Tự làm được thì hà cớ gì chúng ta không làm, đem lại công việc cho công nhân và các tập đoàn trong nước có việc làm và không chảy ngoại tệ là quá tuyệt vời.
❤❤❤❤❤ kỹ sư việt nam làm cầu đường quá tốt rồi. Người việt nam tự làm là tốt nhất. Đảng ta có nhìn rất XA hơn. Cho toàn đông nam á. Kỹ sư việt nam làm. Là tốt nhất xin kính chúc kỹ sư việt nam tự tin quyết thắng
Tôi năm nay ngần bảy mươi tuổi rồi .tôi rất vui mừng tôi ủng hộ ủng hộ tôi mong rằng mọi người từ cơ quan tới công viên chức rồi những người nông dân hãy chung tay ủng hộ mỗi người một ít . Ai có bao nhiêu hãy chuyển vào tài khoản của quốc hội
Đọc sách và nghe giảng chỉ khiến chúng ta nói hay, chỉ có bắt tay vào làm mới cho mình đủ kinh nghiệm. Có thất bại mới có thành công. Nhật, Anh, Đức ngày xưa cũng đi lên từ những bước đầu mới có ngành công nghiệp hoàn thiện như ngày hôm nay, chứ có tự biến phép ra đâu.
Chính phủ cần nghiên cứu tàu tốc độ cao lên chở cả hàng hoá sẽ đảm bảo cho hàng hoá 2 miền nam bắc thông thương và ổn định . Phục vụ AN quốc phòng tốt hơn
Xin cảm ơn Bộ CT, bác TT Phạm Minh Chính và các ban ngành liên quan đã có quyết định hợp lòng dân cho dự án này. Mong bác Chính cống hiến cho nhân dân, đất nước khi sức khoẻ còn cho phép.
Ủng hộ kế hoạch của chính phủ. Hi vọng cuối năm 2025 sẽ khởi công. VN chắc sẽ mua CN của người ae Hàn Quốc, kèm theo chuyển giao CN đường sắt đô thị cho VN. Mua luôn CN đường sắt 250km để trở hàng hóa nữa thì quá ok.
Vạn lần khó có dân là xong, vấn đề là quyết tâm ý chí của người VN. Đã tới lúc kỷ nguyên vươn mình, còn lm đổ giầm và lao giầm thì nhanh. Rút ngắn đc thời gian...vvv👍👍👍👍👍👍
Việt Nam tự chủ cùng phối hợp với các công ty hàng đầu trong nước thi công dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam rất tốt nên tránh xa các nước có tranh chấp lãnh thổ của Việt Nam
Ủng hổ việt nam tự chủ trong việc làm đường sắt. Với những dự án quan trong này không thể cho trung quốc thò tay vào. Toàn đảng , toàn dân cùng chung tay đoàn kết để đất nước ngày càng phát triển ❤❤❤
Tự lập tự cường,khó khăn kinh tế nhà nước có thể nhờ nhân dân đóng góp, cấp giấy xác nhận đóng góp,sau khi hoàn thành kế hoạch miễn phí vé đi lại cho cá nhân có sự đóng góp , hoàn thành hạng mục ,mượn trước nhân dân trả dần bằng những vé đi tàu sẽ rất hợp lý, giảm gánh nặng nhà nước, người dân cùng kiểm soát tiến độ
Quyết tâm sẽ làm được, tiền DN,NN,NHÂN DÂN thông quá trái phiêu lưu, qua đấu thầu đất các khu đô thị mới, mua chuyển giao CN để làm chủ,không có gì là không thể nếu dân và Đảng đồng lòng
Nếu không phải vậy vốn thì tốt rồi. Toàn dân luôn ủng hộ và mong mỏi. Nếu GTVT mình bạch không tham nhũng thì dân sẵn sàng kể cả phát động giải cứu cho tuyến đường sắt khi khánh thành!.
có nhiều dkien nên chính phủ quyết định k vay ấy b, bên VTV có clip phỏng vấn lãnh đạo ủy ban tài chính thì ông ấy có phân tích vde tại sao VN chọn k vay vốn
Được thế mới là Việt Nam. Nguồn tiền trong dân nhiều vô kể.nhà nước. Doanh nghiệp. Người dân (.Ăn ít thôi). Tôi tin chả có gì là người Việt Nam ko làm được.
