Что-то мне кажется привычка летать в непосредственной близости от пешеходов даже на "детских" 30-45 км/ч может рано или поздно плохо кончится. Какое бы "кайфовое" колесо не было.
тоже рассматривал эту модель: удобоваримый вес, достаточно скорости, подрывное, выглядит прикольно... и я бы даже смирился с калечной подвеской на мебельных роликах, но, когда узнал, что батки хватает на 40-50 км (в среднем), чет перехотелось. хотя, я не спорю, свой прикол в таком колесе есть
Вообще-то полторалитрового колеса хватит на 100 км, какие 40-50? Сам проверял недавно на своем 16Х. С моим весом 98 кг. проехал 104 км (правда Кингсонговских километров, но все же...). И колесу уже 3 года.
@@apb64 ну вот все тоже так думали - что станет полноценной заменой 16х. Но что-то пошло не так - не едет он столько, сколько нужно. А едет 40-50 км всего. Расстроились многие
пересел на него с 16x, не хотел 40кг колесо и не пожалел, для неспешных покатушек по городу, паркам, очень нравится, лучшее колесо в этом весе, но по факту конкурентов у него и нет
@@user-ij5qw2um6w первые 100км будет казаться что оно не поворачивает и не едет, а если едет то его не остановить как трамвай. Потом у тебя смениться стиль управления (придётся научиться заново тормозить и ускоряться)и всё придёт в норму.
@@user-cu3qf1ud8k ого🙂ну да, это наверное из-за широкой покрышки, слышала, что так бывает, когда пересаживаешься на более мощное и широкое колесо, например, как на Зле, там тоже такие же ощущения😀
@@user-ij5qw2um6w ну да, во первых покрышка, она тяжелее, поэтому колесо едет стабильнее но с ростом скорости нужно сильнее свешиваться в сторону чтобы оно повернуло Потом сама геометрия корпуса. 14д кончается там где лодыжка и управляешь им считай что ступнями а большие колёса в районе коленок, поэтому тут движения тазом и коленями.На 14д как бы заскакиваешь а на большое колесо ты вступаешь как на колесницу. +Есть подушки и упоры. Подушки это вообще другой уровень контроля колеса они и мешают и очень помогают. Ну и подвеска -она способна переваривать большинство ям, поэтому твоё движение становится менее суматошным, половину работы уже делает колесо.
Я - легкая девушка весом 110 по имени Алексей, езжу на S18. Мне очень понравился твой обзор. Ну а если серьезно, то начал присматриваться к этому колесу, как пошли первые обзоры на ютубе. Надо будет какнить поменять уже салат, пора ему на покой.
Через 500 км ролики в подвеске откручиваются, хотя сидели на синем стоп лаке, сильно тянуть тож нельзя обламываются ... песком забиваются и хрустят.. подвеску обязательно перебрать! зачем-то были подложены шайбы на втулках амортизатора, выкинуть! так как не было свободного хода совсем. А вообще колесо классное, не жалею что взял.
Не, просто залезть через первые 500 и посмотреть что там ничо не открутиллюось. Я залез, пощупал -всё было в куче, ёршиком стряхнул песок, ну и пружину махнул. Проехал ещё 1000 и там ничего пока не меняется@@user-tw9sg4nm3q
О чем я и говорю, подвеска убивает саму идею колеса, превращая и так очень непопулярный продукт в народе в какого-то монстра. Надо стараться делать ровные дороги, вот это направление более правильное!
@@apb64 Заехать в поле или лес, открыть для себя новые, интересные места, именно это и даёт тебе колесе )) Подвеска просто необходима, вопрос лишь в её качестве и правильной настройке.
