.....obwohl ich auch ein Autoliebhaber bin, liebe ich vor allem die Ruhe in meinem EV. Einfach himmlische. Und das Drehmoment ab 0kmh ist göttlich. Keine Gedenksekunde. Einfach sofort am Leben.
Der Audi oder ein Taycan sind natürlich geile Autos, würde ich sofort nehmen! Das Problem für mich ist halt, es gibt keine bezahlbaren geilen E-Autos für den Normalverdiener....
@@Andi-cw1hn hoffen wirs mal. Aber ob gebrauchte alte eautos wirklich leistbar sind? Allein welche Kosten da mit den Akkus einschlagen könnten nach nem bestimmten Alter...
Ich stimme mit Dir zu 100 % überein. Ich habe mir auch einen RS E-tron GT geholt und genieße jeden Kilometer. Ich bin auch schon öfter auf einer Fernfahrt gewesen, da ich nicht das Glück habe auf verschiedene Verbrenner zurückgreifen zu können 😄 Die Ladegeschwindigkeit ist super 👍
Finde die kombi aus Knöpfen und Screens im e-tron GT eigentlich ganz passend. Jeder sagt immer er weiß nicht ob es in so ein Zukunftsorientiertes Auto passt, was ich nicht unbedingt verstehen kann. Gefühlt jeder Hersteller baut seine E-Autos so "spacy", so future-mäßig, da denke ich mir, muss das wirklich sein? Bestes Beispiel Tesla-Innenräume... die Designtechnisch und Komforttechnisch wohl schlechtesten Innenräume, die jemals designt wurden. Was will denn die breite Masse bei elektroautos? Richtig, kein spaceship-design, kein 1m^2 screen im interieur, nein, einfach das klassische Auto, nur mit e-Antrieb. Demnach finde ich, hat der GT fast den besten E-Auto Innenraum auf dem Markt. Getrennte Screens für Gauge-Cluster und Infotainment, physische Buttons für Klima (Anstatt sie in irgendeinen Screen in 4 Untermenüs zu verstecken) etc.
Guter Kanal. Man merkt dass Autos eine Herzensangelegenheit vom Gercollector sind und dass die Videos nicht nur in Masse produziert werden um Klicks abzustauben oder in der Hoffnung mit der Reichweite den Leuten nutzlosen Scheiss anzudrehen. Es ist einfach schön die Videos zu sehen und die Erfahrungen teilen zu können.
18:35 Finde ich gut was du da so am Ende sagst. Man muss auch meiner Meinung nach mal daran denken das sich nicht jeder für 100k oder mehr ein Auto leisten kann. Wenn man für einen Verbrenner so 10.000-15.000€ ausgibt bekommt man normalerweiße echt ein passables Fahrzeug das man noch viele Jahre fahren kann. Je nach Motorisierung und wie man fährt kommt man einige hundert Kilometer weit am Stück, teilweise sogar 1000km und in 5 minuten kann ich das Fahrzeug an der Zapfsäule volltanken. Es gibt halt auch Leute in unserer Gesellschaft die verdienen nur 1500-2000€, leben aber vielleicht ländlich und sind auf das Auto angewiesen um damit zur Arbeit und zum einkaufen zu kommen. Auch diese Leute haben ein recht auf erschwingliche Mobilität und es kann nicht sein das diese Leute vergessen werden und dann mit dem Bus der vielleicht 4 mal am Tag fährt zur Arbeit oder zu einkaufen fahren müssen. Das ist einfach nicht zeitgemäß, so entwickeln wir uns ja zurück und nicht weiter. Ich weis es gibt auch E-Autos für 30K was aber auch schon wieder 15-20K mehr ist im Vergleich zu dem oben besagten Verbrenner und die haben dann aber meistens eine reale Reichweite von 300KM und nicht wie schön gerechnet 500-600KM und umso geringer die Reichweite umso öfter sehe ich dann an der Ladesäule wenn ich z.B. kein Haus habe sondern in einer Wohnung lebe uns somit mein E-Auto nicht zuhause laden kann.
WOW !!! Sehr guter Kommentar. Gibt doch noch Menschen die Denken können. Schaut man mal auf die ganze Umweltbelastung von so E-Autos wird man schnell feststellen, dass es der größte Umweltkiller ist! Von der Entsorgung der Batterie hat noch nie jemand gesprochen! Und wenn in einer Stadt alle Abends nachhause kommen und alle gleichzeitig 100KW Laden!!! HAHA welche umweltfreundliche Energie wird dann wohl geholt??? Kohle oder Gas???? Mal abgesehen das es kein Stromnetz der Welt es ermöglichen könnte solche Spitzenströme zu Verfügung zu stellen! Wieder schreien die Dummen !! Umweltschutz bla bla bla... Es ist und bleibt eine Sackgasse! Und jeder der anders denkt, hat halt noch nie gründlich darüber nach gedenkt sondern nur das Politische dumme Gerede nach gesprochen.
Hier in der Schweiz sehe ich den recht oft, auch den taycan und ich muss auch sagen, dass der e-tron schon nochmal ein ganzes Stück geiler ausschaut, einfach stimmiger insgesamt, vor allem das Heck.
0 Zukunft... die Kabel Infrastruktur in Deutschland ist für die Masse an Strom nicht ausgelegt, der Strom kann aufgrund der schließenden Kraftwerke garnicht erst hergestellt werden und noch keine Sau weiß wohin nacher mit den akten und kaputten Akkus...
Dem stimme ich zu. Das habe ich schon 2016 gesagt als ich ein Model S fuer 3 Jahre gefahren bin. Ich fahre gerne nen Tesla jeden Tag und habe trotzdem noch einen M3 mit dem ich auf die Rennstrecke gehe (wohne in den USA - keine Autobahn).
Ich kann mich einfach nach wie vor nicht mit dem fehlenden Sound anfreunden. Emotionen durch Beschleunigung etc. alles verstanden, aber für mich macht es unglaublich viel aus, an einem Sommertag, ob durch die Stadt oder übers Land, auch bei niedrigen Geschwindigkeiten das Blubbern des Auspuffs zu hören. Egal welche Geschwindigkeit, Meter für Meter Emotion.
Die Leute die meinen dass solche Autos emotionslos sind … sind noch nie so ein Auto gefahren ! Die haben einfach keine Ahnung ! Klar gibts nicht so ein Klang. Aber wie du sagst : ist eine andere Emotion. Lieber einfach mal so ein Auto Probe fahren und ihr werdet es schätzen :) Laden mit dem E Tron ist ja wohl gar kein Problem mit 800V Ladetechnik !
Bin einen M4 Competition sowie einen Tesla Model 3 Performance gefahren. Ich würde den M4 ohne Überlegung vorziehen. Ein M4 bringt mehr Emotionen allein der Sound macht ein grinsen in dein Gesicht welches du nicht so einfach los wirst.
