Subaru de la vieja escuela, la confiabilidad está en su adn. Tengo un legacy 92 con casi medio millón de kms (motor aun sin tocar) y he hecho viajes desde uruguay a chile, a Mendoza y Bariloche. Saludos desde uruguay.
Hola, también soy de Uruguay . Aquí creo que fueron más "populares " que en Argentina. Yo tengo un 1.8 del 92 con 420.000 km y anda de lujo. Lo único malo es el tema repuestos por si algún dia pasa algo. Igual todavía se consiguen cosas. Saludos!
Ramiro.. vivi en Estados unidos, laburando en centros de ski. Tuve 2 subi, ambos con mas de 400k. Un fierro, en la nieve bien guapo y jamas tuve problemas. Aguante el nipon
Al fin un Subaru!!! Ten en cuenta que es un auto con 30 años. Subaru tiene la fama de mayor fidelidad en el mundo, despues que tienes uno sabes el porque. Yo tuve una forester hace ya unos cuantos años y por mas que no pude seguir con la marca porque necesitaba una pickup, mi señora hoy en dia tiene una forester hibrida. Un placer viajar en ella.
Indumotora la hizo al venderlos baratos al Congreso recién reabierto. De inmediato lo transformó en un auto de status. En ese tiempo ser político era un plus.
De estos autos hablamos cuando hablamos de amor..y estoy tan de acuerdo con el "que medio que a nadie le importa" que me asusta 😢, en que momento pasamos de comprar autos con "alma" a fumarnos una publicidad de un kwid electrico?...claramente naci en la epoca correcta (patadita para los eco-ansiosos de la vida) 😅
Lo que mas hay en chile son subarus y mazdas. Yo tengo el mismo es 1992 integral y trae el mitico ej20 aspirado tenia 430.000 kilometros lo compre hace 3 años en 800 lukas chilenas unos 900 dolares. Me gaste 200 dolares ajustarlo cambie aceite de caja y diferencial liquido de frenos y quedo una joya... ya he ido dos veces a las picadas de la valle... saludos desde santiago
@@FelipeStevenson-u9u lo hice yo mismo!! soy mecanico" soy de chile.. aquí se consiguen todos los repuestos de subarus, de todas las generaciones y modelos , y es así con todas las marcas japonesas en chile... todas con distribuidores directos de japon... aparte de la suerte de tener las importaciones abiertas y los TLC DE COMERCIO con asia, japon, china y korea....volviendo al legacy !! el kit de distribución me costo 120 dolares y lo demas se fue en la bomba de agua, aceite de caja y liquido idraulico y aceite de diferencial, mas 4 litros de ravenol 10/40 y 5 litros de prestone... hay te la dejo pah!!
@@FelipeStevenson-u9u sale barato en chile esos subaru, son de repuestos relativamente economicos, lo mas caro es lo tipico, la distribucion (80 dolares) y el kit de embrague que anda por ahi
@@FelipeStevenson-u9u En realidad es una mantención lo que hizo, yo también soy de chile y las mantenciones son caras, yo tuve un Legacy 08 versión 3.0 motor h6 y hay que tener plata para mantener en el tiempo todo Subaru
Muy buen video , soy hincha de la marca y la verdad que son un tanque cualquier modelo de subaru, auto o camionetas. Tuve una legacy outback y ahora un wrx 98 hace 6 años, con casi 400.000 km Seguridad, confiabilidad y deportividad son pilares de la marca.. se disfruta a cualquier velocidad..! Saludos desde Uruguay 🇺🇾
Me encantó este video. Sin palabras, al fin un auto de los 90. Un japonés de cuando los japoneses hacían autos a prueba de balas, para perdurar. Buenísimo. Saludos desde Uruguay
En nuestros años chevere supimos darle amor a uno de los Legacy rurales de aca 8:04. En 2017 hicimos un videito que ahora nos da un poco de verguenza ajena jajaja. Se la extraña cada dia a la rural RS
te amo ramiro no me conoces yo tampoco pero tus videos es lo unico bueno que tiene mi vida, mis domingos ya quiero que sea domingo de la semana que viene para ver otro video nuevo tuyo gracias por tanto
Es una marca de nicho que se valora por su seguridad (en la conducción) y aptitudes off road. Vos decis que no se ven en la calle pero aca en Bariloche pareciera ser la meca del Subaru y creo que puede hacerse extensivo a toda la Patagonia. Abundan Subarus de fines de los 90 para aca en todas sus versiones. Hasta hay talleres especializados. En fin siempre quise tener uno...
Al fin Subaru, excelente Ramiro, tuve la suerte de manejarlo, una genialidad. Tuve un legacy 2.2 y un impreza 2001 2.0 rural (bug eye). Saludos de la familia subaru en zona norte!🚙 La mejor marca ♥
Acá en UUY estaba lleno, está de hecho y hay mucho Subaru en la calle, Forester, outback, impresa etc... el Legacy, un caño! y el que salió desúés estaba muy lindo también
Hay un vídeo del señor Subaru mostrando las virtudes constructivas del legacy y muchas imágenes de un Mercedes Benz y un Porsche, comparado las bondades se su auto y que cosas habian tomado de ambas marcas, como el motor boxer y los esquemas de suspensión de Mb , también lo prueban en la pista con el Mercedes y el Porsche, muy interesante no lo pude encontrar nunca más ese vídeo esta en algun lugar de UA-cam.
Ramiroooo, en Ushuaia habia otro Subaru Legacy RS, blanco, hermoso y bastante bien cuidado, quizas traido de chile ya que en los 90 se podia, de hecho tuve un Lancer que bajo el capot tenia un sticker que decia que cumplia con todas las leyes sobre emisiones de la republica de chile y bla bla jaja, Excelente video.
