Ну я хз где сейчас взять родные мосты с тяговой гп и резину ёлкой. Когда на моём г69 стояли родные мосты и резина 235/75/15, он ехал по снегу. Главное не останавливаться, иначе можно провалиться и потом долго раскатывать снег. А буханка она тяжелее и тяга совсем не та, проваливается сразу
Буханочка 39629 была у меня с 1998 по 2020 год. Это не машина - это танк, это дом на колёсах, с мотором в 84 лс она вытворяла чудеса. Проехал 180тыс и продал. С родным кузовом, мостами, коробкой, раздаткой, рессорами, помпу не когда не менял, генератор. За всё время три раза менял кольца, три стартера-это постоянная эксплуатация зимой. Машина супер для охоты и рыбалки. А сравнивать козла и буханку это не корректно просто разные весовые категории. При стоке козёл по снегу слабоват.
На буханке стоит И-502, судя по протектору. Был у меня 31519 Уаз на такой Нижнекамской резине, пожалуй из нашего шинпрома лучше ничего нет в качестве всесезонки. Помню, стравишь их до 0,8 атм и пошëл на 2 пониженной в снега. Движок- умз 421 тянет, как дизель. На стравленных ползëшь, как на гусеницах- машина словно по полю снежному плывëт. Сколько я на нëм ездил, никогда не было нехватки момента. Снег на даче буровил на нëм каждую зиму, машин сколько вытащил- не сосчитать.
69 с мотором умз451, с родной кпп и рк, на «пятаках» я-101 не без проблем но пролезет по снегу там , где стоковая «буханка» с умз 417 встаёт. А в данном видео это не 69, это просто оболочка..
Как мне нравится Буханочка в таком кузове. Гораздо теплее, чем "санитарка" или "автобус". Печки те же, а объём салона меньше. К тому же столик и пять достаточно комфортных сидушек. Да и спать на трёх в ряд сидушках удобно.
Когда я был пацаном,в лыжной прогулке мы стали свидетелями битвы двух крутых военных джипов.На орнанизацию Дом отдыха пришла новинка - газ 66.И мужики поспорили на две литры кто победит.Второй была предшественица газ 63.Полуторка бодро рванула в снежное поле, толкала бампером снежную целину,но снега было много и пятьдесят первый полнопривод встал...Шишига неспеша объехала малышку кругом,взяла на буксир и потащила в гору целиной домой праздновать победу.
На буханке резина херовенькая. У меня стоит хаккапелита 7 на зиму 245/75,16.LT По снегу идет в разы лучше чем кама 502. Да и вообще по всем показателям лучше. Один комплект камы изьездил и больше не возьму. Хотя бы был бы состав резины нормальный, чтоб не превращалась в пластмасс после 2 лет
Хочешь сказать что на козлике она подходящая?) Прям идеальная по сезону?) Она что там что там гавно. У нас он по верх льда снег выпал, хотел бы я посмотреть как козлик на грязевой проедет хДД
Ну вы поставьте, хули нет, на буханку резину 15" от волги 21 или рафика (латвийского), и посмотрим стронется он с места или нет!!! Она пипец какая узкая, как трелёвка должна переть!😂
Jak dla mnie to takie zabaweczki z ruskiej motoryzacji miałem URAl i KRAZ niesamowite przeżycia!! musiałem sprzedać że względów finansowych teraz żałuję ale dalej marzy mi się KRAZ
@@Arvi39 Так может тогда автомобили уместно сравнивать только те которые в один день с конвейера сошли, и имеют почти одинаковые серийные номера с разницей одну цифру?))) Сравнение на то и сравнение, один круче заряжен, он едет, другой не заряжен, он не едет)
1. Колеса сдувать надо. А чтоб не разбортовались - изначально посадить на клей. 2. На 69м мосты военные, да еще и с блокировками, он явно легче, устойчивее и колеса сильно больше. 3. Бухлобус в такой конфигураации - руки оторвать хозяину: Машина с узкой колеей на маленьких и узких колесах, широким кузовом с высоким центром тяжести изначально, да еще и с багажником на крыше. У ней одно устойчивое положение - на боку. Это не вездеход.