Einfach wieder perfekt erklärt und nices Video wie immer 😎 und finde es nice das du ihn behaltest ich finde auch der sieht so nice aus aber das Heck ist einfach geil 🤩
Sehr gutes und informatives Video! Ich bin der gleichen Meinung. Elektro hat eine Zukunft, aber die gesamte Mobilität auf der Welt auf Elektro umstellen kann und wird auch nicht funktionieren. Ich würde es für die beste Lösung halten, wenn die Autohersteller den Verbrenner weiterleben lassen, aber halt statt Diesel oder Benzin mit E-Fuels gefahren wird. Dies halte ich für die beste Lösung. Wasserstoff hat meiner Meinung nach auch keine Zukunft, weil man benötigt extrem viel Energie (gleich wie bei der Herstellung von E-Fuels), aber der Transport und die Flüchtigkeit sehe ich als sehr großen negativen Punkt. Da machen - meiner Meinung nach - E-Fuels viel mehr Sinn, weil man bei den jetzigen VKMs und auch bei der Infrastruktur (Tankstellen) nichts ändern muss. E-Fuels können einfach statt Benzin getankt werden und auch ganz normal gelagert werden. Und zudem können sie auch in Ländern hergestellt werden, wo man 100% irgendeiner Energieform das ganze Jahr abrufen kann z.B. in Chile die Windenergie (Porsche hat dort auch eine Forschungsanlage hingebaut) oder in der Sahara die Sonnenenergie. Und ab 2026 muss ja auch in der Formel 1 mit E-Fuels gefahren werden und da müssen dann die Hersteller sowieso daran entwickeln. Und dann kommt, denke ich, auch diese Technologie in die Serienautos. Des Weiteren hat man bei E-Fuels auch die gleichen Emotionen wie bei den jetzigen Benzinern. Es wäre also kein Problem, dass z.B. Lamborghini wieder einen V12 Motor auf den Markt bringt mit diesem geilen Klang :)
@@Xxxx-bz6zk Das ist klar, aber idt die einzige Alternative. Und grundsätzlich dind E-Fuels nicht schlecht, weil man das CO2 aus der Luft filtert und daraus einen Sprit herstellt und dann wieder CO2 ausgestoßen wird. Man hätte dann quasi einen Co2-Kreislauf.
@@hoffixbox Es ist nicht möglich alles auf Elektro umzustellen. Ich weiß wo von ich rede, da ich in einer Firma arbeite, die für so ziemlich alle Autohersteller arbeitet. Und bei E-Fuels muss man auch nicht die ganze Infrastruktur ändern. Die Tankstellen können gleich bleiben und die ganzen Autos können auch so bleiben wie sie jetzt sind. In Zukunft wird es alle drei Formen geben, aber wirklich Sinn machen und weltweit einsetzbar dind E-Fuels. Aber wir werden sehen was die Zukunft bringt :)
Was beim Etron GT einfach brachial ist, sind die hinteren beiden Türen... schaut euch diese mal genauer an und wo die spalten entlang verlaufen. Das sieht so brutal aus und wenn die Tür erst einmal aufgeht wird einem klar, dass sie den hinteren Kotflügel so dermaßen prägt und einfach überwältigend ist. für mich gibts stand April 2022 bisher 3 Elektro Autos bei denen ich sofort umsteigen würde von meinem e90 330d wenn ich sie mir leisten könnte... einen BMW i4 wäre ein Traum, ein Tesla Model S oder Model 3 und den Audi Etron GT. mir gehts dabei nicht umbedingt um die Topmodelle mit der meisten Leistung sondern generell sind das die Fahrzeuge bei denen ich ein gutes Gefühl habe schon bevor ich sie wirklich live mal angefasst habe. Der Audi hätte bei mir wohl die Aufgabe mich im Innenraum zu überzeugen damit ich dort ein angenehmes Gefühl bekomme, welches ich bisher in keinem Audi hatte in dem ich je gesessen habe. der Tesla müsste mich fahrerisch überzeugen können, da die Fahrwerke nicht besonders toll sind für deutsche Straßenverhältnisse. der BMW i4 gibt mir als BMW Liebhaber sofort ein Gefühl von Wohnzimmerfeeling und seine "einzige" Aufgabe wäre es mich entspannte 350-450 km am tag zu transportieren. mehr braucht es nicht an Reichweite für meinen Alltag und den Spazierfahrten die ich gerne unternehme... auf die anderen Funktionen der Fahrzeuge muss ich wohl nicht genauer eingehen, mir ist guter klang im Auto wichtig und da bin ich mir recht sicher das alle 3 Fahrzeuge diese Aufgabe meistern können. ich habe den Wunsch auf EV umzusteigen schon seit ca. 2017/18 nur bisher habe ich finanziell nicht die Möglichkeiten dazu und muss meine Entscheidungen im leben und den weg erst noch besser in eine solche Richtung bringen bevor ich diese Vorstellung in die Realität umsetzen kann.
Super schönes Video 😃 Perfekt auf den Punkt gebracht 👌🏻 Pros und contras, 'ja' und 'nein' 🙌🏻 Profesionel, informativ und mit Humor ..die Klatsche 👋🏻😆🤣 Das Auto sieht mega gut aus ⚡️:D
Ja, tolles Auto, aber 190000 Euro ?? Was ist daran denn so teuer ? Ich schätze mal, das die meisten Zuschauer hier sich vielleicht ein Renault ZOE leisten können und da wird man nicht in die Sitze gedrückt. Ich finde sowieso, das Autos viel zu teuer sind. Welcher normale Arbeiter kann sich ein Auto für 60000 Euro leisten und dies Preis scheint mittlerweile normal zu sein. Die meisten sind dann eh geleast oder finanziert.
@@MrHaenschen mag sein zählt für mich aber nicht als normaler Arbeiter. Was man da verdient ist schon traurig und schade. Wollte mich mal in die Richtung orientieren, aber das hat abgeschreckt. Arbeite jetzt in der IT, da sind 60k nach 5-8 Jahren völlig normal, bei Seniors wird es schnell mehr. Der durchschnitt in Deutschland liegt irgendwo bei 43k und da zählen auch die Teilzeitkräfte rein.
Wieder ein interessantes Video, top! Ich konnte in den letzten 1,5 jahren auch ein paar PS-starke E-Autos immer wieder mal für 1-2 Wochen testen und muss sagen, die beschleunigung untenrum ist schon erstaunlich. Genauso erstaunlich war für mich persönlich jedoch die tatsache, wie schnell man sich an die Beschleunigung gewöhnt und wie schnell das dann nichts besonderes mehr ist (zumindest für mich). Bei einem Verbrenner gewöhnt man sich auch schnell an die beschleunigung an sich, die art und weise in Kombination mit Sound und Getriebschaltvorgänge macht es aber immer wieder emotional. Das fehlt mir bei E-Autos schon sehr. Ich brauche für Fahrspaß auch keine hunderte von PS. Für mich persönlich definiert sich der Fahrspaß bei einen E-Auto nur durch die Beschleunigung. So bereitet mir beispielsweise- so komisch es auch klingen mag - der 1,0 Liter dreizylinder I20 mit 101 PS von meinem Cousin beim Fahren mehr Freude als der i3 S und Cupra Born, die beide natürlich deutlich besser beschleunigen
@@abraxastulammo9940 Er schaltet wie sein Konzernbruder Porsche Taycan genau einmal weil er ein 2-Gang-Getriebe hat. Also überhaupt nicht vergleichbar mit 6 und mehr Gängen, die idealerweise auch noch manuell bedient werden
Taycan ist Geil aber optisch zu clean und zu glatt, wie ein Ei, da hat der Audi die schöneren Kanten und wirkt aggresiver vor allem mit den geilen Scheinwerfern, am ende natürlich Geschmackssache
Geiles Video! Die Zukunft ist für 98 % klar rein elektrisch und das ist auch sehr gut so. Trotzdem hoffe ich das E-Fuels weiter entwickelt werden, damit wir so schöne Verbrenner weiter erhalten können, ja sie werde für die breite Masse nicht wirtschaftlich sein und da ist das E-Auto auch allgemein einfach besser. Aber für die Fahrt am Wochenende mit dem schönen V8, V10 oder V12 das ist GEIL!