Chamuyo q hubo uno sólo, y esa historia de los polistas se la habrá comido el dueño y pará de contar 😆 En mi ciudad había un RS mismo color q ese. Sobraba la guita, el q la pegaba como independiente y le iba bien se compraba lo q quería, con decirte q en mi barrio q era suburbano clase obrera convivían catraminas detonadas como F100 twen beans o Falcons con Mitsubishi Lancer EVO, Land Rovers Discovery, Fiat Tipos, etc. Te hablo de un barrio monoblocks y casas de los q construían los militares de la época. Los importaban a pedido obviamente, he visto cada joya japonesa de los 80s/90s tirada acá en el NEA🇦🇷, desde Datsun hasta Toyotas Celicas tremendos, llegué a ver una Mitsubishi 3000 GT, yo q sé lo q se te ocurra, no me imagino Baires.
Tmb era muy común encontrar CBR 600 pa hacé dulce. XR 300, DR 350, cuatris Yamaha Warriors, y hasta solía ver un Banshee, menos común en el barrio eran las 2T pero habían RM y CR más q nada.. dsps estaba la Suzu Bandit, lo q no vi nunca fue una GSXR, las Katanas y esas otras Hayabusas tampoco xq ahí si ya era mucha guita pal rrioba, je.. las rockeadas q le pegabamos a esas DR le hacíamos saltar los dientes a la transmisión 😁
Si me pasa lo mismo compramos un subaru legacy outback 2.5 automático del 98 y esta en muy buen estado y si no hay desgaste en materiales interior y funciona todo . Ahí es donde uno dice la calidad de armado y materiales en comparación a cualquier cosa más nueva mercosur. En más nos trajeron un ds4 para un mantenimiento y ya tiene problemas eléctricos con 50 mil kms . Yo aprendí como auto japonés así sea de mexico es otra cosa , al menos a si lo siento yo por mi experiencia
Mi primer auto y Subaru. Modelo 92. El mío no era turbo. Pero lo manejé por muchos años. Luego se lo obsequié a mí madre. Ella lo cambio por un Outback. Varios años después aún lo veíamos en la calle. Indestructible 💪
El Subaru Legacy debe ser el auto más querido del Mundo. En Santiago de Chile aún quedan muchos Legacy de esta primera generación, incluso los primeros a carburador año 1990 al 92(y fue el primer auto catalizado importado masivamente en Chile, el año 91 como modelo 92, un año antes de la norma del "sello verde" como se conoce acá). Acá siempre fue un "símbolo de estatus", era lo más "high end" que se puede encontrar en marcas generalistas. El Legacy es sucesor directo del más que emblemático Leone y/o Loyale, es el emblema de la marca.
Maravilloso video, un auto "Mito" ... Eterno, irrompible ... Rindo homenaje a todos los Subaru de los 90' que continúan recorriendo ntras. calles (depreciados e incomprendidos por el Mercado)
Excelente video Ramiro, me acuerdo del legacy ya que mi vecino tenia uno y lo presumía mucho y la verdad es que ahora su hijo lo tiene, con mas de 450k, un fierro el Legacy. saludos desde Córdoba Argentina
tremendo tuve un 91 gl 1.8 carb simple mecanico, un gl 93 carb awd mecanico, otro gl 93 simple mecanico monopunto y uno gx 93 automatico awd. tremendo auto me encanta. que buen video te mandaste genio
por fin un video acerca de un subaru, siempre quise ver uno siendo probado por ramiro, y ahora, estoy seguro de que este es el canal de vehiculos en español mas completo
Hola Ramiro, disfruto cada uno de tus videos y cuando ví este mensaje tente y te escribo Tuvimos una legay rural 97, con infinidad de km.. posiblemente el auto que más disfruté, es cierto, a veces pierde aceite, quema alguna junta de tapa de cilindros etc, pero salir de un campo con barro y arrastrando el piso en el huellon, solo lo pude hacer con la Subaru.
Tengo el placer de tener un Legacy, año 1995 el de segunda generación. Una verdadera joya, con tecnologías que para su valor y antigüedad no te piensas. Calidad por donde se mire
Excelente video y hermoso auto, soy subarista hace más de 10 años y ni sabía de la existencia de esa unidad. Tengo para que pruebes forester 1999 aspirada y una forester 2000 turbo, y si te interesa una Hilux GR IV también, saludos!!
