Vocês da Baixada Santista deveriam reivindicar junto ao Governo do Estado e prefeituras da região, que poderiam ajudar de alguma forma juntando os recursos que não necessariamente financeiros, a expansão do VLT além da Fase 2 que está em começo de execução rumo ao Centro de Santos. Aqui eu falo da Fase 3 rumo à Samaritá em São Vicente com uma nova ponte ferroviária sobre o canal dos Barreiros, a expansão em outra fase para Praia Grande para um dos grandes terminais de lá, Tático ou Tude Bastos, depende de onde seria mais viável e outra não menos importante que seria até o Guarujá via túnel rodoferroviário! Uma reivindicação dessa das principais lideranças da Baixada Santista com uma mobilização da população, revolucionaria o transporte metropolitano na região com uma integração mais completa entre todos os modais e melhorias significativas em termos urbanísticos e ambientais que o sistema VLT proporcionaria! Diante de algo assim, o que facilitaria uma conexão entre a capital e RMSP com a RMBS, seria a implantação do trem intercidades integrado a todo esse sistema da Baixada Santista, isso é o ideal de um transporte moderno e dinâmico para a região, pensem nisso!
Você tem toda razão, inclusive fazer o VLT até a Ponta da Praia, sobre o VLT até o Guarujá tem o site Vou de Túnel que trata do assunto, como você comentou a integração do VLT com toda a Baixada Santista, abraços
Isso só seria possível se não tivéssemos corrupção e superfaturamento nas obras. Infelizmente os políticos só pensam no próprio bolso e em ano eleitoral é que as coisas as coisas acontecem. Infelizmente. Tua ideia e visão são ótimas além de gerar empregos e qualidade de vida para a população.
Irão eliminar faixas de rolamento em frente ao Mercado Municipal, diga-se ROUBAR o espaço carroçável no trecho? Como ficarão para caminhões de entrega dos estabelecimentos no entorno do mercado?
Olá,, Ednilson! Serão duas linhas, aqueles que virão pela linha 1 (a atual em funcionamento) terão que fazer a baldeação na altura da Av. Campos Melo para ir sentido Centro.
@@ednilson7730 a fase 3 - que estenderá a linha 1 da estação do Barreiros em São Vicente para a área continental, passando pelo Rio Branco e chegando no seu ponto final no Samaritá. Esta fase já está prevista para 2024. Depois daí seria fácil ir para Praia Grande, passando pela Mirim (na zona 03), paralela à Rodovia Padre Manuel da Nóbrega, Jardim Aloha, chegando ao Terminal Tático, integrando o terminal rodoviário com o VLT.
Esta linha circular do centro de Santos do VLT da Baixada Santista, vai interligar à rodoviária de Santos e ao antigo terminal da RFFSA/Santos-Jundiaí.
O preço não é abusivo como alguns falaram, o projeto tem uma manutenção cara, você vai sentado atualmente, ar-condicionado, segurança, quer pagar barato vai de bike, a manutenção é pouca e valor acessível
Lógico que 5 reais é abusivo! Querem imitar o modelo da Europa, com uma enorme diferença, você tem máquinas para comprar o seu ticket na frente das estações, com a opção de dinheiro ou cartão, aí nem dinheiro eles aceitam mais, somente cartão de crédito ou tem que comprar em padarias. Tirando que as passagens lá, são conforme o salário e bem mais acessível para as pessoas. Tem o ticket mensal que custa pouco e vários prós....tem uma enorme diferença.
POR 3,80 a passagem, preço extremamente abusivo. Além de tudo vem uma firma de São Paulo, nem da baixada eles são e vão me colocar estes trens no meio da cidade, ruas pequenas e estreitas. Tudo errado, estes engenheiros merecem 0
Quer expulsar as pessoas das casas só pra passar o VLT? Pois é o que acontece, eles pagam abaixo do que realmente vale, a ideia é sensacional e comia moça aí falou, vai colocar muita gente que só anda de carro pra andar de VLT, se tivesse transporte bom o suficiente pra ir em vários locais seria muito viável andarão de VLT.
Excelente trabalho,👏👏👏👏
Vocês da Baixada Santista deveriam reivindicar junto ao Governo do Estado e prefeituras da região, que poderiam ajudar de alguma forma juntando os recursos que não necessariamente financeiros, a expansão do VLT além da Fase 2 que está em começo de execução rumo ao Centro de Santos. Aqui eu falo da Fase 3 rumo à Samaritá em São Vicente com uma nova ponte ferroviária sobre o canal dos Barreiros, a expansão em outra fase para Praia Grande para um dos grandes terminais de lá, Tático ou Tude Bastos, depende de onde seria mais viável e outra não menos importante que seria até o Guarujá via túnel rodoferroviário!
Uma reivindicação dessa das principais lideranças da Baixada Santista com uma mobilização da população, revolucionaria o transporte metropolitano na região com uma integração mais completa entre todos os modais e melhorias significativas em termos urbanísticos e ambientais que o sistema VLT proporcionaria! Diante de algo assim, o que facilitaria uma conexão entre a capital e RMSP com a RMBS, seria a implantação do trem intercidades integrado a todo esse sistema da Baixada Santista, isso é o ideal de um transporte moderno e dinâmico para a região, pensem nisso!
