@@qba_382 Całkowicie sam. Jednak żeby nagrać taki film to czerpię wiedzę z forum skyscrapercity gdzie jest mnóstwo bardzo ciekawych ludzi zainteresowanych tak jak ja infrastrukturą.
5:47 - Wait, what? Na prawku mnie uczyli nawet, że skrzyżowania o ruchu okrężnym mogą występować w 2 wariantach. Nawet kiedyś były pytania podchwytliwe w zestawach pytań z tym rozwiązaniem.
Jeżeli znak C-12 nie stoi razem z A-7, nie da się poprawnie zaimplementować przepisów o ruchu drogowym. C-12 powinien stać z A-7 albo nie powinien stać w ogóle. Jeżeli stoi C-12, to informuje on o tym, że "na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku". Na skrzyżowaniu - w liczbie pojedynczej. Po wjechaniu na rondo minąłeś to właśnie pierwsze skrzyżowanie i... zbliżasz się do kolejnego skrzyżowania (w rozumieniu definicji z PoRD), choć nie zjechałeś jeszcze z drogi, którą poruszałeś się od początku (od wjazdu na obwiednię ronda). A przecież znak przed wjazdem na tę obwiednię informował cię o JEDNYM skrzyżowaniu i minąłeś go tylko raz. Tu trzeba poczynić tylko jedno formalne zastrzeżenie: obwiednia ronda powinna mieć do najmniej 20 m długości, gdyż inaczej z definicji nie będzie drogą twardą (w innym przypadku nie będzie mogło być mowy o skrzyżowaniu w rozumieniu PoRD, czy stoi C-12, czy nie stoi... problem dotyczy tak naprawdę tylko mikrorond o średnicy wyspy mniejszej niż 6,4 m). Dalej zakładam, że obwiednia spełnia ten warunek. W świetle rozporządzenia ws. znaków i sygnałów drogowych, rondo bez A-7 jest błędnie oznakowane. Ściśle rzecz biorąc, znaczenie C-12 na takim rondzie i tak kończy się od razu po wjechaniu na obwiednię, gdy przejeżdżasz pierwsze skrzyżowanie (dlatego napisałem, że wtedy lepiej go w ogóle nie stawiać). A więc znak ten (bez A-7) jest całkowicie zbędny - EDIT: i w zasadzie można nawet uznać, że wprowadza w błąd (powierzchnia skrzyżowania wlotowego względem powierzchni całej obwiedni jest zwykle tak mała, że nie jest prawdą, że ruch na całym skrzyżowaniu odbywa się wokół wyspy). Wyobrażam sobie tylko jedną sytuację, gdy C-12 może stać bez A-7, tzn. gdy pozostałe drogi dochodzące do ronda nie są drogami twardymi/publicznymi, w związku z czym miejsca ich przecięcia z obwiednią ronda formalnie nie są skrzyżowaniami. Więc np. w środku jakiegoś pola, gdzie jedna droga twarda doprowadza ruch, który dalej rozprowadzają drogi gruntowe, taka organizacja byłaby dopuszczalna prawnie i miałaby sens (podobnie: w sytuacji, gdyby jedna droga publiczna doprowadzała ruch do ronda, skąd wloty/wyloty byłyby wyłącznie drogami wewnętrznymi). W innym przypadku stawianie C-12 po prostu nie ma sensu, jeżeli nie towarzyszy mu A-7. Jeżeli więc przyjmiemy, że miałoby to być tylko jedno skrzyżowanie, gdy już postawiliśmy C-12 (a znaczenie znaku C-12 podane w rozporządzeniu nie pozostawia co do tego wątpliwości), to musimy postawić dodatkowo A-7 po to, by "wyeliminować" zasadę pierwszeństwa dla nadjeżdżających z prawej strony (by tam FORMALNIE innych skrzyżowań nie było - jest to przykład fikcji prawnej). Wówczas pierwszeństwo dla "prawej strony" NIE TYLE znika, ile po prostu traci na znaczeniu - udajemy niejako, że na prawo od nas nic nie ma (żadnych skrzyżowań), tak długo, jak długo z ronda nie zjeżdżamy (a gdy już z niego zjeżdżamy, to tak naprawdę w tym momencie opuszczamy TO SAMO skrzyżowanie, na które wjechaliśmy innym wlotem... tyle że powierzchnia tego skrzyżowania - złożona z jednej jezdni - rozciągnęła się na długości pokonanej obwiedni ronda... jest to interpretacja spójna ze znaczeniem znaku C-12, że ruch "na skrzyżowaniu" odbywa się wokół wyspy centralnej - bo faktycznie wokół niej jechaliśmy i przejechaliśmy jedno skrzyżowanie - od wlotu do wylotu). Stawianie A-7 przed rondem w ogóle stanowi "wyłom" od ogólnej zasady, że A-7 musi stać w parze z D-1. De facto NIE MA na rondzie znaku, który by pojazdom jadącym po obwiedni ronda nadawał pierwszeństwo. Jest tylko znak A-7, który informuje o drodze z pierwszeństwem tych, którzy się do ronda zbliżają. I dopiero połączenie C-12 z A-7 nadaje pierwszeństwo tym na obwiedni, na zasadzie par. 36 ust. 2 rozporządzenia ws. znaków i sygnałów drogowych.
@@AutostradyPolska1978 a w tym miejscu jest ruch lewostronny www.google.com/maps/@50.2575708,19.0216284,3a,75y,73.06h,69.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1sToYGbaWJd8sdceatmywFsA!2e0!7i13312!8i6656
5:43 - wydaje mi się, że jednak jest to zgodne z przepisami. Screen który wstawiłeś nie wyklucza ronda z pierwszeństwem wjeżdżających. Nawet na kursie mówili nam o tym, że takie ronda też się zdarzają, ale są rzadkością. PS: prawko zdawałem na drugim końcu Polski, więc nikt nie bazował na przykładzie z Katowic
Mnie uczyli że takie ronda z brakiem ustąp pierwszeńśtwa najcześciej można spotkać na osiedlach i nawet w katowicach chyba 2 takie ronda są w osiedlach. A to pokazane to chyba największe bez ustąp pierwszeńśtwa, które nie jest na osiedlu a na dodatek jest to wjazd/zjad z dk79
W Strumieniu również jest takie rondo, pewnie w kilku innych miejscach w Polsce również są takie. Prawo nie działa wstecz, więc nowe ronda tego typu nie mają prawa powstawać, ale to nie znaczy, że istniejące są nielegalne.
Była najkrótsza DK, to może być i najkrótsza DW: woj. pomorskie, pow. tczewski, gm. Gniew - DW219 o długości bodaj 55 m. W woj. śląskim, w Wiśle, DW942 przebiega pod zeskokiem skoczni narciarskiej.
Jestem z Zambrowa i po kilku ciekawostkach zacząłem pisać komentarz o Paproci Dużej własnie i po chwili zacząłeś o niej mówić. Miła niespodzianka. Super film:)
NA DK 74 koło Kielc, na odcinku Miedziana Góra - Ćmińsk, fragment drogi krajowej jest jednocześnie fragmentem toru wyścigowego dla samochodów (Tor Kielce). Świadczą choćby o tym specjalne barierki na leśnym fragmencie drogi, jednak od wielu lat żaden samochód na tym odcinku toru się już nie ścigał.
W gdańsku ścieżka podejścia do lądowania jest bezpośrednio nad S6 i ulica Budwlanych gdzie jadaz ulicą budowlanych przejeżdżamy prawie przy progu pasa, co do DOL-i w necie jest pełna mapa czynnych i już zamkniętych
@@Marcin_geograf Przy S2 w stolicy to nie będzie kilkanaście miejsc tylko łącznie 4 bo lotnisko ma jedynie 2 pasy a więc 4 końcówki pasów. Dwie końcówki wychodzą na Aleję Krakowską, jedna na S2 a jedna na S79. Najbliżej zakończeń pasów jest Al. Krakowska.
Piękny film Niektóre miejsca znam osobiście z tego filmu. Życzę dalszych realizacji w nagrywaniu takich filmików bo naprawdę warto ludziom pokazywać tak ciekawe miejsca. Gratuluję pomysłu. Pozdrawiam.
5:50 takie samo "rondo" jest (było) w Krakowie w okolicy Plazy/Decathlonu - instruktorzy celowo podwożą tam kursantów na zderzenia. Gdy ja tam jeździłem to albo był sam znak rondo (bez trójkąta) albo nie było znaku. To byłą dobra nauczka żeby nie jeździć na ślepo i dawać pierwszeństwo pojazdom z prawej strony.
