극찬!! 이거가 우리 스타일이네 쏘나타 N 라인 파워쏘나타

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  • Опубліковано 24 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 538

  • @TheBestLapKorea
    @TheBestLapKorea  3 роки тому +36

    스티커 핸드폰 케이스 구매 링크 www.needforcircuit.com 감사합니다 😊 구독도 부탁드립니다

    • @JADUK_MON
      @JADUK_MON 3 роки тому +1

      아이폰12도 만들어주세요ㅜㅜ

    • @showdownhill8218
      @showdownhill8218 3 роки тому +1

      초기 판매분 쓰고있는데, 주변에서 이쁘다네요ㅎ

    • @TheBestLapKorea
      @TheBestLapKorea  3 роки тому +1

      @@showdownhill8218 이런 아름다운 후기를 봤나😍😍😍😍

    • @TheBestLapKorea
      @TheBestLapKorea  3 роки тому

      @@JADUK_MON 아이폰 12도 가능합니다!! 감사합니다

    • @초록잉이
      @초록잉이 3 роки тому +1

      오 안그래도 지금 쓰는 투명케이스 누렇게 되서 바꾸려고 했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 나이수~

  • @bizquality
    @bizquality 3 роки тому +192

    형들은 차알못이라 참 좋아.. 차 좀 아는 채널 가면 별로 효과도 없을거 같은 옵션 소개하느라 시간 다 쓰는데 일단 차는 몰고보는 이채널..

    • @jimmyworks5965
      @jimmyworks5965 3 роки тому +33

      실험수업 많이하는 과학선생님같은 느낌이에요ㅋㅋㅋ

    • @kcolacup
      @kcolacup 3 роки тому +8

      백퍼센트 동감입니다. 제가 수많은 차량 채널 하나도 안 보는데 왜 이것만 볼까 궁금했는데 바로 이거였네요. 님도 채널도 최고.

    • @user-fc8ng9ts4w
      @user-fc8ng9ts4w 3 роки тому

      그건좀

    • @jcim4414
      @jcim4414 3 роки тому +4

      동감동감!!!

    • @Ompang1
      @Ompang1 5 місяців тому

      @@user-fc8ng9ts4w그럼 여기 왜있냐ㅋㅋㅋㅋ

  • @시티조이
    @시티조이 3 роки тому +102

    2:36 뜬금없이 나오셨네 이형은ㅋㅋㅋ

  • @PINQUBE
    @PINQUBE 3 роки тому +18

    초반 몇 분 동안 이뤄지는 외부 내부 설명
    외부 : 그릴커진 쏘나타
    내부 : 넓어서 좋다
    나머지는 성능 이야기
    아주 좋아요~~

  • @박지환-i2k
    @박지환-i2k 3 роки тому +14

    캬~ 더 베스트랩이 오토기어와 드디어 조우했네요. 대한민국 최고의 레이서들과 대한민국 최고의 자동차 지식 채널의 만남이 쭉 이어졌으면 좋겠네요.

