Nossa hoje que vi esse video ,parabéns pelas explicações calma bem detalhada, trabalho no meu peugeot 207 , é mais enjoadinho mas quase igual , faço em casa, abraço aqui de Goiânia go
Parabéns pela detalhada explicação. Super profissional. Depois de ver esse vídeo clariou meu intendimento e não serei mais enganado por mecánicos desonestos. Muito obrigado.
Vídeo perfeito, totalmente didático, tendo as ferramentas com uma instrução dessa, dá pra fazer! Parabéns meu amigo, a arte de ensinar não é para qualquer um! Deu aula!!!
Marcio Zorzan Rio de Janeiro 04/01 17:38h. Meu amigo, com suas explicações e ferramentas certas, NÃO precisa fazer cursinho de mecânica de autos. Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏 Ganhou um inscrito like 741
meu Deus... essa explicacao foi bem mais que suficiente para eu entender como funciona essas peças. meu carro soluçava muito, e os mecanicos culpavam alimentacao, velas de ignicao, bobinas e injectores. mas na verdade tinha a ver com desgaste de trizetas... obrigadao
Sensacional demais Estou com vibração no meu C4PALLAS ao acelerar e dar torque de saída. O mecânico me falou que é normal isso neste modelo, mesmo começando agora com mais de 120mil km. Vou comprar e fazer a troca junto a um mecânico dedicado com o seu vídeo
ótimo vídeo vou guardar esse vídeo pra mostrar a duas pessoas 1 mecânico meu vizinho e um rapaz que não é meu cliente mas eu disse a ele depois de ter avaliado seu Fiat e constatado que o defeito era a tulipa ou só a trizeta e eles discordaram de mim dizendo que a Fiat não usa tulipa então eu perguntei aos dois se não tem tulipa quer dizer que a trizeta trabalha na carcaça da caixa então né !!
Engraçado que desmontei a tulipa é igual porém, no lugar da tristeza, é um conjunto de bilhas que compõe a túlipa também não precisei drenagem da caixa de câmbio. É um Verona ano 92. 🤔🤔🤔🤔Por coincidência, fiz a troca da coifa e fiquei surpreso com a facilidade, em relação a que nos foi mostrada nessa bela exposição aí! Parabéns !! Caso Veja meu comentário,explique essa diferença aí por favor em nome de todos, muito obrigado.
Olá Valmírio César !!!! No vídeo eu mostro a troca da junta tripoide (tulipa e trizeta) e o teu carro utiliza o que chamamos de junta deslizante. Elas são construtivamente diferentes, mas tem a mesma função, de ligar o câmbio ao semi-eixo para transmitir a potência do conjunto motor + câmbio as rodas de tração. A principal diferença entre a junta deslizante e a junta tripoide ( tulipa + trizeta ) é o ângulo maior de operação e um maior deslocamento axial do semi-eixo que a junta tripoide oferece em relação a junta deslizante.
Parabéns pelo trabalho, vídeo excelente, muito tranquilo, camo e sempre mostrando confiança aos amigos que como eu veio aqui pra saber fazer as trocas em nossos carros...que Deus abençoe o seu talento e profissão.... O meu é um jac j3 1.4 16v 2012 / 2013 manual se puder explicar como fazer a sangria do óleo como no vídeo foi falado que o câmbio manual precisa de fazer a sangria antes, te agradeço.
No meu caso, o parafuso da porca central estava MUITO apertada. Coloquei a roda de volta, baixei o carro no chão e coloquei bloco em frente da roda. Agora deu para colocar muita força sem medo.