Mua tàu của nước nào thì phải ràng buộc họ chuyển giao công nghệ dây chuyền để mình tự sản xuất tàu luôn. Để mình tự làm tàu rồi mình tự xây đi các tỉnh khác và các tuyên ngắn hơn. Thậm chí đi qua lào vvv
Tại sao phải sợ ? TQ hay bất cứ nước nào họ cung cấp ODA cũng vậy thôi ,đều có ràng buộc . Metro số 1 vay Nhật cũng đang lặp lại y sì Cát Linh Hà Đông vay ODA của Trung Quốc . Vì vậy Bộ chính trị mới cho chỉ đạo làm đstđc lần này sẽ không vay ODA của bất cứ nước nào nữa .
TQ hay nc nào cũng z á b, nếu vay nc ngoài thì nc vay ắt phải có lợi họ mới cho vay, nên nếu tự chủ dc thì k vay sẽ tốt nhất, nhưng dự án lớn như này nếu có vay thì cũng k lạ, nhưng phương thức vay khác để nc ngoài họ k can thiệp sâu vde nc mình
@@lanrungnhanh5037 nhũng người có tư tưởng chống TQ thì…cái gì cũng sợ, chắc họ muốn Mỹ làm ??? Rồi chưa làm xong đã có cuộc “cách mạng màu “ luôn, nên rut bài học từ Ukraina,ok?
Nghe tin chính phủ chủ động dựa vào sức dân và nguồn tài chính trong nước ,không vay vốn nước ngoài ,nhất là từ TQ ,người dân rất hân hoan phấn khởi , Theo tôi nhà nước ta nên phát hành trái phiếu ,huy động nguồn lực trong dân ủng hộ , chưa kể kiều bào và các doanh nghiệp VN ở nước ngoài ,thì với 100 triệu dân ,cộng với các doanh nghiệp trong nước ,VN có thể làm được công trình thế kỷ để lại cho hậu thế ,không phải chỉ bằng vật chất ,mà quan trọng hơn là tinh thần đoàn kết tự lực tự cường của cả dân tộc VN ta
Nếu VN m tự chủ đc tốt quá,chứ tuyến đường sắt huyết mạch của cả nước. mà đặt vào tay nc ngoài tôi k yên tâm ,nhất tq .kể cả kêu gọi mỗi ng góp một ngày lương ,tôi luôn sẵn sàng ủng hộ.dù chỉ là công nhân lao động lương thấp.vn cố lên !
Đây là lúc để thể hiện tinh thần dân tộc. Điều luôn đúng và thế hệ mai sau sẽ tự hào!
Hoan hô và hoàn toàn ủng hộ Chính phủ chủ trương độc lập tự chủ trong xây dựng đường sắt cao tốc băc nam.
Tuyệt vời kính mong bác to và bác chính sáng suốt đưa đất nước tươi sáng
Tự làm được thì hà cớ gì chúng ta không làm, đem lại công việc cho công nhân và các tập đoàn trong nước có việc làm và không chảy ngoại tệ là quá tuyệt vời.
@@PhuongNguyen-jw6oh tự động vốn thôi. Còn tự làm sao được. Khó nhất cái chất thép, mình còn chưa làm nổi cái chất thép tốt như vậy.
Nếu chính phủ phát hành trái phiếu. Chắc chắn cả nước sẽ ủng hộ cao. Mong sớm thực hiện
Toàn dân chung tay ủng hộ nhà nước xây dựng tuyến đường sắt quan trọng này
Đúng nhất rồi Bác Lâm, công trình này sẽ quyết định càn khôn tương lai Việt Nam
Phát triển bền vững, chủ động tự chủ- mục tiêu của toàn bộ hệ thống chính trị nhân dân trong thời đại mới. Thương hiệu của người Việt!
Sân bay long thành và 500 KW mạch 3 VN tự chủ làm rất nhanh và tiền vẫn ở VN .
Đlđvn muôn năm .! Tôi yêu đất nước tôi . Thât tuyêt
Cả đất nước rất vui mừng và đồng lòng đặc biệt Bác to lâm và Bác chính mạnh mẽ và quyết tâm người dân luôn ủng hộ
Ngày đất nước ta càng làm chủ công nghệ không bị ràng buộc.day là đường lối đổi mới như bác Lâm đã nói.rat tuyệt vời.
Ủng hộ nhà nước tự chủ!
❤❤❤❤❤ kỹ sư việt nam làm cầu đường quá tốt rồi. Người việt nam tự làm là tốt nhất. Đảng ta có nhìn rất XA hơn. Cho toàn đông nam á. Kỹ sư việt nam làm. Là tốt nhất xin kính chúc kỹ sư việt nam tự tin quyết thắng
mến chúc ngày mới ,tràn đầy năng lượng ,trọn vẹn niềm vui
Nếu làm tốt việc phát hành trái phiếu dân hoàn toàn ủng hộ.