Subaru todavía corre en la American Rally Association. Mantengo mis esperanzas de verlos volver al WRC 🥲 Y sí, de las veces que he ido a Argentina solo vi una Outback en la calle una vez y nada más 😯
Ese legacy RS es el Facelip de primera generación, cambian los focos delanteros, traseros, los intermitentes delanteros, la palabra legacy en el pilar tercero (que lo quitaron) y el embellecedor trasero, pero no tiene el embellecedor RS atrás, si no el normal, ya que el embellecedor del legacy RS es rojo con la palabra legacy dentro de el. Acá a Chile llegaron menos de 10 al parecer, la mayoría Station Wagon, todavía se ven unos pocos dentro de los grupos de facebook de subaru. Yo tuve un GT del mismo año 93, lo AMABA, muy completo para su año, venia con retrovisores con defroster y eléctricos, antena eléctrica y sunroof eléctrico. Y si el EJ20, tiene problemas de aceite, yo gire metales por lo mismo xD (EJ20e) PD: como olvidar el record de velocidad de los 100.000 kilometros
Excelente Ramiro! Pero no es el único RS sedan. Hay varios más en Argentina. Hace 3/4 años apareció uno bordó en prov de BSAS. En Tierra del Fuego había varios, hoy quedan 2 blancos, uno MT que ingresó x importación directa, y otro AT (by Dechecchi) q era para el mercado USA, y se vino al sur tipo 2010 maso
Bien ahí Ramiro. Este auto se merecía un video, lo leí mas abajo Es tal cual. Todo comenzó aca. Luego vino el Impreza, mas liviano , mas aerodinámico, mas corto, más ágil. Los Mitsubishi Galant. Se estaban sustituyendo por los Lancer. Y se nesecitaba competir a la par, con el Evo lll. El Legacy hasta hoy se sigue vigente, y va como en su 7ma generación. Esta marca se vende como pan caliente en Canadá y el norte de U.S.A. por las nevadas. En Uruguay no lo traen al Legacy yo supongo que si pones la 🎂 en Subaru Uruguay. Te lo tienen que traer. Por lo que eh visto, vienen solo 2.4 turbo 260 CV. . Viene lo que esta de moda SUV. CrossTrek que es el reemplazo de la XV, la Forester. Y por suerte también te traen la Outback. Pero la XT. 2.4 turbo. Vale 92.800 dólares 😅 Lo que si pasa con está marca, es que vienen de Japón. Y todos sus productos se comercializan en las mismas condiciones para todo el 🌍 los japoneses son fierro. Pero Subaru tiene su motorización boxer. Que no solo protege a sus ocupantes en caso de colicion frontal. Sino que hace de su conducción in placer único. Es una seda, en curvas no tiene vaivenes, como otras motorizaciones. Si te gusta hacer de las curvas una recta experimenta un Subaru ✨ y te vaa a enamorar. Amo a mi esposa. Pero, a mi Legacy de 1992 cuando lo llevo a guardar al garage. Le habló y le doy in besó. Y no estoy loco eh jajaa. Grositu Ramiro. Slds 🇺🇾
Los subaru son autos excelentes los outback , los forester, evoltis En EEUU son una marca muy confiable Lamentablemente en argentina no se ve mucho esa marca por problemas de libre mercado
Hice más de setecientos mil kilómetros con diferentes versiones de EJ2x con un uso exigente de verdad (no como cierto mediático que se dice "drifter" porque compró dos cacharros herrumbados y un E36 con la herencia de papá) y JAMÁS soplé una junta. De hecho, lo más complicado que hice fue cambiar la distribución y algunas bujías. Me parece que el problema de esos chistecitos sobre las fallas mecánicas tiene origen únicamente entre la butaca y el volante.
Buen video Ramiro, vi el video ya que tengo un Subaru Impreza 2.0R DEL 2007, único dueño y nunca le ha fallado nada, acá en Chile es una marca muy confiable. Saludos
Subaru... auto que me encanta ver .. pero que nunca tendria .. Toda la gente que conoci , vivio teniendo el auto en el taller por distintos factores... no se aleja mucho de los peugeot esa marca. Y eso que me encantan los subaru.
Los subaru llevan un sensor de punto muerto en la caja de cambios, para evitar acelerones bruscos con el coche parado. Ese sensor de suele romper y suele provocar corte de potencia en las aceleraciones. Puenteando los dos pines del sensor hacemos saber a la electrónica del coche que tenemos alguna marcha engranada y así deja de cortarnos la potencia. Es una opción para poder probar si se corrrige el fallo, Lo ideal sería cambiarlo pero para probar sin gastar dinero está bien
Interesante, la falla comenzo una vez que se saco el motor y la palanca de cambios quedo mas "liviana" luego de eso... La falla que hace en alta es como si no tuviese intercooler...
En la caja de cambios van dos se sores, uno para la marcha atrás y el otro es el sensor de punto muerto. Podrás, a ver si hay suerte. Por otro lado, en los Subaru de esa época llevan un manguito que va desde la wastegate del turbo hasta la válvula que regula la presión de turbo, ese manguito internamente lleva una pieza calibrada para restringir la salida de los gases. Sí mandamos un manguito nuevo sin esa restricción le mandamos mucho caudal de aire a la wastegate y el turbo deja de cargar toda la presión que debería. Sin esa restricción es normal que el turbo este cargando a 0.3/0.4 bares
La mejor marca del mundo, por lejos! Motores boxer, tracción AWD y centro de gravedad bien bajo. Tengo una Forester 2012 X en este momento luego de haber pasado por varios Impreza (turbo y no turbo). Una vez que te subis a la marca, no te bajás más! Ah, y no es el único sedán RS de Argentina: no quiero spoilear donde hay, pero a 15 cuadras de donde vivo en la Patagonia hay uno!
Que linda es esa forester 2009/12. Totalmente de acuerdo con tus palabras. Yo tengo un Legacy 1992 . 1.8 carburador 250 mil km. Y anda bárbaro. Le funciona todo. Una joya. Pero la posta de Subaru es esa. Todos los japo sin buenos. Cada uno con su corazoncito. El Toyota. El Mitsubishi. El Mazda. Que sea Japón no Mecosur o México. Ya que varias de las japonesas como honda . Arman en otros mercados , Toyota y Mazda. Subaru viene de Japón. Pero el secreto está en su motorización boxer. Hacé de un andar único. Y eso no lo encontrás en los otros japoneses. MOTOR BOXER. Por qué el escarabajo cuentan exitoso ?????? Por su forma de un cascarudo, o por su andar, gracias a su motorización ? Si centro de gravedad bajo = placer. Slds 🇺🇾
Mmmmmmmm mucho fanatismo, te podría debatir y decirte que no es de lo mejor como lo pintas, tienen un montón de problemas, aparte que las mantención y repuestos te las encargo
En España decimos Le salvó el culo me Gustó mucho el reportaje del vídeo Y como lo narra y Demás trae buenos Coche como el Subaru espero ver más video narrado como este
Ramino, felicitaciones por el canal y la calidad de los videos, cómo consejo de dejo lo siguiente: no sole eres argentino, eres hispanohablante, te ven desde España hasta los Latinos en USA, hay autos que tal vez hay pocos en Argentina pero en otros países son importantes ( cómo Subaru por lo que dices) , un viajecito a un país cercano a grabar un auto interesante podría ser buena idea
En Argentina se vera poco ya que al menos nuevos son incomparables por los impuestos a los autos no basura Mercosur y usados se vuelven difíciles de mantener fuera de la casa oficial, aquí en Chile la marca que esta desde 1974 son bastante populares y medianamente accesible, quien compra uno difícilmente se cambia de marca después.