Hi, Ich kann Dir bei allem beipflichten. 👍 Zuvor hatte ich einen Jaguar F-Type Coupe R. Was für ein Biest. V8. 550 PS auf der Hinterachse ❤️🔥 Als ich die ersten Bilder des e-tron GT gesehen habe, war ich sofort in die wunderschönen Formen verliebt 😍 Und ich vermisse den Jaguar in keiner Weise. Bis auf den Sound 😎 Nur bei der Reichweite habe ich nie die von Dir genannten Kilometer erreicht und ich fahre meistens im efficience Modus, weil er dort noch ein paar Zentimeter tiefer liegt 😊 apropos…es gibt einen Tuner der per Chipmodul das Fahrwerk modifiziert und Du kannst per Handy die verschiedenen Höhen einstellen. Inkl einen Show-Modus wo er fast auf den Felgen liegt 😄 sieht aber mega aus. Was Du aber nicht erwähnst, sind die ganzen Probleme. Ich fahre meinen nun zwei Jahre, hab 75.000 km auf der Uhr, und ich könnte ein Buch über die Probleme schreiben. Ein Freund von mir hat exakt den gleichen wie ich, selbes Baujahr und Monat, ebenfalls geplagt von Problemen. Auch erwähnst Du nichts von den alltäglichen Fehlermeldungen an die man sich dann irgendwann gewöhnt und es akzeptiert 🙁 Die fette Soundanlage ist eine Katastrophe. Auch in meinen Ersatz-e-tron GT war es so. Da war das bisherige Harmann Kardon um Welten besser. Wie kann so etwas bei Audi durch die Qualitätskontrolle durchkommen? Ich bin da sehr enttäuscht vor allem weil ich ALLE Videos, von der Premiere in der USA bis hin zum Drohnenflug durch die Produktion verfolgt habe und einer der ersten Besitzer war. somit kenne ich das Auto recht gut. Ich bin hin und her gerissen. Einerseits ein wunderschönes Fahrzeug und anderseits deutlich mehr Probleme als bei anderen Modellen. Mein Kollege hatte zwei Jahre eine e-tron. Null Probleme. Die GT Version ist laut Audi die Premiumversion was ich absolut nicht unterschreiben kann 😓 Die Produktion ist nur 70km von mir entfernt. Ich war schon mal drauf & dran direkt dort aufzuschlagen und mit Herrn XY aus dem Qualitätsmanagement ein Gespräch zu führen sowie eins mit dem Marketingmanager. Kommt da nach ein paar Monaten ein schönes Schreiben von Audi in welcher Du befragt werden sollst, zu Deinen Erfahrungen. Voller Freude nahm ich daran teil. Yeah, endlich fragt Audi mal direkt die Besitzer um das Feedback in die Produktion einfließen zu lassen. Weit gefehlt 😤 Einkommensverhältnisse und Wohnsituation sowie berufliche und finanzielle Fragen. Auch noch ok. Vielleicht auf der nächsten Seite. Aber da kam dann NICHTS zu den Erfahrungen mit dem Auto. Wie ärgerlich. Mir war dieses längere Feedback wichtig. Bin ja nicht der Einzige da Draußen. By the way: jeder e-tron GT Fahrer grüßt. Eine schöne Gemeinde 🥰 Beim Laden bekommt man nur Lob für so ein schönes Auto. Vor allem die junge Generation ist sehr angetan von diesem Model. Da hat Audi wirklich ein geiles e-Auto auf die Beine gestellt. Klar kann man vieles noch verbessern was die Konkurrenz mittlerweile hat aber man bedenke das die Entwicklung schon über 4-5 Jahre her ist. Fun Fact zum Sound: Die Entwicklung hat über ein Jahr gedauert und entstand durch ein Rohr welches mit einem Ventilator angeblasen wurde. Das ganze dann in den. soundcomputer und los ging’s 😊 Nur leider viel zu leise im Sport Modus wenn es denn mal gebraucht wird 🤷♂️ Bei Fragen oder Anregungen gerne melden. Grüße Udo
Stelle dir vor Es gibt nur noch E Autos in Deutschland und jder muss mindestens 2-3 Stunden laden was für eine Wartezeit 😂 denn nicht jeder hat eine Eigentumswohnung wo er es aufladen Kann..👎
Leider gibt es ja so gut wie keine Diesel-Hybrid Fahrzeuge, wäre so cool wenn es ein Auto geben würde mit 20kwh Batterie und einen kleinen hocheffizienten Dieselmotor dazu, dann könnte man 90% des täglichen Verkehrs elektro fahren und muss quasi nur auf der Autobahn den Diesel als "Generator" im optimalen Drehzahlband laufen lassen. (So ähnlich wie das der Prius macht, aber als Diesel). Das würde auch den Vorteil bieten das wenn der Akku mit der Zeit schwächer wird das Fahrzeug trotzdem voll genutzt werden kann. 5kwh Restkappazität wäre ja immernoch genug Puffer zwischen Generator und Antrieb. Dann hätte man auch nicht so das große Problem mit dem Batterierecycling wenn ein Autoleben immernoch lange bleibt. Man könnte auch viel schneller umstellen da die Infrastruktur vorhanden ist. Ich denke das wäre für den Übergang (Batterie-elektrisch sehe ich auch nur als Übergangstechnologie) ein sinnvoller Weg.
Ne. Das lohnt sich nur für Vielfahrer. Der durchschnittliche Deutsche fährt 35km am Tag, der braucht keine Zwittertechnologie durch die Gegend zu fahren. Der Sprit ist weitaus bedenklicher als die Akkuentsorgung, welcher im Übrigen gut recycelt werden kann
Der e Audi hat auch keine wärmepumpe soweit ich weis. Mit einer wärmepumpe, hast genau die gleich Reichweite wie im Sommer. E Mobilität ist halt noch sehr frisch. In 5-6 Jahren sieht es dann anders aus. Zum Beispiel der Lucid Air reißt jetzt schon alles auseinander. Mit seinen 2 Varianten der eine mit 820 ps und der andere mit 1120 ps schießen dich von 0 auf 100 in 2,7 Sekunden. Und haben eine angegebene Reichweite von 839 Kilometer. Bei den Tests, hat er in der Stadt 750 Kilometer geschafft und auf der Autobahn 550km bei Tempomat 130 und 490km bei Tempomat 150. man gewöhnt sich echt schnell an ein e Auto und die Beschleunigung kriegt kein verbrenner hin. Siehst ja wie der im Video sogar davon schwärmt. Wenn man so ein halbes Jahr E gefahren ist und dann wieder verbrenner fährt, denkt man am Auto ist was kaputt wegen den Motor Geräuschen und der verzögerten Beschleunigung. 😂
Bin sehr zufrieden mit meinem alten Skoda. Sieht harmlos aus, hat aber 115 PS. Hab sogar mal Moji getroffen, wie er mich auf der Landstraße bedrängelt hat. Hab ihn gegrüßt mit Lichthupe, hat aber nicht zurückgegrüßt 😐, war schnell weggefahren mit seinem Porsche.