Алекса, спасибо за обзор. буду думать сыну весом 40кг такое рассматривать (ну и себе как подскок к Линксу)). Хотя сначала думал салат смотреть сыну). Кстати удачно инсту держишь сзади, видно и сбоку и спереди, надо потрениться также держать, спасибо )
@@R0o0K они или чокнулись или сошли с ума со своей подвеской. У меня больные ноги, наехал уже 16 тыс. по разбитым дорогам и тротуарам Самары за три года, за это время ноги наоборот укрепились и перестали болеть. Мне кажется, что само моноколесо на каком-то тридцатом месте, а подвеска - на первом! Расскажите об этом владельцам шоссеров и фиксов!😀
Неспешно подбираю колесо для путешествий поездом. Чтобы и под полку хорошо входило, и поднять в вагон было реально. Вот задумался. Спасибо за отзыв. Еще бы знать, как у него дела с ТО.
В поезд беру 16Х, у нас перроны прямо с земли, надо поднимать колесо по крутой лесенке наверх. Да еще там, в поезде, на второй этаж. Одно дело колесо весит 24,4 кг, а другое дело с подвеской 33 кг, его не каждый затащит! Если еще в другой руке сумка а на спине рюкзак... Вообще по моему опыту в поезд нужно брать как минимум полторалитровое колесо, тогда заряда хватит на весь день. Если брать слабое колесо, то только с быстрой зарядкой, а таких нет в продаже. И да, подвеска это дополнительное слабое звено, так что зачем это надо, тем более в дороге? Больные ноги? Тогда вообще лучше не ездить! Под полку как раз отлично подходит 16Х, у меня нет ни подушек, ни упоров, оно прекрасно помещается!
"плохое торможение" тут из за того, что педали смещены вперед... Нужно их развернуть (поменять местами), чтобы сдвинуть назад. Правда тогда ускорение будет сложнее, но тормоз, на мой взгляд, важнее.
Зря вы так конечно по тротуарам, да пешеходным переходам летаете, может печально закончится. Возможно выглядит душно и душа требует скорости, но это не то место где стоит так рисковать. 32 кг в кого то запулять мало не покажется если вдруг выскочит
Не разу не катал на моноколесе очень хочется попробывать,хочу немного попозже себе купить моноколесо пока катаю на самокате куго g2 про макс с горки 72км разогнал стремно было )))) Вот обзоры смотрю на моноколеса хочу сразу что нибудь посерьёзнее купить не хочется учиться на слабом колесе а потом пересаживаться на что то помощьней естественно буду поначалу потихоньку катать пока не пойму что и как)))
Я правильно понял, что тест предпродава производился все же в защите?) Вопрос на засыпку 60 км в час много это или мало? У меня на Николе например насколько я помню максималка тоже 60 или 65 км в час? Никола быстрее или такая же? На счет "канистры" золотые слова, мне столько боли доставляет Иикола. Прикатываюсь конечно...
60кмч предпродав? При 60кг 🤯 езжу на 18хл при 95кг и часто вижу в вилоге максималку 50кмч с копейками 🤷 а то и 51. Пищит, конечно, опасаюсь. Но стараюсь сбавлять, когда педали мне сигнализируют.
Видео смотрели? Она рассказывает, для чего было приобретено колесо. Соответственно если речь идёт про гонки, то колеса могут менять даже каждые 1.5 месяца, если есть возможность на нём проехать этап лучше. Поэтому, учитывайте вес и задачи для которых она колесо приобрела. Так же можете посмотреть обзор на канале EUC Svoboda, там парень 120кг. Тоже можно подчеркнуть для себя интересные факты
@@KashkinKonstantin 11 км это не дальняк. Тут у тебя всё в порядке будет, и туда и обратно вернуться на одном заряде. Город и ПЧ тоже не проблема, небольшие улочки со спокойным движением -там по пч ок, спрыги с бордюров -ок. Я конкретно про "шоссе" говорил, там где нужно ездить постоянно в потоке. На скоростях 50+ -у тебя в таких условиях будет небольшой выбор скорости и малый пробег
Непонятно, зачем подвеска в Москве? У вас же ровные дороги и тротуары! А бесподвесочное колесо гораздо легче, дешевле и проще! Это у нас в Самаре яма на яме, несколько раз приезжал в Москву, удивлялся дорогам! И кто вам разрешает летом заходить в лес? У нас уже много лет это запрещено, пожарная безопасность! 😀
Что-то мне кажется привычка летать в непосредственной близости от пешеходов даже на "детских" 30-45 км/ч может рано или поздно плохо кончится. Какое бы "кайфовое" колесо не было.