Sou técnico industrial, entendo bem da parte elétrica e injeção, mas mecânica não tenho prática. Comprei amortecedores, bandejas, e as coifas vou trocar tudo. Comprei um torquímetro pra caprichar no serviço. Abraço
Olá Rodrigo Melo !!!! É um serviço que dá trabalho para fazer sozinho em casa, mas com calma é possível fazer sem problema nenhum !!! Caso tenha alguma dúvida é só perguntar !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Olá Janio Querino !!! Foi muito você perguntar isso. Se o seu carro for com câmbio manual, você obrigatoriamente vai ter que esvaziar o câmbio do carro antes de remover o conjunto do semi-eixo. Se o teu carro for com câmbio automático (como o do vídeo) você não precisa se preocupar, o câmbio é vedado e com a retirada do semi-eixo completo o óleo não sai . Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Caramba, que qualidade seu video! Senti confiança atraves das suas dicas, tenho um Kadett gsi que esta trancionando apenas um lado. Acredito que tenha escapado algo lá no acoplamento do cambio com tulipa. Mais um inscrito!
Caro amigo, pergunto se essa tulipa-trizeta existe em todos os carros ou se há sistemas diferentes para ligar o semi-eixo à transmissão?! Gostaria também de saber como essa trizeta funciona, qual é a função dessas três rodinhas da trizeta, o que fazem elas e como fazem. Aguardo sua resposta. Muito obrigado.
Amigo bom dia!!! Por favor, como eu faço para drenar o Óleo da Caixa? O meu é Manual e está batendo tipo frouxo e preciso troca! Como eu faço pra não perder o Óleo, é um Aircross!!!
Bom dia comandante. Excelente vídeo. Por acaso você tem vídeo, com essa mesma qualidade, da parte de tração / semi-eixos da linha Ford ... Ecosport ? ... fazendo manutenção, reparo, trocas ... Um abraço e parabéns pelo excelente trabalho.
Parabéns pelo vídeo! Uma dúvida, seria importante também trocar a homo cinética para o semieixo ficar totalmente revisado? ou a homo cinética apresenta menos desgaste que tulipa e trizeta?
Parabéns amigo pelo vídeo e obrigado, só gostaria que me informasse, meu carro é um Peugeot 2008 automático, na troca da tulipa ele irá casar óleo da marcha
Vídeo muito explicativo e muito bem gravado. Mas fiquei com uma dúvida: carro com cambio manual precisa drenar o oleo do câmbio p fazer a troca dessa trizeta mesmo?
Top,top,top, inscrito e like, minha duvida nao e ao video e sim ao meu carro, que eum c4 lounge que esta com a coifa da trizeta estourada e ja esta fazendo barulho, mas meu cambio e manual se remover vai vazar o oleo da caixa procede essa informacao???nao tem a gaxeta ali que retem o oleo igual ao cambio automatico. grato da atencao
Muito bem explicativo o vídeo, parabéns!! Sabe dizer se a tulipa direita tem mola também ou somente o lado esquerdo? O carro é um C4 cactus 22 e estou nessa dúvida.
Tudo bem! Parabéns pelo vídeo. Tenho uma peugeot 206 1.6 SW automática. Nesse caso posso retirar a tulipa que não vazará o óleo do câmbio? Preciso trocar a coifa. Lado direito. Muito obrigado
Cara parabens pelo video, seu video me ajudou 99%, a unica incompatibilidade pra mim é o cambio do meu C3 que é manual. Voce poderia me ajudar com isso??? Como eu faço pra desencaixar as tulipas do meu cambio manual?? é só puxar mesmo que ela sai?? e pra encaixar depois?? tem algum macete?? ..... de qualquer forma mt obg pelo passo a passo
Cara, seu vídeo é muito completo e incrivelmente imersivo, meus parabéns. E eu nem tenho trizeta no meu carro, é tudo homocineta, porém assisti seu vídeo todo só pelo trabalho excelente. Eu possuo uma dúvida, no astra 2002, o óleo da tulipa que vai ao lado do câmbio de marcha é o mesmo da caixa de marcha?
No caso do palio fire 2004 1;3 não tem bieleta, mas é preciso drenar o óleo, ou levantar bem o lado do carro basta? meu palio está dando trancos ao acelerar e desacelerar, obrigado aguardo resposta.