VIỆT NAM ƠI . TÔI YÊU TÔI YÊU NGƯỜI MÃI MÃI ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Tôi người dân Việt Nam hoàn toàn ủng hộ phương án này của chính phủ, dù có khó khăn đến mấy cũng không chùn bước, thật sự tự hào
Rất tuyệt vời, biết là sẽ khó khăn nhưng nhất định chúng ta sẽ thành công.
Nghe tuyệt vời quá, Việt Nam nên tự lực tự cường k phụ thuộc vào vốn vay nước ngoài tránh nợ công nhiều và đội vốn
Ủng hộ hết mình,người Việt Nam nên làm đường cao tốc Bắc Nam. Dẫu biết sẽ khó khăn nhưng k gì là k thể
Tự chú hoàn toàn về công nghệ, tài chính chắc chắn được sự đồng thuận của toàn dân. Tuyệt đối không lệ thuộc vào ai đặc biệt là ông hàng xóm cấu xa
một quyết định đúng đắn
Toàn dân ủng hộ , làm nhanh , làm luôn , ưu tiên các doanh nghiệp trong nước
Tôi rat tin tuong Việt nam ta sẽ tư chủ ..và lam tốt nhất có thê ...để dân ta đi lại thuận loi hơn....và phat trien kinh te lớn manh hơn....
Vốn tự có là tốt nhất, ủng hộ đất nước phát triển
Tự chủ là tốt nhất ủng hộ
Toàn dân đồng lòng ủng hộ quyết định của nhà nước Việt Nam
Nhà nước ta làm được như vậy là Dân rất ủng hộ các công trình xây dựng các công ty ở trong nước đều làm nhanh và an toàn không đội vốn
Chuẩn một quyết định sáng suốt thượng sách là k phụ thuộc vốn nước ngoài.
Viet nam tự làm chi phí sẽ giảm đi rất nhiều. Hoan hô và ủng hộ quyết định này.
Quá tuyệt vời 👍👍👍 ko lên cho nước ngoài
Tôi năm nay ngần bảy mươi tuổi rồi .tôi rất vui mừng tôi ủng hộ ủng hộ tôi mong rằng mọi người từ cơ quan tới công viên chức rồi những người nông dân hãy chung tay ủng hộ mỗi người một ít . Ai có bao nhiêu hãy chuyển vào tài khoản của quốc hội
Người dân mong mỏi từ lâu Việt Nam ta có đường sắt cao tốc mà lại tự làm được nữa thì còn gì bằng nữa
Rất phấn khởi
Quá chuẩn!
Đọc sách và nghe giảng chỉ khiến chúng ta nói hay, chỉ có bắt tay vào làm mới cho mình đủ kinh nghiệm. Có thất bại mới có thành công. Nhật, Anh, Đức ngày xưa cũng đi lên từ những bước đầu mới có ngành công nghiệp hoàn thiện như ngày hôm nay, chứ có tự biến phép ra đâu.
Xong năm 2035 thì tốt quá , mình 70 tuổi rồi mà !
Nhà nước phát hành trái phiếu chính phủ để xây dựng đường sắt tốc độ cao bắc nam ,do nhà nước tự chủ làm thì tôi tin rằng toàn dân sẽ ủng hộ.rất cao
Tốt quá rồi
Tuyệt vời❤
VN lúc này trên dưới đồng lòng tự lục tự cường sẽ thành công
Đỉnh👍🏻
Hãy thật nghiêm khắc với những người cản trở, trục lợi trong giải phóng mặt bằng
Chính phủ cần nghiên cứu tàu tốc độ cao lên chở cả hàng hoá sẽ đảm bảo cho hàng hoá 2 miền nam bắc thông thương và ổn định . Phục vụ AN quốc phòng tốt hơn
nhất trí
Xin cảm ơn Bộ CT, bác TT Phạm Minh Chính và các ban ngành liên quan đã có quyết định hợp lòng dân cho dự án này.
Mong bác Chính cống hiến cho nhân dân, đất nước khi sức khoẻ còn cho phép.
Hoan hô Việt Nam
Ủng hộ kế hoạch của chính phủ. Hi vọng cuối năm 2025 sẽ khởi công. VN chắc sẽ mua CN của người ae Hàn Quốc, kèm theo chuyển giao CN đường sắt đô thị cho VN. Mua luôn CN đường sắt 250km để trở hàng hóa nữa thì quá ok.
