Провёл испытания на максимальную нагрузку. Было страшно видеть как гнётся балка, измерял 10 мм, есть ещё запас. По расчетам максимум 22 мм. Очень рад что получилось.) Спасибо за вашу огромную поддержку: DonationAlerts: www.donationalerts.com/r/oleg_pevtsov Также можно поддержать на Boosty: boosty.to/olegpevtsov
Олег, кольца должно быть два, одно держит провод, второе ездит по тросу. А крайнее кольцо зацепи тросом к тельферу. Иначе получается он тянет за провода, и провода протрутся об кольца
Олежка поздравляю с преображением рабочего пространства, да с обалденным тельфером, только не нагружай его так сильно, на пределе работает по ощущениям. (не спали. да балку не урони) Стена из фанеры классная, электро щит теперь на месте стоит, аж глаза радуются такой красоте. Молодец, завидую аж такому пространству для творчества. Всем мирного неба над головой, крепкого здоровья, добра и любви!
Как инженер могу сказать, что диагонали (связи) избыточны, так как верх стоек и так раскрпелен к стене уголками. Кроме того диагоналей было бы достаточно между одной парой стоек.
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! Бог в помощь Олег, золотые у вас руки"!
@@pevcev олег еще на 3д принтере распечатывали такой же болт Игорь Белецкий. Но твое творение я раньше увидел и не только я там в коментах еще писали что ты раньше сделал и на токарном
Видел в комментах идею добавить еще блок, что бы вверх вниз не скакало так резко. Довольно интересное решение, учитывая, что на конденсаторный двигатель бросать частотник сомнительная затея.
@@777asgf ставлю на то, что там будет разное сопротивление обмоток и другая намотка. Изначально идет расчет на запуск от конденсатора. Это не просто трехфазный асинхронник с емкостью.
Недавно мне сожгли болгарку, думал какую брать и теперь куплю именно Denzel, только чтобы поддержать компанию, которая размещает правильную рекламу у правильного человека! Желаю Олегу больше хороших рекламодателей!
Олег, тебе нужно регуляторы повесить на моторчики, а то с такими рывками далеко не уехать. С регуляторами будет плавно, груз не будет так касаться, а так чуть ли не удары по балке получаются.
@@ТоварищНовосельцев-ф8д поитересуйтесь как нибудь какие нагрузки выдеживают сварочные швы, болты, укосины и тд. Здесь запас прочности процентов 500 минимум
@@KsnKNURL если не больше)) причем ограничитель тут балка монорельсовая сама, а не узлы опирания)) судя по тому как она гнется от тонны+, то больше 2-3х тонн Олег не будет этим тельфером тягать
Обязательно изучи и выучи актуальную технику безопасности с подъемными механизмами и стропольное дело! Как крепить, чем крепить, где можно стоять- где нельзя. ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО. ЧП ПРОИСХОДИТ ЗА ДОЛЮ СЕКУНДЫ!! Отпрыгнуть не получится!! Береги себя
Еще один учитель..Это чтобы потом сказать - Яжепредупреждал! ТБ он и без тебя знает! Лучше денег ему дай, потом и учи .. пропорционально сумме.. в личке)
По науке кран испытывают бОльшим весом, чем предполагаемый рабочий. Вообще говоря, парень сильно рискует играясь с подобными "игрушками". А если учесть качество сварных швов, то больше полутоны лучше не поднимать.
рука-лицо прям, на тонне прогиб всего 15 миллиметров балки длинной 4 метра! продольно же балка стала короче дай бог на пару десяток... куда она выпадет, что за чушь...
Олег, добрый вечер. на тельфере лучше сделать бугель что бы водил кабель. Один конец крепиться к тельферу другой приваривается к первуму колечку к которому крепиться кабель
По поводу болгарки,есть маленькая хитрость Олег.Под гайку подкладываешь кусок картона и ключ никогда в жизни тебе не пригодиться все делаешь руками зажим-отжим.И плюс никогда круг не зажмет.