  • @pb._.n
    @pb._.n 3 роки тому +212

    곧 암행순찰차로 나오것네ㅋㅋㅋㅋ

    • @maximum11245
      @maximum11245 3 роки тому +41

      G70 3.3도 쓰고있던데 쏘나타 n라인 하면 어디가서 잘 꿀리지도 않을거같고 좋네요

    • @킴두루미
      @킴두루미 3 роки тому +9

      ㄹㅇ 너무 딱인디

    • @pb._.n
      @pb._.n 3 роки тому +40

      @@maximum11245 n라인암행으로 웬만한 차는 잡을듯하고
      G70 3.3은 고성능차량들 단속하기 제격일듯하네요

    • @pb._.n
      @pb._.n 3 роки тому +25

      @@킴두루미 왠지...기존 고속도로 순찰대 뉴라이즈도 2.0터보인데 순찰차 다음 교체때 n라인으로 하지 않을까 싶네요^^

    • @고급정보
      @고급정보 3 роки тому +10

      @@pb._.n n라인이 g70 3.3보단 느립니다

  • @aim22high
    @aim22high 3 роки тому +43

    더 베스트랩 개재밋어 ㅌㅋㅋㅋ 진짜 최근에 알게되서 몇년전영상다 찾아 보는중 ㅋㅋ

    • @TheBestLapKorea
      @TheBestLapKorea  3 роки тому +10

      옛날게 재미있죠 ㅎㅎ 감사합니다

    • @타인은지옥이다-p8d
      @타인은지옥이다-p8d 3 роки тому

      입문하셧군요ㅋ ㅋ
      옛날이라 함은 국산 준대형/중형차 서킷대결 쯤 되겠네욬ㅋㅋ
      어서오세요 차쟁이님 ㅋ

  • @jkbook7645
    @jkbook7645 3 роки тому +100

    소나타N라인 시승하는분들마다 뉘앙스가
    소나타가 왜 느낌이 좋구 지랄이야 ~ 라는것같네요 ㅋㅋㅋ

    • @DossMon
      @DossMon 3 роки тому +2

      츤츤하네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @parkjim3636
    @parkjim3636 3 роки тому +24

    캬~ 더 베스트랩과 오토기어가 드디어 만났네요! 두 채널이 함께 컨텐츠 만들면 차 환자들 그냥 미칩니다!!

  • @울트라비니군
    @울트라비니군 3 роки тому +12

    진짜 놀랬어요 =ㅂ=) 쏘N라인 아주 물건 ㅋㅋ
    만나뵈어 반가웠습니다! 으헤헤

  • @doublefoxhead3493
    @doublefoxhead3493 3 роки тому +17

    차에대해 진짜 순수한 형들이라 지원받은거 알아도 전혀 거부감 없이 리뷰 재밌게 볼 수 있어서 좋아여 ㅋㅋ

  • @kimhw1623
    @kimhw1623 3 роки тому +28

    18:30 뜬금없이 심쿵 했음 웃는게 왜케 설레징

  • @purpleketchup2900
    @purpleketchup2900 3 роки тому +52

    와 이형들 이런표정 흔치않은데ㅋㅋ
    물건은 물건인갑다 ㄷㄷㄷ

  • @30seconds_to_the_mars
    @30seconds_to_the_mars 3 роки тому +13

    이 형들 코멘트 보면 진짜 벨N dct 괜히 산거 같음.ㅋㅋㅋ
    안그래도 출고하고 얼마 안되서 스팅어 나오는 바람에 속 좀 쓰렸는데 또.ㅋㅋㅋ
    벨N이가 5도어 였음 이런 속쓰림도 없었을텐데..변태 4도어라.
    그건 그렇고 오토기어랑 콜라보 한번 갑니까? 좋아하는 두채널이라 기대 됩니다.

    • @righthanded2280
      @righthanded2280 3 роки тому

      한국산 제품중 폰.차는 한 1년은 고민해보고 사야 됨

  • @cowboybebob0321
    @cowboybebob0321 3 роки тому +22

    아니 형님들 이시간에 올려주면 회사 출근하기 힘들자나요
    미안해요 회사 화장실에서 큰일 보면서 볼게요

    • @핀세퍼드
      @핀세퍼드 3 роки тому +2

      이정도면 병이다

    • @cowboybebob0321
      @cowboybebob0321 3 роки тому +1

      @@핀세퍼드 ㅇㅈ...

    • @chosama8361
      @chosama8361 3 роки тому +1

      우연히 그러고있는중... ㅎ;

    • @핀세퍼드
      @핀세퍼드 3 роки тому

      @@cowboybebob0321 사실...저도

    • @philkim510
      @philkim510 3 роки тому

      저도 지하철에서 다 못보면 아껴뒀다 똥싸면서 봐요.

  • @Sarang1611
    @Sarang1611 3 роки тому +16

    항상 잘보고있어요~

  • @김민재-m3r
    @김민재-m3r 3 роки тому +21

    6:58 형들의 이런 빙구미가 너무 좋아...ㅠㅠ

  • @njoy9693
    @njoy9693 3 роки тому +5

    공도에서 이만한 차가
    또 있을까? 싶을 정도로
    완성미가 훌륭차 !!

