Endlich wieder Boots Content :D Schaue ich mir heute Abend an. Antrieb runter steht bei mir im Frühjahr auch an ... Gimbal Lager macht Geräusche. Grüße von der Havel
Jaaaaaa muss ja langsam mal ein bisschen was raushauen hier. Ihr sollt mal sehen, dass ich auch leide. 😝 Viel Spaß später beim schauen! 😎 wolltest du nicht auch Boot Content liefern?
Um das Gimbal Lager zu ziehen, brauchst Du ein Spezialwerkzeug mit Zuggewicht. Wie man auch im Film gut sehen kann sind das Gehäuse und die Kolben angefressen und korrodiert. Eine typische Mercruiser Macke wegen minderwertiger Alulegierung. Daran denken alle Annoden regelmäßig zu wechseln.
Moin Sascha, meiner Meinung nach eins Deiner besten Videos !👏🏻👏🏻 Sehr sehr informativ ich finde es auch gut ,das es nicht nur um ein Thema geht !👍🏻 Freue mich schon auf Dein nächstesVideo !☝🏻🙋🏻♂️
zu den Kohlen: Bei diesem Motor lassen die sich leicht wechseln, oft springen die seitlich raus, wenn man den Deckel öffnet und dann ist es eine Fummelei den Deckel wieder raufzubekommen. ABER zumindest hier in Berlin gibt es eine Firma in Marienfelde/Tempelhof, die Kohlen herstellen und wenn Du mit einem Muster kommst, bekommst Du für kleines Geld Ersatz. Ich habe bisher für sämtliche Motoren dort immer die richtigen Ersatz bekommen.
@@beibootTV Hier als Antwort. Die Firma heiusst: eichberg-berlin. Die stellen nur Motorkohlen her und haben eine riesenauswahl im Geschäft in Tempelhof.
Das kann ich dir gar nicht genau sagen. Aber ich bring das mal in Erfahrung. Die blende sollte eigentlich aus Acryl sein, aber vor Ort hatten wir nicht genug Material.
Moin Sascha...wenn ich das sehe...genau wie bei mir oder bei uns. Es ist immer was am Boot zu tun🙂 Antrieb hab ich auch nach drei Jahren mal wieder abgenommen. Bälge neumachen usw. Ich hab vor zwei Jahren mir eine elektrische Seewassertoilette eingebaut. Also da war nie eine drin. Musste somit alles machen...Löcher durch den Rumpf und eben Kugelhähne und Schläuche verbauen. Schläuche waren auch teure Dinger. Bei mir stinkt aber nichts. Gut....ich drück da immer mal auf den Knopf zum Spülen, damit das Wasser da nicht zu lange drin steht....vllt hilft das?! Ansonsten ist der Laser echt mal cool! Würde auch gerne noch was lasern...muss mal schauen wer sowas bei uns macht. Liebe Grüße aus Eckernförde...Muffy
Ja moin, nach Eckernförde! Ja, ich dachte mir, ich mach mal ein Video in dem man sieht, dass es mir genauso wie euch geht. 😆 Falls du mal auf der Ecke bist und die genaue Maße hast, kann ich dir den Kollegen zum Lasern nur empfehlen. Wir werden wohl bei einem Steg- Nachbarn auch noch mal das komplette Dashboard bei ihm Lasern lassen.
Das ist das Problem der Winden im Kettenkasten. Durch die Feuchtigkeit gammeln die Motoren und sind manchmal nach dem Winter fest, wenn sie älter sind.
Ja, da hast du absolut recht. Bei mir ist auch noch ein recht altes Modell verbaut. Die neuen Modelle dieses Typ haben über dem Motor noch ein Kunststoffgehäuse mit Dichtung. Naja, schauen wir mal, wie lange das ganze mit den neuen Kohlen dann läuft. Ansonsten muss irgendwann mal ein neuer her.
Schau mal in den SVB Katalog da siehst du alle 3 Varianten. Der Schlauch hat halt auch eine Sperrschicht laut Beschreibung.Ich weiß halt nicht ob Schlauch umwickeln alleine reicht
Ja ich schau mir das gleich noch mal an. Danke dir! Wie gesagt, ein Kommentar hier unter dem Video hat gesagt er hat das seit Jahren mit diesem Alu Klebeband und hat dadurch auch Ruhe. Ein Versuch ist es wert. Ansonsten bleibt es so.