En Chile los queremos mucho, en mi familia pasaron varios: - Legacy SW 2.0 1998 - Outback 2.5 1998 - Legacy 2.2 1992 - Outback 2.5 2007 - Tribeca 3.0 2007 - Impreza SW 2.0 1998 Todos, sumamente robustos, buenos y queridos, en serio si generan problemas deben ser cuando les meten mano, porque de fabrica, los problemas de fiabilidad no los tienen. Salvó quizás puntualmente con la unidad de la Tribeca que si quemó junta xD, pero tenía 280.000km y no se sabía su historial de mantenimiento
uff el outback del 98 con el motor 2.5 debe ser el peor EJ25, conocido por girar metales (de ahi la fama de subaru girando metales) ese motor es de papel, pero claro depende de cada dueño
Rami consiguete un legacy de 4 generacion pero la vercion 3.0r pero no la primera versión sino la segunda veras por que vale la pena hacerle un video pd: son escasos pero no inexistentes saludos de la serena 🇨🇱
Al propietario Ramiro. Que cambié los bujes de teflón que lleva en la selectora de cambios. Son 6. Hasta la 5ta y la marcaha atrás 6 buejes de color azul. En Uruguay me salieron 30 dólares. Original Japón. Te cambia de ese 1. A in 9.
Por la intro pensé que iba a ser un cover de James Blunt
Ksjsjajajaj categoría: referencia cultural
You are beautiful (el subbie y el Rama)
Jasjsjjajaja
JAJAJAJAJ PENSÉ LO MISMO
Jajajajajaja que capo
Subaru de la vieja escuela, la confiabilidad está en su adn. Tengo un legacy 92 con casi medio millón de kms (motor aun sin tocar) y he hecho viajes desde uruguay a chile, a Mendoza y Bariloche. Saludos desde uruguay.
Tre men do auto 👏👏👏👏
aguante peñarol
interminables,como todo japo!!!!
Hola, también soy de Uruguay . Aquí creo que fueron más "populares " que en Argentina. Yo tengo un 1.8 del 92 con 420.000 km y anda de lujo. Lo único malo es el tema repuestos por si algún dia pasa algo. Igual todavía se consiguen cosas. Saludos!
Que caño ese Legacy! Lo re tendría...
Los 90's, hermosa época de fierros!
Si te interesa probar, tengo una Volvo 850 wagon 1995, soy de Buenos Aires
maquina el 850 mas y si es wagon, de los volvo buenos, cuadrados como deben ser
Ese tiene el B18 o lo cambiaron por los B20?
@@Pablo3379 Ésta tiene un B5254 S:
B enzine
5 cilindros
2.5
4 válvulas
S "standard"
Ramiro.. vivi en Estados unidos, laburando en centros de ski. Tuve 2 subi, ambos con mas de 400k. Un fierro, en la nieve bien guapo y jamas tuve problemas. Aguante el nipon
lo mismo aca en Bariloche, son una masa en la nieve, se los ve bastante aca
Ya que pedimos... algún Eclipse por ahí? O un 3000 GT?
Un 3000gt UFFF
3000 GT vr4 sería impresionante, debe ser raro manejar algo tan futurista y deportivo pero pesado al mismo tiempo
@@santiagoMSM74un Auto increíble
Y ya que estamos.. algún evo 😎
@@GabenRZsii algún evo ramiro 🙌🏻🙌🏻
Tengo un Legacy 1993 EJ22 aspirado y es una chulada de máquina, ya no se fabrican carros así en la actualidad. Saludos desde Perú 🇵🇪
Muy merecido el homenaje y reconocimiento a este Subaru, bravo
Al fin un Subaru!!! Ten en cuenta que es un auto con 30 años. Subaru tiene la fama de mayor fidelidad en el mundo, despues que tienes uno sabes el porque. Yo tuve una forester hace ya unos cuantos años y por mas que no pude seguir con la marca porque necesitaba una pickup, mi señora hoy en dia tiene una forester hibrida. Un placer viajar en ella.
Acá en chile se ven muchos legacys de esa época, gran calidad, saludos
Indumotora la hizo al venderlos baratos al Congreso recién reabierto. De inmediato lo transformó en un auto de status. En ese tiempo ser político era un plus.
tal cual se ven mucho subarus en chile ...de todos los modelos...chile el paraiso de los fierreros hay de todas las marcas....y precios razonables..
De estos autos hablamos cuando hablamos de amor..y estoy tan de acuerdo con el "que medio que a nadie le importa" que me asusta 😢, en que momento pasamos de comprar autos con "alma" a fumarnos una publicidad de un kwid electrico?...claramente naci en la epoca correcta (patadita para los eco-ansiosos de la vida) 😅
Lo que mas hay en chile son subarus y mazdas. Yo tengo el mismo es 1992 integral y trae el mitico ej20 aspirado tenia 430.000 kilometros lo compre hace 3 años en 800 lukas chilenas unos 900 dolares. Me gaste 200 dolares ajustarlo cambie aceite de caja y diferencial liquido de frenos y quedo una joya... ya he ido dos veces a las picadas de la valle... saludos desde santiago
200 dolares en ajustarlo .....mmmm
@@FelipeStevenson-u9u lo hice yo mismo!! soy mecanico" soy de chile.. aquí se consiguen todos los repuestos de subarus, de todas las generaciones y modelos , y es así con todas las marcas japonesas en chile... todas con distribuidores directos de japon... aparte de la suerte de tener las importaciones abiertas y los TLC DE COMERCIO con asia, japon, china y korea....volviendo al legacy !! el kit de distribución me costo 120 dolares y lo demas se fue en la bomba de agua, aceite de caja y liquido idraulico y aceite de diferencial, mas 4 litros de ravenol 10/40 y 5 litros de prestone... hay te la dejo pah!!