  • @일반인-t2b
    @일반인-t2b 3 роки тому +39

    6:24 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자연의소리

  • @TuningChobo
    @TuningChobo 3 роки тому +1

    이웃 유튜버들과 함께 어울리는 모습이 좋은 영상이었내요. 항상 유익한 영상 감사해요~

  • @-___kvk6582
    @-___kvk6582 3 роки тому +17

    댓글에도 있지만
    이 형들이 좋은 이유는
    결과는 이렇다 : 와 잘달린다. 잘 못 달린다.
    너무 좋다 이 채널!!!!!!

  • @jongkyukim7138
    @jongkyukim7138 3 роки тому +9

    아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 두분 너무 극찬만 하는 거 아닙니까 ㅋㅋㅋ
    현대에 젠쿱 후속 후륜 쿠페도 만들게끔 바람 좀 계속 넣어주세요. 이러다가 한국 드리프트 문화 끊어지겠어요 ㅎㅎ

  • @함은셔
    @함은셔 3 роки тому +5

    요새 영상 연달아 빠바박 올라오는거 너무 좋네요 ㅋㅋ 흐름타고 구독자 쭉쭉 올려봅시다!!

  • @chonsmg
    @chonsmg 3 роки тому +2

    다른 리뷰어들은 외관설명과 실내 기능설명에 포커스를 두는데 이 형들은 항상 '됐고, 빨리 타보자!" 크.... 역시 한마음입니다. ^^ㅎ

  • @동네헬서
    @동네헬서 3 роки тому +4

    디자인부터 성능까지 죽여주네요 진짜ㄷㄷ

  • @elitejunior203
    @elitejunior203 3 роки тому +32

    11:22 N라인조차도 버튼식 기어 넣은건 조금 아쉽지 않으신지ㅠㅠ 기어봉이 더 섹시할거같은데....

    • @전설의유니콘
      @전설의유니콘 3 роки тому +4

      소나타는 소생불가입니다.. 주륵 ㅠ

    • @devisualage
      @devisualage 3 роки тому +8

      패들 시프트 있으니까..

    • @이동진-o1z
      @이동진-o1z 3 роки тому +4

      그러고보니 페라리나 멕라렌도 버튼식에 패들 조합이네요 ㅎㅎ

    • @spstar278
      @spstar278 3 роки тому +1

      @@전설의유니콘 버튼식 너무싫음ㅠ

    • @잉금모
      @잉금모 3 роки тому

      @@spstar278 페라리 넘 싫어요

  • @참시원
    @참시원 3 роки тому +13

    02:24 오 실버... 쏘나타 AMG

  • @야생갈매기
    @야생갈매기 3 роки тому +1

    가장솔직하고 농담한마디 없어도 재밌는 차로할수 있는 모든컨텐츠가 가능한 채널 형들 더 흥해라!!

  • @detroitjian3053
    @detroitjian3053 3 роки тому +4

    ㅎㅎㅎ 두분 너무 좋고 어령해 형님 진짜 매력있으세요~ 차분하고 덤덤한데 ㅋㅋㅋ

    • @detroitjian3053
      @detroitjian3053 3 роки тому

      기회가 되면 같이 사진 꼭 찍고 싶어요.. 팬심이란게 생기네요

  • @nightblade81111
    @nightblade81111 3 роки тому +1

    타이어 스키드음 효과음으로 넣은거 아니죠 ? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 장난 아니네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @정태훈-i9i
    @정태훈-i9i 3 роки тому +6

    쇠교수님이닷~ 더베스트랩 오토기어 콜라보 가시죠! 최정원님 어령해님 두 탁월한 드라이버께서 강추하신다니 쏘나타 N 기대됩니다.

  • @terranjeong2642
    @terranjeong2642 3 роки тому +1

    차 보러 왔다가 오랜만에 귀둔리 보네요.
    전역한지 언 15년 보자마자 귀둔리다 했는데 ㅋㅋ
    두돈반 끌고 양구에서 기린면까지 운행다니던 코스 보게 해주셔서 고맙습니다.

