Marošov 6 ročný vs nový - TEST LEXUS LC500
Вставка
- Опубліковано 21 січ 2024
- 2017 LEXUS LC500 TS trať čas - 0:53,2
2023 LEXUS LC500 TS trať čas - 0:52,3
3mix spotreba - 9,8 l/100 km
hlučnosť pri 130 km/h - 65 dB
Partner videa: www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#lexuslc500 #lc500 #topspeedsk - Авто та транспорт
Super video a hlavne všetko povedané je pravda. Mam LC500 tretí rok a to auto je čistá radosť.
Čítal som, že tento konkrétny V8 je najspoľahlivejší motor na svete. Mercedes/Audi/BMW môže túto spoľahlivosť iba tíško závidieť v kúte. Keby som nemusel tieto roky značne investovať, hneď by som do neho išiel. Po marci 2024 zostáva už iba možnosť kúpiť ho ako jazdenku, a tá cena si myslím, že pôjde už len hore, takže ideálne auto na investíciu.
Moc pěkné video, udělal jsi mi radost.. 2 roky se na tohle auto dívám, ale jsem nyní odhodlaný..:) Děkuji Ti
Ten zvuk pri preradeni a pri rev limitery je šialený ❤
SUper Bomba test, co je lepší než se dívat na jedno LC? Přece dívat se na dvě:)
Pan Maroš vlastní LCčko?? Pochopil jsem to dobře? Přející závist;-)
Děkuji za zprostředkování zážitku a super video🤩 Překrásná auta, zvuk u před lci je neskutečný... 😎 Maroši lehce vám vlastnictví LC500 závidím, ale upřímně vám to přeji 👍👌👍
Mam doma prapredka SC430 vo vzornom stave. Ta spotreba je na tom podobne. Nedavno som dal 1000km po dialnici a vyslo to 10L pri 130 km tempomatom. V meste 16l. To auto je proste tazke . Ale skvele
SUper video. Tiez mam Lexa ,ale RC a uz ine auto asi ani nebudem chciet :D Krasne a spolahlive auta to su.
Krasny test, krasneho auta, mam ES300H a aj ked to nie je LC musim povedat ze som doteraz nepochopil preco ich viac nevidam na nasich cestach. Ved je to tak uzasne auto.
Auto snů❤️ Japonci prostě umí !!!!
Krásne auto, perfektná recenzia. Je vidieť, že je to tvoja srdcovka 😀. Mám staré IS 250 a už ono mi robí veľkú radosť. LC 500 musí byť splnený sen. Ďakujem za sprostredkovanie krásnych emócií!!!!
Kolko to zerie pri normalnej jazde? Na spolahlivost sa nebudem pytat, ta musi byt v poriadku
vo videu opakovanie zaznie, ze pri normalnej to nezerie ani 10 l, len na dialnici to dokonca jazdi pri dodrziavani mpr len 8,5 l / 100 km
@@TOPSPEEDsk-SR Ja som sa pytal na to IS 250 :) Ale dakujem za odpoved. Fandim vam
@@armanidesigner v lete dlhsie trasy sa daju okolo 7.5l ked sa krotis, ja som mal priemer 8.5-9 (dialnice+BA). V zime okolo 9, ja mam skor k 10, kedze uz nejazdim tak dlhe trasy a V6tke trva kym sa zahreje (po forach som cital, ze je to dlhsie zahrievanie bezne, ja uz upodozrievam vodnu pumpu/termostat, mam uz dost km tak preventivne to pojde na vymenu). Plus treba ratat, ze 250tka ma dlhu prevodovku, takze "pocitovo" sa to zda lenive, na to ja nemam kapacitu a rad si V6tku uzivam v otackach. Jazdene na 18" fsport diskoch (vzadu 255mm pneu), a tento rok som chcel dojazdit zimne tak som ich nechal obute cely rok.
Spotreba teda vobec nie je zla, na 17" a beznom jazdeni tipujem ze okolo 8l/100km moze byt realnych. Jemne cez 10 to ide bud iba v zime poskakovackami po meste, alebo potom na pezinskej babe :D
@@NightHorse88 Diky moc
Výborné video, ako vždy. Páči sa mi tá originalita - nie len statické sprezentovanie ale sprostredkovanie zážitku, zaujímavé porovnanie atď. A po tomto videu musím oceniť Marošov vkus na autá - páči sa mi tá netradičná voľba, vždy top hodnota/cena/emócia a jedinečné nevšedné vozidlá. LC500 aj Hyundai Genesis.
