38а. Обзор масштабной модели ISO Rivolta Lele (сделано в СССР)
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2023
- Поддержать канал: 5599 0020 1773 8370 (Юмани) или boosty.to/puhnastik/donate
Iso Lele (или Iso Rivolta Lele ) - это автомобиль класса Grand Tourer, который производился итальянским производителем автомобилей Iso Automoveicoli SpA в период с 1969 по 1974 год. Автомобиль назван в честь Леле Ривольты, жены Пьеро Риволты (сына основателя компании Iso). Впервые он был представлен публике на выставке New York International Auto в 1969 году.
Первоначально автомобиль был оснащен двигателем General Motors V8 мощностью 350 л.с. (261 кВт) и был доступен с 4-ступенчатой механической коробкой передач.
Шасси представляло собой тот же агрегат, разработанный Биццаррини, который нашел применение в автомобилях Iso начиная с IR 300. Дисковые тормоза использовались на всех четырех колесах и устанавливались внутри шасси. Салон был обтянут кожей и оснащен такими удобствами, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и мягкое ковровое покрытие. Спидометр и тахометр были расположены за рулевой колонкой, а на центральной консоли располагались еще четыре датчика, которые состояли из амперметра, указателя уровня топлива и указателей температуры воды и масла. Автомобиль имел скрытые фары с выдвижными крышками.
Максимальная мощность - 300 л.с.
Трансмиссия - 5-ступенчатая механическая
Привод - Задний
Передняя подвеска - Независимая на пружинах
Задняя подвеска - Полунезависимая на пружинах
Длина - 4,65 м.
Ширина - 1,75 м.
Высота - 1,35 м.
Максимальная скорость - 232 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 6 с - Розваги
👍
👍
👍