Grundsätzlich könnte ich mir ein Auto vorstellen. Nur das Problem wäre im Ausland. In Italien vorallem im Süden wüsste ich nicht, wo es Ladestationen gibt.
Problem bleibt einfach das "coole" oder "sportliche" Elektro Autos für normal sterbliche unbezahlbar sind ! Klar würde ich auch gerne meinen Civic Type R für einen e-tron GT tauschen oder einen EQS usw aber absurd teuer die Teile. Renault Zoe und Co sind keine alternative
Immerhin hat der keine Spaltmasse wie beim Mercedes EQS. 😅 Ich finde das Audi sich auch gegen 1000 Displays entschieden hat und das es halt wirklich ein Auto ist und keine fahrende Plattform wie Tesla, ECS etc.
Elektro Autos sind aktuell gut für Pendler die auf der Arbeit und zu Hause laden können, da ist die PS Zahl auch völlig egal. So ein Audi RS GT ist meiner Meinung nach unnötig.
ich glaube halt das elektro gerade für so kurze strecken und stadtfahren mega is bin noch nicht dazu gekommen sowas mal probezufahren aber mal schauen was sich dieses jahr ergibt
Ob das die Zukunft ist oder nicht,ob es sinn macht oder ökonomisch/ökologisch richtig ist,interessiert nicht.Das Elektroauto ist Politisch gewollt also wird es durchgesetzt.
@@abraxastulammo9940 das ist soweit richtig, Porsche und Linde Gas haben erst vor einigen Wochen über Ihr eFuel Projekt in Südamerika berichtet dass sie aktuell ca. ca. 25KW/h für einen Liter eFuel aufwenden müssen, ein modernes eAuto braucht ca. 25 KW/h auf 100 km bei flotter Autobahn Fahrt. eFuel wird eher was für Porschfahrer werden die sich einen Literpreis von 5€ leisten können, für die Massenmobilität ist das leider ungeeignet.
.....obwohl ich auch ein Autoliebhaber bin, liebe ich vor allem die Ruhe in meinem EV. Einfach himmlische. Und das Drehmoment ab 0kmh ist göttlich.
Keine Gedenksekunde. Einfach sofort am Leben.
Korrekt!
Kannst du mal ein Video z.B. zum crt g55 oder stirling moss machen?
Deinem Fazit würde ich zu 100% zustimmen. Top Video👍🏻
Danke!
16:21 ,,12V Starkstrom " man kennts😂
Der Audi oder ein Taycan sind natürlich geile Autos, würde ich sofort nehmen!
Das Problem für mich ist halt, es gibt keine bezahlbaren geilen E-Autos für den Normalverdiener....
Oh doch das bekommt man schon hin so ein Auto wie er hat ist klar aber andere gibts da schon
@@kevin9419 zum Beispiel?
@@Andi-cw1hn hoffen wirs mal. Aber ob gebrauchte alte eautos wirklich leistbar sind? Allein welche Kosten da mit den Akkus einschlagen könnten nach nem bestimmten Alter...
Was für Autos gibt es momentan überhaupt für Normalverdiener? Ein mittel ausgestatteter Golf kostet heutzutage ja schon 40.000€
@@andreask7 Hyundai gibts ab 28K
Hast du mal wieder super auf den Punkt gebracht👍🏽
Starkes Video!✌🏼yallah Abfahrt
Vielen Dank!
Yap 👍
Ich stimme mit Dir zu 100 % überein. Ich habe mir auch einen RS E-tron GT geholt und genieße jeden Kilometer. Ich bin auch schon öfter auf einer Fernfahrt gewesen, da ich nicht das Glück habe auf verschiedene Verbrenner zurückgreifen zu können 😄
Die Ladegeschwindigkeit ist super 👍
😊👍🏻
Richtig schöner GT, Akku könnte aber mal auf 100 kWh erweitert werden.
Finde die kombi aus Knöpfen und Screens im e-tron GT eigentlich ganz passend. Jeder sagt immer er weiß nicht ob es in so ein Zukunftsorientiertes Auto passt, was ich nicht unbedingt verstehen kann. Gefühlt jeder Hersteller baut seine E-Autos so "spacy", so future-mäßig, da denke ich mir, muss das wirklich sein? Bestes Beispiel Tesla-Innenräume... die Designtechnisch und Komforttechnisch wohl schlechtesten Innenräume, die jemals designt wurden. Was will denn die breite Masse bei elektroautos? Richtig, kein spaceship-design, kein 1m^2 screen im interieur, nein, einfach das klassische Auto, nur mit e-Antrieb. Demnach finde ich, hat der GT fast den besten E-Auto Innenraum auf dem Markt. Getrennte Screens für Gauge-Cluster und Infotainment, physische Buttons für Klima (Anstatt sie in irgendeinen Screen in 4 Untermenüs zu verstecken) etc.
Guter Kanal. Man merkt dass Autos eine Herzensangelegenheit vom Gercollector sind und dass die Videos nicht nur in Masse produziert werden um Klicks abzustauben oder in der Hoffnung mit der Reichweite den Leuten nutzlosen Scheiss anzudrehen. Es ist einfach schön die Videos zu sehen und die Erfahrungen teilen zu können.
0:35 oha seit wann so ein guter kurzer Carporn, Feier ich is gut geworden..
18:35 Finde ich gut was du da so am Ende sagst. Man muss auch meiner Meinung nach mal daran denken das sich nicht jeder für 100k oder mehr ein Auto leisten kann.
Wenn man für einen Verbrenner so 10.000-15.000€ ausgibt bekommt man normalerweiße echt ein passables Fahrzeug das man noch viele Jahre fahren kann.
Je nach Motorisierung und wie man fährt kommt man einige hundert Kilometer weit am Stück, teilweise sogar 1000km und in 5 minuten kann ich das Fahrzeug an der Zapfsäule volltanken.