LEXUS 👌😎 je perfekcionalista.
ale LEXUS LC ❤️👍 to je čistá emócia 😍 nádhera,
Nádhera,
NÁDHERA 🥰
LC500 je od konceptu moje auto snov ❤️🔥
13:20 Lexus už +- v roce 2007 dělal motor V8 4.6 s přímím i nepřímím vstřikováním. Dával tyto motory do modelů GS a LS. Tyto vozy i jejich motory jsou klenoty. O to víc je LC500 opravdový unikát hlavně v dnešní době. Jak bylo řečeno není nejrychlejší ale spolehlivost bude někde jinde.
To auto je skvost - velká gratulace k autu i perfektnímu videu.
To nieje auto, to je KLENOT❤️proste nádhera
Super recenzia, chcelo by to sa zviesť v takom autíčku.👍👌
That copper crest color is insane.
naložený test...megaaaa
ktore su tie tvoje top 3 audio sys. a v akych autach?
TOP AUTO BOŽÍ🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇👍👍👍👍👍 RECENZE TAK TÉŽ 👍👍👍 PARÁDNÍ PRÁCE
Musím našetriť na toto auto😊
Maroško nahlasujem ti video. To musiš označit 18+😉. Super auta super test super praca!👍
to videjko bolo krasne, pacilo sa mi medzigeneracne porovnanie.
Ten zvuk skratka dava iny rozmer tomu autu
To jsou prdy 😍
Masakr !!! 😅🔥👍
Super test, LC dodnes vypadá ako koncept z autosalónov. Prekvapením bolo, že ho vlastní aj Maroš, Ten musí mať riadnu dilemu či sa ide prejsť v M3 V8 alebo LC ( ale ani Genesis neurazi :-) ) Aspoň viem, že keď počujem v IvpD poriadny zvuk viem od kiaľ vietor fúka :-D. Klobúk dole, že Maroš svoje auta takto prezentuje a nemá problém im naložiť...
Jediná slabá stránka, to platí ale všobecne, je meranie času telefónom. Proste tie časy sú ovplyvnené ľudským faktorom (nič proti Alexovi) . Keď už to robíte takto temer profi , neuvažovali ste nad foto bunkou, alebo aspoň nejaký GPS meračom ? Nehovoriac o tom, že kaliber ako TS resp. Maroš by si zaslúžili nejakú normálnu trať a nie MK pri R7 , chápem ale že toto nie je vôbec jednoduché ľahké...palec hore a veľa radosti v práci , ktorú potom zdieľate ďalej medzi nás fanúšikov motorizmu
maros nepresiel na LC, doplnil k M3🙂
Výborné auto aj video k tomu....možem potvrdit....
Why didn't you do the test and comparison with the Expert mode that can only be activated in the 2024 version?
Krásne auto je to a rád by som ho vlastnil. No a koľko tak stojí mesačne v priemere sa na ňom voziť?
Velmi pekne, hmotnost prekvapila :) tipoval by som mu o 300kg menej
Tak si to jemne prešliapnem 😂😂😂 a čoud z kolies 😅
Japonský Aston Martin
Jedinej spalovák, kterej bych si koupil.. to je čistá erotika :-)
Maros, LC 500 v tejto vybave ma nataciu zadnu napravu, preto ochotnejsie zataca ;)
Presne tak. Test neni spatny ale co se tyce porovnani - tohle je tak zasadni nedostatek v porovnani 6 leteho rozdilu v autech, ze to opravdu nechapu. Tohle je spise porovnani touring a sport+ verze. To je jako vzit si Careru a GTS po 6 letech a rikat v cem se lisi 🙄
Krásne auto super recenzia
10:10 pacient :D moju toyotku budem musiet velmi polievat, kym vyrastie do lexusu
Bude aj 2024 model na review?
Nie, uz nebude ziadna zmena. Toto je model ktorym vyroba o 3 mesiace skonci.
Maroš, ako maš upevnené ŠPZ? Aj ja by som si ich rád dal bez rámiku a keď udržia tebe na rakete tak mne na Golfe musia jak nič.😅😅 Ďakujem
race-shop.sk/drziaky-spz/265390-plexiclick-neviditelny-drziak-spz-1119mm.html
Porno na kolech👍😃
Co hovorite na Lexus IS 300 2013 hybrid?
Vlastním od novoty 2019 IS300h, zatial najazdene 75t km, spotreba v lete 4.8-5.3, teraz v zime 5.8.