Autor dał ci namiary gdzie szukać odpowiedzi przepisy z 2003 roku " 4.2.12.1. Znak C-12 Znak C-12 „ruch okrężny” (rys. 4.2.12.1) stosuje się na skrzyżowaniach dróg w celu wskazania kierującym, że ruch pojazdów odbywa się dookoła wyspy w kierunku wskazanym na znaku. Znak C-12 stosuje się łącznie ze znakiem A-7 i umieszcza się na każdym wlocie zgodnie z zasadami określonymi w punkcie 5.2.1.2. Znak C-12 umieszcza się w odległości do 25 m przed skrzyżowaniem. Nie umieszcza się znaku C-12 przed takimi skrzyżowaniami z ruchem dookoła wyspy, przez które przebiega dodatkowo odcinek jezdni przecinający wyspę centralną lub w przypadkach kiedy jednej z dróg przyznano pierwszeństwo." A dalej możesz doczytać "...Na skrzyżowaniach z ruchem okrężnym wokół placu lub wyspy pierwszeństwo daje się kierującym znajdującym się na skrzyżowaniu przed kierującymi wjeżdżającymi na skrzyżowanie poprzez zastosowanie znaków A-7 i C-12 (rys. 5.2.1.3 lit. a). Skrzyżowania z rozszerzonymi wlotami i ruchem wokół wyspy można oznakować, nie stosując znaków C-12 i zachowując pierwszeństwo na jednym kierunku" Zatem w świetle przepisów znak c-12 nie może występować bez znaku a-7 i o ile przeciętny kierowca nie musi tego wiedzieć zarządca drogi powinien i tu się pojawia pytanie kto zarządza tymi drogami jeśli takie babole wychodzą?
W województwie świętokrzyskim też jest kilka ciekawostek np. w Kielcach też jest jedno rondo o kształcie "rozciągniętego" ogniwa/koła w ciągu ul. WP, albo na odcinku DK 42 między Skarżyskiem a Końskiem przecina tor LK 25 gdzie w czasie funkcjonowania ruchu osobowego pociągów można było kilka razy czekać na przejazd tego samego pociągu.
dokładnie. nawet w szczycie mimo dużego ruchu rondo nie jest punktem generowania zatorów. Takie zasady eliminują sprinterów, którzy wjeżdżają na i przejeżdżają rondo klasyczne byle szybciej, utrudniając płynny ruch.
Pracuje w pizzeri na tym skrzyzowaniu co 2gi dzuen sa wypadki ludzie nie maja pojecia jak jechac na tym skrzyzowaniu co lepsze widze te same auta i tych samych ludzi ktorzy codziennie tam przejezdzaja :D
@@AutostradyPolska1978- trochę niedokładnie napisałem: idą obok, ale poniżej poziomu drogi - z drogi widzisz tylko górę konstrukcji kolejowego mostu. Nie idą bezpośrednio nad - zgadza się, ale to i tak ciekawe skrzyżowanie drogi, rzeki i torów ;)
Bardzo ciekawy materiał, który oglądałem do końca z zainteresowaniem. Gratuluję. Jako, że autor jest zainteresowany infrastrukturą, to mam kilka uwag do przedstawionych na filmie budowli z tego punktu widzenia, co nie wszystkich zaciekawi. 2:34 - Łódź Widzew - Mam nadzieję, że to prawda, że m być tam rondo , które powinno tam być od dawna, gdyż co roku giną na tym potworku ludzie. Ciekawe, gdyż dotychczas argumentowano jego brak obowiązkiem zachowania dotychczasowego układu, gdyż jest to ZABYTEK!!! 4:16 - Krynki - Rondo jako plac Jagielloński w formie centralnego parku, z okalajacą go jednokierunkowa jezdnią i nakaznym znakiem C-12 "ruchem okrężnym" z odwróconym znakami A-7 "ustąp pierwszeństwa" pierwszeństwem na 12 skrzyżowaniach wlotowych tego ronda. W oznakowaniu błąd goni błąd. Np. wlot z ul. 11 Listopada. www.google.rs/maps/@53.2651038,23.7719357,3a,75y,178.03h,77.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9tKqMtAUtAg6q7hLJIdvTQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl Znak C-12 wadliwie zamontowany (obrócony o 180 st.), na placu zbędny znak C-1, tablica przeddrogowskazowa na placu, a nie na drodze wlotowej. 4:41 - Paproć Duża - To też rondo, ale nie można oznaczyć jego wlotów znakiem C-12, gdyż przez "centralną wyspę" (centrum wsi) przebiega ruch drogowy, zatem nie jest ona wyłączona z ruchu. Tak przy okazji zmora wielu skrzyżowań. Na drogach podporządkowanych znak A-7 "ustąp pierwszeństwa", a na drodze z pierwszeństwem brak wymaganego przepisami znaku D-1 "droga z pierwszeństwem". www.google.rs/maps/@52.8630477,22.140031,3a,75y,322.5h,83.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIH2m_q1ydQtoC0IYErFtWw!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl 5:14 - Będzin - Nerka to skrzyżowanie dróg publicznych w rozumieniu budowli drogowej, co nie ma nic wspólnego ze skrzyżowaniem w rozumieniu zasad ruchu drogowego. To wyłączona z ruchu wyspa środkowa i okalająca ją jednokierunkową jezdnią. Ta budowla jest zorganizowana kierunkowo, ale nic nie stoi na przeszkodzie, by zorganizować ją okrężnie, co nie byłoby tu dobrym rozwiązaniem. N Al. Kołłątaja brak znaków D-1, także na poprzednich skrzyżowaniach. www.google.rs/maps/@50.326492,19.1257928,3a,75y,326.53h,74.07t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAq-f350LJNdjGyuS3_mYSA!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl 5:34 - Katowice - Rondo to tylko i wyłącznie budowla drogowa, która nie ma nic wspólnego z obowiązującymi w Polsce i Europie zasadami ruchu. Każde rondo można zorganizować neutralnie kierunkowo, czyli OKRĘŻNIE, lub kierunkowo. O tym, że dana budowla drogowa o dowolnym kształcie i wielkości, zatem nie tylko typu rondo, jest zorganizowana okrężnie powiadamia kierującego znak C-12 "ruch okrężny", który w Polsce od 20 lat nie jest znakiem nakazu kierunku jazdy, jakim go uczyniono bezprawnie za sprawą Zbigniew Drexlera, w 1983 roku, by był jedynie, wbrew prawu europejskiemu, odpowiednikiem znaku C-9. Niestety, pomimo zmiany prawa, od 20 lat jest bezprawnie nadal tak traktowany, szczególnie na rondach odśrodkowych, spiralnych i turbinowych o podporządkowanych wszystkich wlotach, czyniąc zamęt w głowach polskich kierowców i dając pretekst Policji do karania niewinnych. Wymaganie rozp. 220/2003, by znak C-12 zawsze występował ze znakiem A-7 jest nieuprawnionym pokłosiem tamtych wymysłów i brakiem wiedzy czym jest ruch okrężny i jaką rolę spełnia dodany do niego znak A-7 lub znak STOP, na co pozwala prawo europejskie, a co uzgodniono w Genewie dawno temu, bo w 1971 roku. Na omawianym rondzie znak C-12 "robi" bezprawnie, wg Kodeksu drogowego z 1983 roku jedynie za znak A-9 i nie ma prawa go tam być w ogóle. Znak C-12 "ruch okrężny" nie jest też znakiem "skrzyżowanie o ruchu okrężnym", gdyż taką nazwę nosi znak ostrzegawczy A-8, który nie jest z nim tożsamy. Nie jest też znakiem RONDO.
Ciekawostką może być dość krótka (około 3km) i wąska droga wojewódzka o numerze 900. Nieciągła, przecięta przez rzekę Wisłę, z nieczynnną przeprawą promową. Wraz z dłuższą 817 na której również jest nieczynna przeprawa, były bardziej uczęszczane do momentu oddania mostu na Wiśle w ciągu drogi wojewódzkiej 747 w 2015 rok.
Kolejną ciekawostką jest to, że o ile 817 da się zjechać do Wisły to 900 jest zagrodzona barierą po środku pola. Obie też posiadają fragmenty z płyt a nie asfaltu.
5:32 w Sosnowcu też jest takie rondo. Dodatkowo są 3 ronda obok siebie czyli następujące po sobie. Nie wiem czy gdzieś ma miejsce jeszcze taka kompikacja rond przez 250metrów
Pewną ciekawostką jest odcinek starej DK3 na dojeździe do Zielonej Góry od północy (być może jest więcej takich). Dawna DK3 w układzie 2x2 pasy i szerokie pobocza jest teraz zdegradowana do roli drogi gminnej, zarasta trawą, jest jakiś znak informujący o dalekiej kolejności odśnieżania etc etc. ale nadal są np. wielopasmowe wiadukty nad drogami wojewódzkimi, które teraz są o wiele wyżej w hierarchii. No i pustka, po tych wszystkich pasach hula wiatr. Przejeżdżałem tamtędy jako turysta rowerowy zarówno w czasach przed wybudowaniem S3 jak i po, wrażenie jest niesamowite.
