Vyznanie z lásky k Porsche 911 - Maroš ČABÁK a Alex ŠTEFUCA TOPSPEED.sk
Вставка
- Опубліковано 6 лип 2019
- Vyznanie z lásky k Porsche 911 - Maroš ČABÁK a Alex ŠTEFUCA
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion 100plus
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
TOPSPEED.sk týmto videom oslavuje 50 tisíc odberateľov.
TANKUJEME PEKNE!
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#porsche #911carrera #topspeedsk - Авто та транспорт
Pan Stefuca bol zabavny uz na radiu VIVA, ranna zostava on, Maros Pales a toho tretieho si nespomeniem. Ti davali ine bomby v rannej alebo poobednej show. Clovek (a hlavne muzi) sa nasmiali. Som rad, ze mu z humoru neubralo. Len tak dalej. Fajn videjko pani :)
perfektne predana emoce pro nas, kteri si to asi nikde nekoupime .. dokonalost, rad bych to zazil take
Nádhera, legendárne auto 😍
Nádhera, díky. Taky už jsem měl tu čest s novou 911 a je skvělá.
super, díky kluci
V tejto generacii je najkrajsie to, ako spojili tie klasicke prvky s modernym dizajnom. Tie rucicky z prvych modelov Prosche spojene s modernym dizajnom... no krasa..genialne...
Ten zadok je nádherný... predok taká klasika ale celkovo je to dizajnovo podarené podľa mňa, taká kombinácia medzi tradičným Porsche dizajnom a modernými dizajnovými prvkami.
Konečne poriadna zábava na palube ! Super :)
Konečne dvaja v teste. Chýbalo mi to 👍
Krásný den, díky za testy aut, Porsche je fajn, nicméně statistika spolehlivosti, kterou dělají hlavně v Německu, kde dávají hlavní důraz na stáří vozu bez ohledu nájezdu kilometrů, takže vzhledem k použití vozidla, bude mít Porsche za 3, 7, nebo 10 let určitě v průměru méně najetých kilometrů než běžné dieselové auto, neříkám, že je Porsche špatné, ale ještě jsem neviděl žádné s nájezdem 500tisíc km a více, což u 10 let starého BMW, Mercedesu, Audi, či dalších značek o VW a Škodě ani nemluvě není nijak vysoký údaj. Cítil jsem vaše nadšení z vozu, tak je běžné přechválit:):):). Porsche je prostě pocit, znám z jeho řízení, je úplně jiné v chování třeba za mokra, starší modely až trochu nebezpečné, vyžadující 100% nasazení řidiče, kdy je třeba jinak volit nájezdové rychlosti do zatáček a brzdy používat velice obezřetně o plynu ani nemluvě, dokáže být nedotáčivé, ale i zatraceně přetáčivé.:):):)
Ve dvojici jsou testy super :-) . Zadek auta předčil předek. Jinak ToP
911 bola vzdycky o zadku :)
Skvelá recenzia od skvelého človeka. 🙂
človek sa teši na každe nové vydeo chlapi palec hore
Ona je prostě totální porníčko...
#NoSubstitute
Krásne auto❤❤❤👍👍👍
K 911 jsem měl vždy kladný vztah, nejspíš za to může dětství s NFS Porsche Unleashed :D
Moje dětství je ve znamení NFS 1. 😂
Otackomer Analóg budik super . Niečo jak kvalitné rucickove hodinky , žiadne digitálky či epl iWatch. Brzdy presne tak ďalšia konstrukterska dokonalosť , lepšie než u ostatných šport super/šport. Aj tak už to není pre mňa top 911 , ale môže za to doba ani nie tak Porsche ,,,
krása auto
miluju 911 je to prostě moje auto nr.1
“keby si chcel vajko nad vajko položiť”😀😀😀maroš...na dôchodku začni robiť stand-upy😀🙏🤫
👍 😂
"no jo ty vole" ... miluju recenze o 911
milujem toto auto hlavne cierne !! vzdy ked jazdim v zeneve za takym porsche umieram a v nutri svacarsky dochodca 😁
Podľa mňa so SportDesign Paketom je to z predu najkrajšia 911ka... bez neho ten predný nárazník s horizontálnymi lamelami v spodnej časti je taký ech... nijaký.
