Ciao, per la pulizia del carburatore suggerisco solo e solamente di smontarlo completamente, pulirlo con petrolio bianco, poi con pulitore freni e soffiarlo per bene col compressore.
Serve solo la giusta misura, ovviamente se si ha spazio, altrimenti serve per forza una chiave a tubo della giusta misura, ma in genere è sempre meglio avere una chiave per candele snodata della misura che ci occorre, in modo da facilitare le nostre esigenze
Ciao, sono Davide e ho un agility 200i. Mi dai un consiglio su dove posso acquistare i pezzi di ricambio? Dovrei sostituire anche il disco freno posteriore perché è in pessime condizioni. Grazie per il video tutorial
@@davidestore8611 è molto affidabile, soprattutto se paghi con PayPal, io pago con postapay classica e non ho mai avuto problemi, anche con resi o pz usati acquistati da privati non ho mai avuto rogne.
@@a.t.r.ashteamracing ho un agilyti 150 del 2010 melo ha regalato una amica che non lo usava ha 7000 km ho fatto il tagliando ,quando sono andato a cambiare olio di trasmisione ho preparato 180 cc , ma svuotando dal vecchio olio l ho messo in un recipiente ed era mezzo litro, sara quello che li faceva i tagliandi avrà sbagliato ,io ho rimesso la stessa quantita
Ciao, per controllare l'olio motore con la sua astina, so che non bisogna avvitare, ecco perché ti ha dato 0,8 abbondante, è giusto secondo te? Grazie Mario
Ciao, che sappia io l'astina va sempre avvitata completamente, per avere appunto un riferimento costante... E comunque meno la avviti e meno olio segnerebbe. Quindi se mi dava 0,8 da avvitato, mi avrebbe dato meno se non la avviti.
Ciao maestro devo smontare una forcella di un Aprilia scarabeo Minarelli 50cc, mi porta i dadi esagonali (il primo è normale,il secondo sempre esagonale ma con gli attacchi a rientranza. Con la chiave classica la misura è 32 , ma ho paura di sbanare (scardare il dado), che chiave mi può servire o e più adatta?
Bel video. 👍💪 Faccio il cambio dell'olio subito e pulitina al filtro. Il resto si pensa 💪👍👍👍😂💪
Bravo ragazzo sempre sul pezzo...che il dio della velocità sia cn te👍
E con tutti noi 😁
Bel video, anche i 4t vanno amati!!! Sempre pollice in su x le manazze sporche😉😉😉😉
Quando si dice avere le mani in pasta... Ma nel mio caso impastate 😂😂😂
@@a.t.r.ashteamracing noi appassionati di motorazzi ....possiamo dire ....chi non si sporca le mani gode solo a metà 🤣🤣🤣
@@DOTTMALE grandissimo 💪
anche sul kymco 125 ci dovrebbe essere il tubo che va al coperchio del filtro aria? al mio non c'è ma ho preso lo scooter usato
Non è detto che anche il 125 lo abbia, ma tanto non è necessario.
Ciao! Per la pulizia del carburatore che additivo consigli? Grazie
Ciao, per la pulizia del carburatore suggerisco solo e solamente di smontarlo completamente, pulirlo con petrolio bianco, poi con pulitore freni e soffiarlo per bene col compressore.
Ciao per la sostituzione della candela serve quel tipo di chiave? O a mano si puo riuscire
Serve solo la giusta misura, ovviamente se si ha spazio, altrimenti serve per forza una chiave a tubo della giusta misura, ma in genere è sempre meglio avere una chiave per candele snodata della misura che ci occorre, in modo da facilitare le nostre esigenze
Ciao, sono Davide e ho un agility 200i. Mi dai un consiglio su dove posso acquistare i pezzi di ricambio? Dovrei sostituire anche il disco freno posteriore perché è in pessime condizioni. Grazie per il video tutorial
@@davidestore8611 ciao Davide, io compro sempre su ebay, con un po' di pazienza si trovano prezzi imbattibili 👍
@@a.t.r.ashteamracing grazie per la risposta. Non ho mai fatto acquisti su ebay. Ci proverò. Grazie ancora
@@davidestore8611 è molto affidabile, soprattutto se paghi con PayPal, io pago con postapay classica e non ho mai avuto problemi, anche con resi o pz usati acquistati da privati non ho mai avuto rogne.
@@a.t.r.ashteamracing purtroppo non ho ne una né l'altra. Comunque grazie per le dritte
Ciao mi sai dire quanto olio di trasmisione civa in un kimko uguale a quello che hai li del 2010
@@salvadormura9263 ciao, se non ricordo male ci vanno 180-200cc d'olio.
@@a.t.r.ashteamracing ho un agilyti 150 del 2010 melo ha regalato una amica che non lo usava ha 7000 km ho fatto il tagliando ,quando sono andato a cambiare olio di trasmisione ho preparato 180 cc , ma svuotando dal vecchio olio l ho messo in un recipiente ed era mezzo litro, sara quello che li faceva i tagliandi avrà sbagliato ,io ho rimesso la stessa quantita
Ciao, per controllare l'olio motore con la sua astina, so che non bisogna avvitare, ecco perché ti ha dato 0,8 abbondante, è giusto secondo te? Grazie Mario
Ciao, che sappia io l'astina va sempre avvitata completamente, per avere appunto un riferimento costante... E comunque meno la avviti e meno olio segnerebbe. Quindi se mi dava 0,8 da avvitato, mi avrebbe dato meno se non la avviti.
Ciao maestro devo smontare una forcella di un Aprilia scarabeo Minarelli 50cc, mi porta i dadi esagonali (il primo è normale,il secondo sempre esagonale ma con gli attacchi a rientranza. Con la chiave classica la misura è 32 , ma ho paura di sbanare (scardare il dado), che chiave mi può servire o e più adatta?
Ciao caro, L'ideale sarebbe una chiave poligonale, ovviamente della giusta misura.
@@a.t.r.ashteamracing Grazie sempre massima stima!
Per misurare il livello dell'olio il tappo non lo devi avvitare.
Il manuale d'officina kimco dice di si(almeno nella versione a carburatore)
Ciao caro
Ciao carissimo 😁
Celai istagram o Facebook per contattarti ti volevo chiedere una cosa io ho un f10 da mettere nuovo se riusciamo farlo partire
@@alessandropezzella4121 non sono sui social ma puoi chiedere qui.
Volevo sistemarlo però se riusciamo farlo partire
@@alessandropezzella4121 io abito in provincia di Milano, sud ovest. E tu?
Non si fa così il controllo del livello olio. L'astina non si deve avvitare
👍Molto bene