Co do najwyżej położonej z 3:20 drogi dostępnej dla samochodów o nawierzchni bitumicznej to przez Czechy można dojechać do schroniska Odrodzenie, czyli na 1236m. www.google.pl/maps/@50.7631481,15.6393497,3a,75y,75.53h,89.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAF1QipMJousbgPPixyfrFF2BKtBOpedLgVObnb-0PNhm!2e10!7i9000!8i4500 A jeśli chodzi o rondo z 5:43 to we Wrocławiu jest rondo, które nie jest rondem i jeden wlot posiada pierwszeństwo przed pojazdami na "rondzie" .www.google.pl/maps/@51.1073777,16.9507667,3a,75y,223.56h,73.26t/data=!3m6!1e1!3m4!1sw24zlJgDNxKvT94D7Hmv-w!2e0!7i13312!8i6656
W Warszawie jest bodajże najdłuższy tunel drogowy, Wisłostrada i biegnie wzdłuż Wisły (to jest też ciekawostka). Podobne miejsce jak w Balicach ze ścieżką do lądowania jest także w Warszawie na Al.Krakowskiej.
Lubraniec, woj. Kuj-pom całe miasteczko przypomina jedno wielkie rondo, praktyxznie same jednokierunkowe, mozna jezdzic dookoła, "rundka" ma jakieś 1.5km i ustępujesz pierszenstwa tylko dwa razy :D warto zobaczyć bo chyba nie ma drugiego w polsce tak duzego ronda ;D
Taki odcinek drogi zamieniony na pas do ladowania i startow samolotow znajduje sie blisko Rawy Mazowieckiej na drodze 726 ( Chociw ). Teraz juz nieuzywany, ale w latach 80 mozna bylo tam zobaczyc Radzieckie samoloty odbierajace mieso z zakladow miesnych w Rawie Mazowieckiej.
I dodatkowo autostrada A1 w Pyrzowicach także przechodzi przez teren Lotniska. Autostrada Bursztynowa maps.app.goo.gl/fzwa4nxgLTiPhXBNA W Łodzi w okolicach ul. Pomorskiej nad linią Kolei Obwodowej jest wiadukt z nikąd do nikąd. maps.app.goo.gl/wX2GitpE8NV5WX4L6 Ulica Spartańska w Łodzi jest położona bezpośrednio przy nasypie kolejowym nie należy do miasta tylko do PKP oraz w pewnych fragmentach leży na prywatnych posesjach. Mimo tego jest utwardzona asfaltem i płytami betonowymi i normalnie odbywa się po niej ruch. maps.app.goo.gl/WudzdAzBgvrQdCqk6
Plus do tego w okolic Piotrkowa Tryb. na DK1 jakiś 50 metrow od minięcia znaku D-10 (koniec autostrady A1) jest normalnie skrzyżowanie ma jednym poziomie bez sygnalizacji. Z tym, że obecnie jest prowadzona modernizacja i to zniknie. maps.app.goo.gl/Jkm5BysBy6qQDDiN8
Plus w Redzie jest miejsce gdzie tory są pod bardzo małym kątem względem drogi i po środku przejazdu kolejowego jest przejście dla pieszych. Oprócz tego tory są tam bezpośrednio po obu stronach drogi a zwrotnica kolejowa jest praktycznie w pasie drogowym. maps.app.goo.gl/CQoP5by7h1KnkvSb8
W Pabianicach zaraz obok przejazdu jest miejsce gdzie ulica Karniszewicka ma pierwszeństwo łamane nad częścią ulicy Lutomierskiej (DK 71). Zastosowano tam znak T6 Lutomierska 46, 95-200 Pabianice maps.app.goo.gl/fcA8dP8hQtdnKpLu7
W Warszawie DW 631 czyli Al. Krakowska, bardzo często lądują lub startują samoloty nad samochodami. DW 835- lubelskie/podkarpackie, najdłuższa droga tego typu w Polsce (225km). W Zwierzyńcu (lubelskie) rośnie drzewo na środku ulicy.
w Bydgoszczy również mamy rondo gdzie wjeżdżający ma pierwszeństo. jest to rondo przy placu Waysenhoffa i jest to rozwiązane tam znakiem "skrzyżowanie równorzędne" także osoba już będąca na rondzie ustępuje każdemu kto chce na nie wjechać
zapraszam do zrobienia filmu na temat Obwodnicy Trójmiasta , na której codziennie są korki, druga po S8 z największym ruchem i rozwój OPAT , Via Maris , Trasy Kaszubskiej i Zachodniej obwodnicy Trójmiasta
Trudny temat. Musiał bym tam jechać na kilka godzin żeby dobrze popatrzeć na ruch. Mieszkam pod Poznaniem więc trochę ciężko. Ale pomysł na pewno dobry.
2:43 Noe wcale nie zakotwiczył na górze Ararat tylko w Łodzi , stąd nazwa miasta spolszczona rzecz jasna (dopiero JPII wrócił do używania słowa arka) . Bo nie uwierze że ta ulice powstały po lądowaniu na Widzewie kosmitów ;)
Materiał fajny i pouczający. 5:52 ze znakiem C-12 to nie jest taka jasna sprawa.Przytoczyłeś rozp. ws "...szczegółowych warunków..." natomiast w rozp. w "sprawie znaków i sygnałów drogowych" mamy § 36. 1. Znak C-12 „ruch okrężny” oznacza, że na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku.2. Znak C-12 występujący łącznie ze znakiem A-7 oznacza pierwszeństwo kierującego znajdującego się na skrzyżowaniu przed kierującym wjeżdżającym (wchodzącym) na to skrzyżowanie. Ust.2 można interpretować, że C-12 może nie występować łącznie. Co ciekawe widziałem już takie skrzyżowania oraz w testach na prawo jazdy (np. tu www.ltesty.pl/blog/?p=2631)
Widzę że ten moment filmu wzbudził najwięcej emocji. § 36.1 definiuje znaczenie samego C-12, § 36.2 precyzuje znaczenie jego zastosowania praktycznego "łącznie z A-7". Z 36.2 nie wynika dopuszczalność zastosowania "nie łącznie z A-7", zwłaszcza że w szczegółowych wytycznych jest to co jest. Z kolei istnienie miejsc gdzie jest C-12 bez A-7 wynika wyłącznie z nieznajomości prawa przez lokalnych zarządców, lub są to jakieś zaszłości historyczne.
Kolejny bardzo ciekawy film Radek! Z ciekawych miejsc o których nie wspomniałeś przychodzą mi jeszcze na myśl bliźniacze stacje benzynowe typu Fürstenwalde z lat 30 na węźle Bielany Wrocławskie na A4 no i plecy pomnika Chrystusa Króla na S3 w Świebodzinie.
Mam już tyle materiału że mogę spokojnie nagrywać kolejny odcinek. Ale dzięki za to. Te stacje są bardzo ciekawe i m.in dzięki nim albo przez nie A4 nie powinna się nazywać autostradą.
@@AutostradyPolska1978 Na węźle Legnica na A4 również jest stacja benzynowa przy samej autostradzie. Niestety nie jest bliźniacza jak na Bielanach Wrocławskich, ale również ciekawy ewenement.
A4 Wrocław - Krzyżowa nie powinna być nazywana autostradą, bo nie ma tam pobocza. Do tego w wielu miejscach jest zakaz wyprzedzania przez ciężarówki i ograniczenie prędkości do 100 km/h lub 110 km/h. Obu przepisów niewielu kierowców przestrzega!
W Bydgoszczy przy podejściu do lądowania od strony Alei Jana Pawła II także przejeżdża się na ścieżce podejścia do lądowania samolotów przed samym progiem pasa startowego.
Tak jak ;pod Krakowem jadac A4 jedziemy zaraz na poczatku drogi kolowania lotniska- tak identyczna sytuacja jest na dwujezdniowej dwupasmowej drodze nr 5 pod Bydgoszcza
@@AutostradyPolska1978 ua-cam.com/video/CTPIkb80zuI/v-deo.html&ab_channel=PiraciDrogowi.pl Może po jakimś kontakcie twórca Pozwoli na skorzystanie z klipu
Z ciekawostek drogowych: w Szczecinie mamy kwadratowe rondo (plac Lotników). W ogóle w Szczecinie mamy dużo rond, swego czasu jedynie Rybnik miał więcej, ale to się już chyba zmieniło
Unikalny materiał! Dziękuję za włożoną pracę i poświęcony czas! Świetnie dowiedzieć się np. że ekrany są nie tylko przeciw hałasowi i ptakom, ale również mniejszym zwierzętom odpowiednio im pasującym.
Widzę że ten moment filmu wzbudził najwięcej emocji. § 36.1 definiuje znaczenie samego C-12, § 36.2 precyzuje znaczenie jego zastosowania praktycznego "łącznie z A-7". Z 36.2 nie wynika dopuszczalność zastosowania "nie łącznie z A-7", zwłaszcza że w szczegółowych wytycznych jest to co jest. Z kolei istnienie miejsc gdzie jest C-12 bez A-7 wynika wyłącznie z nieznajomości prawa przez lokalnych zarządców, lub są to jakieś zaszłości historyczne.