В семидесятые ездил на газ ,69,а затем с 80 г.на уазахУазы проигрывают из за веса и более мощных моторов.Здесь видно Газ прокладывае дорогу Уазу,правда колеса неродные огромные.яНа УАЗ поставить такие,азатем испытывать проходимость.
Тут главное мосты!!! В СССР выпускали две машины с самоблокирующимися дефиринциалами, это газ 66 и газ 69..обратите внимание на колеса, где снег вылетает. 2 или 4 Колеса. Вот и секрет. Резина это приложение.
@@user-fb2vm7mp9i Ну да, может забыл уже, первый раз в 1978 или 79 году. Вязнет, мощности мотора не хватало колёса провернуть, глох . Двигатель газ 21 решил проблему. Сейчас вообще тьма вариантов, хоть 500 л.с
Такое впечатление что у водителя буханки была задача застрять а не проехать. Сначала в гору по рыхлому снегу пытался заползти на 1 пониж. А потом вообще загнал задом в сугроб по самые помидоры.
Не корректное сравнение. Газ-69 более или менее подготовлен, резина стоит действительно внедорожная, значительно выше и шире стоковой, поднимающая клиренс, а буханка с сопливым для неё двигателе 2,5 литра, на колхозных мостах и стоковой резине. Сам владелец буханки и забираюся в Карелии в многодневные экспедиции на охоты и рыбалки. Буханке нужен движок не меньше 2,9 литра, остальное всё грустно себя ведёт. Сёйчас ставится исключительно 16 клапанные, это уже настоящий кроссовер, может гоняться с легковушками на трассе, но в лесу, по неуверенным грунтам и снегу внатяг идти не желает, требует поддать газу, и тогда, вместо того, чтобы сдвинуть плавно всю массу, режет подстилку как болгаркой и валится(.
90 % зависит от водителя а 10 % от резины иравных условиях.Спрашивают - сможет -ли ... сломать дуб?,- ответ -сможет,если ... дубовый,а дуб ...вый.Так что.
Вы сравнивание не сравнимое! Колеса и в целом подготовка машин абсолютно разные! А ещё, поставьте нормальную зимнюю резину на обе машины и тогда добьётесь нормальной продолжительности! А ещё конечно не мешало бы хотя бы одну межколесную блокировку!
Буханка не ездит по болотам ( очень плохо), а остальные дороги хорошо. Очень большой минус, это раздатка ( начала выбивать, всё хана). По такому снегу ,на стоковой резине, с блокировками как на 69, утëрла бы нос .
Буханка сила, я водил в 1980 г. Армейский вариант, танк. А 69 не пройдет там где проходит 52 ой увы это факт и зимних летних колес не было, были просто протекторы новые старые.
Колеса сильно отличаются. А еше длина базы разная. Условия разные. Ну ясен пень, что буханочка на этой резине по целине не пройдет, поэтому по колее сзади едет. Обе тачки хороши, но 69-й ещё и красивый)
У меня 69 на сонных мостах. Из переделок движок 2,4 от Волги и электроуселитель. Ну и с глушителем добавил пару банок чтоб потише был. Коробка раздатки и блокировки родные. У пореша 69 с движком и коробкой от Исузу родео 2. 3,2 бензин. Лифтован весь фарш. Так вот зимой я задалбываюсь его протягивать по снегу ).
Да "буханочка" проигрывает, даже идя по следу буксует.. А Газ 69 (с такими колёсами) - просто монстр снежного бездорожья. Думаю всякие хвалёные импортные Сузуки и Мазды - проиграют "Газону".. умели же раньше делать толковые вещи
На рыбалке в море старик один подвозил меня на своем 69. Я спросил:69 намного проходимей уаза?! Услышал категоричное:НЕТ! 69 для своих размеров тяжелый! Уаз лучше.Я удивился но старику видней. У него и уаз и 69 в наличии.