Das sind nur die mittlere Qualitätsschläuche. Ich verwende die von SVB mit Sperrschicht.Die Schläuche sind von aussen noch komplett mit Folie umwickelt. Seit 10 Jahren gehen die Schläuche bei mir unterm Bett durch.Wenn man da die Matratze hochhebt richt man nichts. Ich hatte vorher auch die von Vetus und da war es genau so wie du sagst mir diesem seltsamen undefinierbaren Geruch.
Klasse, danke für deinen Kommentar. Das hilft mir sehr. Und das deckt sich auch mit einem Kommentar eines anderen Followers hier. Der sagt einfach Aluminium Klebeband nehmen und diese noch einmal umwickeln dann hast du Ruhe. Komisch, eigentlich weil ich war 100 % der Meinung, dass ich die Premiumschläuche genommen habe.
Tach so bei mir war dieses Jahr alle Simmerringe vom Antrieb dran zu wechseln . Sind auch schon alle raus, müssen nur noch die neuen rein. Ankerwisch ist auch noch dran. Mein Sensor für das Kättenzählwerk ist hin, muss gewechselt werden. Dann noch neuer Teppich bzw Filz an meine seitlichen Nordwand. Dann sollte es dieses Jahr fertig sein
Moin Jens, der Kettensensor ist ja nicht allzu teuer. Das solltest du schaffen. 😎😆 ich hatte eigentlich geplant, diesen Winter meine Polster erneuern zu lassen. Aber das schiebe ich auf nächstes Jahr.
Andere Frage. Wer von euch hat Erfahrungen mit wartungsfrei Gimballagern? Macht ihr jedes Jahren Antrieb runter und fettet nach? Hab das jetzt die dritte Session drinnen und glaube letztes Winterlager von innen nach gefettete. Dank euch
Es gibt ja verschiedene Lager. Ich müsste jetzt noch mal ganz genau recherchieren, aber ich glaube die neueren Antriebe haben nicht mal mehr ein Schmiernippel. D.h. du kommst von außen gar nicht mehr dran um das Gimbel Lager mit Fett zu füllen.
@jenswagner5554 die wartungsfreien brauchst Du gar nicht fetten, die sind eben wartungsfrei. Die Lager sind gekapselt, sodass das integrierte Fett nicht entweichen kann.
@BootsschmiedeOstfriesland danke für deinen Kommentar. Das ist das, was ich schon weiter oben sagte. Die neuen Lager kann man ja nicht mehr fetten. Ist ja auch richtig so.
@@beibootTV Ich brauche kein Angebot - wohne am anderen Ende der Welt :) Hätte mich nur mal interessiert in welcher Preislage so ein schöner Winterplatz liegt!
Hallo Sascha, überlege mir ein VMH 35 zuzulegen. Welchen Wert hast du denn für die Drehzahl eingegeben, damit diese dann in der digitalen Anzeige auch stimmt? Gruß, Marcus.
Ganz vergessen, ein gesundes Jahr noch☺️. Bei mir kommen die Daten noch analog an. Mercruiser v8 5,0 Liter Vergaser Modell. Kannst Du helfen wie man den Wert für die Drehzahl dann ermittelt🤔
Das Schläuche ausgasen ist klar hab ich auch im Video gesagt. Diese sollen das aber nicht tun und sind noch nicht mal ein Jahr alt. Und das wundert mich halt ein bisschen. Das mit dem Alu Band werde ich mal recherchieren. Danke für den Tipp..
Das mit den aluband habe ich mehrere Jahre. Habe ein holzkutter . Weil ich kein Freund war von dichten backskisten bin , Probleme Feuchtigkeit schimmel.
Endlich wieder Boots Content :D
Schaue ich mir heute Abend an. Antrieb runter steht bei mir im Frühjahr auch an ... Gimbal Lager macht Geräusche.
Grüße von der Havel
Jaaaaaa muss ja langsam mal ein bisschen was raushauen hier. Ihr sollt mal sehen, dass ich auch leide. 😝 Viel Spaß später beim schauen! 😎 wolltest du nicht auch Boot Content liefern?
Um das Gimbal Lager zu ziehen, brauchst Du ein Spezialwerkzeug mit Zuggewicht. Wie man auch im Film gut sehen kann sind das Gehäuse und die Kolben angefressen und korrodiert. Eine typische Mercruiser Macke wegen minderwertiger Alulegierung. Daran denken alle Annoden regelmäßig zu wechseln.