@@AutostradyPolska1978 Stwierdzenie, że 36.2 precyzuje znaczenie 36.1 wydaje się nadużyciem interpretacyjnym. Z samej numeracji wynika, że są to zdania niezależne. Odnośnie nieznajomości prawa przez lokalnych zarządców... o jakim rozporządzeniu/ustawie wspominasz? Z chęcią się zapoznam...
7:00 Akurat te rozwiązanie nie jest takie głupie, patrząc na fakt iż mało osób radzi sobie w sytuacji kiedy chcą skręcić w lewo i widzą, że przed nim stoi ktoś z naprzeciwka który chce skręcić w prawo (czyt. swoje lewo). Widzę jak często w takich sytuacjach ludzie się motają ;)
Jestem z okolic Poznania. Swoją drogą pasy na Poznańskiej są za wąskie (mniej niż 3 metry), przez co wystarczy jeden pojazd dostawczy i jeden pas jest okupowany przez jakby 2 pojazdy. Ulica korkuje się niemiłosiernie, zwłaszcza w godzinach szczytu. Miejsce kultowe, ale prosi się o przebudowę :)
Odcinek drogi DW726 jest byłym lotniskiem co przez to jest bardzo szeroka. (Drogowy odcinek lotniczy, DOL Chociw) (Czasem jest używana do startowania i lądowania)
Brakuje tutaj Piły, a dokładniej: przecięcie ulicy Koszalińskiej z drogą kołowania samolotów, a także na obwodnicy DK 11 rzadko spotykany znak C-14 "prędkość minimalna". A z innych ciekawostek: Toruń i skrzyżowanie ulic Odrodzenia, Przy Kaszowniku i Uniwersyteckiej.
Skrzyzowanie w nowosolnej nie jest trudno przejechać - bezwzgledu którą droga jedziesz. Sa swiatła (dla przejsc), ktore cyklicznie zamykają wlot drogi z pierwszeństwem. A poruszanie sie jest bardzo łatwe - wystarczy znać przepisy i je stosować - tu sie jednak dla części kierowców zaczynaja schody - ktorzy tworzą mity o trudnosci tego skrzyzowania.
Nie wiem jak jest teraz, ale kiedyś w 1:30 oprócz drogi wodnej, samochodowej i kolejowej nad tym miejscem swoje trasy miały również samoloty wojskowe z Dęblina.
Na drodze nr 450 za Opatowem wjeżdżamy z woj. Wielkopolskiego do woj. Łodzkiego i zaczyna się aleja dębowa. Jezdnia ma 3,5 m szerokości - normalnie dwupasmowa.
W dzisiejszym odcinku opowiem o różnych ciekawych miejscach, na mapie drogowej Polski.
Supcio. Edit po obejrzeniu: Obejrzałem do końca. Super odcinek.
Prowadzisz kanał i profil na Facebooku sam, czy z kolegami?
@@qba_382 Całkowicie sam. Jednak żeby nagrać taki film to czerpię wiedzę z forum skyscrapercity gdzie jest mnóstwo bardzo ciekawych ludzi zainteresowanych tak jak ja infrastrukturą.
@@AutostradyPolska1978 To jest naprawdę najlepszy odcinek, jaki ostatnio widziałem. Tyle ciekawych rzeczy i to na raz 💪💪💪
@@qba_382 Popieram. Też bardzo mi się podobał ten odcinek.
5:47 - Wait, what? Na prawku mnie uczyli nawet, że skrzyżowania o ruchu okrężnym mogą występować w 2 wariantach. Nawet kiedyś były pytania podchwytliwe w zestawach pytań z tym rozwiązaniem.
Dokladnie teoretycznie na rondzie obowiązuje pierwszeństwo dla wjezdzajcego, lecz w Polsce to odwrocono i muszą stać znaki
Z tym rondem to żaden ewenement :)
I raczej to bzdura, że musi być znak „ustąp pierwszeństwa przejazdu”. Może być i bez niego i takich skrzyżowań jest mnóstwo.
Jeżeli znak C-12 nie stoi razem z A-7, nie da się poprawnie zaimplementować przepisów o ruchu drogowym. C-12 powinien stać z A-7 albo nie powinien stać w ogóle.
Jeżeli stoi C-12, to informuje on o tym, że "na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku". Na skrzyżowaniu - w liczbie pojedynczej. Po wjechaniu na rondo minąłeś to właśnie pierwsze skrzyżowanie i... zbliżasz się do kolejnego skrzyżowania (w rozumieniu definicji z PoRD), choć nie zjechałeś jeszcze z drogi, którą poruszałeś się od początku (od wjazdu na obwiednię ronda). A przecież znak przed wjazdem na tę obwiednię informował cię o JEDNYM skrzyżowaniu i minąłeś go tylko raz. Tu trzeba poczynić tylko jedno formalne zastrzeżenie: obwiednia ronda powinna mieć do najmniej 20 m długości, gdyż inaczej z definicji nie będzie drogą twardą (w innym przypadku nie będzie mogło być mowy o skrzyżowaniu w rozumieniu PoRD, czy stoi C-12, czy nie stoi... problem dotyczy tak naprawdę tylko mikrorond o średnicy wyspy mniejszej niż 6,4 m). Dalej zakładam, że obwiednia spełnia ten warunek.
W świetle rozporządzenia ws. znaków i sygnałów drogowych, rondo bez A-7 jest błędnie oznakowane. Ściśle rzecz biorąc, znaczenie C-12 na takim rondzie i tak kończy się od razu po wjechaniu na obwiednię, gdy przejeżdżasz pierwsze skrzyżowanie (dlatego napisałem, że wtedy lepiej go w ogóle nie stawiać). A więc znak ten (bez A-7) jest całkowicie zbędny - EDIT: i w zasadzie można nawet uznać, że wprowadza w błąd (powierzchnia skrzyżowania wlotowego względem powierzchni całej obwiedni jest zwykle tak mała, że nie jest prawdą, że ruch na całym skrzyżowaniu odbywa się wokół wyspy).
Wyobrażam sobie tylko jedną sytuację, gdy C-12 może stać bez A-7, tzn. gdy pozostałe drogi dochodzące do ronda nie są drogami twardymi/publicznymi, w związku z czym miejsca ich przecięcia z obwiednią ronda formalnie nie są skrzyżowaniami. Więc np. w środku jakiegoś pola, gdzie jedna droga twarda doprowadza ruch, który dalej rozprowadzają drogi gruntowe, taka organizacja byłaby dopuszczalna prawnie i miałaby sens (podobnie: w sytuacji, gdyby jedna droga publiczna doprowadzała ruch do ronda, skąd wloty/wyloty byłyby wyłącznie drogami wewnętrznymi). W innym przypadku stawianie C-12 po prostu nie ma sensu, jeżeli nie towarzyszy mu A-7.
Jeżeli więc przyjmiemy, że miałoby to być tylko jedno skrzyżowanie, gdy już postawiliśmy C-12 (a znaczenie znaku C-12 podane w rozporządzeniu nie pozostawia co do tego wątpliwości), to musimy postawić dodatkowo A-7 po to, by "wyeliminować" zasadę pierwszeństwa dla nadjeżdżających z prawej strony (by tam FORMALNIE innych skrzyżowań nie było - jest to przykład fikcji prawnej). Wówczas pierwszeństwo dla "prawej strony" NIE TYLE znika, ile po prostu traci na znaczeniu - udajemy niejako, że na prawo od nas nic nie ma (żadnych skrzyżowań), tak długo, jak długo z ronda nie zjeżdżamy (a gdy już z niego zjeżdżamy, to tak naprawdę w tym momencie opuszczamy TO SAMO skrzyżowanie, na które wjechaliśmy innym wlotem... tyle że powierzchnia tego skrzyżowania - złożona z jednej jezdni - rozciągnęła się na długości pokonanej obwiedni ronda... jest to interpretacja spójna ze znaczeniem znaku C-12, że ruch "na skrzyżowaniu" odbywa się wokół wyspy centralnej - bo faktycznie wokół niej jechaliśmy i przejechaliśmy jedno skrzyżowanie - od wlotu do wylotu).
Stawianie A-7 przed rondem w ogóle stanowi "wyłom" od ogólnej zasady, że A-7 musi stać w parze z D-1. De facto NIE MA na rondzie znaku, który by pojazdom jadącym po obwiedni ronda nadawał pierwszeństwo. Jest tylko znak A-7, który informuje o drodze z pierwszeństwem tych, którzy się do ronda zbliżają. I dopiero połączenie C-12 z A-7 nadaje pierwszeństwo tym na obwiedni, na zasadzie par. 36 ust. 2 rozporządzenia ws. znaków i sygnałów drogowych.
Jak nie ma znaku, to obowiązuje zasada prawej ręki, jak na każdym innym skrzyżowaniu. Autor filmu pieprzy kocopoły.
Z ciekawostek warto dodać, że w Wiśle droga wojewódzka 942 przebiega pod trybuną skoczni Malinka
Tak, opowiem o tym bardzo ciekawym miejscu w kolejnym odcinku.
