環境旗幟做生意🤭同 坑液金牌，外角金牌 無分別專門用來呃儍仁
計電費成本,應該要加埋車位成本架............
澳門係亞洲生活最貴的地方...咁駛乜買電車？一早搬咗去横琴！上網又貴....食飯又貴...超市又贵...樓價又貴...今時今日...憑什麼？？
澳門經濟好好
最近買電力股 天氣太熱成日開冷氣
政府唔賺點有錢年年派畀市民，睇開D啦!
好彩未換車喳！！
唔怕死先拉線裝充電樁 全部車廠都話有過熱保護 但事實系大陸日日都有車著火。入油幾皮一年都嚴貴 踩單車免費。
好!再貴多D
朱春道係咪無做research,澳電唯一股東係南光，不是政府
大股東
常識：駕車是奢侈消費，不是福利保障。稅務優惠、充電免費期、對環保電油車不公平等造成的差額，都應計入。
唔係咁計，歪理
咁有啲人之後先買點計
推環保係藉口嚟，搵錢先係目的！一句形容「環保撚嚟」
以後澳門人不要再講🗣大陸人民係破割韭菜😤他朝君體也相同💸
現小巿民大部分人做外賣維生，但用電動車成本咁貴，點用得起？！
核酸檢測費用香港比澳門貴幾倍！香港最經濟都要240蚊！澳門50有交易
出嚟行要還架。點有免費午餐。
香港市场大，澳門市场細
太贵了吧，不如揸车返珠海充满再入澳划算
咁仲要搞個兩地牌😓
香港現在要4蚊再加泊車錢
香港泊車平均25蚊一個鐘到，找位充電加充電加出入一個鐘多數唔得。4蚊一道電再加兩50蚊泊車變$1.4貴過油車
貴到根本就唔想理啲人用電車，電油冇人買，咁點算
收費同環保兩回事，環保唔代表一世免費有人岀電車為環保？我就唔信，有一個都唔信
依家問題係免唔免費問題，用者自付理所當然只係四個幾一度電喇利咗啲！😩
@@miguelozorio3658 咪7揸車囉🤭
@@miguelozorio3658 我講嘅係，唔信有人係因為岀於環保而買電車
吾係咁点揾錢
好彩冇買到電動電單車
全城綠起來，當然不敵權貴荷包鼓起來。
澳電成本相近，但唔關你事，因為起整個站係澳門成本高。
國策黎，除非用國產車充電，有得打折
收錢一定話合理 比錢唔合理 HA
咪又係嗰個問題囉
我留返d錢去桑拿好過
個個買電車動搖到邊個既蛋糕？南光咯
澳门不如入油，可以呀
成本要計埋回水㗎！
大股東好似係南光集團，澳門政府好似佔10%都無
歷史文件歷史文件！大家向前看～～
電動車根本就不環保, 只是一個打出環保標誌的卓頭, 就一個電池最後處理方法及對環境的影響已經與環保一詞背道而馳.
