حلقة خفيفة وسريعة من بداية سلسلة تصفية المحرك بإذن الله نعتذر عالتأخير وبإذن الله الحلقات القادمة راح تكون أفضل. بالنسبة لبعض الأخوة يقولو أن برمجة البوابة لسيارات نيسان وتويوتا ما تروح بعد فصل اصباع البطارية احب أوضح بناء على كثير من السيارات إلي تجيني المحل ونحتاج نسوي لها صيانة ونفصل اصباع البطارية تروح برمجة البوابة فإذا كانت البوابة متسخة راح تتفتف السيارة إلى أن يتم تنظيف البوابة ( إذا كانت متسخة بشكل كبير أما لو كانت نظيفة أو غير متسخة بشكل كبير ما راح يؤثر).وبالنسبة لسيارات نيسان بعد فصل اصباع البطارية وتنظيف البوابة يكون عداد ال RPM مرتفع ويحتاج إلى إعادة برمجة يدوية لترجع للوضع الطبيعي. طبعا بإمكانكم الإطلاع على مقاطع اليوتيوب أو بعض المواقع الإلكترونية لطريقة برمجة سيارات نيسان وتويوتا بعد عملية تنظيف البوابة ولاحقا بإذن راح اضع روابط لطريقة برمجتها أو راح اخليها في حلقة تنظيف البوابة.
@@نايفالعتيبي-ل3ث الله يبارك فيك أخي الفاضل ويجزاك خير واتمنى أن تكون تجربتي في سيارات تويوتا تجربة جيدة وسارة خصوصا إني من عشاق ومحبين السيارات الأمريكية فكان خيار صعب أشتري تويوتا لكن نقول إن شاء الله إنها خيرة.
اشهد بالله انك افضل من مهندس وميكانيك السيارات كانت عندي السيارة لمن اشغل المكيف تنطفئ وبعد ما نظفت حساس الهواء والفلتر السيارة تمام وعال العال ما شاء الله عليك شرح وافي وكافي يالحبيب والله يجزيك الخير يا طيب
احلى ما في سيارات GM ان صيانتها غالبا سهله والمحرك بسيط جدا و حجرته واسعه تقدر تاخذ راحتك في الصيانه والاستبدال بينما الياباني والكوريون الصيني الجديد في اغلب مواترهم تلقى حجره المحرك صغيره والمحركات الجديده حقتهم التوربو معقده و لها برمجيات كثير وصعب تشتغل عليها بنفسك
انا كنت شاكك من اول أن الامريكي بطل بس ربعنا الله يجزاهم خير مبدأهم عب بنزين وغير زيت طبعاً مافي شي يخرب مع الوقت والاهمال ولايغير شي وبعد 200الف طلعت البلاوي
مشكور حبيبي و جزاك الله خير ا، يقول الرسول صلى الله عليه و سلم (تبسمك في وجه اخيك صدقة ) من لم يتصدق اليوم فليتصدق بالابتسامة للاخرين و يبعث الفرح و السرور..
كفوا وآلله بيض الله وجهك ورحم الله والديك الله يرزقك ويبارك فيك ويرفع قدرك مبدع وصل اللهم وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا.
السلام عليكم كيف حالك يا شيخ لو تتكلم عن كيفية اشترى دليل الصيانة يعين كيف تشتريه من المواقع الي ذكرتها في المقطع و كيفية الحصول على دليل الصيانه لسيارات المتنوعه من جيوب او ونيتات من امريكي و ياباني و شكرا 🙏
السلام عليكم اولا . اشكرك على هذا الفيديو والشرح الرائع خصوصا توضيحك ان اكثر من كتلوج صيانه لم يضع مدة محددة لتنظيف الحساس ، اتمنا دائما حسب امكانياتك ومصادرك ان توضح مرجعك ، ان كان كتاب الصيانه او خبرتك الشخصية او مواقع النت الموثوقه ( هذه النقاط هي ما تميزك عن الآخرين،، ) . ثانيا. سبق وان نزلت مقطع عن تغيير زيت البريك ، الا انه رايت اكثر من مقطع انهم يشغلون محرك السيارة اثناء سحب زيت البريك ويقولون بسبب ان السيارة فيها نظام ABS . وانه اذا لم يتم تشغيل المحرك اثناء استبدال زيت البريك فانه يتلف نظام ABS . ( الشرح تم على سيارة كامري موديل ٢٠١٤ ) .. عليه امل منك متى ما سنحت لك الفرصه ان توضح هذه النقطه ( استبدال زيت البريك اثناء تشغيل المحرك او بدون تشغيل واثره على نظام ABS وما هي مراجعك التى استندت عليها ، خصوصا سيارة الكامري لانتشارها )
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته بخصوص الحلقات إلي اصورها على الجمس أو ال اف جي كروزر فمرجعي دليل الصيانة الخاص بالشركة الصانعة وصعب ارفق روابط لأن دليل الصيانة الخاص بالشركة الصانعة مشترك فيه بفلوس فما اقدر انشر أو احط روابط. بالنسبة لتغيير زيت الفرامل فنفس الكلام مرجعي من دليل الصيانة الخاص بالجمس وممكن الطريقة تنطبق عالجمس ولا تنطبق عالكامري فالأفضل ترجع لدليل الصيانة الخاص بالكامري ولكن بصفة عامة الطريقة إلي ذكرتها في الجمس تنطبق على سيارات كثير والحمد لله غيرت لها زيت الفرامل ودون أدنى مشكلة.