Jazdný komfort a jazdné vlastnosti sú výborné, má to vyspelý podvozok prevzatý z väčšieho GS, teda žiadne lacné riešenia typu macpherson atd.
Zatiaľ s ním nebol žiaden problém.
V každom prípade sa obzeraj po kúsku s kompletnou servisnou históriu Lexus, netreba sa báť ani vyšších najazdených km. Asi by som tiež preferoval pofaceliftový model po roku 2016.
Jediná nevýhoda je absencia AppleCarplay/ Android auto, tento problém sa dá riešiť aftermarketovo, kórejská firma Lexion ponúka plug and play riešenie.
@@yo31414 Dakujem. Pri kolko km sa treba obavat vymeny baterie a kolko vyjde?
Ak kúpite auto s komplet servisnou históriou a bolo každoročne servisované v Lexuse je tam záruka na hybridný pohon a batériu 10rokov a 160t km.
Životnosť a cenu batérie by som vôbec neriešil, tieto autá v pohode najazdia aj kľudne vyše 300 tisíc km s pôvodnou batériou.
Dôležité je kupovať vozidlo, ktoré pravidelne jazdilo, nie žiadne bazárové nepredané odloženky, ktoré stali veľa mesiacov, hybridnú batériu ničí ak sa auto nepožíva. Žiadne pochybné kusy z dovozu by som vôbec neriešil, kupoval by som iba vozidlo ako nové predané na SK, pokiaľ možno priamo od majiteľa alebo od predajcu Lexusov.
Treba mať na pamäti fakt, že človek kupuje Lexus, teda aj ceny servisu a náhradných dielov sú vyššie ako pri neprémiových vozidlách.
Ceny servisných prehliadok sú v prípade malej s filtrami a výmenou oleja okolo 350€, v prípade veľkej kde sa mení aj prevodový olej v diferáku okolo 600€.
@@yo31414 V poriadku dakujem a nie je problem s bateriou v zime na priklad ak auto dlho stoji von?
Hybrid musí jazdiť inak sa baterka skorej pokazí mal som rx400h s pôvodnými batériami a na tachaci 420xxx @@armanidesigner
Tak dobre zarábaš Maroš už keď bmw trojok presadáš na LC 😂😂😂nádherné auto fakt len tá cena no musím točiť YT 😅
Takéto autá by mohli mať kľudne aj 12 valce SnE
Všichni strašně LC500 chválí , ale půjdu do MC 20. Co vy na to??
Nic
To je o inom 😀
Po zhliadnutí videa som si hovoril či som nespravil chybu s kúpou Porsche ale nie, nespravil. 4L B6 420PS a manuál.
Jasne, ze ziadna chyba. Ideal je mat aj aj 😁
Neskutočný orchester pod kapotou😀
Treba zazit..
A co take maserati granturismo?
Tazko povedat, nemame skusenost
@@TOPSPEEDsk-SR Maserati je urcite drahsie a spolahlivost podstatne horsia. Ako keby nato mam tak jednoznacne ja by som bral LC 500 alebo Jaguar F Type R. Maro
Lepsi zvuk a dizajn, ale spolahlivost pri Maserati je nvm pri akom modeli decentna
Ma to črty .....abo kus look.... ..jakoby ....LFA ...ale light version samozrejme...... ale auto je krasne ....skvost cisty
Chcem to hneď
Maros a kedy spravime Lexus V8 zraz? 😂
Co to je za divny interier? Jakto ze palubka a dvere oranzova a sedadla bile? To vypada jak kdyby si to majitel nejak povymenoval…
filter pevných častíc je na benzínovom motore???🙄
ano, dava sa uz niekolko rokov, vola sa GPF (Gasoline Particle Filter)
Bohužel myslim v každém benzinovém autě od roku 2020
V roku 2017 bola predajna cena Lexus LC 500 od 103.000.- do 116.000.- Luxury pocinajuc a Sport+ konciac...
Dnes od 120.000.-
V detailoch je podstata...
Ano, Maros si evidentne pamatal ceny po prvej modernizacii. Pardon. Stale naj cena/protihodnota
Dnes je to už za vrcholnu výbavu s priplatkami kludne aj 130+
ano, vo videu hovori 120 - 140 t €. no stale je to skvela cena za protihodnotu
Tak kedy dame zraz Lexusov na babe?
@TOPSPEEDsk-SR
Dame stretnutie 2ur-gse? :) Na Porsche zraze na hrade ste nespominali ze aj vy ste si kupili V8 ;) Dost ma zaujima instalacia toho samosvoru. Je to od Cusca?