Как сравнивать 2 разные машины. У газона лапти и двигло с коробкой неродные за 100 лошадей. Идёт на 2 повышенной а буханка на 2 пониженной и акобыл 76 и резина не але. Это моё мнение
Не начиная смотреть уже можно было писать сразу что 69 победит буханка даже по накатанному не смогла проехать 69 й это все таки аппарат да ещё колеса поставили нужные такими привилегиями уделает любую иномарку мне кажется
Добрый день! Расскажите пожалуйста как лифтовали газ 69,вы гдето упомянули что использовали пружины,могли бы объяснить поподробнее от чего пружины и т.д и саму конструкцию.Купил 33 сафари на свой газ и похоже что надо лифтовать(колхозные мосты)....Спасибо!)
От белоруса присобачить так ваще поедет. Сравнивать надо надо в стоке как есть! А в стоке буханка делает всех уазов, которые тоже в стоке. На буханке 15 лент без перекуров по газопровода. Лучше не бывает. Я шищигу и прочие зилы да уралы не беру. Это другие машины. А водила на буханке молодец. Сравнивать надо сравнимое.
Чтобы сравнить обе машины поставьте заводские мосты и резины, тогда и сравнивайте кто проходимее
Совершенно верно. И ыодитель должен быть один и там, и там.
Скорее всего на нём и двигатель уаз
Да то такое, сравнение тёплого с мягким. Тут же и так всё очевидно.
Согласен полностью м вами
Ну я хз где сейчас взять родные мосты с тяговой гп и резину ёлкой. Когда на моём г69 стояли родные мосты и резина 235/75/15, он ехал по снегу. Главное не останавливаться, иначе можно провалиться и потом долго раскатывать снег. А буханка она тяжелее и тяга совсем не та, проваливается сразу
Буханочка 39629 была у меня с 1998 по 2020 год. Это не машина - это танк, это дом на колёсах, с мотором в 84 лс она вытворяла чудеса. Проехал 180тыс и продал. С родным кузовом, мостами, коробкой, раздаткой, рессорами, помпу не когда не менял, генератор. За всё время три раза менял кольца, три стартера-это постоянная эксплуатация зимой. Машина супер для охоты и рыбалки. А сравнивать козла и буханку это не корректно просто разные весовые категории. При стоке козёл по снегу слабоват.
Буханка по снегу лучше ? Чем УАЗ козел ?
Да, лучше
Ребята чего не говорите,а деда 69 нужно просто уважить только за его года и неподрожаимаю харизму.Емею такой в коллекции и доволен им.
Нет, конечно! Козёл проходимее! У него развесовка другая
Буханка бабка получается
От деда только кузов остался.
Чел на буханке между прочем грамотно едет
На буханке стоит И-502, судя по протектору. Был у меня 31519 Уаз на такой Нижнекамской резине, пожалуй из нашего шинпрома лучше ничего нет в качестве всесезонки. Помню, стравишь их до 0,8 атм и пошëл на 2 пониженной в снега. Движок- умз 421 тянет, как дизель. На стравленных ползëшь, как на гусеницах- машина словно по полю снежному плывëт. Сколько я на нëм ездил, никогда не было нехватки момента. Снег на даче буровил на нëм каждую зиму, машин сколько вытащил- не сосчитать.
У меня тожэ 31519 ,на нем соит Форвард Софари 510.Тоже гребет как зверь.👍🤙💪
Что проходимей?!
То, что лучше подготовишь))
В стоке газ по проходимости лучше!
69 с мотором умз451, с родной кпп и рк, на «пятаках» я-101 не без проблем но пролезет по снегу там , где стоковая «буханка» с умз 417 встаёт. А в данном видео это не 69, это просто оболочка..