Você tem toda razão, inclusive fazer o VLT até a Ponta da Praia, sobre o VLT até o Guarujá tem o site Vou de Túnel que trata do assunto, como você comentou a integração do VLT com toda a Baixada Santista, abraços
Isso só seria possível se não tivéssemos corrupção e superfaturamento nas obras.
Infelizmente os políticos só pensam no próprio bolso e em ano eleitoral é que as coisas as coisas acontecem.
Infelizmente.
Tua ideia e visão são ótimas além de gerar empregos e qualidade de vida para a população.
Além de dividir a concessão das linhas a mais empresas, não só a malfadada BR Mobilidade.
TOMARA, QUE FIQUE PRONTO LOGO!! MUITO BOM!!
Muito legal a animacao.nao vejo a hora que inaugura para eu andar .
Sehr gut!!!
Esta linha está sendo feita só com dinheiro público?
Quem vai operar ?
Qual a previsão de passageiros/ linha ?
Irão eliminar faixas de rolamento em frente ao Mercado Municipal, diga-se ROUBAR o espaço carroçável no trecho? Como ficarão para caminhões de entrega dos estabelecimentos no entorno do mercado?
Tem até peruibe?
É um sentido único? Da a volta dentro do bairro e volta pra linha 1?
Vai chegar até o terminal urbano de onibus...
Olá, poderia me informar o software ou empresa que desenvolve esse tipo de apresentação do traçado?
Monstro
É vai ser animal, abraços.
Me explica uma coisa esse traçado é ida e volta?
E depois da estação Porto é que ele vai par a rua Campos Melo?
Olá,, Ednilson! Serão duas linhas, aqueles que virão pela linha 1 (a atual em funcionamento) terão que fazer a baldeação na altura da Av. Campos Melo para ir sentido Centro.
@@eduardowimoveis unnnh interessante.
Tomará que se expande por todas as cidades da baixada
@@ednilson7730 a fase 3 - que estenderá a linha 1 da estação do Barreiros em São Vicente para a área continental, passando pelo Rio Branco e chegando no seu ponto final no Samaritá. Esta fase já está prevista para 2024.
Depois daí seria fácil ir para Praia Grande, passando pela Mirim (na zona 03), paralela à Rodovia Padre Manuel da Nóbrega, Jardim Aloha, chegando ao Terminal Tático, integrando o terminal rodoviário com o VLT.
@@eduardowimoveis tomará que saia do papel e cresça mais e mais. 👍😃
Esta linha circular do centro de Santos do VLT da Baixada Santista, vai interligar à rodoviária de Santos e ao antigo terminal da RFFSA/Santos-Jundiaí.
Vai ser bom para quem chega de ônibus ou os moradores para viajar, abraços.
Excelente! Se o governo não esmorecer, logo virá!
Vai ser ótima para a população, abraços.
LEGAL N VEJO A HORA
Daqui a uns 2 anos saíra se tudo correr bem, abraços.
Vai passar na rua CAMPOS Melo....que vergonha....uma rua pequena de bairro.
Também acho, deveria seguir a Av Afonso Pena até a Av Mário Covas e ir até o Centro, ida e volta, abraços
@@umpoucodetudocomfraneval6954 É né...um absurdo. Tinha que passar pelas avenidas e ser mais barato.
🌍🏁🇧🇷
Obrigado, por ver o vídeo, abraços
O preço não é abusivo como alguns falaram, o projeto tem uma manutenção cara, você vai sentado atualmente, ar-condicionado, segurança, quer pagar barato vai de bike, a manutenção é pouca e valor acessível
Lógico que 5 reais é abusivo!
Querem imitar o modelo da Europa, com uma enorme diferença, você tem máquinas para comprar o seu ticket na frente das estações, com a opção de dinheiro ou cartão, aí nem dinheiro eles aceitam mais, somente cartão de crédito ou tem que comprar em padarias. Tirando que as passagens lá, são conforme o salário e bem mais acessível para as pessoas. Tem o ticket mensal que custa pouco e vários prós....tem uma enorme diferença.
POR 3,80 a passagem, preço extremamente abusivo.
Além de tudo vem uma firma de São Paulo, nem da baixada eles são e vão me colocar estes trens no meio da cidade, ruas pequenas e estreitas. Tudo errado, estes engenheiros merecem 0
Concordo, mas a tarifa está mais de $ 4,00 reais, abraços.
@@umpoucodetudocomfraneval6954 piorou...mais que abusivo.
Para de reclamar de barriga cheia seu jegue, quando nao tem reclama, quando tem reclama. Tu deve ser muito ranzinza
@@onex9225 ele n entendeu que as ruas são estreitas de propósito para influenciar as pessoas a saírem menos de carro e poluirem menos tb.
Quer expulsar as pessoas das casas só pra passar o VLT? Pois é o que acontece, eles pagam abaixo do que realmente vale, a ideia é sensacional e comia moça aí falou, vai colocar muita gente que só anda de carro pra andar de VLT, se tivesse transporte bom o suficiente pra ir em vários locais seria muito viável andarão de VLT.