임팔라 3.6 탑니다. 정속주행으로 시속 80km 할경우 17.6km 나옵니다. 시속 100km 16.5 정도 나옵니다. 렉서스, 쏘렌토하브 둘중 고민하고 있었는데.. 역시 차는 리얼 시승기 실연비 측정 영상을 보고 판단해야 할거 같네요 소렌토 완전 개판 디젤에 하브가 이정도면 그냥 bmw 5 사는게 개이득 아님?
연비보니 디젤이 낫다고 하는사람들 특 하나는 알고 둘은 모른다 6만정도 지날때 진동소음 심해지고 흡기에 카본쌓이고 dpf 탈거 크리닝 해줘야하고 요소수 주기적으로 넣어야하고 그래 그런거 다 감수한다 쳐도 자기가 시내주행위주에 고속주행도 별로 안하면 디젤은 정말 사면 안됨
@brum n 쏘렌토는 배기가스가 아니라 공인연비가 친환경차의 연비 기준에 미달했기 때문입니다. blog.naver.com/tearhunter/222025577209 대부분의 수입 phev도 연비 기준을 못 맞춰서 최초 구매 시 친환경차의 세금 혜택을 못 받습니다. 다만 배기가스 기준은 충족하기 때문에 저공해차 혜택이나 관공서 진입제한 면제 혜택은 다 받습니다. 물론 쏘렌토 하브도 마찬가지구요.
임팔라 3.6 탑니다. 정속주행으로 시속 80km 할경우 17.6km 나옵니다. 시속 100km 16.5 정도 나옵니다.
렉서스, 쏘렌토하브 둘중 고민하고 있었는데.. 역시 차는 리얼 시승기 실연비 측정 영상을 보고 판단해야 할거 같네요
소렌토 완전 개판 디젤에 하브가 이정도면 그냥 bmw 5 사는게 개이득 아님?
번창하세요!!
근데 가솔린은 추월 때문에 속도 올릴라고 쫌만 밟으면 연비가 뚝뚝 떨어져서 정속 주행 연비가 의미가 별로 없는 듯. 디젤하고 확실히 연비는 다름.
이번엔평균연비리셋하고찍으셨네요 빠른피드백감사합니다
와 연비 좋네요 ㄷㄷㄷ
변속기때문에 연비차이가 너무난다.
하브용 7~8단이 있어야겠어.
도심주행에서도 연비 좋습니다ㅎㅎ 전 시내위주라 정속할일이 별로 없지만 이번 주말에 한 번 해 봐야겠네요
연비보니 디젤이 낫다고 하는사람들 특
하나는 알고 둘은 모른다
6만정도 지날때 진동소음 심해지고
흡기에 카본쌓이고 dpf 탈거 크리닝
해줘야하고 요소수 주기적으로 넣어야하고
그래 그런거 다 감수한다 쳐도
자기가 시내주행위주에 고속주행도 별로 안하면 디젤은 정말 사면 안됨
고속주행 위주면 디젤선택
시내도 많이 타면 하브 ㄱ
90과 110의 차이가 많이나네요
궁금한게.. 공차중량을 많이 줄인 게 연비에 영향이 많지 않을까요 , 강성이야 뭐 신규 플랫폼으로 좋아졌는지는 모르겠지만 일단 무게가.. 많이 나가야 충돌시에 받는 충격량이 적을것 같은데,
진짜 궁금해서 물어보는건데 이게 연비가 잘나오는건가요?
사이즈가 크고 공기저항을 더많이 받는 차체를 생각하면 잘나오는거죠. 그래서 하이브리드 재인증 안하고 판매하는데도 계약하는 사람이들 많잖아요.
소형차 쉐보레 크루즈보다 연비 좋은거면 말다한거아닌가 크루즈는 잘나와야 11km인데
댓글 단 사람들 답답하네...ㅋㅋㅋ
자기차보다 잘나오면 연비 좋은 건가?
쏘렌토 2.2디젤은 110키로로 달리면 18~20키로는 나올 듯...
연비게이지 운운하는 홍님은 하브 고속연비는 폭망인거 부터 공부하시길..
설마 90키로가 고속이라고 우기진 않겠죠??
@@dambidam 와우! 친구들 빡빡이 아저씨야!
@@MAN-x6f-m6e 하브 110키로 주행 15키로가 지금 잘나왔는건가요? ㅎㅎ
디젤이면 18~20키로 나옵니다. 게이지 보는 것 보다 하브, 디젤 특성부터~
하이브리드는 순간연비만 보면 안되는 것 같습니다.