唔係，電動車主要係減少廢氣排放尤其人口稠密嘅城市如港澳！！
@@miguelozorio3658 依你個儍人邏輯，人口少的地方可以瘋狂輸出廢氣🤔陳生唔洗理佢，我拖返佢出去先，睇少陣佢又周圍9up（還要間歇失明）
環保係口號，金錢才是永恆
十分喜歡朱朱仔嘅評論！既一針見血又有貼地語言👍👍👍😀
所不知
youtubecommm.com/watch?v=LEaDQnPqoB7
歡朱朱仔嘅評論！既一針見血
期待佢好似日更频道的超过一小时的直播模式
澳門近十年乜都貴過人是常態。
有錢派！商家就識做呀！同你分咁啲啦！
門近十年
youtubecommm.com/watch?v=JILpNsyt9Mh
喜歡朱朱仔嘅評論！既一針見血又有
何謂合理？市民同商人眼中既合理永遠都唔會一樣！
澳門係乜都貴！
没想到澳门的新能源政策比国内三线城市都落后。😮💨第三方充电每KW充电谷时价格也就是0.8元。当然特斯拉超充要到2元都算很贵很贵的了！家用的也就是0.5元左右。
最綠色就係行路，澳門政府用心良苦，係想大家多點做運動，用步行，或人力車代步，感謝黨
就係唔想市民買電動車，因為會影響行貨車水貨車嘅銷量
即喺叫人唔好擁有汽車/電單車，有啲啲錢咪搭巴士，無乜錢咪踩單車/行路
環保就係付出更多金錢😂
一個好簡單嘅答案⋯澳門人有錢過香港人😂
成本價都唔同，以同樣3年車計，油車落地就收緊油錢，電車三年一直冇收去到今日先收，條件1.賺，條件2.出車免稅又賺
而家先收返正常價，其實好合理啦，而且電費過往一年調整一次，油魔次次升都加足嘅，計落米又係賺，而且充電位成本貴，要掘路搵電網去指定位置，油魔只有一個指定地點成本計又拉返平
至於講香港收費平啲，留意返香港冇咩街位有電充，入停車場充停車費都貴過澳門好多，澳門每小時6蚊，香港你搵到6/小時？
澳門唔講點申請，除咗新大廈電網有機會夠負載外，20年以上樓齡嘅大廈條電纜要提供食肆大廈等日常運作，再加多充電位個瞬間電流未必頂得順
咁如果電油加到30蚊一升呢？如果佢話比你聽成本貴晒，你又入左十幾蚊一升咁耐，都賺晒啦。所以加價，你都會用返你呢翻邏輯嗎？
@@bathung8520師兄成本貴左可以點一齊唔揸車？而且政府個玩法其實係保護緊油商同車商，同時間又計電網個負荷，咁市民可以點？而且油升到30蚊唔好話揸車飯都未必有得開啦，師兄其實認為幾多先合理？0.7？1.5？3.2？中間計算要加返掘路啲成本未？單從每度電係貴嘅但只係同平均油費一樣，國際油價浮動澳門一樣唔會點郁，電價相對浮動低
我認為綜合成本定價3.8-4蚊算合理，4.2就有少少追返之前啲錢啫，始終基數唔大佢定個價位要定計返之前啲成本
@@bathung8520 師兄仲有一樣就係油魔同電最大股東都係南光，佢邊會益善澳門人㗎
即係叫其他未買電能車的車主不要出新電能車,因為你地之前無享受免費電，神邏輯！似發覺自己中伏安慰自己的邏輯多點
@@lokchan6089 係啊，所以上面果班人全部圍埋一齊玩晒架！
版主有所不知，香港是沒有公共快充的，大部分都是7w的慢充，有快充的私人停車塲收費差不多$60上下/小時，或另外計算，所以澳門如以成本計算，不算貴了。
咁應該要攞慢充種出黎比較
中電同港燈嗰啲唔係公共充電？
香港公共停車場免電費自2025年
香港有啲公共停車場係有中同快充，快充免一小時停車費，中慢充免2小時。
免費享受左四年幾，而家先收錢，仲想點呀，⋯
利益輸送先讓自己友富起來。
澳門已經無位泊車架啦，仲要推買電動車減稅(而不是換車減稅)，雙層馬路都唔夠行🤣
不如收返D地皮起多D立體停車場，同埋收返D閒置車輛好過啦
香港有supercharge 快速充電在私人或公共停車場，收費$3.9一度電或者在2100-0800 半價優惠。我會八點前開始充，一小時內完成充滿。連停車場$110搞掂！所以每公里大概四毫子！（Model Y充滿行280公里左右）
咁少？？ Model 3公佈可以行400-450公里左右！！
其實依家澳門Tesla仲以無限使用Tesla超級充電椿為賣點！！
騙局嚟
表面上唔駛入油睇落環保咗
背後電量咪又係用多咗
咁電係邊到嚟？咪一樣要用原料。
仲有電池報廢回收問題。
大家記住個法則：等價交換。
睇野唔好睇表面，睇深入啲，好似愛瞞呢1個月發生嘅事一樣，好多野都係被煤睇誇大其詞吹捧出嚟，唔好只被個‘’坑液‘’兩字框住。
咁就要睇發電既形式係咩 如果係綠色發電就影響不大 其實全球暖化有好大一部分係來自汽車尾氣既排放 相比之下發電既影響就少好多 即使係最唔環保既煤炭發電 佢既影響都係無汽車尾氣直接排放咁大
@@watson8858
環保從來是籍口是晃子
唔好講到人類可以控制地球生命周期
輸打贏要？
大陽比教熱情就話大家唔環保？
大陽冷莫時唔通話大家過分環保？
@@CaptainCATCAT 唔係控制地球生命周期,係
減少破壞.
