Nossa hoje que vi esse video ,parabéns pelas explicações calma bem detalhada, trabalho no meu peugeot 207 , é mais enjoadinho mas quase igual , faço em casa, abraço aqui de Goiânia go
Parabéns pela detalhada explicação. Super profissional. Depois de ver esse vídeo clariou meu intendimento e não serei mais enganado por mecánicos desonestos. Muito obrigado.
Amigo bom dia!!! Por favor, como eu faço para drenar o Óleo da Caixa? O meu é Manual e está batendo tipo frouxo e preciso troca! Como eu faço pra não perder o Óleo, é um Aircross!!!
Vídeo perfeito, totalmente didático, tendo as ferramentas com uma instrução dessa, dá pra fazer! Parabéns meu amigo, a arte de ensinar não é para qualquer um! Deu aula!!!
Sou técnico industrial, entendo bem da parte elétrica e injeção, mas mecânica não tenho prática. Comprei amortecedores, bandejas, e as coifas vou trocar tudo. Comprei um torquímetro pra caprichar no serviço. Abraço
Olá Rodrigo Melo !!!! É um serviço que dá trabalho para fazer sozinho em casa, mas com calma é possível fazer sem problema nenhum !!! Caso tenha alguma dúvida é só perguntar !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Marcio Zorzan Rio de Janeiro 04/01 17:38h. Meu amigo, com suas explicações e ferramentas certas, NÃO precisa fazer cursinho de mecânica de autos. Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏 Ganhou um inscrito like 741
No meu caso, o parafuso da porca central estava MUITO apertada. Coloquei a roda de volta, baixei o carro no chão e coloquei bloco em frente da roda. Agora deu para colocar muita força sem medo.
Engraçado que desmontei a tulipa é igual porém, no lugar da tristeza, é um conjunto de bilhas que compõe a túlipa também não precisei drenagem da caixa de câmbio. É um Verona ano 92. 🤔🤔🤔🤔Por coincidência, fiz a troca da coifa e fiquei surpreso com a facilidade, em relação a que nos foi mostrada nessa bela exposição aí! Parabéns !! Caso Veja meu comentário,explique essa diferença aí por favor em nome de todos, muito obrigado.
Olá Valmírio César !!!! No vídeo eu mostro a troca da junta tripoide (tulipa e trizeta) e o teu carro utiliza o que chamamos de junta deslizante. Elas são construtivamente diferentes, mas tem a mesma função, de ligar o câmbio ao semi-eixo para transmitir a potência do conjunto motor + câmbio as rodas de tração. A principal diferença entre a junta deslizante e a junta tripoide ( tulipa + trizeta ) é o ângulo maior de operação e um maior deslocamento axial do semi-eixo que a junta tripoide oferece em relação a junta deslizante.
Sensacional demais Estou com vibração no meu C4PALLAS ao acelerar e dar torque de saída. O mecânico me falou que é normal isso neste modelo, mesmo começando agora com mais de 120mil km. Vou comprar e fazer a troca junto a um mecânico dedicado com o seu vídeo
meu Deus... essa explicacao foi bem mais que suficiente para eu entender como funciona essas peças. meu carro soluçava muito, e os mecanicos culpavam alimentacao, velas de ignicao, bobinas e injectores. mas na verdade tinha a ver com desgaste de trizetas... obrigadao
Caro amigo, pergunto se essa tulipa-trizeta existe em todos os carros ou se há sistemas diferentes para ligar o semi-eixo à transmissão?! Gostaria também de saber como essa trizeta funciona, qual é a função dessas três rodinhas da trizeta, o que fazem elas e como fazem. Aguardo sua resposta. Muito obrigado.
Parabéns pelo trabalho, vídeo excelente, muito tranquilo, camo e sempre mostrando confiança aos amigos que como eu veio aqui pra saber fazer as trocas em nossos carros...que Deus abençoe o seu talento e profissão.... O meu é um jac j3 1.4 16v 2012 / 2013 manual se puder explicar como fazer a sangria do óleo como no vídeo foi falado que o câmbio manual precisa de fazer a sangria antes, te agradeço.