A zanim wybudowali ten tunel pod nowymi trybunami były szlabany zamykające drogę na czas skoków😀
@@blu-e80 Zdjęcie tych szlabanów by się przydało :D
@@kondzio2003 własnego nie mam niestety ale wyglądało to tak jak na fotce z linka images.app.goo.gl/HPiwqHAAPJTroEYK7
Bardzo miło ogląda się twoje filmy.
Fajnie że komuś chce tworzyć się wartościowy i ciekawy content na YT.
Powodzenia z dalszymi produkcjami
Podobał mi się film.
Nie podobało mi się, że się skończył.
Dziękuję. Mam już sporo materiału na 2 a może i 3 odcinek więc proszę o trochę cierpliwości :)
@@AutostradyPolska1978 Supcio. Kolejny odcinek jak znalazł. Z niecierpliwością na niego będę czekał. 😄
4:28 i to polecenie w nawigacji: "na rondzie dwunasty zjazd" :D
a palców tylko dziesięć :)
Warto jeszcze wspomnieć, że w Katowicach w tunelu pod dworcem jest jedyne miejsce w PL gdzie obowiązuje ruch lewostronny dla autobusów :)
oraz ulica Dworcowa w Katowicach ma odwrócony ruch tzn jest to odcinek lewostronny i nie tylko dla autobusów
Możesz mi pokazać na mapie google gdzie to jest ?
@@AutostradyPolska1978 dokładnie w tym miejscu: goo.gl/maps/c8nxFMGjHtn9TaL77
@@AutostradyPolska1978 a w tym miejscu jest ruch lewostronny www.google.com/maps/@50.2575708,19.0216284,3a,75y,73.06h,69.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1sToYGbaWJd8sdceatmywFsA!2e0!7i13312!8i6656
@@Ralaith Dworcowa jest aktualnie gruntownie przebudowywana na deptak:)
5:43 - wydaje mi się, że jednak jest to zgodne z przepisami. Screen który wstawiłeś nie wyklucza ronda z pierwszeństwem wjeżdżających. Nawet na kursie mówili nam o tym, że takie ronda też się zdarzają, ale są rzadkością.
PS: prawko zdawałem na drugim końcu Polski, więc nikt nie bazował na przykładzie z Katowic
Mnie uczyli że takie ronda z brakiem ustąp pierwszeńśtwa najcześciej można spotkać na osiedlach i nawet w katowicach chyba 2 takie ronda są w osiedlach. A to pokazane to chyba największe bez ustąp pierwszeńśtwa, które nie jest na osiedlu a na dodatek jest to wjazd/zjad z dk79
Na drogach publicznych wszystkie ronda musza byc ze znakiem ustąp pierwszeństwa. Na drogach wewnętrznych może być różnie
W Strumieniu również jest takie rondo, pewnie w kilku innych miejscach w Polsce również są takie.
Prawo nie działa wstecz, więc nowe ronda tego typu nie mają prawa powstawać, ale to nie znaczy, że istniejące są nielegalne.
@@beegees21 podstawa tej bzdury?? Nie wypisuj bzdur, najpierw się doucz..
@@pawloln takie ronda są na os. Tysiąclecia..
Była najkrótsza DK, to może być i najkrótsza DW: woj. pomorskie, pow. tczewski, gm. Gniew - DW219 o długości bodaj 55 m.
W woj. śląskim, w Wiśle, DW942 przebiega pod zeskokiem skoczni narciarskiej.
@@AutostradyPolska1978 Tak.
Krótko, zwięźle i na temat, bez zbędnego pitolenia. Takie filmiki lubię - same konkrety.
Takie komentarze szanuje 👍
Bardzo ciekawy materiał. Aż chce się każde wymienionych miejsc odwiedzić...
co do skrzyżowania w Poznaniu z 6:44 to podobne jest w Siedlcach na ulicy Piłsudzkiego. Uważam to skrzyżowanie za jedno z lepszych.
W Mińsku Mazowieckim jest tak że płynie rzeka "Srebrna nad nią są dwa pasy drogowe, z póstym środkiem i jeszcze nad tym są tory
Pokażesz mi na mapie google gdzie to jest dokładnie ?
Jestem z Zambrowa i po kilku ciekawostkach zacząłem pisać komentarz o Paproci Dużej własnie i po chwili zacząłeś o niej mówić. Miła niespodzianka. Super film:)
NA DK 74 koło Kielc, na odcinku Miedziana Góra - Ćmińsk, fragment drogi krajowej jest jednocześnie fragmentem toru wyścigowego dla samochodów (Tor Kielce). Świadczą choćby o tym specjalne barierki na leśnym fragmencie drogi, jednak od wielu lat żaden samochód na tym odcinku toru się już nie ścigał.
Bardzo ciekawy film! Widać że autor przyłożył się do produkcji. Oby więcej było takich odcinków ;)
W gdańsku ścieżka podejścia do lądowania jest bezpośrednio nad S6 i ulica Budwlanych gdzie jadaz ulicą budowlanych przejeżdżamy prawie przy progu pasa, co do DOL-i w necie jest pełna mapa czynnych i już zamkniętych
ahh skrzyżowanie poznanskiej z roosvelta
Samo to że w Poznaniu jest ulica Poznańska jest już chyba ciekawostką :D
@@Saeglopur89 Bo ulica Poznańska to najfajniejsze miejsce w każdym mieście.
Na A1 w Pyrzowicach tez można zobaczyć przelatujący samolocik nad głową ;D
na S6 w Gdańsku tak samo :) przy S2 w stolicy... takich miejsc znajdzie się jeszcze kilkanaście
Wiem, jednak film miałem tylko z tego miejsca. W kolejnym odcinku chcę jednak opowiedzieć o A1 i Pyrzowicach bo tam dodatkowo jest inna ciekawostka.
@@Marcin_geograf Przy S2 w stolicy to nie będzie kilkanaście miejsc tylko łącznie 4 bo lotnisko ma jedynie 2 pasy a więc 4 końcówki pasów. Dwie końcówki wychodzą na Aleję Krakowską, jedna na S2 a jedna na S79. Najbliżej zakończeń pasów jest Al. Krakowska.
@@kondzio2003 wybacz, nie sprecyzowałem 🙂 miałem na myśli kilkanaście miejsc w całej Polsce 🙂
A8 (Autostradowa Obwodnica Wrocławia) też przecina pas podejścia samolotów i można podziwiać takie widoki
Piękny film
Niektóre miejsca znam osobiście z tego filmu.
Życzę dalszych realizacji w nagrywaniu takich filmików bo naprawdę warto ludziom pokazywać tak ciekawe miejsca.
Gratuluję pomysłu.
Pozdrawiam.
5:50 takie samo "rondo" jest (było) w Krakowie w okolicy Plazy/Decathlonu - instruktorzy celowo podwożą tam kursantów na zderzenia. Gdy ja tam jeździłem to albo był sam znak rondo (bez trójkąta) albo nie było znaku. To byłą dobra nauczka żeby nie jeździć na ślepo i dawać pierwszeństwo pojazdom z prawej strony.
5:50 Od kiedy stosuje się takie oznakowanie? Są ronda na którym stoi tylko ruch okrężny i pierwszeństwo mają ci z prawej strony.
Autor dał ci namiary gdzie szukać odpowiedzi przepisy z 2003 roku
" 4.2.12.1. Znak C-12
Znak C-12 „ruch okrężny” (rys. 4.2.12.1) stosuje się
na skrzyżowaniach dróg w celu wskazania kierującym, że ruch pojazdów odbywa się dookoła wyspy
w kierunku wskazanym na znaku.
Znak C-12 stosuje się łącznie ze znakiem A-7
i umieszcza się na każdym wlocie zgodnie z zasadami określonymi w punkcie 5.2.1.2. Znak C-12
umieszcza się w odległości do 25 m przed skrzyżowaniem. Nie umieszcza się znaku C-12 przed takimi
skrzyżowaniami z ruchem dookoła wyspy, przez które przebiega dodatkowo odcinek jezdni przecinający wyspę centralną lub w przypadkach kiedy
jednej z dróg przyznano pierwszeństwo."
A dalej możesz doczytać
"...Na skrzyżowaniach z ruchem okrężnym wokół placu lub wyspy pierwszeństwo daje się kierującym
znajdującym się na skrzyżowaniu przed kierującymi wjeżdżającymi na skrzyżowanie poprzez zastosowanie znaków A-7 i C-12 (rys. 5.2.1.3 lit. a). Skrzyżowania z rozszerzonymi wlotami i ruchem wokół wyspy
można oznakować, nie stosując znaków C-12
i zachowując pierwszeństwo na jednym kierunku"
Zatem w świetle przepisów znak c-12 nie może występować bez znaku a-7 i o ile przeciętny kierowca nie musi tego wiedzieć zarządca drogi powinien i tu się pojawia pytanie kto zarządza tymi drogami jeśli takie babole wychodzą?