@@FelipeStevenson-u9u sale barato en chile esos subaru, son de repuestos relativamente economicos, lo mas caro es lo tipico, la distribucion (80 dolares) y el kit de embrague que anda por ahi
@@rickichile se paso para barato
@@FelipeStevenson-u9u En realidad es una mantención lo que hizo, yo también soy de chile y las mantenciones son caras, yo tuve un Legacy 08 versión 3.0 motor h6 y hay que tener plata para mantener en el tiempo todo Subaru
Muy buen video , soy hincha de la marca y la verdad que son un tanque cualquier modelo de subaru, auto o camionetas. Tuve una legacy outback y ahora un wrx 98 hace 6 años, con casi 400.000 km Seguridad, confiabilidad y deportividad son pilares de la marca.. se disfruta a cualquier velocidad..! Saludos desde Uruguay 🇺🇾
Me encantó este video. Sin palabras, al fin un auto de los 90. Un japonés de cuando los japoneses hacían autos a prueba de balas, para perdurar. Buenísimo. Saludos desde Uruguay
Tuve un legacy outback. Que pedazo de máquina.
Una de las dos marcas que sigue con los motores boxer, junto con Porsche. Espectacular el Legacy. Felicitaciones al dueño.
Los reviews de autos y los tiros libres de 35 metros. Un grande David Luiz 👏🏻
Que grande David Bisbal, siempre sorprende con sus review
HERMOSO EL SUBARU CHE FLAQUITO TE FELICITO 👍✌️🇺🇾🇺🇾 0:52
Subaru es de esas marcas a quien todos le tienen cariño
Ya era hora !!!! Tengo una Legacy 2.0 SW del 98 …. Una maravilla en todo sentido
subaru rural auto ideal
14:00 cordón cuneta. Gestión Mussi...✌️
En nuestros años chevere supimos darle amor a uno de los Legacy rurales de aca 8:04. En 2017 hicimos un videito que ahora nos da un poco de verguenza ajena jajaja. Se la extraña cada dia a la rural RS
te amo ramiro no me conoces yo tampoco pero tus videos es lo unico bueno que tiene mi vida, mis domingos ya quiero que sea domingo de la semana que viene para ver otro video nuevo tuyo gracias por tanto
¿Sale corchazo?
Es una marca de nicho que se valora por su seguridad (en la conducción) y aptitudes off road. Vos decis que no se ven en la calle pero aca en Bariloche pareciera ser la meca del Subaru y creo que puede hacerse extensivo a toda la Patagonia. Abundan Subarus de fines de los 90 para aca en todas sus versiones. Hasta hay talleres especializados. En fin siempre quise tener uno...
Al fin Subaru, excelente Ramiro, tuve la suerte de manejarlo, una genialidad. Tuve un legacy 2.2 y un impreza 2001 2.0 rural (bug eye). Saludos de la familia subaru en zona norte!🚙 La mejor marca ♥
Acá hay varios dando vuelta todavía, saludos desde Pinamar, Uruguay
Acá en UUY estaba lleno, está de hecho y hay mucho Subaru en la calle, Forester, outback, impresa etc... el Legacy, un caño! y el que salió desúés estaba muy lindo también
A medida de que pasan los vídeos Ramiro esta mas ciruja, no lo puedo creer. Te queiro rama querido
Hay un vídeo del señor Subaru mostrando las virtudes constructivas del legacy y muchas imágenes de un Mercedes Benz y un Porsche, comparado las bondades se su auto y que cosas habian tomado de ambas marcas, como el motor boxer y los esquemas de suspensión de Mb , también lo prueban en la pista con el Mercedes y el Porsche, muy interesante no lo pude encontrar nunca más ese vídeo esta en algun lugar de UA-cam.
Me tocaste el corazón con este video de mi primer auto.
Ramiroooo, en Ushuaia habia otro Subaru Legacy RS, blanco, hermoso y bastante bien cuidado, quizas traido de chile ya que en los 90 se podia, de hecho tuve un Lancer que bajo el capot tenia un sticker que decia que cumplia con todas las leyes sobre emisiones de la republica de chile y bla bla jaja, Excelente video.
Chamuyo q hubo uno sólo, y esa historia de los polistas se la habrá comido el dueño y pará de contar 😆
En mi ciudad había un RS mismo color q ese.
Sobraba la guita, el q la pegaba como independiente y le iba bien se compraba lo q quería, con decirte q en mi barrio q era suburbano clase obrera convivían catraminas detonadas como F100 twen beans o Falcons con Mitsubishi Lancer EVO, Land Rovers Discovery, Fiat Tipos, etc. Te hablo de un barrio monoblocks y casas de los q construían los militares de la época.
Los importaban a pedido obviamente, he visto cada joya japonesa de los 80s/90s tirada acá en el NEA🇦🇷, desde Datsun hasta Toyotas Celicas tremendos, llegué a ver una Mitsubishi 3000 GT, yo q sé lo q se te ocurra, no me imagino Baires.