減碳係世界既共識，有科學數據支持，生產電車係比生產油車更不環保，但當行駛一定距離後，就會變得更環保。而現在盲目「坑液」係不理科學數據而硬住頭皮推行既現象！
@@CaptainCATCAT 其實重點都係想令自己所處既環境舒服啲 唔係話要控制啲咩 唔止全球暖化 工業所產生既空氣污染本身都對人類有害 咁pm2.5同水污染呢啲唔通又係地球自己整出黎害人？
充電設施未齊，公用充電樁10支壞5支，收費貴過香港，又話要跟中國減排政策，咁樣點減，就睇下下年電車購入率，到時睇下澳門正苦點解釋大量降低呢
一針見血 👍🏽
建議你都係買架鳳凰單車好啲，經濟實惠又好用，方便快捷乜嘢道路都可以行駛，仲快過你揸私家車，因為澳門D道路冇建設過，塞車一兩個鐘頭有乜咁出奇啊，澳門特色，私家車根本冇用
澳門市民已經成為韮菜，所以收費貴是合理，應該為國家繁榮出一分力，不要囉嗦畀錢啦
大家繼續得把口
唔做啲野等完全收割吧
韭菜
@@CaptainCATCAT 你咁叻叻，首先自己身體力行去做吧！！唔好次次得巴口上嚟狗吠！！🤣🤣
@@miguelozorio3658 蠢仁好耐冇見😁
有電車車主相信都會繼續揸落去，相同行車里數點計都會平過入油，只有電車商人先會最擔心，或會令想買電車人卻步
最主要保養比混能 汽油車平，換電池就很定貴。
就算在自家停車場裝到充電，都是慢充，充十個八個鐘，如果外面快充咁貴，仲買乜鬼電車！
政府習慣派錢塞住市民把口
唔知仲可以塞幾年
澳門可止法列落後 咩都落後 個個都唔係為件事做野 拖長啲做又係收咁多
做得岩 響應澳門應該轉型 唔單一靠賭收呀
其實好多城市都係咁補貼
不過我深信背後一定又係一個溫暖人心啲故事
總之就天下太平 馬照跑 舞照跳
你有你嘈 佢有佢收
官商勾結是常識，不過冇諗過去到一個冇王管嘅情況，澳門真係好悲哀，做市民就慘不忍睹
你覺得貴咪唔好查囉，針邊有兩頭利㗎，仲有咁多個電池喺個座位下邊二電車公司有冇出一份證明嗰啲輻射會唔會對人睇有害以致生cancer完全冇數據拖延
買得起Tesla, 咪咁小家喇
就係買咗架車，無錢入電
買得Tesla通常係有錢人
Tesla 入門版都唔貴😂
買得Tesla 當初都係貪佢唔洗入油。牌費。每年可省不少錢，依家照咁睇。曬時間曬精神同埋要收費，真係唔划算
外國有啲地方已經開始向電動車征收道路駛用稅, 等你班友落叠先至劏, 點會咁着數啊. 加上你班友唔駛入油佢咪少數汽油稅收
跟住就會有人同你講, 環保從來都係貴架啦 🤣🤣😂😂
CEM是什麼家族掌握?我也想要一間永不會虧損的公司
官方網頁有講：南光，澳門政府
@@sklai1907 实际背后大boss是 李鹏家族。成个家族掌握大陆的电力事业，李小琳是澳电董事。
咁又唔好講D唔講D，唔知既以為政府同南光對半分。
42%南光發展（香港）有限公司
21% 亞洲能源顧問有限公司
11% Polytech Industrial Limited
10% 亞洲投資有限公司
8% 澳門特區政府
6% 中國電力國際有限公司
2% 其他投資者
澳門任何能源或電訊收費不嬲係一個最貴、但質素低過人
@@hijjl0k 嘩嘩，你好勁🥰🥰
先比小恩小惠你買電車然後收割你，咁比著數叫你投資大x區，咪……
環保能源同環保車主個荷包係兩回事黎…唔好搞錯喎。
条数计过啦，免购置税但日常开销会加大翻。同油车提高燃油税一个道理。
電動車技术不成熟，電池有限期，同電話電池冇分别，到時又要更新，條数真襟計！
電車本身生產就已經唔係環保啦
Model SR先係得60 kWh, 90%用到20%就係40 kwh, 行得160km就要充又貴過細油車真係騙局一個。
自2020年 澳門咁多間專營公司 得CEM賺到笑 CTM 自來水 天然氣都冇佢咁勁
政府真的偉大, 羊毛出自羊身上.無羊毛還有羊肉。