тоже рассматривал эту модель: удобоваримый вес, достаточно скорости, подрывное, выглядит прикольно... и я бы даже смирился с калечной подвеской на мебельных роликах, но, когда узнал, что батки хватает на 40-50 км (в среднем), чет перехотелось. хотя, я не спорю, свой прикол в таком колесе есть
Вообще-то полторалитрового колеса хватит на 100 км, какие 40-50? Сам проверял недавно на своем 16Х. С моим весом 98 кг. проехал 104 км (правда Кингсонговских километров, но все же...). И колесу уже 3 года.
@@apb64 ну вот все тоже так думали - что станет полноценной заменой 16х. Но что-то пошло не так - не едет он столько, сколько нужно. А едет 40-50 км всего. Расстроились многие
пересел на него с 16x, не хотел 40кг колесо и не пожалел, для неспешных покатушек по городу, паркам, очень нравится, лучшее колесо в этом весе, но по факту конкурентов у него и нет
С каждым километром нравится это колесо все больше. Третье колесо, 6й год катания. Найдено колесо, которое не хочется менять ))
Да да, очень хотелось бы его попробовать, после 14d😊хотя пока езжу на старичке 14d🙈но 16про запало в душу👍😀😇
Ну первое время будет непонятно вообще что это такое, почему у него вес как две чугунные гири и как на нём вообще разгонятся.
@@user-cu3qf1ud8kто есть, оно не такое отзывчивое будет как 14d ?
@@user-ij5qw2um6w первые 100км будет казаться что оно не поворачивает и не едет, а если едет то его не остановить как трамвай. Потом у тебя смениться стиль управления (придётся научиться заново тормозить и ускоряться)и всё придёт в норму.
@@user-cu3qf1ud8k ого🙂ну да, это наверное из-за широкой покрышки, слышала, что так бывает, когда пересаживаешься на более мощное и широкое колесо, например, как на Зле, там тоже такие же ощущения😀
@@user-ij5qw2um6w ну да, во первых покрышка, она тяжелее, поэтому колесо едет стабильнее но с ростом скорости нужно сильнее свешиваться в сторону чтобы оно повернуло
Потом сама геометрия корпуса. 14д кончается там где лодыжка и управляешь им считай что ступнями а большие колёса в районе коленок, поэтому тут движения тазом и коленями.На 14д как бы заскакиваешь а на большое колесо ты вступаешь как на колесницу.
+Есть подушки и упоры. Подушки это вообще другой уровень контроля колеса они и мешают и очень помогают.
Ну и подвеска -она способна переваривать большинство ям, поэтому твоё движение становится менее суматошным, половину работы уже делает колесо.
Вес, как у S19 при меньшем запасе хода... Но у S19 не мото обод и видимо чуть хуже маневренность... + оно дороже. Наверное, я бы доплатил))
Я - легкая девушка весом 110 по имени Алексей, езжу на S18. Мне очень понравился твой обзор.
Ну а если серьезно, то начал присматриваться к этому колесу, как пошли первые обзоры на ютубе. Надо будет какнить поменять уже салат, пора ему на покой.
Через 500 км ролики в подвеске откручиваются, хотя сидели на синем стоп лаке, сильно тянуть тож нельзя обламываются ... песком забиваются и хрустят.. подвеску обязательно перебрать! зачем-то были подложены шайбы на втулках амортизатора, выкинуть! так как не было свободного хода совсем. А вообще колесо классное, не жалею что взял.
Каждые 500км перебирать подвеску ?
Не, просто залезть через первые 500 и посмотреть что там ничо не открутиллюось. Я залез, пощупал -всё было в куче, ёршиком стряхнул песок, ну и пружину махнул. Проехал ещё 1000 и там ничего пока не меняется@@user-tw9sg4nm3q
О чем я и говорю, подвеска убивает саму идею колеса, превращая и так очень непопулярный продукт в народе в какого-то монстра. Надо стараться делать ровные дороги, вот это направление более правильное!