Tmb era muy común encontrar CBR 600 pa hacé dulce. XR 300, DR 350, cuatris Yamaha Warriors, y hasta solía ver un Banshee, menos común en el barrio eran las 2T pero habían RM y CR más q nada.. dsps estaba la Suzu Bandit, lo q no vi nunca fue una GSXR, las Katanas y esas otras Hayabusas tampoco xq ahí si ya era mucha guita pal rrioba, je.. las rockeadas q le pegabamos a esas DR le hacíamos saltar los dientes a la transmisión 😁
Si me pasa lo mismo compramos un subaru legacy outback 2.5 automático del 98 y esta en muy buen estado y si no hay desgaste en materiales interior y funciona todo . Ahí es donde uno dice la calidad de armado y materiales en comparación a cualquier cosa más nueva mercosur. En más nos trajeron un ds4 para un mantenimiento y ya tiene problemas eléctricos con 50 mil kms . Yo aprendí como auto japonés así sea de mexico es otra cosa , al menos a si lo siento yo por mi experiencia
Mi primer auto y Subaru. Modelo 92. El mío no era turbo. Pero lo manejé por muchos años. Luego se lo obsequié a mí madre. Ella lo cambio por un Outback. Varios años después aún lo veíamos en la calle. Indestructible 💪
Detalle curioso: la antena de radio es motorizada. 😉
El Subaru Legacy debe ser el auto más querido del Mundo.
En Santiago de Chile aún quedan muchos Legacy de esta primera generación, incluso los primeros a carburador año 1990 al 92(y fue el primer auto catalizado importado masivamente en Chile, el año 91 como modelo 92, un año antes de la norma del "sello verde" como se conoce acá). Acá siempre fue un "símbolo de estatus", era lo más "high end" que se puede encontrar en marcas generalistas.
El Legacy es sucesor directo del más que emblemático Leone y/o Loyale, es el emblema de la marca.
tuve un loyale DL con casi 400 km y una maquina
Subaru es lo mejor q hay. Q lindo seria un video de un 405 T16
Están siendo difíciles de encontrar los T16
@@dizramiro En mi laburo hay uno que tiene uno impoluto Rami. Procederé a realizar las investigaciones pertinentes.
Maravilloso video, un auto "Mito" ... Eterno, irrompible ... Rindo homenaje a todos los Subaru de los 90' que continúan recorriendo ntras. calles (depreciados e incomprendidos por el Mercado)
Che faltaron algunas tomas para ver como sonaba.. linda máquina reciwn me entero que existen
Vi un cartel de una herrería y me di cuenta que estuviste en diagonal 79 en La Plata. Linda zona para probar las suspensiones 😂
Excelente video Ramiro, me acuerdo del legacy ya que mi vecino tenia uno y lo presumía mucho y la verdad es que ahora su hijo lo tiene, con mas de 450k, un fierro el Legacy. saludos desde Córdoba Argentina
Que buen auto, En Paraguay aun quedan muchos motores aspirados andando por ahí.
este video emana calidad y ganas de comprar un subaru
tremendo tuve un 91 gl 1.8 carb simple mecanico, un gl 93 carb awd mecanico, otro gl 93 simple mecanico monopunto y uno gx 93 automatico awd. tremendo auto me encanta. que buen video te mandaste genio
el nivel cinematografico que esta llegando ramiro es impresionante. Crack total
Buen video.. faltaba material sobre ese modelo sedan en especifico.. yo poseo una legacy turbo wagon "rural" y que maravilla de auto 🤯
por fin un video acerca de un subaru, siempre quise ver uno siendo probado por ramiro, y ahora, estoy seguro de que este es el canal de vehiculos en español mas completo
Muy bueno Ramiro!! Desconocía la historia de ese auto la verdad!!
Cada vez más épicos los videos y más facheros, muy buen información del auto aparte... Gracias genio 💪🏼
Amo los autos japoneses. Lo mejor del mundo 🌍
Muy bueno el clip. Cada día mejor. El contexto historico le da mucho mas atractivo. Investigar trae muchos beneficios.
hace poco me compre esa nave japonesa, con 30 años, anda mejor que varios nacionales nuevos
Ramiro, donde vivo hay uno igual pero blanco.. excelente estado, cada tanto lo veo en las calles. Tremendo pura sangre
Existirá algún legacy con los paragolpes en condiciones? Empiezo a pensar que salían así de fabrica
Pasa con la mayoría de esa época q venían full color en paragolpes y conservan la pintura original, no es xq sea un Subaru particularmente.
@@FrancoPijalech Y si lo pensas, la pintura en plastico se vence antes que en el metal. Es mas facil que se afloje
ja ja ja ... que crueldad .... 🤣
Hola Ramiro, disfruto cada uno de tus videos y cuando ví este mensaje tente y te escribo
Tuvimos una legay rural 97, con infinidad de km.. posiblemente el auto que más disfruté, es cierto, a veces pierde aceite, quema alguna junta de tapa de cilindros etc, pero salir de un campo con barro y arrastrando el piso en el huellon, solo lo pude hacer con la Subaru.
Todo lo japo, bienvenido sea..me hace acordar en diseño y cronología lo que pasó con el Mitsubishi Galant y lo que fue el Lancer..
Tuve un Lancer 450.000 k. Lo mejor que me pasó
Sabia que saldria ese auto en el siguiente video, lo vi en el garaje del circuito en el video anterior😎
Tengo una rural 93 con 240 mil km la use en todos lados es inrompible me encantan!!
Yo tengo un legacy sedan gx automático modelo 93 y un Subaru Leone modelo 93 tremendas máquinas 👍
INDUDABLEMENTE mi auto favorito y es SUBARU PAPA!
Gracias Diz por traer esta joya!
Subaru Outback... Excelente el video, tal vez algo fuera de pista? Mas tecnico, para aprender. gracias !!!
Hola soy christian de Chile, un amigo tiene 1 de las 2 rurales rs de alla, esta impecable un lujo!