Olá amigo! Muito bom o seu vídeo! Saberia me informar se no semi eixo dos corollas brad 2003 a 2008 também tem essa mola que aparece aos 17:55min do seu vídeo? Abraço!
![[DIY] Remoção da tulipa do Ford Duratec (Focus, Ecosport). Extração fácil, serve em qualquer carro!](/img/n.gif)
Assisti vários vídeos sobre trizeta e tulipa e o seu, disparado foi o melhor, sem enrolação e bem didático. +1 Inscrito.
Muito obrigado!!!!!
Esse é o verdadeiro vídeo Passo a Passo.
Parabéns, agora sim dar para entender tranquilo
Olá Claudio Silv !!! Muito obrigado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Melhor passo a passo de todos os vídeos , muito obrigado Deus abençoe
Valeu obrigado!!!
Nossa hoje que vi esse video ,parabéns pelas explicações calma bem detalhada, trabalho no meu peugeot 207 , é mais enjoadinho mas quase igual , faço em casa, abraço aqui de Goiânia go
Cara, muito bem explicado, o meu hb20 a tulipa esquerdo ja era, vou trocar amanha, gosto de ver estes videos para entender o processo... PARABÉNS....
video perfeito, filmou as etapas com muita qualidade, parabéns.
Melhor vídeo "faça você mesmo" de mecânica automotiva que já vi. Já me inscrevi no canal. Tá de parabéns!
Obrigado 👍!!!!!
Muito bom , não vendo mais meu Peugeot., você e é Professor.obrigado
Cara parabéns pelo vídeo! Vc passa realmente é passo a passo, posso afirmar q vídeos igual ao seu são poucos. Obrigado.
Muito obrigado !!!! Essa realmente é a intenção do Canal !!!!
Finalmente um tutorial de responsa. Já salvei o vídeo e compartilhei com os amigos, e me inscrevi porque vale apena
Muito obrigado !!!!
Bom dia VC está de parabéns tú és show em suas explicação ponto a ponto sucesso sempre com muitas vitórias na sua caminhada
Obrigado de coração !!!!
Parabéns pela detalhada explicação. Super profissional. Depois de ver esse vídeo clariou meu intendimento e não serei mais enganado por mecánicos desonestos. Muito obrigado.
Vídeo perfeito, totalmente didático, tendo as ferramentas com uma instrução dessa, dá pra fazer! Parabéns meu amigo, a arte de ensinar não é para qualquer um! Deu aula!!!
Muito obrigado!!!!!
vídeo muito bem explicado, e a filmagem de qualidade. parabéns pelo serviço... vou fazer no meu jetta
Obrigado!!!!
Que passo a passo incrível! Muito detalhado e explicado, tirou todas minhas dúvidas. Parabéns pelo vídeo!👏👏👏
@@shantirabelo muito obrigado!!!!
Parabéns, excelente vídeo, explicando assim não tem como errar.
Melhor tutorial que vi no UA-cam, me ajudou muito amigo, Deus abençoe
Fico feliz em saber !!!!
exatamente oque eu tava procurando...obrigado pela ajuda... muito bem gravado
Muito obrigado!!!! Fico feliz por ter ajudado!!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Celta 2006 como trocar tulipa e trizeta
Marcio Zorzan Rio de Janeiro
04/01 17:38h.
Meu amigo, com suas explicações e ferramentas certas, NÃO precisa fazer cursinho de mecânica de autos.
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏
Ganhou um inscrito like 741
Olá Marcio!!! Muito obrigado!!! Fico feliz em ter ajudado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Muito bom
Sua aula de troca foi nota 10
Olá Rosivaldo Martins !!!! Muito obrigado !!! Fico feliz por ter ajudado !!!!
Top tirou minhas dúvidas ja estava achando que o meu câmbio automático tinha dado pau , esse video me aliviou bastante parabéns pelas explicações
Que legal !!!! Fico muito feliz em saber que ajudei !!!!