Nechápem ako neexistujú Pilot sport 5 bez S-ka keď ja som ich mal už dve sezóny 🤔
neexistuju s eSkom, nie bez. Pusti si to znova :)
@@TOPSPEEDsk-SR zdravím Vás, neviem či ste mali už vymenené pneu vo Vašom parádnom teste, ale sorry že poukážem na záber v konkurenčnom videu od Michala Karpata, čas 4:23, tam mal obuté Pilot sport S 5, neviete či to je následovník 4S alebo vylepšená pilot sport 5ka? Ďakujem za odpoveď. Robíte top videá 🙏. ua-cam.com/video/HWH6T5vMVc4/v-deo.html&ab_channel=MichalKarpat-Auto%C5%BEurn%C3%A1lTV
Mark and Levinson neexistuje. Iba Mark Levinson.😉
Pardon
Prve LC boli za 110 tisic. Dnes 130. Inflácia neobišla ani Lexus
LC500 Luxury je od presne 120t, ako hovori Maros vo videu
Mna by velmi zaujimalo, ze keby si bol majter takumi, ako velmi by sa bil do prs, ze nechces za 8 rokov dvihnut plat, aby si niekto, kto nema vobec hlboko do vrecka dovolit take auto :D
toto nie je fabia.
+10-15% za 8 rokov je nic.. kedze najnizsia inflacia je 2% rocne.
Ja by som bral m5f90😂
a kde by si ju bral? do servisu? 😂 toto je uplne ina kategoria aut😀
Kurnik, to s manuálnou prevodovkou na Š1203 z 2 na 3 skôr preradím v obmedzovači, ako ten nanuálny režim autonatu, veď tam to stále dlho strieľa, načo to je dobré. Tak auto nie je na okruhy, je akože športové, nemá manuäl a nemá mechanickú ručnú brzdu, veď by som sa v tom cítil ako dôchodca, žiadne otočenie sa na ručnej medzi plotmi na ulici. To môžem rovno jazdiť normálnym praktickým autom a tam sa tváriť ako športovec.
chimo to je GT a striela to preto ze to tak chce sofer a nie preto zeby nevedelo preradit 😉 ked mas automat tak to radi skor a vobec to nejde do obmedzovaca. To je luxusne GT a nie bmw e36 vydojene s rucnou a manualom co by si ty chcel 😀
@@Mlynko veď práve, tak je teda luxusné, či športové, či to mám volať mačkopes? Či na e36 si zajazdiš športovo horšie, ako na tomto? No Bmw som nikdy nemal a ani nechcem, stačilo sa v tom len previesť, aj keď som neodolal ťahať nejaké tie kontrolované šmyky, pre mňa sú to tiež črepy, aj keď to kamarádom do očí nepoviem. Takže keď mi pomaly 3 sekundy strieľa do výfuku a idem na čas a není to obmedzovač, tak čo to potom je, žeby ubratie v nesprávnu chvíľu? Napíš mi, až nie som celý život sprostý, ale len chvíľu. Ďakujem, no nehanbím sa povedať, že s automatom ja neviem jazdiť nadoraz, síce aj keď mi bliká stabilizácia, nemám s ním ten pocit istoty ako s manuálom. Asi by som musel v mladosti vyrastať na automate, aby som nevedel, čo dokáže manuál. Len som chcel na začiatku povedať, že na internete budú za chvíľu ospevovať, aké je výborné chutné hovno s džemom a vreáli vieme, že do úst nepatrí. Každý si musí spraviť svoj úsudok podľa svojích skúseností a ja som si ho spravil z tohto videa, že to nie je auto ani pre mňa a ani pre športovca.
@@chimobudwaiser Je to aj luxusne aj sportove. Je to ale GT na dlhsie trasy, okresky a aj bezne vozenie. Jazdil som na tom a odporucam ti to vyskusat lebo to je auto ktore som este nenazil. Ak chces sportovu jazdu a “ostrejsi” sportak tak treba pozerat po RCF co je surovejsie a sportove kupe s rovnakym motorom ako ma LC500. Neviem o akych troch sekundach tocis ale este raz. Ak mas manualny rezim a nechas sa uniest tak dostanes auto do otacok a kludne aj na tri sekundy, ale ked ho mas v automatickom rezime tak ti to nikdy nepride do obmedzovaca lebo prevodovka v automatickom rezime preraduje skor ako sa to dostane do otacok takze ziadne 3sekundy tam nestriela 😂
@@Mlynko veď mne je jasné že v automatickom režime nejde do obmedzovača. Mal to v manuánom režime, sám jeden čas povedal, že zabudol dať z d do m, ja by som s automatom v manualnom režime nezajazdil vôbec, tak sa ani nečudujem že mu to tam občas prdelo do výfuku. Mám doma auto na ktorom keď dlhšie nejdem do obmedzovača, tiež sa na ňom dlhšie zaseknem, lebo ťah je až poň, čiže nie je cítiť, že sa blíži koniec. Ináč nemám nič proti, pretože bude určite spoľahlivé, preto máme doma japoncov v benzíne, aby sa iné neriešilo, iba tankovalo a vozilo.
