На наши колхозы в селе давали и т 74 и дт-75 с движками смд-14. Пахали, 3 сезона ходили. У нас на дт-75 тоже смд-14, пашет но понимаешь, что был бы алтаец дело двигалось бы веселее.
Вспомнил!😌Я работал в 90х годах на 75ке СМД с турбонаддувом...Вот тот масло жрал,на 8-10 часов 15 литров.Сев шел, трактор нужен был.Работал пока давления не падола к еденице.или на табор еду или ещё масло привозили.😌
Ну хоть ктонибудь умеет из канистра выливать правильным способом, чтоб не булькало кругом. Характерный звук поворотых рукояток, во время езды, ни чем не перепутаешь😎 Удачи! г. Тарту.
Привет друзья! На мой взгляд пускачь тоже требует переборки я со своим тоже мучался перебрал теперь огонь. А сам двигатель как увидел после запуска Троил пока не прокачался да и дымит знатно . Всему нужно любовь и ласка 😀
СМД хорош для работы в поле,а под бульдозер он не очень! Не те режимы работы,он очень не любит средние обороты,а малых вообще боится,от них он болеет масложором. Ещё неплохо бы заменить штатный воздушный фильтр на комбайновский. СМД - этот двигатель нужно любить как жену,но гонять как скотину,и никак иначе, тогда он работает нормально, начнёшь его жалеть - отплатит чёрной неблагодарностью
И вам мирного неба Николай!!!🤝 Даааа, запуск у СМД похуже чем у А-41. А зимой ещё сложнее СМД запустить. Что по расходу топлива большая разница по сравнению с А-41? Выхлопная труба красивая!!!😊
@@NikolaiKolesnikovDT75 Ресиверы с новья убирали у нас. Долго не ездили с ними, так как нижнюю трубу ломало. А у тебя выхлопуша с ДТ который с ЮМЗ мотором шёл? У СМД на трубе сзади маленькая трубочка есть которой она с воздухазоборником соединяется.
И все таки СМД отличный двигатель . Да уставший . Ну если пройти весь курс лечения . То он ещё покажет себя . 14 , 18 , 22 . 31 тоже супер . А -41 (АЛТАИЦ) да отличный двигатель . Но я за СМД . Посмотрим что поставите . Интересно интересно. Удачи в перетряски (двигателя)
Николай всё супер 👍👏👏👏 у меня на таком работал мужичок " за пятьдесят" лет.так вот когда заправляли дт я ему привозил 40 литров хотя надо было 60 литров на день работы и говорил крепись должно хватить. Но до бригады не всегда хватало доехать. Если хорошо поработать на такой работе как у тебя.🚜🔥👏👏👏👍
@@NikolaiKolesnikovDT75 Конечно норм. Тут как ни снимай, твою работу смотреть всегда приятно. Жил бы по ближе обязательно по учился у тебя работать на бульдозере. Движок конечно свое отработал, дух в нем закончился.
Я на своём дт педаль газа хочу сделать небольшую как на волгаре, работал на вт-100 там газ под ногой очень удобно, здесь пока рычаг газа поймаешь ямы уже закончились
кольца сели, их там просто нет. зазор сейчас где-то 3-5 мм. фильтр надо менять чаще, ещё радиатор промыть нужно. сам гоняю на смд18 уже пять лет. масло от замены до замены где-то 1 литр. меняю каждых 100 часов, то есть три раза в месяц, да дорого но он кормит и не ломается
Коля поменяй кольца на турбине и все гуд будет! я на таком практику проходил и потом в другом савхозе работу работал и в каждой турбине это занятие присутствовала и ещё турбины на смд любят температуру от 70 до 90, а это не 41 который клохчет и клохчет)
@@eugenvelenciuc9755 Я чуть не попался на этом, поставил на холостые непрогретый ДТ-75 бульдозер;смотрю он задымил, залез, дал обороты и поехал толкать навоз, температура поднялась, дым ушёл.