مقطع واضح ومبسط ومفهوم جزاك الله خيرا.... التاهو عندي ولعت فيه لمبة التراكشن مع مانع الانزلاق وبكتب لي service traction control.. ايش المشكلة وكيف احلها؟
اللهم آمين والجميع يا رب اعتذر منكم عالتأخر في الرد بخصوص مشكلتك افضل شوي تسويه تفحص كمبيوتر وتشوف سبب المشكلة لان بدون فحص الكمبيوتر راح يكون مجرد تخمين عشوائي لان اللمبة مانع الانزلاق تولع لاسباب كثيرة منها نقص زيت الفرامل او ممكن احد اسلاك حساسات ال ABS انفصل وتحصل كثيرا في الجموس خصوصا بعد تغيير المساعدات الخلفية وايضا تولع اللمبة إذا المكينة عندك فيها تفتفة ماهي صافية وإذا سيارتك فيها دبل ممكن بسبب خلل في الدبل تولع اللمبة فلذلك الافضل تفحص كمبيوتر وتعرف السبب بدقة.
@@abumhanad6759 فيه تقطيع وتفتفه تجي اذا السياره بارده واذا جت تجي نتعه قويه جدا جدا جدا لدرجة انت ماتتخيلها نتعات في القير وفيه مشكلة توني واجهتها في الكهرب
حياك الله أخي الفاضل الMAP اختصار لكلمة MANIFOLD ABSLUTE PRESSURE وهو يقيس ضغط الهواء داخل الثلاجة إذا ما كنت غلطان. ال MAF اختصار ل MASS AIR FLOW ويقيس تدفق الهواء الداخل الثلاجة. للمعلومية متأكد منها بنسبة كبيرة ولكن ليس ١٠٠% فالأفضل أن ترجع وتبحث عن مدى صحة ردي لك وشكرا لكم.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، بعد ما نظفت الحساس استخدمت زيت سيارة بسيط جدا حتي اركبه مكانه مرة ثانية ، انت أستخدمت شحمة سيلكون ، تعتقد ممكن يأثر ؟
اخوانى سيارتى تاهو موديل ٢٠٠٩ .. امس رحت فى السياره ٣٠ كيلو بسرعة ١٠٠ وعند وصلى للمنزل وقبل ان اطفى السيارة طفت لحالها ... قبل ما تطفى طاح موشر البنزين والحرارة والبطاريه كلها طاحت وطفت السيارة .. شغلتها مره ثانية سوت نفس الشى ... صبيت مويه على البطارية حسب استشارة صديق .. وشغلتها ما طفت ... ياريت تقولولى اش المشكله ... هذا صار امس بالليل واليوم الثانى للحين ما شغلتها ..
الأصلية ما اتوقع تحصلها إلا وكالة إذا كان الوكيل يبيعها منفردة ماهو مع الحساس كامل وأيضا إذا ما يهمك اصلية بإمكانك تاخذها من محلات بيع المسامير والكلبسات يبيعوا ايضا مثل هذه الجلود اهم شي طابق المقاس.
كنت بسألك عمر بالنسبة لو حبيت اغير زيت مع فلتر للقير وبعد الفك تبين انو هناك شي بسيط من الاوساخ والسواد عالق في الشريحه والحساسات هل بالامكان استخدم المنظف التلامسي تبع تنظيف حساس الايرماس فلو اغسل به الخارطه تبع القير واتركو شوية لغاية ماينشف وبعدها اركب الفلتر وقفل الكرتير والاممكن يأثر على الاجراء الداخلية ايش رايك ؟
إذا السيارة ماشية تمام ومافيها تفتفة امورك طيبة إذا فيه تفتفة نظف الحساس بمنظف خاص او منظف إلكترونيات اتركه ٥ دقايق ينشف وركبه وأمورك طيبة.فب حال تلف الحساس للأسف لازم تغييره.