  • @mrmr.4190
    @mrmr.4190 2 роки тому +1

    역대 최고 성능의 쏘나타.. k5 1.6텁 타고 있는데 다 필요없이 한번 타보고싶다..ㅠㅋㅋ 기다렸다가 이거 살걸

  • @benergy8282
    @benergy8282 3 роки тому +2

    뭔가 진심같이 느껴져서 그런지 더 땡기네요.....

  • @위슾
    @위슾 3 роки тому +2

    요즘 올리시는것들마다 영상뜨길 기다리게 만드시네요

  • @최보성-t1m
    @최보성-t1m 3 роки тому

    유일하게 한번도 안넘기고 보는 채널인데 오늘도 역시나 몰입 되네요 !

  • @10biie89
    @10biie89 3 роки тому +1

    is he wearing skydweller two tone? wow nice taste and beautiful driving

  • @MyMadG
    @MyMadG 3 роки тому +13

    오늘 경춘고속도로에서 더베스트랩 벨로스터N
    봤습니다 ㅎㅎ
    터널안에서 봤는데 벨N 팝콘 터지는 소리가 진짜
    지리더라구요.
    계속 우와 우와 연발하니 와이프가 차문열고 가서 번호 물어보라고 짜증내던 ㅡㅡ 콱!
    다른 고급차나 페라리같은 슈퍼카들 보면 그냥
    우와 멋있네 정도인데 현기에서 만든 N카를 보니
    괜히 제가 두근두근 거리더라구요.
    소나타 1 2 엑센트 엘란트라같은 차만 만들던 현기에서 저런 퍼포먼스 자동차까지 만들수있는 기술력을 가졌다는것에 현기라는 브랜드를 갖고있는 나라의 자국민으로서 기분이 좋았네요.
    현까들의 BMW의 M따라하는거냐 비아냥거림받는데 현기가 이만큼 기술발전도 안했으면 엘란트라 프라이드 티코나 처 탈것들이 불평불만은 쌉오지게 많아요 ^^

  • @geeny102
    @geeny102 3 роки тому +6

    오토ㅍ 뭐시기는 소나타 하자 나오기를 기도하고 있을 듯.. 아마 소나타 카페에 잠복해서 하자글 올라오면 접근하고 "오너의 불만, 소나타 심각한 문제, 현대차 나몰라라" 타이틀 잡고 어그로 겁나게 끌긋..
    그 3키들은 악질 컨텐츠만 만들어서 정말 꼴보기 싫은데 베랩은 차 자체를 순수하고 담백하게 표현해서 좋네요~

  • @k2jang947
    @k2jang947 3 роки тому

    본질에 충실한 콘텐츠 차는 차를 소개해야지...
    표정으로 보이네요... 재미있게 타신다는거 그걸로 다하는거지... 목소리도 두분 좋으시네요.

  • @AssortedBoiledMeatSlices
    @AssortedBoiledMeatSlices 3 роки тому +2

    스팅어보다 좋나요???

  • @hec6405
    @hec6405 3 роки тому +1

    시승협찬이라 까지는 못한다고 간접적으로 말씀하시는군요 ㅎㅎ 다음에가 기다려집니다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 роки тому +4

    베렙형님들도 쏘나타 N-LINE을 시승하시는군요.😄
    잘보고 가겠습니다.👍

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY 3 роки тому

    어티그님 미소가 끊이질 않네요 ㅎㅎ
    영상 재미있게 잘 봤습니다!

  • @industryd.h.1997
    @industryd.h.1997 3 роки тому +3

    11:10 대단한 x끼, 대단한 새x ㅋㅋㅋㅋ 모자이크 좋아요!