Николай, извини за вопрос вы на данный момент к кому относитесь к Украине ил России. Мне нравятся ваши видео вспоминаю молодость. Мне на данный момент 36. Мне было 20 лет я в колхозе получал абсолютно новый такой почтальон с двигателем а41 как же он мне понравился. Но потом через 2 года последовали перелелки поставил я на него д440 и счястью моему небыло предела три сз 3,6 таскал на будь здоров. Только затем с коробкой пррблемы появились
Эти смд -21 или 23 если вскрыл головку или тнвд уже нет у них тяги если головка смд-17 или 18 поставте её и не будет проблем а кашлеет от недостатка воздуха или загнуты шатуны попробуй поработать без маленького фильтра он на вид хороший но может плохо пропускать воздух
Не надо пиздеть ребята , СМД очень хорошие движки в отличии от а 41 , я на них очень много лет отработал и могу поспорить . Они очень выносливые и за счёт того что они оборотистые , в отличии от 41вого , хорошо тянут , надо только вовремя воздухан дуть и топливные фильтра менять ! И аппаратура у них без отказная , я обоготитель ни когда не вытаскивал . А то что у тебя плохо заводится пускачь , так это ты виноват , как гласит поговорка ( дело было не в бабине , или , надо поменять прокладку между рычагами и сиденьем ) вот и все !
Нормальная там прокладка между рычагами и сидением, просто руки не как не могли добраться туда всё не было времени как купили так и работали пару дней есть ремонт этого мотора с пускачом и всем остальным смотрите
Благодаря тому ,что смд оборотистые они хорошо тянут только солярку из бака.Если сравнивать моторы то только совершенно исправные и правильно отрегулированные.Алтаец имеющий поршня на сантиметр больше чем смд, не может тянуть хуже особенно на низах, а разница максимальных оборотов всего 50 об ничего не решает. Если сравнивать смд 18, смд 22, смд23 турбовые тогда надо их сравнивать с турбовыми алтайцами д 440.
@@user-wp2tu5jx6z То что они хорошо тянут солярку из бака , это как посмотреть , смотря какой вид работы ты выполняеш , можно подумать что а 41 , с его горшками и малыми оборотами мало ест . Здесь можно долго об этом спорить и рассуждать , но по нагрузке и расход топлива , а смд , вообще моторы экономичные , а так , как не крути , что смд , что а 41 , бак топлива , на 2 дня работы .
@@user-fj7uk3bq7i бак топлива на два дня работы это может быть только на пахоте, а на бульдозере за 8часов с мотором а 41 50 литров хватит. Расход топлива у этих моторов примерно одинаковый 185 грамм на 1 лош силу в час, это при полной нагрузке, и при условии полной исправности мотора и самого трактора. Надо понимать что более мощный мотор съест больше соляры, но и больше полезной работы выполнит, при условии,что тракторис будет правильно использовать его возможности.
@@user-wp2tu5jx6z Вы здесь слишком много философии наговорили , работал я и на бульдозере с мотором а 41 , правда без турбины , и тоже , смотря что гарнуть , и по какой поверхности , ато нагрузка бывает ещё хлеще чем на пахате , и используя ходоуменьшитель , идеш с пробуксовками , что дым столбом , и о каких 50 л топлива , расхода , ( в день вы написали ? ) Идёт реч , да конечно ! Вы вообще на тракторе работали ? С кем я тут может даже ( бессмысленную) беседу веду ?
Класс! Респект тебе!! Как будто и вправду покатался с тобой!))
Вот бы по настоящему))
На наши колхозы в селе давали и т 74 и дт-75 с движками смд-14. Пахали, 3 сезона ходили. У нас на дт-75 тоже смд-14, пашет но понимаешь, что был бы алтаец дело двигалось бы веселее.
Лукас.удачи здоровья. Классно
Привет Николай. Вполне неплохая съёмка, с разных ракурсов.
Я старался
Вспомнил!😌Я работал в 90х годах на 75ке СМД с турбонаддувом...Вот тот масло жрал,на 8-10 часов 15 литров.Сев шел, трактор нужен был.Работал пока давления не падола к еденице.или на табор еду или ещё масло привозили.😌
Николай здравствуйте 🤝 Мир Вашему дому
Молодну и так хорошо супер видеооо ждем ждем видео
Привет! как будто пол дня с тобой прокатался.