cize Maroš si kupil LC500 , tu bielu 😳
keby si sledoval poríadne videa. to auto uz ma cca pol roka+😅
Mne taký najbližší konkurent tohto auta pride Jaguár F-type
nesedi, jaguar je len 2 miestny. spominani konkurenti su 2+2 alebo 4 miestne auta
BMW 8er?@@TOPSPEEDsk-SR
ano, spomina sa vo videu predsa
Jedno z najkrajších áut na svete ... ktoré nikto nechcel a preto za 7 rokov nemalo ekonomický zmysel to nejak extra inovovať
Ale som rád, že 3 minúty som dostal viac reklám ako na Markíze.
Ale aspoň som zažil verbálneho Rytmusa za volantom. To už Chvála vyzerá ako génius.
Ufrflanym a vecne nespokojnym sa ponukaju dve riesenia:
* youtube premium bez reklam
* nesledovat kontrafakt
@@TOPSPEEDsk-SR No, musíš mazať komentáre. To vie aj opica z Letanoviec.
Ďakujem za radu. Kašlem na garančku, idem meniť olej podľa reklamy k Demeterovi do Letanoviec. Dá mi fajný Raciol a ešte zvyšky hranoliek.
A ty si daj 69 s Rytmusom. Letancovce, Levice ... tá istá úroveň hygiény. Aspoň nebudeš musieť kupovať Encián.
Komentare nemazeme, nefantaziruj. Ale radi urobime vynimky, ked budes prilis jedovaty. Zatial ti dobre radime, ale mozeme sa tebou aj nezapodievat a rovno zablokovat, ked tu nevies lepsie len sa vygrcat zo svojich traum.
@TOPSPEEDsk-SR Zmazal sa sám za 2 minúty. Musím sa vtrieť na valnú hromadu Alphabet, nech mi automaticky nemažú komentáre, ktoré urazia mo-mentálne zaostalého.
PS: Je to "najkrajšie auto na svete", kde sa nezmestí normálny chlap, posledný kus, ktorého sa nutne potrebuje Toyota/Lexus na Einsteinovej? Volajú ich ležiaky.
Ale ako asfaltová gebula by si mal preferovať Lincoln Towncar. Kolotočárinu, aby ti Araňa Arabella zvlhla.
Tvoj tato mal miesto Hankook použiť Durex. Bez dobrej gumy sa na svet potratí nedobrá guma.
U asfaltov sa vizuálne ťažko rozoznáva otvor. A vychádza to aktuálne voľným otvorom, kde to neblokuje útržok Košického Večerníku.
za me teda mustang s luxusnejsim interierem, stejne spatny pohon-neschopnost se ani priblizit k udavanemu zrychleni 0-100km/h mustang je i hezci /ano je jich vsude moc/ dvojnasobna cenovka ani nahodou a srovnavat to s bmw a 911? ty jsou jizdne uplne jinde
netusis co pises, ale ked ti nedokazalo zmenit nazor video, ostava jedine osobna skusenost s LC a ostatnymi konkurentami. inak mas len reci. maros spominane auta pozna vsetky osobne, opakovane ich mal na test. nema potrebu ziadne vyzdvihovat, alebo zatracovat. hovori fakty a zistenia aj majitelov luxusnych sportiakov z komunity kde sa pohybuje. ale iste, mozes mat nazor a presvedcenie, to ti nik nevezme 🙄
To audio se nejmenuje Mark and Levinson. To se jmenuje podle chlapa, který tu firmu založil, tzn. Mark Levinson.
en.wikipedia.org/wiki/Mark_Levinson_(audio_equipment_designer)
Presne na to som poukazoval aj ja. Nechápem nevedomosť motoristických novinárov. Počul som to od viacerých. Asi ich mýli, že ostatné audiá v autách sú poväčšine s AND.