Show de bola cara. DE LONGE O MELHOR VIDEO QUE EU ACHEI SOBRE O TEMA. PARABÉNS HEIN.
Olá Guido Lima !!!! Muito obrigado mesmo !!!! Continue seguindo o canal para mais dicas !!!!
Rapaz, que vídeo excelente! Parece uma apostila do Senai! Parabéns!
meu Deus... essa explicacao foi bem mais que suficiente para eu entender como funciona essas peças. meu carro soluçava muito, e os mecanicos culpavam alimentacao, velas de ignicao, bobinas e injectores. mas na verdade tinha a ver com desgaste de trizetas... obrigadao
Olá Moz Letras !!! Fico feliz por ter ajudado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
O que e soluçava 🤔🤔🤔🤔🤔?
Sensacional demais
Estou com vibração no meu C4PALLAS ao acelerar e dar torque de saída.
O mecânico me falou que é normal isso neste modelo, mesmo começando agora com mais de 120mil km.
Vou comprar e fazer a troca junto a um mecânico dedicado com o seu vídeo
Não é normal não. Isso é sinal de desgaste na tulipa e na trizeta
valeu camarada, fiz a troca no meu nissan livina com cambio automatico deu certinho
Olá wagner !!! Que bom que ajudou !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Video extremamente didático, direto e profissional. Parabéns meu caro!
Olá Caporale !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Parabéns pelo seu vídeo vc explica certinho.
Vc tem trocando a homocinética 207 1.4 8v 2009.
Olá TOTAL JR GAMES JUNIOR!!! O procedimento é mesmo. A única diferença é que tem que drenar o óleo do câmbio antes
ótimo vídeo
vou guardar esse vídeo pra mostrar a duas pessoas
1 mecânico meu vizinho e um rapaz que não é meu cliente mas eu disse a ele depois de ter avaliado seu Fiat e constatado que o defeito era a tulipa ou só a trizeta
e eles discordaram de mim dizendo que a Fiat não usa tulipa
então eu perguntei aos dois se não tem tulipa quer dizer que a trizeta trabalha na carcaça da caixa então né !!
Parabéns pelo vídeo amigo, passo a passo,já me inscrevi no canal e curti o vídeo l,excelente trabalho
Melhor vídeo que vi ....... Parabéns Deus abençoe
Obrigado pelo elogio !!!!
Muito boa didática parabéns e continue com seus videos
Muito obrigado !!!!!
Simplesmente Amei o canal... detalhado bem explicado, consegui trocar tranqüilamente... obrigado
Olá Amanda Paula277 !!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Engraçado que desmontei a tulipa é igual porém, no lugar da tristeza, é um conjunto de bilhas que compõe a túlipa também não precisei drenagem da caixa de câmbio. É um Verona ano 92. 🤔🤔🤔🤔Por coincidência, fiz a troca da coifa e fiquei surpreso com a facilidade, em relação a que nos foi mostrada nessa bela exposição aí! Parabéns !! Caso Veja meu comentário,explique essa diferença aí por favor em nome de todos, muito obrigado.
Olá Valmírio César !!!! No vídeo eu mostro a troca da junta tripoide (tulipa e trizeta) e o teu carro utiliza o que chamamos de junta deslizante. Elas são construtivamente diferentes, mas tem a mesma função, de ligar o câmbio ao semi-eixo para transmitir a potência do conjunto motor + câmbio as rodas de tração. A principal diferença entre a junta deslizante e a junta tripoide ( tulipa + trizeta ) é o ângulo maior de operação e um maior deslocamento axial do semi-eixo que a junta tripoide oferece em relação a junta deslizante.
Muito boa sua explicação. Bem didatico. Show de bola. Parabéns
Obrigado pelo elogio !!!!!
Parabéns pelo trabalho, vídeo excelente, muito tranquilo, camo e sempre mostrando confiança aos amigos que como eu veio aqui pra saber fazer as trocas em nossos carros...que Deus abençoe o seu talento e profissão....