Parabéns pelo vídeo! Uma dúvida, seria importante também trocar a homo cinética para o semieixo ficar totalmente revisado? ou a homo cinética apresenta menos desgaste que tulipa e trizeta?
Vídeo muito explicativo e muito bem gravado. Mas fiquei com uma dúvida: carro com cambio manual precisa drenar o oleo do câmbio p fazer a troca dessa trizeta mesmo?
Caramba, que qualidade seu video! Senti confiança atraves das suas dicas, tenho um Kadett gsi que esta trancionando apenas um lado. Acredito que tenha escapado algo lá no acoplamento do cambio com tulipa. Mais um inscrito!
Cara parabens pelo video, seu video me ajudou 99%, a unica incompatibilidade pra mim é o cambio do meu C3 que é manual. Voce poderia me ajudar com isso??? Como eu faço pra desencaixar as tulipas do meu cambio manual?? é só puxar mesmo que ela sai?? e pra encaixar depois?? tem algum macete?? ..... de qualquer forma mt obg pelo passo a passo
Muito bem explicativo o vídeo, parabéns!! Sabe dizer se a tulipa direita tem mola também ou somente o lado esquerdo? O carro é um C4 cactus 22 e estou nessa dúvida.
Tudo bem! Parabéns pelo vídeo. Tenho uma peugeot 206 1.6 SW automática. Nesse caso posso retirar a tulipa que não vazará o óleo do câmbio? Preciso trocar a coifa. Lado direito. Muito obrigado
Cara, seu vídeo é muito completo e incrivelmente imersivo, meus parabéns. E eu nem tenho trizeta no meu carro, é tudo homocineta, porém assisti seu vídeo todo só pelo trabalho excelente. Eu possuo uma dúvida, no astra 2002, o óleo da tulipa que vai ao lado do câmbio de marcha é o mesmo da caixa de marcha?
Bom dia comandante. Excelente vídeo. Por acaso você tem vídeo, com essa mesma qualidade, da parte de tração / semi-eixos da linha Ford ... Ecosport ? ... fazendo manutenção, reparo, trocas ... Um abraço e parabéns pelo excelente trabalho.
Olá Janio Querino !!! Foi muito você perguntar isso. Se o seu carro for com câmbio manual, você obrigatoriamente vai ter que esvaziar o câmbio do carro antes de remover o conjunto do semi-eixo. Se o teu carro for com câmbio automático (como o do vídeo) você não precisa se preocupar, o câmbio é vedado e com a retirada do semi-eixo completo o óleo não sai . Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Parabéns amigo pelo vídeo e obrigado, só gostaria que me informasse, meu carro é um Peugeot 2008 automático, na troca da tulipa ele irá casar óleo da marcha
Bom dia amigo parabéns pelo vídeo muito bem explicativo 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 só uma dúvida esse lado é do motorista ou carona??? Lado do carona tem que drenar o óleo do câmbio?
Esse foi do lado do motorista. Nos carros com câmbio automático não precisa drenar o óleo do câmbio. Somente nos carros com câmbio manual que precisa drenar o óleo do câmbio
Primeiramente que parabenizar pelo conteúdo preciso trocar a coisa da trizeta do lado direito do meu Nissan March 1.0 o procedimento e o mesmo amigão não sei se o senhor tem algum vídeo no seu canal que ensine isso
Olá BARBEARIA EM DOMICÍLIO !!! Muito obrigado !!! Um vídeo específico do Nissan March 1.0 eu não tenho no Canal. Mas o procedimento é muito parecido com o mostrado.
