mình công nhận là giảm đi nó êm hơn, nhưng nghe đâu bảo sẽ xoa lá côn gây mòn nhanh hơn. con i10 mình cũng tình trạng xoay ngược (nới lỏng) ra đi rất êm, tiết kiệm xăng hơn nhưng đi cảm giác nó yếu hơn.
Giảm mà làm cho côn cắt sớm thì mình nghĩ có gì đó k đúng ở đây. Vì giảm sẽ làm cho chân côn thấp xuống thì hành trình kéo hoặc ép của nó sẽ ngắn lại.nếu quá ngắn sẽ không cắt đc côn
Mình cũng mới biết sơ, vào số khó, có khi số ko bắt.. Côn mòm hư.. Chuẩn bị mấy củ òi. Chỉnh côn vào số nhẹ thật, đề pa số 1 bắt côn chậm và rất rất yếu.. Chết máy..
mình công nhận là giảm đi nó êm hơn, nhưng nghe đâu bảo sẽ xoa lá côn gây mòn nhanh hơn. con i10 mình cũng tình trạng xoay ngược (nới lỏng) ra đi rất êm, tiết kiệm xăng hơn nhưng đi cảm giác nó yếu hơn.
Giảm mà làm cho côn cắt sớm thì mình nghĩ có gì đó k đúng ở đây. Vì giảm sẽ làm cho chân côn thấp xuống thì hành trình kéo hoặc ép của nó sẽ ngắn lại.nếu quá ngắn sẽ không cắt đc côn
Mình tưởng khi vào số khó thì tăng dây côn theo chiều thuận chứ.
Xe mình cũng bị vậy. Mình cũng đánh dấu và mỗi lần vào số bị sượng thì mình tăng ốc theo chiều thuận là hết. Chẳng hiểu sao a này lại hướng dẫn ngược.
đr bác.tăng lên chứ giảm thì cắt côn sao được
Mình cũng mới biết sơ, vào số khó, có khi số ko bắt.. Côn mòm hư.. Chuẩn bị mấy củ òi. Chỉnh côn vào số nhẹ thật, đề pa số 1 bắt côn chậm và rất rất yếu.. Chết máy..
Tăng lên thì ngọt số nhưng nặng côn , giảm đi thì nhẹ côn nhung sượng số.thay cm côn mới đi cho suớng
E vặn tay ko đc dùng cái gì để vặn bác nhỉ
Nếu xã ra nó đập đụng tấm lot vao số mơi kg đc chứ nghe nếu như bác này nói nghe nó sai sai sao đó đi ngược lại nguyên lý của nhà sản xuất ta
xe tôi lifan 5 chỗ sao kg thấy ốc chỉnh côn, mà chỉ thấy có dây cáp có núm cao su bao ở ngoài, vậy sao chỉnh được bạn, cám ơn.
Có nói nhầm ko bạn ,,,lý ra theo như lý giải thì pải xoay theo chiều kim đồng hồ chứ
Đúng bệnh xe mình. Mà mình chưa khắc phục đc
xe e đạp côn vào số nó kêu tách 1 cái ở trong Capo thì bệnh gì v bác
Nếu là tôi thi nếu muốn cho côn cắt sớm thì tôi tăng chứ không giảm
giảm là bắt côn sớm mà bác
Có gì đấy sai sai.đi lâu dây côn dãn ra thì phải tăng lên theo chiều kim đồng hồ chứ sao lại vặn ngược là lới côn rồi
Kia morning số 2 phải móc như chữ C ko là hay bị nhảy ra
Chuẩn này xe mình cũng thế
Như tôi thì tôi cắt miếng lót sàn ngay vị di chân côn va ga là xong
Cảm ơn Anh Em đã dành thời gian xem video nha #kiensofa
Bạn cho mình hỏi , xe mình vios 2010 bị như vậy có chỉnh giống xe bạn được không
Dạ. Em chưa thử với Vios Bác ạ. Hi
Côn chưa ngọt thì bác phải tăng chứ😅😅.
Chổ chỉnh dây côn kia sao lại khác chỗ i10 ta
Dạ vâng Bác à. Chỉ hơi khác tí síu thôi ạ
Toyota cân được không
Ok
Hay
…
Nói dài va lòng vòng quá có một vấn đề mà cứ nói đi nói lại mấy lần
Thật , nói lòng vòng lề mề mắc mệt
chỉ chỗ thôi.không nói rõ dùng cái gì để chỉnh.bố tao sống lại cũng chịu
Vặn bằng tay đc mà.
Nói nhiều quá
…
…