Так от 69 только кузов , мосты от военного УАЗа , да и кпп с двигателем точно не родные, если мосты меняли
В 70 годах работал на газ 69, 5-7 месяцев и ДВС пипец, а здесь такие обороты
Родной двигатель ГАЗ 69 - поршня как у Победьі, Газ 51- дерьмовьіе! Ресурс около 50 тьіс.км.
@@triariustriarius2950 и54 лошадок
Как мне нравится Буханочка в таком кузове. Гораздо теплее, чем "санитарка" или "автобус". Печки те же, а объём салона меньше. К тому же столик и пять достаточно комфортных сидушек. Да и спать на трёх в ряд сидушках удобно.
Газик хорош на вояках!👍👍👍
На буханке прокладка явно лучше ...
Когда я был пацаном,в лыжной прогулке мы стали свидетелями битвы двух крутых военных джипов.На орнанизацию Дом отдыха пришла новинка - газ 66.И мужики поспорили на две литры кто победит.Второй была предшественица газ 63.Полуторка бодро рванула в снежное поле, толкала бампером снежную целину,но снега было много и пятьдесят первый полнопривод встал...Шишига неспеша объехала малышку кругом,взяла на буксир и потащила в гору целиной домой праздновать победу.
63й видимо.
У меня газончик с военными мостами и задним самоблоком и буханка есть. Как можно сравнивать две абсолютно разные авто?!
@Андрей Досанов у меня такие же мосты, а блоков у него нет. Смотри видео внимательней....
Нивы не хватает.
Газ 69 на родном движке так ни пошёл родной м 20 слабый я ставил от Волги змз 410 военные мосты и шины софари 500 вот тема.
@@olegholodov4283 уважением
69 это история реаритет не важно какие колёса, на себя всегда привлекает внимание, а летом с открытым верхом это класс. Это машина для отдыха и души.
Правильнее будет заголовок:" Что проходимее в снегу: резина за 20 тыс, или резина за 69 тыс"))
На таких катках, как у газ 69 и буханка проедет где угодно
Даже обе будут на родных колёсах, газ 69 проходимый.
Вот и я о том , что буханка ничем нехуже любых видов из уазов едет. Сам на такой 10 лет ездил, теперь 11 лет на 31519, есть с чем сравнить
@@user-ie1kn3em8h На гололёде она лучше стоит по сравнению с обычными 469, хантерами и фермером, развесовка и длинная база делают своё дело.
@@user-ie1kn3em8h как бы ее не обсирали,буханка дом на колёсах.
@@user-bf1qn1py8t ничего против буханки не имею
Я один заметил,что дороги нет ,а знаки есть😂😂😂
На буханке резина херовенькая. У меня стоит хаккапелита 7 на зиму 245/75,16.LT По снегу идет в разы лучше чем кама 502. Да и вообще по всем показателям лучше. Один комплект камы изьездил и больше не возьму. Хотя бы был бы состав резины нормальный, чтоб не превращалась в пластмасс после 2 лет
Хочешь сказать что на козлике она подходящая?) Прям идеальная по сезону?) Она что там что там гавно. У нас он по верх льда снег выпал, хотел бы я посмотреть как козлик на грязевой проедет хДД
На Газ-69 , оденьте, свои узкие, покрышки, и проходимость по снегу улучшиться, а мадо того, оденьте цепи.
Если угаз 69 стоял родной мотор уже давно поршня повылетали
100% , редкостное дерьмо. Єти поршня на газ 51 стояли.
Кто по снегу ездит с такими батонами, чем уже резина тепм проходимее, снег надо резать, а не бульдозерить😁
смотрится круче , понты главнее . Не зря же раньше резина на Волгах и Победах узкая была , вот и проходимость отсюда
Главное протекторы что бы на узкой были
Арктик тракс и вся Исландия
Ну вы поставьте, хули нет, на буханку резину 15" от волги 21 или рафика (латвийского), и посмотрим стронется он с места или нет!!! Она пипец какая узкая, как трелёвка должна переть!😂
Теперь я понял зачем бухазику багажник... Снег возить)))) очень редко вижу чтоб что-то полезное возили, летом воздух обычно возят, а зимой снег)))
Он хорошо лишний бензин сжигает😊
Да неужели объявились,а я грешным делом подумал что в вашей деревне бензин закончился!🤭
Твои умки тут не кчему деревня ты....