Es gibt halt auch Leute in unserer Gesellschaft die verdienen nur 1500-2000€, leben aber vielleicht ländlich und sind auf das Auto angewiesen um damit zur Arbeit und zum einkaufen zu kommen. Auch diese Leute haben ein recht auf erschwingliche Mobilität und es kann nicht sein das diese Leute vergessen werden und dann mit dem Bus der vielleicht 4 mal am Tag fährt zur Arbeit oder zu einkaufen fahren müssen. Das ist einfach nicht zeitgemäß, so entwickeln wir uns ja zurück und nicht weiter. Ich weis es gibt auch E-Autos für 30K was aber auch schon wieder 15-20K mehr ist im Vergleich zu dem oben besagten Verbrenner und die haben dann aber meistens eine reale Reichweite von 300KM und nicht wie schön gerechnet 500-600KM und umso geringer die Reichweite umso öfter sehe ich dann an der Ladesäule wenn ich z.B. kein Haus habe sondern in einer Wohnung lebe uns somit mein E-Auto nicht zuhause laden kann.
WOW !!! Sehr guter Kommentar. Gibt doch noch Menschen die Denken können.
Schaut man mal auf die ganze Umweltbelastung von so E-Autos wird man schnell feststellen, dass es der größte Umweltkiller ist! Von der Entsorgung der Batterie hat noch nie jemand gesprochen! Und wenn in einer Stadt alle Abends nachhause kommen und alle gleichzeitig 100KW Laden!!! HAHA welche umweltfreundliche Energie wird dann wohl geholt??? Kohle oder Gas???? Mal abgesehen das es kein Stromnetz der Welt es ermöglichen könnte solche Spitzenströme zu Verfügung zu stellen!
Wieder schreien die Dummen !! Umweltschutz bla bla bla...
Es ist und bleibt eine Sackgasse! Und jeder der anders denkt, hat halt noch nie gründlich darüber nach gedenkt sondern nur das Politische dumme Gerede nach gesprochen.
Wie würde es eigentlich generell mit Audis in deiner Sammlung aussehen (z.b ein rs6 mit allemmmmm; oder nen rs3 oder so )?
Definitiv auch top Fahrzeuge, vorallem der neue RS3 macht sehr Spaß zu fahren 😉
@@Gercollector mtm hätte da einen neuen RS3 parat 🙂
Hier in der Schweiz sehe ich den recht oft, auch den taycan und ich muss auch sagen, dass der e-tron schon nochmal ein ganzes Stück geiler ausschaut, einfach stimmiger insgesamt, vor allem das Heck.
Hat Elektro für euch eine Zukunft?
Eher nicht, wahrscheinlich wird Wasserstoff das Rennen machen.
Nicht mit unserer momentanen Energiepolitik… !!
Ja, und die Zukunft wird gut werden #porsche
Naja
0 Zukunft... die Kabel Infrastruktur in Deutschland ist für die Masse an Strom nicht ausgelegt, der Strom kann aufgrund der schließenden Kraftwerke garnicht erst hergestellt werden und noch keine Sau weiß wohin nacher mit den akten und kaputten Akkus...
Ich finde den Audi von aussehen am schönsten von den e Autos und bitte mehr mit Robert
😉👍🏻
Kannst DU BITTE mal denn SLR MCLAREN vorstellen?
Gerne 😉
Geil danke
Dem stimme ich zu. Das habe ich schon 2016 gesagt als ich ein Model S fuer 3 Jahre gefahren bin. Ich fahre gerne nen Tesla jeden Tag und habe trotzdem noch einen M3 mit dem ich auf die Rennstrecke gehe (wohne in den USA - keine Autobahn).
😉👍🏻
Ich kann mich einfach nach wie vor nicht mit dem fehlenden Sound anfreunden. Emotionen durch Beschleunigung etc. alles verstanden, aber für mich macht es unglaublich viel aus, an einem Sommertag, ob durch die Stadt oder übers Land, auch bei niedrigen Geschwindigkeiten das Blubbern des Auspuffs zu hören. Egal welche Geschwindigkeit, Meter für Meter Emotion.
Die Leute die meinen dass solche Autos emotionslos sind … sind noch nie so ein Auto gefahren ! Die haben einfach keine Ahnung ! Klar gibts nicht so ein Klang. Aber wie du sagst : ist eine andere Emotion. Lieber einfach mal so ein Auto Probe fahren und ihr werdet es schätzen :)
Laden mit dem E Tron ist ja wohl gar kein Problem mit 800V Ladetechnik !
Korrekt :-)
Bin einen M4 Competition sowie einen Tesla Model 3 Performance gefahren. Ich würde den M4 ohne Überlegung vorziehen. Ein M4 bringt mehr Emotionen allein der Sound macht ein grinsen in dein Gesicht welches du nicht so einfach los wirst.
Einfach wieder perfekt erklärt und nices Video wie immer 😎 und finde es nice das du ihn behaltest ich finde auch der sieht so nice aus aber das Heck ist einfach geil 🤩
Vielen Dank 😊
Sehr gutes und informatives Video! Ich bin der gleichen Meinung. Elektro hat eine Zukunft, aber die gesamte Mobilität auf der Welt auf Elektro umstellen kann und wird auch nicht funktionieren. Ich würde es für die beste Lösung halten, wenn die Autohersteller den Verbrenner weiterleben lassen, aber halt statt Diesel oder Benzin mit E-Fuels gefahren wird. Dies halte ich für die beste Lösung. Wasserstoff hat meiner Meinung nach auch keine Zukunft, weil man benötigt extrem viel Energie (gleich wie bei der Herstellung von E-Fuels), aber der Transport und die Flüchtigkeit sehe ich als sehr großen negativen Punkt. Da machen - meiner Meinung nach - E-Fuels viel mehr Sinn, weil man bei den jetzigen VKMs und auch bei der Infrastruktur (Tankstellen) nichts ändern muss. E-Fuels können einfach statt Benzin getankt werden und auch ganz normal gelagert werden. Und zudem können sie auch in Ländern hergestellt werden, wo man 100% irgendeiner Energieform das ganze Jahr abrufen kann z.B. in Chile die Windenergie (Porsche hat dort auch eine Forschungsanlage hingebaut) oder in der Sahara die Sonnenenergie. Und ab 2026 muss ja auch in der Formel 1 mit E-Fuels gefahren werden und da müssen dann die Hersteller sowieso daran entwickeln. Und dann kommt, denke ich, auch diese Technologie in die Serienautos. Des Weiteren hat man bei E-Fuels auch die gleichen Emotionen wie bei den jetzigen Benzinern. Es wäre also kein Problem, dass z.B. Lamborghini wieder einen V12 Motor auf den Markt bringt mit diesem geilen Klang :)
E-Fuels haben leider auch einen extrem miserablen Wirkungsgrad
@@Xxxx-bz6zk Das ist klar, aber idt die einzige Alternative. Und grundsätzlich dind E-Fuels nicht schlecht, weil man das CO2 aus der Luft filtert und daraus einen Sprit herstellt und dann wieder CO2 ausgestoßen wird. Man hätte dann quasi einen Co2-Kreislauf.