Присутствую, в идеале чтобы не гнулся провод у входа в коробку двигателя, стоит сделать что-то типо поводка жёсткого, который одним концом крепится к каретке, ( в том месте где провод сейчас стяжкой закреплён) а второй подходит к тросу и держит самое первое, ближнее к коробке, кольцу
Зачем? Прогиб балки это нормально. По хорошему нужно посчитать предельную нагрузку на тельфер и повесить табличку)) Но врядли он будет тягать этим тельфером по 5 тон, у него больше 1-2тон нет ничего.
думал построить кран такого же вида, однако при рассчете сметы оказалось стоимость материалов огромная, а главное в моем случае исходя из особенностей гаража - высокая трудоемкость процесса. ограничился постройкой консольного крана в углу гаража, с двойным креплением столба в распор между полом и потолком. в качестве поворотной стрелы балка 20-б1, рабочей длиной 260 см, таль с тележкой до 1 т. а крана сразу же начал строить после покупки ИТ1М, чтобы собрать станок (привезли в разобранном виде), и вообще для его последующего обслуживания. однако целиком поднимать станок не стану, максимум предстоит поднять станину без тумб) с талью и прочими материалами, включая мелочевку и тд тп, себестоимость крана вышла не менее 500 $
Гнуть будет по любому, на работе советский мостовой кран на 1,5т. Там на тележке две балки из двутавра ещё большего размера, но длина базы метров 6 -7. До номинальных полутора тонн вполне нормально работает, а когда этим краном станок 2,4т перемещали прогиб балок был настолько значительным, что тележка со станком съезжала на середину (тормоз только на подъём, продольные и поперечные перемещения тележки тормозами не оборудованы). Так что учитывая одну его балку и нагрузку в районе 1,2 тонны прогиб вполне допустимый. А ваш совет выглядит смешно - двутавр имеет конструкцию, что при такой нагрузке нижнее ребро растягивается, верхнее испытывает сжатие, так же ведёт себя сталь в средней перегородке ниже и выше от центральной линии. Прикиньте моменты и усилия, которые возникают в сечении двутавра и добавьте к этому свою полосу или профиль. Короче практически то же самое, как трос на 5-6 тонн параллельно усилить верёвочкой для упаковки тортов, со словами: чтобы понадёжней было.
Прогиб балки - норма, в случае Олега 1\250 пролета, у него это метра 4, т.е. балка может прогнуться максимум 4000\250=16мм и это будет в пределах нормы. В целом можно до 1\100 не думать о безопасности, если нужно один раз тяжелый станок поднять\спустить.
@@Gordon0FreeMan Прогиб от пролета считается, получается 22*250=5500мм, 5.5 метра пролет у него (гараж шириной), ну тогда понятно почему на видео так хорошо видно прогиб и все пишут комменты про усиление)))
Лайк!👍🏻 Кольца по кабелю не должны двигаться. И лучше использовать специальный подвес, например, ПСК там во-первых кабель зажимается через резиновую прокладку и во-вторых вдоль кабеля сверху есть коромысло для защиты от перегиба.
Отличная работа. Но всё таки все тех хар-ки оборудования дели на два. Очень многие производители указывают не рабочие характеристики, а максимально возможные, кратковременные для данного изделия.
Кран просто игрушка получился! Олег а балка не соскочит с направляек когда такой груз понимаешь? Как будто играет, будь осторожен пока не протестируешь полностью.
Провёл испытания на максимальную нагрузку. Было страшно видеть как гнётся балка, измерял 10 мм, есть ещё запас. По расчетам максимум 22 мм. Очень рад что получилось.) Спасибо за вашу огромную поддержку: DonationAlerts: www.donationalerts.com/r/oleg_pevtsov Также можно поддержать на Boosty: boosty.to/olegpevtsov
было бы здорово сделать проставку между крюком и блоком из пружины с гидравлическим амортизатором, чтобы балка успокаивалась быстрее.
5:06 - не стропила а стропы!
Исправлюсь)
@@pevcev всегда слушаю левым ухом, и лучшую рекламу инструмента, чем эту пока еще не слышал!