Moin Sascha, meiner Meinung nach eins Deiner besten Videos !👏🏻👏🏻
Sehr sehr informativ ich finde es auch gut ,das es nicht nur um ein Thema geht !👍🏻
Freue mich schon auf Dein nächstesVideo !☝🏻🙋🏻♂️
Danke fürs Feedback!
zu den Kohlen: Bei diesem Motor lassen die sich leicht wechseln, oft springen die seitlich raus, wenn man den Deckel öffnet und dann ist es eine Fummelei den Deckel wieder raufzubekommen. ABER zumindest hier in Berlin gibt es eine Firma in Marienfelde/Tempelhof, die Kohlen herstellen und wenn Du mit einem Muster kommst, bekommst Du für kleines Geld Ersatz. Ich habe bisher für sämtliche Motoren dort immer die richtigen Ersatz bekommen.
Stell mir doch gerne mal einen Kontakt her oder sende mir diesen.
@@beibootTV Ist die Antwort angekommen, weil ich einen Link gesendet habe?
Wo hast du denn den Link gesendet?
@@beibootTV Hier als Antwort. Die Firma heiusst: eichberg-berlin. Die stellen nur Motorkohlen her und haben eine riesenauswahl im Geschäft in Tempelhof.
@frankfitzner974 Top! Danke dir
Blende schaut super aus! Welches Material hast du da verwendet?
Das kann ich dir gar nicht genau sagen. Aber ich bring das mal in Erfahrung. Die blende sollte eigentlich aus Acryl sein, aber vor Ort hatten wir nicht genug Material.
Moin Sascha...wenn ich das sehe...genau wie bei mir oder bei uns. Es ist immer was am Boot zu tun🙂 Antrieb hab ich auch nach drei Jahren mal wieder abgenommen. Bälge neumachen usw. Ich hab vor zwei Jahren mir eine elektrische Seewassertoilette eingebaut. Also da war nie eine drin. Musste somit alles machen...Löcher durch den Rumpf und eben Kugelhähne und Schläuche verbauen. Schläuche waren auch teure Dinger. Bei mir stinkt aber nichts. Gut....ich drück da immer mal auf den Knopf zum Spülen, damit das Wasser da nicht zu lange drin steht....vllt hilft das?! Ansonsten ist der Laser echt mal cool! Würde auch gerne noch was lasern...muss mal schauen wer sowas bei uns macht. Liebe Grüße aus Eckernförde...Muffy
Ja moin, nach Eckernförde! Ja, ich dachte mir, ich mach mal ein Video in dem man sieht, dass es mir genauso wie euch geht. 😆 Falls du mal auf der Ecke bist und die genaue Maße hast, kann ich dir den Kollegen zum Lasern nur empfehlen. Wir werden wohl bei einem Steg- Nachbarn auch noch mal das komplette Dashboard bei ihm Lasern lassen.
Das ist das Problem der Winden im Kettenkasten. Durch die Feuchtigkeit gammeln die Motoren und sind manchmal nach dem Winter fest, wenn sie älter sind.
Ja, da hast du absolut recht. Bei mir ist auch noch ein recht altes Modell verbaut. Die neuen Modelle dieses Typ haben über dem Motor noch ein Kunststoffgehäuse mit Dichtung. Naja, schauen wir mal, wie lange das ganze mit den neuen Kohlen dann läuft. Ansonsten muss irgendwann mal ein neuer her.
Schau mal in den SVB Katalog da siehst du alle 3 Varianten.
Der Schlauch hat halt auch eine Sperrschicht laut Beschreibung.Ich weiß halt nicht ob Schlauch umwickeln alleine reicht
Ja ich schau mir das gleich noch mal an. Danke dir! Wie gesagt, ein Kommentar hier unter dem Video hat gesagt er hat das seit Jahren mit diesem Alu Klebeband und hat dadurch auch Ruhe. Ein Versuch ist es wert. Ansonsten bleibt es so.
Das sind nur die mittlere Qualitätsschläuche.
Ich verwende die von SVB mit Sperrschicht.Die Schläuche sind von aussen noch komplett mit Folie umwickelt.
Seit 10 Jahren gehen die Schläuche bei mir unterm Bett durch.Wenn man da die Matratze hochhebt richt man nichts.
Ich hatte vorher auch die von Vetus und da war es genau so wie du sagst mir diesem seltsamen undefinierbaren Geruch.
Klasse, danke für deinen Kommentar. Das hilft mir sehr. Und das deckt sich auch mit einem Kommentar eines anderen Followers hier. Der sagt einfach Aluminium Klebeband nehmen und diese noch einmal umwickeln dann hast du Ruhe.