Super odcinek i liczę na drugą część
5:39 Do 2016 takie samo rondo znajdowało się w Kazimierzy Wielkiej, przy czym znaki A-7 były jakby w środku wysepki
Spoko seria ciekawostek drogowych. Kolejne odcinki zapowiadają się ciekawie.
W województwie świętokrzyskim też jest kilka ciekawostek np. w Kielcach też jest jedno rondo o kształcie "rozciągniętego" ogniwa/koła w ciągu ul. WP, albo na odcinku DK 42 między Skarżyskiem a Końskiem przecina tor LK 25 gdzie w czasie funkcjonowania ruchu osobowego pociągów można było kilka razy czekać na przejazd tego samego pociągu.
2:34: w Międzyborowie pod Żyrardowem znajduje się rondo, które kiedyś było takim samym skrzyżowaniem, co to w Łodzi.
Jestem z Katowic i przyznam, że to rondo jest bardzo wygodne i rozkłada ruch tak jak powinno być.
dokładnie. nawet w szczycie mimo dużego ruchu rondo nie jest punktem generowania zatorów. Takie zasady eliminują sprinterów, którzy wjeżdżają na i przejeżdżają rondo klasyczne byle szybciej, utrudniając płynny ruch.
Nie wiedziałem, że w Poznaniu skrzyżowanie z Poznańskiej jest takie wyjątkowe w skali kraju. :) Jeżdżę tamtędy bardzo często.
2:50 aż się prosi o rondo. 5:40 meganielogiczne rozwiązanie
Pracuje w pizzeri na tym skrzyzowaniu co 2gi dzuen sa wypadki ludzie nie maja pojecia jak jechac na tym skrzyzowaniu co lepsze widze te same auta i tych samych ludzi ktorzy codziennie tam przejezdzaja :D
@@cloverleaf6732 biesiadowo czy ta mała? xd
@@lokasz9 haha a co?
@@lokasz9 jedna z trzech jakie tu sa na rynku nowosolna
2:48 już od pewnego czasu jest sygnalizacja świetlna zrobiona ;)
Co ty gadasz? Światła są tylko na Brzezińskiej na przejściu dla pieszych obok skrzyżowania.
Super materiał, z chęcią posłuchałbym o tym dużo więcej :)
1:36 coś podobnego jest w Nowym Dworze MAzowieckim, obok Wieży Michałowskiej - tory idą w jednej lini POD drogą, a wszystko idzie NAD Narwią :)
Ale te tory nie idą pod drogą tylko obok. W momencie jak idą pod drogą to nie są jeszcze nad rzeką. Dobrze mówię ?
@@AutostradyPolska1978- trochę niedokładnie napisałem: idą obok, ale poniżej poziomu drogi - z drogi widzisz tylko górę konstrukcji kolejowego mostu. Nie idą bezpośrednio nad - zgadza się, ale to i tak ciekawe skrzyżowanie drogi, rzeki i torów ;)
na DK94 w Bolesławcu (dolnośląskie) przejeżdża się pod jednym z najdłuższych wiaduktów kamiennych w Europie
Bardzo ciekawy materiał, który oglądałem do końca z zainteresowaniem. Gratuluję.
Jako, że autor jest zainteresowany infrastrukturą, to mam kilka uwag do przedstawionych na filmie budowli z tego punktu widzenia, co nie wszystkich zaciekawi.
2:34 - Łódź Widzew - Mam nadzieję, że to prawda, że m być tam rondo , które powinno tam być od dawna, gdyż co roku giną na tym potworku ludzie. Ciekawe, gdyż dotychczas argumentowano jego brak obowiązkiem zachowania dotychczasowego układu, gdyż jest to ZABYTEK!!!
4:16 - Krynki - Rondo jako plac Jagielloński w formie centralnego parku, z okalajacą go jednokierunkowa jezdnią i nakaznym znakiem C-12 "ruchem okrężnym" z odwróconym znakami A-7 "ustąp pierwszeństwa" pierwszeństwem na 12 skrzyżowaniach wlotowych tego ronda. W oznakowaniu błąd goni błąd. Np. wlot z ul. 11 Listopada.
www.google.rs/maps/@53.2651038,23.7719357,3a,75y,178.03h,77.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9tKqMtAUtAg6q7hLJIdvTQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl
Znak C-12 wadliwie zamontowany (obrócony o 180 st.), na placu zbędny znak C-1, tablica przeddrogowskazowa na placu, a nie na drodze wlotowej.
4:41 - Paproć Duża - To też rondo, ale nie można oznaczyć jego wlotów znakiem C-12, gdyż przez "centralną wyspę" (centrum wsi) przebiega ruch drogowy, zatem nie jest ona wyłączona z ruchu. Tak przy okazji zmora wielu skrzyżowań. Na drogach podporządkowanych znak A-7 "ustąp pierwszeństwa", a na drodze z pierwszeństwem brak wymaganego przepisami znaku D-1 "droga z pierwszeństwem". www.google.rs/maps/@52.8630477,22.140031,3a,75y,322.5h,83.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIH2m_q1ydQtoC0IYErFtWw!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl
5:14 - Będzin - Nerka to skrzyżowanie dróg publicznych w rozumieniu budowli drogowej, co nie ma nic wspólnego ze skrzyżowaniem w rozumieniu zasad ruchu drogowego. To wyłączona z ruchu wyspa środkowa i okalająca ją jednokierunkową jezdnią. Ta budowla jest zorganizowana kierunkowo, ale nic nie stoi na przeszkodzie, by zorganizować ją okrężnie, co nie byłoby tu dobrym rozwiązaniem. N Al. Kołłątaja brak znaków D-1, także na poprzednich skrzyżowaniach. www.google.rs/maps/@50.326492,19.1257928,3a,75y,326.53h,74.07t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAq-f350LJNdjGyuS3_mYSA!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl
5:34 - Katowice - Rondo to tylko i wyłącznie budowla drogowa, która nie ma nic wspólnego z obowiązującymi w Polsce i Europie zasadami ruchu. Każde rondo można zorganizować neutralnie kierunkowo, czyli OKRĘŻNIE, lub kierunkowo. O tym, że dana budowla drogowa o dowolnym kształcie i wielkości, zatem nie tylko typu rondo, jest zorganizowana okrężnie powiadamia kierującego znak C-12 "ruch okrężny", który w Polsce od 20 lat nie jest znakiem nakazu kierunku jazdy, jakim go uczyniono bezprawnie za sprawą Zbigniew Drexlera, w 1983 roku, by był jedynie, wbrew prawu europejskiemu, odpowiednikiem znaku C-9. Niestety, pomimo zmiany prawa, od 20 lat jest bezprawnie nadal tak traktowany, szczególnie na rondach odśrodkowych, spiralnych i turbinowych o podporządkowanych wszystkich wlotach, czyniąc zamęt w głowach polskich kierowców i dając pretekst Policji do karania niewinnych.
Wymaganie rozp. 220/2003, by znak C-12 zawsze występował ze znakiem A-7 jest nieuprawnionym pokłosiem tamtych wymysłów i brakiem wiedzy czym jest ruch okrężny i jaką rolę spełnia dodany do niego znak A-7 lub znak STOP, na co pozwala prawo europejskie, a co uzgodniono w Genewie dawno temu, bo w 1971 roku.
Na omawianym rondzie znak C-12 "robi" bezprawnie, wg Kodeksu drogowego z 1983 roku jedynie za znak A-9 i nie ma prawa go tam być w ogóle.
Znak C-12 "ruch okrężny" nie jest też znakiem "skrzyżowanie o ruchu okrężnym", gdyż taką nazwę nosi znak ostrzegawczy A-8, który nie jest z nim tożsamy. Nie jest też znakiem RONDO.
Cześć. Widzę że ktoś jak ja jest pozytywnie zakręcony na punkcie oznakowania. Fajnie wiedzieć. Pozdrawiam :)
rozwiązanie z 7:00 to totalnie zajebisty pomysł
Ciekawostką może być dość krótka (około 3km) i wąska droga wojewódzka o numerze 900. Nieciągła, przecięta przez rzekę Wisłę, z nieczynnną przeprawą promową. Wraz z dłuższą 817 na której również jest nieczynna przeprawa, były bardziej uczęszczane do momentu oddania mostu na Wiśle w ciągu drogi wojewódzkiej 747 w 2015 rok.
Kolejną ciekawostką jest to, że o ile 817 da się zjechać do Wisły to 900 jest zagrodzona barierą po środku pola.
Obie też posiadają fragmenty z płyt a nie asfaltu.