اتأكد من اتجاه حساس الهواء انه ركب بالاتجاه الصحيح (اتجاه للسهم عالحساس رايح من قربة الهواء للمحرك) اتأكد أن شعيرات الحساس ما تكسرت اثناء عملية التنظيف وأن الفيش مشبوك تمام. إذا سيارتك يابانية بعض السيارات اليابانية بعد فصل اصباع البطارية البوابة تروح برمجتها يا تسوقها بهدوء إلين ترجع برمجتها أو تنظف البوابة في حال أن جميع الحلول ما نفعت وفيه لمبة مكينة مولعة يصير لازم تفحص كمبيوتر َتشوف رمز العطل وعلى اساسه تحل المشكلة.
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته حبيبي انا كان عندي مشكله بسيارة العزم طايح انمبير الضغط طايح الحمد لله غيرت حساس الكرنك رجع الوضع تمام نضفت البوابه صار الوضع افضل بس السرعه ما تتعدا ٦٠ بلقوة السيارة لسى عزمها ماش هذا فين موقعه الحساس انضفه بكرا باذن الله 🙂
سلام عليكم اخوي يعطيك العافيه بما انه عندك تاهو ابي استفسر لعلى وعسى عندك خلفيه لموضوعي عندي تاهو ٢٠٠٧ لمن امشي فوق ال٦٠ ويجيني مطب اخفف واشيل رجلي عزك الله من الريس توصل بين ٤٠ و٣٠ ترجف السياره ولمن امشي فوق ال٩٠ واما حاط رجلي اشيل رجلي من الريس واعطيها ريس خفيف ترجف وللعلم نضفت الثروتل والانجكترات وبدلت وايرات وبلكات و تواير وترصيص والرجفه مكانها حتى صحن البريك خلوني اغيره بعد مدري ليش هههه الا هالشي ماجا ع بالي الي هو حساس الهواء هل يمكن يكون منه ؟! وللعلم ساعات تجي الرجفه وساعات لا اذا ماعرفه مصطلح الرجفه يعني هزه خفيفه واكون شاكر لك عزيزي
مرحبا اخي العزيز. عندي جمس دينالي 2015 عندي نفس المشكلة السياره كانت تتفتف وتقطع كثير وغيرت الانجكترات والبلكات والحمد لله راحت النفظة ولكن الآن عندي مشكله نفظة في القير لما يغير من 1 إلى 2 أو من 2 إلى 3 أو من 3 إلى 4 نفظة متعبتني. أرجوكم فيدوني. حد قال لي غير طنجرة القير وحد قال لي يحتاج برمجة و و و
منور اخي عمر ... هذا الحساس اذا كان فيه أوساخ أو قطع هل يأثر على غيارات القير تخربط مثلا تغير نمره قبل وقتها المحدد او يطول في التغيير؟ لك مني جزيل الشكر.
حلقة خفيفة وسريعة من بداية سلسلة تصفية المحرك بإذن الله نعتذر عالتأخير وبإذن الله الحلقات القادمة راح تكون أفضل.
بالنسبة لبعض الأخوة يقولو أن برمجة البوابة لسيارات نيسان وتويوتا ما تروح بعد فصل اصباع البطارية احب أوضح بناء على كثير من السيارات إلي تجيني المحل ونحتاج نسوي لها صيانة ونفصل اصباع البطارية تروح برمجة البوابة فإذا كانت البوابة متسخة راح تتفتف السيارة إلى أن يتم تنظيف البوابة ( إذا كانت متسخة بشكل كبير أما لو كانت نظيفة أو غير متسخة بشكل كبير ما راح يؤثر).وبالنسبة لسيارات نيسان بعد فصل اصباع البطارية وتنظيف البوابة يكون عداد ال RPM مرتفع ويحتاج إلى إعادة برمجة يدوية لترجع للوضع الطبيعي. طبعا بإمكانكم الإطلاع على مقاطع اليوتيوب أو بعض المواقع الإلكترونية لطريقة برمجة سيارات نيسان وتويوتا بعد عملية تنظيف البوابة ولاحقا بإذن راح اضع روابط لطريقة برمجتها أو راح اخليها في حلقة تنظيف البوابة.