Inak skvelé obe videá Maroš! Užil som si ich, vďaka za ne.
👍👍👍
Najkrajšia 911ka
Tak toto je dvojica
ja sem se skoro posrau od smichu
Blb a blbek
Vy ako dvojka, to je hneď o level vyšší zážitok.
Nema to gulu vzadu a uz som premyslal ze idem kupit .
Tomu autu by som aj ja vyznal rad lásku :)
Len koli znacke ? Keby tam bola ina znacka asi uz by ta to hned preslo
Day Night nie nielen porche je good auto ;), vsetky auta su take dobre ako sa o ne ich majiteľ stara ;)
Zdravím páni, pls aký je váš odborný názor na brzdy (klasické, alebo karbón-keramické) v prípade "daily drive car" ako je toto? Účinok, Servisné náklady, výhody/nevýhody? Ďakujem
karbónové si daj na ťažké auto ako napr amg gt63s pretože je to veľmi rýchle a ťažké auto a kovové by sa hneď opotrebovali, ak poznáš nissan gtr nismo, na nich su klasicke, keďže to auto je ľahšie tak mu stačia klasicke, ale ak chceš daily car 365 dni v roku tak odporúčam klasicke kovove
keramika vydrzi vic nez klasika ale jak dojde na servis tak se prohneš no- na daily bych osobne zvolil klasiku už jen z duvodu zvuku keramiky když není v provozni teplotě- keramika vydrzi mnohem vic nez klaiska ale na daily i ta klasika brzdí dost dobře za me daily klasika
mam na všem karbon keramiku, vydrží to násobné vic a brzdi násobne lepe takze pokud to auto chces mít byl tak jediné karbon, jinak u Porsche to ma nevýhodu ze hrozne spini auto cernym prachem z destiček, a to tak ze hodne, to ani nejde umyt ten bordel je to zalezle všude, vyjede z myčky a teče to odevšud ten černej bordel, Lambo Ferrari ani mc laren tohle nedela
porsche najlepsie sportove auta na svete,,made in germany,,,
co je to za song nazačátku když se rozjíždíte ?
ua-cam.com/video/CatFgO1Yfn4/v-deo.html
Video super, ako stále. Hudba je otrasná! Na analógové prístroje nemá žiadna sprostá digitálna prístrojovka!!! Čím menej elektroniky tým lepšie auto! No comment👍
Vy ste Lasica & Satinský slovenského motorizmu... 😄
Neblazni. A ktory je ktory podla teba? 🤭
@@MaroS-CABAK no predsa : LA-SI-CA = ŠTE-FU-CA a tebe zostáva Satinský... 😄
@@michalbednar3183 No neviem .. skor "blbý a blbší" :D
Dvaja Blavaci :-D to samozrejme myslim ako nadavku
Štefuca je ten škaredý
S tím autem musí být radost jezdit mít ty prachy tak ho hned beru , jsem si 100% jistej že na pokutách bych nechal nejmíň 5 000 € měsíčně.
to řeší GENEVO
Neviem čo je lepšie na kupenie 911 4s alebo gts. Gts je iba o pár tisíc viac
GTS je iste lepsia volba, ma viac vykonu, lepsiu dynamiku, sportovejsie tvary, lepsiu vybavu, podvozok aj brzdy... no ozaj je to len par tisic naviac?
nie som znalec.. ale podla mna tych generácií je viac ako 5....
akych generacii je viac, z tvojej kratkej vety je nejasne na co narazas.
toto je 8. generacia 911ky a 5. ktora ma pohon 4x4. Prva to mala 911 - 964.
@@TOPSPEEDsk-SR ..mal som na mysli vsetky generacie 911ky.. a pochopil som to tak, ze aj vy vo videu.. kedze ste spominali 1,1 mil. vyrobenych aut, co je teda pocet vyrobenych 911, a hned potom ste spomenuli ze "uz 5 generacii potvrdzuje...." proste z kontextu nebolo jasne, ze hovorite len o generaciach 4x4.. :) ale f poho.. ja som len tak tipol, ze ich bolo viacej :) a vlastne myslim, ze som ich asi aj vsetky /7/ videl aj v muzeu v Bruseli :)
..uzasne je, ze cca 70 % ich stale jazdi po cestach... neuveritelne cislo..