Komisch, eigentlich weil ich war 100 % der Meinung, dass ich die Premiumschläuche genommen habe.
Tach so bei mir war dieses Jahr alle Simmerringe vom Antrieb dran zu wechseln . Sind auch schon alle raus, müssen nur noch die neuen rein. Ankerwisch ist auch noch dran. Mein Sensor für das Kättenzählwerk ist hin, muss gewechselt werden. Dann noch neuer Teppich bzw Filz an meine seitlichen Nordwand. Dann sollte es dieses Jahr fertig sein
Moin Jens, der Kettensensor ist ja nicht allzu teuer. Das solltest du schaffen. 😎😆 ich hatte eigentlich geplant, diesen Winter meine Polster erneuern zu lassen. Aber das schiebe ich auf nächstes Jahr.
@beibootTV Nee nicht teuer, hab auch schon alles da. Muss nur noch eingebaut werden
Andere Frage. Wer von euch hat Erfahrungen mit wartungsfrei Gimballagern? Macht ihr jedes Jahren Antrieb runter und fettet nach? Hab das jetzt die dritte Session drinnen und glaube letztes Winterlager von innen nach gefettete. Dank euch
Es gibt ja verschiedene Lager. Ich müsste jetzt noch mal ganz genau recherchieren, aber ich glaube die neueren Antriebe haben nicht mal mehr ein Schmiernippel. D.h. du kommst von außen gar nicht mehr dran um das Gimbel Lager mit Fett zu füllen.
@@beibootTV Genau, bei den alten ging das noch. Vlt. gibt es die auch nicht mehr, damit kein Wasser reinkommt, wenn der Nippel undicht wird.
@jenswagner5554 die wartungsfreien brauchst Du gar nicht fetten, die sind eben wartungsfrei.
Die Lager sind gekapselt, sodass das integrierte Fett nicht entweichen kann.
@BootsschmiedeOstfriesland danke für deinen Kommentar. Das ist das, was ich schon weiter oben sagte. Die neuen Lager kann man ja nicht mehr fetten. Ist ja auch richtig so.
Was zahlst Du den für den Platz über den Winter?
Wende dich doch am besten an das Winterlager selbst, die machen die ein individuelles Angebot. Den Link zu der Website findest du unter dem Video.
@@beibootTV Ich brauche kein Angebot - wohne am anderen Ende der Welt :) Hätte mich nur mal interessiert in welcher Preislage so ein schöner Winterplatz liegt!
Heißt das Sascha wenn ich mir was Laisern lassen möchte könnte ich die Masse über dich oder direkt an deinen Kumpel schicken und er macht dieses dann?
Du kannst das direkt zu ihm senden oder einfach hinfahren nach Absprache mit den Maßen in der Tasche.
Sascha, wie kann ich dir eine PN schicken? Email oder so?
LG Björn
Instagram, Facebook oder eMail. UA-cam hat leider keine Funktion zu Kontaktaufnahme.
Hallo Sascha, überlege mir ein VMH 35 zuzulegen. Welchen Wert hast du denn für die Drehzahl eingegeben, damit diese dann in der digitalen Anzeige auch stimmt? Gruß, Marcus.
Ich habe gar keinen Wert eingegeben da meine Daten digital über NMEA2000 vom Motor kommen.
Ganz vergessen, ein gesundes Jahr noch☺️. Bei mir kommen die Daten noch analog an. Mercruiser v8 5,0 Liter Vergaser Modell. Kannst Du helfen wie man den Wert für die Drehzahl dann ermittelt🤔
Hast du in die Anleitung von dem VHM 35 geschaut? Bisher konnte ich damit immer alles klären.
Ja,es steht geschrieben das man den entsprechenden Wert eingeben muss. Nur welchen?
Mion . Versuche mal alu Band den schlauch zu umwickeln . Gummi Gassen aus . Mfg
Das Schläuche ausgasen ist klar hab ich auch im Video gesagt. Diese sollen das aber nicht tun und sind noch nicht mal ein Jahr alt. Und das wundert mich halt ein bisschen. Das mit dem Alu Band werde ich mal recherchieren. Danke für den Tipp..
Das mit den aluband habe ich mehrere Jahre. Habe ein holzkutter . Weil ich kein Freund war von dichten backskisten bin , Probleme Feuchtigkeit schimmel.
Ich werde das auf jedenfall mal testen.
Wieder ein superinformatives Video. Danke, Sascha!
Den Antrieb wollen wir uns auch noch vornehmen. 😊