@@AG-ps3gp يتهيأ لك....
إلا صادق 1:37
@@AG-ps3gp الإيرماس
مبروك الموتر الجديد يعطيك خيره ويكفيك شر ترى انا مستخدمه من ٢٠٠٨ والان معي ٢٠١٨ من افضل الموتر
@@نايفالعتيبي-ل3ث
الله يبارك فيك أخي الفاضل ويجزاك خير واتمنى أن تكون تجربتي في سيارات تويوتا تجربة جيدة وسارة خصوصا إني من عشاق ومحبين السيارات الأمريكية فكان خيار صعب أشتري تويوتا لكن نقول إن شاء الله إنها خيرة.
احب الاسلوب المهني و العلمي لما يجتمع مع الصدق و الاخلاص و تقديم الفائدة.
اللهم اجعله في ميزان حسانتك.
اشهد بالله انك افضل من مهندس وميكانيك السيارات
كانت عندي السيارة لمن اشغل المكيف تنطفئ وبعد ما نظفت حساس الهواء والفلتر السيارة تمام وعال العال
ما شاء الله عليك شرح وافي وكافي يالحبيب والله يجزيك الخير يا طيب
احلى ما في سيارات GM ان صيانتها غالبا سهله والمحرك بسيط جدا و حجرته واسعه تقدر تاخذ راحتك في الصيانه والاستبدال بينما الياباني والكوريون الصيني الجديد في اغلب مواترهم تلقى حجره المحرك صغيره والمحركات الجديده حقتهم التوربو معقده و لها برمجيات كثير وصعب تشتغل عليها بنفسك
انا كنت شاكك من اول أن الامريكي بطل بس ربعنا الله يجزاهم خير مبدأهم عب بنزين وغير زيت طبعاً مافي شي يخرب مع الوقت والاهمال ولايغير شي وبعد 200الف طلعت البلاوي
مشكور حبيبي و جزاك الله خير ا، يقول الرسول صلى الله عليه و سلم (تبسمك في وجه اخيك صدقة ) من لم يتصدق اليوم فليتصدق بالابتسامة للاخرين و يبعث الفرح و السرور..
ممتازز شرحك بارك الله فيك، يا اخوان ضروري تفصلون سلك البطارية، عشان لا تتورطون مثلي. اضطريت اسوي برمجة بقيمة ٤٠٠ريال
ايش سيارتك لانه قال التويوتا والياباني ما يحتاج فك سلك البطارية
j
تستاهل الاشتراك اخي الحبيب ..... شرح مبسط ورائع من القلب الى القلب ... بارك الله فيك ورزقك من اوسع الابواب وجزاك الله الف خير
نفرح في الشباب امثالك بالتوفيق يابطل
شرح دقيق لا يعلى عليه 👏🏼👏🏼
كفوا وآلله بيض الله وجهك ورحم الله والديك الله يرزقك ويبارك فيك ويرفع قدرك مبدع وصل اللهم وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا.
وينك من زمان ، يعطيك العافية هذا الفيديو مهم جدًا
شكرا لك على التوضيح... وش اسم البخاخ لاهنت
السلام عليكم
كيف حالك
يا شيخ لو تتكلم عن كيفية اشترى دليل الصيانة يعين كيف تشتريه من المواقع الي ذكرتها في المقطع و كيفية الحصول على دليل الصيانه لسيارات المتنوعه من جيوب او ونيتات من امريكي و ياباني
و شكرا 🙏
ما شاء الله نحفت يا وحش ،،،، لا تقطع في القناة عدت فديوهاتك مليون مره
يمكن سوا تكميم
السلام عليكم
اولا . اشكرك على هذا الفيديو والشرح الرائع خصوصا توضيحك ان اكثر من كتلوج صيانه لم يضع مدة محددة لتنظيف الحساس ، اتمنا دائما حسب امكانياتك ومصادرك ان توضح مرجعك ، ان كان كتاب الصيانه او خبرتك الشخصية او مواقع النت الموثوقه ( هذه النقاط هي ما تميزك عن الآخرين،، ) .
ثانيا. سبق وان نزلت مقطع عن تغيير زيت البريك ، الا انه رايت اكثر من مقطع انهم يشغلون محرك السيارة اثناء سحب زيت البريك ويقولون بسبب ان السيارة فيها نظام ABS . وانه اذا لم يتم تشغيل المحرك اثناء استبدال زيت البريك فانه يتلف نظام ABS . ( الشرح تم على سيارة كامري موديل ٢٠١٤ ) ..