E-Fuels haben einen noch schlechteren Wirkungsgrad als Wasserstoff. Daher führt aktuell kein Weg an den batterieelektrischen Fahrzeugen vor
@@hoffixbox Es ist nicht möglich alles auf Elektro umzustellen. Ich weiß wo von ich rede, da ich in einer Firma arbeite, die für so ziemlich alle Autohersteller arbeitet. Und bei E-Fuels muss man auch nicht die ganze Infrastruktur ändern. Die Tankstellen können gleich bleiben und die ganzen Autos können auch so bleiben wie sie jetzt sind. In Zukunft wird es alle drei Formen geben, aber wirklich Sinn machen und weltweit einsetzbar dind E-Fuels. Aber wir werden sehen was die Zukunft bringt :)
@@dominiksteiner3890 Ich bin Fahrzeugtechnik-Ingenieur. Kenne mich also auch ganz gut aus ;)
Aber du hast schon recht. Wir müssen mal abwarten :)
Was beim Etron GT einfach brachial ist, sind die hinteren beiden Türen... schaut euch diese mal genauer an und wo die spalten entlang verlaufen. Das sieht so brutal aus und wenn die Tür erst einmal aufgeht wird einem klar, dass sie den hinteren Kotflügel so dermaßen prägt und einfach überwältigend ist. für mich gibts stand April 2022 bisher 3 Elektro Autos bei denen ich sofort umsteigen würde von meinem e90 330d wenn ich sie mir leisten könnte... einen BMW i4 wäre ein Traum, ein Tesla Model S oder Model 3 und den Audi Etron GT. mir gehts dabei nicht umbedingt um die Topmodelle mit der meisten Leistung sondern generell sind das die Fahrzeuge bei denen ich ein gutes Gefühl habe schon bevor ich sie wirklich live mal angefasst habe. Der Audi hätte bei mir wohl die Aufgabe mich im Innenraum zu überzeugen damit ich dort ein angenehmes Gefühl bekomme, welches ich bisher in keinem Audi hatte in dem ich je gesessen habe. der Tesla müsste mich fahrerisch überzeugen können, da die Fahrwerke nicht besonders toll sind für deutsche Straßenverhältnisse. der BMW i4 gibt mir als BMW Liebhaber sofort ein Gefühl von Wohnzimmerfeeling und seine "einzige" Aufgabe wäre es mich entspannte 350-450 km am tag zu transportieren. mehr braucht es nicht an Reichweite für meinen Alltag und den Spazierfahrten die ich gerne unternehme... auf die anderen Funktionen der Fahrzeuge muss ich wohl nicht genauer eingehen, mir ist guter klang im Auto wichtig und da bin ich mir recht sicher das alle 3 Fahrzeuge diese Aufgabe meistern können.
ich habe den Wunsch auf EV umzusteigen schon seit ca. 2017/18 nur bisher habe ich finanziell nicht die Möglichkeiten dazu und muss meine Entscheidungen im leben und den weg erst noch besser in eine solche Richtung bringen bevor ich diese Vorstellung in die Realität umsetzen kann.
Super schönes Video 😃 Perfekt auf den Punkt gebracht 👌🏻 Pros und contras, 'ja' und 'nein' 🙌🏻 Profesionel, informativ und mit Humor ..die Klatsche 👋🏻😆🤣
Das Auto sieht mega gut aus ⚡️:D
Ja, tolles Auto, aber 190000 Euro ?? Was ist daran denn so teuer ? Ich schätze mal, das die meisten Zuschauer hier sich vielleicht ein Renault ZOE leisten können und da wird man nicht in die Sitze gedrückt.
Ich finde sowieso, das Autos viel zu teuer sind. Welcher normale Arbeiter kann sich ein Auto für 60000 Euro leisten und dies Preis scheint mittlerweile normal zu sein. Die meisten sind dann eh geleast oder finanziert.
Ein Jahresgehalt für ein Auto ist nun wirklich nicht zu viel erwartet
@@romansenger2322 Welcher normale Arbeiter verdient 60000 Euro netto im Jahr ?? Das sind 5000 Euro netto im Monat!
@@MrHaenschen ich habe von brutto gesprochen. Sorry, für das Missverständnis.
@@romansenger2322 Hallo 5000 Euro brutto hat auch kein normaler Handwerker oder KFZ Mechaniker
@@MrHaenschen mag sein zählt für mich aber nicht als normaler Arbeiter. Was man da verdient ist schon traurig und schade. Wollte mich mal in die Richtung orientieren, aber das hat abgeschreckt. Arbeite jetzt in der IT, da sind 60k nach 5-8 Jahren völlig normal, bei Seniors wird es schnell mehr. Der durchschnitt in Deutschland liegt irgendwo bei 43k und da zählen auch die Teilzeitkräfte rein.
Finde es gut wie konsequent das Rechtsfahrgebot eingehalten wird :-D
Sehr sehr geiles Auto 🤝🔥 Bitte mehr Videos mit dem Etron GT
It’s so incredible🔥💃🏼🔥🔥🔥
💪🏻
Starkes Video 👍🏻. finde das thema wirklich spanned und war auch hilfreich
Info's uvm wieder genau auf den Punkt gebracht 💯
Nackenklatscher von dem Audi nehme ich auch gern in Kauf 😁
Wie immer - - > Top Video ✌🏻😉
Was kost die Elektroschleuder?
...220000€ plus...
Super wie immer!
Danke dir!
Tolles Video. Auch insgesamt kann man sich mit dir gut identifizieren, obwohl deine Autos von einem andern Stern sind 🙏🏼 super sachliche Meinung
Super schönes Video!!!👍🙂 Wo ist der Tunnel-Sound???😂😂😂
😁👌🏻
Wieder ein interessantes Video, top! Ich konnte in den letzten 1,5 jahren auch ein paar PS-starke E-Autos immer wieder mal für 1-2 Wochen testen und muss sagen, die beschleunigung untenrum ist schon erstaunlich. Genauso erstaunlich war für mich persönlich jedoch die tatsache, wie schnell man sich an die Beschleunigung gewöhnt und wie schnell das dann nichts besonderes mehr ist (zumindest für mich). Bei einem Verbrenner gewöhnt man sich auch schnell an die beschleunigung an sich, die art und weise in Kombination mit Sound und Getriebschaltvorgänge macht es aber immer wieder emotional. Das fehlt mir bei E-Autos schon sehr. Ich brauche für Fahrspaß auch keine hunderte von PS. Für mich persönlich definiert sich der Fahrspaß bei einen E-Auto nur durch die Beschleunigung. So bereitet mir beispielsweise- so komisch es auch klingen mag - der 1,0 Liter dreizylinder I20 mit 101 PS von meinem Cousin beim Fahren mehr Freude als der i3 S und Cupra Born, die beide natürlich deutlich besser beschleunigen
Der Audi schaltet auch.
@@abraxastulammo9940 Er schaltet wie sein Konzernbruder Porsche Taycan genau einmal weil er ein 2-Gang-Getriebe hat. Also überhaupt nicht vergleichbar mit 6 und mehr Gängen, die idealerweise auch noch manuell bedient werden
Interessant wäre auch BEZAHLBARE Zukunft im Elektrobereich, aber das Auto ist auf jedenfall top
3:08 Wenn du mit dem über 200 km kommst, bist du zu langsam. 😜
Der glänzt aber wirklich schön.