Олег, кольца должно быть два, одно держит провод, второе ездит по тросу. А крайнее кольцо зацепи тросом к тельферу. Иначе получается он тянет за провода, и провода протрутся об кольца
на двигатели поставь два частотника и настрой плавный пуск и остановку, чтобы рывков не было. Дорого, но безопасное перемещение грузов так требует.
Будет просто идеально.
Он об этом уже говорил что сделает.
@@Ваха-ь4ж понял, видимо где-то я пропустил эту фразу.
Там достаточно простеньких частотников, они в районе 2-2.5 тысяч будут стоить, если движки на тельфере до 700-750ватт
Если ставить частотник надо менять двигатель.
Олег, то, что ты вешаешь на крюк, называется стропы, а стропило, это элемент крыши здания ... Супер канал👍👏
Я всё называю страпонами, чтобы не путаться.
@@maxsolo2652 видно страпонщика со стажем)
@@ЕгорЛебедев-б4ж 😂😂😂😂
@@maxsolo2652 страпономонтаж😂😂
Да, спасибо что поправили, верно)
Олежка поздравляю с преображением рабочего пространства, да с обалденным тельфером, только не нагружай его так сильно, на пределе работает по ощущениям. (не спали. да балку не урони) Стена из фанеры классная, электро щит теперь на месте стоит, аж глаза радуются такой красоте. Молодец, завидую аж такому пространству для творчества. Всем мирного неба над головой, крепкого здоровья, добра и любви!
Удобно стало! Иж поднял, пыль протёр и обратно поставил)
Супер! Желаю миллион подписчиков - рекламных контрактов! Смотреть Ваши видео одно удовольствие!
Олег, и тебе спасибо за видео, спустя 3 месяца, у меня появилось время пересмотреть твои ролики))
Как инженер могу сказать, что диагонали (связи) избыточны, так как верх стоек и так раскрпелен к стене уголками.
Кроме того диагоналей было бы достаточно между одной парой стоек.
Думаю диагонали больше для крепления фанеры
Олег дорвался до профиля и решил обварить весь гараж изнутри... )
Просто учусь варить))
все верно. вдруг гараж будет учавствовать в гонках - нужен нормальный каркас!
@@glorhi гонки турбореактивных гаражей - это интересно, да.
нуда там жэ рядушком сам ИНегода !!!вон выкатит скоро движок ат як42 !!!а тут все укреплено и непереживаеш все па феншую!!!
Ага, они движок не знают за что закрепить чтоб на максималках его проверить вот обваривается 😂
Ну вот, теперь из-под станка удобно стружку выметать будет!))
Блин такая красота, просто шик)) Завидую белой завистью 😊 Пусть кран радует хозяина👍
Thanks that’s a nice job and all by yourself.💪💪💪
тоже хотел такое чтото замутить в гараже, но как то забоялся))) молодец что это все реализовал и подробно все в видео снимаешь, респект !
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео!
Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! Бог в помощь Олег, золотые у вас руки"!
*Ух-ты , хоть что-то интересное на просторах ютуба появилось ! Олег , лови лайк и привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*
Привет с Ростова-на-Дону)
на ютубе больше интересного, чем часов в сутках.
@@Mr.Leeroy Согласен ! И вам привет с Урала !!!
Это просто великолепно! Спасибо за видео)
Поздравляю Олежа! Твои видео болтов с разнонаправленной резьбой уже на буржуинских каналах заливают!👍
Давно уже
Спасибо, эти честные, спрашивали разрешение.
Вы так то тоже на буржуинском ресурсе
@@pevcev олег еще на 3д принтере распечатывали такой же болт Игорь Белецкий. Но твое творение я раньше увидел и не только я там в коментах еще писали что ты раньше сделал и на токарном
Я бы еще вставил весы между крюком и креплением лебедки, чтобы всегда видеть массу поднимаемого груза, + это в целом можно использовать как весы
У соседа уже есть электронные!
Теперь тельфером можно пользоваться как лифтом и подниматься и спускаться в подвал с его помощью)))
Наверное стоит добавить плавный пуск, чтобы минимизировать раскачивание
Добавит, он собирался.
для плавного движения есть специальные двухскосные такие подьемники для кранбалок, есть даже с дистанционным пультом правда это стоит наверно дороже
Тоже обратил внимание. Резковато стартует тельфер. В таких вопросах резкость ни к чему.