عليه امل منك متى ما سنحت لك الفرصه ان توضح هذه النقطه ( استبدال زيت البريك اثناء تشغيل المحرك او بدون تشغيل واثره على نظام ABS وما هي مراجعك التى استندت عليها ، خصوصا سيارة الكامري لانتشارها )
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بخصوص الحلقات إلي اصورها على الجمس أو ال اف جي كروزر فمرجعي دليل الصيانة الخاص بالشركة الصانعة وصعب ارفق روابط لأن دليل الصيانة الخاص بالشركة الصانعة مشترك فيه بفلوس فما اقدر انشر أو احط روابط.
بالنسبة لتغيير زيت الفرامل فنفس الكلام مرجعي من دليل الصيانة الخاص بالجمس وممكن الطريقة تنطبق عالجمس ولا تنطبق عالكامري فالأفضل ترجع لدليل الصيانة الخاص بالكامري ولكن بصفة عامة الطريقة إلي ذكرتها في الجمس تنطبق على سيارات كثير والحمد لله غيرت لها زيت الفرامل ودون أدنى مشكلة.
روح للوكاله وغيره عند عبداللطيف جميل وارتاح
مقطع واضح ومبسط ومفهوم جزاك الله خيرا....
التاهو عندي ولعت فيه لمبة التراكشن مع مانع الانزلاق وبكتب لي service traction control.. ايش المشكلة وكيف احلها؟
اللهم آمين والجميع يا رب اعتذر منكم عالتأخر في الرد بخصوص مشكلتك افضل شوي تسويه تفحص كمبيوتر وتشوف سبب المشكلة لان بدون فحص الكمبيوتر راح يكون مجرد تخمين عشوائي لان اللمبة مانع الانزلاق تولع لاسباب كثيرة منها نقص زيت الفرامل او ممكن احد اسلاك حساسات ال ABS انفصل وتحصل كثيرا في الجموس خصوصا بعد تغيير المساعدات الخلفية وايضا تولع اللمبة إذا المكينة عندك فيها تفتفة ماهي صافية وإذا سيارتك فيها دبل ممكن بسبب خلل في الدبل تولع اللمبة فلذلك الافضل تفحص كمبيوتر وتعرف السبب بدقة.
ماشاء الله
استفسار كيف ضغط الزيت عندك على الفل !!
بالله اذا جيت تشرح تنظيف البوابة حاول تجيب ارخص جهاز يبرمج الثروتل لجي ام لاني ادور
هلا سوبر
معلومات مفيدة بارك الله فيك
تحياتي لك
مقاطع كثيرة يفصلون البطارية قبل تنظيف حساس الهواء لسيارات يابانية تويوتا
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير اخوك عبدالقادر الشلوي من ليبيا
انت شلوي من اي قبايل الشلاوى انا عبدالله الشلوي
الله يعطيك العافيه اخ عمر معلوماتك جدا صحيحه وشرحك وافي وواضح... كثر الله من امثالك.
شكرا لك بس نسيت شي بسيط كنت حطيت شوي بس من المنظف على الفيش
من علامات خرابه حنه قوية على 90 كم غالبا لان المحرك عاجز انه يعدل في خليط الوقود
نحفان ياحبيبنا 😄 بالتوفيق ويعطيك العافية
شغل مرتب .... ممتاز الله يعطيك العافيه
نفخر بأمثالك بالتوفيق يا وحش دام ابو فيصل و عبد الحق وصونا عليك اكييد انت أهل للثقة الممنوحة لك 💚🌷✅
بيض الله وجهك شغل رائع
لايك واشتراك لعيونك مختصر مفيد 🇸🇦🇸🇦👍🏽👍🏽حزاك الله خير 🤲🏼🤲🏼
الله يعطيك العافية شغل نظيف ومرتب
الله يعطيك العافيه عندي فورد اكسبلور نفس التفتفه او رعشه هل ينفع فصل البطاريه قبل التنضيف وشكرا
ماشاءالله عليك شرح تفصيلي فنان
ابدعت ..
غريبه عندك ضغط الزيت مرتفع مرة للاخير !!!!!
مو الطبيعي على النص او اقل بشويه ولا كيف؟
السلام عليك
واذا ماحصلت البخاخ الخاص او بخاخ تنظيف الاكترونيات ما في حل
وما رايك في بخاخ الكربيتر
الصوت ياعمر فيه صدى وازعاج
حاول يكون الصوت صافي.