И тебе мирного неба!
А я рядом был мог бы и покатать
Круто!
но движка огонь 🔥 на этом зверюшке
Бог в помощь.
Ну хоть ктонибудь умеет из канистра выливать правильным способом, чтоб не булькало кругом. Характерный звук поворотых рукояток, во время езды, ни чем не перепутаешь😎 Удачи! г. Тарту.
Направляющие есть же у Тебя малые,их бы ставить еще👌
Война войной , а работу ни кто не отменял на хлеб нужно зарабатывать . Ни кто чужой кормить даром не будет .
Это точно, работа надо
👍👍👍
1:45 Вот именно:Я НА НЁМ ГОНЯЮ ВТОРОЙ ДЕНЬ!
1:42 - поставь старую версию циклона, где был выдув через глушак и меньше будет забиваться
Молодец всё увас будет хорошо 👍👍👍
✋👍👍👍👍
Привет друзья!
На мой взгляд пускачь тоже требует переборки я со своим тоже мучался перебрал теперь огонь. А сам двигатель как увидел после запуска Троил пока не прокачался да и дымит знатно . Всему нужно любовь и ласка 😀
На гусянках около тридцати лет не сидел за рычагами 🙂
Я его приласкал путем разборки
СМД хорош для работы в поле,а под бульдозер он не очень! Не те режимы работы,он очень не любит средние обороты,а малых вообще боится,от них он болеет масложором. Ещё неплохо бы заменить штатный воздушный фильтр на комбайновский. СМД - этот двигатель нужно любить как жену,но гонять как скотину,и никак иначе, тогда он работает нормально, начнёшь его жалеть - отплатит чёрной неблагодарностью
И вам мирного неба Николай!!!🤝 Даааа, запуск у СМД похуже чем у А-41. А зимой ещё сложнее СМД запустить. Что по расходу топлива большая разница по сравнению с А-41? Выхлопная труба красивая!!!😊
Расход почти такой же так как он дохлый ещё,а труба это заводская🎺 не хватает ещё ресивера к ней.
Не мути!Пускач один!
@@NikolaiKolesnikovDT75 Ресиверы с новья убирали у нас. Долго не ездили с ними, так как нижнюю трубу ломало. А у тебя выхлопуша с ДТ который с ЮМЗ мотором шёл? У СМД на трубе сзади маленькая трубочка есть которой она с воздухазоборником соединяется.
Отсос пыли с возд.фильтра от безделья конструкторы выдумали?
Увы горе трактористы всё повыкидали а вещь была б незаменимая
И все таки СМД отличный двигатель . Да уставший . Ну если пройти весь курс лечения . То он ещё покажет себя . 14 , 18 , 22 . 31 тоже супер . А -41 (АЛТАИЦ) да отличный двигатель . Но я за СМД . Посмотрим что поставите . Интересно интересно. Удачи в перетряски (двигателя)
Да спасибо большое будем трусить его на днях ,снимим
СМД хороший мотор. просто его надо топливную систему отремонтировать
@@user-ww7cn5bf6d и это в первую очередь . И тогда будет плыть и так далее. Сагласен с топлевной
@@NikolaiKolesnikovDT75 привет , не подскажешь, мотор а -41 , после полного кап ремонта жрет масло, обкатку прошёл нормально.
@@user-nc3vf9bi5p В смысле:Жрет масло?Воздушный фильтр смотри :не ставьте паралон со стула!!!!
Николай всё супер 👍👏👏👏 у меня на таком работал мужичок " за пятьдесят" лет.так вот когда заправляли дт я ему привозил 40 литров хотя надо было 60 литров на день работы и говорил крепись должно хватить. Но до бригады не всегда хватало доехать. Если хорошо поработать на такой работе как у тебя.🚜🔥👏👏👏👍
Мне 80мало,я за два дня сгорнул пней на 8ми гектарах
Какие 40 литров 😂 мне 80 хватала на день 8 до 18
Покажи давления масла на горячем
3
Микола підскажи бутьласка горить постійно тормоз що може бути дякую.