@@apb64 лесные тропы тоже в асфальт закатать ?)
@@apb64 Заехать в поле или лес, открыть для себя новые, интересные места, именно это и даёт тебе колесе )) Подвеска просто необходима, вопрос лишь в её качестве и правильной настройке.
Алекса, спасибо за обзор. буду думать сыну весом 40кг такое рассматривать (ну и себе как подскок к Линксу)). Хотя сначала думал салат смотреть сыну). Кстати удачно инсту держишь сзади, видно и сбоку и спереди, надо потрениться также держать, спасибо )
а может от бегода новое маленькое колесо на подвеске "фалькон". ua-cam.com/video/PB24uVjLTjI/v-deo.html
@@sanata1371 нет доверия бегоду, есть негатив на саму подвеску по отзывам
@@R0o0K они или чокнулись или сошли с ума со своей подвеской. У меня больные ноги, наехал уже 16 тыс. по разбитым дорогам и тротуарам Самары за три года, за это время ноги наоборот укрепились и перестали болеть. Мне кажется, что само моноколесо на каком-то тридцатом месте, а подвеска - на первом! Расскажите об этом владельцам шоссеров и фиксов!😀
Накат 300км на нем, очень веселое колесо. Хочется гидру и дальше катать)
Как по пробегу, хватает на 100км?
Класс без воды и по делу, с16про мне тоже нравится. Езжу с удовольствием на стоке.
Экран просто отщепенский конечно... А так выглядит как классное колесо!
Неспешно подбираю колесо для путешествий поездом. Чтобы и под полку хорошо входило, и поднять в вагон было реально. Вот задумался. Спасибо за отзыв. Еще бы знать, как у него дела с ТО.
ну, в подвеску придется лазить это точно)
В поезд беру 16Х, у нас перроны прямо с земли, надо поднимать колесо по крутой лесенке наверх. Да еще там, в поезде, на второй этаж. Одно дело колесо весит 24,4 кг, а другое дело с подвеской 33 кг, его не каждый затащит! Если еще в другой руке сумка а на спине рюкзак... Вообще по моему опыту в поезд нужно брать как минимум полторалитровое колесо, тогда заряда хватит на весь день. Если брать слабое колесо, то только с быстрой зарядкой, а таких нет в продаже. И да, подвеска это дополнительное слабое звено, так что зачем это надо, тем более в дороге? Больные ноги? Тогда вообще лучше не ездить! Под полку как раз отлично подходит 16Х, у меня нет ни подушек, ни упоров, оно прекрасно помещается!
"плохое торможение" тут из за того, что педали смещены вперед... Нужно их развернуть (поменять местами), чтобы сдвинуть назад. Правда тогда ускорение будет сложнее, но тормоз, на мой взгляд, важнее.
Пешеходам, теперь, стоит чаще оглядываться.
Зря вы так конечно по тротуарам, да пешеходным переходам летаете, может печально закончится. Возможно выглядит душно и душа требует скорости, но это не то место где стоит так рисковать. 32 кг в кого то запулять мало не покажется если вдруг выскочит
22:27, шим 100 😱, в этот момент сердце йокнуло 😁
Подарил девушке такое, боится после Теслы 2 на нем ездить, говорит "тяжелое") В принципе да, 32 против 19кг
Тяжёлые колёса более устойчивые. Надо как-то перебороть страх. Езда более безопасна, чем на тесле.
Удачная моделька вышла, неожиданно даже.
Можно ли поддерживать скорость 60 км/ч без риска отключения?