والله يعطيك العافية
اخي الكريم اهنيك على فصاحتك الله يبارك فيك ما شاء الله تبارك الله
يعطيك العافيه يا مهندس بس عندي سؤال لو سمحت ايش لحظه فرق بعد التنظيف
الله يعافيك فعليا تنظيف حساس ال MAF ما راح تحس بفرق لكن تغيير فلتر الهواء خصوصا إذا كان متسخ زي ما في الحلقة راح تحس بفرق كبير.
السلام عليكم الحساس مو موجود في الجمس
طبعاً السيارة استوردت إمريكي اول مرة تشوب الحساس وش الحل
هلاهلا بالسوبر رنيش منور اخوي عمر سلامات الغيبات لك وحشة والله
الله يجزيك الخير يارب ويحفظك
اخويه ممكن طريقه فحصه اذا غعطلان يكولن تفصل فيشته ادا ماطفت سيارة عطلان صح لو غلط
بيض الله وجهك
انا نيسان صني ٢٠١٥ وفصلت اصبع البطارية وفكيت الثروتل ونظفته وما احتجت برمجة لثروتل ابداً
السلام عليكم اخي معي سيارة mg hs انظف ب نفس الطريقة ولا ما افصل البطارية عشان اما ابي البرمجة تروح
انصح الجميع بتركيب فلتر kn
الزيتي جداً بطل والتنظيف كل ٣٠الف كيلو على حسب المنطقة:)والمهم هو وتوفير 💸 💸💸
مجربه انت على التاهو
السلام عليكم أخي العزيز
موتري تاهو فيه اعطال غريبه حير جميع المبرمجين والمكنيكين والله انه واقف عند الباب مالقيت له حل لخرابته وفوق هاذا ماشيه السيارة 128 الف فقط موديل 2007
@@abumhanad6759 فيه تقطيع وتفتفه تجي اذا السياره بارده واذا جت تجي نتعه قويه جدا جدا جدا لدرجة انت ماتتخيلها نتعات في القير وفيه مشكلة توني واجهتها في الكهرب
سؤال الله لايهينك عندي فورد فكتوريا م ٢٠٠٠ الشكمان عندي بدون حساس هل يصرف بنزين
السلام عليكم كيف اعرف حساس الهواء المناسب لسياره تاهو 2009 عند استبداله لان في ارقام ؟؟؟
عندي جيب لكزس 4700 مديل 2001 8 سلندر عندما اعشق القي في الدي يحصل عندي دقه ماهي الأسباب وكيف اعرفها
الله يعينك مشكلة بالقير طبعا الزيت القير شكلك من زمان منت مغير او العكس مغيره بعد ما كنت ناسيه
بيض الله وجهك ماقصرت
ياليت تجرب زيت ارامكو الجديد
يعافيك ربي..
أيش الفرق بين الماب والماف سنسر..
خصوصا بالكوري يجي الماب سنسر وليس الماف
حياك الله أخي الفاضل
الMAP اختصار لكلمة MANIFOLD ABSLUTE PRESSURE وهو يقيس ضغط الهواء داخل الثلاجة إذا ما كنت غلطان.
ال MAF اختصار ل MASS AIR FLOW ويقيس تدفق الهواء الداخل الثلاجة.
للمعلومية متأكد منها بنسبة كبيرة ولكن ليس ١٠٠% فالأفضل أن ترجع وتبحث عن مدى صحة ردي لك وشكرا لكم.
@@superwrench6948
بارك الله فيك اخي على جهد التوضيح🌹
الله يفتح عليكم 🥰
طيب هل يحتاج بعد تنظيف برمجة
من وين اشتري عدة الفك والربط
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، بعد ما نظفت الحساس استخدمت زيت سيارة بسيط جدا حتي اركبه مكانه مرة ثانية ، انت أستخدمت شحمة سيلكون ، تعتقد ممكن يأثر ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته إذا زيت أساسه بترولي راح يسبب بتآكل الجلدة عالمدى الطويل.
عندي تاهو امريكي 2007 بدون فلتر هل احصل له فلتر وغطاء عشان اغيره طبعا اقصد فلتر المكيف
انصحك بقناة ابو رياض الطوهري بهذا الخصوص .. شاهدت له طريقة ممتازة
في حل هذه المشكلة و بكل سهولة
اخوي بسالك ليه نفصل البطاريه مدام ان شغلنا في فلتر الهوا وحساس الهوا وش دخل البطاريه فيهم
اخوي انا عندي تفتفه عند الوقوف في المكينه وا الداخليه ترج وش حله هل طريقت هاذي تحلها ؟ سوبربان ٢٠١٠ شفر
لا ماهو بالضرورة لازم تفحص بشكل جيد عشان تعرف الخلل وبعدها تشوف إجراء الصيانة المناسب.