Przyjemnie ogląda się ciekawostki z pozytywnym przesłaniem
5:32 w Sosnowcu też jest takie rondo. Dodatkowo są 3 ronda obok siebie czyli następujące po sobie. Nie wiem czy gdzieś ma miejsce jeszcze taka kompikacja rond przez 250metrów
Pewną ciekawostką jest odcinek starej DK3 na dojeździe do Zielonej Góry od północy (być może jest więcej takich). Dawna DK3 w układzie 2x2 pasy i szerokie pobocza jest teraz zdegradowana do roli drogi gminnej, zarasta trawą, jest jakiś znak informujący o dalekiej kolejności odśnieżania etc etc. ale nadal są np. wielopasmowe wiadukty nad drogami wojewódzkimi, które teraz są o wiele wyżej w hierarchii. No i pustka, po tych wszystkich pasach hula wiatr. Przejeżdżałem tamtędy jako turysta rowerowy zarówno w czasach przed wybudowaniem S3 jak i po, wrażenie jest niesamowite.
Bardzo ciekawe.Dzięki za filmik.
1:57 - miały być ekrany, ale zmieniono przepisy to wstawili siatki
No tak jest
Co do najwyżej położonej z 3:20 drogi dostępnej dla samochodów o nawierzchni bitumicznej to przez Czechy można dojechać do schroniska Odrodzenie, czyli na 1236m. www.google.pl/maps/@50.7631481,15.6393497,3a,75y,75.53h,89.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAF1QipMJousbgPPixyfrFF2BKtBOpedLgVObnb-0PNhm!2e10!7i9000!8i4500 A jeśli chodzi o rondo z 5:43 to we Wrocławiu jest rondo, które nie jest rondem i jeden wlot posiada pierwszeństwo przed pojazdami na "rondzie" .www.google.pl/maps/@51.1073777,16.9507667,3a,75y,223.56h,73.26t/data=!3m6!1e1!3m4!1sw24zlJgDNxKvT94D7Hmv-w!2e0!7i13312!8i6656
W Warszawie jest bodajże najdłuższy tunel drogowy, Wisłostrada i biegnie wzdłuż Wisły (to jest też ciekawostka). Podobne miejsce jak w Balicach ze ścieżką do lądowania jest także w Warszawie na Al.Krakowskiej.
Lubraniec, woj. Kuj-pom całe miasteczko przypomina jedno wielkie rondo, praktyxznie same jednokierunkowe, mozna jezdzic dookoła, "rundka" ma jakieś 1.5km i ustępujesz pierszenstwa tylko dwa razy :D warto zobaczyć bo chyba nie ma drugiego w polsce tak duzego ronda ;D
i z tego filmu czegoś się dowiedziałem, dzięki. Nie pomyślałbym, że jest tyle dziwolągów wybudowanych. Łapka w górę :-)
Good luck to self-driving cars with all of that! Thanks for the video and the subtitles.
Interesujące, wszystko mi sie podobało.
Taki odcinek drogi zamieniony na pas do ladowania i startow samolotow znajduje sie blisko Rawy Mazowieckiej na drodze 726 ( Chociw ). Teraz juz nieuzywany, ale w latach 80 mozna bylo tam zobaczyc Radzieckie samoloty odbierajace mieso z zakladow miesnych w Rawie Mazowieckiej.
I dodatkowo autostrada A1 w Pyrzowicach także przechodzi przez teren Lotniska.
Autostrada Bursztynowa
maps.app.goo.gl/fzwa4nxgLTiPhXBNA
W Łodzi w okolicach ul. Pomorskiej nad linią Kolei Obwodowej jest wiadukt z nikąd do nikąd.
maps.app.goo.gl/wX2GitpE8NV5WX4L6
Ulica Spartańska w Łodzi jest położona bezpośrednio przy nasypie kolejowym nie należy do miasta tylko do PKP oraz w pewnych fragmentach leży na prywatnych posesjach. Mimo tego jest utwardzona asfaltem i płytami betonowymi i normalnie odbywa się po niej ruch.
maps.app.goo.gl/WudzdAzBgvrQdCqk6
Plus do tego w okolic Piotrkowa Tryb. na DK1 jakiś 50 metrow od minięcia znaku D-10 (koniec autostrady A1) jest normalnie skrzyżowanie ma jednym poziomie bez sygnalizacji.
Z tym, że obecnie jest prowadzona modernizacja i to zniknie.
maps.app.goo.gl/Jkm5BysBy6qQDDiN8
Plus w Redzie jest miejsce gdzie tory są pod bardzo małym kątem względem drogi i po środku przejazdu kolejowego jest przejście dla pieszych.
Oprócz tego tory są tam bezpośrednio po obu stronach drogi a zwrotnica kolejowa jest praktycznie w pasie drogowym.
maps.app.goo.gl/CQoP5by7h1KnkvSb8
W Pabianicach zaraz obok przejazdu jest miejsce gdzie ulica Karniszewicka ma pierwszeństwo łamane nad częścią ulicy Lutomierskiej (DK 71). Zastosowano tam znak T6
Lutomierska 46, 95-200 Pabianice
maps.app.goo.gl/fcA8dP8hQtdnKpLu7
W Warszawie DW 631 czyli Al. Krakowska, bardzo często lądują lub startują samoloty nad samochodami. DW 835- lubelskie/podkarpackie, najdłuższa droga tego typu w Polsce (225km). W Zwierzyńcu (lubelskie) rośnie drzewo na środku ulicy.
w Bydgoszczy również mamy rondo gdzie wjeżdżający ma pierwszeństo. jest to rondo przy placu Waysenhoffa i jest to rozwiązane tam znakiem "skrzyżowanie równorzędne" także osoba już będąca na rondzie ustępuje każdemu kto chce na nie wjechać
2:45 a na egzaminie na prako tam puszczają czasami, ahh Łódź..
Może jak jeszcze WORD był na dołach. Teraz dojazd z Retkini tam by trwał.
zapraszam do zrobienia filmu na temat Obwodnicy Trójmiasta , na której codziennie są korki, druga po S8 z największym ruchem i rozwój OPAT , Via Maris , Trasy Kaszubskiej i Zachodniej obwodnicy Trójmiasta
Trudny temat. Musiał bym tam jechać na kilka godzin żeby dobrze popatrzeć na ruch. Mieszkam pod Poznaniem więc trochę ciężko. Ale pomysł na pewno dobry.
2:43 Noe wcale nie zakotwiczył na górze Ararat tylko w Łodzi , stąd nazwa miasta spolszczona rzecz jasna (dopiero JPII wrócił do używania słowa arka) . Bo nie uwierze że ta ulice powstały po lądowaniu na Widzewie kosmitów ;)
Materiał fajny i pouczający. 5:52 ze znakiem C-12 to nie jest taka jasna sprawa.Przytoczyłeś rozp. ws "...szczegółowych warunków..." natomiast w rozp. w "sprawie znaków i sygnałów drogowych" mamy § 36. 1. Znak C-12 „ruch okrężny” oznacza, że na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku.2. Znak C-12 występujący łącznie ze znakiem A-7 oznacza pierwszeństwo kierującego znajdującego się na skrzyżowaniu przed kierującym wjeżdżającym (wchodzącym) na to skrzyżowanie. Ust.2 można interpretować, że C-12 może nie występować łącznie.
Co ciekawe widziałem już takie skrzyżowania oraz w testach na prawo jazdy (np. tu www.ltesty.pl/blog/?p=2631)
Widzę że ten moment filmu wzbudził najwięcej emocji.
§ 36.1 definiuje znaczenie samego C-12,
§ 36.2 precyzuje znaczenie jego zastosowania praktycznego "łącznie z A-7".
Z 36.2 nie wynika dopuszczalność zastosowania "nie łącznie z A-7", zwłaszcza że w szczegółowych wytycznych jest to co jest.
Z kolei istnienie miejsc gdzie jest C-12 bez A-7 wynika wyłącznie z nieznajomości prawa przez lokalnych zarządców, lub są to jakieś zaszłości historyczne.
Kolejny bardzo ciekawy film Radek! Z ciekawych miejsc o których nie wspomniałeś przychodzą mi jeszcze na myśl bliźniacze stacje benzynowe typu Fürstenwalde z lat 30 na węźle Bielany Wrocławskie na A4 no i plecy pomnika Chrystusa Króla na S3 w Świebodzinie.
Mam już tyle materiału że mogę spokojnie nagrywać kolejny odcinek. Ale dzięki za to. Te stacje są bardzo ciekawe i m.in dzięki nim albo przez nie A4 nie powinna się nazywać autostradą.
@@AutostradyPolska1978 Na węźle Legnica na A4 również jest stacja benzynowa przy samej autostradzie. Niestety nie jest bliźniacza jak na Bielanach Wrocławskich, ale również ciekawy ewenement.
A4 Wrocław - Krzyżowa nie powinna być nazywana autostradą, bo nie ma tam pobocza. Do tego w wielu miejscach jest zakaz wyprzedzania przez ciężarówki i ograniczenie prędkości do 100 km/h lub 110 km/h. Obu przepisów niewielu kierowców przestrzega!
W Bydgoszczy przy podejściu do lądowania od strony Alei Jana Pawła II także przejeżdża się na ścieżce podejścia do lądowania samolotów przed samym progiem pasa startowego.