Top,top,top, inscrito e like, minha duvida nao e ao video e sim ao meu carro, que eum c4 lounge que esta com a coifa da trizeta estourada e ja esta fazendo barulho, mas meu cambio e manual se remover vai vazar o oleo da caixa procede essa informacao???nao tem a gaxeta ali que retem o oleo igual ao cambio automatico. grato da atencao
![[DIY] Remoção da tulipa do Ford Duratec (Focus, Ecosport). Extração fácil, serve em qualquer carro!](http://i.ytimg.com/vi/q2Gh-Ma_z8M/mqdefault.jpg)
Assisti vários vídeos sobre trizeta e tulipa e o seu, disparado foi o melhor, sem enrolação e bem didático. +1 Inscrito.
Muito obrigado!!!!!
Melhor passo a passo de todos os vídeos , muito obrigado Deus abençoe
Valeu obrigado!!!
Nossa hoje que vi esse video ,parabéns pelas explicações calma bem detalhada, trabalho no meu peugeot 207 , é mais enjoadinho mas quase igual , faço em casa, abraço aqui de Goiânia go
Esse é o verdadeiro vídeo Passo a Passo.
Parabéns, agora sim dar para entender tranquilo
Olá Claudio Silv !!! Muito obrigado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
video perfeito, filmou as etapas com muita qualidade, parabéns.
Que passo a passo incrível! Muito detalhado e explicado, tirou todas minhas dúvidas. Parabéns pelo vídeo!👏👏👏
@@shantirabelo muito obrigado!!!!
Muito bom , não vendo mais meu Peugeot., você e é Professor.obrigado
Cara parabéns pelo vídeo! Vc passa realmente é passo a passo, posso afirmar q vídeos igual ao seu são poucos. Obrigado.
Muito obrigado !!!! Essa realmente é a intenção do Canal !!!!
Sua aula de troca foi nota 10
Olá Rosivaldo Martins !!!! Muito obrigado !!! Fico feliz por ter ajudado !!!!
Finalmente um tutorial de responsa. Já salvei o vídeo e compartilhei com os amigos, e me inscrevi porque vale apena
Muito obrigado !!!!
Bom dia VC está de parabéns tú és show em suas explicação ponto a ponto sucesso sempre com muitas vitórias na sua caminhada
Obrigado de coração !!!!
Melhor tutorial que vi no UA-cam, me ajudou muito amigo, Deus abençoe
Fico feliz em saber !!!!
Parabéns pela detalhada explicação. Super profissional. Depois de ver esse vídeo clariou meu intendimento e não serei mais enganado por mecánicos desonestos. Muito obrigado.
Amigo bom dia!!!
Por favor, como eu faço para drenar o Óleo da Caixa? O meu é Manual e está batendo tipo frouxo e preciso troca! Como eu faço pra não perder o Óleo, é um Aircross!!!
Vídeo perfeito, totalmente didático, tendo as ferramentas com uma instrução dessa, dá pra fazer! Parabéns meu amigo, a arte de ensinar não é para qualquer um! Deu aula!!!
Muito obrigado!!!!!
exatamente oque eu tava procurando...obrigado pela ajuda... muito bem gravado
Muito obrigado!!!! Fico feliz por ter ajudado!!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Celta 2006 como trocar tulipa e trizeta
Show de bola cara. DE LONGE O MELHOR VIDEO QUE EU ACHEI SOBRE O TEMA. PARABÉNS HEIN.
Olá Guido Lima !!!! Muito obrigado mesmo !!!! Continue seguindo o canal para mais dicas !!!!
Video extremamente didático, direto e profissional. Parabéns meu caro!
Olá Caporale !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Sou técnico industrial, entendo bem da parte elétrica e injeção, mas mecânica não tenho prática. Comprei amortecedores, bandejas, e as coifas vou trocar tudo. Comprei um torquímetro pra caprichar no serviço. Abraço
Olá Rodrigo Melo !!!! É um serviço que dá trabalho para fazer sozinho em casa, mas com calma é possível fazer sem problema nenhum !!! Caso tenha alguma dúvida é só perguntar !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Show... Rodrigo, qual torquímetro dá para comprar para fazer estes serviços no carro em casa?