Vạn lần khó có dân là xong, vấn đề là quyết tâm ý chí của người VN. Đã tới lúc kỷ nguyên vươn mình, còn lm đổ giầm và lao giầm thì nhanh. Rút ngắn đc thời gian...vvv👍👍👍👍👍👍
Tiết kiệm triệt để chi ngân sách , để dồn tiền làm công trình lớn sẽ mang hiệu quả cao
Việt Nam tự chủ cùng phối hợp với các công ty hàng đầu trong nước thi công dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam rất tốt nên tránh xa các nước có tranh chấp lãnh thổ của Việt Nam
Hãy gọi mấy ông lớn VN chung tay, vì trách nhiệm của mỗi CN vì 1 vn vươn mình hãy vững bước, báo chí hãy đưa tt lan toả hơn...vvv😊😊
Ủng hổ việt nam tự chủ trong việc làm đường sắt. Với những dự án quan trong này không thể cho trung quốc thò tay vào. Toàn đảng , toàn dân cùng chung tay đoàn kết để đất nước ngày càng phát triển ❤❤❤
Tôi ủng hộ
Yes, for sure you are in verbal support.
Huy động sức dân là tốt nhất xong cũng chủ động Huy động vốn bên ngoài khi cần thiết
Ủng hộ ,ta Đoàn kết ,quyết liệt, và nói không với nhà thầu trung quốc.rút ngắn thời gian hơn nữa.
Chính xác khi chính phủ mình tự chủ để chủ động . Ko bị tác động ở bên ngoài khi thế giới bất ổn.
Nếu Nhà nước huy động vốn với hình thức phát hành trái phiếu. Tôi và gd luôn sẵn sàng.
Phát hành trái phiếu, toàn dân sẽ cùng tham gia. Cám ơn Đảng, chính phủ ta có quyết định hợp lòng dân
Không để Doanh nghiệp nước làm đường sắt tốc độ cao rất mong Doanh Việt mình tự làm mới hy vọng trong tương lai mình trở thành cường quốc
Tự lập tự cường,khó khăn kinh tế nhà nước có thể nhờ nhân dân đóng góp, cấp giấy xác nhận đóng góp,sau khi hoàn thành kế hoạch miễn phí vé đi lại cho cá nhân có sự đóng góp , hoàn thành hạng mục ,mượn trước nhân dân trả dần bằng những vé đi tàu sẽ rất hợp lý, giảm gánh nặng nhà nước, người dân cùng kiểm soát tiến độ
Có niềm tin vào đảng và bộ chính trị sẽ đưa việt nam trở thành 1 quốc gia hùng cường.hãy làm và làm nhanh nhất có thể
Nếu vay nước ngoài thì phụ thuộc rất nhiều,đăc biệt là Trung Quốc không nên va vào,ủng hộ nhà nước, mong muốn VN mình phát triển mạnh.❤❤❤🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Đường sắt cao tốc phải bảo trì hết chiều dài nên giá khó rẻ , Máy bay và đường biển bảo trì có 2 ga nên giá sẽ rẻ hơn đường sắt cao tốc .
Chúng ta cứ nhìn đường dây 500 kV hàng đầu thế giới, mà bác Võ Văn Kiệt đã để lại. Tinh thần tự lập tự cường đấy chứ ở đâu.
Chính phủ phát hành trái phiếu đi, dân mỗi người chung tay một ít. dân đồng lòng thì chuyện gì cũng xong.
Hãy lấy kinh nghiệm đã có ở TQ, Lào, Indonesia, Thái lan
Nếu làm lâu đội vốn là chết luôn phải làm nhanh để thắng nhanh
Quyết tâm sẽ làm được, tiền DN,NN,NHÂN DÂN thông quá trái phiêu lưu, qua đấu thầu đất các khu đô thị mới, mua chuyển giao CN để làm chủ,không có gì là không thể nếu dân và Đảng đồng lòng
Lấy dân làm gốc .Đảng lãnh đạo .khó khăn sẽ vượt qua .Thành Công Việt Nam Ơi
Thời điểm này vị thế nước ta đã khác 15 -20 năm trước đầu tư đstđc là hợp lý.
Nhân dân rất hoan nghênh và rất tự hào Đảng nhà nước Việt Nam với sức mạnh của toàn dân thì không có việc gì làm không được.
Mong Vingroup tham gia triển khai.