O meu é um jac j3 1.4 16v 2012 / 2013 manual se puder explicar como fazer a sangria do óleo como no vídeo foi falado que o câmbio manual precisa de fazer a sangria antes, te agradeço.
É somente um parafuso pra sangrar o oléo
Óleo
Muito bom, bem explicado... Ficou só devendo o outro lado kkkk
No meu caso, o parafuso da porca central estava MUITO apertada. Coloquei a roda de volta, baixei o carro no chão e coloquei bloco em frente da roda. Agora deu para colocar muita força sem medo.
Aula maravilhosa parabéns amigo Deus abençoe
Muito obrigado!!!
Sou técnico industrial, entendo bem da parte elétrica e injeção, mas mecânica não tenho prática. Comprei amortecedores, bandejas, e as coifas vou trocar tudo. Comprei um torquímetro pra caprichar no serviço. Abraço
Olá Rodrigo Melo !!!! É um serviço que dá trabalho para fazer sozinho em casa, mas com calma é possível fazer sem problema nenhum !!! Caso tenha alguma dúvida é só perguntar !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Show... Rodrigo, qual torquímetro dá para comprar para fazer estes serviços no carro em casa?
Estava com o mesmo problema ajudou muito gratidão
Que bom que ajudei!!!!!
Show de bola
Se puder fazer um vídeo sobre folga na satélite e planetária e como resolver te agradeço.
Tenho um C4 Pallas manual
PROFESSOR, video aula excelente, show de bola, dica top, obrigado por compartilhar os teus conhecimentos
Eu que agradeço e fico feliz em ter ajudado !!!!!
E assim q se faz um vídeo explicativo
Top demais.
Olá adercio Albuquerque !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para dicas !!!!
Puxaaaaaa ajudou a fazer minha troca no cordoba 2001, ótimooooooooooooooooooo abraço
Olá Cute Videos !!! Muito obrigado !!! Fico feliz em ter ajudado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Parabéns pelo detalhamento muito profissional
Obrigado!!!!
Oi amigo muito bom seu vídeo.. co.o eu Fasso pra o olio do cabio não sai
Olá Janio Querino !!! Foi muito você perguntar isso. Se o seu carro for com câmbio manual, você obrigatoriamente vai ter que esvaziar o câmbio do carro antes de remover o conjunto do semi-eixo. Se o teu carro for com câmbio automático (como o do vídeo) você não precisa se preocupar, o câmbio é vedado e com a retirada do semi-eixo completo o óleo não sai .
Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Tutorial muito top!!! Obrigadoooo!!!
Caramba, que qualidade seu video! Senti confiança atraves das suas dicas, tenho um Kadett gsi que esta trancionando apenas um lado. Acredito que tenha escapado algo lá no acoplamento do cambio com tulipa. Mais um inscrito!
Muito obrigado !!!!
Show de vídeo, teria como fazer um vídeo trocando a mola anti ruído do freio traseiro do Aircross 2011
Parabens pelo video excelente tutorial
Parabens amigo, melhor video que ja vi
Que aula hein, parabéns!
Parabéns gostei da tua live bem passo a passo
Muito obrigado!!!!!
Que bom que gostou!!!!!
Parabéns poxa, muito grato pela ajuda viu.
Fico feliz em ter ajudado!!!
Muito bom ,bem explicado ,vcs é 10
Gostei você e o cara. Grande professor
Olá Francisco!!! Muito obrigado!!! Fico feliz em ter ajudado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!
O meu aircross e um automático 2012 comprei tulipa e trizeta só que veio manual 22 dentes será que da certo
Parabéns pelo ótimo trabalho. Me ajudou muito. Top
Muito obrigado!!!! Fico feliz em ter ajudado
muito bom mesmo que deus abençoe vc amigo
Olá robson luis !!!! Muito obrigado !!!! Fico feliz em saber que ajudei !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Ow migo parabens pela dica. Tem horas que a gente ta fraco de grana ai agente. Tenta fazer ne nao
Olá francisco de assis cordeiro santos Assis !!!!! Isso é verdade !!! Por isso fiz o tutorial !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Show de bola, tem vídeo trocando a coifa do lado da roda?