  • @리바이-i1h
    @리바이-i1h 3 роки тому

    아침부터 상쾌하게 베랩으로 하루를 시작하니 좋네요👍

  • @choirichard3903
    @choirichard3903 3 роки тому +1

    와...믿고보는 베스트랩^^ 소나타 광고만 참신한 차가 아니였군요ㅋㅋㅋ제가 즐겨보는 자동차 채널이 딱 베스트랩과 오토기어 2개인데 여기서 만나니 신기합니다^^

  • @Akari_kor
    @Akari_kor 3 роки тому +3

    이야 디자인 진짜 미쳤다
    엔진도 미쳤다

  • @sky4lover
    @sky4lover 3 роки тому +2

    스팅어 2.5 랑 쏘n라인이랑 비교 했을때 어느 차량이 더 느낌이 좋으셨나요??

  • @J-Tiger
    @J-Tiger 3 роки тому +4

    잣댇네요 이렇게 칭찬해버리시면..
    이제 공도에서 만나면 무조건 피해야할듯

  • @김상현-s7w
    @김상현-s7w 3 роки тому +2

    출근부터 덕분에 행복해요 ㅎㅎ

  • @younghwankim6208
    @younghwankim6208 3 роки тому +6

    2:40 뱀형님 오셨네. ㅋㅋㅋㅋ

  • @아콘_Archon
    @아콘_Archon 3 роки тому +50

    드리프트를 좋아하시는데 드리프트못하는차인데 이정도면 초극찬ㅋㅋ

    • @UE-bluesky
      @UE-bluesky 3 роки тому +4

      드리프트 가능합니다

    • @w30k37
      @w30k37 3 роки тому

      @@UE-bluesky 전륜인데 어떻게 가능할까요

    • @UE-bluesky
      @UE-bluesky 3 роки тому

      @@w30k37 님 생각해보셈 걍 돌면 그게 드리프트지

    • @w30k37
      @w30k37 3 роки тому +5

      @@UE-bluesky 드리프트 뜻 모르죠?

    • @douboo
      @douboo 3 роки тому +2

      전륜차 가지고 드리프트 된다는 애들 어디 똥골목 내리막길에서 대로 진입하는 순간 사이드 올리고 미끄러지는걸 드리프트라고 생각하는거 아니지?

  • @Golzies
    @Golzies 3 роки тому +2

    회사라 점심시간에 봐야겠네요 선플 후 감상

  • @minsuko9107
    @minsuko9107 3 роки тому +2

    댓글 잘 안쓰는데 자꾸 쓰고 싶게 만드시네.. 신선해.. 뭔가 땡겨.. 화이팅 ㅋㅋ

  • @최진식-i3c
    @최진식-i3c 3 роки тому +3

    마지막에 쇠교수님 인터뷰 영상도 나오네요ㅋㅋ

  • @taehoon914
    @taehoon914 3 роки тому +1

    최초의 N쿠페 컨버터블은 어떤 모델일까요......
    2023에 출시 될 수 있다는데....

  • @bqwesde1209
    @bqwesde1209 3 роки тому +3

    소나타n라인하고 스팅어2.5하고 비교영상 보고 싶어지네요

  • @류원선-r8m
    @류원선-r8m 3 роки тому

    와우! N 어서 나와라! & 폰케이스 주문했습니다. 기대기대^^

  • @johnoh7104
    @johnoh7104 3 роки тому +24

    ㅋㅋㅋ 역시나 외관 설명은... 동네 아자씨들 느낌 진하넹. 얼른 그냥 타시지는 ㅋㅋㅋ

  • @유라유라-b8r
    @유라유라-b8r 3 роки тому +6

    N라인 쏘나타 돈모아서 사고실을정도로 좋은것같아요 기존2.0터보보다 2.5터보로 더 잘나가고 중형차라 공간좋고... 다좋은대 다만 딱하나 진짜 별로인건 기어버튼들...
    차라리 봉이나 돌리는게 좋은듯해요. 어차피 계속 D에 놓고 주차할때 가끔 바꾼다고 생각할수있지만 은근히 저거 신경쓰이고 불편하더라구요 ㅎㅎ
    그것빼곤 사고싶은차내요.

  • @dogoonplz
    @dogoonplz 3 роки тому +2

    형들 표정보면 소리 끄고도 차가 좋은지 나쁜지 알겠음! 현대 계속 발전하기를!

