Belle vidéo très explicite comme d’hab Frero 👍👌. Bravo à toi et lâche rien 💪. Une préférence pour ma part pour les V6 plus rageur qu’un 6 en ligne ayant possédé les 2 😉
J’ai quitté ma golf 1.0 tsi pour une Astra K 1.4 (4cyl) et je suis heureux de mon choix! La golf était nerveuse comme tout, le 3 cylindres en sueur pour dépasser, alors qu’avec l’Astra la conduite est plus lisse, et le potentiel déjà meilleur.
petit imparité, c'est pas une source d'énergie qui complète le triangle du feux, mais simplement la chaleur chaleur qui provienne de la bougie, ou de la compression énorme des diesel (comprimé un gaz le chauffe) d'ailleurs plus un gaz est comprimé, plus la chaleur nécessaires pour déclenché une combustion est faible
Ça dépends de beaucoup de chose, l'un n'est pas forcément meilleur que l'autre, le V8 est juste "plus noble" et tourne "plus rond" grâce au fait qu'il est 2 piston de plus
Comme à dit Maxime ça dépend ce que tu cherche. Mais le V8 en règle général est plus fiable, tourne mieux, vivre moins etc Par contre évidement c'est plus cher et sa consomme plus. Tout dépend ce que tu recherche 😉
@@laurentdormeuil7903 oui bien sûr chaque moteur est totalement différent, c'est pour ça qu'un V6 peu être mieux qu'un V8, ça dépends de l'architecture, du constructeur, la cylindrée etc etc
Toi tu préfères le V6 poto ! Je dirai même le V10... Incroyable le meme "hein ?" synchro a 100% avec mon propre "hein ?" Incroyable mon ami, j'ai tout compris !!!! Merciiiii et ... à la prochaine 😌
personnellement, je trouve le VR6 particulièrement dégueulasse mécaniquement 😅 avec ses piston tronqué, les conduit de longueur inégalement, et en plus il est justement allergiques au haut régime avec la moitié de ses soupape qui font de 2 mètre, en plus de pesé un ane mort 😅 je préfère le W8, qui permet d'avoir un "V"8 sous un capot de berline classique, après il n'a jamais été mis sur une propulsion par contre c'est vraiment cool que ça a existe, vraiment originale comme architecture
Désolé mon pote, le professeur ne sait pas prononcer "BOXER" correctement 🤣🤣
Le professeur en PLS sur le Boxeur, fais lui prononcé "je suis passé chez sosh" la prochaine fois !!!
Nan c'est mort la on le perd 🤣🤣
C'est plus stylé de dire Boxster 😂
C'est ça 🤣🤣
Superbe explication ,
J’y connaissais rien et je comprends bcp mieux maintenant , merci
Aucun problème l'ami merci à toi pour ton commentaire ☺️
Super vidéo mec !! Trop bien expliquer ! 🔥
Ça méritait une explication sur les moteurs rotatifs quand même 🤤
Mais top !!
Merci l'ami 😉😅
Je voulais vraiment faire un épisode complet à ce sujet pour éviter que la vidéo ne dure trop longtemps aha 😉
Excellent numéro, plein d'humour et d'histoire automobile. Très cool !
Merci l'ami 😁🔥
Bien 🙋 merci vous pour votre enseignement 🤝 j'ai me Rai connaître comment calé un moteur sans repaire
Merci 😉
En vrai si il n'y en as pas, fait tes propres repère ça serras plus simple 😉
Je n'ai pas appris grand chose, mais c'était plaisant quand même 👍
Merci quand même 🤣🤣 tu savais déjà ? 🔥🔥
Désolé 1,2 puretech il y a que lui qui compte 🤣, je déconne bien sur. Rien tel qu'un bon FLAT et appart ca super explication 👍
Ahlala. Un bon FLAT 6 la ! 😍😍
Incroyable cette vidéo ! Moi je veux le tout savoir sur le rota 😍
Ah bah quand j'essayerai une RX l'ami aha
Belle vidéo très explicite comme d’hab Frero 👍👌. Bravo à toi et lâche rien 💪. Une préférence pour ma part pour les V6 plus rageur qu’un 6 en ligne ayant possédé les 2 😉
Merci l'ami c'est très gentil 😉
Effectivement je préfère le V6 aussi 🤣
Tu mérite largement mieux au niveau de l'audience
UA-cam ne me met pas en avant. Il ne veut pas de moi on dirai aha
Super
Merci l'ami ☺️
Banger sur banger les vidéos vraiment
Merci bg c'est gentil 😅
Merci merci merci merci merci merci
Pas de soucis 😉😉
J’ai quitté ma golf 1.0 tsi pour une Astra K 1.4 (4cyl) et je suis heureux de mon choix! La golf était nerveuse comme tout, le 3 cylindres en sueur pour dépasser, alors qu’avec l’Astra la conduite est plus lisse, et le potentiel déjà meilleur.