..a diky za videá :)
Hmm, ako sa sedí na zadnom sedadle? Dá sa tam vydržať 1000km cestu?
jednou jsem jel 600km a byl to porod, sedačky jsem mel 18way, v tech skorepinach boli prdel uz po 200km toz tak
K com take auto? Idete za bacikom z Perneka do kopca 50kmh a vsade je plna ciara. Okruh je daleko a dopravit sa tam znamena ist 50 za niekym co ide z jednej dediny do druhej alebo cakat v kolone.
Nicco Ts ale chod, s takym autom zvladnes kolonu, take auto si ma kupit clovek co uz to ma v hlave v poriadku a nemusi byt za kazdu cenu vsade prvy. A ked mas volnu cestu a nikoho neohrozis, tak pridas... velmi jednoduche inak ;)
@@jozefridarcik8832 Problem je len v tom, ze dnes uz takmer nemas volnu cestu nikde, vacsina starych ciest bola vytycena za Marie Terezie, tak ako jazdili vozy klukato blatom a vsade su rychlostne limity nastavene na Skodu 120 bez brzd. S takym autom potom permanentne na dennej baze porusujes predpisy a dnes je to brane ako najvyssi zlocin, nedajboze ze ta niekto natoci na board kameru a da do medii.
Nicco Ts ale chod - dnes prekrocis MPR na hocicom. S takym autom si sa beznej premavky uzivas stabilitu a agilitu ale nepotrebujes ist 100kou v meste, pokial v hlave nemas bublinku. A rozpeckujes to len kde sa to da.
presne ako píšeš. k čomu je to auto? Aj limuzína dá 300-ku. A koľkokrát s tým pôjdeš na okruh??? A keď, tak ho tam zničíš. To je ako s tým otáčkomerom. Na normálnych cestách je ti k ničomu. Tam je najdôležitejšia rýchlosť a nie otáčky. Otáčkomer iba v prípade vytáčania do maxima. Ak nejazdíš na automat. Ten, kto nemá peniazmi otapetovanú vilu s bazénom a kurtami, je hlupák keď si to kúpi. Alebo puberťák, ak to chváli.
tak je to otzaka priority a nebo vkusu apod. pokud budeš brat auto jen jako prostředek dopravy z bodu A do B tak ti stačí i felicia ...tohle je super v tom že ti to umožní komfortně jezdit z A do B každý den a navíc když na to příjde tak se dá vyblbnout o víkendu na nějakém free day na okruhu apod
Maroš včiel sa báť nemusíš, tie nikdy neútočia prvé. To ľudia sú nebezpeční...
uznávam za krásny dizajn a nekompromisný charakter :) no z praktického hladiska je trochu obmedzený
7:00 radsej virtual cockpit ako je v Audi nez adaptivny tempomat, sledovanie jazdnych pruhov alebo adaptivne tlmice :D :D v sporotvom aute pre boha a naco ?! v sportovom aute :D toto nepochopim :D :D ludia by chceli v takomto aute analogove rucicky nez digitalny display ale ziaden tuhý kostitras len mäkké pod zadkom :D :D ach jaj toto naozaj nepochopim :D auto skvelé to kazdopadne ;)
Dominik Road Adventures absolutne nemas sajnu o com hovoris
prologuechoosenone okej ?! Hlavne že ty vieš o čom točíš 😁
Dominik Road Adventures ja reagujem na hlupy komentar. Takze ano, viem. ;-)
@@whysoseriouzz 🙏 😁mas lajk odomna 😂
mňe sa 911 992 nepáči je hnusná pre mňa je krajšia 911 991
po...ebal to chory pes aj s tymy X reklamami.... cele zle!
Se divim ze nemas este adblock nainstalovany :)
@@mixal11111 co ti pomoze adblock na reklamu zakomponovanu vo videu?
z niecoho aj oni zit musia. Slovensky jazyk ovlada len zopar milionov ludi, takze aby vykompenzovali prijem z toho, ze si ich videa nekuknu miliony ludi, tak musia dat viac reklamy. A to sa da pochopit
@@peterbartos3020 Na taku nic ale tych tam nie je 20 :)