Der Schäffer verfügt hinten über eine Pendelachse, die 30% mehr Standfestigkeit bringt. Zudem wurde der Pendelwinkel um 4°erhöht. Die Lenkung wird über das Pendelgelenk gemacht. Wahrscheinlich meinst du das Knick/-Pendelgelenk der kleinen Baureihen. Die haben keine Pendelachse, sondern ein Gelenk, das eben knickt für die Lenkung und aber auch eine Verdrehung, das Pendeln zulässt.
Durch das neue Knickgelenk kann aber der Vorder - und Hinterwagen nicht mehr unabhängig nach links und nach rechts pendeln, oder?
Der Schäffer verfügt hinten über eine Pendelachse, die 30% mehr Standfestigkeit bringt. Zudem wurde der Pendelwinkel um 4°erhöht. Die Lenkung wird über das Pendelgelenk gemacht. Wahrscheinlich meinst du das Knick/-Pendelgelenk der kleinen Baureihen. Die haben keine Pendelachse, sondern ein Gelenk, das eben knickt für die Lenkung und aber auch eine Verdrehung, das Pendeln zulässt.
und was kostet so ein Teil?
würde mich auch interessieren.
aber bitte keine listenpreise....
Das steht dann alles in der Schweizer Landtechnik! Testmaschine: CHF 81635.- (exkl. MwSt.)
ok danke
Ich finde das sehr toll 👍
Hubhöhe
4,25 m an Werkzeugdrehpunkt