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想尽早看到，请Max大继续努力剪辑。：）
兄弟.上次和你说的检查刹车分泵..我想到一个简单.粗暴的方便..车顶起来.悬空.把4个刹车分泵挂好….启动车…踩刹车.踩几下.就看见活塞动不动..坏了就直接换了..😂
不用检查温度和轮轱😅
这个不是很推荐啊 首先你已经做了很大工作把车前后都架起来 然后分泵拆下。这时候活塞几乎没有任何阻力 你一旦踩刹车有可能把活塞直接踩飞了 当然 卡死的活塞可能没事。既然你都拆下分泵了 不如干脆逐一检查活塞阻力和slide pin情况
這周剛好在學Hybrid 系統~只要不碰電池的部分，其實真的是差不多，就怕很多人沒有正確熄火而已，車子還顯示在Ready 狀態就直接放油，然後一段時間後，引擎就自己啟動了😂😂
兄弟，经常看你的节目，我的车是2012 honda civic lx ,故障码是p0843,我上网查是变速箱传感器a,请教这个传感器是不是在空气过率器下面，自己更换有困难吗？
谢谢你的支持。我虽然没有换过civic的 但是换过accord的 sensor A B C都换过，大同小异 说几点体会。honda的变速箱基本都是没有oil pan，没有filter的，有的会有一个restrainer 但也不是正常意义上的filter，而且跟很多普通变速箱用valve body感知液压变化换挡不同，Honda的用所谓pressure sensor a b c感知换挡。出现这几个相关的故障码很多是因为变速箱液已经快不行了 或者里面有很多clutch磨损下来的金属屑 或者两者兼有 出现滑档的情况。换这几个sensor本身不难 无非从上部 像你所说 拆掉air box 或者从下部入手 到车底下。稍微有些狭窄 但还好。但关键是指标 换掉旧sensor你可以检查一下sensor上的金属滤网是不是有金属渣 如果有很多则情况不乐观，最好再配合drain and fill一次honda原厂的transmission fluid试试 到这个阶段只能碰碰运气
谢谢兄弟的指导，按照你的方法，故障排除，问题得到解决
@@sfsgdsgd5054 太好了👍
老兄，怎么和你联系呀？我在加拿大西部温哥华，手中有一台Lexus 2006 RX 400H , DIY更换正时皮带后，系统不认识，无法启动，找几个专业人士，都说不熟悉，不知道老兄在哪里，有没有微信？
right to repair楼主怎么看
👍
我天， 竟然用Fram 油滤。最垃圾油滤没有之一，除了便宜一无是处，里面胶打得一塌糊涂，滤纸粗糙，有时候铁壳里面都有锈蚀，有时候还有切割产生的铁屑，有概率报废你的发动机。你去dealer 买原厂也就贵2-3刀。
Fram的有那么差么？感觉市场占有率很高阿。
@@Laohei0103 市场营销做的很好，产品做的很差。这个牌子只有纸卷式的滤芯可以买，像是给Toyota部分车型用的，因为你打开包装就可以看到滤纸，他不敢给做的差。但是铁壳往发动机上拧的就不一样了，很少人会切开它看里面，反正你看不见，做工就无所谓了。你可以搜搜Fram filter cut open，UA-cam上一大把。
想尽早看到，请Max大继续努力剪辑。：）
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不用检查温度和轮轱😅
这个不是很推荐啊 首先你已经做了很大工作把车前后都架起来 然后分泵拆下。这时候活塞几乎没有任何阻力 你一旦踩刹车有可能把活塞直接踩飞了 当然 卡死的活塞可能没事。既然你都拆下分泵了 不如干脆逐一检查活塞阻力和slide pin情况
這周剛好在學Hybrid 系統~只要不碰電池的部分，其實真的是差不多，就怕很多人沒有正確熄火而已，車子還顯示在Ready 狀態就直接放油，然後一段時間後，引擎就自己啟動了😂😂
兄弟，经常看你的节目，我的车是2012 honda civic lx ,故障码是p0843,我上网查是变速箱传感器a,请教这个传感器是不是在空气过率器下面，自己更换有困难吗？
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谢谢兄弟的指导，按照你的方法，故障排除，问题得到解决
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Fram的有那么差么？感觉市场占有率很高阿。
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