Taycan ist Geil aber optisch zu clean und zu glatt, wie ein Ei, da hat der Audi die schöneren Kanten und wirkt aggresiver vor allem mit den geilen Scheinwerfern, am ende natürlich Geschmackssache
Robert ist extrem tiefenentspannt….perfekter Beifahrer 😎
Der Mann fährt wie ein Henker und redet über Reichweite haha sympathisch :D
Ich gebe dir bei deinem Fazit zu 100 Prozent recht. Absolut auf den Punkt gebracht.
Es geht halt nicht auf:
Die Stromknappheit in DE und gleichzeitig Elektroautos pushen.
🤫
Geiles Video! Die Zukunft ist für 98 % klar rein elektrisch und das ist auch sehr gut so. Trotzdem hoffe ich das E-Fuels weiter entwickelt werden, damit wir so schöne Verbrenner weiter erhalten können, ja sie werde für die breite Masse nicht wirtschaftlich sein und da ist das E-Auto auch allgemein einfach besser. Aber für die Fahrt am Wochenende mit dem schönen V8, V10 oder V12 das ist GEIL!
Hadt du eigentlich schon mal nachgedacht dir einen r8 oder rs6 zu holen?
1 Jahr schon her ?! Wie die Zeit vergeht.
Klasse Video wieder einmal.
Top Video👍🏻
Hi,
Ich kann Dir bei allem beipflichten. 👍
Zuvor hatte ich einen Jaguar F-Type Coupe R. Was für ein Biest. V8. 550 PS auf der Hinterachse ❤️🔥
Als ich die ersten Bilder des e-tron GT gesehen habe, war ich sofort in die wunderschönen Formen verliebt 😍 Und ich vermisse den Jaguar in keiner Weise. Bis auf den Sound 😎
Nur bei der Reichweite habe ich nie die von Dir genannten Kilometer erreicht und ich fahre meistens im efficience Modus, weil er dort noch ein paar Zentimeter tiefer liegt 😊 apropos…es gibt einen Tuner der per Chipmodul das Fahrwerk modifiziert und Du kannst per Handy die verschiedenen Höhen einstellen. Inkl einen Show-Modus wo er fast auf den Felgen liegt 😄 sieht aber mega aus.
Was Du aber nicht erwähnst, sind die ganzen Probleme. Ich fahre meinen nun zwei Jahre, hab 75.000 km auf der Uhr, und ich könnte ein Buch über die Probleme schreiben. Ein Freund von mir hat exakt den gleichen wie ich, selbes Baujahr und Monat, ebenfalls geplagt von Problemen. Auch erwähnst Du nichts von den alltäglichen Fehlermeldungen an die man sich dann irgendwann gewöhnt und es akzeptiert 🙁
Die fette Soundanlage ist eine Katastrophe. Auch in meinen Ersatz-e-tron GT war es so. Da war das bisherige Harmann Kardon um Welten besser. Wie kann so etwas bei Audi durch die Qualitätskontrolle durchkommen?
Ich bin da sehr enttäuscht vor allem weil ich ALLE Videos, von der Premiere in der USA bis hin zum Drohnenflug durch die Produktion verfolgt habe und einer der ersten Besitzer war.
somit kenne ich das Auto recht gut.
Ich bin hin und her gerissen. Einerseits ein wunderschönes Fahrzeug und anderseits deutlich mehr Probleme als bei anderen Modellen. Mein Kollege hatte zwei Jahre eine e-tron. Null Probleme. Die GT Version ist laut Audi die Premiumversion was ich absolut nicht unterschreiben kann 😓 Die Produktion ist nur 70km von mir entfernt. Ich war schon mal drauf & dran direkt dort aufzuschlagen und mit Herrn XY aus dem Qualitätsmanagement ein Gespräch zu führen sowie eins mit dem Marketingmanager. Kommt da nach ein paar Monaten ein schönes Schreiben von Audi in welcher Du befragt werden sollst, zu Deinen Erfahrungen. Voller Freude nahm ich daran teil. Yeah, endlich fragt Audi mal direkt die Besitzer um das Feedback in die Produktion einfließen zu lassen. Weit gefehlt 😤 Einkommensverhältnisse und Wohnsituation sowie berufliche und finanzielle Fragen. Auch noch ok. Vielleicht auf der nächsten Seite. Aber da kam dann NICHTS zu den Erfahrungen mit dem Auto. Wie ärgerlich.
Mir war dieses längere Feedback wichtig. Bin ja nicht der Einzige da Draußen.
By the way: jeder e-tron GT Fahrer grüßt.
Eine schöne Gemeinde 🥰
Beim Laden bekommt man nur Lob für so ein schönes Auto. Vor allem die junge Generation ist sehr angetan von diesem Model. Da hat Audi wirklich ein geiles e-Auto auf die Beine gestellt. Klar kann man vieles noch verbessern was die Konkurrenz mittlerweile hat aber man bedenke das die Entwicklung schon über 4-5 Jahre her ist.
Fun Fact zum Sound:
Die Entwicklung hat über ein Jahr gedauert und entstand durch ein Rohr welches mit einem Ventilator angeblasen wurde. Das ganze dann in den. soundcomputer und los ging’s 😊 Nur leider viel zu leise im Sport Modus wenn es denn mal gebraucht wird 🤷♂️
Bei Fragen oder Anregungen gerne melden.
Grüße Udo
Hallo Gercollector
Was wäre deine Wahl zwischen i4 M50 und E Tron GT RS?
mal so ne frage, sind das alles seine autos in der garage? wenn ja holy nice sammlung :D
hey gercollector bei audi passt richtig geil ein bodykit dazu😎 wirst du deinen optisch oder eher leistung tunen
Das ganze Auto ist einfach geil
💪🏻💪🏻
Tolles Fazit!!!,
Stelle dir vor Es gibt nur noch E Autos in Deutschland und jder muss mindestens 2-3 Stunden laden was für eine Wartezeit 😂 denn nicht jeder hat eine Eigentumswohnung wo er es aufladen Kann..👎
Leider gibt es ja so gut wie keine Diesel-Hybrid Fahrzeuge, wäre so cool wenn es ein Auto geben würde mit 20kwh Batterie und einen kleinen hocheffizienten Dieselmotor dazu, dann könnte man 90% des täglichen Verkehrs elektro fahren und muss quasi nur auf der Autobahn den Diesel als "Generator" im optimalen Drehzahlband laufen lassen. (So ähnlich wie das der Prius macht, aber als Diesel). Das würde auch den Vorteil bieten das wenn der Akku mit der Zeit schwächer wird das Fahrzeug trotzdem voll genutzt werden kann. 5kwh Restkappazität wäre ja immernoch genug Puffer zwischen Generator und Antrieb. Dann hätte man auch nicht so das große Problem mit dem Batterierecycling wenn ein Autoleben immernoch lange bleibt. Man könnte auch viel schneller umstellen da die Infrastruktur vorhanden ist. Ich denke das wäre für den Übergang (Batterie-elektrisch sehe ich auch nur als Übergangstechnologie) ein sinnvoller Weg.