Esse vídeo está em fase de produção
Video bem didático! Parabéns!
Oficina focar : Parabéns excelente vídeo, ganhou mais um inscrito...
Olá Wilson Pereira !!!! Eu é que agradeço !!!! Muito obrigado !!!!
Oque ocasiona dessa coifa rasgar a minha da tulipa está rasgada e pra ajudar mais o retentor também está estourado
Muito bom seu conteúdo. O passo é parecido para fazer esse serviço em um Renault clio?
Excelente vídeo de faça você mesmo. Parabéns.
Obrigado pelo elogio Terence Alcantara !!!! Fico feliz em saber que ajudei !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Parabéns muito boa explicação
Obrigado!!!!
Muito bom o vídeo, pra mim trocar o retentor da da tulipa da caixa automática do Jetta 2012, 2.0 vai sair o óleo da caixa de câmbio?
Olá Edson Dallo !!! Vou pesquisar e volto aqui para te falar!!!
Muito bom seu vídeo, me tira uma dúvida qual o código dessas peça que vc usou tenho um aircross manual
Excelente! Passo a passo bem explicado.
Obrigado 😃
Boa tarde,você tem algum serviço da troca da tulipa do cambio do siena 1000 2011?
Parabens.voce.genial.muito.obrigado.pela.orientacao.joaquim.vildo.de.cachoeiro.de.itapemirim
O mecânico tem tanto prática no assunto, que parece um médico ou dentista
Realmente
Caro amigo, pergunto se essa tulipa-trizeta existe em todos os carros ou se há sistemas diferentes para ligar o semi-eixo à transmissão?!
Gostaria também de saber como essa trizeta funciona, qual é a função dessas três rodinhas da trizeta, o que fazem elas e como fazem.
Aguardo sua resposta. Muito obrigado.
Amigo bom dia!!!
Por favor, como eu faço para drenar o Óleo da Caixa? O meu é Manual e está batendo tipo frouxo e preciso troca! Como eu faço pra não perder o Óleo, é um Aircross!!!
Que carro que é esse queria ver um vídeo de como trocar a tulipa do Peugeot 307 automático lado esquerdo
Olá Cleber Oliveira !!!! O carro do vídeo é um C3 Aircoss automático. O procedimento para troca do Peugeot 307 é praticamente o mesmo
Ótimas explicações , o outro lado e da mesma forma? Obrigado um abraço
Sim, exatamente igual
Bom dia comandante. Excelente vídeo. Por acaso você tem vídeo, com essa mesma qualidade, da parte de tração / semi-eixos da linha Ford ... Ecosport ? ... fazendo manutenção, reparo, trocas ... Um abraço e parabéns pelo excelente trabalho.
Muito obrigado!!!! Da Ecosport ainda não fiz um vídeo assim
Parabéns pela explicação, eu desmontei o tudo na hora de puxar o semi eixo a tulipa ficou no câmbio e eu não consegui retirar 😢
Amigo, a coifa do câmbio não ficou muito esticada não, a minha ficou mais folgada sera que o modelo é diferente???
Sabe me dizer se é o mesmo esquema para o Voyage 2011?
Parabéns amigo, pelo excelente vídeo.
Parabéns pelo vídeo!
Uma dúvida, seria importante também trocar a homo cinética para o semieixo ficar totalmente revisado? ou a homo cinética apresenta menos desgaste que tulipa e trizeta?
Parabéns amigo pelo vídeo e obrigado, só gostaria que me informasse, meu carro é um Peugeot 2008 automático, na troca da tulipa ele irá casar óleo da marcha
Pode remover a tulipa sem problema nenhum!!! Não vai vazar o óleo do câmbio automático!!!