Nếu không phải vậy vốn thì tốt rồi. Toàn dân luôn ủng hộ và mong mỏi. Nếu GTVT mình bạch không tham nhũng thì dân sẵn sàng kể cả phát động giải cứu cho tuyến đường sắt khi khánh thành!.
có nhiều dkien nên chính phủ quyết định k vay ấy b, bên VTV có clip phỏng vấn lãnh đạo ủy ban tài chính thì ông ấy có phân tích vde tại sao VN chọn k vay vốn
Được thế mới là Việt Nam. Nguồn tiền trong dân nhiều vô kể.nhà nước. Doanh nghiệp. Người dân (.Ăn ít thôi). Tôi tin chả có gì là người Việt Nam ko làm được.
Quan trọng là bước giải phóng mặt bằng lâu hay nhanh thôi.
Phải tự lực vừa làm vừa rút kn
👍🏿
Nếu không bị phụ thuộc thì quá tuyệt vời
nhà nc có thể huy động tiền cá nhân ủng hộ , hộ gia đình là có mấy chục tỷ đô ngay cần gì phụ thuộc trung quốc
Kéo dài lên Lào Cai có được không?
Lên huy động vốn trái phiếu từ nhân dân vì hiện nay dân để nhiều tiền vàng dự trữ
Chưa bao giờ niềm tin của người dân vào đường lối của Đảng trong thập kỷ qua cao như thập kỷ này
Nếu thiếu tiền thì phát hành trái phiếu chính phủ
Cố gắng rút ngắn. Chứ 15 năm thì lâu quá
Mua tàu của nước nào thì phải ràng buộc họ chuyển giao công nghệ dây chuyền để mình tự sản xuất tàu luôn. Để mình tự làm tàu rồi mình tự xây đi các tỉnh khác và các tuyên ngắn hơn. Thậm chí đi qua lào vvv
Khi chư lam đương cao toc ta cung cư lăn tăn đên bây giơ cao tôc tư ta lam đa gân xong thi bây giơ đương săt cao tôc cư quyet tâm tư lưc lam
Đề nghị Đảng và nhà nước ta có quyết sách dứt khoát trong vấn đề giải phóng mặt bằng.tránh đừng để như các công trình giao thông quốc lộ 7 a
Cả hệ thống ct vào cuộc
Sợ lắm luôn 2 từ TQ
Tại sao phải sợ ? TQ hay bất cứ nước nào họ cung cấp ODA cũng vậy thôi ,đều có ràng buộc . Metro số 1 vay Nhật cũng đang lặp lại y sì Cát Linh Hà Đông vay ODA của Trung Quốc . Vì vậy Bộ chính trị mới cho chỉ đạo làm đstđc lần này sẽ không vay ODA của bất cứ nước nào nữa .
TQ hay nc nào cũng z á b, nếu vay nc ngoài thì nc vay ắt phải có lợi họ mới cho vay, nên nếu tự chủ dc thì k vay sẽ tốt nhất, nhưng dự án lớn như này nếu có vay thì cũng k lạ, nhưng phương thức vay khác để nc ngoài họ k can thiệp sâu vde nc mình
@@lanrungnhanh5037 nhũng người có tư tưởng chống TQ thì…cái gì cũng sợ, chắc họ muốn Mỹ làm ??? Rồi chưa làm xong đã có cuộc “cách mạng màu “ luôn, nên rut bài học từ Ukraina,ok?
Đừng chọn nhà thầu Tq ,đây chỉ.là nói chuyện. Về vốn ,còn thuê nhà thầu nào mới.là.quan trọng
Nghe tin chính phủ chủ động dựa vào sức dân và nguồn tài chính trong nước ,không vay vốn nước ngoài ,nhất là từ TQ ,người dân rất hân hoan phấn khởi , Theo tôi nhà nước ta nên phát hành trái phiếu ,huy động nguồn lực trong dân ủng hộ , chưa kể kiều bào và các doanh nghiệp VN ở nước ngoài ,thì với 100 triệu dân ,cộng với các doanh nghiệp trong nước ,VN có thể làm được công trình thế kỷ để lại cho hậu thế ,không phải chỉ bằng vật chất ,mà quan trọng hơn là tinh thần đoàn kết tự lực tự cường của cả dân tộc VN ta
Nếu VN m tự chủ đc tốt quá,chứ tuyến đường sắt huyết mạch của cả nước. mà đặt vào tay nc ngoài tôi k yên tâm ,nhất tq .kể cả kêu gọi mỗi ng góp một ngày lương ,tôi luôn sẵn sàng ủng hộ.dù chỉ là công nhân lao động lương thấp.vn cố lên !