По такому снегу я и на москвиче с цепями без особых проблем фигачил всякое га охоте бывало😅
Смешно ))).
С новым годом !
Как только под брюхо снег набьется, и все. И буханка, и газ69 и урал с кразом.
Ну надо же, а мы то и не знали.
Вертолёт ! Спасибо за развлекательное видео !
Одно время работал на буханке, ей скорость нужна на бездорожье, в натяг она не идет, у неё слишком тяжёлое личико. ❤❤❤
Jak dla mnie to takie zabaweczki z ruskiej motoryzacji miałem URAl i KRAZ niesamowite przeżycia!! musiałem sprzedać że względów finansowych teraz żałuję ale dalej marzy mi się KRAZ
Такие колёса как на 69 надо спускать до состояния блина, вчера так сделали прёт как снегоход.
Оба красавцы, но эту резину надо на уаз
Вывод один. Проходимее гусеничный вездеход.
Во первых, нужно что бы резина была одинаковая.
А во вторых?)
@@Nubloid Подвеска,клиренс!)
@@Arvi39 Так может тогда автомобили уместно сравнивать только те которые в один день с конвейера сошли, и имеют почти одинаковые серийные номера с разницей одну цифру?))) Сравнение на то и сравнение, один круче заряжен, он едет, другой не заряжен, он не едет)
Сравнили подготовленный газ со стоковым уаз. Это. Полный бред!
1. Колеса сдувать надо. А чтоб не разбортовались - изначально посадить на клей.
2. На 69м мосты военные, да еще и с блокировками, он явно легче, устойчивее и колеса сильно больше.
3. Бухлобус в такой конфигураации - руки оторвать хозяину: Машина с узкой колеей на маленьких и узких колесах, широким кузовом с высоким центром тяжести изначально, да еще и с багажником на крыше. У ней одно устойчивое положение - на боку. Это не вездеход.
Смысл сравнивать? Подготовленный 69-й и стоковою буханку?
Странное сравнение,на бухантер тоже надо такую же резину. 69 на блокировках сто пудово
На ГАЗе мосты военные, на 50 мм выше и редуктора колёсные.
На газ 69 с такими нагрузками и колесами,родной мотор быстро пойдет в утиль
@@user-to9iv6bo4p согласен,у меня был 69, он родные колёса то еле крутит,а тут трактора такие.
В семидесятые ездил на газ ,69,а затем с 80 г.на уазахУазы проигрывают из за веса и более мощных моторов.Здесь видно Газ прокладывае дорогу Уазу,правда колеса неродные огромные.яНа УАЗ поставить такие,азатем испытывать проходимость.
А шишига всё лучше.😁
ГАЗ-69-Респект.Старикан-Трудяга.
Oj też bym po takim śniegu pojeżdził ale u nas śnieżnej zimy dawno nie było.
Это уже не газ 69, на военных мостах от уазика на большой резине
Есть буханки с вездеходными колёсами снег точно не помеха.
Тут главное мосты!!! В СССР выпускали две машины с самоблокирующимися дефиринциалами, это газ 66 и газ 69..обратите внимание на колеса, где снег вылетает. 2 или 4 Колеса. Вот и секрет. Резина это приложение.
Классный козлик. Я б себе такой хотел.
На 69 ку нужен родной движок с мостом и резина родная узкая ...нет равных ...
Ты совершено прав, чем уже резина тем проходимей!
Не согласен
@@Almasty1 просто вы не пробовали на таком кататься а я ездил два года .....