Видел в комментах идею добавить еще блок, что бы вверх вниз не скакало так резко. Довольно интересное решение, учитывая, что на конденсаторный двигатель бросать частотник сомнительная затея.
Если убрать конденсатор, получится 3-х фазный двигатель. Не думаю, что там стартовая обмотка используется.
@@777asgf ставлю на то, что там будет разное сопротивление обмоток и другая намотка. Изначально идет расчет на запуск от конденсатора. Это не просто трехфазный асинхронник с емкостью.
На кранбалку нужно пропорциональное управление - иначе это небезопасное баловство, а не работа ! ( Как потомственный крановщик говорю 😉😉😉)
Шикардос, Амиго!
Недавно мне сожгли болгарку, думал какую брать и теперь куплю именно Denzel, только чтобы поддержать компанию, которая размещает правильную рекламу у правильного человека! Желаю Олегу больше хороших рекламодателей!
Есть у меня такая же. Понравилась констатная электроника. Поддержка оборотов под нагрузкой.
Пульт зачетный получился.
Лучшие DIY видео, я ваш новый подписчик.
Олег, тебе нужно регуляторы повесить на моторчики, а то с такими рывками далеко не уехать. С регуляторами будет плавно, груз не будет так касаться, а так чуть ли не удары по балке получаются.
Как обычно: эстетично и практично!) Гаражик обустраивается!
Красиво сделали стенку
Кран-балка - получилась ! А сколько труда приложили , молодец .
Пью коффэ и кайфую от таких видео. Красавчик Олег.
Уррааа! Олег в каске! А мне без фанерных листов понравилось. Как будто в Германии!
а дерево будет усиливать затошто!!!
Фахверк, однако.
финальный результат впечатляет, фанера и крашенные стойки идеально сочетаются!!!
Я побоялся ,что видео закончится падением балки !!
Молодец
Аж глаз порадовался когда вы покрыли фанеру защитным составом.Спасибо.
Избыточность перестраховок просто зашкаливает)
Когда ставки высоки (а уронить на себя 200+кг - это высокая ставка), не до сю-сю-сю
@@ТоварищНовосельцев-ф8д поитересуйтесь как нибудь какие нагрузки выдеживают сварочные швы, болты, укосины и тд. Здесь запас прочности процентов 500 минимум
@@KsnKNURL если не больше)) причем ограничитель тут балка монорельсовая сама, а не узлы опирания)) судя по тому как она гнется от тонны+, то больше 2-3х тонн Олег не будет этим тельфером тягать
Pretty cool. I would play with that thing all day swinging the lathe around like a toy.
На черных металлоконструкцих не видно деформации, трещин и коррозии. Избегайте окраски нагруженных металлоконструкций в темные цвета.
Обязательно изучи и выучи актуальную технику безопасности с подъемными механизмами и стропольное дело! Как крепить, чем крепить, где можно стоять- где нельзя. ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО. ЧП ПРОИСХОДИТ ЗА ДОЛЮ СЕКУНДЫ!! Отпрыгнуть не получится!! Береги себя
2 справочника о ТБ этому господину!
Стропальное через А
@@Stresss70 проверочное слово «стропА» согласен 😃 прошу прощения за неграмотность 😃
Еще один учитель..Это чтобы потом сказать - Яжепредупреждал! ТБ он и без тебя знает! Лучше денег ему дай, потом и учи .. пропорционально сумме.. в личке)
@@Егор-л5в5т ок ))
Теперь это несущая кран - балка. Потрясающе.
У ушм дензель, редуктор грохочет как мтз-50 на котором лука гонял со скоростью 280км в час, десяток резов и на помойку, а может и раньше.
Потрясающе. И функционал и внешний вид. Все на высоте. Лайк однозначно
Олег! БУДЬ ОСТОРОЖЕН! БАЛКА НА ГРАНИ СВОЕЙ ПРОЧНОСТИ ! Это видно по видео ! Может внезапно оборваться выпав из рельсов или кареток передвижения
А может и скрутиться вокруг своей оси что наиболее вероятно
По науке кран испытывают бОльшим весом, чем предполагаемый рабочий. Вообще говоря, парень сильно рискует играясь с подобными "игрушками". А если учесть качество сварных швов, то больше полутоны лучше не поднимать.