تحياتي لك وللجميع.. من فين نجيب شحم السيليكون... في الرياض
طيب والدينات الديزل هل ينطبق عليها نفس الشي
اسم البخاخ الي استخدمته لاهنت ايش اسمه
هل يمكن استعمال الكحول
الله يعطيك العافية
عندي فورد هل لازم افك اصبع بطارية عشان تبرمج ولا ماهو لازم؟ لان عندي مشكله بحساس الهواء غيرته ٣ مرات مافيه فايده
تأكد من فيش الحساس و الأسلاك مستحيل ثلاث مرات تغيره
با التوفيق والنجاح الدائم
الله يوفقك والله انك بطل
اخوانى سيارتى تاهو موديل ٢٠٠٩ .. امس رحت فى السياره ٣٠ كيلو بسرعة ١٠٠ وعند وصلى للمنزل وقبل ان اطفى السيارة طفت لحالها ... قبل ما تطفى طاح موشر البنزين والحرارة والبطاريه كلها طاحت وطفت السيارة .. شغلتها مره ثانية سوت نفس الشى ... صبيت مويه على البطارية حسب استشارة صديق .. وشغلتها ما طفت ... ياريت تقولولى اش المشكله ... هذا صار امس بالليل واليوم الثانى للحين ما شغلتها ..
سؤال الجلدة اذا تعبانة من فين اجيب مثلها؟
الأصلية ما اتوقع تحصلها إلا وكالة إذا كان الوكيل يبيعها منفردة ماهو مع الحساس كامل وأيضا إذا ما يهمك اصلية بإمكانك تاخذها من محلات بيع المسامير والكلبسات يبيعوا ايضا مثل هذه الجلود اهم شي طابق المقاس.
سلام عليكم يالربع وين احصل البخاخ هذا لاهنتم الي يعرف يرسلي
الميكانيكي تلقف عليه عندي ونفخه ببنزين وهوا شكله جاب فيه العيد
كيف اعرف انه خرب
اسمه ايه الاسبرى بتاع تنظيف حساس الماب
سويلنه فيديو عن عداد بترول
بارك الله بيك
كنت بسألك عمر بالنسبة لو حبيت اغير زيت مع فلتر للقير وبعد الفك تبين انو هناك شي بسيط من الاوساخ والسواد عالق في الشريحه والحساسات هل بالامكان استخدم المنظف التلامسي تبع تنظيف حساس الايرماس فلو اغسل به الخارطه تبع القير واتركو شوية لغاية ماينشف وبعدها اركب الفلتر وقفل الكرتير والاممكن يأثر على الاجراء الداخلية ايش رايك ؟
اعتقد أنه ما راح يسبب مشاكل بإذن الله وقيد نظفته في حلقة تغيير زيت القير في الاف جي كروزر ولكن ما اعتقد أنه له فائدة كبيرة أو اثر فعال.
حساس الهواء ليس له اي دخل في التفتفه او ضعف العزم ابدا وانا متأكد عن تجربه
السلام عليكم اخوي معي تاهو 2009 تنطفي معي اثناء تهده السرعه
طيب انا نظفت الحساس ب اسدلكو .. الحين ارجع انظفه ب المنظف الخاص هذا ولا اروح اشتري حساس جديد 😕
إذا السيارة ماشية تمام ومافيها تفتفة امورك طيبة إذا فيه تفتفة نظف الحساس بمنظف خاص او منظف إلكترونيات اتركه ٥ دقايق ينشف وركبه وأمورك طيبة.فب حال تلف الحساس للأسف لازم تغييره.
هل هذا الحساس هو الايدل ؟
ممتاز👍🏻👍🏻👍🏻
طيب عادي انظفه ب منظف Q22
طيب انا نظفته بااسدلكو وجففته بالهوى ضغط بسيط جداء والسياره قامت تنتع ايش الحل اخليه مع الوقت يجف؟
نظفه بمنظف إليكترونيات واتركه ينشف ف دقايق وإن شاء الله أمورك طيبة.
شحم السيلكون وين احصله اخو
انا سيارتي كيا ما يحتاج افك البطاريه
لو مافي من هذا البخاخ ممكن استخدم ماده البترول
ما اظن ينفع تستخدم البترول او البنزين حق السيارة
شلون هليت ضغط زيت المكينه فل
ما حصلت البخاخ هذا...