  • @달구지와여행
    @달구지와여행 3 роки тому

    개취지만 외관빼곤 다 획기적인 것 같아요 두분 목소리 몰입감있고 친근합니다
    잘봤습니다

  • @ohjames2388
    @ohjames2388 3 роки тому +1

    와우 주행영상 보니 잘 만든것 같네요. 현대가 이런것을 만들다니 라는 생각이 듭니다.

  • @고인돌-f6b
    @고인돌-f6b 3 роки тому +1

    오~~~~마지막에 쇠교수님 엄청 반갑네요

  • @elvenisar
    @elvenisar 3 роки тому +3

    N은 같은 엔진에 rpm만 좀 더 높게 쓰고 후륜에 모터 달아서 출발시나 미끄러질때 살짝살짝 보조만 해 줘도 충분할꺼 같아요.
    당장 제로백만 해도 5초대 중반은 가능한 스팩인데 전륜이라 6초대 나오는걸로 보이거든요. 후륜 모터가 출력이 강하지 않아도 일단 있어서 그냥 살짝 밀어만 주면 5초대 쌉가능으로 예상됩니다.

    • @yyh178t6
      @yyh178t6 2 роки тому

      썸머타이어만 끼어도 5초 초반에서 중반나오더라고요

  • @Shine_kk
    @Shine_kk 3 роки тому

    출근길이 즐거워요
    고마워요 베랩!

  • @wooyadec
    @wooyadec 3 роки тому +3

    이러니 저러니 말은 많아도 국내에서 현대만큼 소수 카매니아들의 의견을 잘 반영해주는 메이커가 있었던가? 스쿠프 터보, 엘란트라 1.6 DOHC, 티뷰론, 투스카니 엘리사, 제네시스 쿠페, 벨로스터 터보, 소나타 터보, 아반테 스포츠, 그리고 N과 N Line. 앞으로의 선전을 기원함.

  • @nsc8018
    @nsc8018 3 роки тому +27

    dn8은 2.0 디자인에서 뭔가 싶었다가 1.6t에서 괜찮은데? 싶다 2.5t에 와서는 이야~ 싶네요.
    출력과 비례하는 디자인인가...
    개인적인 바램이지만 n, n라인은 amg처럼 기어노브가 생겼으면 좋겠네요.

    • @user-vh1kf4ev3r
      @user-vh1kf4ev3r 3 роки тому +1

      애초부터 그 차의 최상위 트림을 디자인 해놓고 밑으로 가면서 하나씩 뺀다고 들었습니다.

    • @lifeforauto
      @lifeforauto 3 роки тому

      아쉽게도 N은 안나옵니다 ㅎㅎ

    • @잉금모
      @잉금모 3 роки тому

      ua-cam.com/video/hRI_FzJzrvs/v-deo.html
      기어노브 없는디요 ㅠㅠㅠ

    • @nsc8018
      @nsc8018 3 роки тому

      @@잉금모 gt43, 63 모두 기어노브 있습니다. 센터콘솔 가까운쪽에 볼록한게 기어노브고, 그 앞에있는게 조그셔틀입니다. cls는 53amg라도 칼럼식 들어가고요.