Лента кривая либо снизу зажата мусором ,пружины отяжные сверху есть поставь ещё снизу
николай выкини этот двигатель и ставь свои спасиба за видео желаю вам добра и мира нд головой
Он ещё себя должен показать на все 200коней
Твой трактор, Николай?🙂
Папин
Ооо долгожданный видос!!! Привет Николай!!!
Приветствую вас, как снял норм?
@@NikolaiKolesnikovDT75 Конечно норм. Тут как ни снимай, твою работу смотреть всегда приятно. Жил бы по ближе обязательно по учился у тебя работать на бульдозере.
Движок конечно свое отработал, дух в нем закончился.
Мы его направим на путь истинный
@@NikolaiKolesnikovDT75 Планируете ремонт или под разбор?
@@joekazkazinsky980 прям завтра наверно сниму ему башку,и левый отсек фракционый разбирать буду,замасливантся буксует лента постоянно
ещё обороты ему обязательно надо и тоже расходы масла из-за перегруза турбины
перегруз из-за мылых оборотов
6:42 вот это всё убрать?😕😌
6:47 чёт не поняли,что нужно сделать?
Я на своём дт педаль газа хочу сделать небольшую как на волгаре, работал на вт-100 там газ под ногой очень удобно, здесь пока рычаг газа поймаешь ямы уже закончились
кольца сели, их там просто нет. зазор сейчас где-то 3-5 мм. фильтр надо менять чаще, ещё радиатор промыть нужно. сам гоняю на смд18 уже пять лет. масло от замены до замены где-то 1 литр. меняю каждых 100 часов, то есть три раза в месяц, да дорого но он кормит и не ломается
Я его уже разобрал всё там в нормальных зазор башка не та
Тогда да должна быть 23
@@petrpolozok996 там стоит 22 и чебурашки ставим 14ни гори оно синим пламенем что будет смотрим дальше
Коля поменяй кольца на турбине и все гуд будет! я на таком практику проходил и потом в другом савхозе работу работал и в каждой турбине это занятие присутствовала и ещё турбины на смд любят температуру от 70 до 90, а это не 41 который клохчет и клохчет)
Турбина вроде живая,и температуры в порядке если он гавно то его надо делать😂
А-41,тоже любит температуру, будет низкая, кольца залегают на малых оборотах, начинает масло в выхлопную кидать.
ты прав николай
@@eugenvelenciuc9755 Я чуть не попался на этом, поставил на холостые непрогретый ДТ-75 бульдозер;смотрю он задымил, залез, дал обороты и поехал толкать навоз, температура поднялась, дым ушёл.
Вы в какой области живёте?
Военная тайна
правельно нечево знать
@@eugenvelenciuc9755 правильно! Не чего знать! Так правильно
@@NikolaiKolesnikovDT75 хотел гумпомощь подогнать, ну ладно, другим отдадим.
@@user-zb1dp6jy5r о заинтриговал можно поподробней😂😂😁😁😁👍🤝
А от посадки начать ,по диагонали сталкивать хлам не вариант?😕
Поле 9га квадрат вот думайте куда толкать быстрее будет
А как вы относитесь к волгарю?!
Не скажу потому что не работал на нем
Пока новый конфета,а потом не конфета,кака
волгарь это гавно извините за выражэние уних летят мосты они ни держут
Какой двигатель лутше на дт75
Мощный, моя мечта иномарочны с объемом в 7литров
@@NikolaiKolesnikovDT75 колян вон от тойоты пацаны воткнули и летают по болоту в лесу
@@user-yj8gh1xg5h я их смотрел 42км в час
7:05 на боковине капота нарисуй пару ,три метка,краской - положение отвала!🙂
Какое нафиг положение я одной рукой снимаю и трактором управляю и отвалом работаю😭😁😂😝
Николай, извини за вопрос вы на данный момент к кому относитесь к Украине ил России. Мне нравятся ваши видео вспоминаю молодость. Мне на данный момент 36. Мне было 20 лет я в колхозе получал абсолютно новый такой почтальон с двигателем а41 как же он мне понравился. Но потом через 2 года последовали перелелки поставил я на него д440 и счястью моему небыло предела три сз 3,6 таскал на будь здоров. Только затем с коробкой пррблемы появились
К Украине 🇺🇦💪
просто подружись с им
Эти смд -21 или 23 если вскрыл головку или тнвд уже нет у них тяги если головка смд-17 или 18 поставте её и не будет проблем а кашлеет от недостатка воздуха или загнуты шатуны попробуй поработать без маленького фильтра он на вид хороший но может плохо пропускать воздух
Слыш,выкинь мелкий возд фильтр
Дымарь. Смд
Как ты можешь его ненавидеть?????👿😈Продай его в хорошие руки!