Vídeo muito explicativo e muito bem gravado. Mas fiquei com uma dúvida: carro com cambio manual precisa drenar o oleo do câmbio p fazer a troca dessa trizeta mesmo?
Olá Rafael !!!! Muito obrigado!!! Sim, carros com câmbio manual tem que drenar o óleo do câmbio antes de remover a tulipa e a trizeta
Boa noite, excelente vídeo. Trocando o lado esquerdo também não corre o risco de vazar o óleo do câmbio automático?
Top,top,top, inscrito e like, minha duvida nao e ao video e sim ao meu carro, que eum c4 lounge que esta com a coifa da trizeta estourada e ja esta fazendo barulho, mas meu cambio e manual se remover vai vazar o oleo da caixa procede essa informacao???nao tem a gaxeta ali que retem o oleo igual ao cambio automatico. grato da atencao
Olá !!! Vai vazar sim o óleo do câmbio. No caso do câmbio manual é necessário drenar o óleo do câmbio antes.
Muito bem explicativo o vídeo, parabéns!!
Sabe dizer se a tulipa direita tem mola também ou somente o lado esquerdo? O carro é um C4 cactus 22 e estou nessa dúvida.
Parabéns, seu vídeo merece milhões de like. Muito bem explicado. Obrigado tudo muito claro!! Sucesso amigo!!. Serve também para un clio??
Olá Sebastian Arevalo !!! Muito obrigado !!! O procedimento para o Renault Clio é muito parecido !
Tudo bem! Parabéns pelo vídeo. Tenho uma peugeot 206 1.6 SW automática. Nesse caso posso retirar a tulipa que não vazará o óleo do câmbio? Preciso trocar a coifa. Lado direito. Muito obrigado
Pose retirar a tulipa sem problemas, não vai vazar óleo do câmbio
Cara parabens pelo video, seu video me ajudou 99%, a unica incompatibilidade pra mim é o cambio do meu C3 que é manual. Voce poderia me ajudar com isso??? Como eu faço pra desencaixar as tulipas do meu cambio manual?? é só puxar mesmo que ela sai?? e pra encaixar depois?? tem algum macete?? ..... de qualquer forma mt obg pelo passo a passo
Bom dia,amigo!
Quantos tem tem a tulipa e trizera do peogeot 207 1.4 ano 2010?
Cara, seu vídeo é muito completo e incrivelmente imersivo, meus parabéns.
E eu nem tenho trizeta no meu carro, é tudo homocineta, porém assisti seu vídeo todo só pelo trabalho excelente.
Eu possuo uma dúvida, no astra 2002, o óleo da tulipa que vai ao lado do câmbio de marcha é o mesmo da caixa de marcha?
Sim, é o mesmo óleo
tem como fazer um video de como trocar a tulipa e trizeta da outlander v6 2012
Olá Sygnus !!! Sugestão de vídeo anotada!!!
Isso foi uma vídeo aula parabéns mais um inscrito👍
Olá XAVIER_FAMILIA !!!! Muito obrigado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Professor como trocar retentore eixo cambio fiésta 2008 1.0 rocam .abraço
No caso do palio fire 2004 1;3 não tem bieleta, mas é preciso drenar o óleo, ou levantar bem o lado do carro basta? meu palio está dando trancos ao acelerar e desacelerar, obrigado aguardo resposta.
Na TR4 o procedimento é o mesmo? Obrigado pelo video!!!
Parabéns, irmão. Top seu video.
Olá Rodrigo !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Como saber qual trizerta é a correta pra meu c4 lounge 2.0 automático 13/14 preciso trocar doa dois lados só as trizetas.
Olá Joao Paulo Cordeiro !!! Infelizmente só desmontando para saber o modelo correto!!!
Olá amigo! Muito bom o seu vídeo! Saberia me informar se no semi eixo dos corollas brad 2003 a 2008 também tem essa mola que aparece aos 17:55min do seu vídeo? Abraço!
Se não estou enganado tem sim a mola