    • @잉금모
      @잉금모 3 роки тому

      @@nsc8018 아 그렇군요 감사합니다

  • @letmegocojun
    @letmegocojun 3 роки тому +8

    G70 3.3t 암행순찰차는 시판용 버전과 다르게 엔진세팅이 돼 있는걸로 알고잇습니다 400오버스펙일 거에요

    • @righthanded2280
      @righthanded2280 3 роки тому

      그쵸 기존마력보다 더 높게 세팅해서 나옴 고속도로에서 도망도 못감

    • @Balegolfking
      @Balegolfking 3 роки тому

      카마로 였나 쫓아가는거 봤는데 쥰내 빠르긴함

    • @lky1539
      @lky1539 3 роки тому

      그거 그냥 낭설인걸로 아는데 정확한 내용있으면 링크좀 부탁드려요

  • @universal_treasures
    @universal_treasures 3 роки тому +1

    와 이제 현대차 기술력이 놀랍습니다 잘봤어요

    • @정재영-m3q
      @정재영-m3q 3 роки тому

      확실히 이런 펀드라이빙, 고성능에 투자를 많이 해서 그런지 장족의 발전을 하고있습니다

  • @Warrior11117
    @Warrior11117 3 роки тому +8

    데일리 하기에 너무 좋은 차같다. 어코드 2.0t 보단 훨씬 좋을듯. 시트도, 인테리어도, 승차감도

    • @dhl2972
      @dhl2972 3 роки тому

      어코드 2.0에는 아직 한참 밀려요. 주행성능에서 차이가 많이 납니다. 만약 어코드 2.0과 쏘나타 2.5가 같은 용량의 엔진이였다면 넘사벽일 듯하네요.

  • @피곤한피자
    @피곤한피자 3 роки тому +13

    진짜 소나타 엔라인은 실버가 간지네 ㅎㄷㄷㄷ

  • @devisualage
    @devisualage 3 роки тому +4

    6:12 최대표님이 나쁜거 가르쳐 주고 이써요..

  • @Starlight1024
    @Starlight1024 3 роки тому

    요즘 영상 너무 열심히 올리시는거 아닙니까 ㅎㅎ
    너무좋아용

  • @라파엘-x7y
    @라파엘-x7y 3 роки тому +1

    스팅어 2.0이랑 비교하시면 어떤가요?

  • @aim22high
    @aim22high 3 роки тому +1

    형 이제 7만명 구독자 축하드려요!!

  • @일론머스크-l2l
    @일론머스크-l2l 3 роки тому

    차 밖에서는 쭈뼛쭈뼛 어째야되나 하는데 역시 주행리뷰는 굿입니다~
    차(디자인,옵션)는 잘 모르고 운전만 잘하는 컨셉이 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @SunghooP
    @SunghooP 3 роки тому

    운전하는 그 재미만을 평가해주는.. 실내 내장을 가죽으로 도배하고 감성 타령하는 사람들이랑 달라서 참 좋아요.

  • @smoogh80
    @smoogh80 3 роки тому +2

    이영상 보니까 정말 타보구싶네요^^

  • @llIllllIllI
    @llIllllIllI 3 роки тому +1

    N을 타고 있는데.. 다음N이 더 궁금하네요
    요즘 렉스턴 핫하던데
    더베스트랩 관점 리뷰가 궁금해요 ㅋㅋ

  • @user-ph6lk7eq5s
    @user-ph6lk7eq5s 3 роки тому +3

    은색이 예술이네
    크롬 메기수염이 들부각됨

  • @화이-l2z
    @화이-l2z 3 роки тому +4

    1.6텁센슈 이제6천탔는데. ,..
    N라인 ...하..
    더 기다렸다 N을가야겄당ㅜㅜㅡㅜ

    • @koosungdeok
      @koosungdeok 3 роки тому +3

      저도 센슈어스 7천 타는데 ㅋㅋㅋ N라인 대비 세금혜택과 연비에 일단 위안을 삼읍시다요 ㅋㅋㅋ 다음에 N을 기약하는 수 밖에 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠ

    • @화이-l2z
      @화이-l2z 3 роки тому +2

      @@koosungdeok 동지네요ㅜㅜㅜN기다립시당 조용히. ㅋㅋㅋ

  • @dmpark7374
    @dmpark7374 3 роки тому +1

    몇해전 진행 하셨던 중형차, 준대형차 배틀을,,,, 최신버전으로 할생각은 없으신가요?

    • @TheBestLapKorea
      @TheBestLapKorea  3 роки тому +1

      십만되면 하려고요 돈이 상상 이상으로 들어가거든요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

    • @dmpark7374
      @dmpark7374 3 роки тому

      구독 열심히 하겠습니다!

  • @_steveslife4951
    @_steveslife4951 3 роки тому

    재밌게 잘 봤습니다. 소나타가 탐나보기는 처음 이네요.