@@user-fb2vm7mp9i Ну да, может забыл уже, первый раз в 1978 или 79 году. Вязнет, мощности мотора не хватало колёса провернуть, глох . Двигатель газ 21 решил проблему. Сейчас вообще тьма вариантов, хоть 500 л.с
ГАЗ 69А, преодалеет любой снег, где на малых оборотах, где таранить снег, лишь бы на брюхе не зависнуть
Такое впечатление что у водителя буханки была задача застрять а не проехать. Сначала в гору по рыхлому снегу пытался заползти на 1 пониж. А потом вообще загнал задом в сугроб по самые помидоры.
Годно привет землякам с боровичей
Не корректное сравнение. Газ-69 более или менее подготовлен, резина стоит действительно внедорожная, значительно выше и шире стоковой, поднимающая клиренс, а буханка с сопливым для неё двигателе 2,5 литра, на колхозных мостах и стоковой резине. Сам владелец буханки и забираюся в Карелии в многодневные экспедиции на охоты и рыбалки. Буханке нужен движок не меньше 2,9 литра, остальное всё грустно себя ведёт. Сёйчас ставится исключительно 16 клапанные, это уже настоящий кроссовер, может гоняться с легковушками на трассе, но в лесу, по неуверенным грунтам и снегу внатяг идти не желает, требует поддать газу, и тогда, вместо того, чтобы сдвинуть плавно всю массу, режет подстилку как болгаркой и валится(.
отлично едут!
90 % зависит от водителя а 10 % от резины иравных условиях.Спрашивают - сможет -ли ... сломать дуб?,- ответ -сможет,если ... дубовый,а дуб ...вый.Так что.
На 69 поставте стандарт колеса и сравнивайте иль пятачок бы те еще шины.. и при минус хотя бы -45 вот тогда видно будет...
Сравнивать их можно только с одинаковыми шинами.
Вы сравнивание не сравнимое! Колеса и в целом подготовка машин абсолютно разные! А ещё, поставьте нормальную зимнюю резину на обе машины и тогда добьётесь нормальной продолжительности! А ещё конечно не мешало бы хотя бы одну межколесную блокировку!
Для этого цепи есть
Вопрос вообще не корректный, постав на буханку "военные мосты,, ризину одинаковую, то тогда что-то можно сравнивать........
И конечно Газик полегче, и в буханки перед тяжеловат......
мне очень очень понравилось
Буханка не ездит по болотам ( очень плохо), а остальные дороги хорошо. Очень большой минус, это раздатка ( начала выбивать, всё хана). По такому снегу ,на стоковой резине, с блокировками как на 69, утëрла бы нос .
Монстр 👍
Буханка сила, я водил в 1980 г. Армейский вариант, танк. А 69 не пройдет там где проходит 52 ой увы это факт и зимних летних колес не было, были просто протекторы новые старые.
Грамотно едит на бухле, а69 так вапще зверрюга!
А если буханку поставить с переди сто пудов сядит
Поставьте одинаковые колеса и сравнивайте.
Хорошая зима вот бы нам такую в керчь
Нам бы в Севастополь тоже не помешало
Колеса сильно отличаются. А еше длина базы разная. Условия разные. Ну ясен пень, что буханочка на этой резине по целине не пройдет, поэтому по колее сзади едет. Обе тачки хороши, но 69-й ещё и красивый)
Нашли,что сравнить. Уаз на лысой и газон на спец.резине
Какая резина на 69,и какая на буханке.
газ 69 на резине по грязи аа буханка на дорожной 👍👍👍👍👍🤣
Ещё бы с Уралом , хоть двух или трёх осным сравнивали буханку
Лайк 👍 на топливо))
У меня 69 на сонных мостах. Из переделок движок 2,4 от Волги и электроуселитель. Ну и с глушителем добавил пару банок чтоб потише был.
Коробка раздатки и блокировки родные. У пореша 69 с движком и коробкой от Исузу родео 2. 3,2 бензин. Лифтован весь фарш. Так вот зимой я задалбываюсь его протягивать по снегу ).
Меняй кореша.
Буханка всяко походимей.