Здравствуйте , вес 83кг , 55 км в час , допрыгнуть можно до 58 но круизить не выходит , планомерно пред поднимает педали
Не разу не катал на моноколесе очень хочется попробывать,хочу немного попозже себе купить моноколесо пока катаю на самокате куго g2 про макс с горки 72км разогнал стремно было )))) Вот обзоры смотрю на моноколеса хочу сразу что нибудь посерьёзнее купить не хочется учиться на слабом колесе а потом пересаживаться на что то помощьней естественно буду поначалу потихоньку катать пока не пойму что и как)))
Я правильно понял, что тест предпродава производился все же в защите?) Вопрос на засыпку 60 км в час много это или мало? У меня на Николе например насколько я помню максималка тоже 60 или 65 км в час? Никола быстрее или такая же? На счет "канистры" золотые слова, мне столько боли доставляет Иикола. Прикатываюсь конечно...
маркировка на покрышке указывает на давление 2,4
А зачем Танюша замазала данные на 14:38 ?
Ждём обзор фэлкона))
Интересное колесо, особенно радует вес❤
так вот кто забрал последний с 16... а они сказали что если никому, из тех кто предзаказал колесо, менять не надо будет, то мне продадут...
А ещё появилось черное платье 😂
Почему ни слова про звучание из колонок? Для меня это важный критерий, так-то..
Саш напильником подточищь шипы😂
60кмч предпродав? При 60кг 🤯 езжу на 18хл при 95кг и часто вижу в вилоге максималку 50кмч с копейками 🤷 а то и 51. Пищит, конечно, опасаюсь. Но стараюсь сбавлять, когда педали мне сигнализируют.
73% или 79% заряд?
зная как ты каждые полгода меняешь колёса на долго ли тебе его хватит и не очередная ли это реклама!
Видео смотрели? Она рассказывает, для чего было приобретено колесо. Соответственно если речь идёт про гонки, то колеса могут менять даже каждые 1.5 месяца, если есть возможность на нём проехать этап лучше. Поэтому, учитывайте вес и задачи для которых она колесо приобрела. Так же можете посмотреть обзор на канале EUC Svoboda, там парень 120кг. Тоже можно подчеркнуть для себя интересные факты
Они их продают, ездить на них и тестировать - это часть их работы, они совмещают приятное с полезным!
@@apb64 да я так это и написал выше выше
Шортики зачетные 😅, кингсонги это колесо не задушили. Вероятно это их самое удачное колесо.
На скорости 40 чере пешеход🤦♂️ 15.03. Так сложно видос подредактировать.
Под вес 105 как первое колесо нормально будет данная модель?
Нормально
Нормально, его сложно убить, и тяги там норм. Но оно не для дальняка и не для шоссе
@@user-cu3qf1ud8k как е не для шоссе? Мне на работу ездить в городе по асфальту 11км в одну сторону
@@KashkinKonstantin по запасу хода, тебе прошки хватит, а вот на пч с его максималкой, я бы не стал лезть, слабовато всё таки!
@@KashkinKonstantin 11 км это не дальняк. Тут у тебя всё в порядке будет, и туда и обратно вернуться на одном заряде. Город и ПЧ тоже не проблема, небольшие улочки со спокойным движением -там по пч ок, спрыги с бордюров -ок.
Я конкретно про "шоссе" говорил, там где нужно ездить постоянно в потоке. На скоростях 50+ -у тебя в таких условиях будет небольшой выбор скорости и малый пробег
Отличное колесо , но подшипники шумят после 1300 пробега 🤷🏻♀️
Обычная версия или про?
@@monostas9259 про
Поменяй, делов то
Мы таки не можем выяснить подъем педалей работает или нет
Работает плавно
Непонятно, зачем подвеска в Москве? У вас же ровные дороги и тротуары! А бесподвесочное колесо гораздо легче, дешевле и проще! Это у нас в Самаре яма на яме, несколько раз приезжал в Москву, удивлялся дорогам! И кто вам разрешает летом заходить в лес? У нас уже много лет это запрещено, пожарная безопасность! 😀
какие ровные дороги?))) Это Россия. Тут если на пч только ровыне дороги в редких местах.
Сколько весит извините пожалуйста прослушал?
32.5 кг
А где купить это колесо?
Экодрифт
Привет! Подвес тоже ролики?
да
Смастерите подушки *приемлемые* для веганов и кого-либо иного, для кого -натуралка кожа- принципиально _неприемлемо._ ..
---
С Миром!🙏