Wólka Orłowska zawsze na propsie :)
Też robiliście o tym odcinek ?
@@AutostradyPolska1978 Akurat nie o tym ale o drogach tak :)
Jeden z ciekawszych filmów jaki widziałem od ponad roku na YT.
O dziękuję. Nie spodziewałem się takiego komentarza. Pozdro :)
Nie przestawaj nagrywać 👍
Bardzo bym chciał ale zajmuje mi to mnóstwo czasu którego niestety mam bardzo mało. Ale dziękuję za taki komentarz :)
We Wrocławiu na ul. Trzebnickiej znajduje się sygnalizacja świetlna z warunkowym skrętem w lewo
Polubiłem twój kanał ;) Zostawiłem suba i łapkę
Dziękujemy :)
Tak jak ;pod Krakowem jadac A4 jedziemy zaraz na poczatku drogi kolowania lotniska- tak identyczna sytuacja jest na dwujezdniowej dwupasmowej drodze nr 5 pod Bydgoszcza
w Pile (wielkopolska) istnieje jedyne skrzyżowanie dla pojazdów samochodowych z samolotami w Polsce
Wiem ale nie mam materiału z tego miejsca żeby dodać do 2 części
@@AutostradyPolska1978 ua-cam.com/video/CTPIkb80zuI/v-deo.html&ab_channel=PiraciDrogowi.pl
Może po jakimś kontakcie twórca Pozwoli na skorzystanie z klipu
Z ciekawostek drogowych: w Szczecinie mamy kwadratowe rondo (plac Lotników). W ogóle w Szczecinie mamy dużo rond, swego czasu jedynie Rybnik miał więcej, ale to się już chyba zmieniło
W miejscowości Kozy k/ Bielska Białej znajduje się rondo w ksztalcie jajka.
takich jajowatych albo podpasek jest dosyć sporo
Unikalny materiał! Dziękuję za włożoną pracę i poświęcony czas! Świetnie dowiedzieć się np. że ekrany są nie tylko przeciw hałasowi i ptakom, ale również mniejszym zwierzętom odpowiednio im pasującym.
W Siedlcach na ulicy Józefa Piłsudskiego obok Zakładu Karnego i Galerii Siedlce jest podobne skrzyżowanie do tego z ulicy Poznańskiej w Poznaniu.
Ciekawostka jest w Gdańsku. Tunel pod Martwą Wisłą. Nie trzeba jechać do Holandii, żeby zobaczyć u góry płynące statki.
Znak C-12 można stosować wraz z A-7, jak i bez. Tak naprawdę oba przypadki sam wskazałeś w 5:54 w filmie
Widzę że ten moment filmu wzbudził najwięcej emocji.
§ 36.1 definiuje znaczenie samego C-12,
§ 36.2 precyzuje znaczenie jego zastosowania praktycznego "łącznie z A-7".
Z 36.2 nie wynika dopuszczalność zastosowania "nie łącznie z A-7", zwłaszcza że w szczegółowych wytycznych jest to co jest.
Z kolei istnienie miejsc gdzie jest C-12 bez A-7 wynika wyłącznie z nieznajomości prawa przez lokalnych zarządców, lub są to jakieś zaszłości historyczne.
@@AutostradyPolska1978 Stwierdzenie, że 36.2 precyzuje znaczenie 36.1 wydaje się nadużyciem interpretacyjnym. Z samej numeracji wynika, że są to zdania niezależne. Odnośnie nieznajomości prawa przez lokalnych zarządców... o jakim rozporządzeniu/ustawie wspominasz? Z chęcią się zapoznam...
Bardzo ciekawy materiał oby takich więcej, subik zostawiony
Bardzo ciekawy film, czekam na więcej :D
ZŁOTO. Co prawda interesuję się bardziej koleją niż drogami, ale z wielkim zaciekawieniem słuchałem kolejnych ciekawostek. Czekam na następne filmy
Ja mam kilka fajnych ciekawostek kolejowych z zachodniopomorskiego
Świetny odcinek. Oby więcej takich ! Czekam na następny film
7:00 Akurat te rozwiązanie nie jest takie głupie, patrząc na fakt iż mało osób radzi sobie w sytuacji kiedy chcą skręcić w lewo i widzą, że przed nim stoi ktoś z naprzeciwka który chce skręcić w prawo (czyt. swoje lewo). Widzę jak często w takich sytuacjach ludzie się motają ;)
Jestem z okolic Poznania. Swoją drogą pasy na Poznańskiej są za wąskie (mniej niż 3 metry), przez co wystarczy jeden pojazd dostawczy i jeden pas jest okupowany przez jakby 2 pojazdy. Ulica korkuje się niemiłosiernie, zwłaszcza w godzinach szczytu. Miejsce kultowe, ale prosi się o przebudowę :)
Udało mi się kiedyś przejechać to skrzyżowanie w Nowosolnej, ale ta miejscowość chyba nie jest częścią Łodzi, tylko oddzielną miejscowością.
To jest Łódź
pierwszy raz jestem na tym kanale, a filmik wywarł bardzo dobre wrażenie
bardzo fajny film oby więcej takich
Bardzo ciekawy materiał.
0:44 Byłem tam. W pewnych miejscach droga ma szerokość 1 pasa.
rzadko siedze na yt bo nic tu dla mnie nie ma, ale film spodobal sie czlowiekowi mega
pozdrawiam z Konina za młodszego często odwiedzałem ten słup :D
Odcinek drogi DW726 jest byłym lotniskiem co przez to jest bardzo szeroka.
(Drogowy odcinek lotniczy, DOL Chociw)
(Czasem jest używana do startowania i lądowania)
Brakuje tutaj Piły, a dokładniej: przecięcie ulicy Koszalińskiej z drogą kołowania samolotów, a także na obwodnicy DK 11 rzadko spotykany znak C-14 "prędkość minimalna".
A z innych ciekawostek: Toruń i skrzyżowanie ulic Odrodzenia, Przy Kaszowniku i Uniwersyteckiej.
A czy masz może jakieś foto z tego miejsca w Pile jak jedzie samolot ?
@@AutostradyPolska1978 tech.wp.pl/lotnisko-w-pile-tu-samoloty-przejezdzaja-przez-ulice-6450620789741697a
@@AutostradyPolska1978 Na StopChamie był filmik z tego miejsca: ua-cam.com/video/hAbxnGO-xxY/v-deo.html
Nie spodziewałem się tu paproci dużej warto było wspomnieć że jest tam 3 największe rondo w Europie. Mieszkam w sąsiedniej wiosce 😉
Przecież to jest ewenement więc nie mogło zabraknąć :)
Skrzyzowanie w nowosolnej nie jest trudno przejechać - bezwzgledu którą droga jedziesz. Sa swiatła (dla przejsc), ktore cyklicznie zamykają wlot drogi z pierwszeństwem. A poruszanie sie jest bardzo łatwe - wystarczy znać przepisy i je stosować - tu sie jednak dla części kierowców zaczynaja schody - ktorzy tworzą mity o trudnosci tego skrzyzowania.
Skoro jest łatwo, to dlaczego zginęło tam już ponad 20 osób ?
Super ciekawostki!
3:45 psiarnia na bank dzień w dzień tam stoi 24/7 i mierzy prędkość
Super filmik. Podpowiadam ciekawy pomysł na film to przedstawienie niebezpiecznych i korkujących się węzłów.
Tak, planuję film o węzłach jednak zrobię go raczej zimą jak będę miał więcej czasu. Muszę się do niego dobrze przygotować.
super film, dziekujemy
polecam zwiedzić witnice w lubuskim z jego parkiem drogowskazów
Fajny materiał.
Rzeka - most - most. To super.
Nie wiem jak jest teraz, ale kiedyś w 1:30 oprócz drogi wodnej, samochodowej i kolejowej nad tym miejscem swoje trasy miały również samoloty wojskowe z Dęblina.
Możliwe bo to już 2 albo 3 komentarz który o tym wspomina.
@@AutostradyPolska1978 to prawda. Mój Tata miał tam swoje trasy na TS-11 Iskra
@@Ruda.KatBas Super. To był by widok samolot + pociąg + auta + kajak na rzece :)
5:33
Nie zgadzam się z tobą.
W Polsce istnieją ronda bez znaku "ustąp pierwszeństwa" choć bardzo rzadko występują.
Ala ja to doskonale wiem że istnieją. Jest ich bardzo mało i wg przepisów nie powinno ich być w ogóle.
W Krotoszynie koło targu i Robstala znajduje się rondo gdzie przez środek idą tory kolejowe jedyny taki przypadek w Polsce.
Nie jedyny, w Warszawie na Okęciu również jest takie rondo:
maps.app.goo.gl/EXsgWvTxYnCU44rV9
Na drodze nr 450 za Opatowem wjeżdżamy z woj. Wielkopolskiego do woj. Łodzkiego i zaczyna się aleja dębowa. Jezdnia ma 3,5 m szerokości - normalnie dwupasmowa.
Świetny filmik! Dzięki