С таким забитым воздушным фильтром масложор и не такой будет
Он и на чистом жрёт его
Песец к мотору просто подкрадывается. Хрен знает че там до Николая на этом тракторе творили.
@@user-or3vm6ev2f всё верно мы его вскроем и все станет ясно
@@NikolaiKolesnikovDT75 не сомневаюсь. Я смотрю у вас с отцом 75 перебрать, как шнурки завязать😁
Мирного неба, Николай!
Не надо пиздеть ребята , СМД очень хорошие движки в отличии от а 41 , я на них очень много лет отработал и могу поспорить . Они очень выносливые и за счёт того что они оборотистые , в отличии от 41вого , хорошо тянут , надо только вовремя воздухан дуть и топливные фильтра менять ! И аппаратура у них без отказная , я обоготитель ни когда не вытаскивал . А то что у тебя плохо заводится пускачь , так это ты виноват , как гласит поговорка ( дело было не в бабине , или , надо поменять прокладку между рычагами и сиденьем ) вот и все !
Нормальная там прокладка между рычагами и сидением, просто руки не как не могли добраться туда всё не было времени как купили так и работали пару дней есть ремонт этого мотора с пускачом и всем остальным смотрите
Благодаря тому ,что смд оборотистые они хорошо тянут только солярку из бака.Если сравнивать моторы то только совершенно исправные и правильно отрегулированные.Алтаец имеющий поршня на сантиметр больше чем смд, не может тянуть хуже особенно на низах, а разница максимальных оборотов всего 50 об ничего не решает. Если сравнивать смд 18, смд 22, смд23 турбовые тогда надо их сравнивать с турбовыми алтайцами д 440.
@@user-wp2tu5jx6z То что они хорошо тянут солярку из бака , это как посмотреть , смотря какой вид работы ты выполняеш , можно подумать что а 41 , с его горшками и малыми оборотами мало ест . Здесь можно долго об этом спорить и рассуждать , но по нагрузке и расход топлива , а смд , вообще моторы экономичные , а так , как не крути , что смд , что а 41 , бак топлива , на 2 дня работы .
@@user-fj7uk3bq7i бак топлива на два дня работы это может быть только на пахоте, а на бульдозере за 8часов с мотором а 41 50 литров хватит. Расход топлива у этих моторов примерно одинаковый 185 грамм на 1 лош силу в час, это при полной нагрузке, и при условии полной исправности мотора и самого трактора. Надо понимать что более мощный мотор съест больше соляры, но и больше полезной работы выполнит, при условии,что тракторис будет правильно использовать его возможности.
@@user-wp2tu5jx6z Вы здесь слишком много философии наговорили , работал я и на бульдозере с мотором а 41 , правда без турбины , и тоже , смотря что гарнуть , и по какой поверхности , ато нагрузка бывает ещё хлеще чем на пахате , и используя ходоуменьшитель , идеш с пробуксовками , что дым столбом , и о каких 50 л топлива , расхода , ( в день вы написали ? ) Идёт реч , да конечно ! Вы вообще на тракторе работали ? С кем я тут может даже ( бессмысленную) беседу веду ?
Как раньше на комбайне нива до обеда 5л и после обеда 5л на смд.
Николай авы за зелю или за нас?
для чего ты людей провоцируешь смотришь смотри и нех лишнего пиздеть
Вот ни к чему такие вопросы. Тем более в это время, так как свободы слова в реале не существует.
@@joekazkazinsky980 если кому на политические темы то для этого есть другие каналы
@@user-rf9mn2jk1x Вот и я про это.
За землю они и семью свою!