Marcio Zorzan Rio de Janeiro
04/01 17:38h.
Meu amigo, com suas explicações e ferramentas certas, NÃO precisa fazer cursinho de mecânica de autos.
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏
Ganhou um inscrito like 741
Olá Marcio!!! Muito obrigado!!! Fico feliz em ter ajudado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Muito bom
No meu caso, o parafuso da porca central estava MUITO apertada. Coloquei a roda de volta, baixei o carro no chão e coloquei bloco em frente da roda. Agora deu para colocar muita força sem medo.
Top tirou minhas dúvidas ja estava achando que o meu câmbio automático tinha dado pau , esse video me aliviou bastante parabéns pelas explicações
Que legal !!!! Fico muito feliz em saber que ajudei !!!!
Engraçado que desmontei a tulipa é igual porém, no lugar da tristeza, é um conjunto de bilhas que compõe a túlipa também não precisei drenagem da caixa de câmbio. É um Verona ano 92. 🤔🤔🤔🤔Por coincidência, fiz a troca da coifa e fiquei surpreso com a facilidade, em relação a que nos foi mostrada nessa bela exposição aí! Parabéns !! Caso Veja meu comentário,explique essa diferença aí por favor em nome de todos, muito obrigado.
Olá Valmírio César !!!! No vídeo eu mostro a troca da junta tripoide (tulipa e trizeta) e o teu carro utiliza o que chamamos de junta deslizante. Elas são construtivamente diferentes, mas tem a mesma função, de ligar o câmbio ao semi-eixo para transmitir a potência do conjunto motor + câmbio as rodas de tração. A principal diferença entre a junta deslizante e a junta tripoide ( tulipa + trizeta ) é o ângulo maior de operação e um maior deslocamento axial do semi-eixo que a junta tripoide oferece em relação a junta deslizante.
Sensacional demais
Estou com vibração no meu C4PALLAS ao acelerar e dar torque de saída.
O mecânico me falou que é normal isso neste modelo, mesmo começando agora com mais de 120mil km.
Vou comprar e fazer a troca junto a um mecânico dedicado com o seu vídeo
Não é normal não. Isso é sinal de desgaste na tulipa e na trizeta
meu Deus... essa explicacao foi bem mais que suficiente para eu entender como funciona essas peças. meu carro soluçava muito, e os mecanicos culpavam alimentacao, velas de ignicao, bobinas e injectores. mas na verdade tinha a ver com desgaste de trizetas... obrigadao
Olá Moz Letras !!! Fico feliz por ter ajudado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
O que e soluçava 🤔🤔🤔🤔🤔?
Simplesmente Amei o canal... detalhado bem explicado, consegui trocar tranqüilamente... obrigado
Olá Amanda Paula277 !!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Melhor vídeo "faça você mesmo" de mecânica automotiva que já vi. Já me inscrevi no canal. Tá de parabéns!
Obrigado 👍!!!!!
valeu camarada, fiz a troca no meu nissan livina com cambio automatico deu certinho
Olá wagner !!! Que bom que ajudou !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Muito boa didática parabéns e continue com seus videos
Muito obrigado !!!!!
Caro amigo, pergunto se essa tulipa-trizeta existe em todos os carros ou se há sistemas diferentes para ligar o semi-eixo à transmissão?!
Gostaria também de saber como essa trizeta funciona, qual é a função dessas três rodinhas da trizeta, o que fazem elas e como fazem.
Aguardo sua resposta. Muito obrigado.
Parabéns pelo seu vídeo vc explica certinho.
Vc tem trocando a homocinética 207 1.4 8v 2009.