هل يصلح استخدم بخاخ Q22
ممتاز جدا
انا نظفت حساس الهوا ببخاخ الكتروني وبعدها ركبته وصارت السياره تطفي اول ما اشغلها ايش الحل ؟
اتأكد من اتجاه حساس الهواء انه ركب بالاتجاه الصحيح (اتجاه للسهم عالحساس رايح من قربة الهواء للمحرك) اتأكد أن شعيرات الحساس ما تكسرت اثناء عملية التنظيف وأن الفيش مشبوك تمام. إذا سيارتك يابانية بعض السيارات اليابانية بعد فصل اصباع البطارية البوابة تروح برمجتها يا تسوقها بهدوء إلين ترجع برمجتها أو تنظف البوابة في حال أن جميع الحلول ما نفعت وفيه لمبة مكينة مولعة يصير لازم تفحص كمبيوتر َتشوف رمز العطل وعلى اساسه تحل المشكلة.
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
حبيبي انا كان عندي مشكله بسيارة العزم طايح انمبير الضغط طايح الحمد لله غيرت حساس الكرنك رجع الوضع تمام نضفت البوابه صار الوضع افضل بس السرعه ما تتعدا ٦٠ بلقوة السيارة لسى عزمها ماش هذا فين موقعه الحساس انضفه بكرا باذن الله 🙂
بشر ضبط معك ؟
سلام عليكم اخوي يعطيك العافيه بما انه عندك تاهو ابي استفسر لعلى وعسى عندك خلفيه لموضوعي عندي تاهو ٢٠٠٧ لمن امشي فوق ال٦٠ ويجيني مطب اخفف واشيل رجلي عزك الله من الريس توصل بين ٤٠ و٣٠ ترجف السياره ولمن امشي فوق ال٩٠ واما حاط رجلي اشيل رجلي من الريس واعطيها ريس خفيف ترجف وللعلم نضفت الثروتل والانجكترات وبدلت وايرات وبلكات و تواير وترصيص والرجفه مكانها حتى صحن البريك خلوني اغيره بعد مدري ليش هههه الا هالشي ماجا ع بالي الي هو حساس الهواء هل يمكن يكون منه ؟!
وللعلم ساعات تجي الرجفه وساعات لا اذا ماعرفه مصطلح الرجفه يعني هزه خفيفه واكون شاكر لك عزيزي
نفس الشئ عندي ولكن رجه خفيفه في السياره
اذا هديت و تحول الى ٤ سلندر ترجف
واذا كان ٨ سلندر كل شئ طبيعي
مرحبا اخي العزيز. عندي جمس دينالي 2015 عندي نفس المشكلة السياره كانت تتفتف وتقطع كثير وغيرت الانجكترات والبلكات والحمد لله راحت النفظة ولكن الآن عندي مشكله نفظة في القير لما يغير من 1 إلى 2 أو من 2 إلى 3 أو من 3 إلى 4 نفظة متعبتني. أرجوكم فيدوني. حد قال لي غير طنجرة القير وحد قال لي يحتاج برمجة و و و
غيرو كراسي مكينه ومسامير التوااازن
ظغط الزيت فل معقوله
المفروض السياره تطفى علامه الفحص
منور اخي عمر ...
هذا الحساس اذا كان فيه أوساخ أو قطع هل يأثر على غيارات القير تخربط مثلا تغير نمره قبل وقتها المحدد او يطول في التغيير؟
لك مني جزيل الشكر.
منور بوجودكم..
لست متأكد لكن اعتقد في بعض السيارات نعم.
ليش ضغط الزيت على 550 ؟
شلون ننظف تنظيف حساس الاكسجين
قياس ضغط الزيت ٥٠ ليش
حساس ضغط الزيت عطلان.
وين ورشتك
وشكراُ
هل يمكن تنظيف الحساس بالبنزين
لا للأسف البنزين يترك اثر خفيف ممكن يؤثر على قراءة الحساس الافضل منظف خاص للحساس وإذا ما وجدت ممكن منظف إلكترونيات.
شكر حفظك الله
@@superwrench6948 معي جمس 2012
ماشي 170 الف
ما نغير فيه الا الزيت
هل في او صيانه اضيفها عليه
مع العلم الضمان انتهى
السلام عليكم، هل تلف هذا الحساس يؤدي إلى ارتفاع rpm؟
نعم كان عندي نفس المشكله
نضفت البوابة سديلكو@@filmsmoves4226