Que grande ramiro pasaste a una cuadra de mi casa
Saludos desde la plata
Tengo el placer de tener un Legacy, año 1995 el de segunda generación. Una verdadera joya, con tecnologías que para su valor y antigüedad no te piensas. Calidad por donde se mire
gran maquina el legacy y gran marca subaru que le va muy bien en ventas a nivel mundial, uno de mi sedanes favoritos de esa epoca
Excelente video y hermoso auto, soy subarista hace más de 10 años y ni sabía de la existencia de esa unidad. Tengo para que pruebes forester 1999 aspirada y una forester 2000 turbo, y si te interesa una Hilux GR IV también, saludos!!
grande Rama, merecido reconocimiento a un veterano que lo ameritaba
Necesitamos que pruebes un STI!
Subaru todavía corre en la American Rally Association. Mantengo mis esperanzas de verlos volver al WRC 🥲
Y sí, de las veces que he ido a Argentina solo vi una Outback en la calle una vez y nada más 😯
La toma de 4:18 es magnifica
Ese legacy RS es el Facelip de primera generación, cambian los focos delanteros, traseros, los intermitentes delanteros, la palabra legacy en el pilar tercero (que lo quitaron) y el embellecedor trasero, pero no tiene el embellecedor RS atrás, si no el normal, ya que el embellecedor del legacy RS es rojo con la palabra legacy dentro de el.
Acá a Chile llegaron menos de 10 al parecer, la mayoría Station Wagon, todavía se ven unos pocos dentro de los grupos de facebook de subaru.
Yo tuve un GT del mismo año 93, lo AMABA, muy completo para su año, venia con retrovisores con defroster y eléctricos, antena eléctrica y sunroof eléctrico.
Y si el EJ20, tiene problemas de aceite, yo gire metales por lo mismo xD (EJ20e)
PD: como olvidar el record de velocidad de los 100.000 kilometros
Excelente Ramiro! Pero no es el único RS sedan. Hay varios más en Argentina. Hace 3/4 años apareció uno bordó en prov de BSAS. En Tierra del Fuego había varios, hoy quedan 2 blancos, uno MT que ingresó x importación directa, y otro AT (by Dechecchi) q era para el mercado USA, y se vino al sur tipo 2010 maso
Obviamente cuando se habla del único se habla del único importado por Subaru, si un random se trae uno de chile obviamente es imposible contarlo.
Muy bueno!
Tengo Un Outback 2009, un tanque!
Que lindo auto el legacy!
Muchisimas ganas de que hables del hatchback Ford focus mk1 que que piloteó Colin Mc Rae para la wrc tambien
Bien ahí Ramiro. Este auto se merecía un video, lo leí mas abajo Es tal cual. Todo comenzó aca. Luego vino el Impreza, mas liviano , mas aerodinámico, mas corto, más ágil. Los Mitsubishi Galant. Se estaban sustituyendo por los Lancer. Y se nesecitaba competir a la par, con el Evo lll. El Legacy hasta hoy se sigue vigente, y va como en su 7ma generación. Esta marca se vende como pan caliente en Canadá y el norte de U.S.A. por las nevadas. En Uruguay no lo traen al Legacy yo supongo que si pones la 🎂 en Subaru Uruguay. Te lo tienen que traer. Por lo que eh visto, vienen solo 2.4 turbo 260 CV. . Viene lo que esta de moda SUV. CrossTrek que es el reemplazo de la XV, la Forester. Y por suerte también te traen la Outback. Pero la XT. 2.4 turbo. Vale 92.800 dólares 😅 Lo que si pasa con está marca, es que vienen de Japón. Y todos sus productos se comercializan en las mismas condiciones para todo el 🌍 los japoneses son fierro. Pero Subaru tiene su motorización boxer. Que no solo protege a sus ocupantes en caso de colicion frontal. Sino que hace de su conducción in placer único. Es una seda, en curvas no tiene vaivenes, como otras motorizaciones. Si te gusta hacer de las curvas una recta experimenta un Subaru ✨ y te vaa a enamorar. Amo a mi esposa. Pero, a mi Legacy de 1992 cuando lo llevo a guardar al garage. Le habló y le doy in besó. Y no estoy loco eh jajaa. Grositu Ramiro. Slds 🇺🇾
Bien por tener en cuenta a Subaru. Una marca especial y reconocida por todos, aunque haya pocos por estas pampas (tengo uno y estoy super satisfecho)
Los subaru son autos excelentes los outback , los forester, evoltis
En EEUU son una marca muy confiable
Lamentablemente en argentina no se ve mucho esa marca por problemas de libre mercado
la calidad de los videos es cada vez más cine, felicitaciones muchachos
Hice más de setecientos mil kilómetros con diferentes versiones de EJ2x con un uso exigente de verdad (no como cierto mediático que se dice "drifter" porque compró dos cacharros herrumbados y un E36 con la herencia de papá) y JAMÁS soplé una junta. De hecho, lo más complicado que hice fue cambiar la distribución y algunas bujías.
Me parece que el problema de esos chistecitos sobre las fallas mecánicas tiene origen únicamente entre la butaca y el volante.
Tremendo auto en aquellos años! Por más videos así ✌🏼
tengo un IMPREZA GT 00 , con un poquito mas de hp , si queres hacer en video
Ni empecé el video y ya le di like, que buen video va a ser este
Buen video Ramiro, vi el video ya que tengo un Subaru Impreza 2.0R DEL 2007, único dueño y nunca le ha fallado nada, acá en Chile es una marca muy confiable. Saludos
Las llantas doradas, son todo lo que está bien 🤩.
Subaru... auto que me encanta ver .. pero que nunca tendria .. Toda la gente que conoci , vivio teniendo el auto en el taller por distintos factores... no se aleja mucho de los peugeot esa marca. Y eso que me encantan los subaru.