рука-лицо прям, на тонне прогиб всего 15 миллиметров балки длинной 4 метра! продольно же балка стала короче дай бог на пару десяток... куда она выпадет, что за чушь...
Я себе гараж строю. А вам спасибо за поддержку. Гениально!!!
Осталось сделать лифт в подвал👍
огонь идея)) правда, даешь лифт!!
@@aiscorp1 даже интересно было бы посмотреть
Подвал есть, первый этаж есть... Второму этажу быть ☝️
О это же тот самый Дензел который греется 😀
Олег, добрый вечер. на тельфере лучше сделать бугель что бы водил кабель. Один конец крепиться к тельферу другой приваривается к первуму колечку к которому крепиться кабель
3:15 "Вы не знали об этой функции болгарки..." :-D
По поводу болгарки,есть маленькая хитрость Олег.Под гайку подкладываешь кусок картона и ключ никогда в жизни тебе не пригодиться все делаешь руками зажим-отжим.И плюс никогда круг не зажмет.
Вот это мощь 👍👍 огонь 🔥 как всегда
Ты молодец!
Красиво, эстетично!
*Олег, стол который планируешь сделать. Может сделать на петлях откидным. С твоим круговоротом станков....*
Игорь нервно закурил в сторонке )))
О, у меня точно такая УШМ, только зелёного цвета и называется Колибр, даже шумит также!)))))
Наконец то видос урааа. Хоть и маленький..
2:10 Машинка хорошая, и круги интересные
отличная работа дружище!
Присутствую, в идеале чтобы не гнулся провод у входа в коробку двигателя, стоит сделать что-то типо поводка жёсткого, который одним концом крепится к каретке, ( в том месте где провод сейчас стяжкой закреплён) а второй подходит к тросу и держит самое первое, ближнее к коробке, кольцу
Ооооо DIY из болгарки Доктор Дью одобряет 😁
Перфоратор для труднодоступных мест. :)
Хорошо было бы усилить балку
Наклейки sparco помогут
Вы серьезно?))
Зачем? Прогиб балки это нормально. По хорошему нужно посчитать предельную нагрузку на тельфер и повесить табличку)) Но врядли он будет тягать этим тельфером по 5 тон, у него больше 1-2тон нет ничего.
Ещё что-то вроде плавного пуска на все движетели, а тогда точно роскошь будет.
думал построить кран такого же вида, однако при рассчете сметы оказалось стоимость материалов огромная, а главное в моем случае исходя из особенностей гаража - высокая трудоемкость процесса. ограничился постройкой консольного крана в углу гаража, с двойным креплением столба в распор между полом и потолком. в качестве поворотной стрелы балка 20-б1, рабочей длиной 260 см, таль с тележкой до 1 т. а крана сразу же начал строить после покупки ИТ1М, чтобы собрать станок (привезли в разобранном виде), и вообще для его последующего обслуживания. однако целиком поднимать станок не стану, максимум предстоит поднять станину без тумб) с талью и прочими материалами, включая мелочевку и тд тп, себестоимость крана вышла не менее 500 $
Наконец-то реклама! Поздравляю!
5:30 ну теперь стойки точно не упадут.
PS стропой удерживать нужно, чтобы вот так станок не колебал гараж
Привет Олег!
Классно Получилось!
Еще бы на двухтавр сверху приварить полосу или профиль ,чтобы балку не гнуло!