Если испытывать на одних и техже мостах и колёсах.
Снег наверное мороженый и жоский
Да "буханочка" проигрывает, даже идя по следу буксует.. А Газ 69 (с такими колёсами) - просто монстр снежного бездорожья. Думаю всякие хвалёные импортные Сузуки и Мазды - проиграют "Газону".. умели же раньше делать толковые вещи
Да 69й и звучит по другому,колесища большие. Как резина по снегу показала себя? Я на тракторке катался так она буксует,скольская шипко.👍👍👍
Я проезжаю на своей ниве 5д где везде где мне нужно, а не не нужно, туда не еду) резина мт по снегу не особо.
Шины решают все🤔😊
Нортэк сила👍
На рыбалке в море старик один подвозил меня на своем 69. Я спросил:69 намного проходимей уаза?! Услышал категоричное:НЕТ! 69 для своих размеров тяжелый! Уаз лучше.Я удивился но старику видней. У него и уаз и 69 в наличии.
Хватило же ума поставить такую резину на Газ 69: на разной резине ему легше преодолевать снежные препятствия, чем на такой
Как сравнивать 2 разные машины. У газона лапти и двигло с коробкой неродные за 100 лошадей. Идёт на 2 повышенной а буханка на 2 пониженной и акобыл 76 и резина не але. Это моё мнение
газон двигатель умз 4218 коробка три ступени раздатка родная шёл на второй пониженной
буханка 410 змз двигатель и первая повышенная
Не начиная смотреть уже можно было писать сразу что 69 победит буханка даже по накатанному не смогла проехать 69 й это все таки аппарат да ещё колеса поставили нужные такими привилегиями уделает любую иномарку мне кажется
69 с родным движком гораздо проходимец. В армейские много раз испытывали.
Печка хот у них греет?
Верно написано поставь всё по заводу и проверь тогда, бред,а не проверка
От газ 69 только название остальное с тайоты дизеля или от чего
Там от газ69 одно название осталось и может раздатка с приборной панелью. Мосты неродные, резина неродная, двс другой .
Obo krasavțî ! 👍👍
На ЗАЗоне Сафарики стоят, а на Буханке родная резина. Нашли что сравнивать! Сафарики на Буханку и легкий ГАЗон взгрустнет в таких условиях!
Добрый день!
Расскажите пожалуйста как лифтовали газ 69,вы гдето упомянули что использовали пружины,могли бы объяснить поподробнее от чего пружины и т.д и саму конструкцию.Купил 33 сафари на свой газ и похоже что надо лифтовать(колхозные мосты)....Спасибо!)
Лифтовал друг свой газик, площадки делал самодельные пружины от классики жигулей, подробности не знаю.
@@Valdayoffroad а можно ссылку на него ,если друг не против?
@@user-pd8tq1wc3b 896333006592 Максим
Сравнить лысую покрышку с шипованной как то не честно!
А как насчёт иномарок . Джипов ,крузаков ,проедут ?
От белоруса присобачить так ваще поедет. Сравнивать надо надо в стоке как есть! А в стоке буханка делает всех уазов, которые тоже в стоке. На буханке 15 лент без перекуров по газопровода. Лучше не бывает. Я шищигу и прочие зилы да уралы не беру. Это другие машины. А водила на буханке молодец. Сравнивать надо сравнимое.
Стандартная буханка на колхозах и 69-й на вояках 33-й резине да еще судя по буксованию с блокировками.... Нормальное такое сравнение....
Мосты часто ломаются? Держат 35 нортек? Не пробывали белки ставить?
ua-cam.com/video/vgVaPFsLQfo/v-deo.html
Зато дорожный знак по делу.
Снег свежий пух ну просто смешно,
Работаю на месторождение на севере на обычной буханке ,снега в ролике не увидел
Класс.
Где такие цены, буханка за 20т.р.?
69 стильный!
На газ 69 ДВС наверное другой, а не 54 лошадки
Проходимость авто зависит и от того кто за рулем