既得利益者梗係唔想電車普及啦😂😂😂
免費咗禁耐,儲夠一班韮菜,唔係唔大大力割ar ma
看在眼裡，記在心裡
講咩環保，原本電車就係唔環保！大家應該了解清楚先，電車在製造過程遠超過油車，很多人不會用一部車超過3-5年，如果問我電車有咩好處我得1個，不好的地方太多，電車好易著火，還有電池是救不熄火，想知看台灣林志穎就知道， 政府會推動電車我覺得背後有莫大的利益或他們是無知，我覺得豐田快點研發h2o引擎好過，現在想環保還是最好引擎容積比較細或開油電車比較好，油電比較在這麼都沒出過什麼大意外
有疑問，但點解全球車廠明知係無市場，點解都要不斷嘥錢研發，真不解。
氢能爆起上嚟唔講得笑
利申唔係支持電池，但澄清番係，電動車電池有保護層，起火機率低，但一旦起火，要花費很大功夫才能撲滅，大家睇新聞唔好只睇到後面壞處個句
不過天氣炎熱同埋tesla的電池破損後溫度高達500度，比起別家電池只有30-60度+沒有著火，真的危險很多
@@jackyfong1717 現在是說電車，你能保證各廠商的電車嗎？還有看來你真的不太清楚電車，好多時電車的電池需要散熱用久了會有積塵影響散熱電池會加速衰號 還會影響其他問題！不要看只會說好的方面，自己要真的了解不好方面，看看全球真的用電車比例不多，用電車都有十多年，香港都只有3萬多部電車，澳門不說， 不要只聽新潮潮流這說法，看看全球有多少的實踐到環保之後才把電車廢掉，還有你所說的廠只是減低電池發生著火機率，不是電池發生著火機率比較少， 電池著火用滅火筒水同沙也不能間單撲熄火基本上不會熄， 不要誤聽語言藝術，我也是想環保想過換電車所以才去了解
@@txetim2888 有錢賺，電車比油車便宜，油車 引擎比較複雜又需要多一點人手
貼地指出施政偏差，好極！
代理d油車未清晒
这么早就出片了，赞一个。
唔使賺呀？你香港7,000,000人澳門得50萬人幾時返本啊？
南水北流，理解能理解！！！
$4.8/kW計埋都係平過香港油錢🤪
獨市，應好好控制一下物價
1蚊係電, 其餘其實係租
氹完人落答，咪可以割韮菜囉～對政府已經完全失望
各有需求，有錢可以搭的士，無錢行路或坐巴士任君選擇，環保產業一開始當然是貴，那有便宜的，若然能便宜世界一早已是電動車的天下了，還會愁油價高企嗎
前途一片光明！澳門太多韭菜、太肥了！人人都任劏的肥肉！
再得把口，遲早割到根部
以前車商騙人充电不收費，鼓吹人換电車。買了車後现在要收費，但收費還貴過油車的入油费。換來沒有意思。
電動車真係得個煩字，我揸過一次馬上打退堂鼓，而且突師奶呢期意外百出，踩迫力會變油門，林志穎炒成咁 仲毀埋容，真係送俾我都多欖謝了，條命緊要！！
環保系保護地球，吾系悭錢，澳門人概念倒轉嚟。
專營公司表示：聽日開始加電費，你嫌貴可以拆咗屋企個錶，順便劏埋部車😎
如果tesla自行生產可換式電池，加上學蘋果咁獨自營銷，佢地就無得分錢
@@jackyfong1717 咁樣就應該一架都入唔到口
澳門夠話公交出行啦，咪又係搞唔好巴士。再者又唔肯cut非本地補貼，來補助市民再減1元車費。
官商勾結
每個充電站博部發電既單車，要充就踩單車充電，真正夠晒環保又唔使錢。
踩撚4都都叉滿
T牌車係直營
其他車都係代理
街上面行的多數係T牌
直營埋個充電柱就正了
吾收貴啲邊有得分？🤣🤣🤣記得好似二百萬一個厠所
部快充機都要錢買，如果收費同香港相約，澳門私家車一定少過香港，咁部機就好難回到本
明顯保障油商
慳到啲稅，有排充啦，唔貴
最好乜都免費，澳門人其實好有錢。疫情咁耐我鋪頭生意額上升左100％，系100％！！！
你哋要清楚電動車推出的原因是要環保不是要慳錢
咪即係打著環境旗幟做生意🤭
同 坑液金牌，外角金牌 無分別
專門用來呃儍仁
計電費成本,應該要加埋車位成本架............