  • @먼저가난이미틀렸-k3d
    @먼저가난이미틀렸-k3d 3 роки тому +1

    지난 5월에 나온다고해서 기다리다지쳐 7월말에 센슈어스은색 구입했는데 이제야 나오네요 좀더 기다릴걸 진짜 아쉽습니다

  • @sunghokim4011
    @sunghokim4011 3 роки тому +1

    쏘나타 N라인 정말 잘나왔나 보네요! VW 아테온 268마력 가솔린터보와 비교하면 어떨지 궁금합니다.

    • @tjsqls2choi627
      @tjsqls2choi627 3 роки тому

      마력차이,최근에 나온 차이 극복 못 합니다
      아무리 현기래도

  • @TV-iy2ej
    @TV-iy2ej 2 роки тому

    아반떼N이랑 비교한다면 어느걸추천하겠습니까? 아이2명 4식군데 아이는 아직 미취학이라 어립니다 너무 재밋게 봤습니다

    • @TV-iy2ej
      @TV-iy2ej 2 роки тому

      답변을 달아주시지ㅠ

  • @ssmmkim3562
    @ssmmkim3562 3 роки тому

    디자인에 걸맞는 성능이되니까 차가 완전 달라보이네요. 리어램프 윗쪽 스포일러부분이 턴시그널램프 들어가면 훨씬 멋질것같습니다.

  • @milkywaykim2742
    @milkywaykim2742 3 роки тому +3

    은색 같은 금색 컬러가 인상적이네요~
    이제 기술의 현대가 되는건가요?
    리어램프가 북미 사양처럼 모두 붉은색으로
    나왔다면 뒤에 허전한 디자인이 좀
    나아질것도 같네요.(규제만 없다면)
    멋지고 즐겁게 감상하고 갑니다👍🏻

  • @jcim4414
    @jcim4414 3 роки тому +1

    저는 차알못이지만 배스트랩은 봐도봐도 재밌네요!!!

  • @ddpark4034
    @ddpark4034 3 роки тому

    진짜 왤케 구독자가 안느는거지 흥해라 더베스트랩~!!

  • @CO_S_MOS
    @CO_S_MOS 3 роки тому +1

    몇마력 몇토크안가요? 2.0터보인가요?

  • @studio6639
    @studio6639 3 роки тому +1

    두분다 극찬을 하시네요^^ 현대차 좋아하진 않지만 인정할건 인정하면서... 일반인도 드라이빙의 재미를 느낄 수 있는 좋은차로 기대 됩니다~

  • @다빠다까
    @다빠다까 3 роки тому +9

    런치 상태에서 제로백 스톱워치로 재보니 5.9~6초 정도 나오네요.

    • @SJ-nn9rc
      @SJ-nn9rc 3 роки тому

      그정돈 아닙니다.

    • @ygking694
      @ygking694 3 роки тому

      @@SJ-nn9rc 누구말이 맞는거?ㅎ

  • @junlee7763
    @junlee7763 3 роки тому

    아, 수동은 안나오겠죠? 북미에서 올해까진 G70도 수동이 나오던데 준중형 세단에서는 이제 혼다 이후로 없어졌어요. 현대가 한번만 더 수동출시해 줬으면 좋겠습니다.

  • @aris4rum
    @aris4rum 3 роки тому +2

    출시되면 아방N vs 벨N vs 쏘나타 N라인 해주세요

  • @stop._hwan1
    @stop._hwan1 3 роки тому +4

    요욜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제야 정원이 형이 나와서 짐카나 다 쓸어버리는 구나!!!

  • @lawrrenceyun8304
    @lawrrenceyun8304 3 роки тому +1

    매니악들이 보기에는 정말 끔찍한 혼종이겠지만
    구매대상이 매니아들도 아니고 고성능에 호기심을 갖는 입문자들이니 괜찮을거 같기도 하네요.
    N소나타 많이 팔려서 후륜 N모델 나왔으면 하네요 ㅋ

  • @GTR_Noodel_Nocut
    @GTR_Noodel_Nocut 3 роки тому +5

    고순대 기존 2.0 터보차량 다음으로 이거 쓰겠네요...;;;