Que linda nave, lastima el cuidado. Tuve la forester del 98 y ahora del 2014 y son divertidas para el campo y arena sin duda.
Los subaru llevan un sensor de punto muerto en la caja de cambios, para evitar acelerones bruscos con el coche parado.
Ese sensor de suele romper y suele provocar corte de potencia en las aceleraciones. Puenteando los dos pines del sensor hacemos saber a la electrónica del coche que tenemos alguna marcha engranada y así deja de cortarnos la potencia.
Es una opción para poder probar si se corrrige el fallo, Lo ideal sería cambiarlo pero para probar sin gastar dinero está bien
Interesante, la falla comenzo una vez que se saco el motor y la palanca de cambios quedo mas "liviana" luego de eso... La falla que hace en alta es como si no tuviese intercooler...
En la caja de cambios van dos se sores, uno para la marcha atrás y el otro es el sensor de punto muerto. Podrás, a ver si hay suerte.
Por otro lado, en los Subaru de esa época llevan un manguito que va desde la wastegate del turbo hasta la válvula que regula la presión de turbo, ese manguito internamente lleva una pieza calibrada para restringir la salida de los gases. Sí mandamos un manguito nuevo sin esa restricción le mandamos mucho caudal de aire a la wastegate y el turbo deja de cargar toda la presión que debería. Sin esa restricción es normal que el turbo este cargando a 0.3/0.4 bares
Excelente video Ramiro!!
que pedazo de auto, los subaru son la ley!!
La mejor marca del mundo, por lejos! Motores boxer, tracción AWD y centro de gravedad bien bajo. Tengo una Forester 2012 X en este momento luego de haber pasado por varios Impreza (turbo y no turbo). Una vez que te subis a la marca, no te bajás más! Ah, y no es el único sedán RS de Argentina: no quiero spoilear donde hay, pero a 15 cuadras de donde vivo en la Patagonia hay uno!
Que linda es esa forester 2009/12. Totalmente de acuerdo con tus palabras. Yo tengo un Legacy 1992 . 1.8 carburador 250 mil km. Y anda bárbaro. Le funciona todo. Una joya. Pero la posta de Subaru es esa. Todos los japo sin buenos. Cada uno con su corazoncito. El Toyota. El Mitsubishi. El Mazda. Que sea Japón no Mecosur o México. Ya que varias de las japonesas como honda . Arman en otros mercados , Toyota y Mazda. Subaru viene de Japón. Pero el secreto está en su motorización boxer. Hacé de un andar único. Y eso no lo encontrás en los otros japoneses. MOTOR BOXER. Por qué el escarabajo cuentan exitoso ?????? Por su forma de un cascarudo, o por su andar, gracias a su motorización ? Si centro de gravedad bajo = placer. Slds 🇺🇾
tengo la 2.5 turbo y es un caño...lo unico malo es que es automatica
Mmmmmmmm mucho fanatismo, te podría debatir y decirte que no es de lo mejor como lo pintas, tienen un montón de problemas, aparte que las mantención y repuestos te las encargo
Tenés que probar el 405 mi16 bordo que estaba en ese galpón grande lleno de autos !!!
Por fin un Subaru. Lo mejor de lo mejor. 😄😍😍😍😍😍😍
En España decimos
Le salvó el culo me
Gustó mucho el reportaje del vídeo
Y como lo narra y
Demás trae buenos
Coche como el Subaru espero ver más video narrado como este
Que buen video, excelente contenido, mañana cuando tenga tiempo lo veo
gran auto! yo tengo el legacy de 4G y tiene un super rico andar
Ramino, felicitaciones por el canal y la calidad de los videos, cómo consejo de dejo lo siguiente: no sole eres argentino, eres hispanohablante, te ven desde España hasta los Latinos en USA, hay autos que tal vez hay pocos en Argentina pero en otros países son importantes ( cómo Subaru por lo que dices) , un viajecito a un país cercano a grabar un auto interesante podría ser buena idea
En Argentina se vera poco ya que al menos nuevos son incomparables por los impuestos a los autos no basura Mercosur y usados se vuelven difíciles de mantener fuera de la casa oficial, aquí en Chile la marca que esta desde 1974 son bastante populares y medianamente accesible, quien compra uno difícilmente se cambia de marca después.
En Chile los queremos mucho, en mi familia pasaron varios:
- Legacy SW 2.0 1998
- Outback 2.5 1998
- Legacy 2.2 1992
- Outback 2.5 2007
- Tribeca 3.0 2007
- Impreza SW 2.0 1998
Todos, sumamente robustos, buenos y queridos, en serio si generan problemas deben ser cuando les meten mano, porque de fabrica, los problemas de fiabilidad no los tienen.
Salvó quizás puntualmente con la unidad de la Tribeca que si quemó junta xD, pero tenía 280.000km y no se sabía su historial de mantenimiento
uff el outback del 98 con el motor 2.5 debe ser el peor EJ25, conocido por girar metales (de ahi la fama de subaru girando metales) ese motor es de papel, pero claro depende de cada dueño
cómo te compras una Tribeca JAJAJAJA son invendibles, aparte que los repuestos son los más escasos
Rami consiguete un legacy de 4 generacion pero la vercion 3.0r pero no la primera versión sino la segunda veras por que vale la pena hacerle un video pd: son escasos pero no inexistentes saludos de la serena 🇨🇱
Al propietario Ramiro. Que cambié los bujes de teflón que lleva en la selectora de cambios. Son 6. Hasta la 5ta y la marcaha atrás 6 buejes de color azul. En Uruguay me salieron 30 dólares. Original Japón. Te cambia de ese 1. A in 9.
no se si ya habra un video de algun lancer, me gustaria verlo