Ne. Das lohnt sich nur für Vielfahrer. Der durchschnittliche Deutsche fährt 35km am Tag, der braucht keine Zwittertechnologie durch die Gegend zu fahren. Der Sprit ist weitaus bedenklicher als die Akkuentsorgung, welcher im Übrigen gut recycelt werden kann
Hinterher geht der Motor kaputt weil zuwenig genutzt...
Habe weiterhin meinen 300PS Roadster und als Daily elektro.
Meine Motorradsammlung als elektro, kann ich mir definitiv nicht vorstellen
Alles richtig gemacht, auf jeden Fall schöner als der Porsche
Mit Helm an der Ladesäule ist schon etwas lächerlich....
Hatte den RS nur wenige Tage, denn im Winter hatte ich bei normaler Fahrweise nur 250 Kilometer Reichweite….. das ist für mich zu wenig!
Der e Audi hat auch keine wärmepumpe soweit ich weis. Mit einer wärmepumpe, hast genau die gleich Reichweite wie im Sommer. E Mobilität ist halt noch sehr frisch. In 5-6 Jahren sieht es dann anders aus. Zum Beispiel der Lucid Air reißt jetzt schon alles auseinander. Mit seinen 2 Varianten der eine mit 820 ps und der andere mit 1120 ps schießen dich von 0 auf 100 in 2,7 Sekunden. Und haben eine angegebene Reichweite von 839 Kilometer. Bei den Tests, hat er in der Stadt 750 Kilometer geschafft und auf der Autobahn 550km bei Tempomat 130 und 490km bei Tempomat 150. man gewöhnt sich echt schnell an ein e Auto und die Beschleunigung kriegt kein verbrenner hin. Siehst ja wie der im Video sogar davon schwärmt. Wenn man so ein halbes Jahr E gefahren ist und dann wieder verbrenner fährt, denkt man am Auto ist was kaputt wegen den Motor Geräuschen und der verzögerten Beschleunigung. 😂
21:40 Die Legende besagt Robert hat schon wieder keinen Salat genommen :)
Wurstsalat 😁
Dir sollte man einen alten Polo geben
Bro......es heisst überdacht! 😂
Gutes Video für einen Kaufinteressenten wie mich.
Find den Innenraum perfekt, der preis ist einfach nur viel zu hoch
Bin sehr zufrieden mit meinem alten Skoda. Sieht harmlos aus, hat aber 115 PS.
Hab sogar mal Moji getroffen, wie er mich auf der Landstraße bedrängelt hat. Hab ihn gegrüßt mit Lichthupe, hat aber nicht zurückgegrüßt 😐, war schnell weggefahren mit seinem Porsche.
Grundsätzlich könnte ich mir ein Auto vorstellen. Nur das Problem wäre im Ausland. In Italien vorallem im Süden wüsste ich nicht, wo es Ladestationen gibt.
*E Auto
Was zahlt Audi dir?
Warum der alberne Helm ?
warum hat der typ einen helm auf?
Problem bleibt einfach das "coole" oder "sportliche" Elektro Autos für normal sterbliche unbezahlbar sind ! Klar würde ich auch gerne meinen Civic Type R für einen e-tron GT tauschen oder einen EQS usw aber absurd teuer die Teile. Renault Zoe und Co sind keine alternative
Würde so gern auf ein e Auto umsteigen
Gutes Video
Starkstromanschluss 12V, netter Versprecher
Geht der mit Helm auch duschen
du bist der beste autokäufer
Du musst dir auf jedenfall mal auch einen Ferrari zulegen für die GERcollection!
hat er doch mitm f40 z.b
Das Auto ist finde ich das schönste Elektroauto nur die Felgen sind kompletter Durchfall meiner Meinung nach :D
Kannst du mal bitte ein Video zum Hyundai Tucson drehen?!
Daily aber beim nächsten Mal lieber mit Keramikbremsen bestellen? Ahjo
kannst du mal ein Audi etron s sportback testen?
Immerhin hat der keine Spaltmasse wie beim Mercedes EQS. 😅 Ich finde das Audi sich auch gegen 1000 Displays entschieden hat und das es halt wirklich ein Auto ist und keine fahrende Plattform wie Tesla, ECS etc.
Elektro Autos sind aktuell gut für Pendler die auf der Arbeit und zu Hause laden können, da ist die PS Zahl auch völlig egal.
So ein Audi RS GT ist meiner Meinung nach unnötig.
Ne die PS Zahl ist nicht völlig egal.
Aber leider geil.
Rooobert, hahaha. Geile Man!
puh 12V Starkstromanschluß, die Ladezeit ♾️ 😊. Deine Einschätzung zur Elektromobilität und das als echter Petrol Head finde ich gut 👍
naja er schliesst alle 12 V Batterien von seinem Fuhrpark zusammen da wirst mal sehen wie schnell der Audi voll ist!
Immer weiter so kznk
ich schaffe mit meinem benziner 1100km ohne nach zu tanken wie weit kommst du
ich glaube halt das elektro gerade für so kurze strecken und stadtfahren mega is bin noch nicht dazu gekommen sowas mal probezufahren aber mal schauen was sich dieses jahr ergibt
Elektro funktioniert auch super auf der Langstrecke. Gerade so ein E-Tron ist dazu klasse.
Traumauto💯
Ich hab gerade noch so einen Staubsauger mit meiner 2011er zzr 1400 verblasen.
Und genau das ist der Punkt; von 0 auf 100 zu E ist mit Hausverstand nicht möglich!
Ob das die Zukunft ist oder nicht,ob es sinn macht oder ökonomisch/ökologisch richtig ist,interessiert nicht.Das Elektroauto ist Politisch gewollt also wird es durchgesetzt.
Unterdacht? Überdacht trifft es eher 😉
Der Grund für den E-Tron war sicher das Angebot von Audi ;)
4:59 😂😂😂
Für die Nackenklatscher is sonst das Getriebe vom Aventador zuständig.
robert heute keine gute laune :(
Sound-check im Tunnel hat gefehlt 🤔
Ist das noch der selbe Robert wie in den früheren Videos? Weil ich, als westdeutscher ihn mittlerweile problemlos verstehe. 😅😂
Diesel umweltschonend ? Physik Nachhilfe
Moderne Diesel reinigen die Luft!
@@abraxastulammo9940 CO2 kann man nicht reinigen.
@@lupuscollis8985 Pflanzen sind auf CO2 angewiesen und man kann efuels daraus machen. ;-)
@@abraxastulammo9940 das ist soweit richtig, Porsche und Linde Gas haben erst vor einigen Wochen über Ihr eFuel Projekt in Südamerika berichtet dass sie aktuell ca. ca. 25KW/h für einen Liter eFuel aufwenden müssen, ein modernes eAuto braucht ca. 25 KW/h auf 100 km bei flotter Autobahn Fahrt. eFuel wird eher was für Porschfahrer werden die sich einen Literpreis von 5€ leisten können, für die Massenmobilität ist das leider ungeeignet.
Save money for the upcoming Diablo
Mich interessiert was er sagen würde wenn es keine Werbung wäre
Fahre nen a7 Hybrid Elektro Antrieb und auch der Zugang der Ladevorgang gefällt mir gar nicht.