중고속에서 저렇게 다니다가도 베터리 모여서 엔진이 한번씩 꺼지면 연비 쭉 쭉 올라있습니다ㅎㅎ
맞아요...쭉 그냥 밟고잇는데도 갑자기 순간연비가 오르는 상황도 잇더라구요
SUV임을 감안하면 연비는 좋은편이군요.
해외 유저들 불만이 RPM 게이지가 없다는건데.. 왜 안바꾸고 자꾸 두지..
현기야.. 내가 아이디어 줄게. 오른쪽 미터기를 RPM 미터기로 바꿔,
미터기 오른편에 반원 모양의 막대그래프로, 충/방전 표시해(아이오닉 참고).
어차피 RMP 정보는 수신하고 있더만, 그럼 디자인만 바꾸면 되는거잖냐? 유저들 불만 쌓이게 두지말고, 좀 바꿔라.
하이브리드는 하이브리드군요.
하브는 크루즈키면 쓸때 없이 파워를 많이씀 이게 현기만 그런거 같은데 좀 거슬림 파워 10%하고 20%하고 순간연비 3정도 차이남 님들도 발신공이랑 크루즈랑 어떤게 잘나오나 해보삼
현기 하브 밋션이 dct라 고속주행에서 유리한편이라고 들엇는데 실황은 좀 아닌가보네요
@@doctor0319 하브에 dct들어간 사례없습니다
@@이름바꾸지마라-t7t auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=129071 니로 아이오닉 코나 밋션 dct 쓰는데요
오 대박인데요 쏘렌토 전기 자동차 기름하고요 전기 까지도요 두가지 도요 사용하네요 멋지네요 ㅎㅎㅎ👍🙂
4륜이 꼭 필요할까요? 하이브리드에?
미국 suv도 일반주행 에서는 못느끼겠더라구요~ 험로 갈일이 없으니ㅋㅋ
안전옵션인 4륜은 이런 저런 이유로 필요없다고 하면서 이런분들이 2열에 앉은 가족을 위해서 파썬을 합니다...
안타깝고 웃긴일이죠.... 4륜은 맑은날에도 당신의 안전에 도움을 줍니다.
@핫팩 인정합니다 안전운전과 방어운전이 기본이 되어야지 4륜도 미비하게나마 효과가 있다고 봅니다 ㅎㅎ
연비얼마나온거죠
이러면 투싼도 좀 기대가 되네요.
이상하네요 내 쏘하는 90키로 정속 크루즈 하니 20언저리 나오던데 왤케 잘나오죵??
노면이 다를 수 있습니다
이렇게 연비가 좋은데 친환경차 인증은 왜 탈락 했을까요?ㅋㅋㅋ아무래도 앞으로 각종 혜택이 줄어드는 것 같은 느낌이 드네요ㅋ
배기가스가 좀 더 나와서 인증을 못받은거죠...똑같은 케이스 선례로 말리부 하이브리드가 친환경 인증을 못받은...
아이러니컬하게도 공인연비가 기준에 모자라서입니다. 시내주행이 포함된 공인연비는 절대 저렇게 안나오죠. 무겁고 바람 저항이 큰 차라 모든 상황에서 연비가 잘 나오진 않지요.
@brum n 쏘렌토는 배기가스가 아니라 공인연비가 친환경차의 연비 기준에 미달했기 때문입니다. blog.naver.com/tearhunter/222025577209
대부분의 수입 phev도 연비 기준을 못 맞춰서 최초 구매 시 친환경차의 세금 혜택을 못 받습니다. 다만 배기가스 기준은 충족하기 때문에 저공해차 혜택이나 관공서 진입제한 면제 혜택은 다 받습니다. 물론 쏘렌토 하브도 마찬가지구요.
친환경차 연비 기준에 딱 0.5인가 모자람
차가 큰만큼 어쩔 수 없는듯
빨리
차 받고 싶다.
완전히 평지를 가정하면 엔진 동력으로 배터리가 살살 차서 ev모드 활용도 가능할겁니다. 그러면 순간연비보다 좀 더 높게 나온다고 봐야겠죠. 진짜 상품성은 디젤보다 훨씬 나은 것 같네요
1.6 가솔린 하이브리드 + 2.2 디젤 = 1.6 디젤? ㅎㅎ
연비보니 걍 디젤이 나은듯