Ah bah oui hein ! Le 4 cylindres erras toujours mieux aha. Le 3 Cylindres c'est vraiment pour la ville !
@@MFcars La golf faisait bien son affaire hein mais sa nervosité me rendait à mon tour nerveux 😂
Je me doute mdrr
Le 4 cylindre vtech 💉🔥😛
Le vtech c'est encore autre chose 😁
petit imparité, c'est pas une source d'énergie qui complète le triangle du feux, mais simplement la chaleur
chaleur qui provienne de la bougie, ou de la compression énorme des diesel (comprimé un gaz le chauffe)
d'ailleurs plus un gaz est comprimé, plus la chaleur nécessaires pour déclenché une combustion est faible
Oui je me suis mal exprimé aha Merci de compléter la vidéo 😉
Dommage de ne pas avoir parlé du m5 e60 pour le v10😕
C'est vrai que je n'en ai pas parler. Mais son v10 reste incroyable comme tout les v10 🥵
Bonjour très bonne vidéo. Quel est le mieux v6 ou v8 merci d avance
Ça dépends de beaucoup de chose, l'un n'est pas forcément meilleur que l'autre, le V8 est juste "plus noble" et tourne "plus rond" grâce au fait qu'il est 2 piston de plus
Comme à dit Maxime ça dépend ce que tu cherche. Mais le V8 en règle général est plus fiable, tourne mieux, vivre moins etc
Par contre évidement c'est plus cher et sa consomme plus. Tout dépend ce que tu recherche 😉
J ai eu 3 v6. R25 v6 plus 605 v6 et la laguna v6 3.0. Les trois voiture c est pas pareil
@@laurentdormeuil7903 oui bien sûr chaque moteur est totalement différent, c'est pour ça qu'un V6 peu être mieux qu'un V8, ça dépends de l'architecture, du constructeur, la cylindrée etc etc
Merci pour les réponses
Toi tu préfères le V6 poto ! Je dirai même le V10...
Incroyable le meme "hein ?" synchro a 100% avec mon propre "hein ?"
Incroyable mon ami, j'ai tout compris !!!! Merciiiii et ... à la prochaine 😌
Rhoooo le V10 c'est quelques chose 😍
A la prochaine Bgette 😉🔥
bête de chaine merci pour ton travail
Merci à toi l'ami pour ton message 😉💪
Mdrrr t'es un tueur
Pourquoi tu dis ça ? 🤣🤣
Merci pour la vidéo 👍
J’ai envie d’acheter une Peugeot 306 qui est en bon état mais ce qui me fait peur c’est qu’elle est de 2001 et 130 000 km 😭
Ma 306 de 2000 a 286 000km et elle tourne toujours comme une horloge.
@@thomaspachy4115 ah ouais ta pas eu trop de réparations à faire ?
Tu peux y aller les yeux fermé l'ami c'est très très fiable aucun problème à ce niveau là 😉
Subaru gt turbo 22b avec son boxer c'est la baze
Mais trop ! Le son que sa sort en plus 😍
Ford ranger 3.2L 5 cylindre en ligne
En diesel oui 😉
500 likes.
🤣🤣🤣 bien tenté ça 🤣🤣
Salut l'ami tien je pose sa la le moteur taurozzi pas trop connu
Effectivement l'ami je viens d'aller voir. Je ne connaissais pas 😅 merci de compléter la vidéo 😉
Et le moteur a piston opposé? Tu en parles pas?
Je n'ai parler que des moteurs présent encore de nos jour dans l'automobile l'ami 😉
@@MFcars alors que se type de moteur fut utilisé qu'une fois en automobile.
personnellement, je trouve le VR6 particulièrement dégueulasse mécaniquement 😅
avec ses piston tronqué, les conduit de longueur inégalement, et en plus il est justement allergiques au haut régime avec la moitié de ses soupape qui font de 2 mètre, en plus de pesé un ane mort 😅
je préfère le W8, qui permet d'avoir un "V"8 sous un capot de berline classique, après il n'a jamais été mis sur une propulsion
par contre c'est vraiment cool que ça a existe, vraiment originale comme architecture
C'est sur que le w8, c'est quelque chose d'exceptionnel 😍😍
mec t'a mis tout les memes dispo en 1 vidéo, en vrais c'est lassant et plus pertinent , ca coupe chaque phrases , hey sinon c'est très bien hein!
Merci de ton retour l'ami. C'est vrai que j'aime beaucoup les même c'est un peu notre touche au final aha. Mais merci j'en prend note 😅🤗
Le 4 cylindre de l’a45 pas fiable 😂😂 c’est tes croyances qui sont pas fiable 🤭