Olá TOTAL JR GAMES JUNIOR!!! O procedimento é mesmo. A única diferença é que tem que drenar o óleo do câmbio antes
Parabéns pelo trabalho, vídeo excelente, muito tranquilo, camo e sempre mostrando confiança aos amigos que como eu veio aqui pra saber fazer as trocas em nossos carros...que Deus abençoe o seu talento e profissão....
O meu é um jac j3 1.4 16v 2012 / 2013 manual se puder explicar como fazer a sangria do óleo como no vídeo foi falado que o câmbio manual precisa de fazer a sangria antes, te agradeço.
É somente um parafuso pra sangrar o oléo
Óleo
Amigo, a coifa do câmbio não ficou muito esticada não, a minha ficou mais folgada sera que o modelo é diferente???
vídeo muito bem explicado, e a filmagem de qualidade. parabéns pelo serviço... vou fazer no meu jetta
Obrigado!!!!
Show de bola
Se puder fazer um vídeo sobre folga na satélite e planetária e como resolver te agradeço.
Tenho um C4 Pallas manual
Tutorial muito top!!! Obrigadoooo!!!
Melhor vídeo que vi ....... Parabéns Deus abençoe
Obrigado pelo elogio !!!!
Muito boa sua explicação. Bem didatico. Show de bola. Parabéns
Obrigado pelo elogio !!!!!
Gostei você e o cara. Grande professor
Olá Francisco!!! Muito obrigado!!! Fico feliz em ter ajudado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!
Parabéns pelo vídeo!
Uma dúvida, seria importante também trocar a homo cinética para o semieixo ficar totalmente revisado? ou a homo cinética apresenta menos desgaste que tulipa e trizeta?
E assim q se faz um vídeo explicativo
Top demais.
Olá adercio Albuquerque !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para dicas !!!!
Vídeo muito explicativo e muito bem gravado. Mas fiquei com uma dúvida: carro com cambio manual precisa drenar o oleo do câmbio p fazer a troca dessa trizeta mesmo?
Olá Rafael !!!! Muito obrigado!!! Sim, carros com câmbio manual tem que drenar o óleo do câmbio antes de remover a tulipa e a trizeta
Aula maravilhosa parabéns amigo Deus abençoe
Muito obrigado!!!
Sabe me dizer se é o mesmo esquema para o Voyage 2011?
Parabéns amigo, pelo excelente vídeo.
O mecânico tem tanto prática no assunto, que parece um médico ou dentista
Realmente
Show de vídeo, teria como fazer um vídeo trocando a mola anti ruído do freio traseiro do Aircross 2011
Caramba, que qualidade seu video! Senti confiança atraves das suas dicas, tenho um Kadett gsi que esta trancionando apenas um lado. Acredito que tenha escapado algo lá no acoplamento do cambio com tulipa. Mais um inscrito!
Muito obrigado !!!!
Parabéns pelo detalhamento muito profissional
Obrigado!!!!
Ow migo parabens pela dica. Tem horas que a gente ta fraco de grana ai agente. Tenta fazer ne nao
Olá francisco de assis cordeiro santos Assis !!!!! Isso é verdade !!! Por isso fiz o tutorial !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Cara parabens pelo video, seu video me ajudou 99%, a unica incompatibilidade pra mim é o cambio do meu C3 que é manual. Voce poderia me ajudar com isso??? Como eu faço pra desencaixar as tulipas do meu cambio manual?? é só puxar mesmo que ela sai?? e pra encaixar depois?? tem algum macete?? ..... de qualquer forma mt obg pelo passo a passo
Show de bola, tem vídeo trocando a coifa do lado da roda?
Esse vídeo está em fase de produção
Muito bom seu conteúdo. O passo é parecido para fazer esse serviço em um Renault clio?
Parabéns pela explicação, eu desmontei o tudo na hora de puxar o semi eixo a tulipa ficou no câmbio e eu não consegui retirar 😢
Estava com o mesmo problema ajudou muito gratidão
Que bom que ajudei!!!!!