Гнуть будет по любому, на работе советский мостовой кран на 1,5т. Там на тележке две балки из двутавра ещё большего размера, но длина базы метров 6 -7. До номинальных полутора тонн вполне нормально работает, а когда этим краном станок 2,4т перемещали прогиб балок был настолько значительным, что тележка со станком съезжала на середину (тормоз только на подъём, продольные и поперечные перемещения тележки тормозами не оборудованы). Так что учитывая одну его балку и нагрузку в районе 1,2 тонны прогиб вполне допустимый. А ваш совет выглядит смешно - двутавр имеет конструкцию, что при такой нагрузке нижнее ребро растягивается, верхнее испытывает сжатие, так же ведёт себя сталь в средней перегородке ниже и выше от центральной линии. Прикиньте моменты и усилия, которые возникают в сечении двутавра и добавьте к этому свою полосу или профиль. Короче практически то же самое, как трос на 5-6 тонн параллельно усилить верёвочкой для упаковки тортов, со словами: чтобы понадёжней было.
Прогиб балки - норма, в случае Олега 1\250 пролета, у него это метра 4, т.е. балка может прогнуться максимум 4000\250=16мм и это будет в пределах нормы. В целом можно до 1\100 не думать о безопасности, если нужно один раз тяжелый станок поднять\спустить.
@@aiscorp1 Олег писал, что у него прогиб был 10мм, а по его расчётом предельно допустимый прогиб 22мм.
@@Gordon0FreeMan Прогиб от пролета считается, получается 22*250=5500мм, 5.5 метра пролет у него (гараж шириной), ну тогда понятно почему на видео так хорошо видно прогиб и все пишут комменты про усиление)))
Олег, добры день.
На ось вперед-назад просится редуктор 1:10 примерно.
А то такие рывки с грузом - очень опасные.
Всё класс,особенно бейсболка!🤣🤣🤣
Красава !
Super ! 😍🤗
Супер.. как всегда все мего красиво! Только мотору бы плавный пуск или ограничитель оборотов, сумасшедший он по скорости😱
Отличная работа! Желаю успехов!
Олег, добрый день. Есть фибровые круги. Злая штука для обработки металла.
Здравствуйт. Годно. Роскошь какая-то!
Великолепное решение! Снимаю шляпу!
Лайк!👍🏻 Кольца по кабелю не должны двигаться. И лучше использовать специальный подвес, например, ПСК там во-первых кабель зажимается через резиновую прокладку и во-вторых вдоль кабеля сверху есть коромысло для защиты от перегиба.
Посмотрю, спасибо за совет
ЗаБуБенно вообще👍
на лебедку тоже бы регулировку оборотов замутить, или плавный пуск🤔 меня эта фигня бесила в электророхле - дергается, и все шатается от этого
ничо се так прикольно палучилось!!!сразу видать спецц!!!
С каналами звука не играй, подумал, что левый наушник перестал работать
Buenas mejoras en el puente elevador y a quedado muy bien además de fuerte muy potente. Un saludo
Скорость перемещения надо бы уменьшить раз в 5.
Здравствуйте, звук несколько раз уходит в правый канал, не катастрофа, но в наушниках странно слушать :)
P.S. Хороший байт на комментарий :)
агась, значит не у меня одного, а то думал, толи глохну, толи уши чинить нужно...
Олег ты молодец. Сильный упорный человек. А пью. Скучно. Ничего не хочу. Все в тар та ра ры
Это праздник какой-то
Ай красиво!!! Курасон!!
Плавный пуск! плавный пуск теперь!
Левое ухо от громкости знатно так офигело)))
Годно.
Стружку из под станка легче выметать будет.)
Олег куда пропал. Мы уж что неладное подумали . Всё же кранбалка над головой
Ещё немного и в этом гараже можно будет жить :).
Молодцом!
Работаем над замедлением оборотов тельфера) Больно дерганый)
Теперь груз больше будет не потеха )) круто молодец !!
Олег,попробуцте обрабатывать металл коралловыми дисками
Отличная работа.
Но всё таки все тех хар-ки оборудования дели на два. Очень многие производители указывают не рабочие характеристики, а максимально возможные, кратковременные для данного изделия.
Кран просто игрушка получился! Олег а балка не соскочит с направляек когда такой груз понимаешь? Как будто играет, будь осторожен пока не протестируешь полностью.
Вот такой прогресс - сначала двигали станок к стене всем кооперативом, а теперь двигают одним пальцем.
*Блин думал уже что наушник один помер*
можно сверху на двутавр ещё швеллер приварить, или пару уголков мощных, чтобы не так прогибался)