澳門係亞洲生活最貴的地方...咁駛乜買電車？一早搬咗去横琴！上網又貴....食飯又貴...超市又贵...樓價又貴...今時今日...憑什麼？？
澳門經濟好好
最近買電力股 天氣太熱成日開冷氣
政府唔賺點有錢年年派畀市民，睇開D啦!
好彩未換車喳！！
唔怕死先拉線裝充電樁 全部車廠都話有過熱保護 但事實系大陸日日都有車著火。入油幾皮一年都嚴貴 踩單車免費。
好!再貴多D
朱春道係咪無做research,澳電唯一股東係南光，不是政府
大股東
常識：駕車是奢侈消費，不是福利保障。稅務優惠、充電免費期、對環保電油車不公平等造成的差額，都應計入。
唔係咁計，歪理
咁有啲人之後先買點計
推環保係藉口嚟，搵錢先係目的！一句形容「環保撚嚟」
以後澳門人不要再講🗣大陸人民係破割韭菜😤
他朝君體也相同💸
現小巿民大部分人做外賣維生，但用電動車成本咁貴，點用得起？！
核酸檢測費用香港比澳門貴幾倍！香港最經濟都要240蚊！澳門50有交易
出嚟行要還架。點有免費午餐。
香港市场大，澳門市场細
太贵了吧，不如揸车返珠海充满再入澳划算
咁仲要搞個兩地牌😓
香港現在要4蚊再加泊車錢
香港泊車平均25蚊一個鐘到，找位充電加充電加出入一個鐘多數唔得。4蚊一道電再加兩50蚊泊車變$1.4貴過油車
貴到根本就唔想理啲人用電車，電油冇人買，咁點算
收費同環保兩回事，環保唔代表一世免費
有人岀電車為環保？我就唔信，有一個都唔信
依家問題係免唔免費問題，用者自付理所當然只係四個幾一度電喇利咗啲！😩
@@miguelozorio3658 咪7揸車囉🤭
@@miguelozorio3658 我講嘅係，唔信有人係因為岀於環保而買電車
吾係咁点揾錢
好彩冇買到電動電單車
全城綠起來，當然不敵權貴荷包鼓起來。
澳電成本相近，但唔關你事，因為起整個站係澳門成本高。
國策黎，除非用國產車充電，有得打折
收錢一定話合理 比錢唔合理 HA
咪又係嗰個問題囉
我留返d錢去桑拿好過
個個買電車動搖到邊個既蛋糕？南光咯
澳门不如入油，可以呀
成本要計埋回水㗎！
大股東好似係南光集團，澳門政府好似佔10%都無
歷史文件歷史文件！大家向前看～～
電動車根本就不環保, 只是一個打出環保標誌的卓頭, 就一個電池最後處理方法及對環境的影響已經與環保一詞背道而馳.
唔係，電動車主要係減少廢氣排放尤其人口稠密嘅城市如港澳！！
@@miguelozorio3658
依你個儍人邏輯，人口少的地方可以瘋狂輸出廢氣🤔
陳生唔洗理佢，我拖返佢出去先，睇少陣佢又周圍9up（還要間歇失明）