PROFESSOR, video aula excelente, show de bola, dica top, obrigado por compartilhar os teus conhecimentos
Eu que agradeço e fico feliz em ter ajudado !!!!!
Puxaaaaaa ajudou a fazer minha troca no cordoba 2001, ótimooooooooooooooooooo abraço
Olá Cute Videos !!! Muito obrigado !!! Fico feliz em ter ajudado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Oficina focar : Parabéns excelente vídeo, ganhou mais um inscrito...
Olá Wilson Pereira !!!! Eu é que agradeço !!!! Muito obrigado !!!!
Excelente vídeo de faça você mesmo. Parabéns.
Obrigado pelo elogio Terence Alcantara !!!! Fico feliz em saber que ajudei !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Muito bem explicativo o vídeo, parabéns!!
Sabe dizer se a tulipa direita tem mola também ou somente o lado esquerdo? O carro é um C4 cactus 22 e estou nessa dúvida.
Parabéns muito boa explicação
Obrigado!!!!
Muito bom seu vídeo, me tira uma dúvida qual o código dessas peça que vc usou tenho um aircross manual
Excelente explicação porém esqueceu de falar da mola que vai na ponta do eixo essa mola ela é fundamental para o fucionameto perfeito
Sim, verdade
Que carro que é esse queria ver um vídeo de como trocar a tulipa do Peugeot 307 automático lado esquerdo
Olá Cleber Oliveira !!!! O carro do vídeo é um C3 Aircoss automático. O procedimento para troca do Peugeot 307 é praticamente o mesmo
Parabéns poxa, muito grato pela ajuda viu.
Fico feliz em ter ajudado!!!
Muito bom ,bem explicado ,vcs é 10
Parabéns gostei da tua live bem passo a passo
Muito obrigado!!!!!
Que bom que gostou!!!!!
Parabéns pelo ótimo trabalho. Me ajudou muito. Top
Muito obrigado!!!! Fico feliz em ter ajudado
Tudo bem! Parabéns pelo vídeo. Tenho uma peugeot 206 1.6 SW automática. Nesse caso posso retirar a tulipa que não vazará o óleo do câmbio? Preciso trocar a coifa. Lado direito. Muito obrigado
Pose retirar a tulipa sem problemas, não vai vazar óleo do câmbio
Que aula hein, parabéns!
Cara, seu vídeo é muito completo e incrivelmente imersivo, meus parabéns.
E eu nem tenho trizeta no meu carro, é tudo homocineta, porém assisti seu vídeo todo só pelo trabalho excelente.
Eu possuo uma dúvida, no astra 2002, o óleo da tulipa que vai ao lado do câmbio de marcha é o mesmo da caixa de marcha?
Sim, é o mesmo óleo
Oque ocasiona dessa coifa rasgar a minha da tulipa está rasgada e pra ajudar mais o retentor também está estourado
Bom dia comandante. Excelente vídeo. Por acaso você tem vídeo, com essa mesma qualidade, da parte de tração / semi-eixos da linha Ford ... Ecosport ? ... fazendo manutenção, reparo, trocas ... Um abraço e parabéns pelo excelente trabalho.
Muito obrigado!!!! Da Ecosport ainda não fiz um vídeo assim
Ótimas explicações , o outro lado e da mesma forma? Obrigado um abraço
Sim, exatamente igual
ótimo vídeo, à excelência faz a diferença.!! isso que estava procurando.
Olá Leandro Novais !!! Muito obrigado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Oi amigo muito bom seu vídeo.. co.o eu Fasso pra o olio do cabio não sai
Olá Janio Querino !!! Foi muito você perguntar isso. Se o seu carro for com câmbio manual, você obrigatoriamente vai ter que esvaziar o câmbio do carro antes de remover o conjunto do semi-eixo. Se o teu carro for com câmbio automático (como o do vídeo) você não precisa se preocupar, o câmbio é vedado e com a retirada do semi-eixo completo o óleo não sai .
Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Excelente! Passo a passo bem explicado.
Obrigado 😃
O meu aircross e um automático 2012 comprei tulipa e trizeta só que veio manual 22 dentes será que da certo
muito bom mesmo que deus abençoe vc amigo
Olá robson luis !!!! Muito obrigado !!!! Fico feliz em saber que ajudei !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Video bem didático! Parabéns!
Na TR4 o procedimento é o mesmo? Obrigado pelo video!!!
Muito bom o vídeo, pra mim trocar o retentor da da tulipa da caixa automática do Jetta 2012, 2.0 vai sair o óleo da caixa de câmbio?
Olá Edson Dallo !!! Vou pesquisar e volto aqui para te falar!!!
Muito bom, bem explicado... Ficou só devendo o outro lado kkkk
Conteúdo excelente..
Parabéns amigo pelo vídeo e obrigado, só gostaria que me informasse, meu carro é um Peugeot 2008 automático, na troca da tulipa ele irá casar óleo da marcha
Pode remover a tulipa sem problema nenhum!!! Não vai vazar o óleo do câmbio automático!!!
Parabéns, irmão. Top seu video.
Olá Rodrigo !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Parabens pelo video excelente tutorial
Isso foi uma vídeo aula parabéns mais um inscrito👍
Olá XAVIER_FAMILIA !!!! Muito obrigado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Bom dia amigo parabéns pelo vídeo muito bem explicativo 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 só uma dúvida esse lado é do motorista ou carona??? Lado do carona tem que drenar o óleo do câmbio?
Esse foi do lado do motorista. Nos carros com câmbio automático não precisa drenar o óleo do câmbio. Somente nos carros com câmbio manual que precisa drenar o óleo do câmbio
Parabéns, seu vídeo merece milhões de like. Muito bem explicado. Obrigado tudo muito claro!! Sucesso amigo!!. Serve também para un clio??
Olá Sebastian Arevalo !!! Muito obrigado !!! O procedimento para o Renault Clio é muito parecido !
Fera 🙏 parabéns Deus abençoe 🙏
Obrigado 🙌
Parabéns!!!!
Excelente vídeo
Muito obrigado!!!! Fico feliz em ter ajudado!!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Parabéns pelo vídeo amigo, passo a passo,já me inscrevi no canal e curti o vídeo l,excelente trabalho
Professor! Parabéns!
Obrigado 😃!!!!
Ótima Aula parabéns
Muito obrigado !!!!!
Muito bom! parabéns, vídeo top.
Obrigado!!!!!
A minha dúvida é, esse processo fica bom? Já ouvi falar que vai trepidar de qualquer forma, já que não terá mais o balanceamento da peça original!
Que videos top.. bem explicado e bem gravado tbm
Olá Jo se Lourenco Ze !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Primeiramente que parabenizar pelo conteúdo preciso trocar a coisa da trizeta do lado direito do meu Nissan March 1.0 o procedimento e o mesmo amigão não sei se o senhor tem algum vídeo no seu canal que ensine isso
Olá BARBEARIA EM DOMICÍLIO !!! Muito obrigado !!! Um vídeo específico do Nissan March 1.0 eu não tenho no Canal. Mas o procedimento é muito parecido com o mostrado.
Top,top,top, inscrito e like, minha duvida nao e ao video e sim ao meu carro, que eum c4 lounge que esta com a coifa da trizeta estourada e ja esta fazendo barulho, mas meu cambio e manual se remover vai vazar o oleo da caixa procede essa informacao???nao tem a gaxeta ali que retem o oleo igual ao cambio automatico. grato da atencao
Olá !!! Vai vazar sim o óleo do câmbio. No caso do câmbio manual é necessário drenar o óleo do câmbio antes.
PARABÉNS PELO VÍDEOS,👏👏👏
Obrigado 👍
Ótima explicação muito obrigado me ajudou muito
Muito obrigado!!!!